【自動車】車「手放した」13%　都民意識調査、維持費に嫌気★2［10/06/01］

昔多摩にいたときは駐車場つき６０００円だったが、
２３区内に来ると一気に３万になったので売った。
レンタで十分

納品用の車を何台か処分して維持費を浮かせて配達専門業者にまかせる。

保険+駐車場代+ガソリン(税金)維持費+メンテの心配もなくなる。

(^O^)にっこりである。

>東京での所得のまま田舎に移れば余裕で維持できるんだろうけどな

田舎の給与水準でも田舎は余裕で維持できますよ
東京の給与水準でも東京じゃ維持できないってだけだろ

同じ車を所有する場合、一番差が出るのは駐車場代だろ
基本的に車そのものの維持費に差はないし燃料代は距離によってだから
東京だろうが田舎だろうが乗るやつは乗るし乗らないやつは乗らない
つまり、燃料代は維持費の参考には殆どならない

で、駐車場代が東京と田舎でどれぐらいの差があるかだが、平均的に田舎じゃ1〜2万だろ
東京は極端に差があるから平均も一般的でなくなるだろうが、仮に4〜5万として
田舎との差が3万ほど
で、東京の給与水準が田舎より3万多いとして同レベル
田舎と給与水準が同じなら田舎より3万増の維持費がかかるわけだが
基本的に田舎と東京が同水準なわけがなく、間違いなく東京のほうが多い

ってことを考えると、単純にそれだけ東京には貧乏人がいるってだけだろな
ま、田舎より低い給与水準の奴なら車どころか家賃だけで必死だろうな

>>677
田舎というのは既得権益者とその家族でマトモな仕事を独占してしまってるんだよ
そこからあぶれた人は都市部に行かざるを得ない
だから都市部に貧乏人が多いのは当然の話

>>677
東京が4、5万はいいけど、田舎で月1、2万の想定は高すぎるな。
名古屋大阪でも1万円そこそこで、地方都市レベルだと5千円でも高いくらい。

田舎と東京で比べれば、田舎で借りる庭付き一軒家よりも、23区内で借りる
駐車場の方が普通に高い、と言うくらいの差がある。
例え貧乏じゃなくても、東京で駐車場借りるなんて馬鹿らしい。

>>679
大阪でも市内は普通に3万ぐらいするよ

ガソリンが売れません
クルマを手放さないで・・・

1日8時間、週5日働いて年収139万円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276945710/

ビルダーバーグ会議猫ぬこにゃ二オン子爵にゃ、ぬこにゃ
自公と民主はビーバス＆バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ
もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ
ソイレントグリーンにしてやろうか？ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ

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　i　　 ﾊLlLlLl　llLlll|
　|　　|.●　　　.●.|| 　　　本来、と言うか６０年前までは
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　| ☆|　　　Ｏ　./☆　　　 移民受け入れどころか、海外に移民を送らなければならなかった
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　|　||.|ぬこにゃ) :|| 　　　公務員の事務は大量に人が剰ってるはずです　隠してる？
　
　

>>679
おまえ、何も知らないだけじゃねーか

よくそんな偏った知識で語れるな

ぶっちゃけ都内と田舎でそんなに維持費変わらないと思うんだよね
都内って言ってもほんとの山手線内とかは別にして
板橋区とかなら駐車場だって2万以下でもあるし
でも結局交通機関が発達してるから必要性が違ってくるんだと思う

これからは便利な
高架式簡易レールバス網を整備していくべきである

車関係の税はガソリン税アップで賄うべき。
耐久消費財の所持自体に税かけたらいかんよ。

数年前に住んでたが公共交通機関って通勤時間帯は凄く混んでて嫌だったんだけど
もしかして今は違って快適なのか？
凄いストレスだったぞ

地方でも混んでて座れないわ人と密着しなければならないわで今は車通勤してるんだが
数年だけしか経っていないのに随分変わったんだな

>>687
消費税値上げで確実に詰むから
車は持つのはもっと大変になるよ

ガゾリンにも消費税がかかってるんだぜ

>>689
持ってるだけなら金かからない方が持ちやすいだろ。
毎年の税もなく、車検だって自分で持ち込めば2千円くらいになるし。（業者に頼んでも1〜2万）

駐車場が高いと言う人もいるが、それはそういう地域に住める財力があるわけで仕方ないな。

車持たないのはいいが、車を持っている人間に「乗せてもらう」ことは絶対にやめてくれ
自分で持たないんだから、公共交通機関、タクシー使え

公共交通機関で充分なんていう人間に限って、こういうときちゃっかり乗せてもらうのが腹立つ
そんで平気で車持ってる人間の前で「車必要ない」と言うのが腹立って仕方ない

そいつとはさっさと縁切ったけどな

しかしエコエコ詐欺はなんとかして欲しい。
重い方が特なシステム、走行距離を勘案せず旧い車に重税を課すシステム。
ガソリンばら撒いて走るような大排気量高級車やハマーが減税対象とか、
めったに走らせない旧車が増税対象とかな。
プリウスだって殆ど乗らずに大事にしている旧い車よりは環境負荷が高いでしょうよ。
年間走行距離によっては古くても買い替えない方がエコな事は十二分にありうる話。

そういう不条理はガソリン税に一本化すると公平に収まる。
維持費はほぼ不用になるがガソリンが高くなるため
日常的使用する車、走行距離が多い人は燃費で損になるので自動的に買い換えるさ。
公平に収まるだけでなく駐車スペースを持ってる限り一人2台でも3台でも持てて
使い分けが可能になり、いつでも一人でミニバンという悲しく非合理的な形態がな少なくなるし
買い替えより「買い足し」になって車も売れる、整備の仕事も増える、消耗品も売れる
超旧車や大排気量の趣味車もナンバーつけたまま所有できるなど良い事づくめになる。
最近は子供が成長した時などに備え駐車スペースを複数台とってる住宅も多いから有効だと思うよ。

現状の自動車税・重量税・自賠責をガソリン税に持って行くのでガソリンは60円ほど高くなるけどね。

札幌程度の街でも車はいらんと思う。

>>688
それは変わってない
公共交通が発達してるから車要らないって人たちはそこは我慢してるか見ないことにしてるんだよw

東京周辺でも漏れは電車だとルートが悪くて2回乗り換えでコの字型に移動しないといかんので車通勤
年に数回ある裏道も効かない大渋滞以外は車のほうが早い
大きい川を渡る橋とか通る場合だとそこが詰まったら終わりだからこれは場所によるね

地方で通勤に車は必須というが、どうにも信じられない。
事務所のそばにアパート借りればいいだけじゃないのか？

その方が車の維持費よりはらかに安くないか？
（地方は駐車場代が安いというがどうようにアパート代も安いだろ）

>>695
俺は全国転勤組みだから多少は地方も都市部も知ってるつもりだが
殆どの地方は都市部のように頻繁に電車やバスが来るわけでもなく
終電だって早いし通勤に限らず移動自体が面倒くさいんだよ
時間気にしながら行動とかアホくさくてやってられん

何も通勤の為だけに車を所有してるわけじゃないからな
だいたい事務所のそばにアパート借りればいいだけとかそっちのほうが信じられんわ
休日に思い立って買い物行こうでもわざわざ駅まで行って時間待ちして電車に乗って
帰りの時間気にして行動して重い荷物抱えて電車に乗って歩いてとかよほどの奇特者だ

>>695
車ない生活してんのは日本で首都圏、関西の2生活圏だけ
あと名古屋圏、福岡圏くらい可能なのは
残りの700生活圏は車は必需品

>>695
そんな会社の近くだけで生活成り立つような所は少ないんだよ田舎は

>>104
池袋の北口　中華違法ＤＶＤ　運搬屋のチャリがまさにそれ。

ぶっかったら殺される。

男が手放したがっても女、とくにバカ主婦が許してくれないんだろうな


子供つれて買い物ｗとか、隣も持ってるのに、とかね。

特にこの時期はきついな
税金と保険で涙目だぜ

>>700
男が手放したい理由って何？

>>700
逆もあると思うよ。
一台（軽）でいいのに、旦那がいい車欲しがって、
新車の普通車買っちゃって、奥さんがパートに出ないといけなくなったって
近所にいるし。

戸建てに住んでクルマ無いのはちょっと恥ずかしいな
東京のウサギ小屋は別だけど

>>703
レアケースで語られても…ｗ
いまどき車の為に嫁がパートとかどんなDQN家庭だｗ

都市部には車は不要。

>>705
都会じゃ笑い話だと思うけど田舎じゃよくある話しだよ
旦那がベルファイアとかオデッセイ買って嫁がレジ打ちパート
DQN夫婦はまずクルマがでかい事が優先されるからね

車売る→車買う→納税する→(A)保険料払う→ガソリン代払う→税金に税金を払う→
→過度な違反取締で反則金払う→金が減ったので働く→(A)にもどる→身も心もボロボロ

車が日用品化してる状況なのに贅沢品扱いで税金ふんだくりまくってるってのが。

>>212見ると、普通乗用車は明らかに贅沢税的な課税されてるね。

>>707
でも、そういう人のおかげで日本経済が回っていると思うと
若いうちに頑張って苦労してくれとおもうね。他人事だから。

車に興味ないのに車会社に就職、ビール飲まないのにビール会社へ就職
今起こってる事は将来とんでもないシッペ返しされることになる。

>>712
東京で、車絡みの仕事をしていたが、まさにその状況だった。
車好きで入ってくる人もいるんだが、他の理由で入ってくる人も多かった。

>>712
大きな会社だと、したい仕事の部署に就けなくて腐る奴もいるよなあ。

日本を疲弊させた
公務員は犯罪者に近いな。

>>710
贅沢品ですから

四輪二輪とも乗るの止めた
自転車と公共交通機関で十分
自転車は輸入モノのフレームだが直で買ってるのでボッタの国内自転車屋は使ってない

車検がホントに無駄
五年に一度でいいだろ

田舎行くとおじいちゃん、嫁さん、息子、旦那２台とか車持ってるよな
金あるのか、車無いとダメなのかわからんけど
無駄な気はする

>>718
どんだけ進歩しようと機械が機械であることはやめられないから定期点検は必要だよ
そもそも車検費用と呼ばれるものの大半は税金と自賠責で点検費用なんてたいしたことはない

>>720
だから、その税金と自賠責が馬鹿馬鹿しいから車はイランと
どうせならそれらを廃止して犬猫一匹につき年間10万円のペット税を創設しろってんだ

車検の意味がわからん
検査するだけでなんで金かかるんだ

維持費の前に数百万出して買って、使うのが数年ってのがもう嫌。
名古屋の支店に行くと、色違いでエスティマやアルファードがやたら多くてさ、
話を聞くとやはり車が好きみたいなんだけど、
親父や兄弟みんな車種違うけどミニバンなんて理解できない奴もいたな。

免許取ろうとしても6桁の金が飛ぶから
生活がカツカツの低所得者は車に乗るなって事で理解していいんだよな。

しかし都内の求人、工場作業とかそんな案件でも免許必須って何なんだよと。