【航空】日航(JAL)乗務員130人超が退職へ、伊丹・福岡の拠点廃止で [04/10]

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2名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 13:06:46 ID:yLf0AulZ
まーーーがんばってみす

YouTube

もいちどさ、もいちど書いてみます

うんうん、YouTube、これが、知るやつでけ、しるみたいね、おk

おk

さっそく、宣伝、名前クリック
http://www.youtube.com/watch?v=q7nT18jVnf4&feature=relatedク

ぱち、今日もまけたですーーーーーーーうるうる

裏もの・・・・・・・・・・・・・・・・・・?
3名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 13:13:28 ID:T/VFmbEe
最も恥ずかしい勤務先となった
日本の航空会社
4名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 13:22:52 ID:cfCEO1He
↓デリヘルがどうとか
5名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 13:34:26 ID:0/c5BxUP
コレを切っ掛けに
客室乗務員さんと結婚します(´▽`)
6名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 13:45:40 ID:Dtbpr7v3
でも、4分の3は移動してでも残るんでしょ?
そっちのほうがすごい気がするw
若い人が多ければ移りやすいか・・・
7名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 13:48:28 ID:IxzwSJqe
既婚者が多いんだな。
8名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 14:01:08 ID:j8Qztmtl
日航の客室乗務員のうち、大阪や福岡拠点の女性はほとんどは旦那持ちか、
事実婚だよ 今度退職するのは、実は、ほとんどが渡りに船の女性だよ
9名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 14:02:04 ID:rqpqdN92
若返るチャンスなのにおばばばっかりのこったら
終わりである
10名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 14:04:44 ID:rqpqdN92
給料の高いおばばはサービス業ではいらない。
逆に給料が安い若い方がやめてしまったら全く意味がない。
強制的に個人指名できる環境のほうがいい。

社員より
11名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 14:23:16 ID:gj8twwmf
>>1この際無駄金かかるカスッチー全廃しろよ税金泥棒jaL
12名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 14:32:13 ID:IzAoehL6
>>10
一般職の高給ババアも殆どしがみついているって聞いてるけどホント?
13名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 14:45:51 ID:rD91SWqF
月給60万のババア達か
14名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 16:00:05 ID:wk/Ph2Ln
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100406-00000024-maip-bus_all.view-000

自己中心的な醜いオバサンCAたち。
生活保護を受けて、毛皮を着て自己主張。ふんぞり返っている。
15名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 16:45:34 ID:jl6EgsCY
しゃんばら!
http://shanbara.jp/
16名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 17:28:21 ID:HuyrLwpd
ここにもバカ穴の回し者がいるのか。。
17名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 17:42:57 ID:00b/CE7I
スカイマークを見習え!
18名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:17:22 ID:MTEFIKcx
昔はそそる客室乗務員がいたけど今やババアだけやんか 高い給料取って 危険て言うけどどんだけ危険なの
19名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:25:16 ID:jkX/1zuu
子育て中の40〜50代の部長職400人→140人に削減だってのに、
既婚ババスチはなぜやめさせられないんだ?
20名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:32:34 ID:v3abvmKO
これ写真で見たけど、CAってアラフォーのおばちゃんだった
CAの賞味期限は30歳にして30超えたらリストラして下さい
おばちゃんは気持ち悪くて飛行機に乗りたくないので
21名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:32:59 ID:TUy5cgyo
本当に大変な子連れの世話とかはオバスチのほうがいいん
だけどな。
給料が高杉は困るが、めぼしい客のポケットに
連絡先をしのばせる小娘より全然まし。
22名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:33:16 ID:7z4d3hp+
月給60万のババア達なんて嘘っぱち
そんなもの存在しない
マスコミがネタ作ってるだけ
少年犯罪と同じ
23名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:36:16 ID:v3abvmKO
>>21
子連れで飛行機とかマジあり得ないから
今は仕事でよく飛行機になるが春休みとか夏休みの時期になると子連れが多くて五月蠅い
料金が安くなるのも考え物だな
俺が子供の頃は片道4万くらいして飛行機は贅沢だった
俺が始めて飛行機に乗ったのは18で大学受験の時だ
24名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:37:41 ID:U0OlsA4O
>>23
距離も書かずに料金言われてもな・・・・ガキじゃないんだからもうちょっと落ち着けよ
25名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:38:00 ID:GeYTGV5g
>21
全然。
ババアCAはぐずる子供の真横に立って、
隣に座る親に泣き止ませるようプレッシャーかけるだけ。
若いCAだとしゃがんで子供と目線合わせてがんばってる。

まあ、独身出張族の俺にはもうサービスレベルなんて
関係ないエアラインだね。もうANAしか乗らないし。
税金つぎ込むのだけは辞めろ
26名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:43:30 ID:v3abvmKO
>>24
そうだな
福岡〜羽田
今だと時期にもよるが2〜3万だけどな
感覚的には俺のガキの頃の半額程度

ガキに贅沢させても何の違和感も感じない今の世相には辟易
ま、俺が子供嫌いってのも大きいけどなw
27名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 21:48:53 ID:OIc2bixK
日本航空が多少なりとも高コスト体質から脱却するのはいいことだな。

28名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 22:49:02 ID:JWWiNmP+
30歳以上は地上職に置けば?
29名刺は切らしておりまして:2010/04/10(土) 23:47:12 ID:ANfIyo3S
130人?
1300人のまちがいじゃないの?
30名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 00:42:40 ID:ZdT+V6ps
数日前に朝日が記事にしていたけど、完璧労組よりの言い分で笑った。
この記事にさらに脚色と会社非難が入って
「家族がいて、どうするべきか毎日家族会議」とか。
そりゃ、自分らにも一定の責任がある倒産劇を演じた以上
何らかの痛みは降り注いでくるに決まっている。
むしろ、「異動に応じるなら解雇回避のアマアマ決定の方が
社会的にはびっくりだよ・・・
オーストラリアのアンセットが倒産した時、ものの数日で空港カウンターは
撤去され、従業員も泣く泣く辞めた人多かった、と
最終便が出た時期に現地にいた自分は友人から聞いたから。
31名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 00:50:47 ID:38nopO9Q
倒産して、血税で支えてもらってる会社
32名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 00:53:37 ID:BXd0wExW
税金で支払われる割り増し退職金と企業年金。
33名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 00:56:18 ID:dT01ySga
転勤に応じる人が沢山いてびっくりだなー。
先がない会社だし、早く辞めて転職したほうが…
34名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 01:15:33 ID:1HHNIf9O
>>26
子供嫌いってか、躾されてないガキや幼児のあやし方も知らないバカ親なら俺も大嫌い
こないだ急用できて他社減便で仕方なくSKYに初めて乗ったけど、子連れ母親の異常な多さに閉口した
割と大人しく乗ってたけど客層ってのは確かにあるわな・・・
35名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 04:15:33 ID:YK/aMYOt
風俗で遊ぶなら子持ちのほうがサービスいいよ。
36名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 19:58:35 ID:fKRZjKD3
実は知り合いが当事者なんだけど
この転勤者の数字は間違ってるそうです
辞める人が350人だって
37名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 20:00:51 ID:ITlHV4+3
>>33
あくまで組合員の中での数字だから>>1
非組合員含めるともっと辞めるんじゃないの?
38名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 20:22:55 ID:4f2MWGSR
>>18
どっちも同じ人なのに・・・
39名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 20:28:56 ID:eRjGWBJN
勤務者が445人いてそのうち日本航空キャビンクルーユニオンの組合員の退職者は130人てことかな?
40名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 20:35:00 ID:jOgpjFY/
業績不振のため解雇すりゃよかったのに
遠回しに言っちゃうもんだから「事実上の解雇じゃないか!」と言われちゃう。
ストレートに解雇すりゃよかったのに。
41名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 20:42:30 ID:ITlHV4+3
>>40
今後そうなるんじゃない?早期にリストラの成果を上げないと銀行も追加融資しないと
言い出してるんだし。
42名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 21:04:21 ID:piHR/5IP
やっぱ糞 会社 だろ

皺寄せをどこに持っていくか

海外の航空会社へ転職かな?
43名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 21:56:49 ID:OYlxVHqV
なんで銀行団は7000億円の日航の債権放棄に応じて、
政府が民間企業の日航のために何千億円も融資したの?
銀行や政府にとって大損だろ。
44名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 00:27:12 ID:8FPX4tMD
>>36
文句がるなら御得意のストすればいいじゃん

って言ってやりなよ。

そして街でチラシ配って不当解雇・不当退職・不当転勤
を主張して国民を味方につけるように言ってあげなよ
45名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 00:45:37 ID:W22GhpQg
>>43
まぁ銀行だって公的資金使ってるからな
文句は言えないだろう
46名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 00:54:42 ID:fyRznKU0
銀行も日航のこといえないけどな。法人税、きちんと納めたか。
公的資金返したのはいいけど、本業で稼いだ金か?株主泣かせた
増資じゃないだろうな。
47名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 01:46:34 ID:zEk07xl2
リストラもいいが、一発で決めないとなぁ・・・
長引かせると失敗を隠蔽する社風が出来上がるぞ
48名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 05:32:44 ID:ozBoeEbx
政府はなぜ民間企業の日航にあそこまで支援したの?
49名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 07:40:02 ID:ZlzONS3d
体重55s以上のCAは地上勤務にしろよ、搭乗前のトイレを客に強要するならそのくらい当然。
50名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 23:18:32 ID:W22GhpQg
それはANAだろ
51名刺は切らしておりまして
ANA(全日空)と違い、官民を合併した高コストのJAL(日航)なんかに
公的資金投入しないで倒産させて解体させた方が
よかったんじゃねぇの?wwwwwwwwwwwwwww