【自動車】サーブの輸入権、VTホールディングス子会社ピーシーアイが取得 [10/07/23]

1 ：備餡子φ ★：2010/07/25(日) 03:07:44 ID:???

VTホールディングスは、子会社であるピーシーアイがサーブ・オートモービルズの輸入権を取得したと発表した。

サーブは、2000年以降ゼネラルモーターズ（GM）グループで生産・販売されていたが、今年2月にGMからスパイカー・カーズの
傘下に移った。現在、サーブ・オートモービルズとしてサーブ車の生産・販売を継続している。

日本国内のサーブの輸入権は、従来、GMアジアパシフィックジャパンが持ち、サーブを輸入・販売してきた。
しかし、GMグループからサーブブランドが外れたため、GMアジアパシフィックジャパンでも対応に困っていた。
今回、ピーシーアイが日本でのサーブ輸入総代理店業務を引き継ぎ、9月1日から業務を開始する。

ピーシーアイは従来のサーブ車販売店であるヤナセグローバルモーターズやGMアジアパシフィックジャパン系列の
販売ディーラーとディーラー契約を交わし、引き続きサーブ車を供給していく予定。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2010/07/23）
http://response.jp/article/2010/07/23/143176.html
▽画像　ソース：Autoblog
http://media2.worldcarfans.com/2009/9/super/5845436.jpg
http://media2.worldcarfans.com/2009/7/large/7214414.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 03:10:07 ID:6f5XLHVv

２０年ぐらい前は通好みの車という位置付けだったけど
さすがに全く進化しないと買う人が居なくなるな・・・・・・・

3 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 03:20:00 ID:NY+X8e24

近所に900、9-5乗っている人がいたけど、最近車見ないな・・・

4 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 03:24:32 ID:wAo5GlPz

まだ存続してる事が不思議、三菱のような国策企業なんですか

5 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 03:37:51 ID:/nsSLbhn

もうなにがなんだかわからなくなってきたな。

6 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 03:58:34 ID:0crlJnCf

スパイカーみたいなサーブ車が出たら全力で買いに行く

7 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 06:49:06 ID:+GD2oWlP

スカニアは避難済みなのか

8 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 09:05:34 ID:KHrqp2W8

スカイラインとかブルーバードとかの新型だと言っても信じてしまいそうなデザイン

9 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 10:17:41 ID:ZF1bqEZT

中国の企業となったボルボよりはマシ？

10 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 21:05:41 ID:O0+tTQly

ロータスの輸入権持ってる所だよね
ロータスと並べて売るのかなあ

11 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 21:13:45 ID:r8HwYA2f

ロータスやスーパー7のとこ？

12 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/26(月) 23:29:44 ID:beLz2QIA

サーブって言うと未だに西武自動車のイメージが

13 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/26(月) 23:43:28 ID:LV3GKpwm

ちゃんと右ハンドル入れるんだろうなぁ…？

14 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 00:07:04 ID:5halTvJO

サーブっていうとバブル期のスノッブなイメージが

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 02:49:48 ID:u7dd1977

新しい9-5、カッコイイな。
全長4m強の巨大ボディ+1600cc+ターボに乗ってみたい。

16 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 02:52:08 ID:u7dd1977

これも、同じ代理店が、輸入してくれないかな？
http://response.jp/article/img/2010/04/25/139643/260284.html

17 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 02:52:14 ID:/PlUY/EF

>>15
全長5m超えてるよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 02:56:20 ID:u7dd1977

>>17
ごめん。間違えた。フーガより大きいんだよね。

19 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 23:15:13 ID:+fUuPe+m

>>16
そんなん輸入しても誰も買わんだろ

20 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/27(火) 23:38:56 ID:AB7nMjgH

社長がレースごっこを辞めて事業に専念？っと思ったらサーブの輸入って・・・

21 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 07:13:11 ID:1dCGcHd/

誰が買うんだこんなクルマ

22 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 11:55:22 ID:0nJ63PtR

従来のサーブ車の補修部品の扱いはどうなるの？
GMAPJが引き続き面倒見るの？

23 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/02(月) 23:35:53 ID:o/7YU19r

メーカーもインポーターも先行き不安定じゃ、よっぽど覚悟が決まった人しか手が出せないな

24 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/05(木) 23:49:32 ID:8Y6Gxlen

4ドアセダン売ってるメーカーでメーカー自身がインポーターじゃないのはココくらいか

25 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 03:51:14 ID:82gUVZqw

VTホールディングス系のレンタカー会社で
サーブが借りられるようにならないかなw

26 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 16:24:49 ID:lR+hEmCu

サーブは借りれないが紫電は借りれるらしいよ。

27 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/06(金) 17:00:19 ID:aI1piI+u

>>12
ﾉｼ

28 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/10(火) 23:47:51 ID:Xyu3EECO

サーブがWRCに参戦するって噂が出てきたな
資金をどうするのか謎だけど

29 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/12(木) 17:22:52 ID:FVfsyvMS

従来のサーブ車販売店は輸入元が異なったらショールームが同じじゃ駄目とか
縛りがあったりするから、契約を続けるのは難しいんじゃないかな

30 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/14(土) 23:02:22 ID:JAmPdBtd

VTホールディングスって元はホンダベルノ東海だっけ

31 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/15(日) 23:31:29 ID:UrDN9nhj

メーカー自体の存続が怪しい車の輸入を手掛けて大丈夫なのかな

オートトレーディングルフトはMGローバーの倒産で痛い目見たんじゃなかったっけ

32 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/16(月) 04:44:04 ID:EuLuoTO8

セアトを日本でも販売してください

33 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/16(月) 06:39:09 ID:JAJxSvvZ

グリペン輸入するのか

34 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/16(月) 08:51:11 ID:TqpYazjX

ミスター>>33…脱走兵として射○されたいのかね？
さあ早く服を脱いでエ○ゲ88に戻るんだ

35 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 21:37:14 ID:5K+tmIX2

>>32
どれも同じようなデザインのVWより、最近はセアトのほうが格好良いよね

36 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/19(木) 22:29:47 ID:J68QgbcV

チェルノブイリ事故が起きた時、スウェーデンって死の灰の直撃を受けなかったか？
ボルボ、サーブは大丈夫なのか？

37 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/21(土) 21:57:49 ID:Xo12cmiX

>>36
オランダで作ってるS40、V50なら大丈夫じゃない？

38 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/23(月) 22:46:07 ID:22EbKlrO

オランダでS40/V40作ってたのは先代で、現行はベルギー製だね

39 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/26(木) 21:57:30 ID:pMrhsYe1

輸入権を取得するメリットって何？

失敗すればそれで終わり、上手くいったらメーカー自体が日本法人立ち上げて輸入権取り上げるのに

40 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/26(木) 22:14:14 ID:nkhFdg4B

>>39
ロータス輸入するついでに船に積んでも邪魔にならない程度の
輸入量だから失敗しても損失が少ないとか？
だって年間100台売れてた？サーブって。

41 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 19:53:28 ID:O7XzY6nX

>>40
2000年に2825台
その後、どんどん下げて2009年は184台。

42 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 20:02:43 ID:7R+jIwxS

>>39
インポーターが法人立ち上げるときに、ギャランティーくれる。
マニア相手の仕事だから、パーツでぼったくる

43 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 21:41:15 ID:xDCJxiwE

札幌に有ったＰＣＩ正規ディーラーは、どこに消えた？？？

44 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/27(金) 23:54:50 ID:h+6PnrOv

サーブの輸入権、つまりレシーブ権だな

45 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/29(日) 23:15:28 ID:EToPT57K

>>42
マニアなら安いパーツを海外通販で入手するから、そんなに上手くいかないんじゃないかなあ

46 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/02(木) 22:13:43 ID:gZxtgVEE

サーブの工場で今でもキャデラックBLS作ってるの？

47 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/04(土) 15:54:34 ID:o1gZwnyS

VTホールディングスって余裕有るんだなあ
トヨタのお膝元なのにホンダ車売ってて儲かるのか？

48 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/05(日) 22:35:54 ID:vaUHwXVS

親元のスパイカーの車は輸入しないのか

49 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/09(木) 22:22:37 ID:oyChyGTC

GMAPJや西武自動車の時代のサーブも面倒見てもらえるのかな

50 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/12(日) 14:24:52 ID:b0C82LnJ

>>41
そりゃ販売店もメーカーも先行き不明な車を好き好んで買う人は少ないわな

51 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/16(木) 22:47:44 ID:2L2D9e/n

9-3は大概古いし、新型9-5は日本で乗るには大き過ぎるから難しいんじゃないかなぁ

52 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/16(木) 23:09:15 ID:iRWviem2

あれ？ＶＴって本田ベルノじゃなかった？

53 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/17(金) 00:17:00 ID:VIJPdOtM

VT＝ベルノ東海

54 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/19(日) 08:06:51 ID:WRd+aHbc

>>52
ウイング店だけど
今じゃＹＳＰとかＳＢＳで普通に買える

55 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/22(水) 01:57:59 ID:yxN9QAca

輸入権が宙に浮いた場合、最終的にヤナセが尻を拭いてやるってのがパターンだったけど
今回ヤナセは手を出さなかったのかな？

56 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/22(水) 17:56:57 ID:MBQTngVk

>>55
出せなかった、が正解かと。
販売だけならともかく、輸入権まではしんどいんでしょう。

57 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/23(木) 22:50:12 ID:J4iMjVb7

既存のサーブオーナーにとっては部品の供給状況がどうなるか不安だろうな

58 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/23(木) 22:52:51 ID:zzdjPtAO

>>57
そこは問題ないし
輸入元が変わっただけだから

59 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/25(土) 21:55:09 ID:TkJoPvH/

>>58
インポーター変わったら以前のインポーターが扱ってた車種は知りませんor取り扱うけど
部品の国内在庫は無しで基本海外発注ってのは良くある話じゃ？

60 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/28(火) 00:18:17 ID:wshqMtvX

ロータスみたいに商品に魅力が有れば、弱小インポーターでもやっていけるだろうけど
サーブじゃ厳しいだろうなあ

61 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/28(火) 00:22:14 ID:GNMLjWcc

サーブ権交代

62 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/28(火) 02:46:55 ID:bvGuQBIu

サーブって冷房が効かないイメージ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2010/09/29(水) 23:20:23 ID:4Hf+cSg2

BMWからのエンジン供給が本決まりになったね

64 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/03(日) 13:57:18 ID:U5KZ4uAp

日本ではブランドイメージが希薄過ぎる
一般人にはバブル時代にちょっと持て囃されてた印象しかないのでは

65 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/03(日) 14:26:55 ID:+/4CfFjP

>>62
確かに、ボルボとサーブとワーゲン、ジャガーや日本車でも2000cc以下の車は冷房が効かないイメージがあるねぇ。
2500ccの現行ムラーノでも黒色のせいか、室内が広いせいか冷房が弱い気がする。

66 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/05(火) 23:28:45 ID:MVGSSbFD

スバルからのOEMの9-2XやGMからのOEMの9-7Xでグダグダになったブランドイメージを
立て直せるのかなぁ

67 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/08(金) 21:49:47 ID:voyF9+TN

新型9-5は現地あでは好評なのかな？馬鹿でかくなったけど

68 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/12(火) 21:55:36 ID:phfM0euy

欧州の大衆車ブランドはDセグ止まりで、Eセグ作ってるメーカーは少なくなったなぁ

69 ：名刺は切らしておりまして：2010/10/12(火) 22:32:04 ID:p68exP/l

9000CSを超える車に未だ出会えない