【航空】エア・アジア、羽田就航へ…海外格安会社は初［10/06/03］

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）大手のエア・アジアが、
１０月以降に初めて羽田空港に就航することが２日、わかった。

羽田に海外のＬＣＣが乗り入れるのは初めて。
同社が羽田路線に参入することで、競争が激化しそうだ。
関係者によると、エア・アジアは羽田を深夜出発する
クアラルンプール便を週３便運航する計画という。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100603-OYT1T00066.htm

タイにも行くの？
行くとありがタイ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>1

乙。

さすがに着陸料2400円/トンが響いて毎日運航は厳しいか。
週末限定運航だな（羽田発土日月曜日運航と予想）

羽田-クアラルンプール、いくらになるか注目
楽しみだ

関空〜シンガポール就航決定のジェットスターアジアが１３,０００円(関空〜台北　￥６，０００）
エアアジアのクアラルンプール〜台北で１２０ドル（１１，０００円）〜　

だからこれぐらいの値段で出るんじゃ無い？

頼むから国内線料金を何とかしろよ。

>>7
他国にはない航空燃料に思いっきり税金をかけ（先進国唯一のアメリカと比較しても何十倍〜何百倍)
他国と比較して異常に高い施設利用料を課している時点で国内線は高止まりだよ。

ついに日本乗り入れきたか！しかも羽田とはすげえな。

すごいなぁ

値段がいくらになるか楽しみ

>>8
燃料は自前で用意してるんで大丈夫です(ｷﾘｯ
とかだったら笑うんだがな

やっぱ、全席自由で、搭乗ゲートに並んで、機内まで走るのか！！

茨城涙目

>>12
今は全座席指定です。
それに来るのはAIRASIA-Xだから金払えば機内エンターテイメントもある。

国土交通省はJALを守る気が無いらしい。

JALのクアラルンプール便は燃油代込みで往復6万-8万はするから
半額で毎日運行されたら死亡確定だろ。

>>13
茨城空港は中国便をゲットしますた

【航空】中国の格安航空会社「春秋航空」、今夏にも茨城就航［10/06/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275542580/

>>15
まだ1路線だけだからな。
締め出すなんて事をしたらどうなる事か

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>8
＞航空燃料に思いっきり税金をかけ
どこかの国みたいに、土地は武力で強制収容し、騒音がうるさいという住民は脅しつけて黙らせればもっと税金が安くなるかもね。
もしくはどこかの国みたいに土地が有り余っていて用地費や騒音対策費なんて考える必要がなくてもいいけど。

羽田の沖合展開事業費1兆5000億円、D滑走路7800億円、成田の騒音対策費累計3500億円、
中部の事業費6000億円、伊丹の騒音対策費累計7000億円、関空�T期事業費1兆5000億円、�U期事業費9000億円、
これだけの費用ををいったい誰が支払えばいいの？

＞高い施設利用料
海外に行ったことないんだろうね。
欧米の空港が利用客から徴収する使用料・航空税は日本の比ではないのに。

KLまでLCCでの7時間はきついけど夜行便なら寝るだけだから
平気そうだな
もともとマレーシア路線は手薄だし歓迎

>>20　細かいですねぇ。そういう人は役人にむいていると思います。ただし、大まかな設計には、むいていないかも知れませんね。

>>21

国がやるんでしょ。どうせ無駄なところに大量にお金ばらまいてるんだし、財源は捻出できるはず。

>>21
なんだ子供手当てやめれば１年で捻出できるじゃん
余裕

累計するなよ

【企業】JAL日本航空、１０００億円超の追加金融支援を要請へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276883542/

■■■２ヶ月以内にアジア太平洋沿岸部で大津波■■■
２０１０年８月前後、午後６時から午前６時頃に過去最大規模の大津波が発生し、自動車の流失および津波遡上と地盤洗掘による高層マンション倒壊が起きる。
阪神大震災・四川大地震に次ぐ凄まじい被害が出る。