【再開発】新宿の地下歩道開通　駅から御苑へ　最短で [10/05/22]

　新宿区のＪＲ新宿駅東南口広場と地下鉄新宿三丁目駅を結ぶ新宿東南口地下歩道が二十一
日開通した。地元の町会と商店街がテープカットと渡り初めで開通を祝った。

　開通式では、新宿東口商店街振興組合の安田真一理事長が「新宿駅から新宿御苑への最短
ルートになり、風雨に左右されない。完成を起爆剤に訪れる人に愛されるまちにしたい」と
あいさつ。中山弘子区長は「新宿のまちのにぎわいと回遊性が高まるよう努力したい」と
祝福した。出席者は、新しく開通した約百五十メートルを東南口広場へ向かって歩き、広場
へ通じるエスカレーターを上った。

　開通部分は、副都心線が開通した二〇〇八年六月に開通済みの東側約五十メートルと接続
、ＪＲと副都心線の乗り換えがスムーズになる。幅は約六メートル。副都心線の開通以降、
国道２０号（甲州街道）の歩道は通行者が増え危険で、東京国道事務所が安全でバリアフリ
ーな地下歩道の整備を進めていた。

ソース：東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100522/CK2010052202000099.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100522/images/PK2010052202100024_size0.jpg

久しぶりに2get

めったに使わないが結構助かるルートだ

雨の日助かるなー

駅中の固定資産税はどー成ってるの？

ホームレスの皆さんの新たな寝床ですね

おい、西武新宿の地下歩道とはいつつながるんだよ

新宿の梅田化

夜はハッテン場になるのですね

東京　勝って　　　国滅ぶ！

ぎょえ〜ん!!

>>10
これからは選択と集中の時代だよ

田舎もんの集まりにはもったいないな

戦時の防空壕？

東南口広場？　イマイチぴんと来ないが、何が有るところだ？

>>15
東南口広場：
タワレコの入ったビルの前の広場。
南口のルミネを東側に抜けて階段降りたところの広場。

地下歩道は、ここから甲州街道の下を進むらしい。

>>16
あー、なるほどありがとう。あの幅の広い階段を下がったところか。ちょっと穴場じゃなぁ。

副都心線で三丁目ついたらそのまま丸の内線で新宿までのっちゃう
用があるのはアルタの方だからなー

>>1
なんか画像がおもろい
Officeのクリップアートに収録されてそうなかんじ

新宿の地下をこれ以上増やさないでくれ。既に立派に迷宮なのに。
地下を端から端まで歩いたら、駅３つ分の区間ぐらいあるんじゃないか。
次の駅の地下までつながってるし。

新宿３丁目の夕日

なにこれ　南口から二丁目まで地下道で行けるの？

西武新宿からサブナード経由で御苑の目の前まで濡れずに行けるってことか

あのへんね
田舎に移住してマイカー通勤の俺勝ち組
軽トラだけど

地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地)　対象：798市区　※テナント料に反映

_1位　東京都 中央区　　4,514,444円／m2　銀座・日本橋・八重洲・京橋・築地
_2位　東京都 千代田区　4,358,778円／m2　丸の内・大手町・有楽町・秋葉原・神保町
_3位　東京都 渋谷区　　3,511,875円／m2　渋谷・原宿・恵比寿・代々木・代官山
_4位　東京都 新宿区　　3,434,111円／m2　新宿・西武新宿・新宿三丁目・神楽坂・高田馬場・新大久保　←
_5位　東京都 港区　　　3,410,000円／m2　新橋・汐留・品川・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・台場
_6位　東京都 豊島区　　1,616,615円／m2　池袋・巣鴨
_7位　東京都 武蔵野市　1,487,286円／m2　吉祥寺・武蔵境
_8位　東京都 目黒区　　1,374,167円／m2　中目黒・自由が丘
_9位　東京都 三鷹市　　1,190,000円／m2　三鷹
10位　東京都 国分寺市　1,180,000円／m2　国分寺
11位　東京都 文京区　　1,169,200円／m2　お茶の水・後楽園
12位　東京都 台東区　　1,149,682円／m2　上野・浅草
13位　東京都 中野区　　　948,000円／m2　中野
14位　東京都 品川区　　　922,250円／m2　大崎・目黒・戸越銀座
15位　千葉県 市川市　　　813,800円／m2　本八幡
16位　東京都 世田谷区　　793,563円／m2　下北沢・三軒茶屋・二子玉川
17位　東京都 立川市　　　762,200円／m2
18位　東京都 小金井市　　747,500円／m2
19位　大阪府 大阪市　　　713,388円／m2
20位　東京都 北区　　　　705,364円／m2

出典元
国土交通省「都道府県地価調査」　2009年


新宿とその他山手線主要駅との位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。

東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME


●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線


エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」

副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」


全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人


二子玉川(世田谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/07/tokyofutagotamagawa1_2.jpg

豊洲(江東区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/28/tokyotoyosu09051.jpg

代官山(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/28/tokyodaikanyama08071.jpg

錦糸町(墨田区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/19/tokyokinshicho09081.jpg

中目黒(目黒区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/tokyonakameguro08111.jpg

川口(川口市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/04/saitamakawaguchi09051.jpg

武蔵小杉(川崎市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/kawasakimusashikosugi09011.jpg

柏(柏市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/23/chibakashiwa09121.jpg

日吉(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/04/yokohamakeiounv.jpg

つくば(つくば市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/03/ibarakitsukuba09111.jpg

>>25-27
このキチガイコピペ、まじアク禁してくれないかな

幅６メートルは、新宿では狭いのでは？

中央線、総武線、山手線、埼京線、
京王線、小田急線、西武新宿線、
副都心線、丸の内線、都営新宿線、大江戸線、

これで全部だよね？

>>30
湘南新宿ライン？

JRから副都心線まで歩いて乗り換えるやついんのか？
同じメトロなんだから一駅でも丸ノ内線乗るだろ
あの変の地下街歩いてるのは、地下鉄運賃140円を節約したい奴だろ

新宿線・大江戸線の新宿駅までつながらないのか

>>32
どっちかが人身事故で止まった時行き来する

南口広場から高島屋へ行く所が工事中だったけど
あれがトンネルの入り口の変わったの？

都庁―ワシントンホテル間とか
アルタ前―西武新宿間とか
「ここまで造ってあるなら繋げちゃえよ！」
ってとこ多いよね。

個人的にはエルタワーの北側から野村ビル北側を繋げて欲しいんだぜ。。。

甲州街道もぐって高島屋に行く通路の左側が開いて
地下通路に降りられるよ

>>16
あのへん、ジャーナルスタンダードやらスタバなんかできて
オシャレになったけど
80年代までは三谷みたいだったよね
怖かった

数カ所で爆発を起こし、風圧で全滅させるテロ

川崎のホームレスに、新宿までの片道切符を渡せばいいんだな

>>36
西新宿は、東京ガスなんかのセントラル供給システムで熱とか供給してるから
地下構造がややこしくてビルのあるところで計画外は簡単にはできんのだろう
甲州街道地下とかその外周だからな

ふむ
この辺を掘ったってことか
http://bit.ly/aEAY2k

>>36
>アルタ前―西武新宿
新宿サブナードと競合しちゃうから難しいだろうね
個人的には、サブナードの東端をぶち抜いてマルイメンの交差点まで延伸
新宿三丁目への迂回路を作ってほしい。。。
靖国通りの地下だけの話だからまだ可能性はあるとは思うんだ

>>38

>80年代までは三谷みたいだったよね

いかがわしい街だったがいい味出してる
http://www.dagashi.org/tokyo/shinjuku_se.html

拭くと新鮮、副都心線

うわぁ

汚いおっさんの女装が増えそうだ。

>>32
いま160円だろ

>>32
＞同じメトロなんだから一駅でも丸ノ内線乗るだろ
JRの駅から丸の内線の新宿駅まで歩いて、丸の内線新宿駅で電車待ちして
新宿三丁目まで1駅間だけ電車で移動して、新宿三丁目で副都心線に乗り換えるより、
JRの駅から、副都心線新宿三丁目駅まで歩いた方が速いよ。

これは国道20号の歩道は上側だから関係ないだろ？
土日の場外馬券の混雑をよけて地下で移動ができるって意味ではないか?
どう考えても御苑はおろかバルトまでも繋がってなさそうだが?

西武新宿−ＪＲ新宿　頼むｏｒｚ

新宿の地下はすごいな。
東は歌舞伎町、西波止町までか。

東南口の階段から副都心線までと同距離を北にいくと東口ヨドバシくらいまでしか行けないんだな

>>47
俺の場合、丸ノ内線の新宿駅から乗って電車が来るまでの間
ホームを四ツ谷方面にひたすら歩く。途中で電車が来たら飛び乗って
もし来なかったら先頭車両に乗る。その場合三丁目で降りると乗り換え階段がすぐ
近くなので乗り換えしやすい。階段も下りだし。
時間帯によるけど丸ノ内線はすぐ電車が来る。

>>41
地下道があるとこって上が公道のところが多い。ってことはつまり道路の下なら大丈夫ってことじゃね？
>>47
よく分からん。JR乗ってる人が副都心線に乗る必要ってあんの？

>>53
俺は副都心線沿線に住んでるけど新宿までの定期は持ってる。
だから新宿から先のＪＲの駅に行く時は新宿で乗り換えしてる。
副都心線の方がすいてるし。

>>28
削除人すら仕事しないからどうしようもない

副都心線ができたとき試しに新宿いくときに使ってみたんだ。
目的地はアルタの方だったから三丁目の副都心線ホームから丸ノ内線ホームをとおって
伊勢丹の出口を出てスタコラ歩いて向かった。
そのまま丸の内線ホームで待ってればアルタ地下まで連れてってくれるじゃんと気づいたのは数日後だったよ

さっさと西武新宿と大江戸線をつなげてください＞糞サブナード

>>57
サブナードの両側の延長は今年から予算がついたからもう少し待っとれ
大江戸線と三丁目には繋がる

通路の端に遊園地で走ってるような電車走らせればいいのに。

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/09about/saisei/shinjuku.htm
これの一番下の画像を見る限り、
マルイのアネックス前と新宿高校の裏手までも
新しい通路が伸びるのかな？

>>58
マジか。便利過ぎ。
あとは、都営地下鉄とメトロが統合してくれれば最高なんだけどなあ。
新宿での乗り換えポイントが4つも増える。

>>53
すでに地下は利用されてるんだろうということよ
温水や冷暖房の熱、電気などを、各高層ビルにセンターから配給してる
だから端っこに東京ガスのビルがあるわけ

>>60
その一番下のイイね！
ただ、出来たら便利だけど、完成はいつになることやら・・・

あと何年で新宿駅の工事は終わるの？

>>58
あのへんで、大江戸線だけだと西新宿と思われちゃうんだから
ちゃんと北新宿と書かないと。。。


JR山手線をまたいでの延伸は難しいじゃないかいなと

>>64
新宿駅は永遠に完成しないテーマパーク

今日歩いてきたら、新宿御苑までは行けなかった…。
これから工事するみたい。今の時点で便利さは分からん。南口の再開発の全体像の中の
一つとしてこれがあるんだろう。しかし、御苑口は凄い。今まで御苑は新宿駅からのアクセスが
悪かったからな。

東口から歩かされてたのとは、また道順が違うのか。

南口の完全２層化工事は、いつになったら終わるんだ

地下商店街にすればいいいのに

新宿駅の南口の再開発に加えて、東新宿の日テレゴルフガーデン跡地の再開発、都営とメトロの
統合による4つの乗り換えポイントの増加、御苑までの地下歩道などまだまだ明るい話題が多いな。
日本はまだまだ効率化するところが多そうだ。

>>66
ウインドウズのことか？

＞日テレゴルフガーデン

最近、自分がゴルフやるようになってはじめて
あそこが無くなったのが「イタイな」と思うようになった。

こんなのより西武線とつなぐ方が恩恵受ける人多いだろうに

>>64
新宿駅および周辺部の大改造が控えてるから
それこそ何十年もかかるよ。

>>75
それでも、投下資本が絶対額が違うから、横浜駅および周辺部より早く終わる。

>>74
西武とはサブナード経由でつながってるだろ

プリンスホテル〜大ガードの下辺りを通してくれ、ってこったろ。
常識的に考えて。。。

西新宿駅の地下道、北方向が中途半端なまま放置されっぱなしだよな
どこと繋がる予定だったんだろうか
にしても、西武新宿と西新宿は直線距離ですぐの割に、乗り継ぎにくい

池袋って、なんで地下街が無いんだろうな＞サンシャイン側

>>80

一応ISPはあるけどな。
ヤマダ電機には傘ささずに行ける。

ハンズ・サンシャインまで伸ばして欲しいけど。

最近の新宿駅近辺はどうなってるかわからんが
これって　JR新宿〜丸の内の新宿御苑まで地下で歩いて行けるってことなのか？
御苑の臭い駅は改築されたの？

>>82
JR新宿駅とは繋がってない。GAPから高島屋へ抜けるところのガード下に、地下通路の入り口が出来た。
そこから、メトロと営団地下鉄に行ける。ゆくゆくは新宿御苑にも繋がる。

しょんべん横丁を都庁まで延長してくれ。

>>84
再開発で消滅するんだが。

>>85
ぐあああああん
そうなったら新宿のどこで小便したらいいんだ？

余談だが、新宿ヨドバシはウォッシュレットなのに
ビックは旧式トイレなのが許せん

御苑まで地下道で行けるようになっても、メリットつーか味気ないような・・・

甲州街道沿いの排気とビルに味気があるとでも。。。

>>82
イメージとしては、アルタ前と丸の内線新宿三丁目駅間（地上が新宿通りで、
地下がメトロプロムナード）、アルタ前とフラッグス前（東南口の階段下）間
（地上は駅沿い。地下道は無し）、フラッグス前と副都心線新宿三丁目駅間
（地上は甲州街道、地下は今回開通の地下道）で三角形をなすという感じ。
（正確には四角形だけど。）伝わるかな？

ちなみにこの地下道自体は副都心線三丁目駅で行き止まりになっていて、
新宿御苑まではつながっていない。

>>83
>メトロと営団地下鉄
一緒じゃねえか

東南口付近から
メトロ新宿御苑前駅まで 傘なしでOK？

>>92
無理。新宿三丁目までしかつながってない。

>>86
派出所前がええと思う。

>>86
伊勢丹

ホモが二丁目に行きやすくなるなww

ってもう既にビックスまではつながってるか

この地下道歩いてると、ホモにレイプされそうだなｗ

これは名案だ。

この前歩いたけど壁に広告が全然貼ってなくて不況だと思った。

御苑前の駅とは繋がらないのか・・・
この辺、マンションボコボコ建ってて人口増えてるぞ。
新宿駅まで濡れずに行きたいって層はかなりいるはず。

御苑の北西角、ロータリーみたいになってて歩道が広くなるとこまでならともかく、
御苑前駅まで繋いだら、何のための丸の内線だよって話になると思うが。。。
雨の日に濡れたくないなら2駅くらい乗っとけ。

いっそ新宿通りの下を全部地下道に（ｒｙ

西新宿の地下道って地下鉄含め全て都庁職員のために出来ている

東も東で、伊勢丹の横抜けて明治通りの下に伸びてる通路、
誰が使うんだよって思ったら出口の目の前が区役所の分館で
「ああ…なるほど」って感じだけど。

新宿大ガードの下にサブナードと新宿西口駅を
結ぶ連絡通路設置について、希望が多いけれど、
建設構想がある、上越新幹線新宿乗り入れに
支障が出る可能性があるから、
考慮する必要があるかもしれない。

大江戸線新宿西口駅もそうだけど、西武新宿の駅からJR新宿駅まで地下で直線でつないで欲しい。
まあ、繁華街を作るためにあえて直接繋げてないんだろうけど。街の賑わいとか、繁華街は気にしないで欲しい。
繁華街に用があれば地上に出るし、単に路線に乗りたいだけなら地下道に行くから。そこははっきりしてるはず。

まぁ俺レベルの新宿モグラになると地上にでるたび道に迷うけどな