【ゴム】東洋ゴム工業、低燃費タイヤで業界初の「AAA」達成した「SUPER ECO WALKER」を発売 [10/04/19]

　東洋ゴム工業は、低燃費タイヤの新製品「ＳＵＰＥＲ　ＥＣＯ　ＷＡＬＫＥＲ（スーパーエコウォーカー）」を７月１日から発売する。
同製品は、コンパウンドや構造に新技術を採用することで、今年から始まったタイヤラベリング制度で格付けされる転がり
抵抗性能でタイヤメーカー初となる最高ランクの「ＡＡＡ」を達成した。
同社は最高ランクの製品をいち早く市場投入して、環境性能に対する高い技術力をアピールしていく考えだ。

　タイヤメーカー各社は、国内外での環境性能に対する需要の高まりを受けて、相次いで低燃費タイヤを投入している。
東洋ゴムも昨年１０月に「エコウォーカー」を発売。ラベリング制度では、転がり抵抗で上から３番目の「Ａ」ウェットグリップ
性能では４段階中３番目の「ｃ」に格付けされ、同制度で定義された低燃費タイヤの性能レベルをクリアした。

　新製品は、エコウォーカーから転がり抵抗に関する性能を二段階高めながらも二律背反の関係にあるウェットグリップ性能は
同レベルを維持したのが特徴だ。

　これを実現させるために同社は、ゴムの発熱を抑えるコンパウンドと回転時の歪みを低減させた構造とトレッドパターンを採用した。

　コンパウンドには、転がり抵抗の低減に貢献するシリカの配合量を増やすとともに、これと反応性の高い「スーパーアクティブ
ポリマー」を採用。ポリマー同士やポリマーとフィラー（混合物）間で起きる発熱を抑制した。
また、サイドウォールには剛性を高めることができるポリマーを採用して低燃費化を実現した。

　また、タイヤの構造においては、スリムなボディーを実現し軽量化を実現したほか、接地性を高めた専用のトレッドパターンを採用した。

　これらの技術を採用することで転がり抵抗をエコウォーカーに比べて約３０％低減させながら、低燃費タイヤの範囲内におさまる
ウェットグリップ性能を達成させた。

　スーパーエコウォーカーは、ハイブリッド車で主に採用されている１９５／６５Ｒ１５の１サイズで展開。今後は市場動向をみてサイズ
拡大を図っていくとしている。

　価格はオープン。

▽ソース：日刊自動車新聞　（2010/04/19）
http://www.njd.jp/news/detail.php?id=869&PHPSESSID=686b3e9929f602a0393f78f738a1ad5e
▽画像
http://www.njd.jp/images/item/869/1004190951_3267.jpg

ハリケーンリリー♪ボストンマリー♪

確かに水はけ悪そうなパターンだな

グリップは期待できないパターンな気がする。
とりあえず付いてますレベルのタイヤみたい。

燃費ってどれくらい変わるの？5km/lくらい？

よく分からんが>>2で終わってた

ﾊﾟっと見、昔からあったようなﾀｲﾔですね。

パイロットプライマシーと比べて、どない？
同じサイズだから、交換してみようかしらん。

タクシー用の魔法のタイヤとの違いがわからん！

止らない・曲らないは当然同じで、違うのは減りと値段だけか？

なんか最初から減ってるようなパターンだな
８分山くらいで、行きつけのスタンドで
タイヤ交換勧められそうだお

命より燃料代が惜しい人向けのタイヤ？

そんなに燃費良くしたいなら、鉄輪で鉄軌道でも走ればいいのに

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