【自動車】トヨタの下請け会社で怨嗟の声 値下げ要請のみならず選別にも着手 [10/04/20]
組み立て工場しか無いトヨタw
407 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 05:09:29 ID:FpdPzahy
>>1 トヨタって日本の労働力を海外に安売りしている企業だよね?
価格競争以外に能が無いのか?
408 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 05:11:59 ID:FpdPzahy
>>405 基幹技術を海外に教えるように下請けに強制するのは
基本的に上の会社だよ?
中韓に技術供与させて、安いそっちに鞍替えするのが目的。
世界に誇る日本の金型関係はもう酷い有様だよ…。
内部留保は本当にどこに行ったんだろうね
トヨタは就職人気が大幅下落だから
これから入ってくる新入正社員は無能
よって、新入りの人件費は下げても問題ない
410 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 05:21:51 ID:PsPflTO1
そりゃ、取引相手の選別をするのは当たり前だと思うが。
411 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 08:56:15 ID:NKjaZ6QR
>>410 トヨタの場合は事情が特殊だろう。
御恩と奉公的な系列体制がトヨタの強みだったんだから。
とりあえず、トヨタを信じて必死になるって部品メーカーはなくなる。
部品メーカーと細部まで共同開発なんてのは不可能になる。
バブル期には、内定した新卒者に車を配っていたあのトヨタが
どこまで落ちるんだか。
413 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 10:59:57 ID:1x4QHTza
▼▼自殺実態白書 豊田市が仕事人で日本最多▼▼
「自殺のハイリスク地」
全体では6位の愛知県警豊田署(豊田市/三好町)は雇われ人では1位。
会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。
危機要因は(1)うつ病(2)家族の不和(3)負債(4)身体疾患(5)生活苦
(6)職場の人間関係(7)職場環境の変化(8)失業(9)事業不振(10)過労
の順に多く、上位10項目で全体の約7割を占める。
自殺実態白書2008
http://ime.nu/www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html まさにトヨタ(笑)絶望工場w
414 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 11:10:39 ID:P69lE3Zv
でも必要な下請け、孫受けには資金援助しているんだよな。
イメージ戦略って大事だね。
415 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 11:16:53 ID:X5WU3WGp
>>409 そういう問題じゃないだろw
こういう状況に至らしめたのは”優秀”なはずだった連中なんだしw
416 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 14:07:12 ID:RnP+/l2b
そうか?
ボンボンへの「大政奉還」のための無理な拡大路線が祟ったようにしか見えんが。
大政奉還時には、なにが何でも世界一じゃないといけなかった。
417 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 18:48:08 ID:ZaxLHByl
★トヨタ過労死事件 → トヨタ(笑)車って、精神を病んで死ぬまで組み立て続ける連中が作る車だからな。
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://ime.nu/news.livedoor.com/article/detail/3461380/ トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
(11月30日名古屋地裁判決)、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員2名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか!!!
偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。
社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・
なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言
→国を相手どった裁判で過労死が認定(国が控訴を断念)
→過労死とはもちろん労働が原因のこと
=トヨタ社員2名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。
→トヨタ社員2名を偽証罪で逮捕すべきだ!!! ← トヨタ(笑)は、こんな腐れ企業だからな。
日本で仕事さしてもらってるだけで、
ありがたいと思え。
安い国で、つくらすぞ。
419 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/17(月) 18:53:49 ID:FamjJfj3
>>418 能無し上層部の賃金下げるのが一番最初だお^^^^^^
422 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/17(月) 20:54:46 ID:DEsPg/Uf
423 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/17(月) 21:11:31 ID:cTNmZkPi
>>418 輸出戻し税の還付や補助金もろもろで国庫に税金納めるどころか、国に税金頂いてる分際でほざくな
さっさと全社員揃って中国でもインドでも移住しろよ
424 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/17(月) 23:50:59 ID:KtzsMH46
425 :
490:2010/05/17(月) 23:54:43 ID:RO0dR+vQ
>>1 > 「トヨタは値下げ要請はするものの、中期的な生産計画を示さない。先送りにした
> 設備更新計画がまとまらない」と怒りを隠さない。
>
> トヨタが今年から始めた原価低減活動「RRCI」。良品廉価、コスト、イノベーション
> の頭文字をとった造語だが、今後三年かけ、トヨタがベンチマークした部品ごとの世界最安
> 値より一〇%以上安価な部品製造を要請している。「状況が良くなったら、必ずお返しし
> ます」との言葉を信じて疑わず、奉仕し続けてきた部品各社に、トヨタは新たな原価低減策
> を提示したわけだ。
>
> RRCIの一環か、トヨタは金融機関にも協力を呼びかけている。「下請けに融資する
> 時は慎重に調査をしてほしい。部品メーカーのことまでトヨタは責任が持てない」。愛知
> 県内の金融機関の担当者は、こうトヨタ側に指示を受けたという。
あまりにも酷い。
これだいたい事実ってことでいいのか?
偏向報道ってわけではなく?
いっそ潰れたほうがいいんじゃないの?
で、トヨタ以外のホンダやら日産は海外生産をじゃんじゃん増やしてるんだろ
もう日本国内で製造するのは限界なのか?
>>426 市販価格下げるのにはそれが手っ取り早いからな
日本国内で外人使ったりしてスラム作ったカスとかは論外だからw
428 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 00:15:10 ID:XS5oXH02
設計・開発は北米でやって
原型製造は日本でやって
生産はベトナム・インドネシアでやって
トヨタ本社は販売チャネルとサポートだけ日本に残す、と…
429 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 00:21:01 ID:HnUClI7F
なんだ?
製造業下請けの民主党誕生か?
良かった時代のトヨタを知っているおっさんとしては寂しい限りだ。
432 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 20:30:45 ID:MUUwdsUG
奥田をトップにした時点で・・・
豊田世襲に戻した時点でダメだろ
434 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 21:46:49 ID:dzluUcqN
以上、下請けの、遠吠えでした。
436 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/19(水) 00:07:11 ID:WXWWNDvJ
中小企業が連合して新車作ればいいだろ
トヨタに部品回さずにさぁ
創業時から糞カスな企業なのにアホかと
とにかくトヨタってだけで天狗になってるやつ多すぎ
mixiでもトヨタマンがどうたらこうたらのコミュとかつくっちゃったりして
学生のころ普通のやつがトヨタはいった瞬間えらそうになる
電話の対応もふてぶてしいしな
まー、子会社のうちには誰もトヨタを好きなやつはいないよ
439 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/19(水) 22:49:00 ID:x8FVeFqt
はやく潰れれば、奴隷から開放されるのにね♪
国内に居座るって事は、おいしいからに決まってるだろ?
トヨタがある限り、奴隷は奴隷。
一生ささげて下さいwwww
>>240 それでも下請けの役員や部長以上はたいそうな給料もらってるんだけどね。
下請け内でも派遣やヒラから搾り取ってる。
そんなんでトヨタを悪く言えるの?同じじゃん。。
会社がつぶれる!とかいいながら、自分の利益だけはビタ一文減らそうとしないw
443 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/21(金) 21:29:06 ID:Ax8gUZSm
屁理屈こねんなよ。直角ボッタクリハンドルがよw
>>391 おれがいままで乗った車の中で一番飛び出すアクセルは、旧型のエクストレイル。
一番のかっくんブレーキは現行セレナ。
日産でいうと、今のシーマやフーガは穏やかだよ。
メーカー単位じゃ語れない。
トヨタにもいろいろセッティングがあるよ。
445 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/21(金) 22:02:30 ID:OYdMBR7p
トヨタでさえ下請けを切り捨てる時代なんだから大変だよなあ。
協力会社はファミリーですって言っていた昭和の時代は凄かった。
日立みたいに従業員や地元に貢献しまくりで赤字を垂れ流し続けるクソ会社よりよっぽどマシ
>>447 それはいいとこじゃん、日立に就職したくなったわ。
採用や解雇で利益を調整するマネーゲームだな
450 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 00:48:18 ID:OsqqgWFW
金持ちはトヨタに乗って貧乏人はインド車に乗る時代は近いな
451 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 00:53:39 ID:e0t218G2
金持ちは与太なんか乗らんだろ
トヨタのコンパクトは、スズキもびっくりの手抜きだがな。
トヨタに乗るのはお金の有難味知らない成金もどきだけ
本当の金持ちは能無しに銭捨てない
トヨタの要求にこたえるのはもう中国しかねーだろ
本社から工場から従業員まで全て中国に持っていけよ