【自動車】ダイムラー、トヨタなどとの提携も一時模索=独誌［10/04/05］

［フランクフルト　３日　ロイター］　３日付の独週刊誌シュピーゲルによると、
ドイツの自動車大手ダイムラーは、日産自動車と仏ルノーとの提携を検討する前に、
フォルクスワーゲン（ＶＷ）、トヨタ自動車、ＢＭＷとそれぞれ提携協議を行っていた。

関係筋は３月、ダイムラーについて、４月にも自社株と引き換えにルノーの株式
約３％を取得する用意があるとロイターに対して語った。
また、ルノーに近い筋は、同社の取締役会が４月６日にこの問題について協議する
としていた。

シュピーゲルによると、ダイムラーのツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）は
ＶＷと５年前に相互出資について協議したが、ＶＷ側は最終的に関心を示さなかった。

また、２年前にはトヨタと協議を行ったが、進展は遅々としていたという。

ＢＭＷとは、２年近くにわたる協議の結果、部品調達での提携には合意したものの、エ
ンジンの共同開発・生産では合意に至らなかったという。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14660020100405

レデイオ・ヘッド

もーーーやるね

みせまで、規制するならね

これが。るーるってもんだ

火星きえたけどな

次々と厳しくなる環境規制、対応する次世代車開発が重荷になってるんだろう。
ベンツですらもう一社単独でクリアするのは難しくなってきてるんだろうか・・・・

トヨタ品質のベンツｗ

>>4
品質　トヨタ＞ベンツ
快適性　トヨタ＞ベンツ
アフターサービス　トヨタ＞ベンツ
動力性能　ベンツ＞トヨタ
ブランド性　ベンツ＞トヨタ

品質と快適性はヨーロッパ基準だと逆だな。時速150kmで快適なのがベンツ。

>>5がプリウスとか乗ってて
んなこと言ってるなら糞ﾜﾛｽ

貧乏人には一生ベンツなんて乗る機会なんてないだろしなw

あんな、ド田舎の耕運機みたなベンツで金持ちとかｗ

ダイムラー必死だな

トヨタ「お断りします」(キリッ)

ダイムラーの業界での評価はこんなもんｗｗｗ

ベンツ＝金持ちの物
っていう発想が貧相ｗｗ

>>1
よく読むと、ＶＷの評価では・・・・
スズキ＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞ダイムラー
だったんだろうな、発展が予想される途上国向けの小型車開発に強みを持つスズキの
方が業界での評価は上、しかもスズキとの提携ではスズキ側に大きく譲歩してる。
猛烈に厳しい環境規制の件も加わって、完全に下克上じゃないか？

しかしホンダがんばるねぇ。
二輪あるのも強みか

まぁ、クライスラーやスマートの失敗やらで、かなり財務が傷んでいるんだろうな。
わらをも掴む思いなんじゃないか、ダイムラーは。

ゴーンも気をつけた方が良い。
相手は乞食並の考えかもしれないぞ。

ベンツ乗ってるけど>>5に賛成
やっぱりトヨタの品質には敵わない

どうせ滅多に高速走らないのだろう。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。