【経済】失墜ドバイ、貿易で再生 不動産あきらめ、中継拠点で繁栄目指す[10/04/07]

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1やるっきゃ騎士φ ★
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100407/mcb1004070505013-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100407/mcb1004070505013-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100407/mcb1004070505013-n3.htm

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債務危機で世界の市場を揺るがしたアラブ首長国連邦(UAE)のドバイ首長国が、
危機の原因となった不動産開発をあきらめ、世界の物流拠点を目指す戦略にかじを切った。
世界最大の空港建設や貿易港拡張を急ぎ、中継貿易立国の実現に全力を傾ける考えだ。

■港などに130億ドル
日用品世界最大手、英ユニリーバがドバイに設立した紅茶ブランド「リプトン」の
ティーバッグ生産工場は、ドバイ主要港ジュベル・アリ港のすぐそばにある。
ケニアやインドから輸入された茶葉は機械によって1時間で何百万ものティーバッグに
姿を変え、南アフリカやカナダに輸出されていく。

世界第2の規模を誇るこのティーバッグ工場でインタビューに応じた北アフリカ・中東部門会長、
サンジブ・メータ氏は「茶葉を消費市場に近いドバイで仕入れれば、茶葉のブレンド、包装
といった生産過程が早く済む。ドバイの物流効率は非常に高く、消費者市場への出荷も
あっという間だ」と語った。

ドバイ政府は現在130億ドル(約1兆2200億円)を投じ、新国際空港の建設と
既存空港・港湾施設の拡大に乗り出した。総額1090億ドルの融資を受けて開発した
世界一の高層ビル「ブルジュ・ハリファ」や、ヤシの木の形を模した人工島群
「パーム・アイランド」の不動産価格が昨年大暴落したことを受け、政府は交易拠点という
本来の強みに再び焦点を当てている。

エミレーツ航空会長も務めるドバイ最高財政委員会のアハメド委員長は「ドバイが本気で
力を入れたいのは主力の交易事業だ。相場の急上昇につられて不動産開発に力を入れすぎた」
との考えを示した。

-続きます-
2名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:15:53 ID:EwCfu3lX
↓これ、すごくなぃ?すげー波打ってる。

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3やるっきゃ騎士φ ★:2010/04/07(水) 11:15:53 ID:???
-続きです-
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■“お家芸”に活路
ドバイ調査会社プロリーズによるとドバイの不動産相場は50%以上急落し、
約3300億ドル規模の開発計画が中断された。政府系持ち株会社ドバイワールドは
総計250億ドルに上る負債返済が難航しており、主要債権者の英銀HSBCは3月末に
ドバイワールドが提案した債務再編計画を受け入れると表明している。

こうした状況でもなお軌道に乗っているのは、優れた立地と充実したインフラ(社会基盤)を
併せ持つドバイの優位性を一段と拡張させる投資だ。
欧州、アジア、アフリカの中間地点にあるドバイは20世紀初頭からペルシャ湾岸や
インド、アフリカ東部諸国の交易中継地としての役目を果たし、漁村から世界の商業都市に
変貌(へんぼう)を遂げた。

すでに中東最大のハブ(拠点)港であるジュベル・アリ港や、中東の航空最大手
エミレーツ航空が拠点とするドバイ国際空港を擁するドバイは、現在さらに
ジュベル・アリ港近郊で新空港「アル・マクトム国際空港」の建設を進めている。
6月には貨物ターミナルが部分開業し、旧空港では最低でも16時間かかっていた港湾からの
輸送時間が4時間に短縮される。

アル・マクトム国際空港は完成すれば5本の滑走路、年間1億6000万人を収容できる
乗客ターミナル4カ所、1200万トンを収容できる貨物ターミナル18カ所を備えた
世界最大規模の空港となる。

貨物輸送許容量を現在の3倍以上に拡大するため現在第3のターミナルを建設中の
ジュベル・アリ港は、敷地面積21.5平方キロメートルの輸送センターによって
新空港と結ばれる計画だ。

この世界最大の人工港湾ジュベル・アリ港を囲むように広がる製造・物流の自由交易地区
「ジュベル・アリ・フリーゾーン」では、再輸出品の免税など産業上の優遇税制が導入
されており、世界120カ国以上から約6400社が進出している。

同地区に工場を構えるユニリーバのメータ氏は「ドバイの真価は自由な通商交易にある」と
語った。
(ブルームバーグ Henry Meyer)

-以上です-
4名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:17:37 ID:DoFKjcYV
ドバイが発展すると、日本で売れるバラの種類が増える
5名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:32:35 ID:l/BF5w4C
砂漠に唐突に高層ビル建て始めた時には
見た目だけ中国の発展真似てるかわいそうな土人って感じだったな
6名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:33:59 ID:9g2/MeDU
ナキール、エマールは死んでしまうん?
7名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:34:46 ID:4onLMfRZ
産油国に金を溜め込まれても困るからな
どんどん無駄遣いさせなきゃ
8名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:37:52 ID:yuZFH67A
こりゃドバイもこないもあらへんな
9名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:38:26 ID:7jOUM7+l
> 世界の物流拠点を目指す戦略にかじを切った

ってか、不動産が伸びすぎてて陰に隠れてただけでしょ
もともとそういう国?だったわけだし

アブダビの支援がこっちにも投入された、って話なのかね?
10名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:42:58 ID:IfI7CUQs
不動産開発で観光立国はどうしたw
11名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:57:29 ID:buvVOSJ/
砂漠しかないくせに観光立国なんておかしい。
そもそも朝鮮人にバブルの塔なんか作らせたから国運が尽きて経済も衰退したんだろう。
12名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 11:59:32 ID:buvVOSJ/
>>7
ドバイは産油国にカネを吐き出させてビル群を作りました
13名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 12:51:34 ID:ytAeuGtp
バブっていたときはよく、あんな砂漠の土地に大金はたいて不動産買っていたよなあ・・・
14名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 13:01:48 ID:2fsiZYEP
これは不動産を買い漁ってた中国人pgrなのか?
15名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 13:04:48 ID:2PQDyTvd
元々それで発展していたんだから原点に戻ればいいんだよ。
16名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 13:06:38 ID:CGE8bCmV
ドバイは中東のシンガポールを目指せば復活できるよ
17名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 13:15:20 ID:EDm19HUJ
元々砂漠なんだから値段が付いた時点で勝ちだろ
中継地も建てた時点でドバイの勝ち
日本の苦手な分野だが付加価値って本当に面白いな
18名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 16:04:35 ID:GeFq1nuI
ドバイって韓国みたいなもんだ
アホやって失敗したらアブダビという保護者が面倒を見る
19名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 16:57:18 ID:ZbMqW8T8
超高層ビル建造の予算で、国土の緑化もしとけばよかっただろうにな。
まぁ堅実に生きるのが結局はいいってことだな

20名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 17:41:29 ID:buvVOSJ/
>>19
あんな所で緑化なんかしたら水を撒いたり更には撒くための水を作ったりするコストが
掛かりまくるからやめといた方がいい。
21名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 17:47:17 ID:buvVOSJ/
>>17
不動産はほとんど外国人に売り飛ばした訳だからバブルが弾けてもドバイ人には
直接的なダメージは少ないだろうな。
ブルジュカリファのテナントが埋まらなくてもサムソンが損する契約になっているし
その点はアラブ人らしく抜かりは無いわ。w
22名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 17:51:01 ID:UHFMEUrx
ドバイのビルメンテ会社に内定した俺って…
23名刺は切らしておりまして:2010/04/07(水) 17:53:52 ID:ViZOt0x4
ドバイの二〇年後が楽しみだ
24名刺は切らしておりまして
>>20
いや、岸辺からマングローブを育てていって、どっかオアシスでは乾燥に強いオリーブとかを植えて、
根元に下草を植えて......ってやるのさ。
アフリカで泥団子植林とかやってるしさ。
スペインでもすげー干からびた荒れ地でオリーブと下草の混合植林で緑化してるみたいだよ。