【地域経済】大丸京都が改装開業　集客合戦、四条 vs JR駅前 [10/04/23]

　国内外から観光客が集まる京都の街で、古くからの商店街である四条通と、もう一つの
商業集積地であるＪＲ京都駅前の集客合戦が激しさを増している。２２日に四条通で大丸
京都店が改装オープン。京都駅前にはイオンモールやヨドバシカメラの開業が控える。老舗
（しにせ）と新興勢力の戦いの様相も呈し、周辺府県からの新たな集客につながるかが今後
の課題だ。

　１９１２年開業の大丸京都店。地元から「大丸さん」と親しまれ、「４０〜６０歳代の
方が台所代わりに毎日食料品を買いに来る」（内田隆店長）と根強い支持を得てきた。だが
、周辺の町家はマンションに変わり、新たな住人である若い世代の取り込みが遅れた。同店
の２０１０年２月期の売上高は前年比１０．９％減の７０１億円。６年ぶりとなる今回の
改装には約３０億円を投資。大阪・心斎橋店北館に導入して好評だった若い女性向けの衣料
・雑貨売り場「うふふガールズ」を新設するなど年間約２０億円の売り上げ増を見込む。

　四条通は老舗百貨店を中心ににぎわってきた。だが、周辺ではファッション専門店の河原
町ビブレが７月、百貨店の四条河原町阪急が今秋にそれぞれ業績不振で閉店する。地元には
、にぎわいの核が減ることへの危機感が強く、内田店長は「改装が四条活性化の一助になれ
ば」と話す。

　地盤沈下を懸念させる一因が、約２キロ南にあるＪＲ京都駅周辺の台頭だ。今年は全国
展開する大型店の進出が相次ぐ。６月に駅南口に開業する「イオンモールＫＹＯＴＯ」は、
店舗面積が約５万１千平方メートルと、大丸京都店に匹敵する。１０月には駅北口の近鉄
百貨店京都店跡に家電量販のヨドバシカメラが地上８階地下２階の大型店を開く予定だ。

　イオンモールの山中千敏専務は「食品スーパーなどが入るので、百貨店とは客層が若干
異なる」としつつ、若い家族連れや学生に人気のテナントも集め、「四条のお客様も取り
込みたい」と意気込む。

　駅周辺では９７年、駅ビルに伊勢丹が進出。０７年には隣に家電量販のビックカメラが
出店して存在感を増し、奈良、滋賀など周辺府県からの顧客も取り込んできた。

　こうした動きに、四条通に京都店を構える高島屋は「駅前に集客されることも加味した」
（幹部）として、１１年２月期の京都店は売り上げ減少を見込む。四条通の商店主らでつく
る四条繁栄会商店街振興組合の矢野三博専務理事も「あれだけの大型店が立て続けに出来る
インパクトは大きい」と警戒。「人工的ではなく自然に出来上がった商店街で、京都らしい
文化があるのが四条通の強みだ」として、周辺の寺院と組んだ季節の催しなどで差別化を
図る。（田中美保）

ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201004230021_01.html
http://www2.asahi.com/kansai/sumai/news/image/OSK201004230022.jpg

百貨店は伊勢丹以外クソだわ。
２０台３０台はお断りって感じがする。

>>２

誤：２０台３０台はお断りって感じがする。

正：２０代３０代はお断りって感じがする。　あとお前もな

最終的にはみんな梅田に流れるんじゃないの？

百貨店が廃れていく時代にどんだけ梅田に幻想を抱いているのやら・・

若い人とかは、40分くらいで行ける梅田に買い物行くしな
チョットした物をワザワザ大阪に買い物行かないけどさ

京都駅の圧勝。
四条は小汚い。

大丸も周辺の空きビルに色々とテナント入れて活気付けしてるけど
もっと頑張らんと駄目やろ
前から思ってるだが、高島屋の横の武富士の問題の土地
虫食い状態を解消してもっと有効的に使うべきやろ
駐車場で放置状態は無駄

>>5
じゃ京都駅前に開店するのは全くの無駄！

イオンにシネコンが入るのは大きい

イオンのあの辺りは、京都で数本に入るチョンの密度が高い地域

奈良県民だけど、京都に買い物に行く人なんていないよ。
滋賀の人が京都に買い物行くことはあっても、奈良の人は基本行かないから。
記事適当過ぎるｗ

ポイントアップだから購入しようと思ったのに、
2階にあったジーンズショップが見当たらない。

年間20億の売り上げ贈は厳しいんじゃないかな。
話題が一段落したら、元に戻りそうだし。
暇だからといって、店員同士、おしゃべりしすぎ。

http://www2.asahi.com/kansai/sumai/news/image/OSK201004230022.jpg
アバンティのことも思い出してやって下さい(´･ω･`)

いくらなんでもレス少なすぎだろｗ

土日も書き込みバイト雇えよ、ハゲｗ

>>12
精華町あたりの人は週末の買い物はどこへ行くんだろう

周辺のビルを別館化するって、神戸店方式は上手くいっているのか？

>>17
高の原駅近隣はもちろん奈良の商圏

でも、おもしろいことにこの辺の住民は、いくら奈良に近くても
奈良の商業施設で買い物しても自分は京都人のアイデンティティ
を保持してるのが面白い。

１００ｍしか離れていない府県境界線の反対側では日経新聞読ん
でるのが気張りに気張って半日遅れの情報掲載の京都新聞読んで
る。

市内どころか城陽くらいのところから京都人扱いされてないのに
奈良市内に行ったら京都人顔して顰蹙買ってる。

厭なひと多いねえ。
だから、あんまり迷惑かけないでね。

ＪＲ京都駅前＝梅田
四条通＝難波

みたいな感じになっていくのか？

>>20
そんれはあらしまへん

日本語で話せよ

四条の百貨店と京都駅のあれじゃ客層が全然違うはずだけど

>>19
京都市内からはもちろん、宇治市の住民からしても、精華町は京都とは呼ばないしwww

>>21
きめぇｗｗｗ
ぶん殴りたくなるｗｗｗ

京都駅周辺は四条と今のところ戦いにはなってないでしょ。
全然、四条の方が格が上だし、京都駅は駅ビルしかないし。
ただ、ヨドバシやイオンができたら多少影響はあるかも。寺町の電気街は
壊滅的打撃を受けるだろうし。
しかし、150万都市のど真ん中にイオンができるとは…。

>>26
寺町はJ＆Pが撤退時点で終了してる。

>>26
>しかし、150万都市のど真ん中にイオンができるとは…。

通行人も少ないし
あんまり京都のど真ん中て感じはしないけどね
まあ、今後数十年かけて、京都駅がど真ん中になっていくのかな

京都駅と立川は同レベルになったんじゃないか？

四条通と言っても、河原町じゃなくてオフィス街の烏丸に近いからなぁ
若者シフトが吉と出るか凶と出るか・・
おとなりの滋賀県人には、京都駅の方がずっと便利だし

なんで「きょうとみせ」って言うの？

阪急閉店後、ヤマダが進出なんてことがあるかも

開発余地は京都駅周辺だろうしな。
河原町の凋落は最近酷いしな、阪急がJRに負け続けてる現状じゃ凋落は必定だな

新幹線で東京から帰ってきた時に最初に目に入るのが八条口側のアバンティと残念な店群
観光客も京都着いたと思った時に同じ物を見ているのかと思うとぞっとする
南側の壁を塞いで何か映像でも流しておけばいいのに
イオンモールもたいしたこと無いファサードだし

30年以上前の共産市政時代のインフラ整備の遅れが影響してるのかも
河原町の地盤沈下の元凶は何といっても景観条例強化だろ

>33
阪急百貨店が店じまいして自ら足を引っ張ってるからなあ
なんのプライドも無いんだよ、あの会社は

>>31
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%B8%B8

四条の大丸はいろんな意味で別格だから。

江戸時代からの付き合いのお客様がめちゃくちゃ多い

京都においては、贈り物は大丸か高島屋が必須。
それ以外で送る人間は白い目で見られる

>>38
しょうもな・・・

よそ者からしてみれば、京都に来てまでイオンに行くことはないわな。

京都の電車の本数を増やして欲しいね。
嵯峨野線は複線化したものの本数はあまり増えてないし。

>>4京都人は梅田にはほとんどいかないってか大阪にはほとんどいかない
京都でことたりるし神戸人もそうだと思うよ

>>34プレハブの貧民窟だろ最初目に入るの観光地なのにいつまでスラムを残してるんだよといつも帰省する度に思う

四条なんか終わってるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>38
ほんとにしょうもない

>>38
言ってて恥ずかしくないですか・・・？

>>27
J&P以外にも知る限りで
ヒエン堂、ナカヌキヤ（旧中川ムセン）、Apple専門店、世界征服価格「ナポレオン」とまあこれだけ撤退
あと残るはタニヤマとニノミヤと信長書店だけか
寺町は道狭いのに車１台すら排除できなかった回遊性の悪さも響いた
放置自転車の列だけはいまだに健在・・・

自転車で思い出したが
寺町六角だったかにできた「御射山駐輪場」そして「御池通り有料駐輪場」利用率はサッパリ
ところがその一方で付近の路地裏には放置自転車が見事にズラリ
交通費節約のために自転車で来てるのに駐輪場なんかに金出せるかボケ！！という自転車乗りの素直な行動だろうし
寺町の場合阪急の、鴨川の場合京阪の終電周りの便に接続するバスが皆無なので自転車で代用、という側面もあるだろうね

バスの運行時間延長or終電・終バス相互接続、電車・バスを安く乗り継げるリーズナブルな交通運賃体系確立が筋なのに
バカの一つ覚えで駐輪場有料化と放置自転車強制撤去の２本柱だけでは本質の問題解決に繋がらないような気がする
カネばかり時間ばかりかかる公共交通を野放しにしておいてエコ通勤義務化とかバカか・・・

大丸京都店はあの汚い外壁と、あやしいクジャクのモニュメントを
どうにかしてほしい

寺町の自転車は高島屋とか藤井大丸の店員のものが多いらしい
四条は地下鉄烏丸駅から河原町まで遠いからな
しかも人が多すぎて歩いても時間がかかる

京都駅前は大規模店舗が集約して四条は過疎って行くと思う
北山通りはもう駄目

二条駅周辺はこれからもっと変わると思う
・・・JRの開発力はすごいと思う。

四条が生き残るには京都らしい街並みを作っていくことだと思う
景観条例は長期的に見れば観光資源を作ることになるし
メリットは大きいと思うが、多くの人間には理解されないだろうな

北山通りの失敗はオンリーに食い散らかされたことだよ
あれで北山という街のコンセプトが壊されてしまった。
いまじゃ、集客力のあるテンポの誘致すら出来ない状態だし。

観光資源ねぇ・・・
観光みたいに何も産み出さない産業のために何でもかんでも規制
最近は観光客に媚びることに抵抗を感じなくなったのかな

>>47
> 寺町六角だったかにできた「御射山駐輪場」そして「御池通り有料駐輪場」利用率はサッパリ
御射山は東洞院六角下る
寺町はろっくんプラザ
御射山は確かに酷いけど御池の方は河原町のところとかよく埋まってるよ

>>49
二条駅周辺は駅の東西に大学が来ることが決定してて、他に大きな土地は無いんだが
それとも大学の敷地を指してもっと変わるって思ってる？

四条が格上…はるか昔はそうだったのかもしれないなあ。
その意識が今のガラパゴス化の元凶なんだろうけど。

>二条駅周辺は駅の東西に大学が来ることが決定してて

ほー。いろいろ店が増えそうだな。

二条駅周辺ね
もう、あそこで大きな土地無いよ
ＪＲ駅西側の怪しい土地を区画整理するしか無いし
もう、開発も終わりだよ
大学て言っても立命大学院の法学と仏教大学の看護やろ

北山にビームスがあった時はよく行ったな。
あの当時の北山は確かに輝いとった。
ただ、地理的に正反対の京都駅周辺がこれだけ発展すると
集客的にはどんどん厳しくなるやろな。

地下鉄とかに貼ってある大丸のリニューアルオープン
ウフフガールズのポスター見て余りのダサさに引いた

神戸も「大丸さん」だな。
神戸では大丸一人勝ち。

それより阪急メンズ館どうすんの？

>>19
精華や木津辺りでもニュータウン住民は別だよ。
大阪人や奈良人のアイデンティティー持ってる人が多い。

京田辺でも松井山手辺りだと大阪人アイデンティティーが強い人も多いんじゃないかな？

>>59
元々奈良や大阪の人が多いからな、特にマイホームを求めて移住した団塊の世代はそうだと思う。

神戸京都心斎橋の3大丸は本当に輝かしい
これぞデパートっていう風格がある

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 □
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福知山　 　 ┌―□　 　 ｜　 □
亀岡━━━┿━┓　 　 ｜　 ｜
　 　 　 □―┤　 ┃　 　 ｜　 ｜
　 　 　 ｜　 □―╂――□―□――┐
　 　 　 ｜　 ｜　 ┃　 　 ｜ ４｜　 　 ｜
　 　 　 ｜　 □―╂□―□―□　 　 ｜　 堅田・敦賀
　 　 　 ｜　 ｜　 ┃ 　 ２｜ ３｜　 　 ｜／
　 　 　 └□┘┏┻━━駅┳┿━━□━草津・米原
　 　 　 　 ｜　 ┃ 　 　 １｜┗□┓　 ｜
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　 　 　 　 梅田 淀屋橋　　 　 ｜　 　 　 □┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜┏━━□┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 奈良

１．イオンモールＫＹＯＴＯ
２．ヨドバシカメラ，ビックカメラ
３．高島屋
４．大丸
駅．伊勢丹

京都市は京都市営地下鉄エキナカ事業で四条の民間商店をぶっ潰します。
市民が納めた税金で、不動産賃貸事業をやって民間企業をぶっ潰す。

民間企業　　法人税、固定資産税の支払い義務あり。
京都市　　　　競合企業が納めた税金で事業拡大

>>63
京都市民ではないね。あるいは共産党員？
あんなショボイ駅中店で四条がどうのとか論外。

大丸松坂屋の本社は東京

地元をすてる企業にもはや未来はないな

>>19
今でこそイオンモールやアルプラザがあるが、
高の原ニュータウンができた当時（約20年前）は、
あの奈良ファミリーが、市内中心部でもっとも大きな商業施設だったんだぞ。
サンタウンなんて2階建てのスーパーだったんだぞ。
そら、百貨店となれば大丸や四条の高島屋の商圏となるはあの時代なら当然だった。

ニュータウン民は世代が一つ違う。よって>>59のとおり。というか、「学研都市民」だな。

７階に性悪女が居るという噂

寺町のキッズランド閉店なんですね、ジョーシンから、閉店セールのＤＭきて
知りました。
映画館が老朽化した所が多いので、四条あたり行かなくなりましたが、
今年の祇園祭は、あっちこっちで、閉店セールしてそうで怖いですね、
２０年ほど前に、四条がこんな感じになるとは、想像できませんでした

>>46エエカッコシイのしょうもない東京人みたいなもんでないの。

>>68
＞映画館が老朽化した所が多いので、四条あたり行かなくなりましたが、
いつの時代の話を言っているのかな。このあいだ3Dのアバターみたけどね。
京都に住んでいないでしょう。祇園祭のセールなんて聞いたことないし。
それに寺町と四条をごっちゃにしたりしするかな〜よその人ならわかるが。

イオンモール京都のおかげで油小路は更に渋滞ひどくなりそうだな
JR高架下なんて2車線しかなから渋滞ひどそう

京都駅より北の住民は、車で買い物は少数派だと思う。
食料品なんかを車でドサドサ買出しする必要はない。