【鉄道】新幹線来た！八戸-新青森駅間で試験走行［10/04/13］

東京に住んでる田舎者じゃないの？
よく東京は田舎者の集りと言われる事もあるし

おまえらってネットでは訛りが出ないのな？

全国の人が標準語で書いてるのになんで青森県民だけ訛って書かないといけないんだよw

>>301
厨っぽい表現をすれば

札幌＞仙台＞＞＞＞新青森≧宇都宮≧郡山＞その他

三沢・青森空港とどれだけ食い合うかも見ものだね。

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（　 ´_>｀）　兄じゃここは新幹線のスレのはず？　
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「方言で荒れるなら新幹線要らない」と言わない方がいいな　

＞青森には津軽弁と南部弁と下北弁があると言う補足が無いと、何で津軽弁が多用されると
＞苦情が来るのかが他県の人が理解できないよ

地デジ完了後、字幕多国語でかわせば良いわけだが？
ここは中東ヨーロッパかよ

>>307
その補足に対しての付け加えを言ってるつもりか？
会話のキャッチボールになってないぞw

それに南部衆がテレビでの津軽弁にクレーム付けてる時点で中東ヨーロッパ状態になってるじゃんw

盛岡以北の早期
時速３２０ｋｍ運転を実現して欲しい

秋田新幹線を弘前経由で青森まで延伸して北東北環状線にすればいいのに

スレ違いすまん。数年前に出向で岩手に来た時に職場の先輩たちの、青森に対する偏見の言葉。
青森って山しかねーんだべ？...って、馬鹿かｗ そりゃ岩手だべ。ワロタ。

>>311
仙台の人が他の東北5県の事を東京の人みたいに「地方」と言ってるのもワラタ。

　　青森が田舎かどうかを、

　　そんなに議論しても、なにもプラスにはならない。

仙台は東北では図抜けた大都市だからな。他の地方の人間が
田舎者に見えるのはある意味仕方ないかも。

東北で唯一の１００万都市だからね
周りのベッドタウンを入れれば宮城県の2/3は仙台圏(仙台県ｗ)

東京から１時間４０分で着くから日帰出張になって手当て少ない俺涙目ｗｗｗ

でも青森まで繋げれば完成だから土築屋を黙らせるには良いんじゃね？

>>311
森林率
青森県　66%
岩手県　77%
http://www.rinya.maff.go.jp/toukei/genkyou/shinrin-jinkou.htm

人口密度
青森県 143.36人/平方km
岩手県 87.76人/平方km

まあ青森も岩手もド田舎だが
岩手の連中に山ばかりとは言われたくないわなｗ

港湾都市の青森や八戸と違い、
盛岡なんか見渡す限り山の中なんだから。
青森は「津軽平野」と言われるくらい、平野部も広い。
東北道を走っていると、津軽平野の広さには圧倒されるわ。

みちのくの小朝鮮 岩手w

【新青森駅　内部画像】
正面から外観
http://www.g-kt.com/EASTi/image/067.JPG
1階正面回廊
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000775.JPG
正面回廊に設置された大版画「青い森から放つ」
http://www.g-kt.com/EASTi/image/121.JPG
横入口　エスカレーター・階段
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1622.jpg
昇った先は「あおもり観光情報センター」
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1621.jpg
中央階段・エスカレーター　1階から2階コンコースへ
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000779.JPG
2階へ階段を昇ったところ
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000786.JPG
そこには「びゅうプラザ」
http://www.g-kt.com/EASTi/image/155.JPG
柱や壁は青森ヒバ造り
http://www.g-kt.com/EASTi/image/161.JPG
柱中央の赤いラインは津軽伝統の「七々子塗」
http://www.g-kt.com/EASTi/image/160.JPG
総ガラス張りの2階コンコース待合室
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000796.JPG
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000801.JPG
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000802.JPG
3階ホームのエレベーター
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000829.JPG
3階ホームでの来賓
http://www.g-kt.com/EASTi/image/P1000842.JPG
駅名標
http://www.g-kt.com/EASTi/image/IMG_0863.JPG
南口　階段・エスカレーター
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004171316230f3e2.jpg
南北自由通路
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1631.jpg
自由通路より奥羽線改札口
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100417131903b60c8.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010041713220617188.jpg
駅舎内トイレ
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1625.jpg
新幹線ラチ内精算所
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1632.jpg

青森行く位なら北海道行くわな

>>319
2015年度末には現在工事中の新青森〜新函館が開通する。
新函館〜札幌は予算さえ確保できれば着工できるんだが、開通はいつになるやら。

青森と弘前は一つの経済圏だしね
世間の人が思ってるほどは田舎じゃない

津軽都市圏

>>321
嘘だろうが本当だろうがそんな事東京ヒッキーの知った事ではありません
奴等は東京以外は未開の原野という事にしなければ都合が悪くなるから

>>318
割と安普請で好感が持てるね、建物だけ豪華だと恥ずかしいし

まあ八戸から延ばすだけで4800億円かかったからな。
駅舎自体は40億円ぐらいだ。

青森市の商工会が内輪もめしなければ、無償でとっくに開通していたものを

内輪もめじゃなくて
青森市長・青森市議会・青森商工会議所全てが
国鉄の推す新青森駅設置に反対だった。

問題は在来線との接続だな。
今の「白鳥」を弘前まで運転して一つの便で函館−新青森間と新青森−弘前間の接続をしてくれる様に要望は出しておいたがな。

浅虫温泉エリアは新青森駅利用にシフトだろうが
下北・野辺地エリアの人は、２時間に1本停車の七戸・十和田駅利用にかわるのか？
従来通り毎時１本程度停車の八戸駅利用なのか？

>>320
新青森〜札幌は一気に着工するべきなんだがなあ
函館までとか中途半端だ

八戸に新幹線なんて必要なのか？

>320
千歳経由で札幌2泊して1人3万円で済むのに
誰が新幹線を使うの?
キショい鉄ヲタだけだろ

>>311
>>316
おまえら一体誰と戦ってるんだよｗ

バカ小沢岩手のせいで青森まで新幹線がこれなかった・・・
国民の半分は青森の見方だよ。

>>331
通過地点だから八戸に新幹線が通るのは当たり前だろう
山形市と同じ位の人口いるんだし

>>332
閑散期の話だろそれ。
JALもああなったことだし、いつまで割引料金が適用されるかね。

>>328
青い森鉄道になる現東北線を新青森まで延長運転するほうが
現実味がありそうだけど。

確か新青森の奥羽線、待避できるよう拡張したはずだし。

青い森のダイヤを新幹線に合わせなくちゃいけなくなるから
難しいのかな？

>>335
お前は八戸弘前の綱引きと竹内裁定を勉強してこいw

他県人にとっては八戸も青森も同じです

>>338
いろいろ経緯があったんだね、しらなかったよ
実家が新青森駅近くなのにw

>>340
現状ならば絶対合理的と思われる
貨物操車場跡地（現在の青い森セントラルパークあたり）に
新青森駅が造られなかったわけもわかった？

だから岩手の政治家の妨害だって

青森まで3時間5分

>>332
飛行機大嫌いの俺様が使いますよ。

>>311
札幌の人やマスコミも、札幌市以外の北海道内の事を
「地方」というらしいね。

盛岡〜八戸〜新青森のリース区間の時速２６０ｋｍ制限を無くすれば
余裕で新青森まで３時間以内で走行できるのに

人材が東京に流れやすくなってよかったね。
過疎まっしぐらだな

撮り鉄、ネタ鉄ってダイヤとか絶対教えないんだよなww

>>345
長年札幌に住んでるが、俺は聞いたことが無い。
天気予報で〜地方（支庁）というのを聞くくらいだが、
その場合札幌を含む石狩支庁も石狩地方と言う。

東京以外で地方と呼ぶのは仙台の人くらいだろ

はつかり以外認めない