【資源】NY原油、一時87ドル台 08年10月以来の高値に[05/04]

週明け３日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、世界的な景気回復で
エネルギー需要が堅調に推移するとの見通しが広がったため、買い注文を集めて大幅に
値上がりし、指標となる米国産標準油種（ＷＴＩ）６月渡しは一時、２００８年１０月上旬
以来、ほぼ１年半ぶりの高値水準となる１バレル＝８７・１５ドルをつけた。

ただ利食いの売りも出て値上がり幅を圧縮、終値は前週末比０・０４ドル高の１バレル＝
８６・１９ドルで引けた。終値としては４月上旬以来の高値。

３月の米個人消費が堅調に推移するなど、同日発表となった経済指標がいずれも改善傾向を
示したことを受けて買いが優勢となった。

米南部沖のメキシコ湾での原油流出事故で、同地域の石油積み出しに影響が出るとの
見方も買い材料となった。

ソース
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010050401000047.html

$60のときに仕込んだけどいつ利確すればいいの？

中国元を機軸通貨にしたら安くなるんじゃね

ガソリン値下げ対とはなんだったのか

そしてまた北米では、プリウスがさらに売れるのであったｗ

夏場は、いつも上るね、ＷＴＩ

もっとあがれぇ

これでまた脱石油化が進む

車離れが加速するな

また投機で遊びやがって

>>4
そうでしたっけ？ウフフｗ

ボーナスステージが始まったな
アラブ人ウハウハ

これ以上は上がらない気もするけど米国株次第だな。ダウが崩れれば
原油も一気に崩れる。

これで食品会社も便乗値上げするだろうな

日本人が汗水たらして稼いだ外貨もこうして流出するのです

愛知県GDPは第三位　　　これはトヨタがあるからだよ
つまり日本製品をたくさん世界に売ることが、その国や町を成長させる


２００７年度県内総生産上位５県
４７都道府県上位順
県内総生産、県民所得、人口一人当たり県民所得、（２００７年度）

ここをクリックしてください。

１位 ２位 ３位 ４位 ５位
東京都 大阪府 愛知県 神奈川県 埼玉県
９２
兆３００５億円 ３８兆９２１８億円 ３７兆１７１９億円 ３１兆９６０３億円 ２１兆１０８１億円
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/umemura/konna/gdp2.htm

電気飛行機はまだかぁあああああ。
サーチャージくそたけぇ。

石油が出ないというだけでこんなミジメな思いをするとは

いつになったら凍ったガスを取り出せるようになるの？

生活必需品が投機の対象に　日本の責任でもある　低金利の円キャリー
トレード　世界中に余剰金がジャブジャブ

>>5

今までは北米で空振り状態だっただろ＞3代目プリウス
日本の半分も売れていない。欧州ではボロボロ。

ガソリン価格が暴騰すればまた売れるようになるだろうが。

アメリカのカタログだとプリウスの燃費はかなり正直に書いてあるらしいな。
リッター18キロくらいらしい。フリーウェイを一定速で走ることが多い
アメリカじゃプリウスなんてほとんど買う価値ないよ。

藻油とかもう量産体制作るだけで実用レベルなんじゃないの？
めちゃくちゃ高効率って言ってたけど

>>22
フリーウェイでは真価を発揮しないのが当たり前なのに、
わざわざフリーウェイを例に出してHVは意味無いとかアホすぎる。

田舎の人間なんてそもそもHV買わないだろ。

>>24
レスの流れから北米での話をしてるのにお前オツムが足りないんじゃないのか。
まあガソリン価格が高くて市街地走行が多い日本でも車両価格の高いプリウスで
元を取るのに10年は掛かるけどなｗ

リッター220円ぐらいでも田舎で通勤に使ってる人なら余裕でペイできるだろうな
まだ車の使用で節約できるものの方が大きいから
問題は物価高騰だ、倍以上になると思うよ

暫定税率は維持したままだろ。
ガソリン値下げ隊との整合性を問われるね。

GWの高速道路大渋滞をみると、みんなガソリン使いまくってて需要は堅調だと実感。
NY原油は底堅い動きをするだろうな
ガソリン値下がりは期待薄

今後はなるべく自転車を乗り回して
無駄なドライブを減らし、ガソリン節約するとしようっと。

>>28
自称田舎暮らしは大変だな

10kmぐらいなら自転車でなんとかいけるんだが
流石に27kmの山道ではちょっと無理だね
途中で力尽きて倒れそうだ
でも昔の人はこれを普通にやってたんだよね…

住みやすい街の条件

・家でブロードバンドインターネットができる。
・片道1km圏内（チャリで5分）に、コンビニがある
・片道2km圏内（チャリで10分）に、食品スーパーがある
・片道3km圏内（チャリで15分）に、電車の駅がある
・片道4km圏内（チャリで20分）に、ホームセンターがある。
・片道5km圏内（チャリで25分）に、大手家電量販店がある。

こんな便利な場所に住んでいる日本人は田舎の地方都市でも多いと思う。

誰が、買って、値段をつり上げているんですかね。
そんなことをしているから、経済の専門家連中が、世界には、カネが余っている、と断言するんじゃないんですかね。
だから、財政収支無視で、デフレ分、通貨を、存分に発行したらいいという理論が崩壊するんです。迷惑

メキシコ湾の油田事故とか　いろいろ怪しい事件は多いけど
石油の枯渇を遅らせるのは　石油の値上がりだけなのも事実

だいたいが車を売って儲けるってことはガソリンを買う権利と義務を
外国人にプレゼントしてるわけで　下がる可能性は低い

PIGS問題があるから、原油がどこら辺で下がってくるかを、
注意深く見ましょうか。

資源はあと少しで崩れると思うけどなあ。金とかも一緒に崩れるよ。

>>34
ギリシャ
昨日から４８時間ストしてるらしいよ
テレビ局ジャックしてＩＭＦでてけ！とか叫んでるらしい。

2年も経たずに再バブルか

メキシコ湾の油田が爆発したのは、もしかしたら人為的なモノなのかも知れませんが、
あのあたりは、最近、大地震が頻発していて、地殻がずれていることがわかっているそうですから、
自然に、海底深くで、装置に何らかのずれが生じ、爆発してしまったのかも知れないような気がします。
地震で地球全体の半径さえ縮まったと言われる現在、世界的に、地殻変動が起こっていると思うべきで、
海底油田とか、海底天然ガスなどの施設は、総点検し、安全性が確認されるまで、操業を停止するべきかも知れません。

天災なら　英国ＢＰも全責任とらなくていいんじゃない？

>>32
中国とか新興国で車販売好調、保有台数増加、ガソリン需要増加ということもあるだろうな。
消費増を見越して先物買いということもあろう。

現代のせいだ

>>40
気づくのが遅い

>>36 日本の公務員のそうなるだな

金だしたIMFの監査が入りまくって公務員リストラされるだろう。

>>40
何しろ中国は、
来年か再来年には、
年間2000万台を超える勢いだからな。
1990年代は、自動車が10万台程度から100万台ぐらいしか売れてなかったのに、
いまは2000万台を超える勢いだから、
1バーレル20ドルから30ドルだったのが、
100ドルから200ドルぐらいになる勢いはあるな。

待望のインフレか？
１バーレル＝１００ドルを突破したら、本当に危機がやってくるなぁ〜。

>>1
本気で石油やウランから離脱しなければ。

>>45
結構な産油国であるが消費も多いために原油の輸入は日本より多いし
鉄鉱石の輸入も馬鹿みたいに多いし他の鉱物資源の輸入も多い。

中国の経済活動によって世界の資源価格が高くなってる面は大きいな。
で自前の資源の輸出規制もやるしな。自国内の消費が増えたので。
世界を食いつぶす勢いだわ。

>>2
そろそろじゃないかな？
いつ以来最高って出たって事は、介入および売りに走るやつが出てくる頃だろう。

>>22
>>25

レスの流れもなにも、おまえのレスにアメリカって書いてあるじゃん。
おまえの中じゃアメリカには信号がないのか？
わざわざHVの意味があまり無いフリーウェイなんて例を出して、
HV買うやつはアホとか言ってるのが意味不明だっての。

アメリカでもそれなりに売れてる理由を考えろよ。
都会で乗るためだろ。

おまえ、高卒だろ？

>>2
84ドルあたりでストップ入れて放っとけばいいんジャマイカ

https://aspara.asahi.com/blog/science/date/20100319 ←朝日新聞2010年3月19日。太陽、まもなく『冬眠』
http://www.youtube.com/watch?v=N8fQpAhCUw0&feature=related　←ＴＶ東京の報道（動画）宮原ひろ子氏
http://www.yoho.jp/shibu/tokyo/41miyahara.pdf　←東京大学宇宙線研究所特任助教宮原ひろ子氏
http://www.icrr.u-tokyo.ac.jp/1ry/Kagaku200912.pdf ←2009年12月号｢科学」　太陽活動の謎と発見　宮原ひろ子
天照大神の岩戸隠れ。
http://www.icrr.u-tokyo.ac.jp/~hmiya/sympo/Ebisuzaki_4th_Chimondai2010.pdf
東京大学。太陽活動の低下→地震・噴火との相関の可能性について。
http://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/Data/Popular/01-08.htm ←世界の人口、１００年前１８億人、今６８億人。

この１００年近くは、潤沢な原油の利用と温暖な気候で食糧収穫量を維持してきた。
餓死者も貧困国の限定問題であった。
もし、２００年サイクルといわれる寒冷化が到来するなら、
人類の大惨事になる。日本人も大量餓死。世界の政治体制も大混乱。
寒冷化による暖房用需要は、原油価格の一気上げ要因。

なんだこの程度の低い池沼レスはｗｗｗ

50 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/04(火) 17:01:44 ID:sBUqrLrr
>>22
>>25

レスの流れもなにも、おまえのレスにアメリカって書いてあるじゃん。
おまえの中じゃアメリカには信号がないのか？
わざわざHVの意味があまり無いフリーウェイなんて例を出して、
HV買うやつはアホとか言ってるのが意味不明だっての。

アメリカでもそれなりに売れてる理由を考えろよ。
都会で乗るためだろ。

おまえ、高卒だろ？

>アメリカでもそれなりに売れてる理由を考えろよ。
>都会で乗るためだろ。

算数が全く出来ない知能障害らしいｗ
アメリカでプリウスなんか買ってるのは環境オタだけ。

>>22
米国大都市圏の糞渋滞を知らん奴はそうゆうわな

シカゴとL.Aに住んでた俺が言うから間違いない
毎日がゴールデンウィーク状態wwww

みな「投機マネーでつり上げている！」
と怒るが、そんなことは不可能。
無駄に需要があるから値が上がっていく。
なぜ無駄に需要があるのか？
それは長期の先物価格が低すぎるから。
１５年先の先物価格がもっと高ければ
企業はそれを計算に入れて工場増設、稼働も
抑える。その結果１５年後石油需要は
抑えられているので原油価格は上がらない。
今原油高なのは１５年前の１９９５年に
長期先物への投資が少なかったから。
原油高で世の人々を苦しめたくないなら
長期の先物をもっと買おう。

よーしパパ日産のEV買っちゃうぞー

北米のプリウスが売れてないというより、
2009年からの日本のプリウスが異常だわな

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20100125/179557/

エコカー減税・補助金でバカ売れですってか

信号待ちとか駐車場とかで見るとプリウス乗ってる人は中高年が多いな。
確か購入者の平均年齢も高かったような記憶も。

>>13
あますぎる。

プリウスは事実上２人乗りだから、仲間と遊びにいく若者やファミリー層は経常的に無理
そういう連中はフィット・ハイブリッドや、来年出るプリウスワゴン待ち

マジで勘弁してくれ･･･

エコ（笑）カーなんて見た目から面白そうでないし乗る気にもならん
今後とも乗ってて楽しい車を維持し続けてやる

廃屋リッター8kmとか泣きたい･･･
でも頑張る

87ドルつけて一瞬で暴落したね
今82ドル前半

先物の価格なんて実態とかけ離れた投機だからな。景気の先行き不安が
再燃したら一気に40ドルくらいまで暴落するよ。

続報です。

ＮＹ原油、５営業日ぶり反落
４日のニューヨーク原油先物市場は、取引の中心となるテキサス産軽質油（ＷＴＩ）の６月渡し価格が５営業日ぶりに反落し、前日比３・４５ドル安の１バレル＝８２・７４ドルで取引を終えた。


　外国為替市場でドルが対ユーロで大幅上昇し、ドル建てで取引される原油先物の割高感が強まり、売りが広がった。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100505-OYT1T00206.htm

値上がりした原油を買うから、さらに値上がりするんだろ
だから投機が付け上がるんだ

一気に79ドルまで値下がりしたようだが、どうなることやら

>>66
ファンド・金融機関がゲームしてるだけ。

・高くするだけ高くして、下落の前に売る。
・安くするだけ安くして、上昇の前に売る。
ただのチキンゲーム。

WTIなんて、日本に関係ない先物市場をニュースにするマスゴミは頭おかしいと思うよ。

>>68
確かに。

NY原油なんて、日本は輸入してない無関係の原油価格なんだよな。
ガソリン価格に興味あるなら、東京工業品取引所の東京ガソリンの先物価格の変動をニュースにすべきだし。

そうは言ってもチョロチョロ油田のＷＴＩが世界標準なのが現状だからな

車乗ってるヤツざまぁ（w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。

そうだな

日本に関係ないと言ってるのは頭がおかしいとしか
そういうことなんだから

>>70
＞そうは言ってもチョロチョロ油田のＷＴＩが世界標準なのが現状だからな
何の標準？くわしく

俺の意見は
・元売りは複数年契約（はず）
・アメから買ってない。
・日経はドバイ原油に変更

ガソリン価格の変動、名目は「上がった時の資金確保」だが、下がったときには下げるの遅いし、
実際には還元してない。

ガソリン元売りが儲けるための記事にしか見えない。

原油高騰で日本人の生活はますます苦しくなる。というか貧乏一直線へ

>>73
＞・元売りは複数年契約（はず）

⇒スポット価格とは契約の度に当事者間で決定される価格で実勢価格に近い。
　日本への輸入では8割が期間を定めて契約するターム契約であるが、
　現在ではターム契約の価格もスポット価格に連動するように設定されている。


ドバイ原油指標だろうと他と連動するからどこかが上がれば上がり傾向
産油国にすれば高い方がいい

>>68
全くギリシャ問題もそうだが、
ふざけてるのかとw

オイルピーク論って支持されてるん？
単純に原油生産がピークアウトしたとなれば、これから石油は高くなる一方となるけど

>>75
ターム契約なんだから、1日2日、1〜2週間の値上がりは関係ないでしょ。
契約時の価格でしょ。

NY原油75ドル台まで続落してるし。

ＷＴＩの動きに関係なく日本のガソリン店頭売り価格は上昇の一方だろな。
元売り大儲け。

ガソリン代が乱高下してくれるほど
世の中から無駄な大型車が減ってくれるので助かる

今気付いたけど、1671WTI原油って
凄く下がってるのね。今日一段と。
今仕込みました。