【自動車】クライスラー、ダッジ・JCの2010年モデルを発売 …エコカー補助金にも対応 [10/07/01]

　クライスラー日本は7月3日、7人乗りクロスオーバーモデル「ダッジ・JC」の2010年モデルを発売する。
右ハンドルのみの設定で、価格は350万1750円。

　2010年モデルのダッジ・JC SXTは、エクステリアではアルミホイールをクリアー仕上げからシルバーペイント仕上げへ変更。
インテリアでは内装色をダークスレートグレー単色に変更するとともに、ドアトリムをクロームアクセント入りダークスレート
グレーに、センターパネルはクロームアクセント入りブラックセンターパネルに変更した。
また、センターコンソールにはレザー表皮スライディングアームレストを、シフトノブには革巻きシフトノブを採用し、質感を
向上させている。

　安全面では、フロントアクティブヘッドレストを装備。
後方からの追突の際などに作動し、後頭部とヘッドレストの間隔を最小限にすることで、頸部への負担を軽減する。
また、セカンドシートには、チャイルドブースターを標準装備。子供が座った時にも、正常な位置でシートベルトが着用できる。

　機能面では VIC（ビークル・インフォメーション・センター）を装備するほか、インストルメントクラスターに「ECO」の表示機能を追加。
燃費のよい運転をするとECOランプが点灯する。

　2010年モデルのダッジ・JCはエコカー補助金（環境対応車普及促進対策費補助金）に適合する。
9月30日までに成約し、車両登録が必要となるが、補助金予算がなくなり次第同制度は終了となる。

　また、「メンテナンス フォーユー」のサービスも用意される。
このメンテナンス フォーユーでは、新車登録日から3年間にわたる契約期間中に走行距離無制限で、法令で定められた12カ月目
24カ月目の法定定期点検の実施、また対象項目について、消耗部品または油脂の交換を無料で規定の交換回数行う。

　24時間年中無休で緊急のトラブルに対処する「24h FOR YOU」アシスタンスサービス」も付帯。
そのほか、新車登録時から3年間または6万kmの車両保証に、一定の条件のもと基幹部位に対する保証を追加し、最長5年間
または10万km保証するサービスも適用される。

▽ソース：Car Watch　（2010/07/01）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100701_377984.html
▽画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/377/984/dg01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/377/984/dg05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/377/984/dg08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/377/984/dg11.jpg

ラムバンハイブリッドを出してください

>「ダッジ・JC」

女子中学生仕様？

エコカー減税の基準が今一良く分からん。どう考えてもエコに該当しない車種までも子供店長はエコカー減税とほざいてるがな。

こんな高排気量の米国車にエコカー補助金なんて、
おかしな話だ。

昭和のオッサンとしては、「アメ車」「ダッジ」と聞いただけで、

ガソリンばら撒いてる感覚に陥るんだが・・・

1,830Kg

>>5
アメ車で2.7Lは小さい方だぞ

アメからの圧力だろ。
どう見ても日本じゃエコな車じゃない。

こんなのさっさと輸入を打ち切って、チャージャーを輸入しろよ

皇室さんたちが計画をたててるよー

>>10
http://www.dodge-japan.com/lineup/index.html

>>12
ごめん間違えた、チャレンジャーね

アベンジャーはさすがに不人気すぎて輸入をやめたのか

最後の写真の、後部座席のフロアにクールボックスがあるのが気に食わない。
アメリカ人は気にしないのだろうか？

クールBOXじゃなくてただのの防水ケースだと思う

見た目こんなのでFFだけってのがなぁ

ダッジブランドを日本に導入って結局うまくいってないような

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/377/984/dg05.jpg
日本専用の車名の為にエンブレムまで用意して、無駄に金かけてるなあ

輸入する車種って米国本社で決めてるのか
インポーターが「こんなの持ってこられても売れない」って意見出来ないの？

>>18
だってチャレンジャーが無いもの

>>21
先にイメージリーダーとなる車種を持ってこないとブランドを確立できないよなあ

ナイトロも兄弟車のチェロキーと同じディーラーじゃ売りようが無いよなぁ

クロスオーバーってよく言えば良いとこ取り、悪く言えばどっちつかず
これは悪い面が全面に出たと思う

なんか日本車の顔だけ米国風味にしたみたいだな。
いいから円高のうちにバイパーを格安で持ってこいよ。
まだあっちの方が需要あるだろ。

>>25
ヴァイパーは生産終了しました

フィアットは既存にフィアット/アルファ販売店へのランチア導入を諦めたみたいだから
北米でやるみたいにクライスラーのディーラーでランチア売れば？

エコカーかどうかが気になる人はそもそもダッジなんて買わないよ。
右ハンドルのみの設定も間違い。
大抵の日本人にはエコカーや右ハンドルのが圧倒的訴求力だが
そのマスマーケットは日本車が強すぎる上に薄利で縮小市場、
それでいて競争力ある燃費や信頼性を得る為には時間も費用もとてもかかる。
平行輸入みたいなのをぼったくり気味の価格で好き者に売りつつ
アフターケアだけは万全にすればいいヤナセとかそうだろ？

プリマス・プロウラーも2代目ヴァイパーも正規輸入せずにこんなの持って来るって
日本人を馬鹿にしてるだろ

これがエコカーなんて・・・・
制度作った責任者は首だな。

逆に日本市場では
チャレンジャー、デュランゴ、ラムトラック、ヴァイパー
のラインナップにしたら売れたりして。

>>30
アルファードもエコカーだしな（笑）

>>31
インポーターは並行輸入で人気のそれらの車種をなぜ悉く外してくるのか理解できん

ＪＣかよ

JCを売るのか

日本専用の車名を考えるにあたって、その辺の隠語までは考慮しないんだろうなあ

同じ7人乗りクロスオーバーでもフォードのフレックスは格好良いのになぁ

フォードの新型エクスプローラーが2L直噴ターボ積んでるのと比べると
どうにも古臭い

パシフィカもこれもクライスラーのクロスオーバーはパッとしないなぁ

クライスラーって300Cとかグランドチェロキーとか高い車種はそれなりだけど
安い車種はさっぱり魅力無いな

外車を選ぶような変人は、軽自動車を選ぶ変人と同じだし。
安い車種は軽自動車とモロにかぶるもん。

>セカンドシートには、チャイルドブースターを標準装備。子供が座った時にも、正常な位置でシートベルトが着用できる

ボルボにも同じようなの付いてるけど、国産車には普及しないね

>>41
2代目スパシオとか、ごく少数しか採用例がないんだよね。

>>42
初代スパシオの3列シート仕様は2列目シートが子供専用だったっけ

>>43
正確に言うと、身長150cm以下の人間用
で、さすがにそれじゃどうしようもないから
2代目は3列目を拷問用ｗ　にした

>>42
プレオにはパノラマシートってそれっぽいのが有ったね

>「メンテナンス フォーユー」のサービス

顧客のディーラーへの囲い込みかな
元々、国産車よりは顧客の定着率高いだろうに

>>45
あったねぇ。
全仕様が立駐に入るようになった頃には無くなってしまったけど。

>>47
スマートルーフだっけ
都市部での販売比率が低く、地方で売れる軽に立駐対応がそんなに重要なのか疑問だったけど

こういうの導入するのは日本でダッジのブランドイメージが定着してからのほうが
良いんじゃないかなあ

ホーネットはどうなったんだ？

日産のプラットフォームを使って出すって噂だったけど、フィアットと組んだんだから
プントのプラットフォームでも使って作ればいいのに

北米市場だけを向いて企画したクロスオーバーは日本じゃウケないと思う
シボレーのトラバースも正規輸入されてるけど、さっぱり見かけないし

この値段なら、もうちょっと出して同じ店で売ってるボイジャー買うんじゃないかなあ

>>3

ちなみに、JSは3代目セブリング、
ジープにはJKってのもある。

初代シーラス/ストラタスがJAだったっけ

パワーウィンドウがすぐ壊れるダッヂですね。

新型エクスプローラーもエコカー減税になる予感

>>56
あれは2L直噴ターボだから、SUVの中では実際エコだと思う

>>55
それは輸入車全般に共通する特徴のような

ジープと同じ販売店で売っててもジープもどきってイメージしか持たれないような
ダッジの導入はセダン系だけに絞ったほうが良いんじゃ？

クライスラー全体のラインナップを見ても魅力的な車が少ないな、特に安価な車に
会社が潰れたのも無理ないって感じ

レアな車を正規輸入してくれるのは嬉しくもあるけど
正直、日本市場に拘っても拡販は見込めないだろ

北米で売るにもこの大きさは中途半端なような
シボレー・トラバースやフォード・フレックスに対抗出来る大きさの車を出したほうが良いんじゃないか？

SUVルックで付加価値ってブームの終わった日本じゃ通用しないでしょ

4WDも有って2WDも有るのならともかく、2WDだけってのはなぁ

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ＪＫ＝ジープラングラーの型式
ＪＣ＝ダッジジャーニーのコードネーム及び日本名