【自動車】アウディ　好調セールス支える納車ルームと納車式［10/07/22］

俺の成約当日、担当は 「何かプレゼントしますよ！」 と言って競技用パーツカタログを持ち出した。
そこ普通オプションカタログだろ！と突っ込んだ。
結局スタビ、ブッシュ、フライホイールを変えた。

>>101
w
Newレガシー良いんだけど、近所のバカがマフラー改造して乗ってるから
レガシー=バカの乗り物　のイメージが
頭にこびりついて買えない俺と一緒だ

>>73
ステーションワゴンもそうだよなあ。
日産がステージア切ったおかげで，アウディ／ボルボが，
レガシィのモデルチェンジが遅れたおかげで，VWが，
結構売れたらしいからなあ。

>>75
前のレガシィはよかったんだよ。
今のレガシィは良くも悪くもアメ車なんだよ。
今のレガシイはアテンザの方がよくね？レベルだから・・・

>>88
ワーゲンも500万前後の輸入車に含めちゃうのか・・・

>>100
高級乗用車へのイタズラ対策として、大衆車の自動車カバーを被せるといった方法がある。
良く分からないが、大衆車はいたずらされにくいらしい。

しかし、高級車に対してイタズラする神経がどうしても理解出来ない。
漫画「カイジ」の登場人物そのもののメンタリティなのだろうか?

AudiはTT以外ウンコ

>>24
多分奇形児だろうな
51歳の精子とか腐ってるだろ

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ディーラーをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ。中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>104
レガシーならマフラー改造もいいだろ
ATでやってるなら失笑物だけどな
軽とか箱車でマフラー変えてる奴が一番アホ

TTはいいなぁ…

>>109
アンサイクロペディアだっけ
寒いよ

そんな金あるなら、息子に残してやれよ
馬鹿なの？

>>109
絶対買ってはいけないレクソス
レクソス買う金あるなら、素直に外車買えと

>BzNg7aCI
赤パン先生、何やってるんですか

アウディーは
外車大好き金持ちの、セカンドカーとしての位置づけだろうな

tt以外は個性が少ないな。
アウディーの趣味本が他の外車に比べて桁違いに少ないのもそのせい。
セールスもvw並

>>80
そこそこの資産家なら連日セールスが訪ねてくる筈
スバルの営業の人からは購買意欲は湧かない

>>116
アウディに興味はないけど
ttはいいと思う
特にテールレンズの四角の光り方は魅力的

ベンツやBMが迷走してるから
そっから客が流れてんでしょ？
式とかどうでも良くて。

こんなのはどこでもやってるからどうでもいいけど
日本のメーカーは工場納車をやったらブランドに対する愛着がもっと湧くと思う
ドイツのメーカーはやってるし、配送料金も差し引いてくれる

日本なんか狭いんだから望む人には工場で納車が効果あると思うんだけどねえ
輸入車には日本では真似できない事でもあるし

アニヲタって、ｔｔのような小さい車好きだよなあ。
やたらアニヲタ多い２ちゃんでｔｔの評価高いんで、逆に嫌いになってしまた・・・・
やっぱ男はでかい車やでｗ

tt初期はリアサス大不評で、すぐ対策したな
クワトロはまあ、いいと思うがFFは欲しいと思わん
最近のAudiは、世界的に見てもまずまず成功してると思うが

>>121
無駄にデカイ車なんて、ただのDQNの象徴じゃん。
あれほど、バカらしい車は他にない。

アウディのロータリーエンジン積んだ車はいつ発売だろうな。

オリンピックマークが笑ってしまう

>>117
営業の人柄とかディーラーの雰囲気で車を決める人は
スバルはやめておいたほうがいいよ。

>>123
ゴールデンウィークに、自慢げにヲタくせー二人組みの男が
ダイハツミラジーノに乗ってるのを見て、好きだった車が一気に嫌いになった・・・
ミラジーノとかｔｔｒｓとか、女が乗るべき車やね。

>>121
キモヲタだけれど、ランクル200乗ってるよ。

>>117
それは君が資産家でない証拠
立派な資産家はたいがい地元の有志どうしで国産車ディーラーの株主やってる
そのつながりで車を買うことが多い

BMWなどはポッと出の成金が買うものと相場が決まってるので、
それが一般もわかったからBMWから客が離れた

ようは納車に行くの面倒臭いからでしょ

ｽﾊﾞﾙは熱心だよ
ネットでカタログ注文しただけで、地元ディーラーから電話かかってきて
会いたい、とか言ってきたｗｗｗ
カタログ注文だけしてしまって、恐縮しちゃったよ
あれから、安易にカタログ請求とかしなくなった。

>>131
マツダも商談はこちらから出向くし、他社購入したら連絡する
家にはうざいから来ないで電話もしないでと言っても
その晩にピンポン攻撃。
上司が未だに足で稼げ、押せ押せで売れ何だろうな

>>115
アウディは昔からキャバスケの車

>>133
キャバスケって業界用語っすか？

Audiで素直にカッコイイけど
最近のBMWはデザインが悪すぎる。
乗りたいと思えない。

キモヲタとスバル工作員が酷く荒らしてるなｗ
このままだと「本当の金持ちは安アパートに住んでる（ｷﾘｯ」とかとんでもないデタラメな主張をしそうな勢い

日本人のバカさってのは、貧乏人のくせに「金持ちは偉い」と思ってしまってるとこ。
デフォルトで自分下げなんだよね。
アウディだろうがスバルだろうが、好きな車に乗ってりゃいいじゃん。
好きな仕事が出来りゃいいじゃん。
確固たる自我を見出し、車如きに依存するなっての。
そういう自分はフォードに乗っておる。

嫌すぎる
俺には罰ゲーム以外の何物でもないんだけど

嫌な人は家で引き渡してくださいって言えば納車式無しで引き渡してくれると思うよ

>>136
本当の金持ちはマンションにもアパートにも住まない
そしてきみは明らかに本当の金持ちを知らない

ポッと出の成金を横目でちらり評論家乙

>>139
金持ちではないが高収入で浪費家だという人には必要な儀式だから、
やるというのは正しい経営判断

その車の顧客の傾向を、ディーラーの経営側がよくわかってる証拠ｗ

ルサンチマンもここまでくるとうざいを通り越して怖いわ。

ああ、チョンのことか

国産車に対するルサンチマンで必死で国産車侮辱の書き込みするやつがいるが、
なんだチョンか

ルサンチマンの塊、それが在チョン
はやく消えて欲しいよ、日本から

わざわざ納車ごときでディーラーまで行きたくない。

家の玄関先まで持って来い。

A6オーナーより。

密閉されたトランポからゆっくり降ろされてくるマイカーを見たいぜ＞納車式

カレンダーくらいは届けに来いよ

>>108
なんか久々に2ちゃんんらしいレス見たような気がする

>>87
『知り合いの社長』だの『本物の金持ちはこんなの乗らない』だの、なw

確かに、脳内の金持ちイメージ全開って
こりゃ、イタイ・・

年収3億円の俺が乗る車はカローラ