【自動車】ダイムラー、改良したマイバッハを北京で初披露…6LのV12ツインターボは630psへ強化-北京10 [10/04/23]

>>99
20年位前のゴールデンウィークの話か?

>>101
山手線のベンチシートは少しもゆれないの？

マイバッハは最終兵器のエクセレロは市販しないのか

>>104
板違いだろ、ダイムラーに電話かけて聞けよ。

なにこれ？完全にｶｯﾍﾟ仕様じゃんｗ
まぁ成金の支那畜にはお似合いかｗｗｗ

マイバッハはダイムラー唯一の赤字部門だって話だったけど
これで改善できるのかね？

ダウンタウンの浜田じゃない方が乗ってる車だろこれ

>>83
新幹線の最後尾にでも乗ってろと

流行ってるからLEDを採用したってのがなぁ
流行から距離を置くほうが高級車らしいのでは？

センチュリーもHIDヘッドライトLEDテールになってDQN臭くなったからなぁ

>>86
ブガッティはアルザス（旧ドイツ領）だからフランスとは言えない。

>>112
じゃ、どこの車だよ。戦前のブガッティなんか、間違いなくフランス車だろ

>>49
http://media1.blackfalconmedia.com/2010/4/22/super/9220522871410451398.jpg
正面のモニターか真ん中のモニターか、どっちを見れば良いのかわからん状態になってるな

>>113
戦前のブガッティはドイツ。

戦前って第二次大戦前ってことならフランス領だった時期が長いぞ。
ドイツ領だったのは創立から第一次大戦までのちょっとの間。

第二次世界大戦っていえば、タイガー１型はマイバッハ載せてたな。

今のレオパルト2のエンジンを作るMTUもその流れだよな。

>>107
勝ち組ブランドのロールスやベントレーも中国に乗り込んでくるんだから
上手くいくとは思えない

これはヒドイw　トヨタみてぇな内装じゃねーか、
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272210664/
一方ロールスは凄いけど

>>118

戦後できたMTU自体はダイムラー資本だけど
中身はBMWが祖先みたいだぞ
http://www.mtu.de/GB_2005_en/21.0.html

>>112
長年国境紛争で揉めた地域を例に出すなよ。
余計に話がややこしくなったじゃないか。

>>121
MTU Friedrichshafen GmbH
ttp://www.mtu-online.com/
MTU Aero Engines GmbH
ttp://www.mtu.de/
は別会社だからな。

ttp://www.100yearsmtu.com/
ドイツ語な上に重くて見にくいサイトだが・・。
戦前の部分は飛行船、自動車、鉄道とどう見てもマイバッハ。
だがここでも意図的にナチスに関わるものを伏せてるよなぁ・・。

車ヲタは巣に帰れよ。キャップは返上しろよな。

>>115
ブガッティのどこがドイツ車だよｗ
デザイン面から見ても明らかにフランスじゃん
馬鹿じゃないの？

>>125
普仏戦争〜第一次大戦後までと18世紀までエルザスやロートリンゲン公国が
神聖ローマ帝国に属する領邦だったとか色々こじつけてくると思うよ。
それにしてもどうしてドイツ車のスレで糞うぜえ軍ヲタが沸くのか・・・

ベンツもﾋﾞーｴﾑもナチの軍需産業の中枢だし
ワーゲンに至っては（ry

当時のフランスとドイツのデザインは雲泥の差がある
ブガッティをドイツ車というのは、パガーニの創業者が
アルゼンチン人なのでアルゼンチン車だと言うくらい無理がある

ドイツ
http://www.bredow-web.de/Autos/Maybach_Zeppelin_DS_8/Maybach_Zeppelin_DS8.jpg
フランス
http://images.forum-auto.com/mesimages/192588/1931_Bugatti_Type_41_Royale_Coupe_Napoleon.jpg

マイバッハつながりでDD54がけん引するオハ35には幼少の頃乗った記憶がある

>>125
ブガッティ・ベイロンはアウトウニオンのレースカー（Pヴァーゲン）の
亡霊にしか見えない。

親会社がVWだもの。しかしドイツ車ともイタリア車とも違う
正真正銘フランス車

>>128
戦前のフランス車と言えば、このあたりが至高
http://www.bergoiata.org/fe/hot-rods/Delahaye_1938type135M%5BGuillore%5D.jpg

戦前は高級車やスポーツカーと言えばフランスだったものな
あのロールスロイスでさえ、格式の高さではイスパノスイザの足元にも及ばなかったし
コーチビルダーも、イタリアのピニンファリーナやツーリングも、フランスの
フィゴーニやシャプロンやソーチックの足元にも及ばなかった

タガノマイバッハのこと？
何で覚えてるのかよくわからんが
大して強くも無いのによく覚えてるわ

>>133
言い過ぎ言い過ぎ、
ま、車も飛行機もフランスのピークはそこだけだからな、
それ以前はイギリスイタリアドイツアメリカ、
その後WWIIでソッコーやられてるし、

コンクールデレガンスとか派手好きだっただけだろ、
当時アメリカ車もV16とか狂ってたし、そういう時代だったんだよ、
ブルーリボンやシュナイダートロフィー競ってた国はどこもそうだ、

>>135
句読点の使い方についてもう一度小学校まで戻って勉強してくれ

>>128
http://images.forum-auto.com/mesimages/192588/1931_Bugatti_Type_41_Royale_Coupe_Napoleon.jpg

これってスムージング＆チョップしてない？
タイヤも現代の扁平だし

>>133
フィゴニ・エ・ファラシは優雅ですなあ
http://www.hobidas.com/blog/tipo/nakajima/07102710.jpg
比べればドイツ車もイギリス車も田舎臭いだけ

>>135
それ以前も自動車産業でフランスは欧州ではずば抜けてたよ
世界で自動車を量産販売したのも、世界で最初の自動車レースが行われた
のもフランス。それに飛行機も、現在もエアバスやダッソーやエアロスパシアルがある
高速鉄道のTGVもあるし。少なくともイギリス、イタリアなんかよりは上

>>139
優秀じゃない会社資本がアメリカ様な株式会社じゃゃないから

ドイツとフランスは合資（有限責任とか無限責任)
とか国営企業があった関係


日本は官僚と旧財閥系の人達が多かったから良かったの・・。
だから特に中東ではアメリカから睨まれる・・。
イタリアもそうだな。

ロールスはファントムのクーペやゴースト作ったり
ベントレーはコンティネンタルのセダンやミュルザンヌ作ってラインナップを拡大してるのに
何もないマイバッハは自ら失敗を認めてるような物だな

>>141
レオ２の機関部で輸出しまくりです

マイバッハって値段の割に普通すぎるんだもん、
ベンツもセンスねぇよ、
わかりやすく540Kや770Kモチーフにしろよ

>>143
タイガー�Uの方が売れる

くずTBSを見た、土曜１０時の情報番組、スポンサーになっていたのは三億円事件の黒幕
であるトヨタ自動車であった。トヨタ商事事件の黒幕もグリコ森永事件の黒幕も横田めぐ
みたちを静岡内に隔離させているのもそうである。日本を支配している豊田財閥・三菱財
閥を懲らしめる事が出来る時代は必ずくる。昨日くずTBSの番組でラングーン爆破映像を　　
放送していた。当時、事件が出てくると雑誌世界、週刊現代、ニュースステーションの久米
宏は「韓国側でっち上げを認める」立派な発言と報道を繰り返していた。くずＴＢＳがラ
ングーン爆破映像を繰り返し放送している目的は、韓国朝鮮系を１００人以上も殺してい
る犯人たちに刺激を与え殺害事件を増大させるためだ。多くの在日、帰化人たちは「大阪
読売テレビたかじん委員会・勝谷の反朝鮮発言とくずＴＢＳが繰り返し放送しているラン
グーン爆破映像は、韓国朝鮮系を殺させるためだよ」こういった発言をしている。殺され
ているのは韓国朝鮮系だけではない、日本人までも、朝鮮の血と結婚しただけで殺されて。
最近では東京の資産家夫婦が焼き殺された、男性は純粋日本人だ。韓国朝鮮系を殺させよ
ぅとしているくずＴＢＳに罰を与える。そして朝鮮の血を見殺しにしてきた総連ホージョ
ンマンと東京朝鮮総連にも罰を与える。罰とは殺す事だ。ラングーン映像を放送したくず　　
ＴＢＳ関係者を探し出し殺す。朝鮮の血を、同胞と元同胞たちを見殺しにしてきたホージ
ョンマン・東京朝鮮総連関係者たちを殺す。同じ日本人まで死なせようとしたら、同じ朝
鮮の血を見殺しにしたらどうなるのか痛い目にあわす。くずＴＢＳと東京ホージョンマン
を殺す。殺す。

３ｔってランクルより重いじゃん！
ウチはランクルでさえも車庫のコンクリートがへこんだわ

>>143
見た目が外観、内装ともベンツのイメージを引き摺りすぎてるよね

そもそも「超」高級車の文化はイギリスとイタリアしかないからね。

かつてはフランスの独壇場だったけど
戦後ほとんど潰れたからな。ブガッティは復活したけど

ドラージュ、ドライエ、ファセル・ベガあたりのブランドを買ったほうが良かったのかもなぁ

腐ったブランドなんて車興味ない人間からすると、知名度ひくくイメージ湧かないから結果一緒だよ、
まだマイバッハのほうが同系なだけマシだ、