【百貨店】中高年が殺到！帯広藤丸の「百貨店バスツアー」　釧路・網走などから客を送迎　北海道 [10/07/09]

■客は「百貨店の“薫り”」を渇望していた

「いろいろ買ったよ。4万5000円使っちゃった」
　百貨店前で初老の女性が戦利品を手に満足げだ。両手いっぱいの買い物袋を携えた客が次々
にバスに乗り込む。多くは中高年女性だ。バスが動き出すと従業員らは深々と頭を下げ、手を
振りながら見送る。
　北海道・帯広の老舗百貨店「藤丸」では月一回こんな光景が見られる。買い物客を送迎する
「お買い物バスツアー」の一コマだが、驚くのは出発地だ。釧路発、北見・網走発、中標津発
の3便があり、最短の釧路からでも100キロ超、中標津に至っては200キロだ。釧路便なら片道
2時間半。5時間半ゆっくり買い物と食事をして夕方帰る。東京の百貨店が栃木や静岡の客を
送迎するようなものだ。

　藤丸が本拠を置く道東地域は、長引く不況で北見の東急百貨店が撤退、釧路の丸井今井が
破綻。藤丸が道東唯一の百貨店となってしまった。その藤丸も七期連続赤字の末、2006年には
再生計画を打ち出していた。
　常識破りのバスツアーを発案したのは、再生計画の旗振り役として招かれたアイデアマンの
山田章男専務（当時常務）だ。
　ある日、店内の喫茶店で隣り合った60代とおぼしき女性客に話しかけると、「釧路から往復
5時間運転するのは大変なのよ」とこぼしていた。
「ならばこちらから交通手段を提供してはどうかと思いまして。百貨店が消えても、大型スー
パーとは違う独特の“薫り”を忘れられないお客様は確実にいる。女性は何歳になってもお洒
落して出かける場所がほしいのです」

　当時の藤丸は危機感が行動に結びついていなかった。山田氏がバスツアーの企画を示しても
社内は総反対。しびれを切らし、「やってダメだったら、やめりゃいいだろう」と、釧路発の
無料ツアーを強行する。
　すぐに釧路商工会議所に向かった。「都市間対立は避けたかった。釧路の消費者を帯広に
引っ張ってくるのが目的ではなく、デパートが消えて寂しがっている人に足を提供したいだけ
ですから」。思いは伝わり、快諾を得た。バスは釧路の業者に委託する配慮も見せた。

　募集広告を出す前に地元新聞に計画を話したところ記事になり、問い合わせが殺到。バス
3台をチャーター予定が募集前に埋まり、急遽バスをかき集めて10台確保するも正式発表日に
予約でいっぱいになった。
　大盛況に手応えありと見て買い物ツアーを本格化させ、往復旅費は釧路便2000円、北見・
網走便、中標津便とも2500円とし、商品券500円分を付けた。各便ともバス1台で、費用不足分
は藤丸が補填する。しかし、ツアー客の客単価は通常の3倍というから、補填分を差し引いて
も儲かるのだ。この成功に加え、経営改革、経費削減を推し進めた結果、06年からは連続4期
黒字を維持している。

　百貨店真空地帯の中高年向けに、来店の足という“新商品”を探り当てた藤丸。可能性は
無限にあると山田氏の鼻息は荒い。「道東全体の消費者数から見れば、バス1台で満たせる
ニーズはほんの1％。まだまだいろいろやれますよ」

齋藤栄一郎＝文
本田 匡＝撮影

ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100709-00000001-president-bus_all
http://ca.c.yimg.jp/news/1278637259/img.news.yahoo.co.jp/images/20100709/president/20100709-00000001-president-bus_all-view-000.jpg

http://www.butadon.com/

去年北海道に出張だったので、週末を利用して帯広、釧路旅行した。
藤丸も寄ったが・・・あれをありがたがるなんて涙が出てくるぜ・・・。
道東にはもっともっと産業が無いと。人口増やさなければダメだ。

道東唯一のデパートとなった藤丸

がんばれ！！

釧路の人間は基本的に専門店か量販店が好きなんだよ
中途半端な百貨店はｲﾗﾈ

上京してる元道民だけど、こうしてあらためて考えると道東の距離感はすごいなｗ

地元から見ると藤丸は割りと高い部類なので利用しない

中高年ビジネスはまさにこれからが旬だな。

http://www.youtube.com/watch?v=s75H_PIHnQA
http://www.youtube.com/watch?v=d7bNfsqXfbY
http://www.youtube.com/watch?v=ZK8KA4rAFyQ
http://www.youtube.com/watch?v=I2Pw57x1mcw
釧路はここら辺の景色が本当に素晴らしい。もう一度行きたいが、
鉄道旅行者にとって釧路市内（駅前）に商業施設が無く不便であると
いうのは確かにある。ホテルならありまくるんだが。

お約束のジャスコ、、置いときますね。

http://www.eonet.ne.jp/~higayuu/kakolog/hokkaido/3_04.jpg

>>3

内需破壊が続いてる状況では産業育成なんて無理だよ。その内、人口減で
ガラガラになった北海道にはシナ人が植民するでしょう。中国は生存地域が
欲しいのですから少子化の日本や過疎の北海道は環境も世界最高でしょう？
自滅馬鹿の日本人の代わりにシナ人が再開発するでしょうね？

釧路に行ったら普通は釧路湿原と釧路市場に行くだろうに、

なんで百貨店なんだろうねｗ　中高年というのは本当につまらない金の亡者だな。

道東に製鉄所と造船所があれば、
今頃長崎並に成長した都市ができていただろうに

>>10すげぇ〜

>>9
>釧路市内（駅前）に商業施設が無く不便

かつて、商業施設を誘致して駅前を活性化させる計画があったんだが、
既存の地元商店が猛反対して、計画は頓挫。
地元商店は「大型店を追放した」と喜んだものの（昔の道新で読んだ）、
駅周辺の活性化とか営業努力等といったものは一切しなかったらしく、
結果として、いまの寂れた駅周辺の有様となったようです。

>>15
しかもその後ジャスコが出店したのは釧路市の隣の「釧路町」なんだよな？

実家が釧路だが、デパート向きの市民はごく少ない。都会に多い自称中流サラリーマンは
少数派。したがって、デパート好きの奥様も少ない。
かつて市の中心街にあった丸三とかいうデパートのマークをゲームベンチマークで見っけて
うれしかった。

>>16　ジャスコは釧路市、釧路町はポスフールとかいってたが、今はなんなのかわからん。

>>16
はい、そうです。
結果として、釧路市ではなく釧路町が活性化しちゃったようで・・・

12 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2010/07/11(日) 17:58:05 ID:ZlhKz+yS
釧路に行ったら普通は釧路湿原と釧路市場に行くだろうに、

なんで百貨店なんだろうねｗ　中高年というのは本当につまらない金の亡者だな。

あ、ポスフールと間違えた。

いくら田舎といっても富裕層はそれなりにいるからね。
こういうデパートに幻想を抱いている客層をうまく取り込めたのは大きいな。

>>21
聞いた俺自身も間違えてたわｗｗｗｗｗ

しかし努力しない老害商店街は本当に困るな
俺の地元の商店街も寂れまくりだけど、新しくできた店はどれも他の店より客入りが良い
新しい店は寂れた場所だっち知って出店してるから、きちんと客を呼ぶ戦略を立ててるんだろう

道民だけど中国人に山林を売りまくってるよっっっw

帯広育ちの人間だが、藤丸は札幌の百貨店と比べるとなんか
ショボイなあと思っていた。

閉店する前の北見東急百貨店に入ったとき、その考えが変わったｗ

帯広といえば自分にとっては食い倒れの町だなｗ

アンデルセンのスイートポテトに六花亭のサクサクパイ
そして“あしあと"って店で喰った牛トロ丼が最高に美味かったんだが、もう店はなくなったのかな
西武ファンの店主と“近鉄は必ず首位から陥落する"って熱く語り合った９年前の話

販売で送迎サービスをやってないのは個人店か百貨店位のものだからな

帯広って釧路より都会なのか？北海道の都市の序列がよくわからん。

>>28
釧路＝かつては漁業と炭鉱で賑わった→現在は没落
帯広＝酪農業者中心に金持ち多し。

>>13
　造船所は港ですから、道東では地形的に無理だったんですね。鹿島のような掘
り込み式の港湾は戦後になってからですし。製鉄所は水を大量に使いますから、
水があれば大丈夫でした。ご指摘の通り、道東に製鉄所を国策で造っても良かったですね。

大分のトキハでも、これやったら売上上がるかな。
佐伯、竹田、中津からバスツアーダメもとでやってみたら
と思うが。どうせ今のままじゃ赤字の拡大再生産だ。

冬に北海道を鉄道で回ったけど
廃墟みたいな大型商業施設がいっぱいあってヤバいと思た

>>31
母の日のマグロ解体ショーの時にトキハ本店で初めてカネ使ったわｗ
客を呼べるイベントって重要だよね

>>10
駐車場4000台ってwww
さすが北海道。

>>33
全然関係ないけど、マグロ解体ショーはすし名人でよくやってる。
これもスレ違いだけど、トキハってワンパターンの物産展くらいしか
集客イベントをやらないんでダメなんだと思う。

敷戸の回転？
あそこに行くなら同じ回転でも向かいの店に行くわｗ

とりあえず、普段来ない客層にも来てもらうようにしないとね＞トキハ
沖縄展とかおめざフェアじゃ飽きるのも早かろう

デパートなんて別府と大分にしかないんだし
バスツアーも案外イケルのかもしれん
ダメもとでやってみろ。ダメならジリ貧のままなんだぜ

>>32
土地がいっぱいあって安いから
廃墟多いよな
札幌中心部以外はパチ屋とかロードサイド店舗とかつぶれたまま
あとは何も入ってこないの多すぎ

>>15
>>16
>>18
釧路町にできたのはホクホー（マイカル系）で、その後ニチイ、サティと合併に伴って店名変更。
その後マイカル本体がイオンと提携する際、北海道の子会社を分離、子会社がポスフールに商号変更。
その後釧路市にジャスコ（イオン系）ができる。
そしてポスフールがイオンに吸収され、既存のジャスコとあわせてイオン北海道を設立、
ジャスコとポスフールを両方とも経営しており現在に至る。
現在では両者は実質、店名以外に変わりはほとんどない。
ちなみにダイエー進出時に猛反対、西友進出を阻止した商店街軍団は今やかつての勢いはなく
ポスフール釧路店は売り上げ全道1位であります。

>>28
札幌が絶対的権力を持つ大将で、旭川・函館・釧路・帯広などの子分から
人口を吸い上げているイメージが妥当かな？
帯広と釧路は似たもの同士で、>>29の通り
帯広および十勝地方が農業・酪農産業中心で
釧路および釧根地方が漁業・炭鉱・酪農産業中心だったんだけど
釧路の漁業が衰退、炭鉱が壊滅状態になったため
酪農と湿原などの観光で何とかしようとしている感じ。
帯広の農業は今のところは堅調だが、自由貿易になるとどうなるかわからん。

藤丸は良いよ。

東京や大阪の「北海道物産展」に出展すると行列が1時間待ちの店が
普通に営業してる。

ソフトクリーム、豚丼などなど。

>>38
サンクス！
ニチイがサティになった頃に内地に職を求めて移住したから、
その後の道内が殆ど見えてませんでした。
ジャスコとポスフールがこういう関係になってたとは･･･


>ダイエー進出時に猛反対、西友進出を阻止した商店街軍団は今やかつての勢いはなく

やはり、一部を除いた北海道の商売人は何も変っていないようで。
「試される大地」なんですから、もっともっと試されればいいのに。

いろいろ試されすぎだろ

本当に中凶のカスは調子に乗りすぎてんな。
中国はもう、カスの非人道的政治結社、中凶を転覆させちまえよ。

基本的に中華系の人間は国籍がアメリカ人でもまずは疑ってかかるのが賢明。
骨の髄まで共産主義者のスパイの可能性がある。

個人的にはＯＢＯよりＫＵＨが好き

一番需要なのって「おしゃれしてデパートに行ける」ってことじゃないのかなあ
おしゃれして行く場所がないと洋服や靴や化粧品の買い物をしないよね。

自分は、祖父母の代から東京だけど、祖父母も母親も
やっぱり日本橋、銀座の「三越」「高島屋」「伊勢丹」等は、まともな格好をして化粧も綺麗にして行くよね。

祖母もブランドものも「三越」「高島屋」だから買うんだって感じだった。

>>12
>中高年というのは本当につまらない金の亡者だな。
お前馬鹿だろ?

>>34
http://www.aeon-laketown.jp/mori/access/parking.html
駐車場8,200台

糞ジジイババアどもからいかに金を絞り取るか、今後の最大テーマの一つ

>>46
大トンキン州埼玉郡やんｗ
そんで関東のかっぺが集まって入場するのに馬鹿づらこいて何時間も並ぶんだろ？
北海道人から見ると笑い死にするレベルｗｗｗ

関西でも
http://www.aeon.jp/sc/dainichi/access_park_cinema.html
http://www.aeon.jp/sc/dainichi/access_park_jusco.html
計4500台以上

昔は今みたいな巨大な総合スーパーがなかったからな。
子供の頃といえば、親と一緒に百貨店に行って、おもちゃ
売り場を楽しみ、店内のレストランでカレーライスを食べる
のがなによりの楽しみだっただろ。

>>50
こういう大食堂に行きたいと思ってる
http://www.marukan-group.jp/live/department/6f.html

>>51
マルカン大食堂最強

国土の２割を占める北海道で百貨店があるのは、札幌、旭川、函館、帯広だけなんだよな・・・
よく考えると札幌〜旭川は大阪〜名古屋くらいあり、札幌〜函館は東京〜名古屋くらい距離がある

ババア共がデパート遠征し旦那と子供の服はユニクロかい。

>>51
値段安くて美味そう。

だけどデパートというより、学食か社員食堂という感じ。

>>55
この内装はまさに昭和40年代のデパートの大食堂だよ

四半世紀近く前に帯広住んでたけど
未だに藤丸があることに衝撃。

いや藤丸は立派だよ
このデパート不況のご時世で、しかも北海道の地方都市で
よくやってるよ

>>58
そのノウハウを使って帯広を飛び出し、是非とも人口12万人を抱える北海道屈指の中核都市・江別に出店してほしいものだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>59
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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/　　　　そんなんじゃ釣られないクマー
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>51
聞いたことないしどこかと思ったら岩手じゃねえかｗ
花巻はいつも素通りだが今度機会があったら寄ってみるか。

昔盛岡に住んでいたけど
>>51のデパートがあるとは今はじめて知った。

>>59
昼間人口比道内169位の江別ですか?
札幌の大丸行ってろ

>>63
面倒だ

北海道の百貨店はドル箱の「大北海道展」を開催するわけにはいかないから大変だな

>>51
カロリーの高そうなソフトクリームに吹いたw
甘いもの大好きだけど、いつも体脂肪を気にしてるからなあ。

こういうのはいいんじゃない
どんどん消費してもらいたい

>>31
大分なんて普通に電車かバスで事足りるだろうに。

都内の百貨店ですら選別が進んでいるんだもの、
努力なくして地方でやっていけるわけがない。

>>53
名寄や士別にある西条は百貨店じゃないのか？

しかし、名寄は人口３万にも満たない町なのに大型店がたくさんあるよな。
何にもない道北の各地から人が集まってくるからだろうが。

>>70
西条は総合スーパーじゃね？
個人経営の食品スーパーが「○○食料百貨店」みたいな店名にしてるのをイメージすればわかりやすいはず

>34
お前、それ驚く所が違ってる気がする…

>>71
総合スーパーほど大衆化してないけど、
デパートほど高級化もしてない。

だから正確には総合スーパーとデパートの間ぐらい

ジャスコ釧路店の航空写真は
まるでCPUだｗ

デパートが目的じゃないけど、銚子まで飛ばされた遠い昔、ほとんど毎週
バスに乗って東京まで出たなあ。箱崎あたりでモタモタする事はあったけど
総じて快適だった。

>やってダメだったら、やめりゃいいだろう
これを言う奴が、雑兵ではなく役員だったところがポイントだわな。

>>73
何だよその素晴らしい店は
総合スーパーは複数あって百貨店が1件も無い規模の市を中心に全道展開できるんじゃね？
冗談抜きで

ウィキペディア先生によると、西條は百貨店として出生したが
今は総合スーパーらしい

じゃあ、旭川のマルカツは?

とりあえずぐぐれ
話はそれからだ

棒二森屋とかいう百貨店があるのはどの街だったっけ。

>>80
函館

夏期休暇で久々に帯広行こうかと思うがなんかオススメある？

関東からのルートも込で。

北海道ガーデン街道
http://ja.wikipedia.org/wiki/北海道ガーデン街道

旭川空港から下って行け

旭川のジャスコは北海道一の広さ　二番目が札幌発寒のジャスコ

>>84
そうなんだ。ジャスコは平岡のが広いイメージがあったんだけど。

58,000m2…….小樽ベイシティ
48,194m2……イオン苫小牧
47,011m2……イオン旭川西
41,650m2……Ａｒｉｏ札幌
37,193m2……イオン釧路昭和
36,738m2……イオン札幌平岡
31,234m2……イオン札幌苗穂
30,862m2……ポスフール釧路
24,547m2……イオン三笠
23,300m2……イオン札幌元町
21,581m2……イオン札幌桑園
20,782m2……イオン石狩緑苑台
20,610m2……長崎屋西帯広
20,610m2……長崎屋新帯広
19,548m2……ポスフール帯広
18,748m2……長崎屋函館

>>82
とりあえず六花亭で本店しか買えない物買っとけ