【知的財産】パクリ自動車を追放！　自工会、中国と研究会を立ち上げへ［10/06/08］

中国で自動車の模倣品による被害が増える中、自動車メーカーの業界団体、日本自動車工業会は７日、
今年度中に中国の自動車業界団体と知的財産権侵害などに関する研究会を実施することを明らかにした。
商標権や知的財産権などを侵害された例は近年、増加傾向にあるが、企業ごとに中国当局に
摘発を求めているのが現状で、業界団体として模倣品対策に乗り出すケースは珍しい。

日本の業界で被害に遭っているのは、デザインをまねたコピー車のほか、メーカー純正品のパッケージや
ラベルなどをまねた自動車部品。
自動車部品の模倣品のほとんどは中国国内で製造され、中東やアジア各国で流通しているという。
日本企業は調査会社などを通じて模倣品などについて独自調査し、中国当局に摘発を求めているが、
製造現場までの根絶に至らず“イタチごっこ”となっていた。

自工会は、メーカーによる個々の取り組みだけでは限界があるとして、中国自動車工業会に研究会開催を
提案することを決めた。自工会は、二輪車に関する模倣品対策で、中国業界団体と合同の意匠研究会や
調停機関を設立するなどして一定の抑止効果を上げており、四輪車でも本格的に取り組むことにした。

コピー車をめぐってはここ数年、中国で開催された国際モーターショーで話題となった。
「前部と後部がそれぞれ別のメーカーのデザインと酷似しているケースなど、手口が巧妙になっている」
（業界関係者）という。
自動車部品の模倣はブレーキパッドやオイルフィルターなどの消耗品が多く、ラベルやパッケージに
日本企業の純正品と似たデザインが使われる。
ブレーキパッドの模倣品は耐熱性試験で発火するなど、安全面でも問題となっている。

自動車業界の模倣品は氷山の一角にすぎず、特許庁は平成１６年、日本企業全体の中国での模倣品被害額を
年間９兆円と推計している。さらに「現在はもっと増えている」とされるだけに、今回の自動車業界の
取り組みが、他の業界にも拡大していくかどうかも注目されている。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100608/bsa1006080117000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100608/bsa1006080117000-n2.htm
ロールスロイスのパクリといわれたデザインを変更した吉利・卓越
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100608/bsa1006080117000-p2.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100608/bsa1006080117000-p3.jpg
相変わらずミニ似の力帆３２０
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100608/bsa1006080117000-p4.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100608/bsa1006080117000-p5.jpg

中国なんかに進出する馬鹿の頭の構造って、どうなってんの？
やっぱ満開のお花畑なの？

>>1
> 前部と後部がそれぞれ別のメーカーのデザインと酷似

日産といすゞのニコイチとかあったな（w

ニダーカーを韓国ブランドにしろよｗ

えー！？つまんなーい！

ＧＴＲにマーチのエンジン積んでくれよー

軽のサイズでMR-SやRX-7のパクリが出るが、エンジンは本物が載せられる
とか出して逆に売れたりして。

何か残る？

F1でフェラーリのパクりしたりホンダの売れ筋パクってたメーカーとか
スーパーカブ真似た国産各社はお咎め無しなんですね

さんざん猿真似してきた企業がいうと、説得力半減だな。。

世界一ミニに似ている軽自動車も売れなくなるのか。。

丹羽宇一郎さんには佐藤優を補佐としてつけてあげたい。

パクリといったらこの人
盗作屋・若林史江の謝罪・釈明の生放送　（東京MXテレビ「5時に夢中」番組内）
http://www.youtube.com/watch?v=QD_OdOM9PNk

北朝鮮と一緒に拉致被害者調査するのとおなじようなもんでね？

研究会なんていらないだろ、世界中の報道機関が批判キャンペーン張ればいいだけ

うーん、自動車のデザインに関しては
正直、日本は偉そうに中国を批判できないんだけどなｗ

ロールスロイスのパクリといわれたデザインを変更した吉利・卓越
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100608/bsa1006080117000-p2.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100608/bsa1006080117000-p3.jpg


これすげぇｗｗｗ
マジで欲しい

中国車が全滅しましたとさ

ポルシェ924/944をパクったマツダは、
まさか名を連ねてないよな？

いや、卓越には未来を感じる

パクリといっても　そのまんまパクるからなあ
ちょっとはアレンジすりゃいいものを

これ問題はデザインのパクリとかじゃなくて偽造じゃねえの？

でも、自分らでデザインを起こそうとは思わないのかな。
金に物を言わせて外注してもいいし、外国人のデザイナー雇っても
いいだろうし。今のは製造現場でコピーしちゃってるようなもんだもんなあ。

>>18
あれは本家を上回る出来だったからなあW
はたして中国に劣化コピー以上のモノが作れるかどうか

>>18
乗ってたがポルシェ924/944を知らんかったし
今見てもRX-7の方がデザイン上だと思う
中身も世界唯一の量産型ロータリーだし

にゃー
【自動車】模倣品被害で対策強化　自動車業界、中国と研究会 [10/06/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275932136/

デザインを真似るならまだしも、ロゴまで完全パクりで発火ブレーキはまずいだろ。
相手が偽物と気がつかない場合は、日本メーカーのせいにされてしまう。

デザインのパクりなら、買う奴も中国製なのを承知で買うからまだ救いようがあるが。

大東製機ってバイクメーカーがBMWのパクリバイクを作ってたけど
BMWが調査した所、ネジ一本まで同じ作りで驚愕し
日本のみの販売を条件に、技術者を派遣して支援まで行った

＞「前部と後部がそれぞれ別のメーカーのデザインと酷似しているケースなど、手口が巧妙になっている」

それは別に巧妙とは言わないと思う

確か

「中国国民にも、政府にも　何のメリットも無いから、
　取り締まらないことによるデメリットも無いから
　本気で取り締まらないんだよ」

てことを実際、聞いたことがある

知的財産権をうまく侵害する方法を研究するんですね分かります

させとけばいいんじゃね？
パクりばかりのイメージを中国人自身にも思わせとけば将来的にも日本にとっては有利だと思うんだけどなぁ。

パクり排除したら、中国自動車のクリエイティブの発展はやや遅れるだろうが、長期的には日本はマイナスだろ。このままパクりばかりを作ってもらってた方が日本にはプラス。

中国の富裕層はパクり自動車は買わないんだし。

>>16
まぢで冷却性能が低そうだ。
日本では乗らない方が良いと思う。

>>32
勘違いしてね？
とうぜん、白い方だろｗ

>>33
マスコットの天使は醜悪になっているが、この白い天使ならぜひ…

年間9兆！！今はさらに！！

ヒガシシナカイは献上
正に支那の奴隷状態だな、日本は！

＞中国の自動車業界団体と知的財産権侵害などに関する研究会を実施することを明らかにした。

泥棒と一緒に防犯について話すようなもので、まったくの無駄としか思えないﾜｹだが…。

その前に
ミラジーノ

ロールスロイスのパクりかっこいいな、オレも欲しい。
このデザインできるならオリジナルだせよ。

ロールスロイスのぱくりって・・・・光岡もそうじゃね？

ミラジーノなんかも中国のパクリカーに引けをとらないアルよ

車のデザインはどれもこれもパクリあいこにみえるが
そのまんまは恥ずかしすぎるｗｗ

遅まきながら、今気づきました。このスレは重複スレでした。

本スレは
【自動車】模倣品被害で対策強化　自動車業界、中国と研究会 [10/06/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275932136/l50

申し訳ありません。ご移動お願い致します。

>>40
別に擁護するわけじゃないけど、ミラにコンパーノの顔を移植したらミニになったという言い訳があるアルよ
ついでにテールランプもコンパーノのデザインを模したらミニにそっくりになったアル
この際だからMINI LIGHT履かせたアル