【空港】神戸と関空で「大阪湾国際空港」に　兵庫地域政策研究機構が提言［10/04/07］

まず無駄に神戸空港作った奴に責任取らせろよ
次に関空のビジネスプラン作った奴に責任取らせろよ

で、結局は関空に一本化するしかないだろ

嫌なら関西3空港とも潰してしまえ
なくても困らないし、ハブなんて夢のまた夢

泉南に関空を作る決定をしたことがそもそもの誤り、それが原点。

すべての不都合はそこから発生している。

>>70

セントレア・小牧・静岡の将来 PART4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246891605/l50

まあ、中部３空港は関西３空港以上に終わってるからな

最初から神戸にしておけば良かったのに

結局、伊丹や小牧が便利だということだ
徒労をやめて羽田、成田、インチョンの傘に入れよ

　７３　７７　お前らみたいなカスが生きてることが
　　　　　　　間違い　さっさと　死んでくれダニ

>1の兵庫地域政策研究機構へ

5200億は建設費だろ？運営の費用に年いくらかかるか算出してからモノを言え！

関空以外で今関西に24時間休みなしで動いている国内国際空港ってあるのか？

伊丹の人が残れって言ってるんだから関空は廃止して
伊丹を拡張して24時間国内国際空港にすればいいんじゃね？
周辺住民も喜んで立ち退くだろ

夜中なら関空の不便さは関係ないから夜中だけ稼動したら良いんじゃないかな？

　８１　夜中だけ痛み国内専用空港稼動すんやな。
　　　　　　　（伊丹）

夜中に国内線を稼動する意味がないだろうに、この糞がｗ

>>73
その時は神戸も空港賛成に傾いてたのに塩爺がごり押ししちゃったからね
しかも誘致失敗した神戸の顔を立てるため神戸空港の建設許可まで出してしまった

>>78
>>73が書いてる事は何も間違ってねえな。

>>85
だから？おめーの意見は？
自分の案もなく批判か？
ビジ板に来る人間じゃないな。

この知事は、ほんと公共事業が好きですね。

呆れるわ

但馬空港拡張したいだけだろ

>>87
貝原俊民氏は知事時代どんな公共事業をしたの？

但馬空港を1200mから1500mに拡張する予定がある。
但馬空港は伊丹便しかなく、伊丹廃止になれば、但馬空港の拡張も無理。
但馬路線なんてマイル修行で有名、実需なんてほとんどない。

>>88
但馬空港の拡張？？
その根拠は？

>>90
へえ〜、そんな予定があるんだ。
拡張の意味があるのかねぇ。

但馬空港ってのは山の中
深い谷を埋めないと拡張できない。たった300m延長のために
100億円の工事になる

これってウマーな人がいて、政治家は選挙で票がもらえる
利権政治

>>63
八重山の高速艇は水中翼船でもないのに軒並み40ノット級
http://www.yaeyama.co.jp/ship/index.html

>>94
ベイシャトルもこの船にすればいいのに

23kmもはなれてて乗ってる時間だけで15分もかかる空港間でハブ化できると思ってるの？
で、そのリニアの交通費は誰持ち？まさか客？税金？
預けた荷物の移動はどうすんの？
どんなにがんばっても乗り継ぎに90分以上かかりそうだよね。これ。
ふつうハブ空港ってのは降りたらすぐに隣に待機してる飛行機に乗れて
45〜60分程度の乗り継ぎ時間で飛べる空港のことを言うんだよ。
短い空港なら20〜30分でOKってとこもあるしね。
こんなんじゃとてもインチョンには勝てませんね。第一価格競争力がなさすぎ。
離着費が世界的に見て圧倒的に高いんじゃなかったっけ？

神戸*関空を語る前に伊丹を廃港して周辺活性化を考えてくれ。
建築の高さ制限が大幅緩和されると超魅力的な都市計画出来るよ。

>>1

実現するにはもう一度震災が必要。

>>97
伊丹空港と万博跡地・・・・土地面積からすれば何でも出来るんだよな。
モノレールとはいえ交通は相互に繋がっている。

都市部との鉄道側大開発をするには弱めな気もするけど。

彩都の再開発だって出来るだろうし・・・。


万博は阪大と産総研を中心にした学術系。
伊丹は三菱電機とかの製造業系って・・・無理だな。どこも金がなさ過ぎる。

金が無いのは空港整備とか他も同じ。
むしろ延び代とか選択肢が多い事が空港以上に魅力的。

関空リニアなんかくだらんものつくるくらいなら
神戸空港を拡張したほうがいいに決まってるわな

そもそも日本の場合はハブ空港の運用方法を間違えているからな。
だいたい世界各地でハブ空港と言われている空港は新規空港でも着陸料が安い。

勝手に神戸空港造って、しかもそれを関空とリニアで結べって
何勝手なことばっかり言ってんだよ
神戸空港なんていらないっつーの
リニア造るなら大阪中心部と関空を結んだほうが
よっぽど利便性もコストパフォーマンスも高いだろ

確かに、こんなクソ高い海底トンネル作るくらいなら、伊丹〜梅田〜関空を
リニアで結んだほうがはるかに効率的だね。

で､なにこれ､この提言で兵庫県かどっかから補助金もらってるんだこの財団。
頭沸いてるな公務員。

>>104
土地代かからんから海底トンネルの方が安いと思うよ。
関空リニアに１兆５千億もかけるなら関空クラスがもう一個できるから
神戸空港をハブ化させた方が効率的だろ。

そもそもなんで伊丹からあんなに近い場所に新しく空港を作ったんだ？
しかも関空作ってからそんなに日も立ってないうちに。
静岡や茨城の方がまだ距離的に離れてるから許せるよ。

>>107
伊丹が廃止になる予定だったからだろ。

>>106
ほとんど、川と埋め立て地で行けるはずだけど、それでも高いかな。

>>109
埋立地でも地権はあるからな。
それに大阪から関空までいくら最短で結んでも40kmあるし。
関空と神戸空港の距離は20kmくらいしかないから
沈埋工法でやればたぶん関空リニアより大幅に安いと思うよ。

伊丹が大きい顔してるのは、アクセスが良いのと曲がりなりにも黒字だから
神戸をどうこうしたいなら先に利用者増やせよ

>>7
それｲｲ！おまい、天才！
それならすげー便利、伊丹がなくなっても問題なしだわ。

だったらシャトル船の港（シティエアターミナル）の場所は北港側じゃなくて、天保山の対面、
安治川口〜桜島あたりがいいんじゃないか？
安治川は大型船が入れる水深があって、小型船用の桟橋（ユニバーサルポート）もすでにあるぐらいだし、
ユニバーサルシティ周辺にはホテル・商業施設の建設予定が飛んじまった空き地もある。
しかも大阪駅から直通電車で十数分、駅から徒歩数分の好立地。
さらに、名目上は空港直結の観光地になるわけで、国内外の観光客も呼び込めて、良いこと尽くめかと。

>>95
波が出てると滑空するし乗り心地は最悪だよ

以前この板で、
兵庫県は天井知らずなバラ色の航空需要予測から
ヤケクソの、関空廃港してその建設費踏み倒し（地元では痛みを負担せず国へ）
に変遷したと指摘した

JAL破綻で航空需要予測の嘘が暴かれたからが大きいと思ってるが、
知事も交代してたんだね

でその亡霊機関が、関西圏の航空旅客の総量増加の努力をすべきだとか、
まるで手前がマトモそうな口っぷりで妄言吐くとか、どうなんよｗ

お前らさ、形の上だけでもCO2削減をしますって言ってる側だろ
なければ無いにこしたことのない移動の需要を増やすとか、
バカ言う前にまずこれを取り消せ

それと航空は移動に関わるエネルギー効率〜社会費用的な効率が
とくに貨物において異常に悪いから
ミクロには地元にカネ的な効果はあっても、マクロではマイナス成長要因だぞ

合理的に考えたら伊丹廃止しかない。
伊丹廃止が前提で関空つくったのに、地元が変節して
グダグダになった。3空港は無駄。

無駄な空港つくるから航空会社が破綻。
それが国民負担になる。伊丹廃止が国民の総意。

これP&Gの社長が裏で　金だすぜ、ぐへへ　やってるだけだろ

さらに陰にアメリカ海軍が居るぞ（ああ、しかし陸軍は性にあわない

大きすぎて潰せないって実は神話だったんだ。

→関空

関空をもう数十km神戸側にずらし、神戸空港を大阪湾の中央に持ってくれば、海底トンネルの総工費を抑えられるはずだ。

まあ、神戸から遠くなる神戸空港になるんだが、そこは阪神間の芦屋、西宮、尼崎の浜辺をどんどん埋め立てて橋を渡して、
名称も阪神空港にして、阪神タイガースをイメキャラに迎える。
甲子園球場直行のシャトルバスを出せ。空港建物を黄色と黒に統一しろ。

俺って頭いいなwww

[2010/04/06]「公金２０億円！名門大学撤退の誤算」
http://www.mbs.jp/voice/special/201004/06_28384.shtml

兵庫県が誘致したアメリカ名門大学の日本校が先月、閉校しました。

開校からわずか５年、これまでに巨額の公金が投入されてきましたが、
一体なぜ、こうした事態になったのでしょうか。

>>120
井戸、あいかわらずひでぇな．．．

<記者>
　「５年間で２０億もの税金が投入されて入学者が４８人しか入ってないが、これに関しては見通しが甘かった部分があるのではないでしょうか？」
　<兵庫県　井戸敏三知事>
　「それはね、情報セキュリティの人材養成の難しさをあらわしていると思うんですね」

略

　<兵庫県　井戸敏三知事>
　「定数割れは結果です」
　<記者>
　「その結果に対しての責任はないんですか？」
　<兵庫県　井戸敏三知事>
　「だから、人材養成がいかに難しいかってこと、その分野の人材の育成がいかに難しいかってことを申し上げているんです」
　<記者>
　「では、見通しが甘かったとは思ってないということでしょうか？」
　<兵庫県　井戸敏三知事>
　「甘い甘くないの問題ではないということを申し上げているのです」