【再開発】日本郵政とJR西日本、大阪中央郵便局の建て替えを延期--進出予定だったオリエンタルランドは計画断念 [05/18]
101 :
名刺は切らしておりまして:
そもそも大阪市という単位で考えている時点で。
梅田は阪神地区(大阪市北部・北摂・兵庫県神戸市より東)の経済の中心だよ。
また京阪神の交通の要所でもある。今の都道府県や市町村の枠組みなんかで考えていちゃだめ。
>>100 必要ならもっと建つ。
梅田でさえ埋まらないのに分散もなにもない。
もしもそれだけじゃショボいと考えてるなら、分不相応としかいいようがない。
>>102 そうだよな、難波でさえ難波パークスのビルを計画変更してマンションにしたくらいだからな。
>>103 パークスは現在に至るまで常に満室なんだよな
しかもそれに変わるインテリジェントなビルが周囲にないし
梅田だからうまくいくというのは安直すぎるわ
106 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/21(金) 22:24:28 ID:RbEqk3RG
つうか、まず西梅田界隈のゴーストビル群をどうにかしろよ
文化財は衰退化を招く、観光客誘致だとか言って安易に文化財登録なんてすると後々の弊害になるだけ
108 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/21(金) 23:45:12 ID:xEFP4d0z
>>67 西梅田は再開発してオフィスビルがいっぱいできたけど、地下鉄西梅田駅の乗降客数は大幅に減った。
ちなみに、高層ビルが林立する中之島全体の昼間人口(就業人口)は35000人。
なんばパークスの来場者数 1日80000人。
オフィスビルに集客効果なんてあまりない。
本当の一等地には、オフィスばかりはできない。
109 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 01:53:32 ID:G8XRGLfZ
橋下よ。伊丹空港跡地や南港活性化なんて寝ぼけたこというのはいい加減にしてくれよ。
まずは大阪都心部の活性化だろ。
110 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 04:13:07 ID:VqMNb5Qg
大阪市、破綻の試算 2015年度にも財政再生団体に
大阪市が今後10年間の収支見通しで、
15年度にも財政破綻(はたん)状態の「財政再生団体」に
転落すると試算していることがわかった。
市は昨秋の試算で11年度までの税収を2兆6000億円と見込んでいたが、
今年度予算では1200億円減少すると下方修正。
だが、市内企業の08年度決算を分析したところ、
業績悪化が市の予想を超えており、さらに800億円落ち込み、
1兆8600億円にとどまるとした。
今後、税収が伸びても生活保護費の大幅な増加も見込まれることから、
18年度に2600億円の累積赤字になると試算。
14年度には実質赤字比率が基準の11.25%を上回って
財政破綻手前の早期健全化団体となり、15年度には同比率が基準の
20%を超え、財政再生団体に転落するとしている。
今回の収支見通しには、第三セクター「大阪ワールドトレードセンタービルディング」(WTC)の
二次破綻に伴う最大495億円の損失補償など未確定の要素は含まれておらず、
実情はさらに 厳しいと見られる。
http://www.asahi.com/politics/update/0716/
111 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 04:20:26 ID:VqMNb5Qg
公示地価 オフィス街、下落顕著…大阪都心 供給過剰感を反映
大阪市中央区の地下鉄本町駅近くに、柵に囲われた12階建てのオフィスビルがある。
都心を縦横に貫く複数の地下鉄路線を使える好立地ながら、09年6月に完成してから入居者はない。
大阪ビルディング協会によると、大阪市内で09年に完成した床面積1万平方メートル以上の大型オフィスビル23棟のうち、
今年2月時点で入居率が30%以下にとどまる物件が11棟もある。うち6棟は入居ゼロだ。
こうしたオフィス需要の減退が都心の地価を押し下げている。大阪圏では御堂筋沿いのビルで下落率が
全国9位の24・7%になるなどオフィス街である大阪・本町周辺の下落が顕著だ。
さらに大阪都心でオフィスが過剰供給にあることも地価の下落を促している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100319-OYO8T00264.htm 淀屋橋・本町不況で開発塩漬け…一等地 コイン駐車場“増殖”
大阪を代表するオフィス街の淀屋橋・本町地区にコイン駐車場が目立つようになった。
多くは建設しても需要が見込めなかったり、資金調達が難しかったりで塩漬けになった
オフィスビルなどの用地だ。御堂筋沿いの一等地にも、
10か所以上の駐車場がひしめき、駐車料金の値下げ合戦も激しくなってきた。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100405-OYO8T00240.htm
ID:ae7YXodS
ID:Jn47FKix
ID:VqMNb5Qg
この人って、同じコピペを短時間で大阪関連のスレに貼り付けてるけど、
わざわざ貼り付けるためにPCに保存とかしてるのかな。
何この嫌阪厨メシウマスレッド?
そもそも特定の都市を嫌って飯がうまいっていう感覚がキモすぎる。
人間こうなってはいけないという見本だな。お国自慢厨ってのは。
115 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 19:55:14 ID:4cyH9ukQ
パークハイアット作ってくれ、梅田に
大阪の強さはバブル時とは
雲泥の差だよね。
大阪在住の
特に年配者の方達は
強い時代の大阪のイメージを引きずり
生きる糧にしてるw人が多いのだろう。
大手リーマン以外は傾向に鈍いのが大半。
いまだに東京ライバル視なんて苦笑もんだけどね。
俺のとこの神奈川より若干上ってところだろう
人口厨か。
県民経済計算名目(単位100万)
昭和62
東京66,212,489 神奈川22,337,701 愛知24,133,560 大阪28,756,376
平成8
東京85,523,367 神奈川32,650,940 愛知34,605,620 大阪41,497,187
平成19
東京92,300,479 神奈川31,960,343 愛知37,171,925 大阪38,921,824
これをみると東京愛知が右肩あがりで
大阪が平成8頃をピークに下がっていて
日本での相対的な都市の強さがビミョーになってるだけだな。
バブル時でも東京以外でぬきんでてるというほどでもない。
現時点では愛知県に抜かされてる可能性が高い。
>>118 人口は神奈川が大阪をすでに抜いてるよ。
昼の人口は大阪のが上だろうがな
>>120 推計人口では最早昼間人口でさえ神奈川の方が上。
ただ、人口密度は未だに大阪のほうが高いため、神奈川より過密都市であるといえる。
122 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 05:56:39 ID:4nNrXtld
>>119 東京のオマケは引っ込んでな
23区内に住めない金欠さん
首都圏の副リーダーぶってんじゃねーよ
これからビルを建てても、空き室を増やすだけなので賢明な決断だと思う。
124 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 06:59:47 ID:4nNrXtld
>>119って単なるバカなんだろな
県民経済名目とかほとんど意味ないのにw
125 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 07:14:56 ID:4nNrXtld
>>114 いまさら何をw
お国厨とか都市計画板の奴って基本キモイかキチガイしか居ないよw
Yahoo知恵袋のsendaiのキチガイとかsetagayaとかfukuka?とか見てみw
あれお国厨とか都市計画板の人間って丸分かりだよw
まともな知恵袋の人間からはおちょくられてるけどねw
126 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 07:16:34 ID:4nNrXtld
あと速報系の板にいる奴は基本二次元がなんちゃらほざいてるキモオタだぜ
>>124 >ほとんど意味ないのに
は言いすぎでしょ。人口密度より説得力ある。
それを言うなら
県内総生産や国内総生産より
重要な目安をいくつも提示してからにしてほしいな
>>124 レスを全て見ても、お前もお国厨と同レベルだが。
129 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 09:00:07 ID:WpuF1jwP
>>119 H20 府県総生産名目値(速報値)
大阪 37兆8405億
愛知 33兆9346億
愛知の落ち込みっぷりが酷い。自動車産業が大ダメージを受けてたが、依存が強すぎる。
>>129 これはひどいw
2009年3月期連結決算(米国会計基準)で、
本業のもうけを示す営業利益が
前期比73・6%減の6000億円になるとの見通しを発表した。(2008年11月7日読売新聞)
数年前から落ち込みまくり、さらには去年のリコール問題があったな。
トヨタをはじめとする
自動車業界は今年あたりから盛り返すだろうけど。
>>130 名古屋市民だけど、トヨタはいずれ新日鉄みたいなことになると思う。
鉄は産業の米と言われていた時代から後の衰退はひどかった。
早くロボット産業とか電気自動車なんかにシフトしていかないとトヨタも豊田市も
いずれ下関市みたいなことになるかもね。
名古屋は東京と大阪の中間地点という地の利を生かして、なんとか生き延びていく
だろうけど。
132 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/30(日) 12:33:31 ID:+tQqx1x/
中央郵便局の建物が残るのはうれしい。
あのビルがダイビルなどと比べて文化的価値があるか
といわれれば???だけど、個人的には好き。
それに、大阪駅前は新しいビルばかりになって
まるで発展途上国みたいなんだもん。
なんにでも文化的価値というのはやめて欲しい
それ以上に文化的な建物を建てればいいだけ
134 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/31(月) 23:48:01 ID:x6omb+1j
>>133 どうせ単なる直方体のビルになるんだから、それ以上の文化的な建物を期待するのは無理
現代とのギャップが見えにくいからわかりにくいだけだよ
築30年のビルは古い汚いという
しかし築100年だと皆ありがたがる
137 :
名刺は切らしておりまして:2010/06/01(火) 08:40:10 ID:GIBwAROT
30年前のビルって海砂のせいで100年前のよりもたなさそうだ。
意匠はともかくとして。
138 :
名刺は切らしておりまして:2010/06/01(火) 09:53:25 ID:Uzs/5Z8D
ビルを構築するのは結構な話なんだが
何で最近の建築物って風(空気)の流れを無視する構造になるんだろうか?
民意を無視する首相もいる位だから仕方ない
>>125 最近は町歩き系のまともな個人ブログのコメント欄にまで出没してるからタチが悪いw
梅田の高層ビル群とかを掲載してるブログには、お国厨と思しきコメントがついてる事が多い。