【鉄道】リニア輸出、米公社と協議 JR東海など技術や資金調達説明[10/04/15]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
超電導リニアモーターカーの米国輸出を狙うJR東海の計画に絡み、国際協力銀行(JBIC)が
輸出候補先の米国東部メリーランド州内の開発公社と初めて協議を始めたことが14日、関係者の
話で分かった。
協議にはJR東海と、同社の委託先の「US−Japan MAGLEV」社が同席。
JR東海の葛西敬之会長が昨年11月、海外輸出に言及したリニアは、具体的な営業活動段階に
入った。
関係者によると、3者が米側と協議に臨んだのは米東部時間の9日午前。
JR東海とMAGLEV社は超電導リニア技術を紹介し、首都ワシントン−メリーランド州
ボルティモア市内間の64キロを18分以内で結べると説明した。
JBICは、原子力発電所以外のプロジェクトで先進国に融資できるよう、
4月中に国が政令改正する方針を明らかにしたという。
これに対し、1990年代からリニアネットワークを構想してきたボルティモア開発公社側は
JR東海の技術とJBICの資金調達に深い関心を示したという。
公社は、リニアを将来はニューヨークを経由しボストンまで延ばす構想を描いている。
JR東海は今年1月に、ワシントン−ボルティモア間を筆頭に、米国内の3路線を超電導リニアの
輸出先候補として目標を掲げた。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010041590100136.html 関連スレは
【鉄道】米ラフード運輸長官をリニアに JR東海が試乗招待へ[10/04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271218046/l50
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 10:28:38 ID:1PvxzEtf
常温超伝導
まずは新幹線を向こうに買わせろ。
技術提供の話はそれからだ。
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 10:41:43 ID:K+7xuUKX
大陸横断とか縦断ならわかるけどこれじゃリニモでもいいんじゃね?
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 11:10:56 ID:1xTH5adj
これはちょっと先走り汁でしょ。
実用化して国内外で評価されてから売り込むでしょ、普通。
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 11:27:27 ID:cXqoYQgo
先に海外で実用したほうがはやそう
実用性は十分だろ
何年実験線で実験やってんだ
っていうか実験だけでなしに営業運転ももうやったじゃん。
>>5 や、最近は外国で初めて販売するとかけっこう多いぞ、日本製品も。
日本市場では投入しないなんてモノもあるしな。
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 12:00:05 ID:hJYqhrPt
リニアも新幹線もテロリストにとってはソフトターゲットだろ
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 12:21:28 ID:f5aKi86W
日本で実用化されていないものを輸出か・・・
11 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 12:36:01 ID:QUaVXHGU
>>1 米国へのリニア詣では国益を損なう。
こんな朝貢貿易なんかやめちまえ。
金がなくて整備新幹線が完成していないのに
日本が金出してアメリカに貢がなけりゃならねーんだよ
もういい加減なんでもかんでもリニアって書くの止めろよ。
これの場合だとJRマグレブだろ。(リニモはHSST、上海のはトランスラピッド。)
でだ。100キロも行かないような路線にマグレブはオーバースペックじゃないか?
HSSTの高速タイプの方が向いてるんじゃないかねえ。
>>12 >公社は、リニアを将来はニューヨークを経由しボストンまで延ばす構想
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/15(木) 21:10:48 ID:2JCuOlE8
アメリカ人を実験台にするなんて、いい根性してる
15 :
叩く人:2010/04/15(木) 23:30:53 ID:Pvrxm++R
>>6 名古屋は少なくとも2030年以降になりそうだからな。
アメリカなら、2020年前半にも完成するだろう。
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/16(金) 15:45:50 ID:3lljwpib
>>5 日本はもうだめだよ。せっかく技術を持ってても機会を待つとかいって何もしない。
何をやるにも石橋を叩いて結局渡らない。
他国が渡って、美味しいところを取られてからやっと渡り始める。
それなら、国内を最初からスルーしてしまって、海外で事業展開した方が日本の技術力を生かせる。
もちろん技術はしっかり囲っておかないと意味ないが、アメリカならある程度は大丈夫だろ
>>5 そんな時間は無い。
もたもたしていたら、独トランスラピッド社に落札されてしまう。
そうなる前に、山梨−神奈川だけでも先行開業を急ぐべき。
>>10 実用化されないのはアホ長野が反対してるからだろ
>>17 だね
逆に海外で成功すれば、これまでリニアに対してグダグダいってたバカどもも「どうして日本もやらないのか(キリッ」って言う
お前らが妨害してるんだろうがと
>>18 と言うかトランスラピッドもドイツ本国より中国の方が早かったし
21 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/18(日) 18:01:29 ID:xEuPFlLz
日本国内は無視して早く実用化してくれ
そして受注を取るのだ
22 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/18(日) 18:02:40 ID:KGXPeZIr
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23 :
嫌韓流:
橋下 関空で先やったれよ