【運輸】タクシー過剰で実車率4割、日収2.5万円 兵庫3地域[10/07/15]

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1やるっきゃ騎士φ ★
兵庫県の神戸市域、姫路・西播磨、東播磨の3地域のタクシー事業者でつくる各特定地域協議会は、
昨年10月施行のタクシー新法に基づく地域計画を作成した。
輸送需要の低迷と車両数の急増による供給過剰や運賃の多様化などの現状を踏まえ、事業者による
減車の検討と具体化も盛り込んだもので、今後、各事業者が特定事業計画を作成し、国交省の認定を
受ける。

協議会はタクシー事業適正化・活性化特別措置法に基づき設置。
タクシーの供給過剰が問題となっている3地域は特措法の「特定地域」に指定され、増車抑制措置が
講じられている。地域計画は協議会に所属する事業者等の取り組みの指針で、今後、事業者は
特定事業計画を作成、国交省の認定を受ける。計画が実施されなかった場合、国交相から実施勧告が
行われる。

各地域計画によると、昨年9月末時点の車両数は神戸市域が6229両、姫路・西播磨が979両、
東播磨が712両。近畿運輸局が示した適正車両数を、神戸市域で約1560〜980両、
姫路・西播磨で約260〜125両、東播磨で約236〜169両上回っている。

長期にわたる交通需要の低迷もあり、輸送実績は実車率が神戸では41.4%にまで落ち込み、
1台のタクシーが1日に得る収入も、20年度で2万3482円〜2万6979円に低迷している。

各計画では、供給過剰の是正には各事業者が積極的に減車などの事業再構築についても検討し、
早急に具体的な行動を進めることが必要不可欠と明記。
また、過当競争を引き起こす恐れがある運賃問題を注視することや、関係者に協議会の取り組みに
ついて協力を呼びかけることなどを盛り込んだ。

活性化策としては、配車システムの高度化などサービスの向上や、部品の共同購入の推進など
経営効率化、運転者の労働条件改善などを提案。
また、需要拡大に向け、福祉や子育て、観光タクシーなどの導入も挙げている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100715/biz1007150924007-n1.htm
関連スレは
【運輸】タクシー不況にあの手この手 「子育て」「らーめん」「便利屋」… (J-CASTニュース)[10/07/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278464778/l50
2名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:24:03 ID:6dA2/9ry
日収2.5万円×20日=月収50万

転職しよ。
3名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:24:45 ID:rKuNjnvU
              ,. -―-. .、
            /:i: : : : : : : :\
           /ーュヽ= : -=iニヽ        \     >   パ
          /7 ̄: : : \: :ィ: : : ト: :\     \       ノ   ン
          レ|: ヘ: : : ト:.:.:.:.:VVイ:j:.:.∠            \   ツ
            |:.ハト.:. :j:.:.:.:.:.:.:.:N  ̄     \       ノ    穿
           !八 \:z-―=L__             \   い
            ,z-イ: : : : : : : : : :∠-―― 、         <   て
           イ ヾ、: : : : : : : :/i      `ーz=、      )  る
          /シ i  \_z-‐'´  ├--‐\   /ヽ、}     /   場
         ノ  >l          l      \_」ト、  77ト 、  ヽ   合
        「   /|   -― ニ  ̄ L      `= \らJノノ  ノ   じ
        L__ /  〉'´       _ ヽ、            \   ゃ
             {     , -―'´:ヽ ̄\           <   な
             /   /         }           ノ   い
            i  /    ノ   ノ 〃     _―― ̄    っ
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            ヾi     i    /                ν、
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              ',     ', ./イi-o-i
              ',      i/ ヾl  |   \
4名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:25:02 ID:GRYjO4Rv
>>2
24時間勤務で2.5万だぞ?時給に換算するといくらになるんだ?
5名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:26:36 ID:HiGB0I4Z
売り上げってこと?手取りってこと?
6名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:27:13 ID:J36bHqBA
タクシーの 運転手の取り分は、ノルマ達成して60% 達成出来ないと40か50%だったかな。
だから、2万5000円しか一日で1台のタクシーが稼げないと、1万2000円位の稼ぎになる。

で、タクシーは18時間勤務だかになって、1日いったら1日休みって仕事になるから
15日働けたとして20万くらいか。 手取りは15万くらい?
7名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:28:01 ID:p0eulxdL
タクシーの運転手は20日勤務じゃなくて
大抵は。1勤2休の24時間勤務で月10日くらいだろ
8名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:32:06 ID:pr9yK2Z/
そもそも大都市しかタクシーいないでしょ
田舎は電話で呼ばないと街中では見かけないよ
9名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:38:27 ID:UK/xR6EY

料金設定を自由にすれば おk
10名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:45:59 ID:z+nUwUH7
スレタイに”タクシー過剰で”って書いてあるのに本文の中には一言も減車とか書いてないんだよな。

これって更に増車で車増やそうとか思ってるのかな?

本当に不思議な業界だw
11名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:52:05 ID:BrvUT4SR
>>10
コンビニの弁当といっしょじゃね?
万一品切れになったら困るから余裕をもって増車、みたいな
12名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:58:55 ID:4L63sqbO
>>2
「1台のタクシーが1日に得る収入」というのは、1台あたりの売り上げだ。
通常、1台を2.5人で回す。
売り上げのうち、運転手の給料は約半分。
台あたり売り上げが1日2.5万なら、月に75万の売り上げになるが、それを2.5人で割ってその半分が給料。
月給約15万、年収180万くらい。で、ボーナス退職金無し
13名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 10:59:04 ID:zrlczrAu
>>8
田舎ってタクシー呼ぶと、来るだけで3000円とかかかる
14名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:06:52 ID:z+nUwUH7
>>13
本当に困ってる奴はいくらでも出すだろう。
15名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:10:30 ID:6wthDwzW
>>12
意味が良くわかんね。
2.5人で終日走るタクシーの売り上げが二万五千円じゃ、話にならんわw
普通のタクシーは、仮眠時間を入れた24時間勤務です。
老人とか婦女子だと昼間勤務もあるけどな。
16名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:32:34 ID:PqEUsqX6
もっと若者が気軽にタクシーを使えるようにしてほしい。
17名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:36:32 ID:bu57iw7K
タクシーは駅前に停車してるのが仕事だもんナ
こんなにタクシー増やしたのも小泉の規制緩和
民間の緩和ばっかりやって任期満了しやがった
18名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:43:19 ID:ZVq+03B4
>>15
なぜお前みたいなバカがビジ板に居るんだ?
>>1は1台1日当たりに均した売り上げだろ。
タクシー1台を運転手1人が独占して使ってるとでも思ってるのか?
19名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:45:36 ID:vPHUm/CZ
ここ10年ほどタクシー使ったことないわ。
20名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 11:48:03 ID:IFxpJVW2
運転代行との競り合いもあるべ


21名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 12:19:39 ID:6FJZFGAX
>>12が正解

地方の零細企業だと1人1車で、12時間以上勤務して1万いかない時もある。
そこから経費と会社の取り分引くと残りは・・・・ガクガク
22名刺は切らしておりまして
増えすぎたなら減るだろ
それが市場ってもんだべ