【自動車】トヨタ、北米でミニバン「シエナ」87万台リコール　部品の腐食問題で［10/04/17］

トヨタ自動車（Toyota Motor）は16日、部品の腐食問題で、米国とカナダで
販売しているミニバン「シエナ（Sienna）」87万台を対象にリコールを
実施すると発表した。

リコールの対象は1998〜2010年型のシエナ。
寒冷地で使用する融雪用の塩が、予備タイヤを支える部品の腐食をまねく
おそれがあるためで、「最悪のケースではタイヤの留め具が腐食して
予備タイヤが脱落することもある」という。

トヨタ広報担当者のBrian Lyons氏によれば、この不具合に関連した事故や
負傷はこれまでに報告されていない。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2718846/5623593
トヨタ　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203

大型リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

コストカット！

>リコールの対象となるのは１９９８―２０１０年モデル

また問題をひたすら隠していたのかｗ

ろくでもないところに予備タイヤ

自民の後ろ楯が無くなった以上隠し通す事ができなくなった

凍結防止に塩ぶちまけすぎ

フロア下に予備タイヤある奴だろ
そりゃ１０年もすりゃ錆びるよ

クムホきたあ

そりゃ錆びるだろ普通って思ったのは俺だけか？ｗ
融雪用の塩の心配までして大変だなｗ

塩による腐食でタイヤ脱落までいくって相当時間がかかりそうだけど
スチールにメッキだったのだろうか・・・

アメは車検の度に洗浄、防錆処理しないのけ？
やっぱ、する訳ないよな・・・

>>12
アメリカに車検制度は無い
防錆処理はオプションだから別料金

その気でイチャモンつけるなら、何でも幾らでもつけられる。

一々真摯に対応するトヨタは健気だわ。
辛いだろうが、がんばれ！

またリコールか。駄目だなトヨタは。


とも思うが、融雪用の塩はメーカー関係なく、全自動車の敵だからな。
トヨタはついでにもう、完璧にやっちゃれ、って感じになってるなｗ

外国でいろいろリコール出ているけど
国内で販売している車は大丈夫なの?

国内は、全然出ないけどさぁ

>>16
日本国内は関係各機関買収済み＾＾

見かけさえよければいいっていうのがヨタ

こんなことを言い出したら、日本中の車、いや、世界中のフロア下に予備タイヤを格納してあるタイプがアウトになる。

トヨタ車のみ安部品を使ってる

車とは老朽化すれば腐食するものではないのか

たぶんこのリコールによって、世界中のメーカーが同じ理由でリコールしなきゃダメになるぞ

>>19
それがトヨタの作戦
クレーマーが他社にもトヨタ並の対応を要求するだろう
内部留保がうなる程あるトヨタと違って他社は耐えられない

>>14
逆だ。
トヨタからの逆襲だよ、競合他社を突き落とすための。

パナソニックが給湯器でやったのと同じ戦術。
いわば飽和誠意攻撃。

>>23
情弱乙

飽和誠意攻撃ならおおいに結構。どんどんやれ！

>>26
いらない

過去にふそうが同じようなリコールだしてたなあ。

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005



201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:41:26 ID:qCXgfkkh0
かつて、沖縄と引き替えに見捨てられた繊維業界もそうだったよ

破局は突然やってきたんだが、それまでは今のトヨタみたいに、空飛ぶ鳥を落とす勢いで
繊維産業は花形産業だった

当時は、漫画黎明期だったので、通俗小説としてサラリーマン小説なるものがあり、
その舞台として、繊維会社が取り上げられ、当時、「今をときめく」会社での
恋愛劇、出世劇などが読者を引きつけた（今からするとあり得ないと思うだろうけど、
本当だよ）

ある日突然、今まで作れば飛ぶように売れていた製品が、パッタリ売れなくなった
そうこうしているうちに、過剰投資による有利子負債がじわじわと財務状況を圧迫し始めて
次の年には、大量解雇が待ち受けていたそうな

投げ捨てる欠陥を昔から続けているのはトヨタ。

タイヤ投げ捨てのダイナ、シエナ、タンドラ・子供投げ捨てのコースター、フィールダー・
タイロッド投げ捨てのランクル、ハイラックス、タイタミ投げ捨てのあまりに多岐にわたる小型FF車

などなど出来が悪い欠陥車が多過ぎ。

×　タイタミ
○　インタミシャフト

の間違いでした。訂正します。

トヨタ自動車は4月5日、コンパクトカー「ヴィッツ」の特別仕様車「B“S Edition”」を発売した。価格は106万円。

B“S Edition”はBグレードをベースに、アンサーバック機能付きワイヤレスドアロックリモートコントロール、サイドターンランプ付き電動格納式リモコンカラードドアミラーを標準装備。

また、一部安全装備を省略したことで、ベースモデルより1万6000円のプライスダウンを実現した。

ボディーカラーはダークレッドマイカ、ライトパープルマイカメタリック、ブラックマイカ、ローズメタリックオパールの特別色に、シルバーマイカメタリック、ホワイトを加えた全6色を設定する。

限りないコスト削減で欠陥車だらけ

>>20
部品メーカーの中の人の俺から言わせるとそれは逆の場合が多い。
どこのメーカーとは言わんが、
基準がわからんからトヨタと同じでいいと言うところがある。

またトヨタのことだから融雪用の塩が悪いニダかいうんだろうな

日本でアメ車のってる奴は徹底的に文句いったほうがいいぞ
むこうの車のクオリティはひどいからなぁ

リコールをよそおった無料車検サービスだろ

>>36
トヨタみたいに隠蔽工作しねーからｗｗｗ

まあトヨタだしな

でもン駄の汚さは嫌い

トヨタ単独では大赤字状態は変わらないわけだ。

>営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/

F1でも史上最弱のトヨタ(笑)

エコカー減税特需で２２万台売っても儲かっていないとは。
まさに欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

必死に台数売っても日産より儲からないトヨタ(笑)って、ドツボ状態なんでつねｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000577-san-bus_all
　日産自動車が１２日発表した平成２２年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
３１１６億円の黒字（前期は１３７９億円の赤字）と、２年ぶりの黒字に転換した。(産経新聞)
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　　　▼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000562-san-bus_all
　トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
１４７５億円の黒字（前期は４６１０億円の赤字）となり、２期ぶりに黒字に転換した。(産経新聞)

トヨタ単体では赤字だね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051202100006.html

まだまだ茨の道です。

トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

１ プリウス トヨタ 26,482


２３ インサイト ホンダ 2,890 　 　
２４ ＣＲ−Ｚ 〃 2,732


ホンダ、死亡

大学教授らの信用失墜を工作？　＝トヨタが広報戦略―米紙報道
5月15日16時37分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100515-00000109-jij-int

これはどう考えてももともとは南イリノイ大学のギルバート教授と
自動車業界調査会社のケーン社長がトヨタの信用失墜工作のため
悪意に満ちたいい加減な発表をしたことに対する正当防衛であり
ます。


トヨタ死亡 !

ヴェルファイアみたいな糞車売らないで、こんな車を日本でも売れよ。

SIENNAに乗っている俺ガイル
(´・ω・｀)

それよりも、タイヤ交換が大変だったんだが。
あんな場所に置いとくなﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛