【再開発】「名古屋駅新ビル」、JR高島屋増床　家電量販軸に誘致・・・JR東海 [10/05/20]

　ＪＲ東海は１９日、名古屋駅前に２０１６年度完成を予定している「名古屋駅新ビル」
（仮称）計画について、隣接するＪＲセントラルタワーズに入居する百貨店「ジェイアール
名古屋高島屋」の増床と、大型家電量販店を軸に専門テナント誘致を進める方針を正式に
発表した。名古屋駅地区では高層ビル計画が相次いでおり、より集客力の高い商業施設を
入居させて、ビルの競争力を高める狙いがある。（中村紘子）

　新ビルは、名古屋駅前の名古屋ターミナルビルを解体し、商業施設やホテル、オフィス
などの複合高層ビル（高さ約２２０メートル）に建て替える計画。現在のターミナルビルに
入居する松坂屋名古屋駅店は、新ビルへの出店を断念して８月末の閉店を決めている。

　ＪＲ東海が１９日発表した新ビル計画では、商業施設は１〜１４階の延べ計１１万平方
メートル。山田佳臣社長は名古屋市内で開いた記者会見で、高島屋の増床面積などは今後、
高島屋側と詰めていくと説明。その上で「衣料や雑貨の専門店形式の導入など、幅広く検討
したい」と述べた。

　高島屋の現在の売り場面積は約５万７０００平方メートル。増床次第では、国内最大の
松坂屋名古屋店（約８万６０００平方メートル）の面積や売上高を抜く可能性が出てくるが
、山田社長は「（地域一番店は）意識していない」と述べるにとどめた。新ビル出店に関心
を示している具体的な家電量販店の名称や数などには言及しなかったが、中核になるのは、
「高島屋と、家電量販店など（のテナント）の二つになるだろう」との見方を示した。新ビ
ルにはこのほか、ＪＲ東海のホテル子会社のビジネスホテル（約３５０室）が入るほか、
保育施設も設けられる計画だ。

　現ビルは９月末で営業を終了し、１２月初めから解体工事に入り、ビル内の名古屋市営
バスのターミナルはいったん周辺の仮設バス停へ移る。

　ＪＲ東海の新ビル計画について、ヤマダ電機、ヨドバシカメラ、エディオンなど大手家電
量販店は１９日、一様に「コメントできない」と口をそろえた。ただ、「いい案件があれば
その都度出店を考えている」（ヤマダ電機）など好立地への出店意欲は高く、各社の動向が
注目される。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100520_1.htm
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei100520_1.jpg
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei100520_2.jpg

大　名　古　屋　ビ　ル　ヂ　ン　グ　が　２　ゲ　ッ　ト

名古屋タワーが３げｔ

大須演芸場が4get

梅田の猿真似しても無駄でしょ。
名駅なんて埼玉の大宮レベルだし。

ビックカメラ名古屋駅西店が5ｹﾞｯﾄ

ヨドバシに来てほしいが、太閤通口にビックがある以上、ヤマダは意地でも獲得に動くだろうな。

>>7
ヤマダなんて郊外店舗いっぱいあるからイラネ。

>>5
死ね

アサヒドーカメラが10ゲット

これはヤマダになりそうな気がするな。
最良なのはヨドバシ進出だが。

なんでヨドバシなんかを熱望するんだ？
意味わかんね〜www

ジャマダみたいな糞企業に来て欲しくないからだろｗ
ヨドの店員のレベルは量販店の中じゃ比較的高いし。

大方の予想に反してエイデンがゲット！

だったら最悪。

名古屋人は恐ろしいぐらい地元びいき、排他性の高い地域だから
他所資本は根付きにくいと考えてヨドバシは出店を渋ってそう。

「新ビルのテナントは電気屋かな…」
と思っていたら見事に当たったぜ
個人的にはヨドバシに来てほしいなぁ

　意外とエイデンがヨドバシとヤマダ対策で名古屋の旗艦店として
出店したりして。最もその手の大型店の運営ノウハウもないし方針が
コロコロ変わり一貫性のない体質から大赤字でも意地で数年やるが
やっぱり閉店というパターンじゃないかな。その後にヨドバシが出店
してとどめをさされたりして。

エイデンだったら近所の本店と食い合いになるだろ。

>>2
そんな名前のコテいたよな。理系のおっさんだったな。

しかしこんなビルどうやって解体すんのん？？

>>15
名古屋とは縁もゆかりもなかった高島屋も成功したんだし、
その限りではないんじゃね？

むしろ目新しいものが好きな気がする。
名古屋初出店のクリスピークリームドーナツにも長蛇の列ができてたしｗ

てぽどん

>>15
それは、周りが勝手にそう思ってるだけ。

>>18
他店に持ってかれるぐらいなら、自社出店して進出させないのもありだろう。

6年先の家電量販店に今の勢いがあるかどうか

>>12
福岡の人間だがヨドバシが来てから博多駅筑紫口周辺が大きく変わってしまったよ。
街が一つ出来たと言う感じだ。

山田だけは勘弁してください

エディオン出店は名古屋人にとって一番ガッカリなパターンだなｗ
郊外に行けばいくらでもあるんだし、名駅まで出る必然性もないしな

名古屋に行ったら、駅の東側は都会的でカッコイイのに
西側は、さびれた3流地方都市みたいな雰囲気だったのが残念

>>28
その昔、愛知県警と朝鮮人の銃撃戦があったようなカオス地帯だからなｗｗｗ

名古屋だぎゃー
ﾐ゛ー

>>20
最初は目新しいものに詰め掛けていても、
お値打ちでなければすぐに見切りを付ける名古屋人ｗ

高島屋はターミナル立地で利便性がいいから成功しただけ。

>>28
東もちょっと行ったら寂れた繊維問屋街とかだよ。

>>31
なに当たり前のこと言ってるの？

>>31
高島屋は名古屋に受け入れられてないとでも？
利便性がいい場所でも、駄目な店は成功しないだろ。

エイデンやヤマダはおなかいっぱい。

ウオッチマンでいいがね

それにしてもＪＲ東海は名古屋駅前だけ過剰投資だな。
東京大阪の客の利益を名古屋だけに還元させるのはおかしい。

鶴舞劇場が入るといいな

>>35
すげぇ懐かしい気分に襲われたｗ
最近CMやってないよなぁ

ヤマダはいらない

>>34
受け入れなれないことはないけど、名古屋はまだまだ松坂屋文化でしょ？

関東関西は古くから高島屋に馴染みがあるけど、名古屋ではまだまだ新参者
って感覚だと思うし、定着とまで言えるのかな。

勝ち組は、高島屋、大丸、H2Oの大阪組と、伊勢丹だけだな。
伊勢丹も郊外店、地方店は、つぶれるだろうけどｗ

>>36
名古屋駅以外、どこに投資すんの？
東京と新大阪は乗り入れてるだけで、駅舎は東西JRのもんでしょ。

名鉄はなぜ動かない

>>40
もう変わってきてるから。
知り合いの昔からの松坂屋の外商客も、
最近高島屋にいくことが増えてきてる。
特に店舗に行ったときの雰囲気、快適性が違うから
暇つぶしに通う先が高島屋になることが多いそうだ。

名古屋言って、栄の松坂屋がでかすぎて、びびった。
でも、大丸に吸収合併されちゃったんだよね。
駅前の松坂屋も、高島屋に惨敗してるし。

カトレアの包装紙がブランドの時代も今や昔か…

エイデン駅前本店は駅から少し離れてて
昔はそれでも集客力あったけど今出は駅裏のビックカメラに客撮られて店の中ガラガラ　客が全然いない
価格もビックより割高で商売やるきあるのかと言いたくなるくらい開き直ってる
ここで起死回生を狙って駅前本店を閉鎖　駅ビルへ移転くらいしないとだめなくらい本店の存在価値がない

横浜の松坂屋はなくなっちゃったんだっけ？
上野松坂屋はダイエーみたいだったがまだあるかな？

まさかのラオックス

名古屋駅は田舎者が集まるところ・名古屋の文化の中心は栄

と、田舎者が言っていた。

なにこれ？しょうもないこと書くな。

新聞はもっと他に書かなければならないことがあるだろうが（怒）。

だからマスゴミといわれる

栄は、大阪でいうと江坂あたりに雰囲気が似てた。

セブンイレブンでさえ2000年代に入るまで名古屋に進出してこなかった
ぐらいだもんな。
やっぱり小売業界にとって名古屋は鬼門なんだよ。

>>51　他に書かなければならない事って、なに？

ヨドバシきてほしいな〜

栄の特徴は、地上でもビルでもなく、地下街だと田舎者が言っていた。

>>53
昔、ビッグマックで、それぞれの国の物価が
わかるとか言っていたカスがいたが、
お前の価値基準は、コンビニか？

貧乏くさい価値観だな。

>>56

たしかに地下街は凄い。
梅田の地下街のほうがでかいが、栄のほう整然としていて、迷いにくい。

そこいらの小売店じゃなく、セブンイレブンだからな。国内最大級の。

そこが名古屋飛ばしをしたんだから、よっぽど避けられてたんだな。

栄の地下街は整然としていて
地上との繋がりを重視した構造になってるよ。
これが栄
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090518203538.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090518095801.jpg

名鉄名古屋駅
http://www.youtube.com/watch?v=4_Up5vvuQCw

>>59
お前の知識と人格の安っぽさなど誰も確認してないぞ。

>>58
田舎自慢に興味は無い。
梅田とかの田舎町の地下街のほうが、１０００倍ぐらいでかいことにしといてやる。

>>60
『ぢ』

>>42
そもそもＪＲ東海という存在があまりにも暴利をむさぼりすぎてるのが問題。
ＪＲ東日本／西日本に分割してればここまで露骨な名古屋びいきはなかったはず。
駅前再開発だけじゃなくリニアにしても名古屋優先なのは明らかにおかしい。

8<
田舎もん。
ヤマダとヤマダLABIは全く価格競争力が違うぞ。
別会社と思ったほうがいいくらい。

名鉄とのバスターミナルは統合できんの？
3階や4階に名鉄BCを持ってくるとか

名古屋に住みたいとはおもわないが、一月くらいの滞在なら面白そうだな。

>>64
リニアは東京ー大阪にして、名古屋を迂回すべきだったな。

これで、お前のショボイ価値観がＯＫ？

てか、ここでビック入ると言う話が出ないのが不思議…

ビックだってチャンスがあれば駅裏より新ビルの方がいいでしょ
新ビルに他店が入れば、自分とこが被害受けるんだし
JR東海となら、新横浜、浜松と店舗展開している関係もあるし

>>64
リニアは東京優先でしょ？
大阪側から建設しろって言いたいの？

セントレアしかりナゴヤドームしかり、
名古屋のキャパシティ超えた無謀な計画はドツボまっしぐら。


やめとけ

ここはひとつ間を取って関西電波

>>70

大阪〜名古屋　２０分

名古屋から大阪に通勤できるなｗ

>>62

梅田には、阪急、阪神、大丸、伊勢丹、ヨドバシという巨大店舗が軒を連ねることになるが、商圏は名古屋〜広島あたりを想定しているらしい。

どんどん再開発してるが
名古屋にそんな購買力があるのか？

>>71
そうだな。
10万人収容のサッカースタジアムは大阪に譲るｗｗ

>>76

サッカー場は、万博、長居で十分だ。
梅田は、東アジアの知識集約型産業の中心になる。

>>75

購買力がないから、栄が寂れてきてるんだよ。

電波子

>>74
東京ー名古屋にリニアができたら、梅田とかいう田舎はますます寂れるな。

梅田よりも、栄の心配をしなさいｗ

岐阜人も名古屋では買い物しなくなってるらしいな。
地元に大型ＳＣが出来たから栄とかに行かなくて済んでるとか。

おまえら・・・
ネラーのくせに、日本一の大都会が岡山だということを知らんのか！？
愚か者めが！！

ヤマダVSヨドバシ？ヨドバシが不利そうだな

>>78
ようはゼロサムの飽和状態ってことだな

>>81
そんな片田舎の都市など、どうなろうと興味は無い。

>>86　その割には、こんなスレにたくさん書き込むんだね

まーヨドだろうな

いずれにせよ、リニアで大阪は終わりだ。
莫大な借金と公務員利権・大事な大事な伊丹空港とともに、財政再建団体へとまっしぐら。

乞食と公務員の町になる。

>>87
名古屋が嫌いだから書き込んでいるんだが、白痴のお前には何が見えるんだ？ボケ

>>89

高島屋は、大阪の企業ですよ！

>>91
大阪はもっと嫌いだが。

俺が名古屋と大阪が大好きじゃないと、お前は何か困るのか？カス

名古屋駅前は、まじで凄くなるな。
リニアが開通すると、東京駅まで４０分。
大阪だけじゃなくて、千葉、横浜、埼玉あたりの副都心が打撃を受けるだろう。

>>89
そんなことが楽しみで生きているんだね、リア不充は、ププ
心地よい優越感を感じるわ

名古屋資本の丸栄、名鉄がボロボロだからな。
松坂屋も大丸に吸われてるし。

>>93
他都市を打撃与えるんじゃなくて
名古屋が超ストロー現象起こしてゴーストタウンになりかねないんじゃないか？

>>94
よかったな、２ｃｈで心地よい優越感を味わえて。
幸せだな。お前の頭。

>>96
大阪は、東京に吸われてるね。今。

>>98

大阪の企業、大阪人が、東京を蹂躙しているといったほうが正しいな。
長期的に見ると、大阪が勝利すると思うよ。

>>99
そうなると良いね。
がんばれよ。

松坂屋は東京資本
JR高島屋は名古屋資本

>>72
ギガス関西はケーズに買われました

大阪は、がんばってるだろｗ
パナソニック、シャープあたりは積極的に通ししてるし、梅田あたりの再開発はすさまじいし、関空も黒字だし、政治も前進している。
東京、名古屋のように、不景気が終わるのを身を縮めて待っているわけではない。

高島屋が現在までの収益がつづくなら増床もいいだろうけど
客・客単価減っていくこと考えないと・・・

他のテナントにした方がいいとおも。

高島屋は、大阪資本。
松坂屋は、大阪資本の大丸に吸収合併された。
大阪、名古屋の２社体制を改めて、東京に本社を移したが、大丸が、心斎橋、梅田、京都、神戸で稼いでることに変わりはない。
事実上の大阪資本だなｗ

株式会社ジェイアール東海高島屋
って書いてあるな、検索したら。

松坂屋は・・・・

>>103
公務員と乞食にしゃぶられて、財政再建団体まっしぐらって感じがするが。大阪

>>107
カトレアミュージックでおなじみ

>>108

公務員を減らすために、大阪都構想が実現しつつある。

松坂屋は、本社は東京って書いてあるね。
検索したら

>>111

松坂屋は、大丸に救済されたんだよ。
それで、Jフロントリテーリングができたの。

松坂屋は大阪も名古屋も捨てて東京へ。

ただＪフロントの経営陣は大丸で占められてるから、
がめつい関西勢に名古屋のドンが餌食にされて東京殴りこみの
足がかりにされてしまった感じ。

大丸の本店は、江戸時代からずっと大阪だよ。
大阪、名古屋だけでなく、東京を支配下におさめるために、経営を東京に移しただけ。

>>114
＋思考は大事だね。
君は前向きな良い子だね。

いつか大阪が復活することがある良いね。

大丸心斎橋本店のリフォームは凄い。
大丸の周辺に、大型セレクトショップを集積させた上に、近くにH&Mができて、休日は身動きがとれないくらい人がいる。

>>115

大阪は、復活してきている。
天王寺ですら、再開発が凄い。
最大の懸念であった二重行政が取り除かれたとき、本当に復活するだろう。
日本が沈んでも、大阪が沈むことはない。
だって、１７００年間栄枯盛衰を繰り返して、今があるんだから。

梅田は明らかにオーバーストアだよ。

梅田より100万人も乗降客数が多い新宿でさえ百貨店は４つで、
伊勢丹と京王ぐらいしか上手くいってないし。

>>15
スレタイよく読めよ。

他所資本が根付きにくいのなら、高島屋の増床などありえんぞ。
増床どころか、2000年に出店しても数年で撤退したことだろう。

だから、梅田は、関西だけでなく、広島、岡山、香川、徳島、福井、名古屋あたりも商圏だと考えてるんだって。
まあ、阪神、大丸、伊勢丹のいずれかがつぶれても、驚かないがｗ

>>31
お前自分の言っていることが矛盾していることに気づけｗ

あと、中国人観光客は、なぜか大阪が好きらしいｗ
春節のときも、ヨドバシ梅田が中国人であふれてた。

>117
その割には、新築ビルの空室率が凄いですね

阪急電鉄は４月３０日、阪急百貨店うめだ本店が入る「梅田阪急ビル　オフィスタワー」
の内覧会を開いた。角和夫社長が「フラッグシップ（旗艦施設）」と自負する一大ビルで
賃貸面積は７万平方メートル。だが、全体の入居率は約３割にとどまる。
全方位ガラス張りの４１階の最上階は市内を一望でき、
企業にとってはブランドイメージ向上にもなるが、開業を前にテナントは決まっていない。
梅田地区の０９年の新築ビルの平均空室率は３４．０５％と異常な高さだ。
http://www.asahi.com/business/update/0502/OSK201005020022.html


大阪ビルディング協会によると、大阪市内で０９年に完成した
床面積１万平方メートル以上の大型オフィスビル２３棟のうち、
今年２月時点で入居率が３０％以下にとどまる物件が１１棟もある。
うち６棟は入居ゼロだ。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100319-OYO8T00264.htm

>>123

今年は、竣工したオフィスビルが多すぎるから仕方ない。

あと梅田阪急は、梅田の相場の２倍の値段に設定してるんだよ。

>120
広島、岡山、香川、徳島、福井、名古屋から、毎日何人買い物に来るの？
あの明らかなオーバーストア状態を潤すほど来るの？

>>120
広島と名古屋に住んでたことあるが
観光ならまだしも、わざわざ買い物しに大阪まで行くやつあまりいないと思うぞ

名駅のいいところは、新幹線が止まるところと、高さ制限がないところだな。
これは、梅田にはないアドバンテージだよ。

ちなみに神戸のブランド街は東京大阪のそれに並ぶぐらいの規模だよ。
バーニーズもヴィトンメゾンもイケアも関西発は神戸。

名古屋、福岡みたいなダサ都市とは違うぜｗ

>>2
解体されるビルが、大名古屋ビルヂングなの？
名称はそのままにしてくれいっ、できれば看板も目立つようにつけてくれいっ。

二重行政（笑）

>117
オフィスビルは空前の空室率（しかも、懲りずにまだ増殖中）
デパートはオーバーストアと過剰投資
パラマウントは延期、オリエンタルランドは撤退
どこに明るい要素があるの？

香川、徳島あたりからは、高速バスで大阪にかなり着ている。
休日は予約がないと座れないほど。
名古屋でも近鉄沿線民は、大阪によく着てるよ。
九州新幹線開通で鹿児島、熊本あたりからも、大阪へ買い物、観光を楽しみにくるひとが増えるよ。

大阪のオフィスビルの空室率も、全体では東京と２％しか変わらない。
今は、不景気だから仕方ない。

>133
>九州新幹線開通で鹿児島、熊本あたりからも、大阪へ買い物
往復10時間もかけてお買い物ですか
そりゃ凄いですね

ＧＤＰ伸び中部が先導　三菱ＵＦＪ銀「回復、全国上回る」
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100521_3.htm

内閣府が２０日発表した２０１０年１〜３月期の国内総生産（ＧＤＰ、速報値）が、
物価の変動を除いた実質ＧＤＰ（季節調整値）で０９年１０〜１２月期比１・２％増
（年率換算で４・９％増）と、４四半期連続のプラス成長となったことで、景気が着実に
持ち直していることが鮮明になった。

東海地方の経済情勢を分析している三菱東京ＵＦＪ銀行経済調査室の吉村晃調査役は
「新興国向けの輸出や、各国の経済対策の効果が、当初の想定よりも大きかったことが
成長率を押し上げた要因」と指摘した。

その上で、吉村氏は「輸出産業が集積している東海地方では、足元の回復ペースは
全国よりも大きいとみられる」として、東海地方の景気回復が全国のＧＤＰを先導している
と分析した。

同行は、自動車部品や電気機械の輸出が増加し、経済対策の効果が続いていることを
踏まえ、東海３県の１０年度のＧＤＰの実質成長率が１・６％と、３年ぶりにプラス成長に
転じるとの見通しを示しているが、内閣府の発表を受け、見通しを上方修正する可能性
が出てきた。

大阪が復活？ないないｗ
山手線と大阪環状線に乗ってみれば、両者の力関係は一目瞭然だ

東京や名古屋の都市開発のスレには、必ず大阪人が来るね。

http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F1005_OS.pdf

2010年4月　　　大阪　　　東京　　名古屋
平均空室率　　11,86　　　8,82　　13,52

新築ビル　　　58,89　　　40,18　　41,18

梅田地区　　　10,97
淀屋橋・本町　10,86
心斎橋・難波　18,67



空室率は名古屋の方が高いよ

往復８時間だよ。
朝７時に出発すれば、中ノ島フェスティバルタワー最上階に出店予定の「ひらまつ」でランチを楽しめる。
午後は、USJ、パラマウントリゾートで遊んで、夕方から梅田でショッピングを楽しんで、７時の電車に乗れば、１１時には鹿児島に着く。
これが、新しい鹿児島のセレブの楽しみ方だよ。

>>138

高島屋は、大阪の企業だからね。

横浜駅＞＞＞＞＞名古屋駅
三宮元町＞＞＞栄

ベッドタウンに負ける名古屋

>139
名古屋が安泰だとは言ってないよ
訳の分からない根拠で、大阪の未来が明るいという珍説の解説をして欲しいだけ

>>137

大阪の環状線は酷いが、環状線内部は悪くないよ。
大阪城、中ノ島、御堂筋、道頓堀、心斎橋なんかは、大阪にしかない光景だよ。

東側はもういいから
小汚い西口側を再開発したらいいのに

>>137
山手線と比べるべきなのは、御堂筋線と東山線だと思うが？

>>143

大阪は、１７００年以上栄えてるからね。
愛知出身の信長もこう言っている。

そもそも大阪は、凡そ日本一の境地なり。
その仔細は、奈良、堺、京都に程近く、殊更、淀・鳥羽より大阪城戸口まで、舟の通い直にして、四方に節所を抱え、
北は賀茂川、白川、桂川、淀・宇治川の大河の流れ、幾重ともなく、二里、三里の内、中津川、吹田川、江口川、神崎川を引き廻す。
東南は、尼上ヶ嵩、立田山、生駒山、飯盛山の遠山の景気を見送り、
麓は道明寺川・大和川の流れに新ひらきの淵、立田の谷水流れ合い、大阪の腰まで三里四里の間、江と川とつづいてびょうびょうと引きまわし、
西は滄海漫々として、日本の地は申すに及ばず、唐土・高麗・南蛮の舟、海上に出入り、五畿七道ここに集まり、売買利潤、富貴の湊なり。

>>144
心斎橋は劣化版銀座じゃないか？
正直、大阪が誇れるのは梅田と中之島の周辺だけだと思う
つーか大阪治安悪過ぎだろ、割とマシなはずの北部ですら毎日のように盗難にあってる
バイトの時給も都会にしては意外に安いし、本当にいいとこない
わずか２年で大阪に憎しみを覚えるようになってしまったｗ

名古屋がタッグを組むべきなのは、大阪なんだよ。

>>148

御堂筋が、中央通に劣ってるとは思わないが、、、。

>>148

強盗、強姦、殺人、経済犯罪、薬物犯罪、痴漢なんかは、東京のほうが多いんですけどね〜。

信長は大阪にいた恐いカルト武装勢力に悩まされたからなあ。

名古屋の都心部は、見事な碁盤の目で、豊臣秀吉が整備した京都や大阪の都心部に似ている。

>>152

中世は、宗教が力を持った時代。
歌舞伎、能、茶道、華道なんかは、宗教が生んだ文化だよ。
中世を経験していない東京人は、宗教の力を知らない。
そういう意味で、東京はアジア的ではない。
名古屋は、伊勢神宮に近く、熱田神宮のような由緒ある神社も多く、日本的、アジア的な側面ももっている。
こういうところも関西に近い。

名駅周辺の小売市場規模は3000億か。
横浜駅周辺の半分じゃねーか。

名古屋は、製造業の街だが、自動車産業の次の産業を育成する時期に来ていると思う。
ただ、東京一極集中政策のせいで、サービス業を育てることはできない。
だから、知識集約系の製造業を育成する必要がある。
そのときに、力を合わせるべきなのは、大阪とか京都の企業なんだよね。

名古屋なんて豊田様がいるからでかい顔ができるだけ
豊田様は認めるが名古屋は認めない

155、157を見てもわかるように、関東の人間は非常に傲慢だ。
名古屋は、大阪とタッグをくむべき。
リニアも、長野がごねるなら、大阪方面へ先に延伸したほうがいい。

パチンコ屋入れたほうが儲かるんじゃね

>>158
名古屋無視して新大阪に直結するのが早いけどね
ルートもＡを採用すれば遠回りにならないし

名古屋はまず横浜や神戸に勝ってからだな。
話はそれからだ。

神戸には勝ってるだろｗ
今の神戸は、関西でも足をひっぱてる状況だよ。
神戸港は大阪港に負けてるし、神戸空港はすでに負の遺産になっている。
今の神戸は、堺よりすこし拠点性をもった、大阪のベッドタウンに過ぎない。

横浜や神戸ってベットタウンじゃないの。名古屋とは拠点性が全く違う。横浜や神戸は民間のテレビ局が1局しかない。

特急アーバンライナーNEXT車窓　近鉄難波〜名古屋
http://www.youtube.com/watch?v=mP6JKyWo-4Y
http://www.youtube.com/watch?v=cnQlaG1t5wM&feature=channel

神戸に勝ったとか言われてもなあ
プッて感じだが

神戸：
異人館　山の手　元町　神戸牛　洋菓子

名古屋：
しゃちほこ　トヨタホーム　栄　味噌カツ　小倉トースト

全面敗北じゃね？

高島屋は松坂屋撤退でメシウマなんだな

神戸は、日本初出店や神戸にしかないというブランドや店舗が
名古屋以上に存在する。旧居留地みたいな所、名古屋にないだろ？

名古屋の繁華街はどこか洗練されていないし、規模もどこか落ちる。
松坂屋とかの田舎百貨店が今まで鎮座して高島屋やヨドバシごときで
喜んでる。緒戦は中部人だな。

神戸人を装うのは、やめなさいｗ

>>164
味覚で愛知県に負ける県はそうそう無いぞ。
味覚にしても街の景観にしても、どこか野暮ったい。

>>168

名駅前の高層ビル群は、割とすごい。

>>168
テレビで変な食べ物が紹介されるのに
踊らされてしまう人ですね。

>>170
いや、体験談。
ソースは俺。

名古屋駅よりも、博多駅再開発の方が気になる。
天神の牙城を壊せるのかどうか。

福岡では、阪急の知名度がゼロらしい。

なんだかんだ大丸はバランスがいい。
関西、関東以外に札幌エリアと福岡エリアにも出してうまくいっている。
名古屋エリアは手下の松坂屋を押さえてあるから問題ないし。

>>169
横浜ランドマークタワーより低いビルがどうかしたの？

いちいち他地域を見下す奴らは精神年齢いくつなんだよ
ID抽出するとよく分かる
お国自慢の残骸が集まってきてるのか

11万平米ってすごいな
家電量販店が2万平米、JR東海タカシマヤが4万平米？
あれ？

>>176
メシが不味い、街の景観が悪い、と言われれば何だって中傷になるのか？

メシが不味いのも街の景観が悪いのも、郷土が育んできた文化であると
何で胸を張って言えないんだよ。

高島屋の一人勝ちもいいところだな。

>>178

ひつまぶし、うまいよ。
名古屋コーチンもうまいしね。

メシとか景観なんて個人の好みだからな
それを力説されてもな

ここまるっきりお国板だな

これが名古屋人の現実
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/610479.jpg

東急ハンズは移転拡張させないのかね

三河からの金の流れが止まって名古屋はスッカラカンの印象だ

札幌、仙台、横浜、広島、福岡
あたりに備わってる風格みたいなものがないんだよね

その地方とか地域とかを代表するイメージがない


タイプ別でいうと、さいたまとか岡山とか北九州とかの一番上が名古屋

お前さんは一体何と戦っているんだ

>>184
確かに手狭だな。
三省堂も鮨詰め状態で落ち着いて立ち読みできないしｗ

いっそのことロフトが…っと思ったけど、あれは名鉄のＦＣだから無理かｗ

>>187
名古屋の駅ビルにビックカメラと高島屋が出来たくらいでニュースになるのか？という問いだな

こうやって名古屋駅も大阪駅も東京資本の商業施設に占拠支配されていくのでした

>>29
そこが、外遊ゴルフ疑惑のあの農水大臣の地盤だがや

>>20
そして、名古屋人は飽きるのも速いのだよ
開店当初は、バウムクーヘン屋の行列とごっちゃになるくらい
（初日は８ｈと次の日に聞いた）並んでたが
最近はJRの改札より先までは、行列できてないぞ
並んでもせいぜい３０分ってとこかな？

名古屋関連スレは大抵一人必死になって名古屋叩くやつがいるけど
何度もレスして結局最終的には何がしたいか謎すぎる

>>192
あのバウムクーヘン屋って何気に結構もってるよね

↓以下”名駅の池袋化”について熱く語ってくんさい↓

名古屋の西側は朝鮮人の巣窟

選挙区は誰かというと。。。

>>190

高島屋は、大阪資本だってｗ

親の代から筋金入りの社会党。
そしてパチンコ業界・団体、民潭から熱烈支援で外国人参政権大推進。
ここまでわかりやすい奴もそうはいない。

しかし別に住民が全員朝鮮人てわけじゃないんだろ？
なんで親の代からエンエン支え続けるのかわかんねぇ。

>>149
ない　パイが縮小していく今の日本の状況では距離が近すぎて食い合うしかないのが実情
せめて大阪と滋賀にくらい近ければ相乗効果で共生できるのだけれどねえ
東京に頼るしかないよ　名古屋は

大阪地区の百貨店、２６カ月連続の前年割れ

日本百貨店協会が１８日発表した４月の大阪地区の百貨店売上高は、
前年同月比７・５％減の約５８２億円と２６カ月連続の前年割れとなり、
３月に比べてマイナス幅が拡大した。

http://www.sankei-kansai.com/2010/05/19/20100519-024024.php

大阪市、破綻の試算　2015年度にも財政再生団体に

阪市が今後10年間の収支見通しで、
15年度にも財政破綻（はたん）状態の「財政再生団体」に
転落すると試算していることがわかった。
市は昨秋の試算で１１年度までの税収を2兆6000億円と見込んでいたが、
今年度予算では1200億円減少すると下方修正。
だが、市内企業の08年度決算を分析したところ、
業績悪化が市の予想を超えており、さらに800億円落ち込み、
1兆8600億円にとどまるとした。

今後、税収が伸びても生活保護費の大幅な増加も見込まれることから、
18年度に2600億円の累積赤字になると試算。
14年度には実質赤字比率が基準の11.25％を上回って
財政破綻手前の早期健全化団体となり、15年度には同比率が基準の
20％を超え、財政再生団体に転落するとしている。

今回の収支見通しには、第三セクター「大阪ワールドトレードセンタービルディング」（WTC）の
二次破綻に伴う最大495億円の損失補償など未確定の要素は含まれておらず、
実情はさらに 厳しいと見られる。

http://www.asahi.com/politics/update/0716/

オフィスビル「梅田の陣」　需要低迷の中、値崩れ加速も

阪急電鉄は４月３０日、阪急百貨店うめだ本店が入る「梅田阪急ビル　オフィスタワー」
の内覧会を開いた。角和夫社長が「フラッグシップ（旗艦施設）」と自負する一大ビルで
賃貸面積は７万平方メートル。
だが、全体の入居率は約３割にとどまる。
全方位ガラス張りの４１階の最上階は市内を一望でき、
企業にとってはブランドイメージ向上にもなるが、開業を前にテナントは決まっていない。

不動産仲介の三鬼商事によると、２０１０年の梅田地区の新規供給面積は
１１万４千坪（１坪＝３．３平方メートル）。
０９年の３倍以上に増える。一方で０９年の新築の平均賃料は坪単価１万７千円で、
１０年前より２割以上、下落した。
梅田地区の０９年の新築ビルの平均空室率は３４．０５％と異常な高さだ。

http://www.asahi.com/business/update/0502/OSK201005020022.html

大阪市の累積赤字、２７２０億円に悪化　１８年度試算

大阪市は２４日、２０１８年度には累積赤字が昨年７月当時の試算より１００億円増えて、
２７２０億円に達するという新たな財政見通しを公表した。
税収減と生活保護受給者の急増が理由だ。１５年度にも財政再生団体に転落するという予測は
変わらない。

昨年７月当時の試算より、税収が６４０億円減り、生活保護費が４５０億円増えるなど、
１８３０億円の収支悪化を見込む。地方交付税や基金の取り崩しで１７３０億円を確保するが、
差額の１００億円が累積赤字に加わる。

http://www.asahi.com/politics/update/0224/OSK201002240086.html

>>190
名古屋駅のＪＲ東海高島屋はＪＲ東海の連結子会社、大阪駅のＪＲ大阪三越伊勢丹はＪＲ西日本の連結子会社。

公示地価　オフィス街、下落顕著…大阪都心　供給過剰感を反映

大阪市中央区の地下鉄本町駅近くに、柵に囲われた１２階建てのオフィスビルがある。
都心を縦横に貫く複数の地下鉄路線を使える好立地ながら、０９年６月に完成してから入居者はない。
大阪ビルディング協会によると、大阪市内で０９年に完成した床面積１万平方メートル以上の大型オフィスビル２３棟のうち、
今年２月時点で入居率が３０％以下にとどまる物件が１１棟もある。うち６棟は入居ゼロだ。
こうしたオフィス需要の減退が都心の地価を押し下げている。大阪圏では御堂筋沿いのビルで下落率が
全国９位の２４・７％になるなどオフィス街である大阪・本町周辺の下落が顕著だ。
さらに大阪都心でオフィスが過剰供給にあることも地価の下落を促している。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100319-OYO8T00264.htm


淀屋橋・本町不況で開発塩漬け…一等地　コイン駐車場“増殖”

大阪を代表するオフィス街の淀屋橋・本町地区にコイン駐車場が目立つようになった。
多くは建設しても需要が見込めなかったり、資金調達が難しかったりで塩漬けになった
オフィスビルなどの用地だ。御堂筋沿いの一等地にも、
１０か所以上の駐車場がひしめき、駐車料金の値下げ合戦も激しくなってきた。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100405-OYO8T00240.htm

５法人へ貸付金１泊２日返済で赤字隠し

大阪府が財政赤字を隠すため、５つの出資法人への貸付金を年度末の
３月３１日にいったん全額返済させて歳入とし、
新年度の４月１日に改めて貸し付けていたことが８日、府の包括外部監査で分かった。
返済が困難な法人は３月３１日と翌日の２日間、金融機関から借り入れ、
帳尻合わせをしていた。１泊２日の借入でつなぐことから
府庁内ではこの手法を「オーバーナイト」と呼んでいたという。
　府は平成２０年度決算で１１年ぶりの黒字を計上したが、
試算によると、一時返済がなければ約８５０億円の赤字だったという

http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100208/lcl1002081449002-n1.htm

大阪は復活してるんやでー
大阪は熊本や鹿児島からも買い物に来るんやでー

by,ソースは俺の脳みそ

ほんとに大阪人って馬鹿だよね

大阪も名古屋も、商業施設はともかくオフィスビルが明らかに供給過多になってるイメージ。

この名古屋新ビルだけならともかく、大阪のオフィスビル再開発は明らかに過剰なんじゃないの？

名古屋のスレで大阪自慢されることがどれだけウザイかわかってないようだな
手を組むといえば共感してくれると思ったら大間違い。

>207
過剰も何も、元々需要が無い
数少ない入居者は市内他地域からの借り換え
でも、駅前に高層ビルが林立して華やかなので、大阪人は大阪復活やー！と勘違い

大阪人のみならず、京都人や神戸人までもが名古屋をバカにしやがる。

ホント、関西人は自己愛がすごいなｗ

>>15
名古屋人はヨドバシ熱望してると思うね。名古屋どころか東海圏にもないから。

東京と東京の植民地では知らされない事実。
全国紙でもローカルニュース扱い。
逆にネガティブな話題は全国ニュースになるけど。
東京マスコミは腐ってます。

ＧＤＰ伸び中部が先導　三菱ＵＦＪ銀「回復、全国上回る」
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100521_3.htm

>>28
あそこはアンタッチャブルなのよ。在日の利権だらけ。
法が手を入れようとしたら、何人死人が出るか想像もつかない。
ずっと手つかず。

日本でもかなり異質ではあるね。中心駅のすぐ片側がうらぶれたアンタッチャブル。
東京駅や梅田駅と比較すると、その異常さがよく分かる。

名古屋の中心は栄だよ。

>>213
それに、東京や大阪にあるような朝鮮人街は名古屋にはないからね。
名古屋駅の西側はただの下町。その一角に点在してるだけで。

確かに札幌、仙台、福岡に出来て未だ名古屋にできないのは
どうしてだ？

しかも今後の出店予定は京都だし。

>>186
言い得て妙な感じ

強烈なイメージが無いのが名古屋

エイデンがシェアを握ってるからじゃないの？
個人的にお勧めなのは金山。金山に大手家電店があれば、
確実に流行るよ。

>>216はヨドバシね。

>>217
それは情弱の考え方だよ。
名古屋が日本のGDPを引き上げてるのは事実。
神話（熱田神宮）の時代からの歴史もある。

東京は日本国内の富を搾取してるだけだし、
大阪はもう力がないでしょ。

もし、名古屋が国内から評価されないのであれば、
名古屋は日本から独立すべきだと思う。
それでも名古屋は何も困らないよ。

>>220
分かってないな・・・
事実と世間がその地方に持つイメージは別

>>222
イメージなんて東京による洗脳次第で決まるからね。。。

まあ、名古屋から見ると、日本って北朝鮮と何が違うのかと思う。
だって日本は、選挙区は別として、東京にずっと住んでる特権階級が
牛耳ってる国でしょ。民主主義をうたってはいるけど、
日本ほど社会主義的な先進国はないと思う。

名古屋は芸能、芸術、娯楽といった文化要素がまだまだ弱いかも。
あとは呑んべえにとっては退屈な街だ。

東京とか大阪って、繁華街の外れやガード下とかには必ずといって
いいほど場末の飲食店街があってカオス感が楽しい。

>>224
それも、情弱なだけだよ。。。
「芸どころ名古屋」でググってみて。

あと、なぜ名古屋がフィギュア王国なのか。
生活費に余裕があることもあって、東京や大阪と比べても
習いごとが盛んなんだよ。

もともとナナちゃんが居る土地だからな＞フィギュア

現在の名古屋は「芸どころ」という実体を伴っているのだろうか。
目が肥えているというのなら、それは江戸と上方の間でいいとこを
取り入れられるから。

「文化不毛の地」とか何とか言われるのも、名古屋は「芸どころ」の
虚名に甘んじて、自ら進んで文化を発信しようという積極性に欠けていた。

>227
全部暴れん坊将軍が悪いんだよ
あいつ愛知県出身のくせにさ…

文化不毛の地なんて失礼だな。言った人の文化程度知れる
名古屋は地方文化の宝庫。
東京に発信しない？何故そんなことをしないといけないのか？

東京・大阪はもともと歴史的なアドバンテージがあるから
周辺都市に与える影響は名古屋より強いに決まってる。

ビックカメラの裏通りあたりにいる、ポン引きのババァってまだ営業しているの？

名古屋は家電の値段が高い。
ビックが来ても何も変わらなかった。
今回も期待できない。

一般市民の雑談レベルにおける名古屋軽視は無視しても、
企業が名古屋進出を躊躇う理由がよく分からない。

名古屋(中京圏)の土地柄や文化が他地域と比べて独特というのは
分かるけど、三大都市の一角がチェーン展開において福岡や札幌あたり
よりも遅れを取ることがあるのは何でだ。

企業さえも名古屋は攻略しにくい、投資が後回しでいいと考えているのか。

>>98,99
　吸われているというか、吸いに来ているというか（笑）。パナソニックみたい
に大阪は大阪でがんばる、という企業がもっと多ければ違うんでしょうけれどね。
住友とか旧三和とか、軒並み東京に来ちゃってますから。

大名古屋ビルヂングってまだあるの？

名古屋は所詮日本の北朝鮮ｗｗｗ

福岡や札幌は支店経済の街、名古屋は地元資本が強くつて他地域の資本が進出しても成功するとは限らない。

>>235
まだ健在
だけど立替計画が進んでいます

>>234
中日新聞、今は無き東海銀行、松坂屋、サークルK、エイデン、ユニー・・・
それなりの人口がいるから、それなりの規模で企業が育つ
名古屋は攻略しにくいと考えるだろうね

>>80
実際に新幹線乗ってみれば分かるが、主要な客層は、東京ー大阪よ。
名古屋に止めても良いが、
大阪まで一気に通さんと、赤字になるよ。

あと喫茶店もそうだな。
ドトールやスタバは名古屋ではうまくいってない。

マウンテンがあるような土地でスタバが認められるのは至難

現在の東京、名古屋、大阪、福岡　四大都市圏の人口動向

増加数
東京都市圏＞＞＞福岡都市圏＞名古屋都市圏＞＞大阪都市圏
増加率
福岡都市圏＞東京都市圏＞名古屋都市圏＞大阪都市圏

http://blogs.yahoo.co.jp/abbado04/25013885.html

ナゴヤ標準はマウンテンじゃなくてコメダだろ

松坂屋はどうなった？

246 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/05/22(土) 08:30:37 ID:fW5avbW20
交通新聞提供倒壊の4月輸送概況
いつもの通り概略は倒壊のHP参照のこと、ここではHP不掲載の部分のみ。


（コピペ中略）


交通新聞には、他に名古屋駅新ビルの記事があったが、特に新たな情報はない。
大型家電量販店については数社と交渉中のようだが、社長会見を読む限り、先方の出店意欲以上に、
倒壊が呼びたい店を呼ぶ方針が読み取れるので、最終的にはヨドバシカメラに落ち着くと思う。

ちなみに名古屋駅西のビックは成功してるの？

リニアができれば東京まで４０分、国際空港まで３０分だからな。

>>247
客は多いよ、けど収益はよく知らない。
ソフマップは全国で一番収益率高いっていうニュース見た覚えはあったけど

>>247
してるんじゃないかな？駅周辺にはビックしかないし。
郊外店より品揃えもいいし価格も安い。電車で通勤通学してる人が利用してる感じだ。

ただ郊外の人間がわざわざ駅前のビックに行くってことはない

http://www.sankei-kansai.com/2010/05/22/20100522-024155.php
2010年5月22日
経産省難色、困難に　中部大阪商取・関西商取合併

　石油や金の先物取引をしている中部大阪商品取引所（名古屋市）の単独での存続が困難になり、関西商品取引所（大阪市）と合併協議を進めていたが、経済産業省が難色を示し、合併が困難な情勢になっていることが２１日、分かった。
中部大阪商取は来年１月をめどに解散し、その機能は国内最大の商品取引所である東京工業品取引所に集約される可能性が濃厚になっている。

　関係者によると、中部大阪商取と関西商取の理事長同士が今年２月ごろから、中部大阪商取の解散を前提に、合併の協議を開始し、一時は有力になった。
関西商取は合併したうえで、最終的に大阪証券取引所と提携し、商品も証券化も取り扱う「総合取引所」の構想を描いていた。

　しかし、経済産業省はこの合併構想に「商品先物市場の機能は東京に集約すべきだ」と否定的な見解を示した。

　これに対し、関西商取の岡本安明理事長は「大阪は先物発祥の地であり、東京だけでなく、ローカル市場も必要だ」と経産省側に主張しているが、理解は得られていない。
すでに中部大阪商取から関西商取に「合併は困難になってきた」との見解が伝えられているという。

官僚をマジで殺さないと。

リニアを東京〜名古屋間で先に開発するのは、名古屋の利権を東京に持っていきたいから。
大阪〜名古屋を先につなげると、大阪〜名古屋は２０分で移動できるようになる。
そうなると名古屋資本が、大阪資本と結びつきを強めることになりかねない。
官僚さんは、それだけは絶対に阻止したいんだろう。
北陸新幹線も、なぜか東京〜金沢を先に開通ｗ
石川、福井は、歴史的、文化的、経済的に、京都、滋賀と結びつきが強いのに。
名古屋、北陸の人は、一致団結して官僚に対抗しないと、全部利権を持ってかれるよ！

名古屋駅のビックカメラ側はコリアタウンだよ。
で、もう少し日赤方面に歩いて行くと、
某○団の事務所もあるよ。

>>233
そんなの簡単じゃん

名古屋に進出し難いってのは、
そもそもそれ自体が、もう既に昔の話。
逆に、俺たちは独特、特別って言う、ノスタルジーに過ぎない。
行くほうは誰もそんなこと思ってないよ。

名古屋が衰退し始めた原因は、交通機関の発達でしょ。
3大都市圏って何言ってるのw
東京は首都圏だし、大阪は神戸まで１つの街だよ。京都だってもうその中に入りつつある。
こう言うのと比べると名古屋なんて単なる地方都市じゃん。
そうなると
東京、大阪の次は、
福岡、札幌となり、その次は、
仙台、広島なんだよ。名古屋はここでやっと出てくる。
地方中核都市でも、第2グループに過ぎない。
これが最新のマーケティングなんだから仕方が無い。

ただ、関西圏は資産効率が悪く、それが足を引っ張っているんだな。逆に首都圏
は効率を考えすぎるあまり、思い切ったことができない。

３圏を経験した者からすると、中京圏は確かにバランスが取れているなと
思うこと、多々ある。

資産効率って何だよｗ

>>220

>名古屋が日本のGDPを引き上げてるのは事実。
この勘違いが名古屋の衰退の原因なんだよ。
愛知県がって言うなら、間違いではないが、トヨタとその関連企業とったらどうなる。
だったらやり方があるはず。

それにさ、地方都市には地方都市の戦い方があるのに、
いつまでも大都市のつもりだから余計酷くなるんだよな。

>>258
名古屋（市）は愛知県の一部じゃなくて
愛知県は名古屋（圏）の一部って意識だもん。
四日市・岐阜・豊橋当たりまでは名古屋圏じゃねーかな？

残された最後の大規模開発
そのビッグチャンスは
「米原」しか・・・・（プッ


ＪＲ倒壊は米原に大投資しれ！

ビッグカメラでも、ヨドバシカメラでも良いが、
或いは、JRが頭についてるっつたって、所詮は高島屋なんだがw
肝心の駅前をよそ者にどんどん食われてるじゃんw
これだけ見ても、名古屋が排他的だとか、独特ってのは、もう過去の話だよ。
もう他の地方都市と同じで、食い荒らされて利益持っていかれて終り。

名古屋、三重は、関西と組まないと、全部利権を東京資本に食い荒らされるよ。

　しかしデフレキングダム「イオン」の併設よりは心が洗われると
言うかｗ　高付加店舗とくっついてくれた方が嬉しいし、
百貨店に人が流れるキッカケつくりはいいと思う。

山田は簡単にしっぽふるだろｗ
すげーたかい賃料設定してもｗ

>>262
大阪人必死すぎだろｗ　

関西と違って東京による名古屋からの収奪はもうとっくに終了済みだからな
リニアが出来ようがプラスに働くことはあってもマイナスはない
ここ最近はもっぱら大阪に吸われてるのが現状だろ
大阪なんかと組めるわきゃねえって　うまく言いくるめられて全部持ってかれるだけだ

東海銀行がいい例だよな。
大阪の三和と合併したらボロボロにされ東海組は窓際に追いやられ名古屋軽視。
東京三菱と合併してようやく名古屋を大事にしてくれるようになった。

松坂屋がいい例だよな。
大阪の大丸と合併したらボロボロにされ松坂屋組は窓際に追いやられ名古屋軽視。

>>258
名古屋は足かせだよなｗ
三河の人は東京で買い物するしｗ

あと、エイデンが広島のデオデオと合併して、本社がなぜか大阪。

http://www.sankei-kansai.com/2010/05/22/20100522-024155.php
2010年5月22日
経産省難色、困難に　中部大阪商取・関西商取合併

　石油や金の先物取引をしている中部大阪商品取引所（名古屋市）の単独での存続が困難になり、関西商品取引所（大阪市）と合併協議を進めていたが、経済産業省が難色を示し、合併が困難な情勢になっていることが２１日、分かった。
中部大阪商取は来年１月をめどに解散し、その機能は国内最大の商品取引所である東京工業品取引所に集約される可能性が濃厚になっている。

　関係者によると、中部大阪商取と関西商取の理事長同士が今年２月ごろから、中部大阪商取の解散を前提に、合併の協議を開始し、一時は有力になった。
関西商取は合併したうえで、最終的に大阪証券取引所と提携し、商品も証券化も取り扱う「総合取引所」の構想を描いていた。

　しかし、経済産業省はこの合併構想に「商品先物市場の機能は東京に集約すべきだ」と否定的な見解を示した。

　これに対し、関西商取の岡本安明理事長は「大阪は先物発祥の地であり、東京だけでなく、ローカル市場も必要だ」と経産省側に主張しているが、理解は得られていない。
すでに中部大阪商取から関西商取に「合併は困難になってきた」との見解が伝えられているという。

名古屋人よ、目覚めよ！
自立して、関西と組まないと、東京の食い物にされるだけだぞ！

違うだろ。
大阪企業が東京企業と対抗するために名古屋企業を買収。
そもそも名古屋が眼中にないから、ボロボロにする・・・と言う展開。

名古屋企業が東京に進出した場合は、そのまま会社は存続してるので、
こうした名古屋無視は起こらない。

大阪企業に買収されたんならまあいいが名目は対等合併だったりするんだよな
気づいたらいつも全部持ってかれてると

ヨドバシ来い！
ゴーストタウンに活性化を！

東京三菱がＵＦＪを買収したとき、頭取がサンプロに緊急出演して
田原に言ったことは、「名古屋地区をもう一度、立て直したい」だった。

やはり、付き合うのは、大阪でなく東京だろ。

タワーばっか作ってどうするんだ？同じようなショッピングモールばっかだし。
アメリカンモールのコピーを量産する仕事。

7階の量販店とかまだ、登ってまで買い物する気はない。
平屋にしろ。めんどいだろ。上まで行くの。

バスターミナルを立体型にするぐらいだからな。
ただこの手法は東京も見習って欲しい。

>>277　田舎に行けよ

【集中業種】規制業種は東京（中央の省庁）の近くで仕事をする必要がある。
○金融業
銀行法・証券法等で規制され、ハシの上げ下げまで指導されるため、財務省や金融庁と密接な関係が必要です。
規制と話し合いの構図元で省庁と二人三脚を進めるには、経営陣が地方にいては務まりません。
大手金融機関で東京に移っていないのは大阪の日本生命と住友生命の保険会社２社だけです。

旧三和、旧住友、旧大和の大阪勢、旧東海の名古屋勢と銀行再編の過程で東京に本社を移し、
拓銀は破綻。証券も古くは大阪の野村證券に始まり大手証券は全て東京に本社を移しました。

○放送／マスコミ
総務省の免許制度である放送局は東京のキー局だけに配信権が与えられ地方局はその配下です。
大阪の放送局が細々と独立独歩を保っている状態です。
規制業種ではありませんが、新聞社も政府関係が東京にある限り、東京に集まらざるを得ません。
全国紙／準全国紙は東京（読売）、名古屋（中日）、大阪（朝日、毎日、産経）とありますが、
中日は東京新聞を作り、朝日は築地が実質の本社、毎日は東京日々新聞を買収し東京に重点を移しました。

○通信業
総務省の介入が頻繁です、ＫＤＤＩは京セラやトヨタが大株主ですが、
政府との関係を強めるため東京に本社を構えないと話になりません。

○商社/小売
古くは関西系商社（三菱商事、住友商事、伊藤忠、丸紅、双日、兼松、住金物産、ＪＦＥ商事）、名古屋（豊田通商）が東京に移り、
小売業（高島屋、大丸、そごう、イオン、ローソン、ダイエー、松坂屋）も東京に移ってきています。

じゃ一極集中じゃない業種は？
【世界に冠たる日本の製造業】は以外と東京集中ではなく全国に分散しています。
トヨタ（愛知）、マツダ（広島）、ダイハツ（大阪）、スズキ（静岡）の自動車勢、パナソニック、シャープの家電勢は大阪から離れません。
他にも村田、ローム、オムロン、堀場、日本電産、京セラ、日本電産等の電子部品京都勢や長野から離れないエプソンと微動だにしない会社も多いです。
しかも東京一極集中どころか、地元回帰を強め、トヨタは東京から政府及びマスコミ窓口をのぞいて、東京から撤収。
パナソニックは東京の本社機能を縮小しショールームにしてしまいました。シャープの幕張もしかり。

大阪に対して何をそんなに怯えてるのか知らないけど、
道州制導入して、大阪が都になったら、大阪の企業は地元に帰ってくるんだよ？
東京みたいな世界的にローカルな所意識しないと思うんだけど・・・
世界には
NY
ロンドン
パリ
上海
という世界4大都市があるし、目指すならそっち目指すでしょ常識的に考えて・・・ｗ

>大阪の企業は地元に帰ってくるんだよ
無い無い

>>280

その本社移転のコピペって嘘だらけだよねｗ

金融業

日本生命、住友生命以外に、りそな銀行、住友信託、大同生命なんかがありますけどｗ

マスコミ

朝日の本社は、２００ｍのツインタワーに立て替えられる予定ですけどｗ

商社/小売

伊藤忠、双日なんか、大阪にも本社ありますけどｗ
住友商事も、大阪に拠点性残してますけどｗ
高島屋も、大阪に本社ありますけどｗ
大丸は、松坂屋を吸収合併して、仕方なく本社機能を移したけど、心斎橋店が江戸時代から本店ですけどｗ

日本史の復習

２１１年　住吉大社（大阪市）建立
４世紀　仁徳陵（堺市）建立
５９３年　四天王寺（大阪市、日本初の官寺）建立
６４５年　大化の改新が起こり、都が難波宮（大阪市、天・皇制に移行してはじめての都）に移される
７１０年　平城京遷都
７９４年　平安京遷都
８９４年　住吉津（大阪市）から出航していた遣唐使が廃止される
９５１年　天神祭（大阪市）が行われるようになる
９７０年　祇園祭（京都市）が行われるようになる
１１９２年　幕府が鎌倉に移る
１３３６年　幕府が京都に移る
１４６７年　応仁の乱が起こり、京都が上京と下京の自治都市に分裂する
１５、６世紀　日明貿易で栄えた堺が、東洋のヴェニスと称される、茶道や会席料理が堺で生まれる
１５８３年　豊臣秀吉が大阪城の築城を始める
１６世紀後半　豊臣秀吉が京都の改修を始める
１６０３年　幕府が江戸に移る
１７〜１９世紀　大阪が経済の中心となり、天下の台所と呼ばれる　←中之島に諸藩の蔵屋敷が立ち並ぶ
１８５３年　ペリー来航、寒村だった横浜や神戸などが開港して栄え始める
２０世紀初頭　大阪が軽工業の中心となり、東洋のマンチェスターと呼ばれる
１９１０年　韓国併合、敗戦までに２００万人の労働者が日本に移住する
１９２３年　関東大震災
１９２４年〜３１年　大阪が日本一の都市となり大大阪とよばれる　←中之島、北船場に近代建築が増える
１９４５年　敗戦
１９４９年　湯川秀樹（京都市出身）が、大阪大学勤務中（←中之島にあった）に発表した中間子論に対して、ノーベル賞を授与される
１９５８年　前田久吉（大阪市出身）の主導のもと、東京タワーが作られる
１９６０年　日米安保条約
１９６０年　松下幸之助の寄付で、浅草寺の雷門が再建される
１９６４年　東京オリンピック開催
１９６０年代　テレビの全国放映権が在京局にのみ認可され、在阪企業の東京への本社移転を促す
１９７０年　大阪万博開催、万博史上最大となる６５００万人を動員する
１９７０年前後　工場制限法、工場移転法が制定され、製造業の中心が阪神から中京に移る
１９８５年　プラザ合意、円高を懸念して低金利政策がとられたため、バブルの引き金となる
１９９５年　阪神大震災、東洋一のハブ港が神戸から香港、上海、釜山などに移る
２０００年代　工場制限法、工場移転法が解除され、阪神に先端産業の工場の集積が始まる

おっと、大丸は江戸時代は名古屋が本店なんだが・・・。
明治に撤退した。実は松坂屋は上野が創業だったりする。

名古屋人よ、目覚めよ！
東京資本が名古屋の利権を狙ってるぞ！

http://www.sankei-kansai.com/2010/05/22/20100522-024155.php
2010年5月22日
経産省難色、困難に　中部大阪商取・関西商取合併

　石油や金の先物取引をしている中部大阪商品取引所（名古屋市）の単独での存続が困難になり、関西商品取引所（大阪市）と合併協議を進めていたが、経済産業省が難色を示し、合併が困難な情勢になっていることが２１日、分かった。
中部大阪商取は来年１月をめどに解散し、その機能は国内最大の商品取引所である東京工業品取引所に集約される可能性が濃厚になっている。

　関係者によると、中部大阪商取と関西商取の理事長同士が今年２月ごろから、中部大阪商取の解散を前提に、合併の協議を開始し、一時は有力になった。
関西商取は合併したうえで、最終的に大阪証券取引所と提携し、商品も証券化も取り扱う「総合取引所」の構想を描いていた。

　しかし、経済産業省はこの合併構想に「商品先物市場の機能は東京に集約すべきだ」と否定的な見解を示した。

　これに対し、関西商取の岡本安明理事長は「大阪は先物発祥の地であり、東京だけでなく、ローカル市場も必要だ」と経産省側に主張しているが、理解は得られていない。
すでに中部大阪商取から関西商取に「合併は困難になってきた」との見解が伝えられているという。

正しい選択だと思うね。
早くリニア作って、首都圏になればいい。

>>285

1717年に下村彦右衛門正啓が今の京都市伏見区京町北八丁目77に呉服店 大文字屋を開業し、呉服商を出発点として両替商を兼営していた。
1726年大阪心斎橋に進出。
1728年に名古屋本町に名古屋店を開き、「大丸屋」（のち閉鎖）と称した。

どう考えても、名古屋支店だろｗ
創業の地が京都で、本店が心斎橋だよ。

大丸の歴史からもわかるように、大阪、京都、名古屋のつながりは非常に深いものがある。
キー局の偏向報道に騙されて、東京側につくと、利権をむしとられるぞ！

日本史（特に石山）の復習

２１１年　住吉大社（大阪市）建立
４世紀　仁徳陵（堺市）建立
５９３年　四天王寺（大阪市、日本初の官寺とされる）建立
６４５年　大化の改新が起こり、都が難波宮（大阪市、天皇制に
　　　　　移行してはじめての都とされる）に移されるがわずか６５年で遷都
７１０年　平城京遷都
７９４年　平安京遷都
８９４年　住吉津（大阪市）から出航していた遣唐使が廃止され、住吉津が衰退する。
９５１年　天神祭（大阪市）が行われるようになる
９７０年　祇園祭（京都市）が行われるようになる
１１９２年　関東武士の力により鎌倉幕府成立、事実上の政庁が関東に移る。
１３３６年　関東武士により室町幕府成立、関東の自治は続く。
１４６７年　応仁の乱が起こり、京都が上京と下京の自治都市に分裂する。
１５、６世紀　日明貿易で栄えた堺が、東洋のヴェニスと称される、茶道や会席料理が堺で生まれる。
　　　　　　　大阪市は石山と呼ばれ、本願寺新興宗派の拠点となる。
１５７０年　石山合戦開始、本願寺側が信長軍攻撃
１５８０年　石山合戦終了、信長軍が勝利し、石山本願寺は焼き尽くされる。
１５８３年　豊臣秀吉が大阪城の築城を始める
１６世紀後半　豊臣秀吉が京都の改修を始める
１６０３年　江戸幕府、日本の中心は江戸となる。
１７〜１９世紀　大阪が経済の中心となり、天下の台所と呼ばれる　←中之島に諸藩の蔵屋敷が立ち並ぶ
１８５３年　ペリー来航、寒村だった横浜や神戸などが開港して栄え始める
２０世紀初頭　小林一三（山梨県出身）により、大阪北部の街づくりが行われる。　
　　　　　　大阪が軽工業の中心となり、東洋のマンチェスターと呼ばれる
１９１０年　韓国併合、敗戦までに２００万人の労働者が日本に移住する
１９２３年　関東大震災 　シャープの拠点が発祥の地東京都から大阪市になる。
１９２４年〜３１年　大阪が日本一の都市となり大大阪とよばれる　←中之島、北船場に近代建築が増える
１９４５年　敗戦
１９４９年　湯川秀樹（東京都出身）が、大阪大学勤務中（←中之島にあった）に発表した中間子論に対して、ノーベル賞を授与される
１９５８年　前田久吉（大阪市出身）の主導のもと、東京タワーが作られる
１９６０年　日米安保条約
１９６０年　松下幸之助の寄付で、浅草寺の雷門が再建される
１９６４年　東京オリンピック開催
１９６０年代　テレビの全国放映権が在京局にのみ認可される。
　　　　　　　在阪企業の東京への本社移転が進む
１９７０年　大阪万博開催、万博史上最大となる６５００万人を動員する
１９７０年前後　工場制限法、工場移転法が制定され、製造業の中心が阪神から中京に移る 。
１９８５年　プラザ合意、円高を懸念して低金利政策がとられたため、バブルの引き金となる。
１９９５年　阪神大震災、東洋一のハブ港が神戸から香港、上海、釜山などに移る。
２０００年代　工場制限法、工場移転法が解除され、阪神に先端産業の工場の集積が始まる 。

石山なんて呼ばれてね〜よｗ
本願寺の境内都市が、大坂という名前の発祥の地なんだよ。

大阪城炎上、秀頼の死がターニングポイントのような。

>>292

戦前まで、経済の中心は大阪だったんですけどね〜。

>>292

戦前まで、経済の中心は大阪だったんですけどね〜。

石山人必死だなｗ

医者は社会的常識が欠落した人が多い。

日本史の復習

２１１年　住吉大社（大阪市）建立
４世紀　仁徳陵（堺市）建立
５９３年　四天王寺（大阪市、日本初の官寺）建立
６４５年　大化の改新が起こり、都が難波宮（大阪市、天・皇制に移行してはじめての都）に移される
７１０年　平城京遷都
７９４年　平安京遷都
８９４年　住吉津（大阪市）から出航していた遣唐使が廃止される
９５１年　天神祭（大阪市）が行われるようになる
９７０年　祇園祭（京都市）が行われるようになる
１１９２年　幕府が鎌倉に移る
１３３６年　幕府が京都に移る
１４６７年　応仁の乱が起こり、京都が上京と下京の自治都市に分裂する
１５、６世紀　日明貿易で栄えた堺が、東洋のヴェニスと称される、茶道や会席料理が堺で生まれる
１５８３年　豊臣秀吉が大阪城の築城を始める
１６世紀後半　豊臣秀吉が京都の改修を始める
１６０３年　幕府が江戸に移る
１７〜１９世紀　大阪が経済の中心となり、天下の台所と呼ばれる　←中之島に諸藩の蔵屋敷が立ち並ぶ
１８５３年　ペリー来航、寒村だった横浜や神戸などが開港して栄え始める
２０世紀初頭　大阪が軽工業の中心となり、東洋のマンチェスターと呼ばれる
１９１０年　韓国併合、敗戦までに２００万人の労働者が日本に移住する
１９２３年　関東大震災
１９２４年〜３１年　大阪が日本一の都市となり大大阪とよばれる　←中之島、北船場に近代建築が増える
１９４５年　敗戦
１９４９年　湯川秀樹（京都市出身）が、大阪大学勤務中（←中之島にあった）に発表した中間子論に対して、ノーベル賞を授与される
１９５８年　前田久吉（大阪市出身）の主導のもと、東京タワーが作られる
１９６０年　日米安保条約
１９６０年　松下幸之助の寄付で、浅草寺の雷門が再建される
１９６４年　東京オリンピック開催
１９６０年代　テレビの全国放映権が在京局にのみ認可され、在阪企業の東京への本社移転を促す
１９７０年　大阪万博開催、万博史上最大となる６５００万人を動員する
１９７０年前後　工場制限法、工場移転法が制定され、製造業の中心が阪神から中京に移る
１９８５年　プラザ合意、円高を懸念して低金利政策がとられたため、バブルの引き金となる
１９９５年　阪神大震災、東洋一のハブ港が神戸から香港、上海、釜山などに移る
２０００年代　工場制限法、工場移転法が解除され、阪神に先端産業の工場の集積が始まる

日本史（特に石山）の復習

２１１年　住吉大社（大阪市）建立
４世紀　仁徳陵（堺市）建立
５９３年　四天王寺（大阪市、日本初の官寺とされる）建立
６４５年　大化の改新が起こり、都が難波宮（大阪市、天皇制に
　　　　　移行してはじめての都とされる）に移されるがわずか６５年で遷都
７１０年　平城京遷都
７９４年　平安京遷都
８９４年　住吉津（大阪市）から出航していた遣唐使が廃止され、住吉津が衰退する。
９５１年　天神祭（大阪市）が行われるようになる
９７０年　祇園祭（京都市）が行われるようになる
１１９２年　関東武士の力により鎌倉幕府成立、事実上の政庁が関東に移る。
１３３６年　関東武士により室町幕府成立、関東の自治は続く。
１４６７年　応仁の乱が起こり、京都が上京と下京の自治都市に分裂する。
１５、６世紀　日明貿易で栄えた堺が、東洋のヴェニスと称される、茶道や会席料理が堺で生まれる。
　　　　　　　大阪市は石山と呼ばれ、本願寺新興宗派の拠点となる。
１５７０年　石山合戦開始、本願寺側が信長軍攻撃
１５８０年　石山合戦終了、信長軍が勝利し、石山本願寺は焼き尽くされる。
１５８３年　豊臣秀吉が大阪城の築城を始める
１６世紀後半　豊臣秀吉が京都の改修を始める
１６０３年　江戸幕府、日本の中心は江戸となる。
１７〜１９世紀　大阪が経済の中心となり、天下の台所と呼ばれる　←中之島に諸藩の蔵屋敷が立ち並ぶ
１８５３年　ペリー来航、寒村だった横浜や神戸などが開港して栄え始める
２０世紀初頭　小林一三（山梨県出身）により、大阪北部の街づくりが行われる。　
　　　　　　大阪が軽工業の中心となり、東洋のマンチェスターと呼ばれる
１９１０年　韓国併合、敗戦までに２００万人の労働者が日本に移住する
１９２３年　関東大震災 　シャープの拠点が発祥の地東京都から大阪市になる。
１９２４年〜３１年　大阪が日本一の都市となり大大阪とよばれる　←中之島、北船場に近代建築が増える
１９４５年　敗戦
１９４９年　湯川秀樹（東京都出身）が、大阪大学勤務中（←中之島にあった）に発表した中間子論に対して、ノーベル賞を授与される
１９５８年　前田久吉（大阪市出身）の主導のもと、東京タワーが作られる
１９６０年　日米安保条約
１９６０年　松下幸之助の寄付で、浅草寺の雷門が再建される
１９６４年　東京オリンピック開催
１９６０年代　テレビの全国放映権が在京局にのみ認可される。
　　　　　　　在阪企業の東京への本社移転が進む
１９７０年　大阪万博開催、万博史上最大となる６５００万人を動員する
１９７０年前後　工場制限法、工場移転法が制定され、製造業の中心が阪神から中京に移る 。
１９８５年　プラザ合意、円高を懸念して低金利政策がとられたため、バブルの引き金となる。
１９９５年　阪神大震災、東洋一のハブ港が神戸から香港、上海、釜山などに移る。
２０００年代　工場制限法、工場移転法が解除され、阪神に先端産業の工場の集積が始まる 。

あと、鳥羽伏見の戦いの炎上も大河ドラマには欠かせないシーン。

>>283
金融は全滅。生保は保険の事務処理やデータ処理が大阪に残ってるけど、
花形の運用部門や社長が東京。
本店があるりそな銀でさえ、在阪常駐役員は一人だけ。
商社は繊維部門なんかが大阪に残ってる。
高島屋も残念ながら、社長は東京に行ってる。

誰かが大阪人に成りすまして名古屋を叩く（ちなみに２ちゃんの書き込みの1/4は東京からのもの）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
名古屋の人が応戦する
　　　↓
しかし名古屋の人も馬鹿じゃないから、成りすましに気付く。
（大阪の人間が話し言葉と書き言葉を使い分けてる事等当たり前。大阪弁でのタイプ入力には漢字変換で一仕事必要を要する。
大阪弁での入力をする奴は、大阪の人間だと思って貰うためにワザワザ煩わしい作業をする）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
名古屋の人間が反応しなくなると、今度は名古屋の人間に成りすます。（ちなみに２ちゃんの書き込みの1/4は東京からのもの）

>>301

なるほど。すごいね。

>>258
意味が分からない。大都市とか地方都市とか関係ない。
今は東京から収奪されないように、どのように発展させて
行くのか考えていかないと都市として、地域として
衰退する時代。

サバイバルしてるのに、訳のわからないこと言わない方がいい。
名古屋は一都市として衰退しないように努力していくしか
ないんだよ。

　　　　／:.'｀::::＼／::＼　　
　　／::　　　 　　　＼　見栄貼り 一点豪華主義のうめだ都心
　/::.　／"""　　"""＼ヽ　 乱造低層100ｍ細ティム○ビル
　|::〉　　●"　　　　●"｜　乱造でテナントがら空きや　!　
(⌒ヽ　　　　　　　　　　｜）伊丹空港存続強化決定、規制継続そのまんまや　　
(　__　　　（　∩∩　）　　|おまけにｏｖｅｒスペックの　おおさか
　｜　　､＿＿_＿＿　　/　ヤード跡ｻｯｶｰ場計画で、都心最後の開発用地が
　　ヽ　　　＼＿___/　/　埋るねん。。＠　　大阪都心オワタ ＼(^o^)/
　　　＼　　　　　　　/ 人口神奈川県以下になった。 たこやき、食うで〜?
　　　　　＼＿＿／

http://area.rehouse.co.jp/r-hankyukobe/wp-content/uploads/2008/10/722-osaka.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_xV0Sf7_me58/SbFle4FqwDI/AAAAAAAAOfY/25bHifxFWRo/s1600/2009-03-01%2B%E6%A2%85%E7%94%B0%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%AB%E3%80%80%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%BA%AD%E5%9C%92.JPG
たこやきドーム〈笑）
http://www5d.biglobe.ne.jp/~kaz-hp/osakadome1.gif
http://images.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E8%A5%BF%E6%88%90%E6%9A%B4%E5%8B%95
　知事
http://images.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch:1&ei=7L3CS4uEMZSekQXyrbi8BQ&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=%E6%A8%AA%E5%B1%B1%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AF&spell=1
　?　http://houka5.com/denjihaclub/2untitlednudes.jpg

東京は所詮東の京都

むしろ、北京、南京、東京って感じじゃない。

>>269
三河の者がわざわざ東京に行って何を買うんだ？ｗ
彼らはファッションに興味ない者が多いし。
今は夏だが、夏服はそこらへんのライトオンかユニクロかアピタかジャスコでTシャツと短パンを
買えばいいって感じだろう。だから、わざわざ東京まで服を買いに行く必要なしｗｗｗ
それと車。三河人は車が好きだから都心の超高い有料駐車場は彼らには苦痛だろう。

>>280

その本社移転のコピペって嘘だらけだよねｗ

金融業

日本生命、住友生命以外に、りそな銀行、住友信託、大同生命なんかがありますけどｗ

マスコミ

朝日の本社は、２００ｍのツインタワーに立て替えられる予定ですけどｗ

商社/小売

伊藤忠、双日なんか、大阪にも本社ありますけどｗ
住友商事も、大阪に拠点性残してますけどｗ
高島屋も、大阪に本社ありますけどｗ
大丸は、松坂屋を吸収合併して、仕方なく本社機能を移したけど、心斎橋店が江戸時代から本店ですけどｗ

オワッテるな、梅田ｗ>>304

高島屋なら伊勢メンに匹敵する様なメンズ館がいいね。

大阪工作員あちこちで必死だな

>>308
> 心斎橋店が江戸時代から本店ですけどｗ

江戸時代では大丸の本店は京都ですけど。

1717 〈享保2年〉
■ 下村彦右衛門正啓、京都伏見に呉服店「大文字屋」を開業。（大丸創業）
1726 〈享保11年〉
■ 大阪心斎橋筋に大阪店「松屋」を開き、現金正札販売をはじめる。
　（現・心斎橋店現在地）
1728 〈享保13年〉
■ 名古屋本町4丁目に名古屋店を開き、初めて「大丸屋」と称する。
1736 〈元文元年〉
■「先義後利」の店是を全店に布告。
■ 京都・東洞院船屋町に大丸総本店「大文字屋」開店。
1743 〈寛保3年〉
■ 江戸日本橋大伝馬町3丁目に江戸店開業。
1757 〈宝暦7年〉


■ 京都・東洞院船屋町に大丸総本店「大文字屋」開店。
■ 京都・東洞院船屋町に大丸総本店「大文字屋」開店。
■ 京都・東洞院船屋町に大丸総本店「大文字屋」開店。

>>35
残念だが既に倒産してる

>>312
どうでもいいが、大丸が京都から大阪に本店移転したのは江戸時代の話。

名古屋関連スレなのに大阪人に乗っ取られてる
やっぱり大阪人とは付き合いたくないよ…

>>308
りそなは今年中に木場に本部移転させるぞ(ついでにりそなグループの収益の多くは埼玉りそなが稼いでる)
住友信託も中央三井との統合で本部は芝の中央三井の建物にさせる可能性があるんだし

>>308の企業のどれかに勤めてる俺の印象だと、本社が大阪にあったり、大阪本社と東京本社を両方置く企業において
実質的に本社機能を果たしてるのはあくまで東京で、大阪は名ばかりで実態は準本社レベル・・・

大阪人は朝鮮人そっくりだな

>>42
東海道新幹線の場合は駅舎も東海のものですよ。
一体化してるからわかり辛いけど。
分割民営化の際事細かく決められました。

品川は完全に東海仕様だろ

災害時につぶれやすい比較
東海＞＞超えられない壁＞＞西日本＞＞東日本

たぶんJR東海が災害時に壊滅してもJRグループは助けにこなさそうだな。
（JR貨物を除く）

そうかな？
北陸新幹線が金沢まで開通してたら、東京・大阪は北陸経由ってことで
増発するだろうし。
東京・名古屋は中央線経由や高速バスの増発とかありそう

>>321
なわけない
東海道線は東西につながっているし
新幹線だって山陽につながっている
どちらも潰れたら東も西も困る

オタはJR東海の官僚的なことばかり叩いて
JR東日本の労組支配とかJR西日本の馬鹿経営陣のことはスルーなんだよな
オタは私怨で叩いているだけの奴が多い

>>304
ワロタ

京都だが普段の買い物は京都市内の百貨店などでほぼ事足りる。知人の
付き合いでたまに大阪に京阪電車その他で遊びや買い物に行った事もあるが、あまり良い印象は
無い。関西近畿圏とは言え相当離れているし、文化と歴史の厚みが
全く違うね。大阪は正直汚く猥雑な印象しかない。だんじりや西成のメージやな

名古屋も新幹線で時々行くが、以前はまあ日本有数大都市の一つでそれなり
の街と言うだけだった。郊外には世界企業トヨタや焼き物、食品（醸造酢など）がそろうが
都心部の商業施設などは地域相応のもので、取り立てて出かける感じも
なかったね。ただ近年ＪＲ駅周辺が高度に開発され、オフィスや事業所
などが入る超高層ビルが新しく整備され、景観が良くなった、百貨店なども
地下街と共に綺麗に増床整備。遠方から買い物や遊びに行く街として魅力や
価値も一段と増したと言えるだろう。

付き合い程度の大阪お出かけに対し、名古屋の存在感が一段と増す感じです。
その先東京は日本の首都で大きく、観光その他更に楽しい。やはり京都から
東やね。東京以北は歴史が歴史だし、特段いらない。
大阪から西は広島や九州福岡があるが、最近アジアからの観光客で伸び
ているらしい。特に福岡。大阪もマネをしようとしているが、距離もネックなので
それ程では無いだろう。京都は古都として観光などダントツの国内外
からの集客がシーズン通してある。出世の保証までは無いが、歴史ある大学もある
安泰どすえ。皆来てたもれｗ

>>314
それいつの話？
大阪のどこにあった店舗？

JR主導の巨大駅ビル開発は都市を均質化し街の個性を奪う気がするんだけどなあ。
商売である以上間違ってはいないかもしれないが、少し周囲へ配慮すべきかなとも思う。
名古屋のタワーズができて衰退したのは栄以上に名古屋以外の県内の都市
や岐阜、浜松、四日市。殆ど息の根を止められた感じ。
銀座、表参道、四条河原町、旧居留地、天神等々は買い物しなくても歩いて楽しいが、
名駅はどうだろう。確かに便利だが・・・。
数十年後には、こういった都市計画は批判を受けている気がする。

>>326
浜松はどう考えても地元の巨大イオンに潰されたでしょ。
豊橋市民ですら、浜松のイオンに行く人間は多いよ。

名古屋のタワーズとかはあまり関係無いかと。
名駅は外に出ればまだまだつまらん街だけどね。

つか名駅と比べるなら四条川原町なんかより京都駅とか博多駅でしょ。

　　　　　　_,,,,,,,,
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　　　,r'　　　　　　　 　　／＝ミ
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　l,,,,,__　/　　　___　　 　 'r''ﾞヽ
.　|`ﾞ'' ./　　　`'ﾞ'''"　　　 .〉,l |
　|. 　 ,'　　　　　　　 　　　//　　　　　近代に先祖が４代も不明なら、信成よ、おまえはワシの末裔じゃないだろう
.　',.　,'　　　 　 　　　　 ,　r'　
.　 ﾞ,　ﾞ'ｰ　‐`　 　　　　l　 |
　 　ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐　　　 ﾉ　 l、
''''''''7'ヽ　 '''　　　　／　 　/`〉｀ﾞT'''''''''' 　
　　l　　` ､,,,,､- ' "　　　 / /.| 　|　　　織田信成が織田信長の子孫って本当？【２代目】　
.　 |　 |　 .l i　　　　　　 / ./ | 　|　　　　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/skate/1271421161/
　 |　 |　　| l　　　　　 / ./　.|　 |
.　|　 |　　 | l　　　 　/　/　 |　 | 　　　織田信成は織田信長の子孫って言うけどさ・・・
　|　 |　　　| ',　　　/　/　　l 　.l　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1272321046/

名古屋高島屋なんて、名鉄百貨店・松坂屋の自爆と
東急ハンズで保っているようなものなのに、勘違いすると一気に傾くぞ。

ないない

>>326
岐阜は街作りの失敗が衰退の大きな原因だろうが
郊外SCも原因だろうな。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/15(月) 06:55:24 ID:zB09Uuoe
地図で岐阜市を見ればわかるが
岐阜市は、官公庁や劇場や競技場や国際会議場などの大型公共施設が
JR岐阜駅と名鉄岐阜駅がある岐阜市中心部から、遠く離れた郊外に立地している。
大学や高校も鉄道駅から遠く離れた郊外にある。
大型施設や学校は、市内中心部の駅前に集中的に配置すればよかったのではないか？

>>332
そんな場所ねーよ

駅前は、地権、利権、賃貸借権が入り組んで、ややこしいからな。

というより、岐阜駅前ってスペースが異様に広いのだが。
高架化されたけど、浜松みたいに箱物を作るわけでもなく、
だだ、土地が余っただけって感じだな。

>>335
名鉄乗り入れを考えてたんでないか？
ぽしゃったが。

岐阜の街づくりの失敗を衰退に結びつけるのは近視眼的だ。

繊維衰退→繊維問屋沈没→老害市街地の出来上がり
っていう産業構造の問題がまずある。

それに岐阜に金があったとしてもすんばらしい再開発が出来たとは思えないな。
路面電車どかして車がビュンビュン走る街を作るだけだっただろう。

駅前は、三越出店撤回、近鉄誘致失敗、そこで、イベント利権知事が
レップマートごり押し→赤字撤退の歴史があるから、計画性のなさが現れてる。

JR名古屋とかNEXCO中日本はトヨタマネーとは関係ない。
名古屋の立地のよさ（東京と大阪のちょうど中間にある大都市）を
最大限に利用したインフラ産業。

>>339
JR名古屋→JR東海

>>326 JR名駅ビル
乗降客数は劣るだろうが各鉄道の集中度は将来のリニアを含め国内屈指。
それだけに、短期でペイするための算盤勘定をするだけでなく、
広域の都市計画を含めた十分な議論は、確かに必要だったろう。

それとJR駅ビル一箇所で事足りるようにしたいといった内容も発表していた。
駅松坂屋や名鉄の自爆を憐れむ気はないが、姿勢としてちょっとどうなんだろう。

>>5
俺、愛知県民だけど
大宮よりは少し大きいよ。

三河人はトヨタマネーで名古屋が発展したと言ってるが、実はそうばかりではない。
たとえば、セントレアが常滑沖に出来たのは、鍋田干拓地をプッシュした名古屋市よりも
トヨタを擁する愛知県の意見が通ったからだし、伊勢湾岸自動車道も名古屋をほとんど通らずに
走っている。
名古屋人にとってはセントレアよりも小牧の方がはるかに近いし、なんでわざわざ常滑まで行かなくてはいかないか
といつも思ってる。

>343
不便になっても構わないので、新しい空港が必要との
選択をしたのはおめーらだろ　バカ
それが当初の約束を反故にして小牧に定期便をのこして
小牧が便利云々なんて本末転倒だと言うことに気づかないの？
やっぱ、頭の中にお花が生えているんだね…君…

そんな事より多古天はどうなるんだ多古天は！

>>344
常滑案なんて選択してないつーの！
事前にアンケートがあって、俺は「鍋田干拓案」にしっかり○をつけたよ。
名古屋市、三重県、岐阜県は鍋田干拓新空港をプッシュし、愛知県はトヨタに近い常滑を押したんだよ。
2005年当時はトヨタの天下だったから常滑に決まってしまった。
今なら鍋田干拓の方が通っていたんだろうな。

今でも常滑だっただろうなｗ

>>15
これってネタじゃくていまだにそう思われてんのかな。
高島屋もセブンもビックも普通に成功してるし。
進出失敗してるとこは単に無能なだけなんじゃ。

>346
おめー本当バカだな
鍋田干拓地に4000m級滑走路を作れる場所が、どこにあるんだよ？
まあ、沖合を埋め立てたりとかしたとして、あの場所で騒音問題どうすんだ？
今の常滑でさえ五月蠅いと騒いでいる馬鹿共がいるのに…
鍋田なんかに作った日にゃ、飛行機飛ばせねーぞｗ
沖合の埋め立てだって、木曽三川の環境云々言われて実質不可能だし
とにかく場所的に無理だったんだよ
少しは勉強しろ

>>348
マスゴミ報道で作られたイメージを
そのまま受け入れる方が、まだまだ多いから。

>>346
＞2005年当時はトヨタの天下だったから
立地が決まったのは20年以上前ですが。まだ今みたいにトヨタ云々と
騒がれていなかったころ。2005年って、立地決めたらすぐ
空港ができると思ってるのかｗ

>>341
企業としては当然の選択だし、やむをえない。
ただ、名駅が街として育たないよね。
イオンよりはましなSCがドカンと１個あるだけっていう。

空港は近鉄勢力圏の鍋田を避けて名鉄勢力圏の常滑にしたという認識だが。
トヨタなら湾岸道を通す予定だった鍋田で問題ない。

>>351
名駅は駅南にもうすぐ愛知大学が引っ越してきて活性化するし、
北のJR東海ビル、南の学生街って形で発展するんじゃないの？

空港はなんであんな常滑なんてド不便なところに作ったんだ、とおおいに不満です。
あれではトヨタがダメになったらセントレアも共倒れだよ。

まあバス停を駅ビルに押し込めるようなところだから
広がりより立体的な街にしたんだろうね。
どうせなら瀬戸タワーも名古屋スカイツリーにしておけばよかったんだろうけどｗ

>351
だから名駅は、人を地上に上げないとだめなんだよ
イオンよりボロッチイ地下街にみんな潜ってんだから
こんなんで街の発展なんてムリ

>>349
馬鹿は言いすぎだろ
鍋田は実際に有力な候補地だったんだし造ることは十分可能だった

>355
検討したけど無理だったから作らなかったんだろ
立地に問題ないのなら、普通にこっちに作るだろ

一度グーグルマップでも覗いて、鍋田干拓地の何処に
4kmの直線を引ける場所が確認してみてくれ

>>343
伊勢湾岸道はあれで良いだろ。古の東海道（7里の渡し）に近いルート

>>354
地下街は雨の日なんか便利なんだけどな。
仮にミッドランド側と名鉄側の地上の歩道沿いに、今の地下街にある店舗がずらーっと並んでるのを想像すると面白い。
あれだけ地下にもぐりこんでた人間が地上に出れば、相当な賑わいになると思う。

>>356
そんな単純な話じゃないよ　
それに検討段階でなくなった話じゃない　候補地まで進んだ話だ
当時の新聞を読んでみな

>>343
いや違うな、有史以来支配されて教化された
土着は能力的に劣等、性格も「特異」


【平安時代】熱田神宮は三河人に乗っ取られる、以後熱田神宮は貴族社会と関係し発展する


藤原李兼（別称：三河四郎大夫、額田郡に居住）→藤原李範（別称：額田冠者、初代藤姓大宮司）→藤原範忠（二代目藤姓熱田大宮司）→藤原清孝（初代野田氏、設楽郡野田在住、熱田大宮司）
藤原李兼（別称：三河四郎大夫、額田郡に居住）→藤原李範（別称：額田冠者、初代藤姓大宮司）→藤原範信（初代星野氏、宝飯郡星野居住、熱田大宮司）→藤原憲朝（初代千秋氏、設楽郡千秋在住、熱田大宮司）


【鎌倉時代】源頼朝（額田郡矢作に生まれる）が鎌倉幕府開府、尾張守護は三河人の中条氏、今川氏が務める


藤原李兼（別称：三河四郎大夫、額田郡に居住）→藤原李範（別称：額田冠者、初代藤姓大宮司）→由良御前（源義朝の正室）→源頼朝（初代鎌倉将軍）


【室町幕府】足利尊氏（額田郡矢作生まれる）が室町幕府開府、尾張守護は初期に三河人の一色氏、今川氏が務める


藤原李兼（別称：三河四郎大夫、額田郡に居住）→藤原李範（額田冠者、初代藤姓大宮司）→その娘（初代足利氏の足利義康の室）→足利義兼（二代目当主、鎌倉将軍家一族、御門葉筆頭）→足利義氏（三代目当主、三河守護）→ 足利尊氏（八代目当主、初代足利将軍）


【江戸時代】徳川家康（額田郡矢作に生まれる）江戸幕府開府、尾張支配層は左遷され三河人の徳川氏、成瀬氏、平岩氏、渡辺氏他に支配される

ルンルン♪

>>360
その後
【戦国時代】　那古屋・古渡城主　織田信長が尾張国統一。
駿河・今川義元を破り、三河の松平竹千代（徳川家康）は信長と同盟を組んで
ほぼ信長の家臣に。

ヤマダいらねえ
ヨドバシ来てくれ

両方出来るんじゃないの？
6年も先だし予定通り淀に決まればヤマダが先手を打ってどこかに出店すると思うな

名古屋駅にヨドバシ来なかったら、今後、中部地区への出店はないだろうな

ま、こなくてもどおってことないけどな　

高島屋増床よりも伊勢丹がきてほしい。
家電店はどうだっていい。
ビックカメラでポイント貯めてるから。

ヨドバシは金山駅前に来てほしいな。
金山はアスナルができて活気が増したが、まだ少し何かが物足りないなあ。
金山にヨドバシが来れば金山が名古屋の繁華街の一つとして確立される。

あれもこれも手を出すのはよくない。

まずは名駅を、街としての風格が保てるように熟成させてからだ。

>>342
大宮なんて糞小さいだろうがｗｗ
金沢レベルだよ

>>369
名駅を街としての風格を出そうと思うんだったら、あの柳橋市場をなんとか移転させないとね。
ミッドランドスクエアの裏へ回ると、いきなり魚臭いシャッター街が出現するというのはなんとかしてほしい。
大体あんな一等地が早朝だけ賑わって、午後からはずっとシャッター街になってしまうというのはCP悪すぎ。

>>369
名古屋は街の風格より見栄を採ると思われ。

これからもポツンポツンと高層ビルは建っていくだろうが、
それらが統一感を持った風格を出すことは無いと思う。

ある意味、小泉規制緩和バブルなんだよね。
施政方針演説で、わざわざ名古屋駅前開発を言うくらいだったから。

>>372
見栄って何？

>>373
タワーズは小泉はるか前じゃん

それからあのボロボロの老朽・中経ビルをなんとかしないと・・
中部経済新聞は経営状態が悪くて、ビルを建て替える余力がないんだったら、
あのビルどこかに売ればいいのに。

名鉄がカネ出して立て直すじゃん

>376
今現在、中経ビルなんてものは存在していませんが…

既に更地になっており、このビルの建設中です
　ttp://www.nagoyanavi.jp/topix090416.htm

>>377
あ、そうなんだ。
名駅近辺に住んでるのに知らなかった（恥）

名古屋ってヨドバシ無いの？

>>380
ないよ。

全国ブランドで名古屋にないもの。

ヨドバシカメラ、伊勢丹、AMPM、セーブオン、
イオンに入っていないコムサストア

AMPMとセーブオンは別に必要ないけど、伊勢丹とビル丸ごとのコムサストアは欲しいな。

デビアスがないんだよね。

でも、ＮＨＫスペシャルで、デビアスの幹部が、
「この宝石が銀座、名古屋で販売される・・・」と言ってたが、
どこで売るんだよ。。。

>>383
え？と思ってぐぐったら「丸栄」がデビアスの認定宝石店らしい。
名古屋にもあるじゃん。

そんなんじゃなくて日本中で名古屋にしかないってのを増やさなければ
だーれもわざわざ名古屋くんだりまで来ないだろ

認定宝石店は、全国津々浦々にあるんじゃない？
直営店は、福岡、神戸にもある。

ソフマップで良いだろ
名古屋ってソフマップはあったっけ？

>382
名駅に伊勢丹モドキがあるじゃんｗ

>>385
名古屋にしかない、ってことでは名古屋は他都市よりも多いでしょ？
「名古屋鎖国」って言われてたぐらいだからｗ
名古屋めしに代表される赤味噌文化とか、モーニングサービス文化とか、
からくり人形とか、他の都市がミニ東京でしかないのに比べて独特すぎる個性があると思うよ。

>>387
あるよ。
名駅太閤口に。

>>388
名鉄メンズ館のことか？
あはは。

>>367
おいおい、買わなくても価格競争の当て馬として必要だろ。

ヨドバシは東海地区へ参入前のセブンイレブンみたいなもんだな
素通り出店されたものだから名古屋人のプライドを大きく傷つけている

一部のオタ以外誰も気にしてないってｗ

ヨドバシに無視され、とうとう精神病逝きになったのねｗｗ　　名古屋駅新ビルｗｗ　　近くの汚ねー住人どうすんの？ｗｗ

やれやれ　汚ねー名古屋アンチのお国厨に目をつけられたからこのスレも終了だわ

石山マンセーよりはマシ

恐ろしく排他的でトケチな田舎大都会は名古屋ならでは

名○屋丸○内の、中部住○販売は、（毎週土曜日、中○新聞の不動産欄に広告出している会社）
調整区域に家を立て、販売している！
これは明らかな違法建築です！
皆さん、ここで不動産を買うのは、よしましょう！
危ないです！

見栄っ張りとドケチって相反してないか？
どうやってそれ表現すんだろ。びんぼっちゃまみたいな感じ？

>>400
ブランド品はコメヒョー（リサイクルショップ）で買うとか？ｗ

ヤマダいらねー
ヨドバシこいや

石山マンセーってなに？　お国厨用語かなんか？　

>>324

味噌国人、乙wwwww
必死に京都人の振りしても
内容でバレバレww

>>404
そんな前のレスからしっかり読んでくれたのか
いつもながら粘着アンチ名古屋君の熱意と努力には頭が下がるよ

>>404
2000年代前半と比べると
名古屋の街が発展しておもしろくなったのは事実だろう。
いまは城・武将ブームもあるし。
昔は「名古屋は３大ブス」などと言われたが、今は名古屋の女の子が国民的ヒロインになって
ファッション雑誌で大きく取り上げられるようになったんだよ。
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20100524/76527_201005240581544001274667710c.jpg

>>1
一方、全日空はほぼ一般財源で建設され、インフラ部非課税の空港施設内に出店だってね
静岡空港でのニュース

せめて駅、駅ビル程度には課税しろよあのタカリ業界
地方空港のほとんどが本体使用料９割引されてるって時点で別世界だが

>>398
日本語でしゃべれクズ

数年前、仕事の都合で京都に3年間住んでいたが、
周りの京都人は名古屋に行った事のある奴もいなかったし、名古屋の話題すら出たこと無いよ
関西の新聞や番組に登場した事もない。
>324は信じがたい

どんだけ狭い人間関係で生きてるんだｗｗｗ

>>324

工作失敗wwwwwwwwwww

>>409
きのうの19時のNHKニュースを見なかったのか？あれは関西でも放送されてるだろ？
あまり良いニュースでないが名古屋は何かと話題になっとるがや。

粘着名古屋アンチの見え見え自演に釣られるなよ…

NagoyaとKyotoとSapporoが外国でどれだけニュースになってるか調べてみたが
名古屋と京都の差は意外に小さい。数年後には名古屋の露出度が海外でも京都を抜くだろう。
YahooKorea
？？？（名古屋）のニュースを検索　６２２件
http://kr.news.search.yahoo.com/search/news?p=%EB%82%98%EA%B3%A0%EC%95%BC&ret=1&fr=kr-search_top
？？（京都）のニュースを検索　８７１件
http://kr.news.search.yahoo.com/search;_ylt=A2KLUmBES_xLJJMAnToIRu16?p=%EA%B5%90%ED%86%A0&fr2=sb-top&fr=kr-search_top&type=all&type=all&age=all
？？？（札幌）のニュースを検索１１６件
http://kr.news.search.yahoo.com/search/news?p=%EC%82%BF%ED%8F%AC%EB%A1%9C&ret=1&fr=kr-search_top

日本の六大都市
江戸、横浜、那古野、京都、石山、神戸

フクオカジンが朝鮮人カッペみたいにヨドバシ自慢してくる姿には泣けてくる…
早く朝鮮に帰れよ嫌われ県

>>414

名古屋人として言わせてもらえば、
高島屋が増床すれば「データ上」では街として誇りは生まれるかもしれないが、意外と儲からない。

松坂屋が撤退という方が大きなニュース。

あと、京都は観光地としての知名度がメインであって、
自動車・重・宇宙航空産業メインの名古屋とは全く方向性が違う。

産業でのニュースなら名古屋。
世界遺産のニュースなら京都。

京都の歴史には日本のどこもかないませんよ。

大阪に３００ｍの駅ビル建設中。

名古屋にビル作って大丈夫？　需要あんの？ｗｗ

名駅タワーはホント、東急ハンズだけだな。
せめてメンズ館があるといいが。
あとレストランは数は多いがどこもバカ高くて行く気にならん。

そうそう。名駅前のレストランってアホみたいに高いよな。
近鉄地下で弁当買って、名鉄北の広場で食うのが一番。

そうそう。名駅前のレストランってアホみたいに高いよな。
近鉄地下で残飯漁って、駅裏の歩道上で食うのが一番。

>>418
大阪駅前の阪急オフィス棟ですら入居率３割だよ。

天王寺なんか埋まるのか？

名古屋よりマシだよwwwwwwwwwwwwww

>>422
阪神横の新阪急ビル潰すから移転させるよ

名古屋の大型電気店は名駅もそうだが、栄、金山にも作ってほしい。

何で名古屋スレになると大阪馬鹿が沸いてくるの？
下見て優越感に浸るより上見ろよ　進歩しないぞ

上見ても惨めになるだけ

>>426
上とか下とか言ってる場合じゃないぞ
東京でも名古屋でも大阪でもまずい状態になってる

>>425
栄の南端にあるじゃん。

あんなものは論外だ

ヤマダLABIは金山がお似合い

柴田にも作れ

>>417
データ上で誇れてるって誰が何を誇るの？
名古屋の消費需要が旺盛なのを日本人として誇るってこと？

可哀想だから、三流田舎都市の名古屋スレなんかいじめてやるなよ。
大阪東京人よ。いつも犯罪でしか取り上げられないから名古屋県。

トヨタ失笑スレwwww


■トヨタ■世界企業番付3位→360位急落■愛知は?■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1271969745/l50
■米中ﾘｺｰﾙ新記録･F1無冠撤退･安全低評価のﾄﾖﾀ■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/l50
■トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265020568/l50
★赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/l50

>>424
で、天王寺・北ヤードは埋まるの？

大阪からみると関西圏番外地ってとこなのかな名古屋は。
そんなカスなのに独自文化圏を僭称すんのが気にいらない、そんな感じ？

名古屋のビルとかの話題になると
なぜか不思議と大阪の話題がよくでてくる
なぜなんだね？

名古屋は地価が安くていい。車も持ちやすい。

名古屋は地理的に便利なのも売り。
先ず東京〜大阪間のアクセスがいい。つまり京都も静岡も横浜へも。
岐阜や長野など山間部へのアクセスもいい。
スキー場にも日帰りで行ける。
金沢など北陸へのアクセスもいい。
琵琶湖も週末気軽に遊びに行く感じ。
三重の伊勢神宮も日帰り圏内。
京都も奈良も日帰り圏内。
南紀へ行く東の玄関口って感じでアクセスいい。

>>439
でも需要ないよｗ

うぜえな大阪人は
だから日本中から嫌われるんだ

名古屋人の方が嫌われてるってｗ

>>439
禿同の東京出身名古屋歴4年だが、
他所モノに理解して貰おうなんて思ってないから>>440みたいなのはどーでもいい。
これはホント、首都圏から出たこと無い人には判らないだろうな。

>>439
そうだな。
名古屋市の隣の市町はこんな牧歌的な風景だ。名古屋は自然も身近に感じられる。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100523195916.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100523195942.jpg
東京区部大阪市内からこんな風景の地域まで行くには車で1時間以上必要だろう。

>>444
愛知牧場がイチオシ！
BBQもできるし、牧場ソフトクリームも美味しい！
手作りチーズがまた、ワインにぴったり！！

東京なら兎も角、大阪なら結構あるだろ
八尾とか、京阪間も吹田や高槻も田園風景だ

>>444
大阪も近畿道より東はこんな感じだな。
もちろん車で一時間もかからん。

大阪のせいで関西が誤解されるからやめーや。

>>444
山が迫って土地がない阪神間は市街地の連続性はあるが
他は大阪も名古屋と似たようなもの

東京から見ると大阪や名古屋は近くに長閑かな風景があって羨ましいけどな

名古屋
http://www.youtube.com/watch?v=s99Rud1Bzzo&feature=related

大阪はスキー・スノーボードをする人には辛い。
大阪は海がしょぼい。サーフィンもできない。

愛知県は商業、工業、農業、水産業、林業など全てトップクラス
補助金の地方交付税も無効付で本当の意味で自立してる

アウトドアが好きな人が名古屋に住んだら名古屋の良さを実感するはず。

>>446-448
東京が異常なんだよ
世界見渡しても東京ほど市街地の広がりを見せる都市は無い。
大阪でも東京の１/3にも満たないだろ。
そもそも名古屋辺りでもロンドンとかより市街地が広がってると思う。

名古屋なんて日本のチベットやんけ。

>>451　名古屋の話だろ、名古屋（尾張）がウンコなのは歴史が証明している

●鎌倉幕府●
【鎌倉将軍】
源頼朝：三河国額田郡矢作生まれ

【頼朝姻族】女系姻戚を指す、将軍御一家と同義
足利氏：母親の妹の家系、熱田大宮司家（三河）姻戚
一条家：姉の嫁ぎ先の家系、熱田大宮司家（三河）姻戚、実朝暗殺後4代将軍は一条家から輩出
北条氏：正室の家系

【関東御分国】将軍家（鎌倉殿）が支配した知行国を指す、一番最初に三河、駿河、武蔵が指定される
源範頼：初代三河守、頼朝異母弟、平氏追討軍大将
足利義氏：将軍御一家である足利氏が三河守護になって以降関東御分国から外れ、足利一族が移り住む

＊三河国は将軍一族である足利氏が守護を努める
＊尾張国は六波羅探題（京都）が支配する西国の一国にすぎない、一時期三河人中条氏が尾張守護を努める


●室町幕府●
【足利将軍】
足利尊氏：三河国額田郡矢作生まれ

【足利御一家】
足利将軍家（足利宗家、鎌倉公方のちに古河公方）
吉良氏：三河国碧海郡吉良
今川氏：三河国幡豆郡今川

【三管領四職】主に行政を司る高級官僚
細川氏（管領）：足利一門、三河国額田郡細川
一色氏（四職）：足利一門、三河国幡豆郡一色

【三河守護】
仁木氏：足利一門、三河国額田郡仁木

【奉公衆】将軍直属の親衛隊、江戸時代の旗本に相当
三河国美濃国近江国で殆どを占める、三河国は最多人数の40人

＊三河国は代々足利一門（仁木氏、一色氏、細川氏）が三河守護職を務める一族の地、特に額田郡は御料地（将軍直轄地）
＊尾張国はただの一国、一時期三河人の一色氏、今川氏が尾張守護を努める


江戸幕府は説明するまでもなし
平成の時代に至るまで寄生する歴史しかない

>>455

日本史板でやれ

>>451
愛知県が不交付だったのは一瞬で、21年度からまた交付団体落ちしたよ。
元々、足引っ張ってた郡部を片っ端から豊田市他に押し付けての無理矢理だったし、
所詮、トヨタ頼りじゃ根本的な解決にはならんわな。

一瞬ってさあ・・・
愛知県以外の道府県が、どれだけ地方交付税を貰ってるのか知らないのか？
それにトヨタ頼み、産業が集積する名古屋地区頼みって日本のことだろ
そもそも名古屋港の貿易で日本の７割くらいの貿易黒字を稼いでたんだし
日本は貿易で成り立ってる国なのをお忘れなく

>>458
名古屋地区って言っても当の名古屋市にしてもほんの4,5年前まで地方交付税交付団体だったんだし、
他を叩くほどご立派な状況だったわけじゃないよ。
不交付だって言っても大方はせいぜいトヨタのお膝元の西三河地域くらい。
愛知県も名古屋市もトヨタバブルのここ数年で一瞬不交付になってた（なってる）だけで、別に特別な立場ではない。

どうしても名古屋を認めない人ね。。。
どこの人か知らないけど
無効付団体なら誇れるし特別な立場でしょw
それに交付団体だったと言っても、名古屋近辺は他の地方に比べたらずっと少ないもんだよ
ここ数年だけじゃなくてもっと前から調べたら名古屋近辺の自治体や愛知県が優秀なことがわかるよ

まあ、大阪辺りと比較したらよくわかるよ。

名古屋が世界一の糞だと言うことがよく分かりました。
カムサ半身だ

名古屋とかｗｗｗ

なんか、つまらん計画。今有るものが大きくなって、他は家電量販店て。
何の目新しさも無い。名古屋らしいといえば実に名古屋らしい。

>463
ふぅ〜ん　じゃあ君の意見聞かせてくれよ
どうせ何もないんだろｗ
ただ文句だけ言いたいだけなんだろｗ

大名古屋ビルジングもそろそろ寿命じゃね？

>>465
だから今年から建て替えるんだろうが、この情弱のボケナス！

>>466
あ、そうなの？
ついでにあの駅前のウンコみたいなオブジェも立て替えた方がよくね？

>>467
そこは所轄が違うだろうが、このウンコたれめが！

より一層栄から名駅に人が移動するな

>>463
普通の大型商業施設では面白くないね。
アスナル金山みたいなものが名駅に欲しいな。
アスナルは昨日も今日もイベントが大盛況で凄い人で盛り上がってた。

市外から栄へのアクセスがよくないのがネック
瀬戸線くらいだろ

市内交通はほぼ市内完結してるからね。
東京大阪は各線が都心まで乗り入れられるけど。

>>465
今年じゃねえよｗ

新しい大名古屋ビルジングは名古屋の顔になって欲しい。
世界中の企業広告、巨大ディスプレイ、電工看板があるＮＹタイムズスクエアみたいに。
クラウドのウェブブラウザと連動させたエキトピア祭りとか、
岐阜のソフトピアとか、
エロトピアとかｗ

バカの一つ覚えのパレード的なもの、展覧会的なもので満足するうちは、いくら建替えしても需要は追いつかない。
仕掛け人が中心になって成長戦略の舵を取らないと、
今のチャンスは活かせられない。
となりの大阪にはその仕掛け人がわんさかいる。
都市間競争の勝敗は、港湾、空港、あらゆる開発に一貫性を持った成長戦略があるかないかで決まる。
ビル1つにしてもそう、
名駅は名駅、栄は栄、空港は空港で考えては元々需要のない名古屋に勝機はない。

とにかく、何でもアジア１世界１を狙わないとグローバルな都市間競争には勝てない。

>474
おぃっ　基地外妄想野郎
どこに貼っても袋叩きにあうからと言って
テメーのヲナニー妄想をここにも貼ってるんじゃねー

ヨドバシ？

札幌地下街
ttp://www.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E8%A1%97&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2
東京地下街
ttp://www.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E8%A1%97
名古屋地下街
ttp://www.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E8%A1%97
梅田地下街
ttp://www.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E6%A2%85%E7%94%B0%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E8%A1%97
天神地下街
ttp://www.google.com/images?hl=ja&gbv=1&tbs=isch%3A1&sa=1&q=%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E8%A1%97

名鉄と近鉄がこのビルに引っ越して、古くなった駅の改築をやるのがベスト
だと思うんだけど、そこまでの決断力と体力は無かったんだろうな。

地下駅って事で金銭的に非常に金が掛かるのは分かるが、このままという
わけにもいかないと思うんだけどね。

>>476
本命ヨドバシ、対抗ヤマダ、伏兵エディオンじゃね？

>>465
正確には「大名古屋ビルヂング」だ。

大名古屋ビルヂングタワーは、格式高い三菱地所が手がけますから
重厚で威圧感のある超高層ビルとなるでしょう

全面漆塗り螺鈿細工の屋上は純金の総飾りか

ヨドバシに来て欲しいが、ヨドバシは笹島にアキバや梅田みたいなデザインの自前のビルを立てそうな気がしなくもない

わざわざ名古屋駅まで来て家電なんて買うかね？

ビックカメラも大して儲かってないと思う。

郊外のヤマダ電機で買うだろうね
ビックはビックにしか売ってない物を買うだけ
あとはビックで商品を見てネット通販とか

名古屋のヤマダは東京大阪に比べ高すぎるから
ヨドバシがきて価格が下がればありがたいけどね

元横浜（京浜東北線）〜東京（中央線）住みの自分的には、是非
“ユザワヤ”
に来て欲しいけど、ハンズと被るんだよね。
名古屋って、大規模手作り専門店ってないように思う。
ハンズにはソコソコの品揃えがあるが、高いしね・・・

>>484
郊外の山田も名駅前のビックもろくに競争がないから名前だけでクソ高いからな。
駅前にヤマダでもヨドバシでも来れば他同様多少はマシになる可能性が高い。

>>483

それどころか最近では、名古屋人には所得移転しないと幼稚園で教えている


名古屋は恐ろしいスピードで衰退するでしょうね

>486
ユザワヤ　たしか出は愛知県じゃ
なかったっけ？

>>489
違うよ。蒲田だよ。
スガキヤと勘違いしてないか？ｗ

１００ｍ以上建物計画中建設中含む
東京２３区約４２０棟
大阪市約１５０棟
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟

大阪市の場合東京２３区の約３分の１の面積、横浜市や名古屋市の約２分の１の面積にもかかわらず１５０棟

１００ｍ以上建物計画中建設中含む
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土（１６区）約２５棟

>z46jojfC
「入居の見込みが無かろうと高層建築をバカスカ造っちゃう関西人てアホでしょ」とでも言いたいの？

神戸は山と海の間で土地がないからでしょ。
それと中国の影響。中国人はビルを建てて一族で住み着くから集合住宅に抵抗がない。
日本人は自前の土地に一戸建てというのを欲しがる。

なんで名古屋人は需要もないのにビル欲しがるの？　

住民がビルを欲しがってるからビルが建つと思ってるお国バカｗ

>495
この珍説を科学的に検証してみたい

なんだかんだ言っても、名古屋駅は利用者１１０万人を超える巨大ターミナルだからね
名古駅より利用者の多いターミナルと言うと首都圏除くと大阪(梅田)しかない
札幌駅や博多駅など地方のターミナルとなると名古屋南のターミナル金山駅より少ないからね
名古屋は車社会と言えど、地下鉄網が発達してる市内は勿論、市外からの鉄道利用者も結構多いのだよね

>>496

新築ビルが空室だらけの大阪と一緒の理由じゃ無いのか？

そんなに東京大阪に負けたくないのか。

>>484
俺はいつもビックカメラだよ。
郊外僻地の山田なんて交通が不便すぎて行くのが面倒だし。

ビックは名駅で乗り換えついでに寄っていけるのが良い。
それに西口は生活創庫時代はあんなに人がいなかったと思う。

名古屋郊外の鉄道路線は殆んど名駅に直通してるからね
そこが強みだろうな

>>502
売上は知らないが
名古屋のビックの客の入りは東京の店舗に次ぐものだと思う

名駅は何気にビック、ソフマップ、エイデンと競合してるからね・・・
東京の池袋と比較すると高いけど
大阪なんかと比較したら安いと思う

大阪は競合が無いから高いのだよ。

大阪都の下請けになれ、なごやんｗ　なごや湾、セントリャー諦めなさい。

幼児教育の段階で名古屋人には所得移転しないと叩き込むべき

>>507
大阪は自分が東京の支配下になりつつあることを心配した方がいいｗｗｗ

つか既に東京の下請けなんで。

１００ｍ以上建物計画中建設中含む
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟

このスレひらくたびに大阪が嫌いになる　ありがたいことですわ

大阪は東京の劣化コピーなので、どうせヨドバシ行くなら新宿か秋葉原。
新幹線で30分程度の差しかない。

しかし定価売りのヨドバシは見に行くだけ。
見てきたものをトップかアサヒドーで買えば安い。

既に投げ売りの「人気機種」
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY2LS3AQw.jpg

名古屋空港、名古屋港いらねーｗ　　　　

>>513
ヨドバシに新幹線でいくのか？
仙台ヨドバシ詣での北東北人もびっくりだなｗ

つか、現物を見るならはじめからトップカメラ（笑）いきゃいいじゃん。
ヨドバシって家電で貯めたポイントで、値引きの薄いサプライ品やパーツや書籍、
文具なんかを買うんだぜ。

名古屋のヨドバシってどこにあるの？

わざわざ電気屋に新幹線で行くわけないじゃん。
大抵主たる目的は旅行でそのついでに電気屋をのぞくぐらいだろ。

>>517
ないよ。
ビックはあるけど好立地で無風状態だから殿様商売していて、名前だけで東京とは別物と思って良い。
あと、エイデンって関東なら10年以上前に淘汰されたような時代遅れの商売してるローカル電気屋がある。

過去20年間特にここ10年間、名古屋圏（人口500万人）は全く成長していない
猛スピードで衰退しくでしょうね
大阪並みの格差が生じ、至る所でスラム街が形成されるでしょう
10年後の名古屋圏（人口500万人）の一人当たりの総生産は400万程度が御の字


2010〜2015年
トヨタグループによる県内事業所のリストラ

名古屋圏にある研究開発部門は三河地方に集約
名古屋圏にある製造業部門は海外と東北に移転　　


2016〜2020年
名古屋本社のトヨタグループ関連会社は順次東京に本社移転

俺的に一番やる気のないのはコジマだと思う。

携帯の品揃えとかヤバイ。今すぐ潰れたほうがいい。

ヤマダは郊外店のあまりの品揃えの無さと店員の対応のいい加減な態度で最悪と感じたので、名駅に来ないで欲しい…。

カトー無線が復活するヅラ

名古屋なんて所詮日本の北朝鮮ｗｗｗ

大名古屋ビルヂング解体されるとのことだから
東京からわざわざ行って、見学してきた。
ほんで地下１階のレストラン街で、エビフライと味噌カツの入った
「名古屋名物御膳」食って帰ってきた。

１００ｍ以上建物建設中計画中含む
川崎市約２５棟
名古屋市約２５棟

>>525
名古屋経済に少しばかりの寄与、感謝いたします

>>525
気が早いなｗ
大名古屋が解体されるのは3年後だぞ。

まだ屋上のモニュメントありますか？

ナ駅は、トヨタ凋落により日本のデトロイトと化すでしょうネｗ
特にJR新ビルの計画遅延、変更は大きいわ
大阪様のように日本最大級（北ヤードや近鉄ビル）の再開発が目白押しなら問題なしだけど、
パゴヤの場合、１０年に１度の再開発なんでしょ？ｗ
２６０ｍ→平凡で都市の中でのランドマーク性０な２２０ｍに変更し、
再開発はまったくされず、密度も超低い。
さらに松坂屋進出計画を断念し、大阪の高島屋様増床＆安物家電量販店という有様ｗ
ナ駅から百貨店が一つ減り、しかもそれが名古屋出身の松坂屋であり、
パゴヤエイ松坂屋を抜く国内最大級の８万�u級の百貨店と言っても、
近鉄阿倍野本店は、１０万�u＆３００ｍ超級♪♪♪
２１０ｍを頂点に１００棟の超高層ビルが犇く大梅田様は、
阪急うめだ本店、阪神梅田本店、大丸梅田みせ、三越伊勢丹大阪店と
同エリアに４店舗（うち３店舗が本店）という驚異の激戦区なのに対し、
ナ駅は、大阪高島屋フランチャイズナ駅店とナ鉄ナ駅本店という２店舗体制ｗ
もうこれでは天王寺に抜かれるのも確実ネｗｗｗ＾・＾

美しい名古屋の大摩天楼に日本中が嫉妬ｗｗｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

お国自慢板にｶｴﾚ

また今日もこのスレに来たおかげで一層大阪が嫌いになれた　ありがたいことです

関西人は名古屋に嫉妬し過ぎだと思う

なんだ、大阪のキチガイババアキャハリンまだ生きてたのか。
西成なんとかせいや

http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276335420/