【宇宙】ファルコン９、打ち上げ試験に成功　米新型商業ロケット[10/06/05]

ホントに民間なのか？
アメリカユダヤ得意のペテンじゃないの？

SpaceXはベンチャーだよ。
技術者はNASAとかで燻ってたケロシン派をスカウトしてきたという話

>>5
資金や補助金は出てる

しかし、アメリカは開発早いな

肝心のドラゴンは完成してるの？

>物資６トンまたは飛行士７人

コストはいくら位？H2Bと比較してどうなの？
教えてえらいひと

アメリカにはまだまだフロンティアがあるんだなあ

日本は規制規制でなにもできやしない

一方エリア51からスペースシップがブースターなしで離陸っと。

日本も早く宇宙エレベーターを実用化して欲しい。

>>10
予定では3500万ドルだから32億円だな。
だいたい同じぐらいのH-2Aが90億円だから安いなんてもんじゃない。

まあ、再利用とかが全て予定通りいけばの話だけど。

シャトルの後継 新型ロケット打ち上げ実験
http://www.news24.jp/articles/2010/06/05/10160487.html

>>4
>儚い夢だったね

また技術略奪終了とかだったりｗ
日本が米軍なんて置かされて自衛できないから脅しに屈服する

http://www.youtube.com/watch?v=rWOZRXiGyoE

>>14
いくらなんでも安すぎだろ。そんな技術的ブレークスルーがあんのか？

>>17
民間機だからでしょ。
官のNASAが作ったらすぐに倍になる。

このロケットの何が画期的かって、「使い捨て」に回帰した点が画期的だよな。

使う→戻ってくる→メンテ→また使う

このサイクルがいかに大変か、意外と素人はわからない。「最初からいい物が使えるんだから
そっちの方が最終的に安そうじゃん」とか、平気でヌカしてくる。
もう１回使用するに耐えるメンテって、んな容易じゃねーよ。

>>18
つか、需要が予定に届かないとこの価格にはならんのではないの？
「単価は企画台数によります」みたいな？

>>14
M社は７０億まで下げられると言ってるようだが・・・それでも半額とかね
まぁ一段目は木っ端になったらしいから３５００万ドルでは済まんだろうけどね

ロケットでドラゴンとか花火みたいで嫌だな。

>>19
再利用を念頭に置いたロケットだよコレ

http://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk
1971年生まれ
1999年(28歳)、弟と設立したZip2が現金3億ドルとストックオプション3000万ドルで買収される 。
2002年(31歳)、11%を所有していたPaypalが15億ドル相当の株式で買収される 。
2002年(31歳)、SpaceXを創業（将来はNASAと大型契約か） 。

2004年(33歳)、Tesla Motorsへ設立間もない頃から7000万ドル出資。現在CEOおよびProduct architect。

2005年(34歳)時点で資産3億ドル。

Iron manの主人公のモデル。

コストの面は?だと思う。

こういうのはプロジェクト(込み込み)価格で受注するはずだから、
受注ロットがまとまれば大幅値引きするのが普通だしな。

案外、プロジェクト価格にしてみれば、たいして変わらないの
かもしれないぞ。

もう一回使用するに耐えるメンテ≒新規部品でゼロから作る

>>26
ここはリユースするつもりみたいだよ

ファルコン1のＨＰだが
下の方にパラシュートで着水する1段目が書いている
http://www.spacex.com/falcon1.php

ファルコン9のコストについては、ここが判りやすいかな？
最終的には再利用するみたいだけど、再利用無しでもそれなりに安いようだ。

低コストのロケットを民間主導で開発したスペースX
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090512/151747/?P=2

>>24どんな化物だ、こいつｗｗｗｗｗ
こんなのが流れ込んでくる国とバトルしなきゃいけねーんだから、
三菱は大変だ。ガンガレ

民間、かつベンチャーでやったということが凄い。

>>27
回収物が再利用に耐えることを確認するには、どうすればいいと思う？

>>4
HTVが主力を担うという主張には俺も賛同しかねるが、
こういうものは用途とタイミングとコストで決まるってことは
理解しておいたほうがいい。

>>24
いやちょっとまて、アイアンマンの主人公の設定ができたのがいつだと思ってる？

>>31
もっかい飛ばしてみる

宇宙ベンチャーといやバージンが出資してた旅行会社はどうなったの？
やっぱ色ものだったか？

>>5
民間が新しい領域に挑戦するとなると国でバックアップしてくれる

法律の整備からはじめて
NASAは仕事を依頼して
民間ではとても整備できないような設備を貸してくれる
ロケットの射点なんて軍の管理だし


日本だったらロケットベンチャーなんてアヤシイものに金は出すわけがない
省令で縛り上げて潰しているだろうな

シャトル計画終了とは言っていても、極秘裏に打ち上げたシャトルが飛んでいるのが
一般人に撮影されてしまったわけだが…

でも、やっぱり米軍はやってくれていたと、ちょっとwktkしたw

>>36
アメリカでも政府と人脈/ロビイスト活動といったものがないと無理だと
思う。
まあ元ＮＡＳＡの技術者とかでつながってる面/技術的な信頼性が
大きいんじゃないのか。実績ゼロからの出発というわけじゃなくなるし。

>>36
勝間とひろゆきの喧嘩対談を思い出した

ルーピー「コクミンガー」
国民「クニガー」

日本だって、いちおう民間だろ。

>>41
まぁ事実上“全部三菱製”みたいなもんだな（w

>>33
原作じゃなくて映画のキャラ設定だよ

>>4
ホントだなｗ
しかもこちらは有人もOKとか・・・・。

>>44
でも上に載せる有人機のシグナスの推進器もドッキングコントロールシステムも
日本製なんだけどな。
結局アメリカの航空宇宙産業の裾野の広さと層の厚さがこう言うロケットを
可能にしたわけで。

しかし1度や2度打ち上げ試験に成功したばかりのロケットに
載せられる宇宙飛行士はどんな気分だろうな。
ソユーズに乗るほうがよっぽど安心なんじゃない？

ファルコン9の打ち上げって結構な回数予定されてなかったっけ？
マーキュリーなんて1回成功して、その次が有人だし、
スペースシャトルは初が有人だし。
ソユーズの方が安心といえば安心だけどね

最低でもドラゴンのテスト3回、貨物輸送2回はやってから有人だろうね
DragonLab Mission って何だろう？　軌道上でISSとドッキングせずに無人実験かな？

>>45
まあ、個々の部品をみればNASAにしてもJAXAにしてもいろんな国から調達してるわな
システム開発はそれらとはまた違う技術だわね

個々の部品を毎回別の国が開発していられるほど、
全世界での宇宙開発の予算は無いからね〜時間も余計にかかるし。
宇宙開発は要素技術のブラックボックスを除いたら、全体的にオープン

冷戦期にハレー彗星観測に関してはソ連もオープンになって
みんなで協力しようというパドヴァの誓いが交わされたのは象徴的だよね

>>20
NASAは既に、国際宇宙ステーションへの物資移送業務をこことオービタルサイエンスに発注することを決めている。
したがって、打ち上げ手段さえ確保されれば、確実に需要はある。
問題は国際宇宙ステーションが廃棄される2015年以降の需要

>>4
クズの発想はその程度なんだろ

>>50
ISSって完成してないんでしょ？もう5年後に廃棄？！
「ﾔﾀｰ、ｶﾝｾｲｽﾀｰ」「もう老朽化してますから廃棄します」「ｴｴｰ('ｴ`)」

>>52
ISSはアメリカの事業仕分け(議会)で
常に政争の道具にされて来たからな

ブッシュ(父)時代から、地元テキサスの航空宇宙軍需産業への利益誘導なんて感じでワイワイやっていたような
超大型の超伝導粒子加速器も潰されたし、
あれ以降アメリカの物理学落ち目でないか？

>>52
2020年まで延長するんじゃなかったっけ？

ドラゴンの輸送力は2.5tで、HTVは与圧貨物だけで4.5t
数を上げないと取って代われないけど、安いから沢山上がりそうではあるね。
暴露物資も運べるみたいだし。
持っていくより、沢山持って帰ってこれる所が魅力的だよね。