【航空】出るのは水かお茶…全日空(ANA)機内サービス“悲しい変化”の中身　みかんジュース500円、カルピス300円に [10/03/31]

　あす４月１日から全日空の国内線で機内サービスが大幅に変更される。今年１月の新聞配布
廃止に続き、機内のオーディオプログラムを聞くためのヘッドホンが“申告制”となるほか、
水とお茶以外の飲料が有料化される。一方、会社更生手続き中の日本航空は客室乗務員（ＣＡ
）の私物を提供するという、涙ぐましいサービス拡充を始める。

　全日空の国内線はこれまで、すべての座席のシートポケットにヘッドホンを入れていた。
だが、１日から普通席では申し出があった乗客にだけヘッドホンを貸すことにした。国際線と
国内線プレミアムクラスは従来通りという。

　同社は「ご自身でお持ち込みの３．５ミリのステレオミニ端子イヤホンやヘッドホンでも
お楽しみいただけます」と、私物の持参をホームページで呼びかけている。

　これに対し、ネット上の全日空愛好家サイトでは「希望すればもらえるのだけれど、なんか
嫌…。運賃が安くなるわけではないのに、サービスが削られていく」といった声が挙がって
いる。

　この施策によるコスト削減額について同社は「算出していない」というが、ある航空ジャー
ナリストは「日航のヘッドホンは機内でしか使えない聴診器のような形状だが、全日空は
汎用性がある。本来、持ち帰り禁止の備品であるヘッドホンを拝借する乗客もいるので、
コストがかかるのではないか」と推測する。実際、ネットオークションでは時折、全日空
ヘッドホンが１個３００円前後で取引されている。

　それ以上にわびしさを感じさせるのが飲料のサービスだ。無料提供は日本茶か水のみ。
５月末までは一部飲料も無料もしくは割引価格で提供するが、６月以降はスターバックスの
コーヒーが２００円、千疋屋総本店のみかんジュースは５００円、ザ・プレミアムカルピスが
３００円など、機内という密閉空間ならではのお値段での提供が始まる。

　同社広報室は「顧客満足度調査などをした結果、必ずしも必要でないサービスを新サービス
に転換する必要が生じた」と話している。

　一方、日航はヘッドホンと飲料の提供について「変えずに提供する」（広報部）。そのうえ
で「お子さま向けに新たなサービスを始めた」（関係者）という。

　同社が３１日から始めたのは「ＣＡからの贈り物絵本」という企画。通常、日航国内線には
３種類の絵本が約１０冊搭載されているが、「会社がこういう状態なのでＣＡから『子供が
大きくなって読まなくなった自宅の絵本を持ち寄ってみては？』という提案があった。３月上
旬に呼びかけたところ、１０日間で約５００冊が集まった。この結果、１機につき３−５冊の
絵本を追加で乗せられる。評判がよければ、国際線での展開も検討する」（同）という。

　日航の“努力”は評価できるが、いずれにしても世知辛い話ではある。

ソース：ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100331/dms1003311619006-n2.htm

関連スレ
【航空】全日空(ANA)、営業赤字600億円　従来予想から400億円拡大［10/03/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268968560/

こないだ飲んだデコポンジュースが実質最後かよ・・

トイレ有料にしたら確実に儲けが出るのにな

益々客がいなくなり〜♪

しかも実勢運賃まで値上げという凄さだからな。
賃下げ位しろよ

新幹線しか乗らない俺からすれば飲み物が出るだけでもありがたいと思うが
飛行機乗ってるやつは新幹線がおしぼりしか出ないことについてどう思ってるんだろ

>>6
元々サービスとして提供されていないんだから無くても文句は出ない
今まで提供されていたサービスがなくなれば文句が出るのは当然

空港内で買った飲み物持ち込めるなら別に構わないけど

もともと、飲まないから別にかまわん、そもそもJAL愛用者だしｗ

国際線でも飲み物に金取るのANA？
倒産しかかったJALで飲み物出すのに
赤字程度のANAが金を取るのは納得出来んぞ

新幹線しか乗らない俺からすればおしぼりが出るだけでもありがたいと思うが
グリーン車乗ってるやつはグリーン車が車内販売しかないことについてどう思ってるんだろ

アメリカの格安航空会社でさえ、
ピーナッツとジュースは出すって言うのに、
日本ときたら・・・

Southwest航空最高！
席取り早いもの順のあのシステム最強！！

>>11
別に問題ない
弁当なんて駅で買えばいいじゃん

危機的状況　生鮮魚屋が焼き魚を売り始めると倒産　ＡＮＡもか

>会社更生手続き中の日本航空は客室乗務員（ＣＡ）の私物を提供

「お客様お飲み物は？」
「貴女の黄金水で」

さすがに無いか・・・

いいんじゃないか
CAはもう、ファミレスバイトの待遇でいいよ

自販機おけよ

あんま飛行機のらないけどペットボトルだめなんだっけ

客に直接影響があるところではなく、
社内や関連会社で効率化しなきゃいけない部分とかないのか？

>>17
搭乗前なら自販機ある
>>18
大丈夫

まず客にしわ寄せを考えるANA、さすがだな
誰が利用するかクソ会社め

ペットボトルといえば、乗せるだけで爆発物か判定する装置が謎。
本当にチェックしてるんかな。
イラクのイギリス製爆弾検知器みたいなオチがなければ良いが。

>>8
持ち込めるに決まってるだろ。

ANAはLCC化して生き残りを図るつもりだな。

ANAというのは構造的にもうひとつのJALだからね
経営的にはＪＡＬと似たようなもの
大量保有株主が放出し始めたら
一年後にはＪＡＬと同じ道になる可能性だってありうる

別に金出したら飲めるんだからどうでもいいわ

それよか精算がかったるいから電子マネーで決済できるようにしてくれ

乗っても1時間、2時間の話しだし別にこれで
いいんじゃないの。スタバのコーヒー200円も楽しみ。
ＣＡの絵本だって新鮮。なんで悪く書くかなぁ。

>客室乗務員（ＣＡ）の私物を提供

パンチイほすい。

まず、ネットで集客ができるようになったので
支店とか販売店が不要になって閉鎖した。
国内出張はごみだと思っていたので行かずに済んでうれしく思っている
飛行機乗らなくなった。

航空自由化が進めば日本から航空会社はなくなるｗｗｗｗ

鉄管ビール

１９９８年ごろ、
ＪＡＬのスッチーからの電話が会社に来た。
デートのお誘いかと喜んだら、客を集めているらしい。
行き先は香港もしくは上海で、６名様をビジネスクラスに
いざなうと常務できるんだって。
たまたまというよりもわざわざ香港に用事を作り
ビジネスクラスに呼ばれてみた。
今考えれば、銀座のお姐さんみたいなことしてたよね。
夕飯をご馳走して、バーで世間話したらやらせてくれた・・・

しかし・・・・何故ここまで赤字になるのでしょう？

空とぶバスでねえか。
茶がでれば、十分よ。しょうもない。

あははははははははははは・・・・・・・・・

CAの給与はチップで支払わせろ
野球選手と不倫するようなのもいるんだろ
それで十分だ

>>29
勘違いしてるみたいだけど、航空自由化ってのは国内線参入は対象外だぞ

羽田から北九州へ行った時、ペットボトルの中身を
判定できる機械があって、お茶を持ちこめましたよ。

料金は変わらないのにサービスだけ落ちていくのは頂けないよな。
これじゃLCCと変わらないじゃん。

>>25
ジュース飲むために飛行機乗るんじゃないからな

そんなにサービスして欲しいなら金払って上のクラスの座席に座ればいいんだわな
もうベンチシートで離着陸は吊革に掴まる自由席作っちゃいなよｗ

>>38
そう、そこが納得できないですね

原価の低いジュースに切り替えれば良い

サンガリアとか……　　いらねぇか

駄菓子やの粉ジュースなら逆に需要が増えそう
なわけないな

これまで、味噌汁無料にしろ、みかんジュースに５００円出すくらいなら、すき家で特盛りくうわ
とかのレス無し　
少し安心した

ただで飲み物が飲めて早く予約すると運賃も安いから大阪−東京をあえて飛行機にしていた俺orz

これなら新幹線に乗るよ。

国税を使われるより全然ましだろ。

911のあと、液体物持ち込みが厳しかったから
誤解されているけど、ペットボトルは国内線は
持ち込んでも問題ない。

国際線は相手国にもよるんじゃなかったけ。

>>46
国際線は無条件でアウトのはず。制限エリア内で手渡しすることも可能だからな

飛行機のメンテナンスの回数も半分にしました
とかなると、もう怖くて乗れないな

いい方向じゃないか？
余計なサービスはいらない。
安全に、早く、安く、が最終目標でしょ（＾。＾）

>>49
つ運賃据え置き、サービス低下

>>45

ぶっちゃけ、経費削減効果無いだろと。
水しか出ないんならスカイマークと大して変わらん。

>>47
セキュリティゲートで没収されるが、制限エリア内の店で買ったボトルを
搭乗のときに没収する国と、機内には持ち込める国があった気がする

スッチーとか不倫して中絶するやつがいるんだから、人間としてクズだろう
北海道と沖縄以外は新幹線使うわ

美人スチュワーデスの聖水があれば、5000円でも飲むよ

国内運賃は逆に値上がってる

コンソメスープは？

>>54
アホかｗ

>>56
>>54

みかんジュース500円は高すぎだろwww

今度から、粉末ジュースを持ち込むよ。

>>54
お前には、機長ののカルピスを出してやるよ

>>58
え？w

ＡＮＡでもこんな状態か。
燃料が高くなっているだけではなく、不景気も影響しているんだろうな。
マジでどんな業界もハンパない状態だね。

>>60
ワロタｗ

カルピスｗｗｗｗｗｗ

数に限りがありますので、お早めにご注文ください

マンガ喫茶でもジュース無料の時代なのに。

需要はジリ貧
会社の団塊、バブル組の年金

若者を労わらないからこうなる

飲み物サービスがいらないなら、スッチーの数も減らせばいい

手コキは？

＞＞６６
マンガ喫茶だからジュース無料なんだって。

日本国内なんぞせいぜい２時間やから何もいらん。やっぱアメくれ。

思い切って喫煙スペースをつくればいいんじゃないか

>>11
新幹線は空気が乾燥してないしねｗ

>>11
混んでるときもあいてるからそれだけでありがたいわ

セコすぎる、こんなケチくさいことするなら運賃もエアアジア並にしろよ

全日空がコスト削減で頑張っているのに
日航は続けるのかよ
日航こそやらなきゃいけないことだろうに

水にまぜる粉末ジュースが流行る予感ｗ

秋だったけど成田発グアム５日間で８８００円というツアーがあってだな･･･

ヘッドホンの申告制は正しいと思う。
使わない人の方が多い。

お茶か水博士「ジュースくれ」

>>76
これがコスト削減で頑張っているってのはちょっと違うと思うけどな。

客の目に見えないようなところでコスト削減するならまだしも、料金据え置きでサービスを低下させるって・・・

有料化は仕方ないにしてもボッタくりはいただけないな。

航空業界って斜陽の象徴だね

これまで眠ってしまってドリンクチャンスを逃すと悔しい思いをしたが
これからはゆっくり寝れるわけだｗ

デコポンジュース好きだったのに

客にしわ寄せする企業努力ｗ

>>82
毎回人手使って空輸してるのと同じなんだし、
この位の値段は仕方ないだろ。

もうダメかもわからんね

>>84
持ってきてもらうか、自分でとりに行けばいいのに？

>>88 20年前から決定。

>>1
デフレスパw下では
すべて消えてなくなる運命。
ドンマイw

>>83
世界的に見るとLCCとか好調なところも有るんだが
日本国内だと鉄道網が充実してる、
LCCが得意な中小型旅客機多頻度運行が出来る中規模路線、発着枠の多い空港が少ないのでどうにもならん。

ますます客室乗務員の仕事がなくなるじゃん

国内線で飲み物とか、勧められても飲まなかったからなー
大して旨くもないものを有難がる気持ちが、いまいち判らない。

この次にくるのは多分人件費削減−＞人員削減だねぇ

>>72
昔は分煙で吸えたんだがな

まぁアレだ
客がどう思おうが、コストカットが出来れば株主は大喜び
労働者より客より株主様が最優先

君達の大好きな小泉改革のタマモノです

５００円か、CAが口移しでのましてくれるのなら

飛行機ごときに何期待してんだよ

有料になったので機内に持ち込みしようとしたらダメとかあり得ないだろｗ
空港の売店で売ってたのになんで？おかしいんじゃないの？
どうみても爆発物に見えないのにひどいよ。

ANAサービス
http://img.gazo-ch.net/bbs/1/img/200905/389525.jpg

CAってエイズとかかかってないよな
野球関係者と不倫とか聞くと
見境なく不特定と交渉してそうだからな
97､気づいたら発症してたとかあったら教えてくれ

>>89
羽田ー伊丹だとドリンクチャンスを逃すとすぐ着陸態勢になる。

>>99
ゲートくぐってから自販機なりコンビニなりで買えよｗ

>>102
それはそうね
札幌行き那覇行きばかり乗ってるから
短い区間想像できなかったｽﾏｿ

日本人記者は感情的過ぎる傾向があるが、高々2時間のフライトで水かお茶しか出ない
事を「悲しい」とは感情表現の安売りの極みだな。
仕事柄、英米系の時事を読まなきゃ行けないケースも多いが、どんなイエロー・ペーパーでも
お茶しか出なくて悲しい（Sad)なんて言う過剰表現は見た事がない。
一度、精神科医に行った方がいいな。

いいんじゃないカナ、国内線でドリンクサービスがあるのか疑問であった

液体＝爆発物というのを辞めて欲しい。
空港で売ってるものは全て免除すべき。

>>107
手荷物検査終わってから買えばいいじゃん。
別に不都合ないけど。

1時間程度の飛行で、飲みたくないのにいちいち対応しないといけないのが面倒だったな
今後はお茶か水を聞かれるのか？

え、これコンソメスープもなくなっちゃうのか！？
JALやANAやAIR DOのを飲み比べるのが好きだったんだがなあ

年間100フライトぐらいするけどドリンクサービスなんか受けたことないし
ヘッドホンなんか使ったこと無い。
国際線ならともかくたかだか1〜2時間のフライトにそもそも
こんなサービス必要ない。
飲み物ぐらい必要なら買ってのりゃいいだろうに。

ANAとJALの犬猿の仲の合併が近い将来あるかもしれないね。

>>105
情緒で民意を動かすのが日本のﾏｽｺﾞﾐの仕事ですお
まともにとらえるだけ時間の無駄ですお

全部私物持ち込みOKで料金だけ安くしてくれよ
それなら文句ない
内房線並に野球中継見ながらワンカップ片手にイカゲソクチャクチャやって
ジャージにサンダルで

>>105
わざわざ””を使ってあるし、もともと「悲しい」には「貧乏」と
いう意味もある。
英語をたくさん読んでる人が、スレタイの「悲しい」をsadと訳すのか。
不思議だな。

こんなことで精神科医行きを勧めるあなたも、感情的過ぎると思うよ。

全日空も厳しいのね

ジュースの金額なんてしれてるのにね、従業員の人件費のしわ寄せだよね

自分のDAP聞くし、飲み物も空港内で買えば良いだけだし問題ないよ。
空港内のショップはかなり売り上げ伸びるかな？

お茶で十分です

座席無くして吊革にしてくれよ
勿論、CAなんざいらん

>>103
ゲートくぐった先に、自販機ってあったか？

飛行機の中に自販機置けば解決

>>121
田舎の空港はしらんけど普通はある。
売店もあるし。

>>123
じゃあ問題ないか・・・

ジュースなんかメーカーに宣伝になるからと安く買い叩けるハズなのだが・・・。

>>125
サービス業だからなぁ。
ジュースの原価なんかより人件費（ry

カルピスも希釈用を用意するのかｗ

>>121
国内線なら、ペットボトルはセキュリティーゲートを通れる

2杯で十分ですよ

そのうち座席もなくなってゴザが敷かれてそこに直接座るようになる。
オプションで座布団貸与だろうね。

国内線ならかえっていらないけどな直ぐ着くし

エコノミーは与圧もなくなるな。

>>129
それはうどんだろ

積み込む飲料の総重量が減ること。これが一番大きいそうで。

まゆはどうしてるかなぁ。

>132
機上酸素　10分500円とかｗ

機内に自販機

1000匹屋の高級ジュースなんて誰も求めてないでしょ。
ポンジュースで良いよ。

考えてみると今まで提供してたものほぼすべて粉末で提供できるんじゃないか?
ジュースもそうだし、コーヒーも緑茶もスープも全部粉末でなんとかなる。
それに必要な水すらケチりたいのかな。

>>134
その調子じゃそのうち乗客の重量に応じて割増料金をとか言い出しそうだな。

コーヒー２００円徴収だのジュース５００円徴収だの　いちいちビンボーくせえことすんなよ。
ビンボーが移りそうだから、今後は極力ANAからJALに変えるよ。

むしろポンジュースの方が美味しい

>>139
>その調子じゃそのうち乗客の重量に応じて割増料金をとか言い出しそうだな。

いいじゃん。ボクサーみたいに軽量ギリギリまで体重落とす感じで

ペットボトル持ち込み可にしろよ

>>15
よう変態

乗る前にシッコしとけってアナウンスしてるのもANAだっけ？

>>15
お客様、搭乗員は飛行機の重量を軽くするために、全て出すものを出しておりまして・・・
これも会社の規則ですのでご理解くださいませ。

そのうちチケットも重量制になりそうだな。

>>71
あめちゃんならその辺のババアのカバンの中に必ず入ってるから貰えばいい。

エイプリルフールのネタだろう。騙されないぞｗｗｗｗｗｗ

飛行機で水筒を出すおばちゃんが増えるに３ペリカｗ

ペットボトル持ち込める新幹線にすればいいじゃん

>>151
飛行機も国内線は持ち込める。
ピッと機械を通すだけ。
ゲート内で買えば問題なし。

>>152
それなら、わざわざ機内で高い飲み物買う必要もないわなｗ

>>152
でも1本までじゃなかったか？

別に乞食じゃないんだから有料で構わない。
そもそもわずか2〜3時間くらいの間にビールの5本も6本も飲んでる奴らの分も
自分の料金に含まれているかと思うと腹が立つ。
新聞くれ、雑誌くれ、毛布もう一枚くれーって言ってるオヤジの分もみんなの料金で賄ってるんだろ。

>>154
理屈でいうと、ゲート内で買えば何本でもｗ

>>1
クレヨンしんちゃんのネタを思い出すわww

ひろしがリストラされる前に独立して航空会社設立した、
という設定の架空の物語。みさえが客室乗務員で、
出す飲み物が、
「みさえの作った薄〜〜い麦茶」
「近所のおばちゃんの作った薄〜〜〜いカルピス」
「かすかべの水道水」

これがリアルに実現するとはね。
故臼井義人先生もびっくりだろ。

あとは、しんのすけがチョイスしたフライト中の上映映画
「生きてこそ」
「乱気流」
「ダイハード2」
「エアポート’77」
まで実現したら完璧。

無料の飲み物が出なければ乗らないっていうバカがいるのかｗｗｗｗ

こんなせこいことしてたらますます客離れするだろｗｗｗ

まあ俺はペットボトルを持ち込んでるんだが、検査がいちいちひっかかるのでめんどくさい。

で、このコスト削減で０.何人分のパイロットの給料にあたるの？

俺は田舎者でＡＮＡに乗るとしたら
千歳ー仙台だけだから正直ジュース出なくてもどうでもいいが
子供らの為に搭乗前にジュース買おうかなと思う程度

逆に考えるんだ！
こんだけケチだから、JALみたいに破綻していないんだと

>>100
グロ注意

ジュースで料金徴収　＝　CAの労働強化

俺は国際線にも普通にペットボトル持ち込んでるけどな。
成田でもしょっちゅうスルーされてる。
どうやらX線にちゃんと映らないっぽい。

ANAの「接遇」教育
ttp://www.ashida.info/blog/2009/10/athw1000ana.html
>「お客様、私の靴のサイズは24センチございますが、さきほどお客様のバッグに足をあてたところ、
>この靴よりも大きいようでございます。今後はこのようなことがないようよろしくお願いします」。
>
>私は唖然とした。
>
>「あなた、その顧客対応、何点だと思っている？」

>>77
ついにミルメークの時代がきたな

「水かお茶」というどこかのおいしい高給なお茶かとオモタ

値段が安くなってないのにってのはウソ
時間帯や予約のタイミングによってはめちゃめちゃ安くなってる
例えば45日前予約のスーパー旅割では羽田伊丹8800円。下手な高速バスより安い

特割も空席率の変動性になったが過去の特割7、1より安くなる場合がほとんど

>>170
社員乙

東方航空とか中国の格安航空会社でも
ジュースや飯くらいでるぞ

>>171
情弱乙

>>6
飛行機ってすごい喉が渇くから、水分補給が必要な人は多いと思う。
でも、ペットボトル販売すれば良いと思うけど、お高い値段つけるのが何とも。

誰かの給料にばけるんだろな〜

>>172
中国産はかんべんｗ

しかしなんで「千疋屋総本店のみかんジュース」なんて高いものを出すんだ？ｗ
国内線なんてほとんど一般人相手なのに
ビジネスクラスレベル以上しかターゲットにしてないってｗ

ジュースや珈琲が飲みたくて飛行機に乗る訳じゃないんでどうでもいい

>>114
内房線並にトイレはDQNの喫煙室ですね

そんなことよりナオマンさんのブログを再開させてほしい

昔は飛行機つったら特別な乗り物だったわけで
そういう時代なら、贅沢なサービスも良かったんだろうけど
もうそんな時代じゃない
食いもんも飲み物を、安いもんで充分だろうと思うけどね

窓壊してから酸素1L5万円で売ればバカ売れ

昔は乗ると飴くれて飲み物と一緒にお菓子もくれたよね。

>>183
昔は液晶モニタさえ付いてなかったよね

>>1
自前ヘッドフォンだと離陸前にいちいち携帯プレーヤーかどうかチェックする必要が出て、
余計に手間がかかると思うんだが…

ホースのだと耳に合わなくて痛くなるから自分のしてるけど、まず声掛けられる

>>170
客のいない時期の切符を投売りしてるだけでしょ

>>177
一般人は普通に自分で好きなもの買っていくだろう。
みんなペットボトル持ち歩いてる時代なんだから。

わざわざ機内で頼むなんて、お金に余裕がある高齢の人とかしか
いないと思うよ。だから高級なものでいいと思うｗ

国際線とか地獄だな

>>188
100mlに入れ替えろってのは国内線もか?

ファーストクラスは聖水

飲料持ち込みこ禁止な上にこの仕打ち
せめて市販価格で売れよ

>>191
シャルルドゴールのセキュリティ・エリアの水の値段はぼったくりだよ。
ボトルが4ユーロくらい

飛行機代はまだまだ高過ぎ。外国の航空会社を乗り入れさせて、もっと低価格で
飛行機に乗れるようにするべきだ

お茶やジュース、ビールは無料にして、トイレを有料にした方が儲かるんじゃあないのか？

航空ウンチン

高いヘッドフォン買うと
航空機用アダプターがついてるよね

運賃と
給料以外は
LCC

ANAの現状を575調で

米国の搭乗時間1時間程度の国内便（プロペラ機）でも飲み物くらいはきちんと出るのに…

なんでこうなったｗ

>>198
国内線ファーストだとメシも出るよ。しかも2回ｗ

水もお茶もスッチーもいらないから安くしろ

水を1000円で売ろうと勝手だが、
持ち込み禁止は独禁法に違反する可能性がある。

>>201
そこは　テロへの対応と言われたら文句言えないからな…

国内線はバイトや派遣で十分だろ、その方が若い人達が来て喜ぶ人も多いだろうし、やりたい奴だって腐るほどいる
社員だってホテル職員ぐらいの待遇でいいよ

そもそも機内サービスなど不要
１時間程度しか乗ってないのに、むしろウザい
どうしても必要なら自販機を置けばいい

スチュワーデス自体が不要。てゆーか無駄
機内サービスなんかいらないので、代わりに保安要員（警備員）と看護師を搭乗させてくれ

食器だのCAの持込荷物だのグラム単位で減らして燃料節約してるとか、
ずいぶんニュースでみたように記憶しているのだけれど、
絵本積んで重くするとか意味が分からないのだけれど。

>>203
やや違う意見になるとは思うけど、40代〜50代くらいのCAがもっといてもいいと思う。
日本の航空会社は若いCAの育成に多くのコストを投入しているけどこれはとんでもない無駄。

40代50代のCAがいろんな会社を渡り歩きながら働くような形がもっとあってもいい。

力の無いスッチーより、ムキムキ兄貴のほうが非常時には役立つだろう

>>206
日本の給与体系だと、若いほうがコスト安いからじゃね。教育コスト差し引いても

先に人件費削れよ…

俺としては、若くて綺麗なスッチーより
元レンジャー部隊の対テロ保安要員と、医者（または看護師）に乗っててほしい

飛行機にとって最大のサービスは安全性であって、ジュース配りなどではない

まずはパイロットの給料だろうな。アメリカなんかの安月給は行きすぎだと思うけど、日本は高すぎだと思う

>>208
やっぱりJALは一度清算した方が良かったな。経験のあるCAが外部労働市場に放出されて適正な賃金で
働くようになれば、CAの雇用形態もかなり変わっただろう…。

まあ個人的には若い美人CAは魅力的だけど、飛行機の中では書類を読んだりしたいので、目に毒なんだよね。
余計な色香を振りまかれると、本能的に気になってしまう（苦笑）。

米国の航空会社のオバちゃんCAの方が存在が気にならないのでいい。

>>212
米系のオバちゃんCAって、別に生え抜きのCAじゃないんだよな
別の仕事やってたのが、あるときたまたまCAになっただけとか

ファーストクラスとかビジネスクラスには若くてきれいな人を入れて、
エコノミーはパートのおばちゃんでいいんじゃねえの？

透明ビニール袋に飲み物入れてけば持ち込みおk？

欧米の航空会社に比べて運賃が異常に高いのに赤字なんてオカシイ。

俺から出るのは、鼻水か汗かおしっこだけだよ

糞高い不便な飛行機なんてのならい。
無くなっても全く不便がない。
海外にいきたきゃ船に行く。そのほうが楽しめるから。
ま。物流に問題もあるだろうから、大阪と関東に1つづつ空港があればいい。
しかし今時リチウム電池の入った製品は飛行機にのせれないので、
航空貨物は必要ないだろう。
飛行機・電車・船で十分ですよ。
さようなら飛行機。

>>211
JALの年収1900万円、ANAの年収2100万円というのは狂っとるとしか思えん
適正水準はJEX（JAL子会社）やANK（ANA子会社）レベルだろう

ANA潰れたら日本の航空会社無くなるね

>>220
新興航空会社はあるにはあるが、問題の多いスカイマーク以外は全てANA傘下なんだよな
あとは静岡の鈴与航空とか離島便を運航してる会社とかのリージョナル系しか残らない

>日本航空は客室乗務員（ＣＡ）の私物を提供するという、涙ぐましいサービス拡充を始める。

今はいてるパンツくれとか言っていいの？

こんな狭い国で航空会社なんて無理があるんだよ。
採算があわない。
ＡＮＡもＪＡＬも潰れるしかないな。

もっと狭い国なんていくらでもあるんだが。日本はけっこう広いぞ

税金投入される立場でダンピングとか、職員厚遇してるJALよりはるかにマシ。
ボランティアじゃないんだから、赤字にならないよう努力するのは当然。

でも女性専用トイレとか無駄なものには金をかけようとするんだよなｗｗｗｗ

>>221
鈴与のリージョナルはＪＡＬ傘下
鈴与航空の社長はＪＡＬの出向社員。オケ？

今までが過剰サービスだったんだよ。日本全国、１時間３０分でどこへでも
行けるんだから、それくらい我慢しろ！　アホか！

飲み物配りが来ると鬱陶しい。落ち着かない。飲み終えたカップまで回収しに来る。

JALが潰れたらいきなりこれか。全日空の体質ですなあ。

読むところのない機内誌と消毒済みイヤホンを廃止しろよ

国土交通省が税金取りすぎ。天下り機関、外局作りすぎ。
無駄が多すぎる官僚体質。

航空会社がどこも生きていけないのは国の愚作

>>231
＞読むところのない機内誌

あれ本当に無駄だな。
やたら良い紙質だし。

俺はあの機内誌けっこう好きだな

カタログ雑誌の方は本当に無駄だと思うが

「ミカジュー１つ」
「（とうとうこの日が……）ミカちゃん」
「はい？　……ぎゃあぁぁあ!!」

つーか日本みたいな途上国で自前の航空会社持つこと自体が生意気ｗ
アシアナに全て吸収してもらって、お下がり飛ばせやｗ　

＞実際、ネットオークションでは時折、全日空ヘッドホンが１個３００円前後で取引されている。

どんだけ必死な貧乏人だよｗ

てか国内線なんてジュースも何もいらねーよ。
サービスなんてうざいだけ。
それより料金を下げてくれ。

貧乏人が今まで乗っていた方が異常。

閉鎖空間なんだから、金持ちだけでいい。

ジュースとかから選べっつってもミネラルウォーターばっか選んでたな。
それも喉渇いた時にちょっと含む程度しか飲まない。
トイレ近くなるの嫌だから機内ではあんま水分取りたくないんだよね。

>>238
サービス抜いたからって料金なんて下げないと思われ

備え付けのヘッドフォンは音質悪すぎで聞く気が起きない。
でオレのBOSEをつないでみたのだが、そもそもソースの音源自体がクソなので大差なしｗ
オーディオ自体取っ払っちゃってください＞ANA JAL

コーヒーくらいだせやｗ

サービスもCAもいらねーよ。

機内誌はJALのが好きだな

>>1
>全日空ヘッドホン
100円ショップので十分と思うが。

日本じゃ3000円でとべるようなキャリアは永久にできそうに無いね

あのオーディオサービスって、必要かなぁ？

水かお茶しか飲んだこと無いから別に良いよ。
航空機利用すると何で飲み物只なのかむしろ疑問。

そのうち、座席ポケットの冊子は無くなり、
音楽配信も優良化されるんだろうな。１番組1000円程度。
後は、荷物の有料化、手荷物を1個につき5000円くらい。

>>146
>客室乗務員（ＣＡ）の私物を提供
>搭乗員は飛行機の重量を軽くするために
下着だけにすれば軽量化
全裸ならもっと軽量化

JALは豪華だけど、意味不明な装備がおおいね、っても安全上仕方ないけど
ANAは必要最小限ですね、だからなんだってんだ、パイロットはみんなしんどそうだよ

>>227
は？

>>253
鈴与とＪＡＬはつながってるのビジネス板なのにしらねーのか？
スカイネットやエアドゥがＡＮＡ傘下というなら鈴与はＪＡＬ傘下という意味だよ。

エンブラエルの機材も同じだろ？
鈴与が航空業界に参入した時、ノウハウ提供も業務提携もすべてＪＡＬ経由。静岡空港のノウハウもＪＡＬのサポート。
まぁビジネス板だから細かい事は調べてくれ
静岡県がＪＡＬだけに搭乗保証付けた意味も。

確かワインが500円だった　カルピス300円は高いな

新幹線かよ。

>>235
パタリロ乙

デブに割増料金課せば解決するのに。

>>248
落語くらいしか聞くものないしね

イヤホンを上下逆に付けてる人を 10回に1回くらいみかけるのは、楽しみだけど

そのうち「スマイル有料」って言い出す勢い

>>259
あまり乗ったことがないのですが、あれはブリッジ部分を下向きにする物なんでしょうか。

新幹線がある地域なら　多少の到着時間差があっても新幹線って時代になりそうだな…

>>261
そうそう

乗り込むときには、靴を脱ぎ、
離陸前に、外の映像を指さして、
「あれ、生中継？」 って隣の人に聞くのも忘れずに

俺も落語しか聞かないな。
新幹線の車内ＦＭは飛行機より乗ってる時間長いのに
内容がくだらないから落語チャンネルを入れてほしい。

>>260
全身リップとかあるならいくらでも

落語と言えば、穴は根こそぎ通称を「ANA」にしてるのにアレだけ「全日空寄席」のままなんだよな。
「ANA寄席」では「穴寄せ」みたいに思われるからかも知れんがw

>>265
心底気持ち悪い

>>267
当たり前の反応に萎えた

>>192
ドゴール空港売店の食べ物の少ないのはどうにかならないか…
腹へってしょうがなくなる…

>>268
あんたを勃たせる理由などない

いっそ、CAも全員首にしたら？

水も茶も要らないから話かけんな

スカンジナビア航空がスナック飲み物全部有料で、格安航空会社ならともかく
フラッグキャリアの国際線がサービス有料とかアホかと思っていたら、
まさかＪＡＬも同じ状態になるとは。

空港で粉末ジュース売ったらいいんだよ
おみやげにもなるし

今、北海道に住んでて帰省にはANAを使ってるが、
正直北海道新幹線が全線開通するほうが助かるんだよな。
埼玉出身者としては。
羽田は遠いし、搭乗には時間がかかるし、機内は狭いし。

新幹線なら大宮から４時間かからないし、
ぶっちゃけ飛行機より速いんだ。

>>157
しんのすけのチョイスにクソ吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

航空運賃安すぎだろ。乞食みたいな客ばっかで嫌になる。

ドリンク無料
トイレ有料

>>277
なんのために正規料金設定してあるの？って思う

>>273
SASはノルウェーエアシャトルとかに対抗するため
運賃をかなり下げてるからね
ボッタクリとサービスカットを両立させてるのは日系キャリアぐらいだろうｗ

価格据え置きでサービス低下かよｗｗ

まずは社内をどうにかすれば？

納税者としては使わずとも文句言っても良いよな！

だって、個人の意思とは無関係で投資してる様なものだかんな！

>>277
ビジネスに乗ればいいじゃん

今までが大盤振る舞い過ぎたんだよ

せっかくＪＡＬを引き離すチャンスなのに自滅してどうすんだ？
地上職員一人切るか、みんなの給料ちょっと下げれば（１０００円ぐらい）十分賄える範囲だろ。

新幹線グリーン車だって東海道だと紙おしぼりだけ。東北上越山形秋田長野はドリンク１本貰えるけど…

その紙おしぼりも、袋に全面広告入り。「ウエッジ」と「ひととき」は、ボロボロか欠品。

JALは、「ジュースでSKY」という粉末ジュースの素をワタナベと共同企画すればいい。

水だって運ぶので有料で良いのでは

ミネラルにして２００円

>>273
>>1
よく嫁

>>13
なにがじゃんだ
田舎っぺが

こんなことしたら近場ならともかく
アメリカやヨーロッパに旅行に行こうと思っても
踏みとどまってしまう。

水とお茶は無料でいいけど、あの紙コップは資源の無駄だな
紙コップは有料１００円で、マイカップの持ち込みを推奨すればいい
あと、コストを最優先する客のためにサービスは水だけで
必要最低限な座席スペースだけ提供というのもあっていいと思う
昔、ＪＡＳの特定機材でそういう座席があった

水を積んで飛ぶと重くなるから、乗るところに冷水機置いて

「搭乗前にお飲み下さい。機内での提供はございません」

と書いておけばいいと思うよ。国内線なら渇死する事はないだろう。
高い料金の席は、水が出ます。

>>284
洗濯機のフタの話だから、一般人は聞かなくていいですよ、こんなの

>>277
じゃあプレミアムクラスに乗ればいいじゃない

つか、みかんジュース500円って、すげーボッタ栗
まあ、飛行機なんか滅多に乗らんからどうでもいいけど

国内線でがたがた言うなw

>>294
そのジュース自体が元から高い高級品なんだよ
http://shop.ikyu.com/shMain/shItemDtl.asp?shopId=500540&itemNo=10009583
ビン6本で15000円だから1本・・・まあ計算してｗ

1000mlで2500円
コップ１杯２００mlと仮定して５００円
お、ちょうどピッタリ

10年前から相当運賃下がってるからしょうがないだろ

そもそも1-2時間程度のフライトで、飲み物飲まなきゃ死ぬってことはないだろう。
欲しいやつは搭乗前にペットボトル買っとけばいいだけの話。
こんの不必要なサービスが今まで運賃上乗せor航空会社の利益圧縮（＝株価低迷）に
一役買っていたいたのなら、そっちのほうが腹が立つ。

>>298
下がってる?これまたご冗談をw

たしかJALはコカコーラと提携してたからこの手の経費は抑えられてるのかな？

だから言ったじゃないの、今時ヒコーキ乗るのは、下流だよな。

>>301
紙コップとコカコーラのドリンク（コカコーラ・リンゴジュース・お茶・水）はコカコーラからの無償提供だった気がする。
コーヒー（ホット・アイス）はUCCのやつ。買ってるかどうかはわからん。
スープとスカイタイムは共同開発の名目上、一定量購入してると思われる。

>>303
たしかスープが明治製菓製でスカイタイムがダイドー製だったような

>>300
燃料の高騰とか考えたら下がってるんじゃね？

ANAの熱々の紙コップで飲めるスープは自宅では飲めないの？

国内線は缶ビール500円
それでも頼んでる俺がいる

ジュース500円ってことはビールいくらになるんだ？

昨日てれ東でＪＲ九州の特急の客室乗務員を追ってたけど
やる事は一緒（しかし彼女らの方が売る物は多い）なのに
何で飛行機ってだけで、ステイタスが上がったような扱いになるのだろう
彼女達だって、事故があれば一生懸命保安要員として頑張るはずだけどな

サービスは格安エアライン、値段はそのまま。
ほんとＡＮＡは客をなめてる。

>>300
きっと３０年前からの間違いだとおもうｗ

それならワインの持ち込みを許可してくれ。まだ開けてないラトゥールがあるんだ。

てかドリンク無くなるだけで随分とサービス落ちたような感じがするよなｗ
単に紙コップ1杯あるか無いかなのに・・・

なんでだろ？

このドリンク配布なくなったら、彼女らは何するの？

そこでアクエリアス粉の出番

人減らすんだよな、当然・・・

警備員じゃない？

CAの絵本供出はちょっと…
小学校で雑巾もってこいってんじゃないし。日光も買い取れよ

>>313
お茶と水を配る仕事があるだろ
ドリンクが全部無くなると勘違いしてないかい？

人はドアの数？で決まるから減らせないよね

時給三百円の中国人の仕事が増えるな。

ANAは現状　国内ではほぼ競争による圧力がないに等しい状況だからな〜
補助的な部分でのサービスの水準を落しても、ライバルのJALは攻勢をかけられる状態じゃないし

本質的なサービスである旅客サービスさえきちんとやっていればいい状態
これからもどんどんサービス水準は落ちるだろうね

空のペットボトルを持ち込んで
給水器から水を入れれば只

現状でもいちいちCAに注文するのがめんどくさいから
手荷物検査後の売店でペットボトル買って、安定飛行後は寝た振りしてるよ。
ヘッドホンもiPodに使ってる自前のがあるし。

そのぶん値下げしてくれ。

カルピスは絞りたてですか？

まー、水と茶はタダなんだろ、それで十分。

CAはパートのおばさんが増えていく

千疋屋のジュースは地上でも５００円だけどなｗ

マイカップ？
バカを言うなよ
乱気流時にガラスだのステンレスのカップが
機内を跳び回ってみろ、大したことない事故でも
失明者が続出するだろ

じゃあわかめ酒で。

機内で飲み物を飲むとトイレが近くなるので飲んでない。
以前着陸直前に漏れそうになったのでそれ以来飲まない。

機内で酒を飲むとすぐ眠れるよな。

>>167
そのブログ主も大概じゃねーかｗ

今日、ANAに乗りましたが、お茶も水も出ませんでした。

お茶ってトイレ行きたくなっちゃうんじゃね？
利尿作用の少ないのにすればいいのに

水で十分じゃん
なんで怒ってるのかわからん

お茶でいいと思うけどな。
ダイエットしてる身としては。

今日、ANAにのった。
トロピカーナのアップルジュースと伊右エ門は、無料のままだけど頼んだけど、冊子に小さくしか書いていないので誰も頼んでなかった。
頼んでいるのは、アルコールばかり。

英国人CAが拙い日本語で注文を訊くから英語で返したら
英語で「わかりました、サー（Sir）」と。

そのサー（Sur）プレイがたまらん。

飛行機しか行けない所しか乗る気しねーな
墜ちてもお金ケチられそうｗｗｗｗｗｗｗ

出すのが当然→40代以上
いらない。　→30代以下ってスレを見ていると何となく感じる。
消費に対する感覚の違いか。スーパーなどの小売でも
問題の客は定年退職後のおっさんらしい。（うちの妻の話によれば）

国内なんか１，２時間くらいだろ。そもそもサービスなんかいらねえよ。

つうかCAごときに無駄銭払うなよ。
時給８００円でいいだろ、あんな程度の仕事なんか。

お湯は貰えるのだろうか？

俺は長い間コンソメスープ派だったので、上空でお湯を貰って作ってやろうかと考えている。

もちろん、JALのコンソメスープな(w

サービスは低下するのに燃油サーチャージなるぼったくり運賃は値上げｗｗｗ

もうＪＡＬもＡＮＡもサッサと潰せｗ　顧客を舐めるのもいい加減にしとけアホｗ
普通の会社はまず自分達の身を削って、どうしてもやむを得なくなったら
値上げやサービスの質を下げるって方向に逝くのにｗ　まず真っ先に値上げと
サービス低下ｗ　身を削る努力は皆無ｗ　もう日本の旧い航空業界は話にならんｗ

ぼったくり？　まだまだ安すぎる。>>342みたいな下品な貧乏人と同乗しなくて
良いようにもっと運賃は上げるべき。

携帯の電源切れっていうなら、機内に時計くらい付けておけ

断続的にモニタに出るだろ。格安にはないがな。
それより腕時計くらいつけろよ。

>日本航空は客室乗務員（ＣＡ ）の私物を提供するという
年収１０００万のババァCAが？

ANAもシラーっとせこい事するなぁ

ＣＡ６年目の友達いわ、く給料下がったらしい

>>309
むしろAIRDoに劣るという

完全になめてんな

で、OBの年金いくら?

>>351
知り合いの父親が全日空OBで、曰くJALの半分くらいと言っていた

JASがあった頃の話だし今はどうなってるか分からんがね
ちなみに現役の時は結構もらってたそうだ

CAいなきゃ
ああ、サービス無いのねって思うだけだが
何もしねぇなら置くな

ANAは赤字だから一律サービスを全部やめてリクエスト制にしただけ。
嫌なら買わなければいい。
この世の中ただのものなんてない。
って事かと思ってる。

そもそも、まともなハブ空港ないしな
ANA・JALまとめて日の丸航空に用がない
勝手にやってろ、だわ

スタバコーヒーの提供はまだだったので、オニオングラタンスープ頼んだ。
やけど防止用かアツアツの温度で出せないし、化学調味料の味がきつかった。
ポメリー1/4ボトルは1200円で安いが一人でシートで飲む気にはならない。

持ち帰りOKだから、家で飲めば？

1.5Lのコーラ持って行くからいいや。

なーんか原価削減の方向性間違ってない？

一番合理的なのは、体重１キロ当たりで運賃決めることだな。
重量減らすために食器の素材にまでこだわってるのに
４０キロの人間と、１００キロのデブが同じ運賃なのはおかしい。

ジュースをけちるくらいなら新幹線だな。もっと新幹線網を。

水や茶も有料でいいんじゃない？

日本人はなんでも無料と思い過ぎ。
飛行機に水一杯を持ち越むコストは安くないだろ。

>>344
外に連絡する手段がないのに時間を知ったところで大して意味はないな。
自分で時計くらい用意しろよ。100円で売ってるぞ。
お前が携帯中毒なのは分かるがなｗ

>>110
ANAとAIR DOのコンソメスープは同じなんじゃ・・

国際線の機内食もやめてくれ。
食わねぇんだよ俺。
食って乗って寝る。着いて食う。

腹減った時はチョコか軽食は摂るが、
基本食べない。

食べないのに料金取られてると思うとクヤしい。
かといってなにが悲しくて空の上のあんな狭いところで
メシを食わなきゃならんのかと。

黄金水のお値段は？

>>296
それはわかるが、普通席に乗る人たちは高級飲料を求めているわけではなく、
一杯100円程度の飲み物を求めているのでは？

>>367
だから売る気はないんだって
サービスの簡素化が目的なんじゃないのか

客も100円だすぐらいなら、タダの水かお茶を飲むだろ

ファンタオレンジなら別だが

>>366
ロリカワイイ美少女のなら飲みたいですが、
おばんCAならお断りです。

CAの1日履いたパンストが欲しいな

中国の奥地から美少女集めて日給1000円程度で
働かせれば乗客の評判もいいし経営上いいことなしだろ。
このさいババアでブサイクで要求ばかりする高給取りは全員クビにすべき。

ノースウエストはもうずっとそんな調子をだが
JALはサービス下げずに赤字垂れ流してたのか

CA乗せるくらいなら、看護婦乗せる方がイイと思う。色々な意味で。

>>365
運送約款で機内食提供が義務なんだよ。
だから、
「いりません」て言えばいいだけ。

但し、乗り継ぎのコードシェア便にも通達されるから、南回りヨーロッパ便とか乗ったら丸一日飲まず食わずになりかねないが…ww

本来これ以上のコストカットをしなければならないおＪＡＬ丸は税金で一時しのぎ

やはり民間で働く身としては現状おかしいと思うし、仕方ないとあきらめている

ＪＡＬのゆずレモンがおいしすぎる件

>>376
ダイドーの自動販売機に有った

JALはこれから地獄のリストラ16000人

>>378
リストラされる社員は組合闘争で本社閉鎖、投石位はやって貰いたい

昨日の羽田伊丹最終便のったが有料サービス頼む客ゼロでワロタ
ほとんど関西人だから当然かw

今までドリンク要らないと言うのが面倒だったから丁度良いわ
運賃安くしろとは思うがな

ぼったくりすぎだろ

>>368
それにしたって不快感を与えるやり方だな
500円というボッタクリ感の価格だけが一人歩きして
反感しか買わない

普通の缶ジュースを250円くらいで売ればいいんだよ
高いけど手間隙考えたら仕方ないか
と納得してもらいつつ、水を選ぶような値段設定

>>97
よしおまえの夢が実現するように祈ってやる
ただしお前の担当が片桐はいり似の年増チーフでも実行すると約束してくれ

悲しいな

そのうち、ペットボトル類持込禁止になったりして。

俺はお茶の方がいいが
ミカンジュースとか甘すぎて飲みたくない

最近乗ったけど特に違和感ないな。
国内線、一時間内外の搭乗で女がニッコリ笑って
飲みものサービスなんてそもそもがボッタクリ体質だろ。
あの人数は必要かもしれないが、運賃がもっとリーズナブルに
なるなら、CAは男でも婆さんでも構わない。

機内サービスが魅力で飛行機に乗るのに、
サービス削減なら、
国内移動は新幹線や高速道路でいいよな？

初めて飛行機に乗った頃は、
まずい紅茶のみだったから別に

世知辛すぎ。しみったれすぎ。

なんでもそうだが目先のコスト削って
二度とこんなとこ利用しないって客に思わせるのばっか。

経営者はアホとしかいいようがない。

週末乗ったらプレミアクラスの弁当が１８００円でメニューに載ってた。
あれはなかなかいいね

>>391
まあ、客をマイルで縛ってるんだろう。
ライバルも全国的には何かとアレなJALしかいないし。

もっとまともなライバルがいたら客の目に見えるところ
からケチるなんてやらないだろうな。

1.5Lペットに298弁当持ち込むからいいや。

ペットボトルは手荷物検査ではねられるでしょ

>>388
アッー！

ミカンジュースよりミカジューを…

どうせ有料にするなら

機内手コキ　　 　　　 ：6000円
機内ゴムフェラ　　 　：9000円
機内生フェラ　 　：15000円
到着後ホテルで素股：35000円
到着後ホテルで基盤：70000円

とかならマジで考えるのに…

全然ＯＫ

てか、ワゴンで配るの邪魔だからなくしていいよ
搭乗のときにペットボトル配ればいいのに

トイレもペットボトルに。

機内の飲み物サービス、確かに無くても別にという感じだったのですが、実際に無くなって見るとかなり物足りなさを感じます。
機内で缶飲料等を売っている姿は、もはや新幹線と一緒です。
飛行機は、ちょっとした優越感があったものですが。
それと、ＣＡの存在も特に必要性を感じなくなってきました。
コストが安くなったわけでもないので、これなら、スカイマークでもいいかな・・・

ＪＡＬがやっているなら、今後はＪＡＬにしてみようかと思います。

飲料メーカーの広告を入れて
無料で出せばいいんじゃない？

せめて百円にしろよ。

ひとりあたりの航空運賃から考えると飲み物の値段なんてクソみたいなもんでしょ
それより国内線の場合、過剰な内装システムをやめればいいんじゃない？
全席液晶とかそういうやつ
2時間ない飛行時間にそんなもの求めてないよ

そういえば20年くらい前、初めて九州から上京するときだったかな
今はなきJAS(日本エアシステム)で早朝の便
朝食にサンドイッチが出てきて、親と「よかったねぇ」って言ったのを思い出す
時間もなく、余計な出費も出来なかった貧乏な頃、あのサンドイッチはうれしかった

いまはプレミアムシートでもなんでも新幹線じゃグリーン車乗れる身分になっtけど
飲み物で喜んでる人もいるってこと忘れてほしくないなぁ
グリーン車のおしぼり、意外とと嬉しい。JR西の厚めのおしぼりは助かる。

1Lの紙パックジュースとすき屋の牛丼持ち込むからいいや。

CAは　ただの売り子だな。

>>407
つゆだくは没収されるから注意しろよ

当たり前と思っていたサービス、やっぱり、無いと残念な感じです。

CAの絞りたて黄金水　１０万円　とか？？ある？？

かつてスッチーにあこがれ、
めざしていた
女ってなんだったの？
アフォ？

ワンマン運行まだー？

>>405
国内線に液晶無いだろ
スターフライヤーかよ
あっこは安いやん

東京＝大阪乗ったよ。
有料メニューのアナウンスがあったのと座席にはパンフがはさんであった。
水もお茶も（今は無料のジュースも）頼まなければなし。
パンフをもって客室乗務員が周回してたけどあまり頼んでる人いなかった。

これは乗務員めちゃくちゃヒマになるわ。

先日、JALでパリから帰ってきたけど、エコノミーの乗客が2/3くらいしかいなかった
上場廃止とかの影響かはしらんけど、おかげでエコノミーでも横の席まで使えて快適だったぜ

未だに飛行機＝上流な特別な乗り物って感覚を航空会社は持ってるよな
普通席の格安・ツアークーポンの利用者が、500円もするジュースなんか頼むかよ
200円でペットボトル販売はプライド()笑が許さないかｗ
そのくせ、格安航空会社並のサービスとか

おいおい吉野家みたいになるぞ。
客層違うからとか言うなよ。

>>417
今は飛行機はバスや電車と大差無くなってきてるのが
世界の常識みたいだしね。

格安航空ならパリーローマで5000円とか、下手したら電車よりも安い。

東京−札幌で1万以上するのはおかしい。

安全に飛んでくれたらそれで良いわ
飛行機の離着陸はホント苦手
もっと高い所から飛び出して欲しいし
滑走路を今の十倍の距離で急ブレーキ無しで降りて欲しい

大変いい流れ。
水お茶で結構。むしろ給茶機設置してセルフサービスでいいくらい。
ヘッドホンも欲しけりゃ置き場に取りに行く。
そんなに世話焼きたきゃ介護施設で働いたほうがいいかと。
ねぇさんより充電コンセント欲しい。

>>11
鉄道系も駅の構内や、出来れば車内でも暖かいお弁当を販売してもらえないか。
冷たい弁当は美味しくない。

>>26
スタバのコーヒーは不味いからいやだな。
２００円って言うのは期間限定の料金じゃなかったかな？

アメリカじゃあ大手までが持ち込み手荷物も４０ドルときたもんだ。
トイレ有料もあながち冗談じゃなくなってきた。

せめて、地上と同じ料金で販売してほしいよね。→１３０円

でもちょっと前まではアメ玉1個しか出なかったじゃん。

>>421
客が狭い機内をうろちょろされたらウザったいわ。
自分でお茶取りに行って躓いたり揺れであっー！ってこぼされたら堪らんし。

>>1
持ち込みで飲食禁止？

燃料代がかかるから

>>425
>>429

ヽ　　　　｜　　　　／
　ヽ＿（・○・）＿／
　　　O　　　O

生まれてくるのが遅くてごめんよ。
北京オリンピックでデビューするはずだったのに。
低燃費でコストダウンに貢献するはずだったのに。
僕がいないからお客様の飲み物をコストダウンするしか
なかったんだよね・・・。

>>416
そんな長距離だったら隣が空いててもエコノミーは不快だ。

YS-11の祟りじゃ〜。

お湯をもらって、「うどんでSKY」を食べる。で、カップを片付けてもらう。
まぁ、お茶があればそれでいいけどね。

西友の298弁当持っていくからいいや。

おいおい、JALがああなったら早速かよ
公取委はカルテルの疑いで捜査しろよ

全く問題ない、むしろ静かになるので助かる
間違っても五月蝿く売り子なんかしないで欲しい

CAも不要！自動販売機にしろ

>>60
「ただいま機長がカルピスを出しているため少し揺れますがあと2分ほどで揺れはおさまります」

知らぬ間に原油価格が85ドルだもんな、ショボくなる訳だよ・・・。

そもそも、糞高い飲み物なんて用意してても誰も飲まないだろ？
なら用意するじたいが無駄。
無料で配るか、最初から用意しないほうがいいにきまってる。

共同運航便使ったら、配ってたぞコーヒ。
主体の航空会社で決まるんだろうが。

ペットボトルでも売ってればいいさ。
あとポテチとカップヌードルでＯＫ

【航空】「１プレイ150ドルです」アメリカの航空会社が増収策としてキャビンアテンダントによる性的サービスを開始


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1263484970/

bread以外のスレ見つけた方が良いぞ

お茶の水出のエアーホステスしか出ないのか

>>440
国内線に共同運航便ってあるの？？？

水とお茶は無料って、高速道路のＳＡと同じだな。

>>445
スターフライヤーね。

ＣＡの黄金水1万円とかで売ればいいのに
売り上げはＣＡと会社折半で

普段水とお茶しか飲まない俺には何の問題もないw

自分でインスタント・コーヒー持ち込んでお湯もらえばいいじゃん！おれ天才？

最近お茶の水のエアーホステスがいるのか？

ってか、別にそんなサービスいらんだろ？
新幹線なんかお茶も出てこないぞ。

確かに国内線だと自分でペットボトル持ち込んで飲むのが当たり前だったから別にいいと思う。
ヘッドホンも言えばくれるんだからそれでいいじゃん。

海外だと自動販売機がないから飛行機内に飲み物持ち込めなくて困る。

金だして買えばいいじゃん
どんだけ貧乏なんだよWWW

機内にペットボトル持ち込めないとか言うやついるけど、
国内線はフツーに持ち込めるし、
国際線もセキュリティ通ってから買えば持ち込める。

でも、LCCでもないのにサービス削ってどうすんの？
会社にとってLCなだけで客からすればHCだろ

粉ジュースを持ち込んで、水だけもらえばおｋ

>>452
CAもよくよく考えたらそんな人数いらんな
電車だと車掌と運転士の2人だけだし

>>452
確かに、昔は新幹線はもとより、在来線でも冷水器を搭載していたけど、
今じゃほぼ全部が撤去完了。でも、特に話題にならなかったね。
水が有料になったのに。

冷水器は細菌や真菌が繁殖するからなあ

ANAもJALみたいに本体と子会社の格差が酷い。JAL以上に酷いかもね。
本体の改革をしないといずれ潰れる。

出来ないだろうな。

>>459
日立の車両用冷水器は殺菌灯付きだい。

何？　紫外線で突然変異を誘発ですと？

一体、何リットル飲むつもりなんだよ。