【自動車】トヨタ広州工場も操業停止　中国のスト、ホンダに波及も［10/06/22］

軍事力の裏づけなしで他国で商売してんだから
全て受け入れろ
年増の売春婦のようにな

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　08年6月8日
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う

7月かーーー。あーー…それで強気なのかーー。

うちの会社も、中国生産メインなんだけど
全く、ストの話は入ってこない？何でだ？
自動車業界は、何か特殊なのか？

748 ：世界首都ＮＹＣ・世界中枢マンハッタン区民：2010/06/23(水) 14:18:40
キャ、ルン☆ン様公式公認認定osakaprefさんって、大阪府が提供してるものだったのネ!?
もしかしたら橋下知事自らが公式公認で提供されてるのかしら？
橋下知事の発言はさんは、ルン☆ン様と非常に似ているわネ。
それにしても、こういうの誰も気づかなかったのは意外ネ。。。。
もっとこういうのを広めて、一人でも多くの人に真実の大阪を見てもらいたいわ。
そして、こうやって大阪自らが世界に向けてアピールするのはいいことネ＾＾



http://www.youtube.com/user/osakapref
http://www.pref.osaka.jp/　ＨＰでは意見も書けるみたい。


■■■ルン☆ン様動画■大阪の投資環境のご紹介（日本語　前半　後編）再生回数２２回（２０１０年６月２３日　午前６時３３分現在）■■■★
http://www.youtube.com/user/osakapref#p/u/2/eCNbsoHS1s4
http://www.youtube.com/user/osakapref#p/u/1/yGXqhY5tR40


★大阪府「維新通信」知事に突げきインタビュー！第61回★　（２０１０年６月２３日　午後１２時２０分現在再生回数２回）
http://www.youtube.com/user/osakapref#p/u/0/JQyGpxT03OM


この動画チャンネルは、大阪の情報をいち早くキャッチできるわヨ＾＾
新たな発見ネ＾＾

どんどんやれよw
がんばれ、チャイニーズw

>>56
おまえのところは接収する価値ないってさ

三ヶ月経っても終わらないストライキ
→トヨタは全社員を解雇
→暴動で生産機械破壊
→中国撤退
→残った生産期機械で政府指導で車の生産
→うまく作れないのでヘッドハンティングで日本人技術者募集雇用
→中国資本トヨタ車販売開始

まあ、支那の事だ、何でもありだな。昔、日本が支那に進出しだした頃には散々だったもんな。
例えば、従業員が集団で退職する。その会社は操業できなくて倒産。その後辞めた従業員が帰ってきて
残した機械を作って操業。こんな事例がいくつもあった。まあ、こんな節操の無い国だと理解しておくべき。

どうせ中国の食ミンチしかこの先いきのこる道
はないからやつらに稼いでもらいましょ。

日本の労働者にとっては中国のストライキ大歓迎だな。
日本人の人件費が下がるのと同じ効果を生む。

NHKのニュースで経営者達は、仕方ないとか
今更、日本に帰るより中国の方がまだまだ魅力的な
市場とか言ってたな

消費国としての中国も魅力ある市場なのも分かるし
日本も同じ過程を歩んで来た訳だし

日本に帰ってもゆとりと愚民と派遣とミンスが待ってるだけだからな。
中国の給与が倍になっても有り得ない選択だ。
訊くまでもない話だよ。

>>3
つまり　「本来あなたががもらうはずだった金額」が
中国人が日本に来て、豪遊する原資の一部になってる
というオチ

中国人労働者の頑張りが楽しみだなwww

好景気な中国や景気に左右されない公務員はストできていいな

日本の公務員は法律でスト禁止だけど

工場閉鎖撤退といってください

>>64
仕方ないとかw
駄目経営者が言いそうな言い訳だな。
ゆとりとか若いの見て笑ってられんわ。
負け組み日本になるべくしてなる訳だ。

知恵の付き始めた支那畜
油断している日本人幹部

どっちが泣くか笑うか？

>>64
たしかにダメっぽい発言だねw

中国がおかしくなったら一緒に心中するしかなさそうな悪寒w

そりゃー、目先しか見えてない奴ならまだ中国の方がましだろうよ
日本じゃ人件費高いし高度成長も終わってるからな

中国じゃ時代遅れの上どうでも良い品質の製品でも売れるんだし

ただ今の状況は第二次大戦前の満州みたいなもんで

>>47
優秀な奴隷がいないと成り立たない

日本は規制緩和して新規産業を育成するしか生き残るしか方法はない。
中国が崩壊しても製造業の国内回帰はもうないだろう。
あっても派遣とか非正規で扱き使われるだけ。

安かろう悪かろう
から
高かろう悪かろう
になるの？

中国出張で聞いてきたけど、原因は部品工場と完成車工場での賃金格差らしぞ。
本体工場は現地資本との合弁で賃金が高く、部品工場はホンダのみの資本で
同一労働なのに格差があることへの不満だったと聞いた。

鵜呑みにでは出来ないが、単純に中国人が悪いというだけではないように思う。
現地の文化、現地人の感情など理解して、うまく対応する必要がある。
そうでなければ工場を他の国に変えても、また問題が起こるだろう。

しかし中国人の中華思想は受け入れられない。
ホンダにも非があるが中国人自身を改心させないと駄目だろうな。

ベトナムに移転だな

日系企業でスト起こすのは地方政府公認だもんな
中華系企業なら速攻警察がきてスト鎮圧

>>79
郷には入れば郷に従え。
あくまで、中国で生産をさせてもらってるっていう謙虚さを無くしたら
見えるはずのものも見えなくなってしまうよ。

それでも中国は異常な国と言わざるをえない。

中国がインフレ誘導に入ったのかもしれん
先に賃金上げとけば、民衆のダメージ少ないしね

中国って集会結社の自由あるの？

中国の罠

ストされて譲歩するからこうなるんだ
中国人＆その属国朝鮮人の性質を忘れるなよ

一度譲歩すれば、また味をしめて恥ずかしげも無くそれ以上のこと要求してくる
絶対に絶対にだ

島耕作の予言どおりになっちゃった

【中国】相次ぐストの背景にある「民工荒」問題　安い労働力を求めるだけの中国進出はもう終わりだ[07/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279150617/

>>84
当局が後ろ盾についてストか。　勝ち目無いな

日本企業全般の工場に波及するか

801 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中 投稿日：2008/06/29(日) 21:37:42 ID:1HElDDYI0

国内で雇用するのがいやな経営者は、とっとと海外にでも行けばいい。

やがて始まる中国人の苛烈な労働争議に痛めつけられれば、日本人が
どれだけ穏やかで、安定した労働力を確保できていたかはっきりわかる。

　

中国で“終身雇用”が始まる 「中国労働契約法」が日本企業の現地法人を直撃
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q1/556637/

中国はカントリーリスク高すぎ。

広州ホンダは中国で尊敬される企業で第三位だったみたいだけどこのあり様か。

今でてるSAPIOよむといいよ。

ホンダに納入　オムロン中国工場、賃上げスト
http://www.epochtimes.jp/jp/2010/07/html/d17597.html

日本のマスゴミは見事に報道しないな
国民の知る権利を妨害しているｗ

>>60
現地に残った機械は完全に破壊しないと、
このタイプのストは終わる事が無いけど、無傷で置いていっているの？

>>78
>本体工場は現地資本との合弁で賃金が高く、部品工場はホンダのみの資本で
>同一労働なのに格差があることへの不満だったと聞いた。
だったら本体工場で働けば良い。本体工場で採用してもらえないのは労働者の
能力の問題。完全に自己責任ではないかと。

>>97
壊す労力かけるとかしないからｗ
大層に価値在る機械なんて無いよ

トヨタの場合中国にも出遅れた時点で美味しいとこ無いからね
こういった戦略は思い切りと速さが全て

中国政府の悩み

・過度不動産はギャンブル状態、バブルがいつ崩壊するか、だれも止められない
今年は、ハブル崩壊平均２０％以上不動産価格が下落予想
　上海なんかは、投売り状態になるだろうなぁ

・人民元切り上げで、輸出依存の中国企業の収益悪化
　実体経済がわからない中国企業、一気に財務体質が露呈する

・日本企業に端を発した、労働者の賃金値上げ、中国企業にも飛び火
　外国企業は、賃金が高くなり、ストで操業停止する中国から
　安い労働力の東南アジアやインドへ移転が始まった
　まぁ、反日国家より親日国家だろうなぁ

・社会主義国家でありながら、格差の増大で低賃金層の不満爆発
　特に、大学を卒業したエリート達が不満に思っている

・一人っ子政策で、１０年後には労働人口の低下と女たちの欲求不満
　中国人は短小早漏、その上にコンドームじゃ　女は年中怒っている
　晩婚化と離婚率が急上昇

・農村から都市部へ農民が出稼ぎに、土地は荒廃して食料難
　土地が荒廃して、北京では黄砂が酷いね

・資源のない国、中国。原油や原材料不足
　食糧難よりも厳しいだろうなぁ、産業の衰退に直結

表立って、政府批判はしないが、大卒エリート達は
日本人と話すときは、日本語で政府に対する不満を平気で言うね

確かなのは、中国経済が崩壊すれば、世界恐慌だろうなぁ

>>31
>>32
昨日のＮＨＫで、
経営者が、まったく危機感を感じてないのに、びっくりした。
日本的な社員管理が中国で通用すると思っているみたいだ。

>>84
つーか　フツーにルイス転換点超えただけとちゃうんかい？