【自動車】日産「ジュークは”アーバンジャングル”のヒーロー」…どのカテゴリーにも属さない新しい車と強調 [06/09]

いよいよ日本で発売されたコンパクトクロスオーバー「ジューク」。
6月9日の発表かで開発陣が揃って強調したのは「どのカテゴリーにも属さない新しいジャンルのクルマ」ということ。

ジュークはマーチ、キューブ、ノートなどと同じBセグメントに属するが、このセグメントでの
SUVスタイルのクルマは同社初であるばかりか、国内には競合車はなく、国外でも発売済みのものは
フォルクスワーゲン・クロスポロがあるだけだ。だがそれだけで新しいジャンルと呼ぶのは難しい。

クロスオーバーというジャンルの製品が増える中で、新たなセグメントにクロスオーバーが進出するのは
自然な流れだ。しかし日産は、ジュークは「Bセグメントのクロスオーバー」と言うだけでは表現しきれないモノを
持っている、というメッセージをしきりに発信している。

松富諭チーフ・プロダクト・スペシャリスト（CPS）と、渡辺誠二プロダクト・チーフ・デザイナー（PCD）に、
発表会の会場で短時間ながらお話を伺うことができたが、そこで見えてきたのは、ジュークが
「ライトウェイト・スポーツカーの現代的解釈」であるということだ。その模様を、再構成して掲載する。

松富CPSに聞く──4WDモデルはオフロード向けにあらず
──2月のパリでの発表後の欧州の反響は？
至って好調だ。

──欧州市場にはすでにクロスポロがあるし、これからMINIカントリーマン（日本名MINIクロスオーバー）の
ような競合車が出てくるが、どう差別化するのか。

MINIカントリーマンは3万ユーロくらいするクルマだ。ジュークはプジョー207やMINI ONEなどと同価格帯なので、
カントリーマンと競合はしないと思う。クロスポロはジュークとほぼ同じ値段。しかし我々の見方では、
クロスポロはSUVライクなスタイルでも、中身はスポーティーでない。ジュークは直噴ターボ＋4WDを
ラインアップ（秋発売予定）するし、スポーティーなハンドリングや性能を楽しめるクルマだ。

（>>2以下に続きます）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100610_373279.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/373/279/n01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/373/279/n04.jpg
関連スレ
【自動車】日産ジューク、日本仕様をウェブサイトで初公開［10/05/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274322677/

（続き）

──価格のわりにクオリティが高く見える。どんな工夫をしたのか。
基本的にはプラットフォームの「共用化」と、大量生産だ。Bプラットフォームはコスト競争力が高いプラットフォーム。
これをほかのBプラットフォーム車といかに共用し、いかに差別化するかで知恵を絞った。

Bプラットフォームの骨組みの位置は変えていない。衝突性能などは流用できる。
その周りを拡大することで、共用化率を上げて価格を下げている。
また、たとえばメーターはキューブと共通のもの。しかし見た目は同じに見えないよう工夫している。
そういったところで値段を下げている。 （中略）

渡辺PCDに聞く──「ジュークは“アーバンジャングルのヒーロー”」
──ジュークのスタイリングの狙いは？
欧州での日産は、市場占有率を含め、決してプレゼンスが高いわけではない。
Bセグメント・アッパーからCセグメント・ロワーの価格ポジションの中で、新しい日産のプレゼンスを出せるような
クルマを作りたいという想いがまずあった。そんな中で、ノーマル・ハッチバックのクルマを出しても、
欧州の成熟した市場では、強いメッセージやプレゼンスにつなげるのは相当難しいと考えた。

我々にはキャシュカイやエクストレイルのように欧州でも強いラインアップがある。
しかし、これらを小さくしたクルマを作ればいいのかというと、それも違うと感じた。
キャシュカイやエクストレイル、ムラーノはどちらかというと、SUVを乗用車ライクに振ったクルマだ。

ジュークについては、都会の混沌とした街の中で俊敏に走れるような、ライトウェイトスポーツカーを作りたいと考えた。
都会と言っても、洗練された街路ばかりではない。たとえばイギリスならバンプがあったり、ランナバウトで4〜5車線の道を
ぐるぐる回ったりしなければならない。あるいはイタリアなら、こんなに高い（と、膝くらいの高さを示す）縁石があって、
駐車しようと思ったら、そこに一生懸命タイヤを乗せなければならない。そんな都会の混沌としたイメージを僕らは
「アーバンジャングル」と呼んだが、ジュークは「アーバンジャングルのヒーロー」だ。それはどんなクルマだろうかと考えていた。

そんな時、ロードバイクとMTBのクロスオーバーバイクが、縁石をドンドンと乗り越えて走るのを見て、インスパイアされた。
車高の低いコンパクトスポーツカーでは、そのようなシーンは考えにくい。もっとがっしりとしたどんな場面でも対応できる足腰を持っていて、
上屋はスポーツカーのようなクルマがいいだろう。そのハイコントラストをそのまま表現すれば、新しいセグメントを築けないかと考えた。

ジュークは「足まわりをがっしりとさせたコンパクトスポーツカー」だ。しかしそれでは長すぎてとおりが悪いので、
「クロスオーバー」と表現している。しかしジュークは、ライトウェイト・スポーツカーに強い足まわりを与えて、
俊敏にアーバンジャングルを駆け抜けられるようにしたクルマだ。

（以下略）

ジョークだな

アーバンジャングル（笑）

雪の日はライトが埋もれそうだな

イストを３ドアにしてムラーノのシャーシに載っけましたデザイナーはチョンです

これ買うならジムニー買うわw

ラッシュとかビーゴは？あとSX4あたりとか

このデザインで市販するなんて凄すぎる。

ちょっと格好いいと思ってしまった
言っとくけどメーカーの人間じゃないよ

>>1
あまりにも
カタカナばかりで･･･
途中で意味不明なた

ヘッドライトは下の丸いヤツなのか、それとも上の切れ長のヤツなの？

なんかこう、ヒポポタマスって感じだな

>>6
ざんねんだがこれは5ドアだ

>>12
丸いやつ
なぜならその下にフォグがある
フォグのダブル配置は車検通らない

たしかに安い。

もう店頭に並んでたからちょっと見て来た
デザインはかなりカッコイイと思う
マーチの延長線上にあるかんじ
名前もジュークだが、燃費も１９klだと
店員さんが教えてくれました

>>12
下（フォグ付けたら真ん中のデカイやつ）でしょ。
オーテックとかから、ライダーみたいの出たらいいのにな

またかっこ悪いバカ車を・・
草食系（笑）を乗せてさらし者にする系の新ジャンルだなｗ

景気の問題なのか、業界の問題なのか、難しそうだな。
RAV4の時はヒットしたみたいだけど、これはどうかなぁ〜ｗ

重苦？
十九？

これ買うなら日産ならデュアリス買うんじゃね？
他ならRVR辺りか。つかこの不細工は買いたくない…

昔の日産を思い出させる尖ったデザインだな。好きかも。

Bプラットフォームっていうから5ナンバーかと思ったら幅広なんだな、1.5のFFの割りに重いししかもトーションビームか
に、してもこのマツダのパクリ臭がプンプンするフェンダーの造詣はいかがなものか…

顔以外のボディーはいいかんじ
2ドアならもっとドアでかいほうがいい

変な車、イッパイ出せ。

>>25
4ドアだよ、アルファの156みたいに後ろの窓枠のとこにドアノブが仕込んである

>>15
>>18
サンクス

変態デザインじゃないと日産ではない

ボディデザイン、いいじゃん！

G-4号のパクリ

コレ。後ろにぴったり憑かれて、フォグまで焚かれたら、、超迷惑だろうな。
買う奴は、大抵、アホみたいに快晴でもﾌｫｸﾞ焚くだろうし。

爬虫類っぽさが極まった感じでスキくないです。＞わたなべさん

とりあえずダサいし、中途半端ｗ
3ドアってのがまず駄目だし、デザインは色々混ぜてみました！！

これで170万あたりからだから実質200万あたりか
bBとか好きそうないわゆるDQNとかでも手が届く値段だしこりゃ売れると思うよ

>>34
俺には5ドアに見えるが

びみょー・・・RAV4とかのほうスッキリしてていんじゃね、いまどきrav4はありえないけど

ていうかライトダサすぎﾜﾛﾀ

エスクードみたいな、町乗りなんちゃって4駆風って事でいいのかな

国内で四駆出すのか？

>>37
エスクードはあれで中身はかなり本格クロカンなんだぞ、でもこれの中身はキューブ

都会のジャングルとか、いつの流行語だよw

お前らはネットジャングルのヒーローｗｗｗ

アーバンジャングルのヒーローにするなら、名をコジャックとかシャフトにしないと

大きさはジャストサイズなのに
エクステリアデザインが余りにも酷いので売れません。

後の住み心地は悪そうだな。

洗車し辛そうだな

いいデザインだと思ったが、もしかして流用のはてに生まれた奇形デザインでは？

一番ぴったりの名前はキメラ！

連投させてもらうと、過去の新車インタビューのなかで一番わらわかせてもらいました。

ジューク東郷　　確かにアーバンジャングルのヒーローでどのカテゴリーにも属さないが　・・・

ＣＭはしかし桜木健一に頼みたい

4WDが欲しいならRVRやSX4に行けって事だろう。
SX4なんかはかなり安いからな。

しかし日産の車はカッコ悪いな。なんとかならんか

まあ日本じゃ売れないだろうけど、このぶっ飛んだデザインは好きだ。白物家電みたいな形ばかりじゃつまらないからね。

ヨーロッパあたりじ意外と売れるんじゃね?

スターレット REMIXのパクリ

カイエンパクってる？

ノクティス・ルシス・チェラム

通称ノクト。クリスタルを守護する王国の次期王となるといわれる男。
感情の変化により瞳の色や髪の色が変わる体質がある。
数々の武器をクリスタルの力によって意のままに操ることが出来る。
武器の種類は様々で、剣・メイス・銃・槍・ボウガン等を扱える。
指から幾つもの光の線を出し武器を繋ぎ止めることで、あらゆる攻撃を弾く盾として使えたり、
そのまま武器として使うことができる。また武器がある所ならどこでも瞬間移動が可能で、
戦いの場を選ばない戦闘スタイルが可能。切羽詰らないタイプ

あ、そんな小さいクルマなんだ
ふーん(^_^;)

つまりはアーバンチャンピオンということか

せめてHVにしとけばよかったのに

アーバンと名前が付く奴はうれねぇｗ

アーバンジャングル（笑）

クロコダイルダンディーですね

>>49
4WDは秋に出すって>>1に書いてるだろ。

でもターボ付きだと変に高くなりそうだな。
1.5NAで4駆を出して欲しい。

ノンターボ4躯は売れそう。

写真を最初に見た時に雷に撃たれた様に直感！
Ｘ９０の再来！
俺はそう確信した！

トヨタのラッシュがライバルだな

1.5L前後の小型ライトクロカンって今まであまりにも少なかったよね。
ダイハツビーゴとスズキSX4ぐらいか。　VWクロスポロもいま無いしな。
デュアリスやクロスロードは少し大きいし…

選択肢が増えるのはいいことだと思う。　
普通に小さなデュアリスとかマーチを基調にしてくれたら良かったけど。
ミニの5ドア版に期待しようかな

間違いなく醜い車１００選に入るな

車重１１７０kgって随分頑張ったな
キューブより軽いだろ

オロチと迷うな

キワモノというカテゴリーに属するわけですね。

ビークロスみたいにウルトラ警備隊のポインターにされる運命

中が狭そうな車だな

日産、「韓国＋日本」でデザインレベルアップ



    中央日報　Joins.com 2008.06.11 09:06:47
    http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300§code=320

    「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
    今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
    韓国人の優秀性を絶賛した。同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが
    日産自動車のデザインをレベルアップさせている。韓日間の協力で２００％の
    シナジー効果を出している」と評価した。

  神奈川県厚木市の日産自動車テクニカルセンター内にあるデザインセンターには
韓国人デザイナーが１２人働いている。
　１１０人の１割を超える。外国人デザイナー（１７人）としては絶対多数だ。
今年も韓国人デザイナーの新入社員を１人選んだ。
０２年から毎年少なくとも１人の韓国人デザイナーを採用してきた。

相変わらずフロントから直線的に曲って意味不明に落ちていくデザインが不自然で不快。

人はいますか？

変な歌い方のグループ？

これ買うならヒュンダイ買うわ・・・・・
このデザインはあり得んｗ

これは久々にいいデザインのクルマだ
海外でめちゃくちゃ売れそうだ

アーバンクルーザーことistよりは（欧州で）売れるんじゃね？

この種の車はスズキの方が上だろ

あなたのそばで〜暮らせるなら〜ば〜
辛くわないわ〜この東京さば〜くぅ〜♪

やけに懐かしい感じ

アーバンジャングルってものすごく80年代クサイ名前

>>78
あれはユーロNCAPでまさかの失態だったからなぁ

このジャンルもっと人気出て欲しいな
小型車こそフロアを高めにして衝突安全性を高める方がいいんんじゃない？

だから今、求められてるのは圧倒的な低燃費だって

燃費の話になると、今全てのガソリン車は過渡期の産物って気がして
手を出す気にならなくなる

４WDターボのほうはジューシぐらい？

これ乗るのって勇気要るよな

燃費とか興味ないなぁ
速くてかっこいい車作ってよ
この車のデザインは最悪

今日、生で見た。俺かなりは好きなデザイン、ただ、好みが分かれるデザインだよな。

今日福岡のIMSにある日産ギャラリーで見てきた
まぁ…なんだ…その…ミスフェアレディが相変わらず美人揃いだったことしか印象に残らない程度ｗ

>>48
CMソングは「都会の夕日、他人同士に何故赤い♪」ですね。

最近の日産のデザインはなかなかいかしてる、結構、冒険しているところが
好きだな

車体色赤、正面から写した写真を見るとアルファロメオのジュリアかと思ったね
グリルもなにげに逆三角形ぽいし、車好きならピーンとくるはず。

このとってつけたような工作員上げはVIPPERがネタでやってるの？

安いな

ナウシカに出てきそう

画像で見るより普通だった

スズキSX-4のこともたまには思い出してやってください。

軽←スズキ
アッパークラス←ベンツ

日産が自社開発するセグメントはこのクラスまでに絞られちゃったんだな
ゴーンリストラの成果

リアを斜めにするんじゃなくて、もうちょっと実用的になるべく広く四角にするべきだったな。

>アーバンジャングル

大阪？

試乗しました。

結構質感のある足回りで、良かったのですが、エンジンが今一

パワーはこれなら文句ナシ。
でも、室内に響く音が大衆車的で、内装が良いだけに妙にちぐはぐな感じを受けました。

デザインはルーフキャリア付けて、タイヤ乗っけたら「ランチャストラトス」ぽくて良いかも？

かっこわりいクルマだな
なんでこれで行こうってことになったんだよ

なんかマーチ臭いと思ったら、マーチベースか。

>>98
リストラもなにも、軽始めたのゴーンだし、インフィニティはむしろ強化されるだろ。

はいはい、中の人だけど何か質問ある？
因みにコイツのベースはマーチというより、追浜の11B（キューブ）だよ。

「カタログには横滑り防止の’ＥＳＣ'日産ではＶＤＣの記載がありませんが、
これは装備されていないということですか？
それから、他の国で発売されるモデルには搭載されていますか？」
という質問をしていました。

回答は
「日本販売用は装備していません。欧州用などには装備しています。
その地域の市場の要望があれば・・・」

これに会場はザワザワ・・・

日産がやるからダサいのであって
アルファロメオ辺りがやったら、絶賛されるんだろうな。

ターボモデルの四駆がリヤマルチリンクか　
どんだけ差つけんだよ　

トーションビームにドラムブレーキ
果たしてどの分野がターゲットなのか…
軽でも良いのでは？

申し訳ないが、気持ち悪い

>>63
それは”売れない”って意味かｗ

ムラーノなんて売れるわけねーと思いきや意外と見かけるし
Ｋ12マーチも出て8年経ってるけど褪せないデザインだよなぁ。

ちょっと背伸びしたい若者向けにデザインも個性的にしてみて、安くして・・・
ってなんかヴォルツに似た匂いがするよ。

チーフ・プロダクト・スペシャリスト（CPS）w
プロダクト・チーフ・デザイナー（PCD）www

Ｂセグなんだ？　Ｃセグじゃないのか。売れるかなぁ〜？？

きもいけど
アイディアとしてはいいよね

なんか最近の日本車って
全く冒険しないから

>後ろにぴったり憑かれて、フォグまで焚かれたら、、超迷惑だろうな。
実車は写真で見るよりかなり車高低いよ、屋根上が普通に洗えるほど。
予想より丸ライトが普通の位置でがっかりしそうなほどだよ。

>>81
ウケタw妙に共感。

俺はこの車のデザインはナウいと思うよ。
みんなも本当はそう思ってるんだろ？

まぁ、このレベルで燃費19はがんばったほうかもな。
カタログ燃費だとしても。
これはマーチの燃費は期待できるかも。

とりあえずカタログ値見て一言↓
後部座席はRX8・インサイトに匹敵する狭さだね。間違いなく二人乗りのオシャレ車。



だがそうなるとデュアリスの立場は？
デュアリスオーナー達こそ、ジュークの登場が一番面白くない人達なんじゃないかな？
完全にキャラが被ってる上に、後出しのジュークの方が個性的で注目度も上だし・・

名門日産はオフロード志向SUVエクストレイルに加え
スペシャリティSUVジュークの投入でSUV部門で更に優位に立つ

４ＷＤモデルを出さなかったのは失敗だったな

ウイングロード買う奴だっているんだから
これも目標の半分くらいは売れるだろ

安そうに見えて
実は2WDだから安くないんだよなあ

４駆じゃないのか
小型で安くていいと思ったけど意味ねー
もっともこの顔はないなグロすぎる

お前らとりあえず実車見て来いや











…グリルの穴に蓮コラを連想させられてgkbr

ショーモデルそのままの形で発売されるというので期待したが、
月とすっぽん、全くの別物と化し、見慣れたいつもの乗用車でしかない。

この手の車は象徴的モデルとし、実用性度外視でデザインにのみ焦点を
当ててもらいたかった。日産にはデュアリスがあるからな。

これ乗って高速追い越し車線をチンタラ走ってるやつ煽るのにちょうどいいなｗｗｗ

アイドルストップ付きMT出せよ

>>105
ゆとりか？懲戒食らいたくなかったら黙っとけ。

日本カー・オブ・ザ・イヤーは、
CRZと109の一騎打ちだ！

デザインは悪くないと思うけどなぁ
俺はこのタイプに興味が無いけど

イボイノシシをモチーフにしたのですね。

100円でも要らない車

悪くないけど

こういうエコと無関係な自動車の時代は終わった

こんな顔の方がかっこいいと思う
http://img.gazo-ch.net/bbs/38/img/201006/729871.jpg

アーバンジャングルって
コンクリートジャングルと同じだろ
センスが古すぎるわ

これ買う位だったら、KIAのPicantoの現行車を買うわ。

FJクルーザーを彷彿させる車ですな。

ダイハツとトヨタがおんなじ様な車だしてるじゃん
なんて名前やったけ。
ラッシュ？

>>135
シティーハンターの主題歌の小室哲哉の作詞並だな。

実際見ると意外に普通な感じ。
隣のネッツ店のほうがキモイ車あった。

>>134
キモさが足りない

>>141
じゃあこれでどう？
http://img.gazo-ch.net/bbs/38/img/201006/729965.jpg

何この糞デザイン
かっこ悪いを通り越して、ここまで気持ち悪い吐き気のするデザインは
初めてでは？
例の世界醜い車ランキングのトップに躍り出てもおかしくない。

デザイン中々良いな
ただ、そういうコンセプトを掲げるならシルビアの後継を出しても良かったのでは…

デュアルインジェクターや副変速機付きのCVTとか今後の目玉技術を盛り込んだのに
19km/Lの燃費って、日産大丈夫なのかな。当然20km/Lは超えてくると思っていたのだが

>>118
デュアリスとの違いはサイズと価格的に少し上って事だな。
書いてあるとおり、後席は狭い。デュアリスも狭いけどｗ

>>145
このサイズを考慮に入れてるのか？

ハイラックスサーフのコピーがアーバンオフローダーだっけ？
歩道でもどこでも走っちゃうぜ（アスファルト）みたいな

こういったクルマは発売から2年経過しておおよその不具合が改善されたものを購入した方が賢い

またジューク販売台数が好調であればサルマネ上手なトヨタが即座に類似品を出してくるのが定石なのでそれを待ってからでも遅くはない

>>149
不具合が改善されるのを待つほど慎重な人間は、最近のトヨタ車なんて怖くて買えないだろ。

>どのカテゴリーにも属さない新しいジャンルのクルマ

と言ってたマークＸジオは、今やただのステーションワゴン扱い

アーバンジャングルのヒーロー・・・何故かブクロキングを思い出した。懐かしや。

英国の『デイリー・テレグラフ』紙が「最も醜い車１００台」の
読者アンケートを実施するよな、日産が狙ってるのはこれだろ？

日産の悪しき伝統のデザイナーのオナニーだな

理系就職偏差値ランキング

神
73 IBM(基礎研) 豊田中研 電中研 JAXA
72 MRI 大手金融Ac 任天堂
71 JR東海 上位製薬R&D ｷｰｴﾝｽ(技術)NTT持ち株
-----------------------------------------------------------------------
偉人
70 ｿﾆｰ ﾏｲｸﾛｿﾌﾄ JR東 新日鐵 中堅金融Ac 上位私鉄 新日石 東電
69 ﾄﾖﾀ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 関電 旭硝子 味の素 中位製薬R&D ANA(技術)
68 ﾄﾞｺﾓ 中電出光 JFE JT 信越化学 ﾎﾝﾀﾞ
67 ｱｸｾﾝﾁｭｱ(IT) NRI(SE) IBM(SE) ｷﾔﾉﾝ JR西 花王 資生堂 東ｶﾞｽ 富士ﾌｨﾙﾑ JAL(技術)
-----------------------------------------------------------------------
天才
66 IBCS ﾃﾞﾝｿｰ 住友金属 住友電工 大ｶﾞｽ 日揮 ｼｪﾙ ｱｻﾋ ｷﾘﾝ ｻﾝﾄﾘｰ
65 NTTｺﾐｭ 日産 KDDI ｵﾗｸﾙ SAP NK 三菱重工 神戸製鋼 ｺﾏﾂ 住友化学 三菱化学
64 NTTﾃﾞｰﾀ 旭化成 東ﾚ 千代田化工 東洋ｴﾝｼﾞ 三井造船
-----------------------------------------------------------------------
秀才
63 NTT東西 日立 NEC 日本製紙 王子製紙 積水化学 住友鉱山 三菱ﾏﾃ
62 三菱電機 三井金属 鹿島 大成 ｼｬｰﾌﾟ ﾌｧﾅｯｸ 地方電力 ﾆｺﾝ
61 富士通 豊田自動織機 ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ ﾏﾂﾀﾞ ﾔﾏﾊ 竹中 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾘｺｰ ｾﾞﾛｯｸｽ
60 松下電工 HP Cisco 日本ｶﾞｲｼ 清水建設 大林組 日東電工 ｶｼｵ
-----------------------------------------------------------------------
超一流
59 ｴﾌﾟｿﾝ ﾔﾏﾊ発動機 東芝
58 三菱自 京ｾﾗ　ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ
57 ﾕﾆｼｽ 日本総研 大和総研 三洋電機
56 大日本ｽｸﾘｰﾝ CTC NS-sol NTTｺﾑｳｪｱ

ラブ４とかと同じ部類

でっていう

>>134
自分も同じようなこと考えてた。
絶対そういうデザインの方がいいな。
全体の形は個性的で結構カッコイイと思うけど、
あの取って付けたような丸目ライトで全部台無し。

先代キューブもマイナー後はつまんなくなってたから、
これもそうなるんだろうな

>>158
いや、ボンネットのライトがいらない。

デュアリスの変な顔バージョンかと思ったら、マーチのオフロードタイプか。

試乗してみろよ、結構いいぜ居住性
走りもイイ　車中泊派なオレは諦めたケド・・

ホンダがHRVをモデルチェンジで大型化させたのは失敗だったんじゃね？
SUVも3ライン揃えるなら別だが・・・

1.5リッタークラスのSUVが増えるのは大歓迎だ

デザインは良い。
車高が高そうに見える。

車高が低くて、FRでDSGだったら言う事なしだな。

なんかこれ思い出した

ttp://www.gundam.jp/mecha/images/zeon/ze025.jpg

ttp://cccruise.hp.infoseek.co.jp/shirouto/207/207-01.jpg

NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？19
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1273991231/

新型コンパクトスポーツクロスオーバー「ジューク」の受注状況について
−発売後1週間で月販目標の約4倍超を受注−
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100616-01-j.html
>発売後1週間を経過した15日時点で累計 5,296台に達し、月販目標（1,300台）の4倍を超える

出だしは好調みたいだね

>>134
> こんな顔の方がかっこいいと思う
> http://img.gazo-ch.net/bbs/38/img/201006/729871.jpg


絶対これの方がイイ。
日産は全体の形はいいのに顔が良くないデザインが多すぎる。
EVのリーフのナマズみたいな顔も酷い。

これ、正面からの写真見た時は変なデザインだと思ったけど、
実物見ると写真程変な感じはなかったな。
バックミラーに正面から写るとなんの車だろとは思わせるかもw

素直に格好悪いでしょ。いろいろ蘊蓄付けてるけど。でも、結局好みの問題やしな。広くて運転しやすければ愛着わくしね。普通は一台しかもてないし。

>>163
HR-Vはモデルチェンジせず消えたぞ

【自動車】日産「１９は”都市部密林”の英雄」…どの区分にも属さない新しい車と強調 [06/09]
1 ：中村俊輔記者φ ★：2010/06/10(木) 01:13:58 ID:???
いよいよ日本で発売された小型立体交差「１９」。
6月9日の発表かで開発陣が揃って強調したのは「どの区分にも属さない新しい分類の車」ということ。

１９は行進、立方体、帳面などと同じB分類に属するが、この分類での
SUV仕様の車は同社初であるばかりか、国内には競合車はなく、国外でも発売済みのものは
国民車・交差幌があるだけだ。だがそれだけで新しい区分と呼ぶのは難しい。
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・
１９は「足まわりをがっしりとさせた小型運動車」だ。しかしそれでは長すぎてとおりが悪いので、
「立体交差」と表現している。しかし１９は、やや軽量な・運動車に強い足まわりを与えて、
俊敏に都市部密林を駆け抜けられるようにした車だ。

（以下略）

>>6
どさくさにまぎれて起源主張すんな

MT欲しい

プアマンズカイエン

貧乏人に売れますw

プラットフォームを共有すると
ずんぐりむっくりのデザインになっちゃうね。
あとアーバンジャングル？ＤＱＮが襲ってくるとか？

スズキがエスクードをでかくしちゃったから
修がまた小さく戻さないかな

かっこわりぃいい

>>97

>>143
ファニーフェイスの3代目マーチの顔を新しくしようと
いじっているうちにこうなっちゃいましたｗ

プラットフォームも3代目マーチと同じですｗ

ボディサイズはあの人気のないスズキSX4と同じですｗ

>>149
ジュークはSX4とサイズと価格帯が同じ
ジュークはイストと価格帯が同じ

ガッチャカッコ悪い

つにに、日産も、サンヨンデザインを超えたか…

>>180
istは欧州ではSUVっぽいイメージで売ってるけど、日本ではそう受け取られてないね

デザインが完璧にジョークだろw
ダサすぎるwww

いすゞのビークロスを彷彿とさせるデザインだな

絶望的にかっこ悪い。

てか、アーバンジャングルってなにｗ

19歳、おばんギャルのこと

奇抜なデザインの車を出してくるのは日産くらいしかない。
他のメーカーは無難なデザインばかりで全く面白みがないからこういう車を出す姿勢はすごくいいな

え？RAV4とかCR-Vとかあるが？

ハエトリグモのデザインに
萌える俺にはたまらんデザインだ

>>1
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/373/279/n01.jpg

ココまですれば見れるかも
http://market-uploader.com/neo/src/1276931286781.jpg

>>191
お前最低だな
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1276355336/309-310←荒らしじゃないなら謝りにこい！
アク禁大量にある荒らしにやってもらってお礼か、恥しらずもいいとこだ

お前のおかげでジュークのデザインの良さが分かったよ。

昨日、バックミラー越しに、試乗車を見た。

近寄らないで欲しい。

スカイラインクロスオーバーよりまし

>>189
RAV4やCR-Vのデザインは奇抜じゃないでしょ
RAV4、CR-V共に初代のコンセプトは目新しかったけど、モデルチェンジの度に大型化、高級化していったし

日産ジョーク

トヨタのRAV4と同じカテだろ

イスズの変なのとも同じか

ターちゃんかよ

これにオフロードタイヤ履かせて
グリルガードつければカッコいいと思う。

これで雪山は行けないよね？

ハリアー
ミュー
X Sports

ちょい悪を気取るDQNが購入するイメージ。

醜い
これに尽きる

CMはカコイイ

ジョークかよ

>>2
>渡辺PCD
おい渡辺、ふざけてるのか？お前その肩書き。

>>2
>“アーバンジャングルのヒーロー”
アバンギャルドで行こうぜベイベー？

フロント以外はカッコイイ
マイチェン後に期待

マーチがグレた

いすゞビークロスのパクｒ

さっき、日産のお店のなかに走って入るの見たー

ポルシェカイエン買う予定だったけど
コレの方がカッコいいなｗ

色はパールホワイトで決まりだ。