【自動車】三菱、プジョー・シトロエンとコンパクトSUVの協業に合意…RVRベースの新型車を欧州に投入 [10/04/27]

1 ：依頼77-356＠備餡子φ ★：2010/04/28(水) 01:04:34 ID:???

　三菱自動車工業は4月27日、仏PSAプジョー・シトロエンとコンパクトSUVの協業に合意したと発表した。
これにより、三菱が2月に発売した「RVR」（欧州名：ASX）のプラットフォームをベースに、プジョー、シトロエンそれぞれの
ブランドに向けたモデルを開発し、2012年初頭の欧州市場投入を目指す。供給台数は年間5万台。

　新たに開発するモデルには2WD車と4WD車を用意し、エンジンはPSA製1.6リッター HDi ディーゼルエンジンを搭載するほか
外観デザインはプジョー、シトロエンブランドそれぞれに独自のものを採用すると言う。

　PSAプジョー・シトロエンは、新型モデルを市場投入することで顧客層の拡大を図るとともに、コンパクトSUVの生産台数規模を
増加させることで生産性のさらなる向上を図る構え。

▽ソース：Car Watch　（2010/04/27）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100427_364252.html
▽ニュースリリース
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2010/news/detaila427.html
▽画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/364/252/01.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 01:14:41 ID:z4v6HAVu

国内にもクリーンディーゼルモデルを出してくれよ・・・

3 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 01:34:13 ID:yK2XP/zo

プジョー製1.6L HDiよりも1.8Lの4N13のままの方が売れるんじゃない？
アウトランダーのシトロエン版かっこいいからこっちにも期待。
やっぱり日本導入はないんだろうけど。

4 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 01:38:58 ID:5kjeRhjn

日産デュアリス・ルノーコレオス・サムスンQM5みたいなもんかな？

5 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 01:48:56 ID:t8zqNJ0k

ディーゼルだせや

6 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 01:53:19 ID:6ub6VSVx

RVRの実車みたけど、あれのどこがコンパクトなんだ?
そもそもアウトランダーとホイールベース一緒だし
OEM供給は予想された展開だな

7 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 02:29:48 ID:qLm7iK+n

余裕で３ナンバー超えてるのにコンパクトねぇ…。
全長だけしか見てないのか？

8 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 02:38:13 ID:6ub6VSVx

>>7
ホイールベースはアウトランダーと一緒
V6載せないからフロントオーバーハング-100mm
荷室削ってリアオーバーハング-200mm

でも、数字以上に全高が高くボンネットも厚く見えるからバカでかい塊に見えた

9 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 02:55:48 ID:iGu9H5q4

日本じゃＤはダメ　売れない

10 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/28(水) 10:33:50 ID:offUHl+A

プジョー2008になるのかな？

11 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/04(火) 11:29:34 ID:BzrRn6Od

ブラジルでは206+を207として売っているんだな
http://response.jp/article/2010/05/03/139943.html

12 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/14(金) 00:13:57 ID:VU2OpLrE

オランダの三菱の工場で作るのか？

13 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 22:11:44 ID:oUcei5KN

>>3
プジョーはガソリンエンジンの開発はBMWに投げてるけど、ディーゼルにはプライドが有るのかな？

14 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 22:20:56 ID:7FxQCy5H

>>13
ダンパーも自社製

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/17(月) 23:01:39 ID:sBMaRvGf

三菱重工と共同開発した、新型ディーゼルエンジンの搭載マダ？

16 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 08:54:26 ID:zEIVtMXM

>>14
プジョーのダンパーは世界一ィィィィ！！

17 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/18(火) 22:12:41 ID:Qk+ZkRS/

>>15
日本じゃ売らないだろなあ

それよりパジェロのディーゼルどうすんだろ？
今年の9月でポスト新長期に対応させなきゃいけないけど

18 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/20(木) 19:45:56 ID:HT9MDfO9

>>11
308じゃなく未だに307売ってるしね

19 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 13:29:29 ID:HxI6jGPq

いっそパジェロミニもOEM供給したら？

20 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/22(土) 13:32:19 ID:pO/rWlZq

ＰＳＡは急速に開発能力が落ちているような気が・・・
単独では何一つ出来ないのか？

21 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 16:01:01 ID:y1Eb+h5V

>>20
自社開発したハイブリッドは日産のe-4WDに毛の生えた程度の代物だしなぁ

22 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:19:55 ID:QlRD+pem

>>21
エスティマハイブリッドやハリアーハイブリッドに近いみたいだぞ
http://www.carview.co.jp/fms/2009/take_car/peugeot_3008_hb/default.asp

23 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/25(火) 00:13:39 ID:K8/2APHx

>>22
エスティマハイブリッドやハリアーハイブリッドは前輪もモーターで駆動するじゃん、全然別物

24 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/26(水) 20:11:24 ID:lEVn0nYj

>>20
これは数が出るかどうか読めないニッチなモデルだから外部調達してるだけでしょ

ガソリンエンジンの開発をやめてるっぽいのはどうかと思うが

25 ：名刺は切らしておりまして：2010/05/27(木) 00:12:31 ID:uVsFcjiS

>>24
フランスではディーゼルが70%超えているからガソリンエンジン新規開発したくない
BMWもMINI専用のFF用エンジン開発したくない（先代はクライスラー製）
PSAが金をだすからBMWも直噴ターボとかバルブトロニックを1.6のFF用エンジンに投資できてPSAも恩恵受けた
いい組み合わせだと思うけど