【コラム】販売台数がピークの9分の1に激減！日本製オートバイのあまりにも厳しい前途 [04/19]

>>824
インプ、ランエボ海苔の悪口はその辺で止めとけ

>>825
あー、あの辺とカブるね
あとメガネ率異常
金と意識が趣味に偏りすぎて感覚ズレてるんだな

>>826
日本人は半分が近視だから
運転中はコンタクトはやめといたほうがいい
オレは昔オープンカーでコンタクトが飛んでいったことがある

中盤辺りから、とてもビジ板とは思えない低レベルレスのオンパレードだな。

何故売れなくなったか、売れるにはどうしたらいいか、
或いは、技術的、環境論的観点から、このまま売れない方が良いと言う話でも良い。
いずれにしても、ビジ板らしい話をしろよ。

バイクと聞くとDQNを連想し、虐められっ子時代を思い出して
感情論で叩きまくる、そんなのはニュー速でやりなさい。

>>805
小型スクーターにバイク用チャイルドシートつけて幼稚園とか
送迎してる人はいるよ。

自分も二人乗りするならいろんな面で自転車よりは造りの
しっかりしてるバイクでやった方が、自転車でフラフラするより
いいと思う。免許持ってるから法規も大体守るし。

>>823
それで前輪が2輪だったりするとだいぶ安定してて良さそう。
思いっきり実用に振ったコミューターの開発も大事だろうね。

>>828
変なのは相手しなければいいんですよ。ほっときましょう。

>>828
もうそんな話は出尽くしたから
みんな遊んでるだけだよ

俺は普及版のバイク用パーキングシステムの必要性を説いてるぜ。
駐車場管理会社がメカ部分を含めて開発、施行運営管理を商品化して、
空き地持ちがクルマ用のパーキング並みに手軽に始められるようなやつ。
こういうのが街のあちこちに出来始めれば状況は変わると思う。
行政とか公共機関とかに期待したって無理。

>>828
おまえアホだろ
バイク売れないってスレなんざ過去に散々立ってそのたびに同じような議論しかしてないんだぞ
この手のスレ初めてか？チカラぬけよ

>>831
バイクは客層が悪いから、有人管理にせざるを得ないんじゃないの？

>>797
溝の口でチャリ乗ってるオバチャンの服装見てみろよｗ

仲木戸使ってる俺の大勝利
横ﾊﾒ線万歳　ｆ

>>831
ボタンがあらゆるところに設置してあって、押しただけで一発通報されうようなのが付いていて欲しいね。
窃盗の現場に出くわしそう

新宿もバイク駐車場ふえたな。
新宿御苑近くにもできてたぞ
あの場所だと、アッー！な人にも需要ありそう

バイクでアッー！だと、レザーを着たハードゲイ系だよな。

若者のバイク離れを考えればバイク駐車場の必然性は右肩下がりよ。

>>805
つ サイドカー

サイドカーはサイドカーで操作が難しいだろｗ

>>804
>自転車用は採算取れなくてもインフラ整備として造るのに、
>なぜバイクだと採算取れなきゃダメなのか？
単純に利用人口の差（更に言うと声の大きさの差）だろうな。

自転車なんてあんな構造なのに3人乗りがOKなのがおかしい。
というか、一度禁止になったんだけど、ババァの声が大きくなって結局
容認されたんだっけか？

─────────────────────────────────
クルマはエアーバッグの装備やボディの改善で安全性能を劇的に向上させ
てきているのに比較してバイクは極端に不安定で人体を保護するボディの
構造が無い時代遅れの危険な乗り物です。
バイクの事故はライダーを容易に車イス生活に陥れます。
現実を理解する良識のある未成年が増えている今の時代にバイクの販売台
数が激減するのは当然のことです。
─────────────────────────────────

バイク乗りは所得が低いから駅から遠い家賃が安いところにしか住めない

あのね「駐車場の1/10をバイク用にしる！」こんな法律ひとつで
バイクの駐車場問題は解決するのね。
つまりバイク業界は一息つけるわけさ。
でもね、この国は、バイクなんかいらん！というのが本音なの。

>>845
＞あのね「駐車場の1/10をバイク用にしる！」こんな法律ひとつで
＞
バイクの駐車場問題は解決するのね。
それで出来上がるバイク駐輪場は原付二種までしか置けないタイプのものがいいとこだと思う＾＾＾

そうは言ってもちょっと大きめのバイクだと手軽なパーキングは難しい感じだね。
例に出してアレだけど、
ハーレーなんか出入り考えたらクルマより場所も食いそうだし、
仕掛けも大掛かりになりそうで心配。

バイクの駐車場なんて投資しても無駄になるだけ。

だって金無いからバイクに乗ってるわけだから、
金出して駐車場に駐めるなんて選択肢として有り得んよ。

バイク乗りってルールを守ることを悪いことだと思っていることがあるからな
会話するとこっちまでおかしくなりそう

>>848
そうだな。カネがあったらクルマかタクシーに乗るよ

バリ伝の続編を画いてもらえば・・あ、漫画雑誌も斜陽か　orz

>>844
いまどきバイクだけの人いないでしょ
都心だけじゃないの
地方へ行くとまず車必須　バイクは贅沢品です

もしかしたら、雪の降らない地方じゃバイクが貧乏人の足なのかもしれないな
車も持たずにバイクだけってありえないだろ

>>853>>852
10年前まで東京（圏）ではそうだったよ。

マウンテンバイクや、電動自転車が３万かそこらで買えるのに

メット必須、警察に目つけられるのも必至の原付なんぞ乗ってられんよな
まして単車なんて

PCXとカブ110

初心者が通勤の足に使うなら、どっち？？

>>856
短期的ならpcx
10年以上先まで考えたら間違いなくカブ

バイク乗り＝貧乏人っていう先入観がある限り、誰も進んで乗りたがらない
世界一作っときながら、それを使う人間をコケにするって…
変な国だよ

世界一でも使い道が無いんじゃね

バイクすら買えなくなったってことだろ

同じ値段で新車や中古の軽自動車が買えるのに
なんでバイクなんか買うんだよ

バイクが売れないったって軽自動車より高いんだよ

何が楽しくて、不便な乗り物のらなあかんの？

TENGAはジャンルとしてはかなりタブーな物なのに
ブレイクスルーした
>>858
いい物、必要な物なら
どんなに下げずまれている分野でも
その分野ごと価値をあげてしまう
ユニクロもそうだな

朝の新聞配達バイクの排気ガスの悪臭と騒音で大のバイク嫌いだぜ
電動バイクメインにしてエコ変えさせろー

>>858
世界に誇る物が日本にあることが許せない人達がいるんですよ。>>803
そうそう、暴走族なんてのにもまともな日本人はいませんよ。
右翼とかと一緒で日本人のフリして悪印象を持たせたがってるのがいるの。
そういう輩のネガキャンを鵜呑みにしちゃう人が多いのは困りものだね。

このスレのタイトルにも何故か「日本製オートバイ」なんて書いてあるでしょ？
なんで日本をことさら強調するんだろうね？

ここが日本だから。
世界の四大メーカーがある日本だから。

それがわからないの？　ゆとり？

>今後、日本国内でどうやって軟着陸させればいいのだろうか

国内はあきらめろ。

>>1
官製不況が抜けてるぞゴルァ！！

>>858
そりゃどんな世代だよ。
今仕事で使ってるのを除けば乗ってるのは余裕がある連中だけだぞw

エアコンとかきかないしw
音楽聞けないしw
夏、暑いし直射日光もろうけ、でヘルメット蒸れムレww
冬、寒い上に風もろに受けるし、凍死するおww
ちょっと事故ると最低でも骨折、へたすると一生寝たきりww
それとなんで、二輪ってみんな急いでんのw
もっと落ち着いて走れよww
だれもお前なんかに注目してないってw
自意識過剰w
バカ丸出しw

それと、運転してると、ほんと二輪ってウザインだよね
あっちへフラフラ、こっちへフラフラ
左から抜いてったり、急加速急減速
車間はとらないし、
それと、2サイクルっていうの？
あれ通ると、うちのテレビにノイズ走るんだよね、ウルサいしさぁ
もう本当に、業界ごと消滅してほしいわ

>>1
全然違う。

「法改正で停めるところがなくなった」

これが最大の理由。

街道沿いにあった、バイク屋が３件潰れてたわｗ
ガソリンスタンドも４件ほど潰れてたしｗ
関係者の皆さんご愁傷様ですｗｗｗ