【自動車関連】コスワース、株式公開を検討か [10/05/25]

金融系メディアの報道によると、F1にエンジンを供給するコスワースが、間もなく株式公開を行う可能性があるようだ。

コスワースが新規3チームとウィリアムズへエンジンを供給することでF1へ復帰したことにより、コスワースの上場には
3億6,000万ドル（約321億円）ほどの価値があると報じられている。

2004年にフォードからコスワースを買い取っていた主要出資者のジェラルド・フォーサイスとケビン・カルコーベンは
2008年に200万ドル（約1億8,000万円）だった利益が、今年は7,000万ドル（約62億5,000万円）になることを予想し
株式公開を検討しているという。

株式公開のために、監査法人のデロイトと契約した可能性があるとも報じられており、F1から撤退して200名の人員削減
を行った2006年以来、急激に業績が回復していることを示す情報もある。

コスワースのスポークスマンは『The Northampton Chronicle（ノーサンプトン・クロニクル）』へ、次のようにコメントしている。

「大きな成功を収めている企業には、上場のうわさがつきまとうものだ。この2つは密接な関係がある」


▽ソース：F1TopNews　（2010/05/25)
http://topnews.jp/acp/#/2010/05/25/news/f1/others/cosworth/15977.html

F1はジャッドやコスワースがブイブイ言わせてる頃の方が面白かった気がする

＞コスワース
って
元々消防車造ってて
そのくせガスケットレスのエンジンも作っちゃう
バックヤードビルダーだっけ

フェラーリ以外は全部コスワースという時代があった

>>4
そのおかげでタミヤのＦ１プラモが面白くなかったな（　・ω・）ｙ─┛〜〜

記載ミスか？↓
変化ありすぎて投資するってレベルじゃねえよ
完全に投機じゃねえかよ。
まずは１０年分の財務を見てからだ
2008年に200万ドル（約1億8,000万円）だった利益が、今年は7,000万ドル（約62億5,000万円）
業界自体も不安定で見通しにくそうだな
パス

統一エンジンになった時を見越しての資金回収手段が株式公開じゃないの(´・ω・｀)？

それだと一切投資するメリット無いよね？
他でも作れるんでしょエンジンって？
ここしか作れないの？

スバルが買えよ

トヨタ→（出資）→富士重工→（出資）→コスワース

でいいじゃないか

コスワースと聞くと稀有なケース以外は概ねショッパイという印象しか受けなかったり

まーあれだ、投資というか、トキメモファンドみたいなもんだ。

>>11
完全に理解した！

F1で新規参戦の条件が、「コスワースの使用」だった理由がこれですね。
財務良くして、株式公開でウハウハ。

バーニー・エクレストン、マックス・モズレー、ジャン・トッドは、絶対に株持ってる！

＞3億6,000万ドル（約321億円）ほどの価値があると報じられている。

ないだろｗ

BDPはデモ車を一度。BDAは助手席。
DFVの片ﾊﾞﾝｸっ。全然違うけどっ。って想い？憧れか。はひじょーに強かった。
ｲﾏﾄﾞｷ、ｺｽﾜｰｽつっても、皆、しょぼいF1に載せるための量産レースエンジン。ってイメージしかもってないだろうな。

F1がコスワースのワンメイクになってフェラーリ・コスワースが誕生する日も近いな

>>3
消防車のエンジンはコヴェントリークライマックスじゃなかったか？あんまり自信はないが。

>>17
コベントリー・クライマックスとブライアン・ハートがごちゃ混ぜになってるがコスワース分が０なのが凄い