【自動車】三菱自動車カーライフプロダクツ、タウンボックス キャンパーを近日発売 [10/07/23]
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:25:13 ID:Mcm/dq9y
タウンボックスって旧規格の軽をそのまま拡大したような内装だよな
すっげーチープ
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:52:36 ID:l/sHNsFs
寝てる間に燃えそうで怖い
11 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:19:09 ID:ZF1bqEZT
これって黒キャブベースなの?
どうせ割高になるんだからCVTかDCTにしろと。
4ATの軽1BOXのって軽のくせに10km/Lも走らないぞ。
反エコ増税にしてok。
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:44:36 ID:O0+tTQly
>>12 NAに4速AT用意してるタウンボックスはまだマシなほうでは
エブリイやハイゼットカーゴのNAは未だに3速ATだし
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 03:43:07 ID:2smjN/Sz
いいなこれ
どれだけ値引くんだろ
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 12:11:46 ID:1DM/WpHh
スバルの真似?
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 12:14:31 ID:f7ECag0o
ポップアップルーフ部分は就寝できんの?
シンク要らないよなあ
シンク付けるならFFファンヒーター
付けろって
19 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 13:31:00 ID:EVxfimpM
>>18 シンクを付けないとキャンピングカーとして認められないから。
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 19:57:25 ID:xALAG58m
>>12 軽1BOXでCVTを搭載している現行車はないし
かつてサンバーも搭載していたのをやめたことから
軽1BOXでの使用に耐えられるCVTはまだないってことかね?
タウンボックスはちょっと前まで数少ないターボ&5MTを選べたが
今となっては廃止されてしまったしなぁ。
21 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:40:47 ID:4svZEAcV
ミニキャブバンって、ハイゼットと比べての故障の頻度はどうでしょう?
22 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:12:34 ID:+fUuPe+m
>>21 故障にかんしては多分ミニキャブもハイゼットも変わらないでしょ。
そんなに変わったらアホ臭くてだれもミニキャブなんて買わないでしょ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:28:20 ID:f2KB2hmc
スバルの真似がほんとに好きだなココは
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 01:05:53 ID:C92nDRN/
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:17:15 ID:sKlIYLl6
>>12 CVTなんて力の無い原チャリみたいなもんで唸ってばっかで前に走らんクソミッション。
>>2,7
これ、トヨタが同時期に同じような事故起こして女子高生を重体にさせてるんだが、
マスコミはほとんど報じなかったな。
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/01(日) 13:28:47 ID:0nJ63PtR
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/03(火) 23:22:52 ID:13GkOW+i
ポップアップルーフ、屋根いっぱいの長さにすればいいのに
寝る事考えてないから、これで十分なのかな
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/04(水) 02:32:38 ID:brHrH4/q
ボンゴであったな。こんなの。
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/06(金) 22:49:50 ID:nnRZvZ3k
33 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/10(火) 23:44:57 ID:Xyu3EECO
これ5ナンバーのまま?
軽だと8ナンバーにするメリット無いか
床下エンジンの車って、夏場はツライぞ。
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/12(木) 21:09:57 ID:FVfsyvMS
>>34 RRのサンバーやMRのアクティより前席床下エンジンのミニキャブのほうが
寝る時にはツラくないかな
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/15(日) 14:48:23 ID:UrDN9nhj
>>31 ビアンテにオートフリートップを設定しなかったのは勿体無かったなあ
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/19(木) 19:24:18 ID:5K+tmIX2
キャンピングカーとして架装した部分にも車両本体同様のメーカー保証が付くの?
38 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 21:01:03 ID:Xo12cmiX
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 21:02:24 ID:b0vdWeBm
>プロダクツ
早口言葉になるよな
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 22:17:24 ID:WaSsIe5z
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 22:32:45 ID:++wEcVh5
>>40 ありゃあったで便利だけどね。
下で寝るとしても、荷物を上にやっとけば広々寝れるし。
後、中を移動するときも立って移動できるしね。
旅人とどっちがいいか悩む。
旅人にポップアップルーフがあればよいのだが、無いし。
給排水タンク10Lもちょっと小さいな・・・
43 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 10:43:44 ID:m+5MV5RS
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/26(木) 22:28:09 ID:pMrhsYe1
45 :
sage:2010/08/26(木) 22:33:23 ID:lsiTuVZh
sage
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/30(月) 23:04:36 ID:wqiuDMjA
サンバーの旅人は売れてるってのが記事になってたけど、これの売れ行きはどうなんだろ?
>>4 旧いし小さいのに、とてもジョイフルな気持ちになるのはなんでだろう?
>>47 ブルートレインの個室みたいに
流しを引き出し式にできればもう少し広く使えそうなんだが・・・
50 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/04(土) 12:32:17 ID:o1gZwnyS
エブリィ、アトレーと違って高価なグレードでもスライドドアは手巻きウィンドウなのは
車中泊に使うにはメリットだな
>>38 使う側には辛苦のシンク。
しかし開発者もThinkしたんだぜ。
>>52 使う側には寝苦
開発者には心苦
ということだな
54 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 23:14:05 ID:W2Ge3xlg
>>47 狭苦しいと思ったが、寝転がったまま使えると考えれば便利か
55 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/08(水) 00:38:28 ID:fGPW8tE5
こういうメーカー製のキャンピングカーが色々でてくると、
キャンピングカーのビルダーは商売あがったりだろうね。
まあ、ビルダーは怪しいところも多いから、消費者側としては歓迎するけど。
56 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/11(土) 21:31:34 ID:tS7lRju7
>>55 これなら全国のディーラーで購入できて、面倒見てもらえるしね
キャンパーの
屋根から顔出し
首チョンパー