【自動車】トヨタ「レクサス」リコール届け出　2年前にエンジン欠陥認識［10/07/06］

民主党が日本壊す気な件。あなたの家族も
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1053.html
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勉強になります。。

自動車みたいな公共の場で使うモノとOS比較してるアホは救いよう無いな

Windowsに例えると、バルブスプリングが折れるのは、
ブルースクリーンがでて、なおかつPCが爆発するくらいかな？

>>921
で？ｗ
トヨタ以外だと何処のバルブスプリングが折れるんだ？

呆れるほど幼稚な欠陥抱えてて、
更にそれ隠すのはトヨタだけ

ベンツもVWもドアミラーが落ちるとか電装系が弱いと聞くけど
リコールに成っているのかな？

歩行者に当たったとき歩行者側のダメージが少ないようにドアミラーが落ちるのは
外国車の設計思想だよ。
しかも電装系じゃないし。

なんにせよ、バルブスプリングが折れるなんて半世紀前のような故障が21世紀に起きるのはトヨタだけ。
しかもその責任を新日鉄になすりつけようとしている。
世界最悪級に汚い会社だよ。

あんな記事かかれて新日鉄は選択にクレームつけんのか？
素人が読んでもおかしい部分がいっぱいあんのに。
特にエコカー補助金がらみで炉のメンテを惜しんだとか、
明らかにリコールの時期と違って無関係な話なのにさ。
あんなんマジで毀損モンじゃねぇの？

百歩譲って週刊誌の記事なら相手する必要もなかろうが、
選択とか少なくとも体面だけは気取ってる雑誌なわけで話は違ってくるだろう。

トヨタ絡みだから沈黙するのが利口だと思ってるんかな？

>>927
走行不能とか重大な事故につながる欠陥以外は「リコール」の必要はないんだ。
電装系のプラスチックメカ系欠陥はどこの会社も知らん顔。
VWもベンツも窓落ちしても、エアコンコンプレッサーが壊れても
しっかり修理代請求してくる。無償修理の「リコール」なんてしない。

重大な事故につながる欠陥を隠すのはトヨタだけ

そりゃそうだろ
全世界が注目してるF1でインチキやって逮捕されて、インチキやっても勝てない。

これが全てを物語ってるじゃないか！

海外メーカーは走行不能になる欠陥は少ない
豊田は走行不能になる

決定的ですね

>>933
走行不能は止まってくれるからまだ良心的な不具合
トヨタはブレーキが効かない、ハンドルが効かないが多い

折れ折れ詐欺だしな

>>912
要するに
トヨタの設計どうりに生産して
このような不具合が出ないようにコスト内で生産できるメーカーがあれば
新日鉄が悪いということだろ？

>>936
はい自滅

テスト省いて対価得たのはトヨタだから

対策としてバネの断面を太くしている時点で
トヨタ(笑)による欠陥だったと証明しているようなもの。
金属の問題ではない。

>>938
鋼材の質を変えるより簡単ってことだろ。

ちょっと言ってる意味がわかんない

対策としてバネの断面を太くしている⇒強度不足だった

>>939
設計に問題無いなら線径太くする必要無い
単純に太くするだけだと別の問題が顔出すんだぜ

普通にドシロウトが考えても材質同じでそのまま線材太くしたらバネ硬くなるわな。

太くしたのは、低品質の鋼材でも壊れないように安全マージンを余分に取った結果だろ？
それなら、自称高品質の高価な新日鉄の鋼材は要らないよな。

自称高品質ってのはトヨタにしか当て嵌まらないだろｗｗｗ

まあアメリカのトヨタ攻撃から一定期間経過して言うが
ハッキリ言ってリコールしなくて良いものも相当トヨタはした。

まあ良く耐えたと思う。

ぶっちゃけレクサスブランド、クラウンの品質は正直相当に高い。
俺はスカイラインに乗っているがエンジン内の故障はどんだけあったことか。
ガラスが上がらなくなったりセンサー異常があったりクレームが通ったから黙ってるだけで
日産だって新車から現在3年目、5箇所以上の修理をした。
車って全くそれが無い車種なんてありえないんだって。

今回のは明らかにアメリカの日本叩き的な思惑があったのは間違いない。
今の円高での日経沈没もアメリカの圧力がでかいのは言うまでもない
YAHOOなんかのバナーでシボレーなんかが出てきているが
このタイミングでマジで必死すぎ。

ブサイクなでっかい燃費の悪いシボレーなんか誰が買うかっての

>>946
バルブスプリングはリコールの必要がなかったの？

さんざん隠してて「しなくてもいいリコール」だってｗｗｗｗ
まだまだあるだろ

新日鐵さん、そろそろコメントしないと。

まあバルブスプリングはリコールで良いと思うがどうでもいいよ別に

工賃が馬鹿にならんな

「自動車」から見放される新日鐵〜「高品質」が神通力を失った
選択 9月10日(金)9時51分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100910-00000301-sentaku-bus_all

>>950
他所じゃ起こり得ない事をどうでも良いとか分かりやすいなｗ

はてさてトヨタは今回の件で新日鐵かバネ製作した所(東郷だっけ？)に補償を求めたりするのかね？
もしどこにも請求しないというのなら原因がどこにあったのか自覚しているということになるがｗ

新日鐵に貸しを作ったのか、隠し損ねたのか？
大事になれば裏切り可って事で、貸しを作る方を選択したのかな？

訴えなければトヨも何かしらやましい事が有るって事で

>>955
レクサスのペダルのリコールと同じで、
何の相談も話もなく、バルブスプリングの品質不良にされたんじゃないの？
そして誰も、新日鐵にインタビューしない。なにしろスポンサーだから（笑

アメリカだったらHPなりで弁明するんだろうけど。　というところでどですか（ｷﾘｯ

>>952
アホ自慢に等しい記事だな

三万人のための総合情報誌(ｷﾘｯ

>>955
提灯持ちに糞下らん記事書かせるだけで印象操作になると思い込んでるんだろ
そうでもなきゃ毎回こんな幼稚な強がりしないよ

ペダルのリコールの時も同じ

トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。

しばらくこのスレ来てなかったが、894の記事すげえな

もし精錬工程に問題があったとして、なんで数ある自動車メーカーのうち、トヨタの特定の車種だけに集中して破損が起こるんだ？
バカバカしすぎてまさに目がテンになったわ

とことんトヨタって会社はゴミだな

>>957

元記事コレだな
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987

トヨタは異物混入としているが、そんなはずは・・・ってのが書いてある
どっちにせよ、また原因がハッキリしないのが増えた

原因ははっきりしてるよ

＞リコールの対象は2005年7〜8月以降から2007年6〜8月のほぼ2年間に製造された車両。
なのに
＞「エコカー補助金が切れる前の駆け込み需要で新車販売が盛り上（ｒｙ
よくもまあこんな幼稚な記事書けるわｗ


銭使ってテンプラ記事書かせて馬脚表すとか毎度っ！

>>963

えっ　ハッキリしているって原因何だったの？

>>946
ヨタ信者乙

もっとマシな言い訳は出来んかったのかよ・・・・

>>946
恥の上塗りｗｗｗｗ

まぁ、設計共振か部品設計不良のとちらかしかないけどね。

>>968
検査おざなりで市場に出したってのも大概

>>946
しかし、トヨタとトヨタ以外の連合軍で暴走関連はトヨタが勝つんだぞ
シボレーどうこうの問題かよ
ぶさいくでデカイとか奇麗で小さいとかの問題を超え
死ぬ殺す　隠す　騙す　歴史的　ってレベルだからな　

バナーとかスカイラインとか話が小さいな　w

｢サーキットを糞まみれにしたのはトヨタ(笑)だけ。」

http://www.youtube.com/watch?v=Y-WYn4yPqKg

Toyota Corinna

http://www.youtube.com/watch?v=7y7CQo8I3j8

New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)

日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。