【自動車】トヨタ中国工場で相次ぐ賃上げスト、豊田社長「将来、彼らも車が買えるようになって良い」(RecordChina)［10/07/13］

人件費が安いから中国に工場作ったんだろ
どのくらい賃上げするのか知らんが意味ないんじゃねーの

>>14
人件費ではなく中国に売るため。
中国で売るには中国で生産していないとダメなの。
輸入規制などが厳しいからね。

市場があるから、工場を作ったのです。
市場が伸びるなら、人件費は上げても問題無い

日本人が車が買えない状態なのに、脳味噌大丈夫かこいつ。
次買い換えの時にはＲＡＶ４を捨てて他社製品買う。

どうして日中間で自由貿易協定を結ばないんですか？

クルマ要らねー言ってる日本人より
何時かは新車が買いたいと低賃金でも真面目に働く中国人に金あげるほうがいいわな

>>1
>「将来、彼らも車が買えるようになって良い」

いまは奴隷だから買っちゃ駄目ってことかい、章男ﾁｬﾝ。

三代目は潰す

典型になるんじゃないかと

欧米人には土下座する中国ｗ

賃金がまだまだ許容範囲だってこと。

許容範囲超えたときにトヨタは真価を発揮するｗ

工場なんていつでもたためるしな

世界中に工場があると
1，2個潰しても平気だからな
それは強みだわな

まあ、苦し紛れの強がりで言ってるんだろうが、視野が狭いね。
中国の労働者、給料がちょっとくらい上がったからって、車を買う、なんて事はないな。
車以前に、買わなくちゃならないものが、まだ山ほどあるだろ。

豊田章男社長よ　読みが甘いぞ！

彼ら（支那共産党及びその支配下にある組合組織）の喫緊の到達点は
日本人と同列の賃金の獲得にあるのだよ。しかもそれを１〜２年の間に獲得しようとしている。
仮に今撤退しても投資を回収出来ないのは当然だが、かといって過剰な楽観は
経営自体を揺るがす事になるぞ！。

日本人で派遣で働いてる連中は
トヨタの車は買えないかもしれないけど
子会社のダイハツの軽くらいは買えるだろ

昔の日本陸軍みたいだな。大陸に引きずり込まれて
やめるにやめられなくなる。

車買える金はあるけど買わない国
今現在車買う金が無くても市場が拡大して借金してでも買う人が見込める国

対応が違うのは当然っちゃ当然
日本は未来が暗い、または未来が暗いという主張が強すぎる
まあ問題は構造的な社会不安や、それにまともに向き合わなかった政府不安が原因だから
国民に責任を求めるのも違うが

中国人も乗り回し、インド人も乗り回す。
ガンガン地球が暖まる。

>>31
今まで日本人がさんざん乗り回してきたんだから
彼らが乗る分を日本人が乗らないようにすれば良い

>>14,>>15
勘違いしてるヤツがいるようだな。

幾ら中国で車が売れてるって言っても、中国におけるトヨタ車の年間販売台数は７０万台程度。
しかし、トヨタが世界で売ってる車の台数は年間９００万台。桁が違う。

中国の販売をアテにして労賃の高い中国にこのままトヨタが居座ることは難しいだろう。

確かに中国は巨大市場だけど国内メーカーが育ってきたら
外国メーカーは駆逐される運命にある

大物ばかり狙ってないでいくつかの小国で圧倒的シェアを取った方が手堅い

>>8
あの頃のフォードは市場給料の3〜5倍

>>33
今年の計画ではトヨタの販売台数は７５０万台
１５０万台分の生産設備が遊んでいる状態

一番伸びている中国で売らなければどうしようもない

>>33
程度って・・・1割も占めてしかも成長中。
日産に至っては中国、北米、日本の順番で北米を抜いて販売台数トップになってるってのに。

>>29
陸軍でも「関東軍」のせいな。「関東軍」が大本営に無断で戦線拡大して欧米列強と
対決する羽目になった。

中国の運転免許ってどうやって取るんだろうか？

トヨタの子会社の日野とダイハツも心配です

トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

ストもできないヘタレジャっプが車乗るなんて10年早い（^q^）

>>10
ほんとうですかｗｗｗ

やっぱりバカボンだ

中国で稼いで日本を豊かにしようっていう日本企業って無いよね
向こうは向こう、こっちはこっちでやってる感じ
逆に日本に変な外人呼び寄せたりして、何考えてるんだろう

いよいよ資源不足に拍車がかかりそうだな

首切りされた日本の派遣社員涙目www

>>43
日本人は買えなくていい（笑）

>>36

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100603-00000000-toyo-bus_all

＞「工場閉鎖や設備廃棄は考えていない。統合するラインは減価償却も進んでおり、休止してもカネはかからない」（新美副社長）。

>>36
伸びてるってのは報道だけだと思うんだが。

今年に入ってから値引き競争だぞ、ずっと。
在庫がないって言ってたメーカもほとんどが在庫あり（現貨）になってるし。
ダブついてるんじゃないの。

一方日本では底辺で働かされ続けた派遣社員がクビになった


さすが世界のトヨタｗｗ

>>49

世界販売
【10.04】 606000（前年比121％）
【10.05】 610000（前年比113％）

世界生産
【10.04】 591109（前年比161％）
【10.05】 568004（前年比128％）

>>49

訂正

世界販売
【10.04】 606000（前年比123％）
【10.05】 610000（前年比114％）

世界生産
【10.04】 591109（前年比161％）
【10.05】 568004（前年比128％）

一方、日本国内のライン工は自分が組み立てているクルマどころか
工場への足になる自転車すら買えない事実。
坊ちゃん、どうなのよ？そのへんは。
奥田さん、どうなのよ？そのへんは。

日本人がストやると暴力団使って焼き討ちしたりするのに何この弱腰？
支那畜怖いの？

>>54
あれ？　きれいごと言ってるけど警官隊導入して参加者をおっぱらったってニュースでみたよ？？

日本人は買えなくなったのにね。
トヨタって日本人の企業じゃないよね。

日本では聞いた事がない温情だな。

この前、アメリカでちょっとした困難を乗り越えたので、
人間がひとまわり大きくなったと勘違いしたボンボン社長の、
どうでもよい発言だな、つまり。

この発言を当の中国工員達が聞いたら更なる値上げを要求するだろwww
ほんとボンボン社長は馬鹿丸出しだなwwwwwwwwwwwww

日本の協力工場の社員は給与削られ続けてせいぜい軽自動車しか買えなくても平然
中小の経営者も高級車買えなくなっても平然

でも中国の工員達が騒げば直ぐ給与大幅うｐして>>1のコメですかｗ

>>6
そりゃ実際上だからな

>>17
一行目と二行目矛盾してないか?

>>58
困難てｗ自己責任な上にまだ何も解決してないぞ

>>>34
それはわかってやっているから大丈夫だろ。