【自動車】日産ジューク、日本仕様をウェブサイトで初公開［10/05/19］

日産自動車は、新型車『ジューク』の6月国内発売に先駆けて、
特設ウェブサイトで日本仕様の写真を初公開した。

新型ジュークは今年2月にフランス・パリで発表。日・米・欧など、グローバル市場に
投入される小型クロスオーバー車だ。
外観は、独創的で強い存在感を発揮。高い位置に置かれたウエストラインを境に、
上側はスポーツカーが持つ流麗さと軽快さ、下側はワイドなフェンダーや大径タイヤ
などにより、SUVが備えるタフさと力強さを表現した。

室内は、走りの楽しさを予感させる仕上げ。
センターコンソールのデザインは、モーターバイクの燃料タンクがモチーフだ。
センタークラスターには、車両情報を表示するディスプレイを装備。
空調や燃費など、さまざまな車両・走行情報を表示する。

国内での発売は6月を予定しており、現在ディーラーでは既に予約受付けを
開始している。
発売に先立ち日産は特設ウェブサイトで日本仕様の写真を初公開。
ナンバープレート部分が日本サイズ、右ハンドル仕様になるなど、細部の変更が
欧州仕様との違いとして指摘できる。

また、走行モードやエアコンなどの操作系スイッチ選択に連動して、大きくイメージを
変えるセンターディスプレイも確認できる。

ソースは
http://response.jp/article/2010/05/19/140618.html
画像は
特設サイトで公開されている日本仕様のジューク
http://response.jp/imgs/zoom/264112.jpg
ジュネーブモーターショー10に出品されたジューク（欧州仕様）
http://response.jp/imgs/zoom/264113.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/264114.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/264115.jpg
■日産自動車　http://www.nissan.co.jp/
　ジューク　http://www2.nissan.co.jp/JUKE/NEW/index.html
　株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201

よ、用件を聞こうか・・・・・

これ面白いな。スニーカーみたい

何のジョーク？

いくらだよ

いすゞの車ですか？

女の人見た感じすごく狭そうだな

スターウォーズのジャバ　　ザ　ハット
のイメージなんですか

　　　＿＿＿＿＿
　 ／;;;;:::::::::::::::::／
　||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ,ﾊ ｹﾞｴｪｪｪ
　|:￣＼;;;;; (,,/⌒ヽ
　|:　　 |:￣￣ 〉　 〜
　|:::..＿|＿＿ ＵﾞＵ_|
　　　　　　ｹﾞﾎﾞｧﾊｰｯ

どうしてこうなった

ニッサンって韓国人デザイナーたくさんいたよな

ウンコ

かっこいいわ、ちょーかっこいい。友人に買わせよっと

ぜひ中国にパクっていだだきたい

デュアリスのうえから、マーチを被せたみたいだな

デュアリスのいっこ下だね。

機能美から離れて、戦隊ショーに出てくる乗り物みたいな恥ずかしさだな。

マーチのSUVの方がよかった

大きいのか小さいのかワカラン自動車だな

ザクレロ

ものすごい笑い顔にも見えるしものすごいしかめ面にも見える

ｲﾗｯとするｗ

十九

どう見ても顔が < ｀д´ > ですｗ　何の罰ゲームだよ・・・

日産の変態デザイン好きだ　乗りたいとは思わないけど

日産、「韓国＋日本」でデザインレベルアッ

  「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。

  今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。

  神奈川県厚木市の日産自動車テクニカルセンター内にあるデザインセンターには韓国人デザイナーが１２人働いている。１１０人の１割を超える。外国人デザイナー（１７人）としては絶対多数だ。
今年も韓国人デザイナーの新入社員を１人選んだ。０２年から毎年少なくとも１人の韓国人デザイナーを採用してきた。

  中村氏は「韓国人デザイナーにはグローバルな感覚があり、日本人とチームを組むときもチームワークとコミュニケーションの能力に優れている」と評した。
そのほかにも韓国人の強みはいくつもあると言う。
デザインの際、外観全体を視野に入れる能力や、新しい発想を従来の精巧なデザインにマッチングさせる能力に優れているという点だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300§code=320

今ずんぐりむっくりの車ばっかで
これもそのひとつ

紙飛行機なんだよ、車じゃないんだよ

これ４ＷＤ仕様あるのかな

何かを変えようとしている努力は認める。

　　日本もデザインを何とかしないと、生き残れないよ。
　　　　

１０年くらい前１９(笑)ってグループがいたっけな

>>6
ビークロスの粗悪なニセモノ？

このデメキンはライトが運転手にとってまぶしくないのか？

え？？？

このデザインは冗談でしょ

マツダ　アテンザをパクッた上に
劣化させてどうずんのよ

ジュークってば実はサイバトロン戦士なんだぜ！

なんだ、名前がジョークだったのか
意図的だと思うと安心した

もういいから日産はダッジキャリパーをOEMで日本で日産車で売ってくれ

http://response.jp/imgs/zoom/264112.jpg
こんな感じに見える

<｀∀´ >
.(･ω･｀)

もう日産がどんなブサイク車を出しても驚かなくなった

くそカッコ悪いなw

３２６　サブロー　w

日産ジョークに見えたw

>>26
日産、「韓国＋日本」でデザインレベルアッー！

どんなジョークだよ

>>38

　ち　ょ　っ　と　眼　科　に　行　っ　て　く　る

どれ見ても同じ車にしか見えないヨタよりは余程評価できるな。
マツダみたいに数年経ってもカッコいいとはちょっと違うがｗ

なんというのか…

現在市販している車を、何車種合体させたの？

アチャーw

ワイドなフェンダーは好きだけどもうちょっと落ち着いたフロントにしたほうがいいかも

新型マーチは、日本車を真似た韓国車という雰囲気だが
これは、まさに真性韓国車という雰囲気だな

デザインしたやつ出てこい
売れると思ってるのか！？

これパクった？
ttp://wdshe.jp/disney/special/cars/index.jsp

これで　パリ・ダカみたいなレースで優勝でもすれば　もう少し盛り上がるかと。

1600ccという日本の制度を無視した欧州仕様車

何このキモイ車

誰か乗ってるの見たい｡

真上照らすライトはなんのために付いてるんだ？

(｀o…o´)

ボンネット上のランプさえ無ければまともなデザインなのにな

デザインって盛るだけが仕事じゃねーだろ
そのあと削って、間違いないラインを出してくのも仕事

ボンネットの上にライトがあるタイプのクルマって
すぐにライトが劣化して黄ばんでくるよね
そうすると、古くみえるんだよなー

残念だが、日産はもう終わってるよ・・

1600ccで3ナンバー
次は軽の3ナンバー

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／＿＿　　＿＿＼
　　　　　　／　　＼／　　＼／　＼　
　　　　　 |　○￣￣　　　￣￣　○ |　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

日産ジョークと言うから、

なんでえ　車かよ

独特

次はニジュー

なんかみんな好きくないみたいね。
コンパクト一択なら悪くないと思うのに。

こんなにデカイタイヤ履かせてもエコカー対象になるのか？

これがコンパクトなのか。

こういうクルマは実車みるとガッカリするんだよね

夏になるとこれに似たやつが台所から出てくる

やっぱザクレロだな

【 JUKE 】
全長×全幅×全高＝4135mm×1765mm×1570mm
ホイールベース＝2530mm
車両重量＝1190kg
駆動方式＝FF
エンジン＝1.6リッター直列4気筒DOHC
最高出力＝86kW（117ps）
最大トルク＝157Nm（16.0kg-m）
トランスミッション＝エクストロニックCVT

>>30

デザインの優秀性より、売れるデザインが大切。

このデザインじゃ、絶対に売れない。

ニッサンは過去にもそんなデザインがいっぱいあった。

miniの燃費を抜け！
ターボで19.2km/L，NAなら20km/L

ジュークじゃないといけないんですか？
ニジューじゃ駄目なんですか？

また潰れそうだな、日産・・・

マーチ・ジュークもたまには思い出してあげてください。

それは「ジュークの春」だった

ha ha, ナイスジョーク！

正直デザイン微妙・・・

ファッキュージャップ！a~hahahahahahahaha

こういう意匠を「奇天烈」って言うんだろうなぁ…

正直、売れると思うけどな。　３２６

バイクの機動性を知る俺からすると正直良い車。車は愛嬌が命よ。

車しか知らない奴は、スピードとか快適性、オープンカーの開放感とか
セダンのラグジュアリーとか求めるんだろうけど単なる無知バカｗｗ

ライバルはミニのカントリーマンかな。

サンジューゴ↓

1.6ターボと日産もダウンサイジングコンセプト始めたか

>>6
不細工なジェミニその他でいすゞの乗用車部門潰した人がデザインの頭やってます

コンセプトカーのようなデザインで市販した点は高く評価すべき。
内外装共に、近年、これほど思い切ったデザインの大衆車もないでしょ？

家風呂入ってるように見えるのは
モデルの足が長いのか車内が狭いのか

デュアリスのほうが端整でいいな。マツダのアクセラもそうだけど
キワもの顔は若者以外には受けないだろうな。エクストレイルは
一番好みだがあと１０cmくらい短い方が使いやすいと思う。
トヨタに比べて最近の日産はチャレンジ精神があってよい。

中村の首と特亜デザイナー切らなきゃ日産はさらに落ちて行く

ジューク：ガソリン自動車の「世紀末的退廃さ」を表現しました
リーフ：電気自動車の「早熟性いやらしさ」を実感してください

自己満足的デザイン

>>91
早いうちに中村を切ってしまえばこんなカッコいい車になります（w
http://www.isuzu.co.jp/museum/suv/vehi.html

ほぼこのデザインのまま市販されたぞ？

ライトの位置がなぁ。
1.5ならなぁ。
な感じ。

新型マーチよりはまあ。

あれ
評判悪いな
俺このデザイン好きだけどな

次に出るのは
ニジュー

ボンネット部分のライトを取ればいいのに

緑色ならカエルだな

ディーゼルが載らなきゃ存在意義が無い
スズキエスクードのフルチェンを待つ事にするよ。

1500ccのディーゼルモデルもあるらしいぞ
おじさんならこれのダーク系のメタリックなんかあったらほしい。

最近のSUVってこんなデザインばっかだよな
欲しいって思うほどの惹きつける魅力に欠ける

日本向けにはＭＴは無いんだろうなあ・・・どうせ。

見た目重視で荷物積むスペースが全く無さそうだから
アウトドアで使うならエクストレイル買えって事なんだろうな

イストってこんな感じじゃなかったっけ？

ＪＵＫＥ＝豚

口開けたらその中にさらに顔があったってモンスターかなんかを思い出した。
動物の着ぐるみ着て口から顔を出しているような感じか。

カエルみたいでヤダ

おっさんが多い２ちゃんではウケが悪いか

何だこれ。

売れないだろうな。

デザインわりぃな。

デザイナーが朝鮮人なのか？

評判悪いな・・・

おいら欲しいと思ったくらいなんだが

なんか目を合わせたくない感じ

アリだな
ローンで金利２％ぐらいなら買ってやる

いっ〜しょ〜にさこう〜
ぼく〜たち〜は〜わ〜らおう〜

これは確実に the ugliest car に選ばれる

ジューク東郷

ヨーロッパではヒット、日本でもそこそこ、アメリカでは売上いまいちだと予想。

なんかすげーダサいな。誰だよデザイナー

欧州好みのデザイン
このヌメヌメとした生物的なライン

>>104
え？国内でディーゼル出るの？

この車のメインライトは上の奴？だとしたら、こいつが後ろに付いたら、
背の低い車は眩しくて堪らんようなきがする

どこに目を合わせたらいいかわからない

変態的？エクステリアは好みが分かれるたろうな。
現行マーチが発表された頃を思い出す。
マーチより、明らかに慣れは早いだろうけど。

俺の興味の対象は、この車のエンジンと駆動力配分ぐらいだな。

結構かっこいいじゃん。4駆の割に小型で。
チェロキーかランドクルーザーかの2択から開放されるんじゃないのか

売れると思う

HR-Vのようなセンスはないな

直噴ターボのくせに圧縮比は9.0と低く最大トルクは2250rpmで発生するらしいな
ちなみに同じ1.6直噴ターボのMINI CooperSは圧縮比10.5で184ps/5500rpm、24.5kgm/1600-5000rpm、10・15モード19.2km/L

顔がメシウマ状態のAAみたいだな

忘れられないジュークのあの夏の日

自動車だけはメーカー毎、車種毎で細かいスレ立てするよな。

この車要らんから新1.6Tを早くティーダに積め
そしてCVT捨ててルノーのEDC搭載汁

日産のお客様相談窓口に言った方が聞いて貰えると思うんだ。

嫌いではないが欲しくない。

タダでもいらない

解散したんじゃなかったのか？

画像開いた瞬間、まりもっこりを思い浮かんだ

Cピラー周りなんか完全にルノー側のオーダーだってのがアリアリ

おれ、次のクルマこれに決めた

>>141
これはお目が高い…ええ、是非買うべきですよ。お勧めします。
貴方にお似合いです。

ニダーって言うけど、観ようによっては
(｀・ω・´)
にも見えるぜ。
最近のこの手の車にしては、凄ぇ速いらしいし、期待。

好みの分かれるデザインだな
ちなみに俺はダメ

>>124
メインライトは上の奴、に見せかけて下の奴
ロールスのファントムと同じパターン

J O K E

テールランプはZの流用？

昔から日産は奇をてらったデザインで挑戦しては失敗しているだろっ
これもダメだな

１３０ セドリック(前期)
４１０ ブルーバード
Ｕ１３ ブルーバードＳＳＳ・ＥＥＸ
ＪＹ３２ レパ−ドＪフェリー
Ｃ３４ ローレル
Ｐ１２ プリメーラ

プリメーラは割と好き

欧州とか米国でもウケそうなデザインを狙ってるのかな？
あいつら、こういうヌルッというかムチッとしたのも結構好きだからな。

結構好きなんだがこのデザイン。
あまり売れなそうな所も含めて。
問題は価格帯がわからない事と、名前だな。
ムラーノ乗っていた時も感じた事だが・・。

日産19

何度見ても酷いデザインだな
中国人に売るからこれで良いってことか？

ミニエクストレイルを作ればいいのに。

内装が一部安っぽいところ以外はいい。
外観はこれに紺をいれればよかったのに。

内装が赤でエロいんだよなぁ。

>>143
速さを期待するような車種ではないだろ
常考…

>>157
そうだよな！やっぱ、ディーゼルエンジン搭載とマイクロミサイル発射できそうなデザインに期待だよな。

こういう車種えらぶ人は
昔のエスクードやエクストレイルみたいな
ボクシーなデザインを好むんじゃないのかな

日本向けではないよな
そもそも発表事態がパリだったわけだしさ
ま、日本人向けにデザインしても売れないんだから仕方がない

とはいえ俺はけっこう好きなデザインではあるがなｗ
3月に日産車買ったばかりだから買う気は無いけどさ

>>159
数多く売れるのは、そう言う保守本流な車だよな。
エクストリルio　見たいなコンセプトだったら
数が出ただろうけど、このデザインじゃ無理だわ

1/10位？の人はこのデザインで納得するんだろうけど
奇抜系なら既にキューブがあるじゃん
他の1/10を納得させようとは思わないのかね？

>>162
キューブとはターゲットが違うだろう。
少なくともコンパクトカーとSUVなんだから。
こっちは技術的にも注目すべきところはある。
でぃーぜるだけじゃなく、直噴ターボも搭載される。

ニイチがニ
ニニンがシ
ニッサンがジュウク

1.5のディーゼルなら「類を見ない奇抜なデザイン」と相まって欲しいし
テンロクのガソリンなら「類を見ない奇抜なデザイン」共々全然欲しくない

思えば排気量100ccの差でこれほど評価が変わる車があったであろうか

>>163
マーチからの乗り替え検討している俺のカーちゃんが通りますよ。

>>164
5点。

トヨタ2000GTみたいなライトで好きなんだが

エクストレイルよりオーバーハング短いしコンパクトで車重も軽そうだから悪路走破性能良かったりして
そうするとエクストレイルの立場ねーな

c

だがスズキ・ジムニーの存在が…

>>169
荷物が載せられる量がまったく違う。
エクストレイルはかなり乗せられる。冷蔵庫ぐらい乗せようと思ったら可能だしな。

ゴーンの趣味かどうかは知らないけど、
相変わらずネーミングセンスが酷いな。
デザイン以前の問題となぜ気付かないのかな？
気付いても物申せる組織じゃないのか？

かこわり

顔はあんまり好きじゃないけど、フェンダーの張り出したプロポーションは割りと好きかも。

と思ってデザインみたらネーミングより受け付けられなかった・・・

>>172
俺が言いたいのはこのタイプの車の理にかなったプロポーションは一応してるってこと

日産なのに、美しいな。ネーミングは、ちょっと理解できないが。購入検討するか。

今度はBMWX1のパクリかよ

で、トップギアのジェレミーはなんて評したんだ？

元々日本市場の好みは全く考えてない企画だろうし
日本で売るだけでもありがたい、って所か

>>180
俺の顔みたい。

>>179
どうみたらぱくりになるんだ？

>>164
それＣＭでやるんだが
どこで聞いてきた？

ターボは1.6Lのままとして、自然吸気は1.5Lになるのかな？それとも1.6Lのまま？

馬鹿にすんな、各県１０台くらいは一般にも売れるよ。

【民主党】の実績(たった８カ月でこれだけ実現)
●国家公務員の天下りあっせんを全面禁止
●子供手当支給
●生活保護の母子加算復活
●記者会見オープン化
●父子家庭に児童扶養手当支給
●公立高校生授業料無償化
●密約解明
●私立高校生年１２〜２５万円助成
●社会保障費年２２００億円削減方針撤回
●基礎的自治体に事務事業の権限と財源を大幅に移譲
●医師不足に悩む救急や外科、産婦人科、小児科医などの診療報酬引き上げ
●国と地方の協議の場を設置
●全ての国直轄事業における負担金制度を廃止
●非正規労働者の雇用保険への適用条件を緩和
●原則として製造現場への派遣を禁止
●先進国では常識の農家へ戸別所得補償制度実施
●バリアフリー改修、省エネ改修工事などを支援
●分娩の公的助成
●肝炎患者のインターフェロン治療の自己負担限度額を月７万円→１万円
●自殺者が政権交代後減少中
●口蹄疫の発生に対して政府一丸となって対処
　　自衛隊を早期に投入して蔓延拡大の防止
●事業仕分けで無駄の削減
●豪州政府との間で物品役務相互提供協定（ＡＣＳＡ）を締結。
　　アジア、オセアニアの安全保障に大いなる貢献
民主党を誤解している皆様、考え方を変えてください。

こんなデザインが売れると思ってることが日産の痛いところなんだよなw

>>159
日産にはエクストレイルが有るし、もう少し大人しいデザインが好きな人にはデュアリスが有るから
ジュークはこれで良いんじゃないかな

アンダーモールと下のリップとグリルが黒だから、同色の黒は辞めたほうがいいな。

膨張色の白だと映えるし、それなりに存在感ありそう。

>>190
白だと陰影が分かりづらく、立体的なボディの造形が台無しになるからもったいない

日産、「プレジデント」「シーマ」の生産を８月に終了
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100526/biz1005261952029-n1.htm

エロい。

トヨタ失笑スレwwww


■トヨタ■世界企業番付3位→360位急落■愛知は?■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1271969745/l50
■米中ﾘｺｰﾙ新記録･F1無冠撤退･安全低評価のﾄﾖﾀ■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/l50
■トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265020568/l50
★赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/l50



いい加減、反省しないとね。

プレジデントとシーマを辞めたことは評価できる

想像だけど、モッサリで遅いんじゃないの？

>>196
ターボなら1.6Lで190馬力だから遅くはないでしょ、想像だけど

1.5Ｌのほうは明らかに遅いよね。
下手すると同じエンジンのノートよりも・・・
デュアルインジェクションで少しだけパワーは上だけど

ガソリンはいらん。ディーゼルがあればいい

予約しました。

本日
本契約しました

早く公道で見てみたい
今から楽しみだ（・∀・）



…乗りたくはないが

MT出せ

>>143
本スレでのAAはそれ

俺はこのスタイリングは嫌いだが、これを商品化する日産は素直に賞賛する。
少なくとも糞デザインばかりの本田には出来ないことだし。

>>205
オレもそう思う。三菱アイみたいなね。
中村さんも日産は先駆者でありたいみたいなことを言っていた。
トヨタは論外としても、ホンダってエンジンと走りがいいのは充分理解しているのだけど、
デザインがね。これは正直な気持ち。

これのオープンとか出せば

>>204 俺もキリッに見えてたから間違ってなかったのか。
上の眉毛が目だとニダーだけどw

あした（10日）国内正式発表age

それにしても微妙なデザインだ (((( ；ﾟДﾟ)))
イスト（サイオンxD）潰しか？
このクラスにこんなエグい車を突っ込んで席巻できるマーケットでは、国内国外ともに、既にないはずだが・・・

下の丸目をヘッドライトにして、ボンネットのつり目をやめて
ウィンカーにして眉毛をモチーフにしたら、おれは買う。
つり目が最悪。

今時ＳＵＶとは時代錯誤も甚だしい
デカクテ重くて狭い低燃費車

>>210
いや、丸いのがライトだった筈だよ、つり目じゃなく眉毛ウインンカー。
( `・ω・´)

いいね！これは絶対売れまくるね！

と、本田のクロスロードが大ヒットすると予言した俺が断言してみる

万人受けしないだろうけど、おもろいデザインだね。

http://www2.nissan.co.jp/JUKE/index.html

あら、思ったよりかっこいい

おれもこれは売れるとおもうよ
プロも大絶賛していたHR-Vのように

丸目もうちょっと大きくして、そこにライト全部詰め込めばいいのに

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100609_372787.html
＞駆動方式は2WD（FF）のみ。

見た目的に4WD設定ないのが不思議な気も
昔タミヤが出してたデューンバギーみたいw

日本ではそこそこだろうな。
海外でも出すのかな？
欧州とか中国は売れそうだな。CR-Vとかみたいに。

これで4WD無しとかｳｹﾙｗｗｗｗ

欧州が主力でしょ　中国はこういうの受け入れるのかね？

>>218
秋に発売予定。
トルクベクトル付きのAｌｌMode 4×4i

>>221
キャシュカイは中国でも受けてるから売れるんでね？

>>213
君が書き込んだから一代限りの短命車になるであろう。
やれやれ。
しかしHRVもクロスロードもジュークもなかなかいいね。
クロスポロなんかも好きだな。

寺で実車みた感想
思ったよりでかい…個人的に、ちょっとアウト

おい、ターボエンジン版はどうしたんだよ。あと4WDも。
これじゃただの奇怪なティーダじゃないか。

1.6LのターボFFや4WDは秋以降に出るよ
今回のは1.5Lのただのエコカー補助金対策仕様車だよ

デザインキモい。キモすぎる。トラウマになりそう。

横から見るとかっこいい。
荷室長はどれくらいだろう？

今日，某日産ディーラで実物が店頭展示されていたけど，確かに目立つね。
でもそれは長所ではない。悪い意味で。キモ可愛いなんて呑気な事言っていられない位の。
ビアンテといい勝負どころではない気持ち悪さを感じた。現行アクセラが真面に見える位。
まぁ，海外で売れればいいんじゃない?でもその海外市場でも嫌われると思うよ。

20才未満の方専用車両です。
19才なら高速無料
18才なら高速半額

奇抜、というか奇形だよこの顔は

何故コンサバセレナが売れたのか？
ゴーン以降の奇抜なクルマが売れないのか？
日本人の好み嗜好をもう一度考え直したほうがいい、日産(とホンダ)は

ちょっとデカいマーチだな

十苦見て子供が泣き出したらどうしてくれるんですか？

>>206
中村(とゴーン)のオナニーデザイン、は日本では無理、無茶だと
いすゞ時代ルノー時代見てたら判るだろうに

まあその前がハリボテクルマだらけだったからS13R32Z32に遡らなければ
まともなデザイナーが居なかった、という事だけど

スイフトとSX-4をもっと良く研究しろよ

>>235
そのおっさんは日産に来てからデザインしてないって。

クルマ1台を市販化するには
企画設計実験生産量産宣伝広告営業に何千億という銭がかかる

って事をゴーンは理解してるのか？こんなオナニーデザインの奇形車でも

>>237
でもデザインにGO/NO.GO出すのはあのヒゲ爺だろ
さらに最終的にはフランスのハゲが判断するんだから同じ事だよ

日産ってSUV4車種も必要なの？

http://www.jvcmusic.co.jp/19/news/index.html
> ご　挨　拶
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002.2.9
> １９の岡平健治、岩瀬敬吾です。
> この度、１９としての活動を、この春をもって停止し、１９を終了することになりました。
（中略）
> 今まで本当にありがとうございました。
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９（ジューク）

丸目二灯でウインカーとかが普通の位置にあればよかったのに・・・

俺はいらない

カイエンをかう

シナ日産のデザインか？

こんなふざけた車種いるか？
EVと小型だけにしとけば良かったのに

あれ？評判悪いな
結構好きだし売れると思ってるんだけどな

奇形＋ハリボテの
日産の悪いところ取りの総決算だろ、このデザインは

うーん、本命の1.6ターボが200万円オーバー確定だし微妙だろうな。

100歩譲って昔の日産のパイクカー(Be1パオエスカルゴフィガロ)、トヨタのWillみたいなもん
だと割り切ってもそこまで遊ぶ余裕あるんか？今の日産に

やるにしてもルノーカングーのoemぐらいだろ

>>239
そだけどデザイン自体に口は出さないよ。

>>240
日本だとSUVってカテゴリーだけど
欧州ではクロスオーバーとして
　ムラーノ、キャシュカイ、ジューク
の大中小。
エクストレイルは4×4カテゴリー
明確に分類されている。

>>249
欧州ターゲットの欧州開発の車。
欧州じゃこの手がバカ売れ状態。

欧米デザインが良いと思ってる間は日本の車の国内販売は下降傾向だろうな

＞日産“イケイケ”加速　新型１０車種大量投入へ、第１弾は「肉食系」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100609/bsa1006091200007-n1.htm


「ＪＵＫＥ」「リーフ」「エルグランド」「セレナ」「マーチ」
あと５車種ってなに？

近所の日産に実物展示してあるけどなんか変なデザインだな

ボンネットのライトなくせ

>>254
フーガHV

アッパーくらったマーチか？

ゴーンは日本人が思う日産のアイデンティティをことごとく壊して無くしちゃうな
あ〜あ

RVRの方がお得でないんかい？

最初から４WDだせ、話はそれからだ。

>>260
お得感だけで車買うのか？

随分個性的な顔付きになったな、マーチ

押しつぶした車の下にもう1台追加した感じがする

2階建てバス風味だネ(^Д^)

>>262
うん
つまらん奴だと思ってくれ…
現時点で四駆仕様があれば同じ土俵に立てたのに…秋の追加までないとはなぁ…

気持ち悪ううっ。なんでこんな醜悪なデザインが作れるんだろう。
こんなの買うやつも作るやつも美的センスがイカレてるとしか思えない。
日産は日本車のイメージ悪化に貢献しまくってるな

>>265
４WDの何が良いんだ？

普通のコンパクトやん
SUVでもなんでもないわ
こりゃまったく売れなさそう
おまけに車内の狭さはジムニーなみ

もっと小さい方が良いな、何で無駄に大きくするのだろう
ミニバンとか乗ってるヤツを引っ掛ける気なのかな？

>>267
寒冷地に住んでいるので…

目が4つある感じで非常に不快

このカッコで2WDはないわ

やっぱジムニーが一番

この顔は妥協できるレベルではない。
顔以外は全て良いのに、この顔で全てが台無し。

こち亀の両さんみたいだ

>>270
FFじゃ不安かね？
よほどのところいかないと、４駆不可欠なシーンってないだろ

>>276
寒冷地で4WDを欲しがってる人に対して、そんな提案は無駄というか野暮。

うわぁ

なんていう奇形顔だ・・

趣味わるすぎ

せめてマーチのようなフロントマスクにしろよ・・

これじゃ気持ち悪い・・・

これ妖怪ヲタがターゲットだろ

>>270
SUVタイプはホイールベースが短いから回りやすい。
雪道で車高が高いのを生かすなんて考えない方がいい、
埋まるときは埋まるから除雪して無いところに挑むな。

丸いランプを目玉とすれば(｀･ω･´)

ここで批判されてるから実際は売れそう

10万キロ超のジムニーの後継車にとBe-go もrusshもパジェロも買わず
JUKEが出るのをひたすら待っていたのに、MT も４WDもないなんて
日産の詐欺師め。
この半年の無駄待ちをどおしてくれる。
ワシはもうすぐ７０歳。ドライブ人生も残り少ないんじゃ。
でも燃費率がいいのは素直にほめてあげよう。
4人乗りのジムニーやシエロにさえ大きな差をつけている。

内装がエロス

ノートとあんまり大きさ変わらんのか

>>286
ノートに劣るのは車高かな？
あと１．５ｃｍ落とせば立体に入ったものを

売れていないＳＸ4とガチで勝負だね。
1.5Ｌで4ＷＤを取るならＳＸ4になるけど。

トヨタのFJクルーザーが、日本国内でも秋頃に発売される件について。

このデザインは酷い

ありゃーハズしたな

>>291
ネガティブ活動お疲れ様です。
ボーナスはいくらですか？

>>289
…その件に関してここで何を語れというんだ？
ミニチュアダックスフントの話をしている所にゴールデンレトリバーの話を持ってくるようなもんじゃねぇか。

>>254
エクストレイル（一部追加）
フーガHV
ラフェスタ
モコ
ティーダ（来期早々）

>>294
世界でって書いてあるから、日本では出さないモデルもあるのでは？

19の歌も好きだしこの車も結構好きな俺は変態？

すげーダサいと思ってたのに、だんだん良く見えてきた。
なんかキモイとは思うのに惹かれる。

買わんが。

なんかイヤラシイ顔して走ってるみたいだねこの車

ディーラーは「どうですかこのへんてこな顔」とは言えず
「どうですかこの個性豊で上品なデザインは」って言わされるのか

辛い仕事だな

エコな時代に４WDか山もスキーも行かないからな
グローバル市場ならディーゼルエンジン仕様もあるのかな

>>251
ヨーロッパ市場は、クロスオーバーが2WDであることに抵抗が全然ないからな
こいつは完全に欧州向け車種だろう
キャシュカイ（デュアリス）があれだけ売れても、まだ伸びしろがあるんだよ、
ヨーロッパのコンパクトクロスオーバー市場は

日本だってあんがい2WDでもいけるはずだよ　（HR-Vの最売れ筋は４ドアの2WDだった）
それでもヨーロッパよりかは４駆原理主義者も多かろうし、本当に４駆が必要なお客も
当然いるから、4WDモデルは今回出ないというだけで、すぐに日本でも用意するさ

これ、サンヨンの新型？

村野だのフガーだの19だの……。
日産は日本市場をナメすぎだろw

>>1
オエｗ
この手のデザインは生理的に受け付けない。

>>300
国内ではエクスでも売れ筋は2WDだよ。
そもそも欧州ではクロスオーバーはコンパクトハッチの流れ。
コンパクトハッチバックに4×4が融合したイメージなので2WDがメインになる。
北米は逆で日本はその境目が薄い。

駄目だ…○○戦隊のレッド以外が乗ってるイメージを想像できない。
もう俺もオッサンなのか。

ジューク西郷「用件を聞くでごわす」
メーカー営業「売れてくれ」
ジューク西郷「断る」

痛車のベースとして秀逸

こういったクルマは発売から2年経過しておおよその不具合が改善されたものを購入した方が賢い

またジューク販売台数が好調であればサルマネ上手なトヨタが即座に類似品を出してくるのが定石なのでそれを待ってからでも遅くはない

普通にPOLO TSI買うわ

>>308
つ[RAV4]

カックイイけどすぐ飽きそう

>>309
POLOの普通じゃない買い方ってどんな？

ディーラーに飾ってあったけど写真よりかは実物のがかっこよく見える。

ただ、やっぱ顔付きだけは上下別の車のパーツ合わせたような妙な感じがw

どんな車でも写真より実物の方がかっこよく思うよ
そういうもんだ

ニコイチ！

悪マーチって感じ？

>>312
クロスポロという選択

< ｀Д´>　ジュークのつり目ライトは韓国人の目をパクッたニダー

パクったも何もデザイナーが韓国人

みんな、きもいとか。
まさに、せんとくんが発表されたときと同じ状況だと思う。

2319

>>319
アメのカマロは格好いいのに、日惨のR35やジュークは・・・・
あいつら本当に日本が嫌いなんだろうな！
つか、こんなのでよく商品化するなぁ

最近日産のハイジCMが狂ってきてる

いい加減ハイジを解放してやれよ(´･ω･`)

>>323
このCMは見てて不快になる人が多いだろうな。下品だ
カンガルーの方は可愛らしいので好印象

ハイジとオンジは女性や年配の客が減るだけじゃないかと

上のライトはどこを照らすの？

>>322
またカマロ野郎かよ。しかもいつのカマロの話だ？イスズのＰＡネロと同じヤツ？
ザクレロ野郎もどのジュークスレでも出没する。

>>325
先の見えない人生を照らしてくれるのさ。