【再開発】「名古屋駅新ビル」、JR高島屋増床　家電量販軸に誘致・・・JR東海 [10/05/20]

>>484
郊外の山田も名駅前のビックもろくに競争がないから名前だけでクソ高いからな。
駅前にヤマダでもヨドバシでも来れば他同様多少はマシになる可能性が高い。

>>483

それどころか最近では、名古屋人には所得移転しないと幼稚園で教えている


名古屋は恐ろしいスピードで衰退するでしょうね

>486
ユザワヤ　たしか出は愛知県じゃ
なかったっけ？

>>489
違うよ。蒲田だよ。
スガキヤと勘違いしてないか？ｗ

１００ｍ以上建物計画中建設中含む
東京２３区約４２０棟
大阪市約１５０棟
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟

大阪市の場合東京２３区の約３分の１の面積、横浜市や名古屋市の約２分の１の面積にもかかわらず１５０棟

１００ｍ以上建物計画中建設中含む
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土（１６区）約２５棟

>z46jojfC
「入居の見込みが無かろうと高層建築をバカスカ造っちゃう関西人てアホでしょ」とでも言いたいの？

神戸は山と海の間で土地がないからでしょ。
それと中国の影響。中国人はビルを建てて一族で住み着くから集合住宅に抵抗がない。
日本人は自前の土地に一戸建てというのを欲しがる。

なんで名古屋人は需要もないのにビル欲しがるの？　

住民がビルを欲しがってるからビルが建つと思ってるお国バカｗ

>495
この珍説を科学的に検証してみたい

なんだかんだ言っても、名古屋駅は利用者１１０万人を超える巨大ターミナルだからね
名古駅より利用者の多いターミナルと言うと首都圏除くと大阪(梅田)しかない
札幌駅や博多駅など地方のターミナルとなると名古屋南のターミナル金山駅より少ないからね
名古屋は車社会と言えど、地下鉄網が発達してる市内は勿論、市外からの鉄道利用者も結構多いのだよね

>>496

新築ビルが空室だらけの大阪と一緒の理由じゃ無いのか？

そんなに東京大阪に負けたくないのか。

>>484
俺はいつもビックカメラだよ。
郊外僻地の山田なんて交通が不便すぎて行くのが面倒だし。

ビックは名駅で乗り換えついでに寄っていけるのが良い。
それに西口は生活創庫時代はあんなに人がいなかったと思う。

名古屋郊外の鉄道路線は殆んど名駅に直通してるからね
そこが強みだろうな

>>502
売上は知らないが
名古屋のビックの客の入りは東京の店舗に次ぐものだと思う

名駅は何気にビック、ソフマップ、エイデンと競合してるからね・・・
東京の池袋と比較すると高いけど
大阪なんかと比較したら安いと思う

大阪は競合が無いから高いのだよ。

大阪都の下請けになれ、なごやんｗ　なごや湾、セントリャー諦めなさい。

幼児教育の段階で名古屋人には所得移転しないと叩き込むべき

>>507
大阪は自分が東京の支配下になりつつあることを心配した方がいいｗｗｗ

つか既に東京の下請けなんで。

１００ｍ以上建物計画中建設中含む
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟

このスレひらくたびに大阪が嫌いになる　ありがたいことですわ

大阪は東京の劣化コピーなので、どうせヨドバシ行くなら新宿か秋葉原。
新幹線で30分程度の差しかない。

しかし定価売りのヨドバシは見に行くだけ。
見てきたものをトップかアサヒドーで買えば安い。

既に投げ売りの「人気機種」
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY2LS3AQw.jpg

名古屋空港、名古屋港いらねーｗ　　　　

>>513
ヨドバシに新幹線でいくのか？
仙台ヨドバシ詣での北東北人もびっくりだなｗ

つか、現物を見るならはじめからトップカメラ（笑）いきゃいいじゃん。
ヨドバシって家電で貯めたポイントで、値引きの薄いサプライ品やパーツや書籍、
文具なんかを買うんだぜ。

名古屋のヨドバシってどこにあるの？

わざわざ電気屋に新幹線で行くわけないじゃん。
大抵主たる目的は旅行でそのついでに電気屋をのぞくぐらいだろ。

>>517
ないよ。
ビックはあるけど好立地で無風状態だから殿様商売していて、名前だけで東京とは別物と思って良い。
あと、エイデンって関東なら10年以上前に淘汰されたような時代遅れの商売してるローカル電気屋がある。

過去20年間特にここ10年間、名古屋圏（人口500万人）は全く成長していない
猛スピードで衰退しくでしょうね
大阪並みの格差が生じ、至る所でスラム街が形成されるでしょう
10年後の名古屋圏（人口500万人）の一人当たりの総生産は400万程度が御の字


2010〜2015年
トヨタグループによる県内事業所のリストラ

名古屋圏にある研究開発部門は三河地方に集約
名古屋圏にある製造業部門は海外と東北に移転　　


2016〜2020年
名古屋本社のトヨタグループ関連会社は順次東京に本社移転

俺的に一番やる気のないのはコジマだと思う。

携帯の品揃えとかヤバイ。今すぐ潰れたほうがいい。

ヤマダは郊外店のあまりの品揃えの無さと店員の対応のいい加減な態度で最悪と感じたので、名駅に来ないで欲しい…。

カトー無線が復活するヅラ

名古屋なんて所詮日本の北朝鮮ｗｗｗ

大名古屋ビルヂング解体されるとのことだから
東京からわざわざ行って、見学してきた。
ほんで地下１階のレストラン街で、エビフライと味噌カツの入った
「名古屋名物御膳」食って帰ってきた。

１００ｍ以上建物建設中計画中含む
川崎市約２５棟
名古屋市約２５棟

>>525
名古屋経済に少しばかりの寄与、感謝いたします

>>525
気が早いなｗ
大名古屋が解体されるのは3年後だぞ。

まだ屋上のモニュメントありますか？

ナ駅は、トヨタ凋落により日本のデトロイトと化すでしょうネｗ
特にJR新ビルの計画遅延、変更は大きいわ
大阪様のように日本最大級（北ヤードや近鉄ビル）の再開発が目白押しなら問題なしだけど、
パゴヤの場合、１０年に１度の再開発なんでしょ？ｗ
２６０ｍ→平凡で都市の中でのランドマーク性０な２２０ｍに変更し、
再開発はまったくされず、密度も超低い。
さらに松坂屋進出計画を断念し、大阪の高島屋様増床＆安物家電量販店という有様ｗ
ナ駅から百貨店が一つ減り、しかもそれが名古屋出身の松坂屋であり、
パゴヤエイ松坂屋を抜く国内最大級の８万�u級の百貨店と言っても、
近鉄阿倍野本店は、１０万�u＆３００ｍ超級♪♪♪
２１０ｍを頂点に１００棟の超高層ビルが犇く大梅田様は、
阪急うめだ本店、阪神梅田本店、大丸梅田みせ、三越伊勢丹大阪店と
同エリアに４店舗（うち３店舗が本店）という驚異の激戦区なのに対し、
ナ駅は、大阪高島屋フランチャイズナ駅店とナ鉄ナ駅本店という２店舗体制ｗ
もうこれでは天王寺に抜かれるのも確実ネｗｗｗ＾・＾

美しい名古屋の大摩天楼に日本中が嫉妬ｗｗｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

お国自慢板にｶｴﾚ

また今日もこのスレに来たおかげで一層大阪が嫌いになれた　ありがたいことです

関西人は名古屋に嫉妬し過ぎだと思う

なんだ、大阪のキチガイババアキャハリンまだ生きてたのか。
西成なんとかせいや

http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276335420/