【鉄道】米リニア2017年開業目標 ボルティモア開発公社、東京-名古屋に先行も[10/04/16]

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1やるっきゃ騎士φ ★
JR東海などが超電導リニアモーターカーの輸出を協議している米国メリーランド州の
「ボルティモア開発公社」が、首都ワシントン−同州ボルティモア間で2017年の開業を
目指していることが15日、公社側への取材で分かった。
構想通りに計画が進んだ場合、25年が目標の東京−名古屋間開業よりも先になる可能性
もある。

構想では、17年にワシントン−ボルティモア国際空港−ボルティモア市内でリニアを
開業させ、将来はニューヨークやボストンまで延伸したい考え。
ワシントン−ボルティモア間の64キロを18分以内、ワシントン−ニューヨーク間は
73分で結ぶ構想だ。

同公社にはボルティモア市などが出資。インフラ整備の計画立案などを担っており、
1992年からリニアネットワークの構想を練ってきた。
JR東海の技術や国際協力銀行(JBIC)の融資を活用するためには、連邦政府から
環境への影響など技術面の評価と、予算の割り当てを受ける必要がある。

本紙の取材に対し、公社は
「JR東海の技術とJBICの資金調達の可能性は大変興味深い」と語った。

JR東海は昨年11月ごろから公社側と協議を重ねてきた。
ただ、公社が目指す17年開業の実現可能性については、米国内での手続きが残っている
ことなどから、JR東海社内でも見方が分かれている。

JR東海は米国への高速鉄道の輸出を目指しており、今年1月には
ワシントン−ボルティモア間を筆頭にペンシルベニア州周辺と
テネシー州チャタヌーガ−ジョージア州アトランタ間の3路線を超電導リニアの輸出先
候補に掲げた。

一方、新幹線はフロリダ州タンパ−オーランドなど4エリアを中心に売り込んでいる。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010041602000129.html
地図は
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/images/PK2010041602100049_size0.jpg
関連スレは
【鉄道】リニア輸出、米公社と協議 JR東海など技術や資金調達説明[10/04/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271294862/l50
【鉄道】米ラフード運輸長官をリニアに JR東海が試乗招待へ[10/04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271218046/l50
2名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 10:24:44 ID:5nG1Jlz8
”リニア”って略すなよ
ただの”直線”じゃん
3名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 10:26:25 ID:Ht7lVqIo
超伝導のコストダウンに期待
4名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 10:28:00 ID:ISHXznYc
>>2
アホか
5名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 10:33:46 ID:xMy9qhH6
ホミサイドの所か怖いな
6名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 10:35:04 ID:N4302Bnz
長野「呼んだ?」
7名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 10:54:00 ID:VGt2/5LE
ワシントンDC-ニューヨーク-ボストンで計画組まれて、
ボルティモアがスルーされるのを、事前に牽制してきた一手だろうね。

上の3都市間は高額なリニア建設しても、十分なリターンが見込めるドル箱路線。
ボルティモアをストローした方が費用対効果高いし・・

>>5
wikiにもあるけど、駅前徒歩圏は、プチお台場みたいに観光整備されてて、
日中なら家族連れで行動して問題ないよ。
8名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 11:19:44 ID:gZ+25MYV
これどうやって現地で7割生産するんだ?
9名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 11:30:01 ID:Vkvk62rh
日本も早く作りなよ
10名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 12:00:12 ID:MF5E/Uqd
>>9
どっかの県が邪魔しなければ出来るよ。
11名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 12:29:05 ID:M3M6RGfD

劣等感センサーが反応してファビョッた劣等チョン猿、スレ荒らし開始。

↓↓↓
12名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 12:31:08 ID:K6doA9RK
これで名古屋〜大阪間の資金稼げるん?
13名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 12:31:42 ID:GRAiiW/L
橋本が「JR大阪駅〜関西空港」のリニアを造ればいいんだよ
30年後とか、アホか?
10年で造れよ。中国なら3年で造るぞ
14名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 12:45:07 ID:aQsABbG1
>>10

飯田市・下伊那郡を「その県」から外して静岡県か愛知県
にしちまえばよい話。
15名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 13:59:56 ID:RRU9/eSJ
↓そこで例のルートを
16名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 14:07:08 ID:MJuCkUSv
>>8
現地に日本の鉄道車両メーカーの工場がある。
JR東海はシステムを開発するだけで車両自体は車両メーカーが作る。日本でも同じ。
17名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 14:12:17 ID:ZRFr2S6l
18名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 15:46:28 ID:mOJHsthR
>>10
土人か
19名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 16:20:26 ID:TIa4OYWN
>>15
アメリカには川重の工場があるけど、
以前日本車両がアメリカに工場造るって
ニュースがあったから、そっちじゃないの?
20名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 18:34:19 ID:55j/se5h
アメリカに渡すと、アメリカ経由で技術が支那畜に盗まれる恐れがあるが大丈夫だろうか。
21名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 19:13:22 ID:wvYPuwyz
長野の山猿どものせいです
22名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 19:58:39 ID:4wjEuH6j
>>20
レールガンに使われる可能性もあるから大丈夫だろう。
23名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 20:23:59 ID:Bfg2PlCA
>>20
何でわざわざアメリカで?
日本のが簡単に盗めるのに
抱かせる脅すやらなくても火災君が
いなくなればタダでもらえるんじゃないの?
汚沢君が譲ってやれと言えばいいわけだし
24名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 21:26:23 ID:712RUlGl
リニアの技術って東海の独占? おいしいとこ取りだな
25名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 22:14:39 ID:K0zKl5UB
日本は長野という朝鮮独立自治区がある限りリニアは無理
26名刺は切らしておりまして:2010/04/17(土) 00:15:46 ID:s0qwkIHu
ニューヨーク発長野経由ワシントン行き
27名刺は切らしておりまして:2010/04/17(土) 00:24:43 ID:hNqO4YD6
アメリカは政治と経済を絡ませて来るんだから、日本も同様に
今回のケースは劣化版リニアを輸出したらいい。
28名刺は切らしておりまして:2010/04/17(土) 00:34:54 ID:XqKyHDfG
>>24
超電導リニアモーターカーは、現況日本(JR東海)だけですね。。。
29名刺は切らしておりまして
フロリダ同様、また住民投票で、否決されるような。。。