【自動車】VW、フェートンを大規模改良、中国の富裕層を狙う…450psの6L、W12は継続-北京10 [10/04/23]

フォルクスワーゲンは23日に開幕する北京モーターショーで、『フェートン』のマイナーチェンジモデルを公開する。
フロントマスクを一新するなど、大幅な改良が加えられた。

フェートンは2002年3月、ジュネーブモーターショーでデビュー。フォルクスワーゲンブランドのフラッグシップサルーンだ。
2003年9月には、ロングホイールベース仕様を追加。しかし、世界的に販売は成功したとはいえず、米国では販売不振により
2006年に導入を中止している。

フォルクスワーゲンは2011年モデルのフェートンに、大幅なマイナーチェンジを実施。
フロントマスクにはVWの最新デザインDNAが反映され、イメージを大きく変えた。
バンパー、グリル、ボンネットなど、フロントセクションは、ほぼすべてのパーツを一新する力の入れようだ。

ヘッドライトはバイキセノンで、ウインカーとコーナリングライトは流行のLED化。
テールランプにもLEDが組み込まれ、丸型のレンズ形状も見直された。
エレガントさと力強さの表現が重視されたエクステリアである。

標準ボディは全長5060mm、ロングボディは全長5180mm。後席はベンチシートが標準で、2名掛けのセパレートはオプションだ。
マルチファンクションタイプのステアリングホイールは新デザインで、レザーまたはレザー＋ウッドが選択可能。
各部の仕上げには、レザー、アルカンターラ、ウッドなど、最上の素材が使われた。
後席用のエンターテイメントシステムなど、オプションも豊富だ。

エンジンはガソリン3、ディーゼル1の合計4ユニット。駆動方式は、すべてフルタイム4WDの「4モーション」だ。
エアサスペンションも、全グレードに標準装備する。

ガソリンエンジンは下から、3.6リットルV6「FSI」（280ps）、4.2リットルV8（335ps）、6.0リットルW12（450ps）。
ディーゼルは3.0リットルV6ターボ「TDI」（240ps）で、0-100km/h加速8.6秒、最高速237km/h、欧州複合モード燃費11.76km/L
CO2排出量224g/kmの実力だ。

安全面では、世界初のフロントカメラシステムをオプション設定。
前方の標識をカメラが読み取り、速度制限を超えると、ドライバーに警告で安全運転を促す。
追い越し禁止など、さまざまな標識を読み取るという。

大幅なマイナーチェンジを受けたフェートンは、中国がワールドプレミアの舞台に選ばれた。
フォルクスワーゲンは中国の富裕層を、同車の最大のターゲットに絞り込んだようだ。

▽ソース：MSN　（2010/04/23）
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=21557/
▽画像
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100423/6bf2aacd-3606-4262-90b8-b92f69512788.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100423/7513a8fe-3f49-4005-8d08-b53ab1ec4e57.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100423/38bb67f6-4156-40e0-9019-cb1b9e9c034e.jpg

だ、だせー

アウディー・チック。

ダサく地味に見えるが、中国で走ると格好よく見えるんだよな
他が酷いから

標準ボディは全長5060mm、ロングボディは全長5180mm。

パサートばかり乗ってるから普通に良さそうに見える・・・・駄目かなやっぱ

VWの高級車とか意味が分からない
ゴルフGTIとかトゥアレグ乗ってる奴のアホ面を見れば分かる

前も後ろも内装もださいｗ
中国専売品なのか

まだ諦めてないのか

これはひどいｗｗｗ

CCはかっこいいが高すぎだしな。アウディと同価格帯とか意味不明

名前がひどすぎる
ギリシア神話の軌道を外れて地上を火達磨にした挙句ゼウスに雷で壊された戦車及び
太陽系のもと第５番惑星の名前及び
フェートン号事件のアレから取るとは

アウディとレクサスを足してＶＷエンブレム付けたみたいなシロモノだなｗ
ＶＷは基本的にゴルフとポロとビートルのイメージしかないのに、無理してこんなの作らなくていいよ。
大衆車作ってこそのＶＷだろ。
それはそうと、高級車を中国富裕層向けに作るのヤメレ。
色んな意味で見ていてキモチワルイ。

なによこのコロナ？

poloとか普通にカッコいいのに、なんという悪趣味な。

日本じゃDQNのやんちゃバージョン向けにいいんじゃないの

随分昔のセルシオを現代版にしたかんじｗ

中国ではVWが有名すぎて、アウディすら浸透しきれてないからなあ
VWで高級車出すほうが堅実なんだろう

>>7
スズキのキザシが売れないようなもんかな？

A8あるならフェートンいらないじゃんと思ってたんだが中国では売れるのね。
あの国の富裕層を対象にするのなら下のクラスとは一線を画した、なおかつ
保守的なデザインでヒエラルキーを明確にした方が売れると思うんだが

普通にカッコよく見えるけどなあ。趣味の違いかな。

これぞ真のステルスウェルス
トゥアレグ並みの価格なら日本でも売れる

まだやってたのかww

少しダシルバにいじってもらいなさい

フェートンといえば、暴走して撃ち落とされた奴かｗ
支那人の糞バブルにぴったりな名前だな。

失敗作高級車の代表作
まあ中国じゃVWはかなり強いからアウディよりこっちのブランドで出す方がいいのかも

マイナーチェンジの成功例ってあまり無いよな。

>>24
テールランプのパターンがちょっとポロに似てるから一応シルヴァが弄ったんじゃないか？w

普通にスマートだが、高級車まして新興国向けが威圧感ゼロでいいのか？w

まだあったの？この車

これなら、現代ジェネシス買う。フェートンは、もう旧世代でそ？

中国のアウディ＝紅旗というイメージがあるんだが、
今は違うよね？

　

フォードのモンデオそっくりだな

>>13
モノの価値の分からないシナ土人に高値で売りつける＞＞商売人としちゃ当たり前の発想
なんだかんだで中国人には受けそうなデザインしてるシナ

それに外車に関しちゃ、日本人も中国人のことを馬鹿にはできないぜ？
お前らだって本国価格の何倍もの値段だしてタダの大衆車を高級車だって喜んで乗ってるアホようけ知ってるじゃろけ？
所詮はイエローはバカにされて、売ってやるって幹字だな

ベントレーコンチネンタルだよね

また馬鹿ネトウヨの嫉妬かよｗｗｗｗｗ

もうお前らニートなんて相手にされてねんだよｗｗｗｗｗ

日本では市場性が無いと判断されて、最初から販売されなかったんだよなあ…

あれ、フェートンってとっくの昔に消滅したと思ってたら
まだあったのか。

アウディ買うだろ普通

支那では20年以上前のサンタナが現行らしいから
2002年デビューのフェートンも20年は売るつもりじゃないのかな。

メインの市場として当て込んでた北米でコケたのが痛かったな

上海に行くとサンタナやパサートばかり。
サンタナなんか一昔のカローラみたいに見える。

古臭いサンタナやジェッタを売り続けてるVWが、高級車ブランドとして認知してもらえるのか？

ビュイックが売れる市場だからなあ

欧州でほとんど売れてないから、中国で現地生産したほうが良いんじゃないか？

現地生産すると「大衆輝騰」みたいな漢字エンブレムが
つくわけですね。

GMが中国生産車でビュイックとシボレーを使い分けてるように
安価な車はセアトかシュコダのブランドを使えばいいのに

>>47

お前なんぞが思いつく程度のことはワーゲンはとっくにやってる。

セアトは、欧州のほか、北アフリカ・中米・中東でしか売らないのかな？
大きなメッキグリルのついたスコダのほうが、中国では、売れそうだけれどね。

>>49
セアトのアルハンブラはタイで見かけたことが有るな

>>44
ビュイックっていっても、中国で売ってるのは中身がオペルだったり大宇だったり

ワーゲンのエンブレムですべてが台無し

ＶＷもさ、高級ブランド作ればいいのにね、トヨタのLEXUSとか日産のINFINITI
ホンダのACURAみたいな

>>53
AUDI
買収したのだったらベントレーもあるけど

実はフェートン欲しかった俺が居る・・・

>>52
フォルクスワーゲン(大衆車の意味)なのに高級車
フェートン(4ドアのオープンカーの意味)なのに4ドアセダン

名前が悪すぎる

>>44
中国でビュイックが売れるのって
北海道でサビオが売れるようなもんかな

オペルや欧州フォードも、もう一度、大きいの出さないかな？
かつては、ディプロマート・アドミラル・カピテーン３兄弟を揃えていたのに。

>>55
アウディのA8よりいいデザインしてるのに
なんで日本で発売しないんだろ

>>13
そのレクサスよりはサービスだけは凄いんだけどねｗ

…ドイツのVW工場に行けば、オーダーメードで注文して、その場で乗って帰れるわ、
『専用会員サービス』があって、欧州内ならビジネスジェットで飛んだ先に、
ガス満タンの『フェートン』が現地の足代わりに用意されたりとかw


ま、そうでなくてもドイツ工場の『アトラクションサービス』充実ぶりは異常なんだがｗ

>>60

高級車の工場納車は欧州ではどこもやってる。貴族向けの馬車の時代からの
伝統だから、ジャップがあれこれ口出しするような話じゃない。

欧州車の話になるとすぐ馬車を引き合いに出す
人がいますね。シートがどうのこうのとか。
今は亡きNAVIなどにそう書いてあったのでしょうか。

自動車の歴史は馬車の歴史から続いてるからね。

>>61
昔は国産車でも定価が「工場渡し価格」だったりしたけどね

そもそも定価で買わず、高級車でさえ値引きを要求するような黄色い猿には縁のない話ですな。

>>62
NAVIなんかにそんな話はないだろ。自動車メーカーの
技術職になった奴らは必ず交通史を勉強する。

>>66
馬車の伝統を受け継ぐ、欧州車のシートは
国産車など相手にしない、というのは交通史など
まったく勉強したことがない
ガイシャヲタがよく口にする文句だったりする

中国ではVWが圧倒的知名度ある以上、高級車出すのも仕方ないだろう

アウディすらVWより格下扱いされるところなのに
フェートンなくなっても、アウディにVWマークつけただけの車を売り続けるだろうな

>>67

そもそもそんな話は交通史に出てこない。欧州車のシートが
優れているのは、純粋にエルゴノミクスの研究レベルの問題。
ただ、日本もたとえばホンダ＝シュクラ、デルタ工業＝オックスフォード
みたいに、海外のメーカーや研究機関と組んで急速にレベルを
上げたから、どのメーカーも90年代よりずっと良くなってる。
シートにかけるコストの差の問題のほうが大きいくらい。

おいおいおいおいおいwwww
EVやるんじゃなかったのかよwwww

リアモニターの位置が高すぎるけど
電動テーブルはいいなあ

>>67
馬車がどうとかは知らないけど
レクサスでさえシートはゴミだよね
サスも安物だけどさ

欧州車が馬車の歴史を生かして車作りをするのなら
日本車は駕籠、乗物の歴史を生かした車作りをすれば良い

蒸気機関で動くような名前だよな

>>72
ミニバンのフルフラットシートに、その伝統が生きてます。

日本の伝統を生かした車作りと言うと、フーガの銀粉木目パネルや
初代インフィニティQ45の蒔絵を使ったKOKONインストかな。

日本もヴェルファイアとかアルファードとかの高級車を輸出すべき

>>75
日本メーカーはそういうの開発しても売れないと直ぐ止めちゃうからな
ん十年続けなきゃ意味無いのに

>>75
海外市場向けも、そのパネルを採用してるのかなあ？

おいお前ら買えよ。
お前らの崇拝するドイツ車だぞ。
中身が日本やら中国やらで作られ俺の給料になるんだからガンガン買えよ
分かったな？

中国のタクシーってほとんどVWなんだぜ
これ豆な

シャレードは？？？

>>81
天津の夏利、中国の街の映像や画像であまり見かけなくなったような
マイナーチェンジを繰り返して、原形を留めなくなってるだけかな？

>>82
見つけたけれど、もう別のクルマですね。
ルノーに朴られたオサレなスタイルは、もう何処にも…

>>76
アルファードは中国への輸出が始まるみたいですよ

　

写真が裏焼きされてるな、アクセルペダルが左だ。

中国行くとビートルばっかり走ってるんでしょ？

>>55
ベントレーコンチネンタル買え

中身フェートンだから

>>86
メーターは左回転で、足踏み式パーキングブレーキは右足で踏むわけですね？

フェートンとツゥアレグは即販売中止にしていい
それぞれAUDI A8とポルシェカイエンを安っぽく貶めるだけの存在だ

>>90
AUDI A3を安っぽく貶めるから、ゴルフは即販売中止にすべきですね

トゥアレグなければカイエンは存在すら出来ないじゃん

>>86
ということは、アクセルペダルの上にサイドのペダルが有るわけですね。

>>83
ダイハツ自体も「3代目シャレードが思ったほど売れなかったのは格好良すぎて、おっさん、おばさんがひいたから」
ってんで、4代目でわざわざ垢抜けない格好にしちゃったしなあ

>>94

＞「3代目シャレードが思ったほど売れなかったのは格好良すぎて、
＞おっさん、おばさんがひいたから」

節子、それダイハツ社員やない。徳大寺や。

空調の吹き出し口が格納式なのが格好良い

>>83
昔のダイハツはルノーにパクられる程のデザインを作ってたのに
今のダイハツはルノーをパクってエッセ作ってるしなぁ

>>97
ダイハツのエッセはルノーのデザインコピーだという主張ですね？

>>90
まあまあ、フェラーリとフィアットでかつてDinoなんていう共用部分の多いクルマがあったことだし・・・

>>99
フェラーリとフィアットのDinoのように、プレミアムブランドのAUDI A8とポルシェカイエンは
ミッドシップにして差異化を図るべきだな

ベンツのEクラスやBMW5シリーズ、アウディA6は中国で現地生産してるけど
このクラスではやらないのかな？

ドイツ本国でも発売開始されたね