【自動車】サーブの輸入権、VTホールディングス子会社ピーシーアイが取得 [10/07/23]
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 23:38:56 ID:AB7nMjgH
社長がレースごっこを辞めて事業に専念？っと思ったらサーブの輸入って・・・
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 07:13:11 ID:1dCGcHd/
誰が買うんだこんなクルマ
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 11:55:22 ID:0nJ63PtR
従来のサーブ車の補修部品の扱いはどうなるの？
GMAPJが引き続き面倒見るの？
GMAPJが引き続き面倒見るの？
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/02(月) 23:35:53 ID:o/7YU19r
メーカーもインポーターも先行き不安定じゃ、よっぽど覚悟が決まった人しか手が出せないな
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/05(木) 23:49:32 ID:8Y6Gxlen
4ドアセダン売ってるメーカーでメーカー自身がインポーターじゃないのはココくらいか
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 03:51:14 ID:82gUVZqw
VTホールディングス系のレンタカー会社で
サーブが借りられるようにならないかなw
サーブが借りられるようにならないかなw
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 16:24:49 ID:lR+hEmCu
サーブは借りれないが紫電は借りれるらしいよ。
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 17:00:19 ID:aI1piI+u
>>12
ﾉｼ
ﾉｼ
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/10(火) 23:47:51 ID:Xyu3EECO
サーブがWRCに参戦するって噂が出てきたな
資金をどうするのか謎だけど
資金をどうするのか謎だけど
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/12(木) 17:22:52 ID:FVfsyvMS
従来のサーブ車販売店は輸入元が異なったらショールームが同じじゃ駄目とか
縛りがあったりするから、契約を続けるのは難しいんじゃないかな
縛りがあったりするから、契約を続けるのは難しいんじゃないかな
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/14(土) 23:02:22 ID:JAmPdBtd
VTホールディングスって元はホンダベルノ東海だっけ
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/15(日) 23:31:29 ID:UrDN9nhj
メーカー自体の存続が怪しい車の輸入を手掛けて大丈夫なのかな
オートトレーディングルフトはMGローバーの倒産で痛い目見たんじゃなかったっけ
オートトレーディングルフトはMGローバーの倒産で痛い目見たんじゃなかったっけ
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/16(月) 04:44:04 ID:EuLuoTO8
セアトを日本でも販売してください
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/16(月) 06:39:09 ID:JAJxSvvZ
グリペン輸入するのか
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/16(月) 08:51:11 ID:TqpYazjX
ミスター>>33…脱走兵として射○されたいのかね？
さあ早く服を脱いでエ○ゲ88に戻るんだ
さあ早く服を脱いでエ○ゲ88に戻るんだ
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 21:37:14 ID:5K+tmIX2
>>32
どれも同じようなデザインのVWより、最近はセアトのほうが格好良いよね
どれも同じようなデザインのVWより、最近はセアトのほうが格好良いよね
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 22:29:47 ID:J68QgbcV
チェルノブイリ事故が起きた時、スウェーデンって死の灰の直撃を受けなかったか？
ボルボ、サーブは大丈夫なのか？
ボルボ、サーブは大丈夫なのか？
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/21(土) 21:57:49 ID:Xo12cmiX
>>36
オランダで作ってるS40、V50なら大丈夫じゃない？
オランダで作ってるS40、V50なら大丈夫じゃない？
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/23(月) 22:46:07 ID:22EbKlrO
オランダでS40/V40作ってたのは先代で、現行はベルギー製だね
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/26(木) 21:57:30 ID:pMrhsYe1
輸入権を取得するメリットって何？
失敗すればそれで終わり、上手くいったらメーカー自体が日本法人立ち上げて輸入権取り上げるのに
失敗すればそれで終わり、上手くいったらメーカー自体が日本法人立ち上げて輸入権取り上げるのに
40 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/26(木) 22:14:14 ID:nkhFdg4B
41 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 19:53:28 ID:O7XzY6nX
42 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 20:02:43 ID:7R+jIwxS
43 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 21:41:15 ID:xDCJxiwE
札幌に有ったＰＣＩ正規ディーラーは、どこに消えた？？？
44 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 23:54:50 ID:h+6PnrOv
サーブの輸入権、つまりレシーブ権だな
45 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/29(日) 23:15:28 ID:EToPT57K
>>42
マニアなら安いパーツを海外通販で入手するから、そんなに上手くいかないんじゃないかなあ
マニアなら安いパーツを海外通販で入手するから、そんなに上手くいかないんじゃないかなあ
46 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/02(木) 22:13:43 ID:gZxtgVEE
サーブの工場で今でもキャデラックBLS作ってるの？
47 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/04(土) 15:54:34 ID:o1gZwnyS
VTホールディングスって余裕有るんだなあ
トヨタのお膝元なのにホンダ車売ってて儲かるのか？
トヨタのお膝元なのにホンダ車売ってて儲かるのか？
48 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/05(日) 22:35:54 ID:vaUHwXVS
親元のスパイカーの車は輸入しないのか
49 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/09(木) 22:22:37 ID:oyChyGTC
GMAPJや西武自動車の時代のサーブも面倒見てもらえるのかな
50 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 14:24:52 ID:b0C82LnJ
>>41
そりゃ販売店もメーカーも先行き不明な車を好き好んで買う人は少ないわな
そりゃ販売店もメーカーも先行き不明な車を好き好んで買う人は少ないわな
51 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/16(木) 22:47:44 ID:2L2D9e/n
9-3は大概古いし、新型9-5は日本で乗るには大き過ぎるから難しいんじゃないかなぁ
52 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/16(木) 23:09:15 ID:iRWviem2
あれ？ＶＴって本田ベルノじゃなかった？
53 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/17(金) 00:17:00 ID:VIJPdOtM
VT＝ベルノ東海
54 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/19(日) 08:06:51 ID:WRd+aHbc
55 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/22(水) 01:57:59 ID:yxN9QAca
輸入権が宙に浮いた場合、最終的にヤナセが尻を拭いてやるってのがパターンだったけど
今回ヤナセは手を出さなかったのかな？
今回ヤナセは手を出さなかったのかな？
56 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/22(水) 17:56:57 ID:MBQTngVk
57 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/23(木) 22:50:12 ID:J4iMjVb7
既存のサーブオーナーにとっては部品の供給状況がどうなるか不安だろうな
58 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/23(木) 22:52:51 ID:zzdjPtAO
59 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/25(土) 21:55:09 ID:TkJoPvH/
60 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/28(火) 00:18:17 ID:wshqMtvX
ロータスみたいに商品に魅力が有れば、弱小インポーターでもやっていけるだろうけど
サーブじゃ厳しいだろうなあ
サーブじゃ厳しいだろうなあ
61 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/28(火) 00:22:14 ID:GNMLjWcc
サーブ権交代
62 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/28(火) 02:46:55 ID:bvGuQBIu
サーブって冷房が効かないイメージ。
63 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/29(水) 23:20:23 ID:4Hf+cSg2
BMWからのエンジン供給が本決まりになったね
64 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/03(日) 13:57:18 ID:U5KZ4uAp
日本ではブランドイメージが希薄過ぎる
一般人にはバブル時代にちょっと持て囃されてた印象しかないのでは
一般人にはバブル時代にちょっと持て囃されてた印象しかないのでは
65 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/03(日) 14:26:55 ID:+/4CfFjP
>>62
確かに、ボルボとサーブとワーゲン、ジャガーや日本車でも2000cc以下の車は冷房が効かないイメージがあるねぇ。
2500ccの現行ムラーノでも黒色のせいか、室内が広いせいか冷房が弱い気がする。
確かに、ボルボとサーブとワーゲン、ジャガーや日本車でも2000cc以下の車は冷房が効かないイメージがあるねぇ。
2500ccの現行ムラーノでも黒色のせいか、室内が広いせいか冷房が弱い気がする。
66 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/05(火) 23:28:45 ID:MVGSSbFD
スバルからのOEMの9-2XやGMからのOEMの9-7Xでグダグダになったブランドイメージを
立て直せるのかなぁ
立て直せるのかなぁ
67 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/08(金) 21:49:47 ID:voyF9+TN
新型9-5は現地あでは好評なのかな？馬鹿でかくなったけど
68 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/12(火) 21:55:36 ID:phfM0euy
欧州の大衆車ブランドはDセグ止まりで、Eセグ作ってるメーカーは少なくなったなぁ
9000CSを超える車に未だ出会えない