【車関連】自動車部品大手各社が中国事業の強化を加速、相次ぐ大型投資 [04/22]

県内の自動車部品大手各社が、中国事業の強化を加速させる。内陸部を中心に
需要が急拡大していることから、相次いで大型投資に打って出る。既に取引のある
日系完成車メーカー以外からの受注も目指す新たな展開に入ろうとしている。

サスペンション大手のヨロズ（横浜市港北区）は21日、中国内陸部の武漢に
第２の拠点を新設すると発表した。投資総額は72億円。日産自動車などの
増産計画に対応するとともに、現地の完成車メーカーとの新規取引も狙う。

「世界で一番伸びる市場だ。世界の完成車メーカーに対応し需要をとらえる」と
佐藤和己社長。２００５年に稼働させた広州の工場は既にオーバーフロー気味という。

中国の自動車市場は09年の年間販売台数が１３６４万４８００台（前年比46％増）と
なり、生産とともに世界一となった。５年後の販売台数は２千万台を超える予測もある。
世界中の完成車メーカーがこぞって乗り込んでおり、部品メーカーも食い込みを狙って
せめぎ合っている。

「市場規模が巨大で、拡大のスピードも極めて速い。伸びしろも大きく新規受注の
チャンスがある」。４月、社内に中国の完成車メーカーから直接受注を目指す
特命チーム「Ｃプロジェクト」を立ち上げた樹脂製内装部品の河西工業（寒川町）。
「Ｃ」はチャイナの頭文字だ。

連結売上高の約６割が日産向け。かつては資本関係もあったが現在は独立系だ。
取引先を多様化できる強みを中国市場で生かす戦略で、04年に広州に生産工場を建てた。
「挑戦するときが来た。今年中に種をまいておきたい」という幹部は毎月のように
中国に足を運び、現地企業と情報を交わす日々が続いている。

ユニプレス（横浜市港北区）は34億円を投じ来年３月、広州に変速機部品の工場を
立ち上げる。さらに15億円を投じて既存工場を増築する計画もある。日本電産トーソク
（座間市）も約90億円を投じ６月、浙江省平湖市で無段階変速機の部品を生産する
新工場の建設に取り掛かる。

◎ヨロズ [コード/7294]　http://www.yorozu-corp.co.jp/

◎河西工業(7256) http://www.kasai.co.jp/

◎ユニプレス(5949)　http://www.unipres.co.jp/

◎日本電産トーソク(7728) http://www.nidec-tosok.co.jp/

◎ソース
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7294

中国はジャイアン的な思想があるからそのうち全て持っていかれる。

投じた資金も技術もそして利益もぜーんぶだ

今更中国なんて馬鹿げてるね。
いずれイザコザで国交断絶目に見えてんのにｗ

すでにその段階ですｗｗｗ

日本車は中国では大して売れないから、中国メーカーや外国メーカーに売り込めないと
ムダな投資に終わるな。

おいおい国内をなんとかしようっつう考えはないわけ？

>>6
売れない市場に投資しても会社が傾くだけだろ。
こればっかりはどうしようもない。

>>6
国内？
斜陽の国に用は無い。

電気に続いて自動車まで

日本国内で設備投資をしてる企業は増えてるけど、
他人任せで自分で調べるネラーが減ってるんだな。

うすうす感じていたけど、２年前のリーマン・ショック以降
２ｃｈって終わってるよな

>>6
カントリーリスクが大きすぎる。まともな国に移動するしかないだろう。

中古車を市場に出回らせなければ、出回らせても全てメーカー管理にすれば、自動車産業の長期的な停滞にはならないんだよ。
本当に馬鹿としか言いようが無い。

戦前の満州への投資と同じ道を進むＤＥ

馬鹿ニートウヨの断末魔の叫び声が聞こえてきそうだ

馬鹿ニートウヨの断末魔の叫び声が聞こえてきそうだｗｗｗｗｗ

ノウハウ得た向こうの法人が独立するだけ。
最近は部品すら中国にやられつつある。

ある意味、日本メーカー最後の砦が部品なのにな。

これで法人税を減税しようってんだからな。

元切り上げで脂肪だろｗｗｗ

にほんが

あげ

大量リコールで倒産という未来を予想できる

ネトウヨ死亡

>>21
しかも現地のやつらのサボタージュでなWWWW
毒餃子の時も以前から意図的なサボージュじゃねぇかと言われていたし。

どいつもこいつ経営者ってバカだね。中国なんて4000年の昔から騙し殺し食い潰しで成り立ってきた国家
ってことを知らんのかね？中国なんて世の中には無かったと思えば他でいくらでも商売できるのに。態々
自国を衰退させて自社も吸い取られて終了！の道を選ぶんだから。中国人にしてみれば、これほどオメデ
タイ奴等はいないだろうな。

>>24
経営者や経済学者はどいつもこいつもバカばかりでねらーである俺の方が賢いってか？

よう、お馬鹿さん

>>25
？？？
苦し紛れの選択でなく10年前からの計画であったのであるならアナタの煽りも受け入れましょう。
どっちが馬鹿かそのうち結果が出るでしょうけど。

昔の南米工場の苦労に比べりゃ中国なんて楽なもんさ
南米は昔と変わらず今も危なっかしいがな

だよな

さんきゅー

３０

一部で自動車も過剰生産だと聞いたような。

自動車なんて斜陽産業だからどうでもいいだろ

>>32
これが時代の流れだと認めて、自動車産業からの脱却を目指せばいいのだけどね。
なんか逆に、自動車産業への依存が高まりそうで怖い。

ある程度のまとまった数の労働者を抱え込める産業となると
自動車産業が手っ取り早いんだよな