【地域経済】「これほど人出があるなんて」--新潟市の地下商店街『西堀ローサ』、リニューアル [04/23]

半分以上が空き店舗だった新潟市の地下商店街「西堀ローサ」に、ファッションや
雑貨など23の新規店が入居し、23日に一斉オープンした。開店の午前10 時を過ぎると、
女性客や夫婦連れなどで地下通路が混雑し、既存店からは「平日にこれほど人出が
あるなんて」とうれしい悲鳴が上がった。

新規店には、ローサの主力だったヤングカジュアル系のファッション以外に、
ミセス系やメンズファッションが新たに加わった。靴やバッグ、ハワイアン雑貨のほか、
代筆などを請け負う筆耕サービス店などもある。14店が首都圏資本で、いずれも県内
初出店だ。

●新規23店が一斉オープンし、多くの買い物客でにぎわう西堀ローサ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/photos/w_h/10953.jpg

◎新潟地下街西堀ローサ
http://www.nishibori-rosa.co.jp/

◎ソース
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/10952.html

2なら小池栄子さんと結婚できる

OH!モーレツ！
ってガイシュツ？

新潟といえば古町でしょ

新潟は雪がふるから地下に移した方がよいのだろうな。

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　ここって天井低くて圧迫感を感じる

平日の昼間にくる「女性客」なんておばちゃん以上だろ

半年後がどうなるかだなw

近隣の駐車場を無料にすればある程度人は戻ってくるのではないだろうか？

>>3
今は加藤だろ

>>　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ さん

新潟県人だったの？

昔のストリップ嬢みたいな名前だな

なんだかんだ言って、地方都市の中では新潟はまだまだ活気付いてるところだよ。

新潟みたいなど田舎はどこも行くとこないんだろｗ

買い物500円か1000円で近隣駐車場1時間無料くらいやれば本格的に人集まると思う
ローサだけでなく、近辺の古町、本町通り、三越とかでも同じようにすれば、さらにいいんじゃねーかと

カメラ持ってちょっと様子見に出かけてくる

郊外型車社会から文化は生まれない
街の文化を大切にする人からは知的さや文化的センスを感じる
ハッキリいって民度も生活レベルも高い！
郊外礼讃、ショピングモール礼讃するヤツって本当に人間としての深さが無い
郊外型の街に文化が無いというのは、ただ便利なだけでどこに行っても有るような
何の特色も無く面白味の無い街ということだ。そこにはアイデンティティーは存在しない
新潟を離れようかどうか迷ってる人に対して「いい街だろ新潟は、だからずっといろよ」っていう
言えないはず、いやまさか言うつもりなのだろうか？

幹線道路沿いに無秩序に立ち並んでいる本屋、ビデオ屋、大型ＳＣ、紳士服屋、パチンコ
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
こんな光景を指差しながらそんなセリフを本当に吐くつもりなんだろうか？

中央の憩いスペースで二時間ほど寝させてもらったのはいい思い出です。

ギャル向けの店が大半だったし、中心部だからそりゃ普通は賑わうわな。

今新潟で一番アツい商店街は、加茂

>>12
その発想は無かった…

「西堀ローサ」ってご当地マスコット作るのはどうだろな？
高橋留美子あたりにデザインしてもらってだな…詳しくないが

高橋留美子の実家は、古町通１０番町の高橋産婦人科
いまは空き地だけど、となりの駄菓子屋に高橋留美子のサインが飾ってある。

大和撤退で古町はどうなることやら

地下街のある新潟＞＞＞＞＞＞＞＞＞地下街のない仙台ｗｗｗｗｗｗｗ

テナントしょぼすぎ

昔はほんとローサは人でいっぱいだった

ランジェリーショップの前を通ると右手と右足が同時に出るような不自然な歩き方になってしまう。

誰も行きません

>>17
日本経済は自動車生産で成り立ってる。
郊外型商業施設を否定する事は今の日本を否定する事になるよ。

後がない感がハンパないっすね（´･ω･`）

クルマ、あると便利ですよね。どこへでも行けるし。雇用の受け皿となる産業は、自動車関連に限らず、どの産業もとても大事だと思います。

ただ、いまの日本の街は、家がせまくて住みにくいから、みんな、郊外へ出て行ったし、移動には、クルマが必要不可欠で、それゆえ、

郊外店は、駐車場が広ければ広いほど便利で、全体の見た目のデザイン性なんて利用者は、誰も気にしないのではないでしょうか・・・。

大和のテナントがそっくり移ればよかったのにね〜。
あとここどうも薄暗くて、開放感がないんだよな。

>>12
俺と同じこと思ってる人いたw

昭和臭いよなあ

>19
コッソリ白状する。ノスタルジックで俺は結構好きだ。

でも何も買わない

>>33
しまむらに官民協力して圧力掛けてるところなんかダメだろ

雪国は住宅も店舗も全部地下にして地下都市にするべき
地上に逃亡しようとする者は射殺するべき

新潟って平野部はあまり積もらないでしょ

>新潟って平野部はあまり積もらないでしょ

普段はそうなんだが、今冬は酷かったな。

とりあえずオッサン世代ばっかりだというのはわかったｗ

テレビみたが人はまばらで閑散としてたけどな

数週間でしょ(-_-;)この賑いも・・・。
某国営放送でオンエアするほどのリーシングしていたらもっと痩せているよ。

最初だけ。

地下街！？都会の象徴ktkr
という具合に集まったんじゃないかな

ふざくんな！

この御時世、空き家全部埋めたのはすげえよ、あのオヤジ。
但し、出て逝くのはあくまでも店子の自由だからなｗ
３ヶ月賑わい持つかどうかってとこだろ。
プラーカだって、最初の一週間だけは馬鹿混みしたんじゃなかったっけ？ｗ

相当妥協したんだろうな・・・。

相当妥協したんだろうな・・・。

昔はなんで賑わってたんだろう？他に店がなかったから？

昔は郊外型の大型店やロードサイド店が無かったからね。
ちょっとした買物をしようと思ったら古町、万代。
それ以外はほとんど考えられなかった。
中心部に向かう人が今の何倍もいたから、ローサだって賑わうわけだよ。

新潟に限らず全国どこでも同じだけどね。

テナントがすべて埋まったと言っても、半分は市の案内所みたいな……

あれですべて埋まったと言われても、なんだかなあ……

三カ月後にわかるだろう。。

地下商店街、、、自転車でふらっと行けないが興味あるｗ

まあ古町を過疎らせた原因は商店街の頭が勝手に思い込んでやった
西東堀両側化

俺もあれで行かなくなったし、
あの工事の前はよくWITHも行ったし、ついでに北光社や萬松堂や１００円ショップにも行った

一方で大和デパートは閉店

3ヵ月後テナントが抜けたらまた大和やWITHにいたテナントに入ってもらえば
プラーカ・カミーノ・ダイエーの時みたく。

郊外SCは全国どこにいってもありどこも変わり映えしない。でも中心商店街は、
その町によって違う。万代はただ広がりがなく大型店をいくつか配置した感じ。
その点古町は、ブラブラ歩きできる街
歴史的なたたずまいが消えていき、後には車の通行にのみ便利な広い道と
大手デベロッパーが造る新しくて画一的な郊外の光景
古くからの街並みが空き地や駐車場になったとき、街はその「顔」を失っていく
人々が古くから住む市街地だからこそ、そこにあるものを資源とみなし
その価値を守りつつ、新しい試みをしていくべき
他所で作ったものを売るだけの郊外ＳＣより
その場でアイテムをデザインしている「路面店」の方がずっと凄い。
それだけ都市の文化が成熟してるってこと。
ショッピングモールとは坪効率、前年比売上の数字等が支配する無機質な空間でしかない。
その土地に愛着を持つのではなく収益を還元してくれる投資対象としてしか考えない。
驚きも感動もない、最低限の必要だけを満たすとそそくさと帰って行くお客
そういうお客を“回転率”が上がるといって喜ぶ「お客様第一」というワッペンを胸につけて
マニュアル通りにしか接客をしない店員
その場限りの“地元との協調”ではなくて“共生”を考えるのは街としての必須条件だろう。
そしてそれが出来てこそ街は魅力のある場所、輝いている場所になる
土地の歴史とそこに住む人々の笑顔や渋面が表すような数字では表せない
そこに行って直に触れて初めて分かるような価値、そんな新しいショッピングの楽しみを
味あわせてくれる街を創ることを市民や行政は考えたらどうだろうか。

今の行政担当者と自我自賛している営業担当、最悪なのは超素人の社長。
とりあえず埋めるだけで単年度黒字に・・・。なんて寝ぼけたことを。。

半年後閑古鳥

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　>>54　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

新潟市民は対個人なら「人見知りだけど仲良くなると情に厚い」気質だと思うけど、
企業の出店に対しては「新し物好きで飽きやすい」典型的ミーハーだぞ。
このご時勢、あんな車の便の悪い場所は、あっという間に元のシャッター街に戻るにきまっとる。

大和も6月で閉まるし、数ヵ月後に元に戻るのに5億も税金投入する行政に
市民は何も感心がないのかね？？
郊外の区バスが廃止になる路線で困る人はどうでもいいのか？？

池袋のエチカでさえ最初は混雑してたが今は閑散。
本当に最初だけって感じだよ。
越谷にあるレイクタウンや三郷のららぽーとも同様。
開店から半年して行ってみたら、あまりの閑古鳥に閉口した。

新潟駅からわざわざ万代橋を超えて古町へ行くのが面倒すぎる。天気が良ければレンタサイクルなり
散歩がてらでもいいんだけど、大抵は駅周辺で用が足りてしまうし。

なんで新潟駅と古町はあんなに離れた立地になってるんだ、
後から作ったほうを近づければよかったのに。

昔のテナントの店長ごときにリーシングなんて簡単にできると思ったら大間違い！！

大手ディベロッパーにあんな素人いないぞ。。。

駅からの立地の問題じゃない
そもそも人材育成も怠って
バブル崩壊後も皮算用式の自転車操業してる企業も多い

危機感がほとんどなく、金だけで運営しようとしてる自治体が
過疎るのは当たり前

それより、プラーカに三越来てほしい

unnko

プラーカなんかすっかすかなんだから、ネットカフェでも作ってくれればいいのに。
新潟は駅前にネットカフェがないから、県外客が困ってるんだぞ。

家賃が見合わんだろ。
それになんで県外客がネカフェ？

高速バスでの時間調整とか、簡易宿泊代わりに使いたい人が
結構いるんだよ。
観光対策にも駅前ネットカフェは絶対必要！・・・だと思う。
新潟は道の駅が充実してるから（豊栄PA　ふるさと村など）、
車で行くにはいいんだけどな。

まちBBSの新潟市スレのテンプレは
＞【よくある質問】
＞新潟駅から徒歩10分圏内にネットカフェ、漫画喫茶はございません（本日現在）
新潟市に関するよくある質問が、ネットカフェのことしかないほど、ネットカフェは重要。
ローサに金を使うくらいなら、ネットカフェに金を使ってくれ。

なるほど。
でも、ネカフェ業者がなんで進出してこないんだろうね？
プラーカは無理としても、他に空いてるビルはたくさんありそうだけど。

>>17
国道沿いを走っていると、どこにいるのかわからなくなる、
同じところをぐるぐる廻っている錯覚にとらわれる。

>>72
さすがにそれはないだろう。
だとしたら、相当の方向音痴。
ちゃんと標識見ろよ。

今のテナントが逃げ出しら今度は、アニ○イトを移転させて県外資本の
メイドカフェの類を誘致するってのはどうよ？
あちら系を全部あそこに凝縮する戦略ってことでさ。

http://movie.motionmanage.com/movie/b-point/personal/aeon_02/aeon_2007.wmv
イオン会社情報
http://movie.motionmanage.com/movie/B-point/bxtv/aeon_ir/aeon_82.wmv
イオン株式会社
このビデオを見れば分かるようにイオンは地域を大切にする会社です
ジャスコめぐり
http://www5d.biglobe.ne.jp/~umazaki/drive/AEON/aeon.htm
http://www.pp.iij4u.or.jp/~norinori/home/jusco/j-map.html
ジャスコの画像

駐車場が無料なら古町だってあんなに衰退せずに済んだ。

素人が都市計画やってるんだから仕方無いよな。

つうかあんな不便な駐車場が乱立してんじゃ
時代遅れ

原信南万代店の一時間限定駐車場を見習うべき

一時間限定の無料ね

新潟市内って、マクドも逃げ出したんじゃなかった？

>>79
ttp://www.mcdonalds.co.jp/shop/map/mcd_shop.php/shops?keyword=%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82&search.x=0&search.y=0

ちなみに生粋の新潟市民はマクドなどと略さない。

ヤクルトは新潟に移転した方がいい

>>74
構造上、飲食店は無理らしい

＞うれしい悲鳴

日本語がおかしい
うれしいのか悲しいのかどっちなんだ

>>83
辞書引いてみな

うれしい 【▼嬉しい】

（形）[文]シク うれ・し
(1)（望ましい事態が実現して）心がうきうきとして楽しい。心が晴れ晴れとして喜ばしい。
⇔悲しい

「久しぶりに会えて―・い」
「優勝できて―・い」

(2)満足して、相手に感謝する気持ちになるさま。ありがたい。かたじけない。
「お心づかい―・く存じます」
「（神が）なほ―・しと思ひたぶべきものたいまつりたべ/土左」
［派生］ ――が・る(動ラ五［四］)――げ(形動)――さ(名)―― み(名)
うれしい悲鳴
喜び事があってうれしいものの、身辺が多忙になって悲鳴をあげること。
「生産が注文に間に合わず―をあげる」

◆アクセント ： うれしい 3

提供元：「大辞林 第二版」

http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/17843/m0u/%E3%81%86%E3%82%8C%E3%81%97%E3%81%84%E6%82%B2%E9%B3%B4/?SH=1

今まで空き店舗だったところがいきなり23区画も埋まる方法を教えてくれ。

帝国少年みたいな街並みの施設作って

>>82
煮炊きの排気の問題かな？
昭和の頃に飲み物やパフェの飾られたショーケースを見た記憶があるのだが。

>>26
ちゃんと下着買えよw　たとえ男でも・・・　ただし行く時間に注意w

せっかくの地下街だし風俗関係の店舗入れたらいい
プラーカ同様今更おしゃれなイメージなんて持ちにくいし
駅万代口傍や東堀の店集めて治安や景観の問題も改善できる
高級料亭や若者向けのバーとかは地上に残して
地下はキャバからソープまで揃える風俗街にする
もちろん子供は夕方以降立ち入り、通り抜け共に禁止

危機感なんてあるわけない。三セクは行政が潰さないと思っているから。。。
だからなお、質が悪い（＞＜）

>>85
百貨店の撤退

>>74
新潟駅近くの旧石丸電気ビルが、秋葉原状態になっているｗ

大和の次は三越？？？

新潟三越は、かなり前に一度潰れてるからな。

伊勢丹と合併したし古町に人来ないし。。。何時撤退しても不思議じゃないな！

どうせいずれ廃墟になるなら、一部でも都市型サバゲーフィールドにしてみてはどうよ？

昔、大和と三越に小口納品してたことがあったけど、納品トラックはともかく
普通に納品する方法がないんだよ。どこに車を駐めればいいのか。
駐車違反の反則金は、営業の必要経費（自腹だけど）だって先輩に言われたな。
とくに大和は取引金額が少ない業者にまで「個人的」にあれ買えこれ買えというのを
強制してくるから、ホント迷惑。
それに、最近はどうなってるのかは知らないけど、昔は検品口が地下。
エレベーターを待ってたらいつになるかわからないので、地震で壊れたままの階段を
荷物をもって検品所まで運ぶと。
冷暖房のきいてない倉庫でひたすら雑用仕事をさせられる検品員のガラの悪さは、
どこでもそうだから、とくに大和だけがひどいってわけじゃないけどね。