【観光】大阪・泉州狙い　日帰り観光ＰＲ　　神戸・関空結ぶ高速船　ベイ・シャトル[04/06]

神戸、関西両空港を結ぶ高速船「ベイ・シャトル」が、大阪・泉州や和歌山から神戸への日帰り観光で脚光を
浴び始めている。鉄道より所要時間が短く、混雑する大阪のキタやミナミで乗り換えなくて済むため。
運営する神戸市の第３セクター「海上アクセス」社は、観光地を巡る割安プランやツアーなどを相次いで
打ち出し、「シャトルの“日常使い”を定着させたい」と期待を膨らませている。

岸和田市や泉佐野市など泉州地域から神戸へ向かう場合、鉄道だと最低でも１回の乗り換えが必要になる。
所要時間（関空―三宮間）も、高速船と神戸ポートライナーの場合約７０分なのに対し、電車は約９０分になる。

この利便性に目を着けた海上アクセス社が泉州からの客を呼び込もうと、２００８年１２月、日帰り往復券と
「神戸花鳥園」入場券のセット券を、正規より１０００円安い大人２５００円で発売。中高年を中心に好評となり、
今年３月までに３２００枚以上が売れた。

洋菓子店巡りやルミナリエツアー　同社によると、利用者からは、「混雑した電車よりも楽」「神戸市内の
駐車場代を考えると車よりも安い」などの声が寄せられ、その後、人気洋菓子店をタクシーで巡る
「神戸スイーツタクシー」（６０００円から）や神戸ルミナリエツアーを打ち出した。

３月には、ポートライナーと、北野異人館などを巡る観光周遊バス「シティー・ループ」のチケットをまとめた
セット券の発売を開始。正規より２割以上安い大人２５００円で、年５０００枚の販売を見込んでいる。

高速船は関空が開港した１９９４年に就航したが、採算が取れず０２年に廃止になった。神戸空港の開港に
あわせ０６年に復活したが、年約３億８０００万〜９０００万円の赤字が続き、累積赤字は１６７億円に上る。

０９年度は中国人観光客数の増加で、過去最多の約３７万人が利用。初めて黒字に転じたが、市から
１億４６００万円の補助金を受けており、補助金に頼らない経営が課題となっている。

同社は「船旅の楽しさという付加価値もある。神戸と泉州の行き来を増やし、経営安定化につなげたい」としている。

◎ソース：YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20100406-OYT8T00081.htm

スレタイに「関空」の文字が入ってることにより、
このスレは伊丹派・関空派の双方の誹謗中傷罵倒で
確実に500レスまで達します。間違いなく・・・

http://www.kobe-access.co.jp/parking/goriyo.html
神戸から関空へ行くのに高速船を使うと神戸側高速船乗り場の専用の駐車場が只
神戸市から駐車場用地を只で借りてるからだ

２年前に１回乗ったな

船旅ならさんふらわぁの南港-神戸港が500円で乗船できた。
夕方出発で大浴場にも入れるのでお薦め。
今もあるのかは不明。

逆パターンは決して成り立たない南大阪哀れw

地味で何の魅力も無いから仕方ない。

繊維産業の没落などにより犯罪多発地帯として有名だった。

値段は鉄道とどのくらい違うの？

逆パターンがないなんてかわいそうなこと言うなよ。

神戸→関空日帰り観光
・和歌山ラーメンツアー
・だんじり見学セット

でどうだ。

岸和田のだんじりも播州の喧嘩祭りも野蛮だね、文化果つるの地ならでは。

あと高野山巡りとか、和歌山だが。大阪南部は本気でだんじり以外皆無だな。

早朝の便はなかなかいい景色です。しかもこれが使える。宣伝の仕方によっては化けるかも知れない神戸−関空ベイシャトル。

http://www.youtube.com/watch?v=Lt5FnTAOhqk

>>11
ホンマに見る目無いなぁ　別にええけど。

>>11は、日本史に詳しくないホロン部だよ。

>>15
朝鮮人乙

高速艇でゆく熊野古道

あ、やっぱり和歌山か。

犯罪多発ならいっそのこそ、ハーレムツアーみたいなん組んだらどうだ？

りんくうアウトレット前経由で高速船運航したら逆パターンで使うかも。
神戸側駐車場無料だってことだし、後は運賃次第。

>>8

いやいや、俺が言いたいのは観光地として魅力や価値があるかどうか。

空港に用事がなくても使える足だよな。

関空の船乗り場へはどうやって行くんだ？
駐車場があるのか？

地震の多い都道府県　　近畿　北陸　四国　中国

16位　和歌山　　　　　　66回
26位　兵庫　　　　　　　33回
28位　京都　　　　　　　28回
30位　愛媛　　　　　　　27回
31位　大阪　　　　　　　26回
33位　高知　　　　　　　25回
34位　滋賀　　　　　　　24回
35位　山口　　　　　　　21回
36位　広島　徳島　福井　20回
39位　石川　　　　　　　17回
40位　奈良　　　　　　　16回
41位　三重　　　　　　　14回
42位　岡山　島根　　　　13回
45位　香川　鳥取　　　　 9回
47位　富山　　　　　　　 4回

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9775651

>>21
ターミナルからバス。
駐車場はありません。（空港駐車場をご利用ください）

関空側のアクセス・サービスが悪いよな。

だから、本土側に船着場造れ。

海底トンネルで高速道路造りゃ人だけでなく物流も良くなるのに