【自動車】アウディ　好調セールス支える納車ルームと納車式［10/07/22］

ソースは
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100721mog00m020018000c.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100721mog00m020018000c2.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100721mog00m020018000c3.html
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100721mog00m020018000c4.html

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ドイツの自動車メーカー「アウディ」が販売台数を伸ばしている。
先の見えない不況とエコカーブームの中、ハイブリッドカー（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）もない
ラインアップでありながら、日本では１３カ月連続で前年同期比を上回り、６月の登録台数は
単月としては過去最高の２０２６台を達成した。好調な販売を支えている原動力の一つが
納車ルーム（ハンドオーバー）と納車式という。

６月半ばの週末、納車式を取材した。東京都江東区のアウディ豊洲のハンドオーバーで、
都内でカイロプラクティック院を営む猪瀬晋一さん（５９）が妻の邦子さん（４７）と長男の
康太くん（８）とともに、真新しいアウディＡ４アバント２．０ＴＱと対面した。
「わー」。
この車に一目ぼれした邦子さんは、新しい「家族」の姿にそれ以上、言葉にならない。
車をすみずみまで見ながら、操作の説明を受けると、担当セールスマンの川端さんが邦子さんに
花束を渡した。戸惑いながらも笑顔で花束を受け取る邦子さん。「納車式」のクライマックスだ。
納車前に「納車式はちょっと恥ずかしいけど、めったにないことだから」と話していた晋一さんも
プレゼントを受け取り、家族３人で記念写真に納まった。

「セールスマンは成約したときが一番気持ちが盛り上がるが、お客さまにとっては納車のときが
一番のピーク。長い付き合いの始まりだし、お客さまの心に残るようなことをやろうと考えている」
とアウディ豊洲の高岡潤一店長は納車式の狙いを語る。
顧客と一人でも多くのスタッフが顔を合わせるようにと、整備士らも作業を中断して見送る。
ハンドオーバーの前にスタッフが並ぶと顧客が緊張するので４月からは出口に並ぶことにした。
一礼するタイミングが少しずれているが、そこに手作り感が垣間見える。

-続きます-

-続きです-
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納車式を演出する舞台はハンドオーバーだ。納車といえば自宅に持ってきてもらうのが日本では主流だ。
アウディジャパンでは、販売した車の約９０％が２００１年から導入された店舗のハンドオーバーで
引き渡されている。アウディ豊洲のハンドオーバーは長さ約８メートル、幅約４．５〜６メートルと、
大きめの車でもすっぽりと入り、ドアを開け放したままでも気兼ねなく説明を受けることができる。
高さ３メートルの光天井が、磨き上げられた車体を照らし出す。明るい照明の下でじっくりと車を
見てもらって、傷や不具合がないか、操作方法で不明な点はないかを確認しながら説明する。


サービスマンが常駐しているので、万が一、不具合が見つかっても即座に対応できることもメリットだ。
同社では「車を届けた場合、駐車場のスペースの都合でドアが大きく開けられなかったり、
立体駐車場にすぐに入れたりしなければならなくて、十分な説明ができないことも多い。
車の操作は安全にかかわる問題だから顧客がわからないことがないようにしたい」とハンドオーバーの
意義を強調する。

「家具と一緒で２〜３年乗ると味が出るんですよ」。
以前から欧州車にほれこんで乗り継いでいた猪瀬さんは「高校生の娘が来れなかったから、
次の納車式は家族全員で味わいたいですね」と話す。
受話器の向こうから納車から１カ月を迎えようとする猪瀬さんの笑い声が聞こえた。

-以上です-
納車式の舞台となる納車ルーム（ハンドオーバー）。
光天井で照らし出された明るい空間で納車をしている＝東京・アウディ豊洲で２０１０年６月
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20100721mog00m020017000p_size5.jpg
その他の画像・動画はこちら↓
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20100721a/

でっていう

スクリプトと会話しても意味がない

でも、お高いんでしょ。

サービスはともかくアウディは良いよ

低シェアだから出来る演出だな。
一見、配達方式より丁寧に見えるが、実際に楽をしているのはAudiの方だ。

いいな金持ちは

陸送費用もバカにならない

あのアイラインウィンカーはいただけない、安っぽい

51歳のときの子か・・・

VWのレクサスみたいなもんだろ

アウディに乗っていたら笑われた

ああ、レクサスの納車式ってこれをパクったんだ。
レクサスのそれの内容は失笑ものだったけど。

人気に火がついたのトランスポーター2以降じゃね

lexusは車ではなく、サービスを売っているとよく言われるが、
mercedes-bendz/BMW/audiのドイツ車は良いよな。ヨーロッパ並みに安ければ買いたい。

アウディ（笑）

納車式も花束も記念品も、珈琲も出してイランから
その分値引いてくれって話よ。

5000円でも。

>>14
新車で買って、特にやらないでって断りを入れなければ
どこのメーカの車買っても納車式やってくれるぞ
三菱のギャランでも
マツダのビアンテでも
さすがに納車式専用ルームなんて無いけどもさ

俺は店で納車だったけど、
こんな納車式なかったな。

在庫処分の車を買ったからかな。

ベンツ、ＢＭとちがってハッタリ価格ができないから、比較的やすいことで
うれてるだけじゃないか。

エントリークラスは、納車式なしです

アウディ豊洲は中古車屋だぞw　中古でこんな扱いされたくないわw

俺の時は、フルーツが貰えたが、最近は花束なんかな
これってワーゲンでもやってるし、別に珍しくもないだろ
レクサスに乗り換えたから、最近のことはよくしらんが

>猪瀬晋一さん（５９）が妻の邦子さん（４７）と長男の康太くん（８）

お前何歳で子供つくってんだよｗ

>>22
普通に500マソオーバーからじゃね

納車式は確かにどこでも昔からやってる気がするな。
別段珍しいもんじゃねえような気がするが、この記者
そんな事もしらんのかな。

康太くんが10歳迎える頃にはパパ還暦すぎちゃってるのかよ・・・

まずは国歌斉唱からだろ
万歳三唱して「行ってまいります」の後に発射

>>22
そろそろ出るA1も300万からだからなぁ

中古のライフをディーラーから買った時でも納車式やってくれたなｗ
御酒ぶっかけて花束貰って記念写真ｗ
あほらしｗｗ

>それ以上、言葉にならない。

なんだそれはｗ

コルト（中古）でもやってくれますか？

51のとき子供とかw
ご愁傷様

>>14
納車式そのものは神道のメンタリティーと繋がっている日本の伝統なんだが
大昔からあるよ
ところがトヨタ教ではないし日産教でもないし三菱教でもないしマツダ教でもない
あくまで神道の神事だ
地鎮祭などと同じ心理だよ

しかしこのアウディのケースはアウディ教の臭いがする・・・

AUDIディーラーの態度が良いのは納車までｗ

>>30
だからそれはあほらしくない

アウディなんて中途半端なオカマガのるもんがだろ！。

>>1
>（５９）が妻の邦子さん（４７）と長男の康太くん（８）
51が39に中田氏…

不妊で悩んでた夫婦にやっとできた子供だろ？
2ちゃんねらーの反応ってやっぱり異常ｗ

＞駐車場のスペースの都合でドアが大きく開けられなかったり、立体駐車場にすぐに入れたりしなければならなくて

結構、貧乏くさい奴が無理して買ってんだな

>>38
何か問題が？

アウディの四駆システムってどのくらい優秀なの？

>>42
性能はスバルよりちょっと劣る程度だから、かなり優秀
ボルボよりは良い

レクサスも同じような納車式やサービスがあるのにねぇ。

>>42
四駆になってやっと普通に走れるとのこと。
下位のＦＦだと欠点が目立つそうです。

>>1
>カイロプラクティック院を営む猪瀬晋一さん（５９）



カイロプラクティックって、正式な資格制度って、ないんだよね？

>>46
日本だとちゃんとしたカイロ免許無いからただ音をコキコキ鳴らすだけの
怪しいカイロ施設が蔓延してるらしいなｗ

>>13
そりゃ二〇年落ちのアウディのってりゃ貧乏人って言われるだろうよｗ

納車式とかwwww
二束三文の国産でこんなことやってもみっともないだけど

アウディくらいになれば、こういうイベントでの
特別感の演出が重要なんだろな。
裕福な人は、満足感に金を払うことの意味をしってるし。

>>45
二駆のバランス悪いよね
FRのハイラックスサーフを二駆にしてるときもバランス悪いがあれとなんか似てるｗ

>>48
それはむしろそろそろ旧車に入ってくるんじゃ？
いまベンツだってゴーロクマルが旧車として見直されてきてる

猪瀬
あやしい苗字
三国人か

>>49
二束三文の国産ＷＷＷ

おいおい、この国は韓国じゃねえんだぞおっさんＷＷＷＷ

>>53
金持ちの奥さんが、軽自動車や脚車かわりにつかう
底辺車としてのA3,4でも、国産より＋100万くらいするからね
くらべりゃ、国産なんざ二束三文の安車だわ

>>54
たった100万高価なだけで国産を二束三文扱いとは、なんという貧乏性

>>55
キムチ臭いやつなんか相手にすんな

>>54
で、おっさん
あんたは何に乗ってるの？
逃げるなよ

>>39
高校生の娘がいる、と書いてあるが？

>>58
一姫の次の二太郎がどうしてもほしかったんだろ
2chんねラーの反応って子供ッポ過ぎるよ

＞底辺車としてのA3,4でも、国産より＋100万くらいするからね

おっさんおちつけ
輸入代理店？がぼったくってるだけや。

国産車のデザイン駄目なのはどうして

ベンツＳ600

>>60
必死だねぇ
ちなみに、国産車が安いのは日本だけね。
意味わかるかな？

>>61
才能というより組織上の問題じゃないかな？

>>それ以上、言葉にならない。

小田和正の「言葉にできない」の本歌取りだな。
本歌取りって言うのかどうか知らんが。

>>63
おっさん、であんたは何に乗ってんだよ
さっきから逃亡してっけど

>>64
己のレス>>39読めや低脳

ハンドオーバーって「引渡し」のこと？

A3のクワトロはおもしろかったけどな　じゃじゃ馬で

今じゃそこら中で見かけるからね
BMWも溢れかえってる

異母姉弟かな？


納車式って、レクサスもやってるけど
ああいう儀式が好きな客にはたまらんだろうな。

>>67
>>39で想定してるのはあんたみたいなのなんだがｗ

>>70
ホンダがコンパクトカーとミニバンに国産ラインナップを絞りつつあるように
国産各社、質のいい値段たかめの車は撤退気味だから、

いままでそういう車を買っていた人は、BMWやAUDIに逃げるしか無い。

>>1にあるAUDIが売り上げ伸ばしてるってのは、
国産メーカが切り捨てた分を拾ってるだけって気がするね。

スバル

スバルはないわ。
ボディと排気量だけ大きくして内装はコンパクトカー並。おかげで値段は安い。
あれこそが、「もっと大きく、もっと速く　もっと安く」という典型的な貧乏人の買い物。
まぁ日本人は貧乏人だらけだから、最適ともいえるが・・

貧乏人が無理して買ってるのがアウディとBMWだと思ってたわ

スバルはお金持ちだけど気取らない人が乗る車だと
特にアウトバックは

欧州でスバルの評価がわりと高いことを知らない奴もいるんだな

>>76
まったく逆だよ。
都心の金持ち向けマンションのカーポートみてみれば？

ミニバン→カイエン
お父さんの通勤→BMW、ベンツ、アウディのミドルクラスセダン
お母さんの買い物→アウディやBMの小型車

金持ちがどうでもいい足車を買うときに選ぶのがA3とかA4
貧乏人が、機能と価格だけで選ぶのがスバル

>>77
>わりと
そう。「わりと」ね。
まぁ国産欧州では、みんな労働者階級向けの貧民車しかないから、
AUDI，BMW、メルセデスとは購入者層がかぶらないから関係ないけど。

>>78
東京だけど、金持ちはマンションなんか住まないよ
基本は資産のない貧乏人なんだがお金の出入りの大きな人たちが収入を誇示するために買うのが
アウディやBMWというのが近所の傾向

お金持ち、つまり資産家はメインは大きな外車も乗るけど、
四駆ワゴン好きなら2代目にアウトバック乗ってる人多いよ

>>79
なるほど、あんたアウディかBMWを無理して買って乗ってる貧乏人だな？

BzNg7aCI
必至だな

アウディださい
馬鹿がどやがおでのってます

父：免許無し
母：A4アバント
私：318 ツーリング
妹：ポロ

32歳 自営業

オリンピックまーくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>80
>四駆ワゴン好きなら2代目にアウトバック乗ってる人多いよ

スバル信者キモスギwwwww

輸入車スレは必ず貧乏と金持ちの話になるな
で金持ちの暮らしを熱く語る貧乏人が必ず出てくるｗ

金持ちは信者キモ杉とか発言はしないだろう

社内見てると中途半端な見栄張りしか５００万前後の輸入車は買わないのが事実
ワーゲン、ミニも含む。

納車式なんてセレモニーだからどうでもいいんだろうけど、
客の車の内装をいじるときに、腕時計したままっていいのかな。
立派な機械式っぽいから自慢したいのかもしれんけど、
どっかに引っかけて傷でも付きかねないって心配をすべきじゃないの。

>>87
金持ちの生活なんざ分からんが、
都心の高級マンションや住宅街のある街を散歩すれば、
数億するようなマンションに住むような連中が、
普段どんな車に載ってるのか、いやでも目に入ってくるわな。

外車乗ってて金持ちとかｗｗ
高度成長期の話かｗ
ま、ＶＷあたり乗ってるスイーツの脳内は今も変わらんが

>>90
本当のお金持ち（資産家）は自分の資産を隠そうとするよ
庶民の目の届くところで見てわかるような行動をするのは、あれはお金持ち（資産家）じゃないよ
それはただ単に貸借対照表が大きい人ｗ

>>90
お金持ちの車を横目でちらり評論家乙

外車に乗ってて金持ちは絶対に無いな
田舎でもベンツやらBMWは結構走ってる
しかも普通の仕事をしている人が見栄を張って乗ってる
その金を家の修繕や子供の教育費に使え、といつも思うわ
そういう家庭はほとんど子供がDQNだし
だから職業以外で他人を金持ちだとか貧乏だとか決めないほうがいい

>>94
田舎だと本当のお金持ちは国産車ディーラーの主要株主だったりするからね
国内メーカーがディーラー網を整備したとき、
地元の伝統的な資産家たちに話を持ちかけて出資を募ったからね

本当の金持ちは常に手に小銭持ってる。

一姫二太郎か

家ならともかく車買うぐらいで花束贈呈とかヤメロｗｗ

>>97
なんのはなしだね

だね

都会暮らししていて、今、田舎暮らししていると、都会の駐車場代がなんとも
大きすぎる。
駐車場代をカーローンに加算すると、田舎ではフェラーリも夢ではない。

でも、田舎でフェラーリに乗っていると、きっと、良いことはないだろう。
ベンツですら、自宅にとめていたのに、フロントガラスにアイスピックでキズ
をつけられたのだから。

新型フーガ買おうかと思案してたら、
近所の土建屋の馬鹿社長がフーガ買ったんだよ。
その馬鹿社長と同じ車乗るの嫌だからアウディ買おうとしてたのに・・・
納車式はずかしいじゃねーかよ

>>38
医学の力は凄いな。長男が成人するころには７０だよ。

俺の成約当日、担当は 「何かプレゼントしますよ！」 と言って競技用パーツカタログを持ち出した。
そこ普通オプションカタログだろ！と突っ込んだ。
結局スタビ、ブッシュ、フライホイールを変えた。

>>101
w
Newレガシー良いんだけど、近所のバカがマフラー改造して乗ってるから
レガシー=バカの乗り物　のイメージが
頭にこびりついて買えない俺と一緒だ

>>73
ステーションワゴンもそうだよなあ。
日産がステージア切ったおかげで，アウディ／ボルボが，
レガシィのモデルチェンジが遅れたおかげで，VWが，
結構売れたらしいからなあ。

>>75
前のレガシィはよかったんだよ。
今のレガシィは良くも悪くもアメ車なんだよ。
今のレガシイはアテンザの方がよくね？レベルだから・・・

>>88
ワーゲンも500万前後の輸入車に含めちゃうのか・・・

>>100
高級乗用車へのイタズラ対策として、大衆車の自動車カバーを被せるといった方法がある。
良く分からないが、大衆車はいたずらされにくいらしい。

しかし、高級車に対してイタズラする神経がどうしても理解出来ない。
漫画「カイジ」の登場人物そのもののメンタリティなのだろうか?

AudiはTT以外ウンコ

>>24
多分奇形児だろうな
51歳の精子とか腐ってるだろ

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ディーラーをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ。中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>104
レガシーならマフラー改造もいいだろ
ATでやってるなら失笑物だけどな
軽とか箱車でマフラー変えてる奴が一番アホ

TTはいいなぁ…

>>109
アンサイクロペディアだっけ
寒いよ

そんな金あるなら、息子に残してやれよ
馬鹿なの？

>>109
絶対買ってはいけないレクソス
レクソス買う金あるなら、素直に外車買えと

>BzNg7aCI
赤パン先生、何やってるんですか

アウディーは
外車大好き金持ちの、セカンドカーとしての位置づけだろうな

tt以外は個性が少ないな。
アウディーの趣味本が他の外車に比べて桁違いに少ないのもそのせい。
セールスもvw並

>>80
そこそこの資産家なら連日セールスが訪ねてくる筈
スバルの営業の人からは購買意欲は湧かない

>>116
アウディに興味はないけど
ttはいいと思う
特にテールレンズの四角の光り方は魅力的

ベンツやBMが迷走してるから
そっから客が流れてんでしょ？
式とかどうでも良くて。

こんなのはどこでもやってるからどうでもいいけど
日本のメーカーは工場納車をやったらブランドに対する愛着がもっと湧くと思う
ドイツのメーカーはやってるし、配送料金も差し引いてくれる

日本なんか狭いんだから望む人には工場で納車が効果あると思うんだけどねえ
輸入車には日本では真似できない事でもあるし

アニヲタって、ｔｔのような小さい車好きだよなあ。
やたらアニヲタ多い２ちゃんでｔｔの評価高いんで、逆に嫌いになってしまた・・・・
やっぱ男はでかい車やでｗ

tt初期はリアサス大不評で、すぐ対策したな
クワトロはまあ、いいと思うがFFは欲しいと思わん
最近のAudiは、世界的に見てもまずまず成功してると思うが

>>121
無駄にデカイ車なんて、ただのDQNの象徴じゃん。
あれほど、バカらしい車は他にない。

アウディのロータリーエンジン積んだ車はいつ発売だろうな。

オリンピックマークが笑ってしまう

>>117
営業の人柄とかディーラーの雰囲気で車を決める人は
スバルはやめておいたほうがいいよ。

>>123
ゴールデンウィークに、自慢げにヲタくせー二人組みの男が
ダイハツミラジーノに乗ってるのを見て、好きだった車が一気に嫌いになった・・・
ミラジーノとかｔｔｒｓとか、女が乗るべき車やね。

>>121
キモヲタだけれど、ランクル200乗ってるよ。

>>117
それは君が資産家でない証拠
立派な資産家はたいがい地元の有志どうしで国産車ディーラーの株主やってる
そのつながりで車を買うことが多い

BMWなどはポッと出の成金が買うものと相場が決まってるので、
それが一般もわかったからBMWから客が離れた

ようは納車に行くの面倒臭いからでしょ

ｽﾊﾞﾙは熱心だよ
ネットでカタログ注文しただけで、地元ディーラーから電話かかってきて
会いたい、とか言ってきたｗｗｗ
カタログ注文だけしてしまって、恐縮しちゃったよ
あれから、安易にカタログ請求とかしなくなった。

>>131
マツダも商談はこちらから出向くし、他社購入したら連絡する
家にはうざいから来ないで電話もしないでと言っても
その晩にピンポン攻撃。
上司が未だに足で稼げ、押せ押せで売れ何だろうな

>>115
アウディは昔からキャバスケの車

>>133
キャバスケって業界用語っすか？

Audiで素直にカッコイイけど
最近のBMWはデザインが悪すぎる。
乗りたいと思えない。

キモヲタとスバル工作員が酷く荒らしてるなｗ
このままだと「本当の金持ちは安アパートに住んでる（ｷﾘｯ」とかとんでもないデタラメな主張をしそうな勢い

日本人のバカさってのは、貧乏人のくせに「金持ちは偉い」と思ってしまってるとこ。
デフォルトで自分下げなんだよね。
アウディだろうがスバルだろうが、好きな車に乗ってりゃいいじゃん。
好きな仕事が出来りゃいいじゃん。
確固たる自我を見出し、車如きに依存するなっての。
そういう自分はフォードに乗っておる。

嫌すぎる
俺には罰ゲーム以外の何物でもないんだけど

嫌な人は家で引き渡してくださいって言えば納車式無しで引き渡してくれると思うよ

>>136
本当の金持ちはマンションにもアパートにも住まない
そしてきみは明らかに本当の金持ちを知らない

ポッと出の成金を横目でちらり評論家乙

>>139
金持ちではないが高収入で浪費家だという人には必要な儀式だから、
やるというのは正しい経営判断

その車の顧客の傾向を、ディーラーの経営側がよくわかってる証拠ｗ

ルサンチマンもここまでくるとうざいを通り越して怖いわ。

ああ、チョンのことか

国産車に対するルサンチマンで必死で国産車侮辱の書き込みするやつがいるが、
なんだチョンか

ルサンチマンの塊、それが在チョン
はやく消えて欲しいよ、日本から

わざわざ納車ごときでディーラーまで行きたくない。

家の玄関先まで持って来い。

A6オーナーより。

密閉されたトランポからゆっくり降ろされてくるマイカーを見たいぜ＞納車式

カレンダーくらいは届けに来いよ

>>108
なんか久々に2ちゃんんらしいレス見たような気がする

>>87
『知り合いの社長』だの『本物の金持ちはこんなの乗らない』だの、なw

確かに、脳内の金持ちイメージ全開って
こりゃ、イタイ・・

年収3億円の俺が乗る車はカローラ