【経営戦略】中国労働者、機械と交代　元高容認・賃上げ　外資が対抗策［10/06/23］

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100623/mcb1006230504007-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100623/mcb1006230504007-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100623/mcb1006230504007-n3.htm

[1/2]
人民元改革による元相場の上昇や最低賃金基準の引き上げ、従業員のストライキを受け、
中国で操業する外資系メーカーの工場が競争力を失いつつある。
外資系各社は対抗策として、労働力への依存を引き下げようと、生産ラインの機械化に
全力を挙げている。

≪日産「撤退はない」≫
香港貿易発展局の調査によると、世界の工場として知られる中国南部の珠江デルタ地域の賃金は
過去６カ月で１７％上昇した。
またモルガン・スタンレーは今月、中国の人件費の対国内総生産（ＧＤＰ）比率が現在の１５％から、
今後１０年で３０％に増加する可能性があるとの試算を発表した。

中国に生産拠点を置く海外企業に助言を行うインファクト・グローバル・パートナーズの
マネジングディレクター、イアン・スポールディング氏は「工場は低コストで多くを製造する方法を
真剣に検討しなければならない。競争力を維持するために生産性強化の取り組みを始める必要がある」
と話した。

コードレス電話機製造、香港のＶテック・ホールディングス（偉易達集団）は地方政府による
最低賃金基準の引き上げを受け、５月に約２万人の従業員を擁する中国工場の賃金を約２０％
引き上げると発表した。クレディ・スイスは賃上げにより同社の最終利益が５％減少する可能性がある
との予測をまとめた。

同社のシェリーン・トン最高財務責任者（ＣＦＯ）は、売り上げの増加に対応し今年は増員を
予定しているものの、これ以上の従業員数の増加を抑制するため組み立てラインの自動化を進めると
説明。「大量生産品に関しては、機械の導入が効率性の改善に役立つ」と述べた。同社には、
１台１００万香港ドル（約１１７１万円）以上する表面実装装置を複数台追加で導入する計画がある
という。

日産自動車も人件費増加に対応し、生産性向上を目指している。中国での合弁会社、東風汽車が
広東省広州市で建設している新工場には、従来の工場より多くの機械を導入する予定だ。
同社の広報担当、米川満氏は「中国工場の自動化率は上昇しているが、日本工場と比べるとまだ低い」
と話した。

同社の志賀俊之最高執行責任者（ＣＯＯ）は「中国での生産性を高める必要がある」とした上で、
「人件費が高いという理由だけで、中国から撤退することはない」と述べた。

-続きます-

-続きです-
[2/2]
≪後を絶たぬ工場スト≫
今年に入って少なくとも１０人の従業員が自殺したことが明らかになった台湾の鴻海精密工業の中国子会社、
富士康国際（フォックスコン）は最低賃金労働者の給与を２倍に引き上げることを決定した。
同社の郭台銘会長は８日に、自動化を推進して労働能率を上げることで、コストの上昇分を吸収することが
できると話した。

ホンダの部品子会社ホンダロック（広東州中山市）では、９日に労働者が賃上げを求めストに突入。
１５日に中断したが、賃金交渉は続いている。
トヨタ自動車の中国・広州の工場も、デンソーグループの現地部品工場がストライキで操業を
停止していることを受け、２２日朝から稼働を停止するなどストによる工場の稼働停止が後を絶たない。

中国の５月の消費者物価指数は過去１９カ月で最大の前年同月比３．１％上昇を記録するなど
インフレは加速しており賃上げを求める従業員の声は切実だ。

ホンダロックで働く男性（４０）は「われわれの経済的負担は非常に大きい。
ここで起きたことが、中国全土の労働者に影響を与えることを期待している」と話した。
（ブルームバーグ　Ｍａｒｋ　Ｌｅｅ）

-以上です-
関連スレは
【自動車】「賃上げは自然な流れ」トヨタ会長、中国の人件費アップに理解［10/06/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277195442/l50
【労働環境】月9キムタクもビックリ！？　中国工場スト、真相とは (ZAKZAK)［10/06/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277163746/l50
【労働環境】中国労働者の「反乱」、外資系工場に集中する理由とは［10/06/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276819824/l50
【経済】中国「世界の工場」に幕　労働力不足と賃上げ　ルイス転換点に［10/06/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276472971/l50
【景況】中国経済、落ち着く兆し　物価なお上昇圧力　インフレ警戒［10/06/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276149385/l50
等々。

こんなことを言うんじゃ、これからも安心してストが出来るなwww

　　【自動車】「賃上げは自然な流れ」トヨタ会長、中国の人件費アップに理解［10/06/22］
　　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277195442/

ストなどあり得ぬ日本はヒキ寺主義しかないな

生産設備を最新のものに献上か　美味すぎだな

中国全土からの日本企業の撤退を勧める

>>3
トヨタは国内生産重視の立場だからね

人件費がアップすりゃ、相対的に日本で生産するトヨタが有利になる

海外生産っつっても東南アジアだし

ただで囲い込んでは有料にするどっかのやり方と似ているな。

まあ当然の流れだ花、工作機械を作ってる日本企業うま〜
工場つうものは、製品に対する総コストで考えるからまだまだ、企業にとってはうまみがあるんでしょう。
総人件費削減、失業者増加は当然の流れ
共産党と中国人はばかですかあ　しぬんですか〜〜〜〜

シナが世界不況の元凶だな
大昔から、シナは自分さえ良けりゃいい
他は知っちゃいない
あいつらは悪魔の民族

日産「撤退はない」
バカだろ、完全に撤退のタイミングを逸したな
生産ラインの機械化なんてしたら、労働者層が暴動起こすに決まってんだろ

普通に良い流れなんじゃないか？
人がやるより機械がやる方が効率的。
そんな環境でこそ、機械の市場が拡大する環境だし

機械化なら日本でやればいいだろう。
最新のロボットまで中国にやるのか？

>>3

トヨタは中国に慎重な態度とっていた。
だから進出に出遅れて反省しているのが現状。
VWやホンダは早めに進出していた。
だからそういう会社に対する嫌がらせだろう
トヨタも多少きついだろうけど、一番困るのはガッツリ進出している会社

>>13
別に機械化言ったて人件費がゼロになるワケじゃないし。
作っても市場が無ければ関税掛けて輸出することになる。

これ、ありえない話だな・・
元々、中国生産は、人件費の安さと労働者の多さで
工場作ってるんだから、機械化は、目的に逆行するだろ。
おもちゃや雑貨なんかは、すでに、さらに安い国に
移動開始してるってのに・・何トチ狂ってるんだ？

>>14
な〜んだ
バスに乗り遅れたのか・・・・・・地獄行きのバスに

>>15
それでも馬鹿派遣より相当マシだと思うけどなあ。

以前アメリカと貿易摩擦が激しかった時は
ＧＭとかの工場の労働者がトヨタの車を叩き潰してたけど
中国もそろそろそうなるのかな？

ＢＹＤの労働者にホンダの車が叩き潰されるとかｗ

機械化を進めて解決するなら中国でやる必要が無くなる。
だいたい、機械化で解決できる事などコストをかけた割りに小さいし
トラブルが起きれば全体の生産が止まる。
大昔これに失敗した企業が日産だ。
機械化よりも人が直接作業するのが一番コストが低いのは周知の事実
これは日本の工場で日本人を雇っても結果は同じ。

製造業を知らない人が経営戦略を練ってる事が理解できるお話しでした。
それとも株主対策のヨタ話かな？

どの業界か忘れたが、あえて中国で手作りさせてたなあ。
機械より安いとかで。
どうなるんだろうなｗ

>>21
消滅

>>21
日本でもアメリカでも
電子基盤の生産を除けば人の手による作業が一番安いし品質が安定する。
アメリカのような人件費が高い国でも自動車の製造ラインは人であふれてる
人を機械に置き換えてコストが下がるなら、とっくの昔に機械化してる。
既に生産ロボットの技術はかなり成熟してるから可能になってるがやらない。
この事実を見ればわかる様に機械化に掛かるコストと償却を考ええれば無理がある。
機械化した工場は品物がモデルチェンジしたときはイチからのスタートとなるから。

確かに実装は自動化が進んでたなあ。
組立は作るやつで出来が違うんでああいうのは機械化は確かに無理だろなｗ
クルマの製造はあまり見たことはないが。

もう、ユーザーに作らせればいいんじゃね

日本もストライキしたほうがいいよ。

JALみたいなゴミ労組化してほしくはないけど、
さすがに主張しなさすぎ。
従業員頑張ってみなよ。給料アップ給料アップ！！

言っておくが中国は中古の生産機械持ち出しは禁止だ
撤退縮小時には没収される

>>26
ダメだよ
グローバルに展開するメーカーは日本市場を外して考えればコストダウンにつなげる事が出来る。
それほど全体の売り上げに対する日本市場は小さいんだな。
米国周辺に大陸のアジアが重要な市場
日本人が扱い辛かったり政府の政策が企業に厳しくなると海外に逃げられてしまう。
事実、本社以外は全て海外で日本には営業所さえ無い日本企業もある。

>>27
中国は一度関わったら最後、骨の髄までしゃぶられる
まるで893だなww

中国版のキャシャーンが出現してロボットを破壊し尽くす悪寒

つか、コストが人力＞自動機になれば自然に起こる事なんじゃね？中国じゃなくても。
そのうち低コスト国にいきなり自動化工場建てるようになるんじゃね？

各国の製造業誘致力はインフラコストと低税率だけのチキンレースになると。

>>3
自動車など高付加価値製品メーカーは、生産拠点としてより
大量消費市場の方が嬉しいかなね。

しかも、中国が多量に石油を消費しだすと世界的に石油が高騰する。
そうなれば、環境性能が良いトヨタやホンダが世界的に有利になる。

トヨタは、そこまで考えられる人材がいるから世界一なんだよ。

いっそ日本の派遣を
中国に派遣して
中国人の労働力に頼らない
体制を作れば

>>33
そのうちやると思うぞ。国内には派遣の捨て場所がないからなあ。

>>10
何前年も民族が入れ替わる殲滅戦争をしてる連中

今もチベット、ウイグルでやってるし、台湾、日本もターゲット

こんな悪魔のような民族と共生とかありえん
日本が消滅するだけだ

>>8
孫な正義に反することをやってる企業は何処だ？

>>34
その昔、ライブドアコールセンタというのが大連にあってな（ry

海外協力隊とか日中友好事業とか適当な名目で捨ててくるしか無さそうな予感。

いよいよ単なる生産拠点から巨大市場へと離陸の時期か。
製造業のみならず、外資のサービス業も大展開し始めてるからな。

欲惚け経営者は中国から撤退しないと、ケチの毛まで抜かれるぞ。

おまえら中国を嫌うのはわかるが
結局ハイエナ企業の奴隷だろ？
貧乏奴隷がウゼーよ

日本企業は労働契約書が甘いからな
欧州勢みたいにガチガチに固めていれば
ストなんて起こりにくくなるんだけどな

民主国家でない国で明白な事はストライキが中国政府からの指示だという事
ユスリタカリ政策の一環
中国バブル崩壊も囁かれる今そろそろ潮時だろうな

ブン屋に踊らされ続ける奴がいる限り安泰。

>>14
出遅れたのはリソースの大半を当時
景気が良かった北米に割り当てていただけ。

その後に先行会社がビックリするほど
系列会社を大量に引き連れ工場を大量に立てた。
トヨタも今ではガッツリ進出しているので多少どころじゃないぞ。

先行者利益を享受できなかったから投資も回収できていないので
撤退は不可能な状態だわな。

で、中国全土で機械打ちこわし運動が勃発するんですねｗわかりますｗ


ま、これから安易に中国はじめ海外進出した日本企業は、せいぜい大きなツケを払うんだなｗ
海外の労働者は日本の労働者ほど従順でも隷属されてもいない。
日本の企業に甘いぬるい労働慣行がそのまま通用すると思ったら大間違いだ。

大陸に「日本の生命線！」と言って進出して痛い目に合ったのは
歴史上これで２回目というわけだな

中国から外国企業が大量撤退だなｗ
賃金の安さだけがメリットだったのに。

労働者の数半端ないのに機械に置き換えたら失業者やばいよな…
中国のホワイトカラーなんて簡単になれないし…
やばいな

>>48
撤退はない。
輸入品に報復関税かけられるから、中国内での生産は続行。
但し、賃金上昇と共に生産ラインの機械化が進み単純労働者が
今よりも更にあぶれる。
日本はこの仕事にあぶれた経済難民を引き受けさせられる。

満州の時もそうだが
日本は撤退戦が下手だな

>>50
関税ってあらゆる品目で高率なの？
自動車関連が高いのは知ってるが。

この記事で登場する「撤退しない」企業はどれも自動車関連で、他の産業の動きは書かれてないからよく分からん。
中国での消費に必要な分だけ中国で作って、輸出分はもっと安いところに移転する流れになるんじゃないかと思う。

中国共産党が成立したときに最初にやったのが、地主を処刑して財産を没収
するって事だったんだよな。

そうでもしないと中国全土に人民公社なんてものが作れるわけがないわけで。

機械を売り込む日本には良い話か

輸入関税はＷＴＯ違反だからやらないでしょ
おおっぴらには．
その代りに流通段階で国外品を締め付けてくる
元為替操作と貿易摩擦がおきるのでは

【経済】「中国人労働者の質も相当ひどい」「日本企業に対するストはゴネ得」月９キムタクもビックリ中国工場スト、真相とは[6/21]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277140944/

自動化しても機械をメンテナンスする人は必要なんだよね

じゃあいずれその機械ごと中国に没収されるのがオチ。

>>47
その後日本は焼け野原になるんだよな。
今と昔、似てるね。

機械化した方がコストがかさむんじゃ

>>58
そうだな、中国の次の狙いは
日本の工業機械の技術だからな

事実なら全く意味不明だな。

日本と比べても税金は高いし、電気代も高いのに。
それでも他国に移転するより安いってこと？

7月から大変だなw

>>62
利益を他国に持ち出せない　中国への進出自体が死亡フラグ

工作機械商社マンが中国にばかり行っている
国内はもう商売にならないらしい

自動車は、産業用ロボット投入すればよいだけ
→それが証拠にファナックに大量受注が

電子部品は、自動組み立て装置を入れりゃいいだけ
→それが証拠に富士機械にも大量受注が

製品の値上げをしても、中国の賃金が上がっているので購買力は問題ない

働き手と生産設備とインフラが整っているから、その程度では
中国から工場は出てゆかない

同じように他の新興国も上昇傾向になるので、よほど差が開かなければ
まったく問題にならない

>>1
じゃあ、中国じゃなくてもよくね？

>>66
でも雇う側がいなけりゃ高賃金も絵に描いた餅だが

そして需給バランスが崩壊したら中国バブルは終了。需要なき供給が残るだけ

生産機械の組み込みプログラマ募集しろやーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！

>>67
というわけで、繊維・軽工業などは別の国にシフトしてます。
中国側が高度産業誘致のために積極的に優遇外ししてるのもあって。

>>66
たとえば賃金が50%上がっても、機械導入で雇用が半分になったら全体の購買力は落ちるだろ。

>>8
ソフト○ンクにそっくりだな

>>66
まあ機械化だと生産状況の変化にフレキシブルに対応できないしね
人間というロボットが一番融通が利くし
電子部品の実装機は当然導入済みだろうと思う。

あと車は中国国内向けだし電機は困るんじゃないか、輸出分は。

すげえ
織り込み済みか

生産設備は20年前のゴミだから高く売って損しないように脱出だろうなｗｗ

韓国と同じだよ中国ｗｗ

ははは、日本の行動性長期と同じだって言ってたけど、
あの頃はまだ人の手じゃないと作れないものも多かったからなー
土地代だけの問題になったらいずれ他に移るだろ

中国政府の悩み

・過度不動産はギャンブル状態、バブルがいつ崩壊するか、だれも止められない
今年は、ハブル崩壊平均２０％以上不動産価格が下落予想
　上海なんかは、投売り状態になるだろうなぁ

・人民元切り上げで、輸出依存の中国企業の収益悪化
　実体経済がわからない中国企業、一気に財務体質が露呈する

・日本企業に端を発した、労働者の賃金値上げ、中国企業にも飛び火
　外国企業は、賃金が高くなり、ストで操業停止する中国から
　安い労働力の東南アジアやインドへ移転が始まった
　まぁ、反日国家より親日国家だろうなぁ

・社会主義国家でありながら、格差の増大で低賃金層の不満爆発
　特に、大学を卒業したエリート達が不満に思っている

・一人っ子政策で、１０年後には労働人口の低下と女たちの欲求不満
　中国人は短小早漏、その上にコンドームじゃ　女は年中怒っている
　晩婚化と離婚率が急上昇

・農村から都市部へ農民が出稼ぎに、土地は荒廃して食料難
　土地が荒廃して、北京では黄砂が酷いね

・資源のない国、中国。原油や原材料不足
　食糧難よりも厳しいだろうなぁ、産業の衰退に直結

表立って、政府批判はしないが、大卒エリート達は
日本人と話すときは、日本語で政府に対する不満を平気で言うね

まあこうせざるを得ないね。

>>77
水も足りなさそうだが、どうなの？

>>79
足りていない。水の問題が一番致命的だと思う。

中国は水メジャーにそのうち屈するのだろうか

こいつらバカなのかね？

給料上げればインフレになり
物価が上がれば工場は海外に逃げて行く。

休みを増やせ！と言われれば、企業は首を切る。
使い捨ての労働者が権利ばかり口にするようになると
その国は、失業者だらけになる。

なんだそりゃ？日本じゃねーかよ。

>>82
バカじゃない

トヨタとかは中国国内で生産して中国国内で売るしかないから
中国人労働者を雇わざるを得ない。日本からの輸出は関税とかで
事実上無理。
で足元を見るわけだ。
他の中国国内向けの製品を作ってるところも同じ。撤退はしづらい。

ただ電機とか中国の外に出してる製品を作ってるところは中国から撤退するだろうな

食品会社にストが起こったらヤバイだろうね。
消耗品とか生活必需品が流通しなくなるとすぐに生活に出るからね。

賃金上昇や通貨高で工場が安い労働力を求めて新興国に移るのはわかるが、移動する大群のイナゴのように食べ尽くして最終的に行き先がなくなった時にはどうなるんだ？

>>85
究極的には世界が均一になって移動が停止。
エントロピー増大で終了ってヤツですな。

実際にはそう簡単に平衡状態にならんから
あっちが良くなりゃこっちが沈むの繰り返し。
なんなら戦争でも起こして貧国を作り出しても...

【国際】69%が「お金は成功の証」…中国人はなぜここまで拝金主義なのか?
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277472704/

中国で製造の魅力は安い人件費だけ

機械設備を中国に導入してやらせるなんざ
アホのすることだぞ？

なんでお前ら他力本願なの?
中国を打ち破ってやる。工場を取り戻してやる。商品で絶対負けない
こういう気概はないの?
中国の自滅待ち 自滅願望だけなの?

中国終了のお知らせ

生半可に機械化するとラインが硬直化するので、
今までのような多品種で生産量を調節できるフレキシブルな生産体制が難しくなり、
結果的にコスト高になるし、なによりも中国で作る必要性がなくなる。

トヨタやＧＭが1980年代後半から1990年代前半にかけて経験した、地味な失敗例だよ。

おいおい
機械接収のために
いきなり違法化されて追い出されるぞ

低賃金労働力が最大のメリットなのに・・・

>>89
ドラえもんが何とかしてくれると思ってるんじゃないの？
他力本願というか、タダ乗り根性というか
グローバル化で、国や企業、個人の利害は相容れないこともあるから
そういう気概を持つ必然性がそもそも無いわな

日本も関税障壁についてもう少し考えてもいいんじゃなかろうか
やれとまでは言わないが

>>91
そんなことは想定済み
撤退時には機械の重要部分を壊しプログラム抜きできるように
してある。

e
【ｻｯｶｰW杯】中国ﾈｯﾄ｢日本は嫌い､でも祝福｣ 客観的に技術評価､｢当局が反日の書き込みを削除してる｣との見方も[06/25]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277497200/

自力本願で救われたのは　楽天社長とソフトバンク社長だけ
というのが真実

>>92
中国内での生産は米国内での生産と同じ意味合いもあるだろ。

そうか？
その二人こそ他力本願が上手いと思う
楽天はオヤジキラー。ソフバンは政治力

>>92
市場としても魅力的だと思うが？

>>100
賃金高くなったら中国は何で外貨稼ぐん？

>>101
投資ｗ

機械化で人間切り
中国も日本と同じ道を歩むな

>>89
むちゃくちゃ努力しても為替レートがドル120円から80円になれば
無意味になるのよ。
それが現実。

賃金高くなるのはマイナスだが、
優秀な人間も集めやすくなるプラス面もあるんじゃないの？
また外資と差が付きすぎれば中国企業の中にいる人間の
不満も高くなるだろうな。

中国政府の悩み

・過度不動産はギャンブル状態、バブルがいつ崩壊するか、だれも止められない
今年は、ハブル崩壊平均２０％以上不動産価格が下落予想
　上海なんかは、投売り状態になるだろうなぁ

・人民元切り上げで、輸出依存の中国企業の収益悪化
　実体経済がわからない中国企業、一気に財務体質が露呈する

・日本企業に端を発した、労働者の賃金値上げ、中国企業にも飛び火
　外国企業は、賃金が高くなり、ストで操業停止する中国から
　安い労働力の東南アジアやインドへ移転が始まった
　まぁ、反日国家より親日国家だろうなぁ

・社会主義国家でありながら、格差の増大で低賃金層の不満爆発
　特に、大学を卒業したエリート達が不満に思っている

・一人っ子政策で、１０年後には労働人口の低下と女たちの欲求不満
　中国人は短小早漏、その上にコンドームじゃ　女は年中怒っている
　晩婚化と離婚率が急上昇

・農村から都市部へ農民が出稼ぎに、土地は荒廃して食料難
　土地が荒廃して、北京では黄砂が酷いね

・資源のない国、中国。原油や原材料不足
　食糧難よりも厳しいだろうなぁ、産業の衰退に直結

表立って、政府批判はしないが、大卒エリート達は
日本人と話すときは、日本語で政府に対する不満を平気で言うね

確かなのは、中国経済が崩壊すれば、世界恐慌だろうなぁ

軍事的には核もってるけど、そんなもの、パキスタンですら持ってるしね