【鉄道】飯田線夏のレジャー向け臨時列車の運転について…JR東海[06/17]

当社では、この夏、飯田線で快速「そよ風トレイン１１７」と急行「飯田線秘境駅号」を
運転します。是非、この夏は、ご家族で魅力ある鉄道ならではの旅を飯田線でお楽しみ下さい。

１．快速「そよ風トレイン１１７」
飯田線では、今夏は「そよ風トレイン１１７」を臨時で運転し、鉄道で行く楽しい旅を
演出します。快速「そよ風トレイン１１７」は１１７系電車を改造し、沿線の大自然を
感じながら、鉄道の旅を楽しんでいただくことができる列車です。

２．急行「飯田線秘境駅号」
本年ゴールデンウィークより好評を博しております、「飯田線秘境駅ツアー」ですが、
８月・９月は、急行「飯田線秘境駅号」として運転します。これまでは、ツアー
参加者のみご利用になれましたが、今回、一部の座席はツアー申込以外のお客様も
ご利用することができます。

JR東海　http://jr-central.co.jp/news/release/nws000548.html
　　　　　　http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008348.pdf
　　　　　　http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008349.pdf
　　　　　　http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008350.pdf

2get ?

こんなのに乗って秘境駅とかw

西園寺グループの企画か！

秘境者め!!

飯田線の何がいいだ

お仕着せツアーで大挙して秘境駅行って何がいいんだ
昭和の団体旅行かってのｗｗｗ

Ωカーブで電車と勝負！
目的地は田切駅だな。

気球と勝負したり、床に渦を描くと引き込まれたり
非常コックを引いて車掌につまみ出されたりするんだな?

佐久間ダム左岸を、堰堤から大嵐駅まで、行ったひといるかい？

>>10
廃線とかで検索すると出てくるけど、相当壮絶だな

>>11
右岸の県道から見ても、ダムの対岸に道らしきものは、見えないんだよね。

この発想はなかったｗ
117をこういう風に使うとはねぇ…

どっかの末期色とは大違いですね

夏焼の集落を湖の対岸から見るとすごい光景だ。

373系のボディーカラーを、懐かしの165系の塗装にしてくれないかな(笑)。

なんという光画部ホイホイ

飯田線の話を言い出せん


なんちて！

2ch＋飯田線＝R君だよなｗｗｗ

飯田線1日フリー切符を出せ。

>>19
本数少なそうだけどフリー切符で元が取れるの？
途中乗換で２時間くらい待たされた記憶がある

>>19
よく、チャリを車に載せてお出かけするんだが、
飯田線だけ、チャリを輪行バッグに収納せず、
そのまま載せられるようにしたら、電車の無い時間は、チャリで移動できるぞ。

>>13
近いうちに消えるのは確定してるが、有効な使い方を探ってる感じがするな。＞東海の117

6両連結くらいでお願いします…　ホームの長さ足りないけど

ずっと天竜川の河原走るだけで秘境でも何でもない

夏合宿ですか。
光画部時間は懐かしい。

まあ秘境じゃないよなｗ
ただのダム湖だよ

急行「飯田線秘境駅号」？
東海に急行車両は1両もないのにどんな車両使うの？
特急車両なら373系、383系。一般車両なら117系、311系、313系？
大穴はキハ75、313系8000番台か？
いずれにしても急行料金は徴収されるから、まともな車両で！

373系って書いてあるよ

秘境駅は、降りた後に電車が発車して、自分以外誰一人いないところが楽しいのにｗ

鈍行で行くから秘境駅は面白いのであって、
こんなツアーで行ったところでおもしろみはない。

ご家族でワイワイ楽しめるような臨時列車が増発されるようでは

もうそこは秘境ではない

なお、停車駅では、

秘境駅コンサートなどのイベントをはじめ、
新作の秘境駅駅弁1200円、秘境駅まんじゅう、秘境駅センベイを開発販売することになりました
秘境駅キャラクターの着ぐるみ、秘境駅君や秘境駅戦隊秘境レンジャーに会いにみんな来てね

電車が走ってる時点で秘境じゃないから

はる風じゃないのか

浜松市（かな？）のはずれのはずれのまたはずれの水窪という村だか
町だか、ものすごい山奥のところから、飯田線に乗ると、途中で高校
生がどかどか乗ってきたり、結構、乗客の乗り降りはある。ああいう
山間部を走る電車にしては、もうかってるだろうな。
　　

飯田線沿線の子供が二人目以降の場合、外に出さない奴ってなんだったっけ？
教えてエロ偉人。

鉄板でやれ
キモヲタクズ
鉄板でやれ
キモヲタクズ
鉄板でやれ
キモヲタクズ

２０１０年夏「さわやかウォーキング」開催について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000551.html
その他
○快速「そよ風トレイン１１７」運転に伴うウォーキングの開催
・８月１日（日）から９月２６日（日）までの土、日、祝日に、飯田線（豊橋駅〜中部天竜駅）で運転される快速「そよ風トレイン１１７」にあわせてウォーキングコースを３コース設定します。（本長篠コース、三河大野コース、中部天竜コース。
いずれのコースも８月１日（日）から９月２６日（日）までの土、日、祝日開催。
スタート駅に設置してあるコースマップの参加証明欄に参加証明スタンプを３コース分集めていただきますと、先着３００名様に「トレイン１１７」オリジナルポストカードをプレゼントいたします（ポストカードの受け取りは、中部天竜駅でのみの受付となります）。


おまいら歩けw

>>38
なんという好企画
半ヒキコモリの俺も参加しよう

>>27
3. 編成：３７３系車両（３両）
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008350.pdf

飯田線スレって夏休み時期になると決まって立たないか
去年は釣られて１８キップで全線乗っちまったよ

>41
去年は佐久間レールパークさよならイベントで
盛り上がってたからな

>>41
俺も１８きっぷで乗ったことある
秘境がどうのこうのよりも秘境駅マニアが気持ち悪かった

リニアと単線飯田線のクロスする瞬間の光景だけで涙が出そう。

>>43
そんな気持ち悪い集団の一人乙

飯田線夏って誰だって思ったｗ

駅弁はおかゆライスで決まり

ここが鉄板なら117系の話題で埋め尽くされるんだろうな。

線夏ﾀﾝ・・・ﾊｧﾊｧ

>>17 が何か言うてんで

>飯田線夏

新しいアイドルかと思った

飛騨地区から朝一の列車を使えばそよ風トレイン号に乗車可能なダイヤだけど豊橋での乗り換え時間が4分しかない。もし行けばレールパーク跡を見て11時頃の伊那路で折りかえそうかな

>>19
青空フリーきっぷじゃダメなの？
飯田までだけど

帰省する際に乗るけど、鉄オタいぱーいでちょっと萎える。

飯田線沿線は並行する中央高速使って自動車で移動した方が数倍も早いという現実

だから鉄道は飯田から豊橋だけでいい

>>56
将来、リニア駅が飯田にできるから、
その時には飯田から北も必要になるよ

せめて秘境駅を飛ばす程度の急行が欲しい

秘境駅の楽しみ方を間違ってるだろｗ
そのうち何も無い辺鄙なところに無理やり仮設の駅を作って秘境駅とか言い出しそうだなｗ

急行の停まる駅のどこが秘境なんだよｗ

飯田線を鈍行で往復した俺様が登場しましたよ。

面白い企画だが、秘境駅っぽい駅に行くなら
集団では行きたくないなw

373はもともと特急の格じゃないもんな
急行がいいとこ

>>63
ワイドビューひだと変わらない

そよかぜトレインの切符はオークション方式にしたら儲かるのに
線夏ﾀﾝのCDを買ったやつだけ入札できる

飯田線には無防備なJKJCが大挙して乗り込んでくる。
それがどういうことか解るか？解ればよろしい。
つまり飯田線に乗るなら平日夕方がベストだということだ。

>>64
383と勘違いしてない?

>>66
以前は土曜午後がベストだったんだが、今はゆとりで全休だからなあ

田本駅はマジで凄かった。
ホームから天竜川を見下ろしながら、後ろには高い崖がそびえる。

駅から出るには、人が1人通れるだけの崩れかかった階段登って、獣道を5分歩いて、長いつり橋渡ってやっと舗装道路につく。

文字通り秘境だったな。

>>61
東京〜新宿を飯田線経由で一筆書きに日帰りしてきた友達がいる
一緒に連れてかれた嫁さんが数年経った今でもあれは旅行じゃないって愚痴ってるよ
途中一度も改札でなかったらしいw

>>70
俺もそのルートで一筆書きして日帰りしたことあるが、
上諏訪駅のホームで風呂に入れば十分満足だったｗ

つまり新宿発飯田線経由東京行きの電車を運転すれば鉄オタ狂喜乱舞

そよかぜトレイン号て中部天竜止まりだけど、レールパークもなくなって
中部天竜駅の周りは、川と森以外何もないのに鉄ヲタ以外で乗車する客
本当にいるのかね？
天竜峡までいけば、まだ鉄ヲタ以外の需要も見込めそうだが･･･
ＪＲは中部天竜のさわうおコースでもＰＲするのか？

秘境駅の宝庫だから青春18キップで夏休みに行ってくるかな

ああ、１８切符は今年で最後だそうだからな。１０セットくらい買っておけよ。

>>73
鳳来寺方面、湯谷温泉、東栄町方面に行くのが目的だから中部天竜が終着になってるだけだろ。これだから鉄オタの発想は貧困だと・・・
ウィンディスペースのある車両で中部天竜から天竜峡なんて連れてけないぞ。

そよかぜ号はトロッコの電車版で、メインは鳳来の宇連川の渓流と森林列車感覚が売り物
中部天竜が目的地じゃないよｗ

これでも合理的なＪＲ東海がよくやったって所だね
電車なら機関車みたいな機回し要らないし、特別な運転技能も不要
１編成なら他の１１７系が廃車になるとき部品取りメンテも可能

>>73
佐久間ダム行ってこいだとさ

佐久間周波数変換所とか

http://www.funakiya.com/tour/2008/10/iida-10.html

これやったけど、意外と楽勝だった。

>>73
佐久間ダム堰堤から、大嵐駅までは、左岸を歩くのさ。

飯田 線夏っていうアイドルがデビューしたのかと思った