【雇用】太平洋セメント、希望退職500人募集 公共事業減少[10/03/31]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
守りに入らず攻めんとあかん
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 13:02:21 ID:8M6nhu/e
ガチだな
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 13:06:30 ID:Frt39xY5
俺たちの納めた税金で
のうのうと暮らしてきた正社員が
これだけいたってことだ
ざまぁみやがれw
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 13:08:19 ID:RsYmYhjh
>>4 と、消費税も納めてるか怪しいニートが
言いましたとさ・・・
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 13:09:05 ID:ffZvivWH
麻生セメントは今でも安泰ですか そうですか
500人では足りないねえ。
2000人規模で中国上海支店に移籍
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 13:19:00 ID:15SP2U0Y
平城セメント1300年祭
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 13:45:39 ID:Frt39xY5
>>5 俺は少なくとも不動産所得税と株式譲渡益税と配当税と消費税と固定資産税と住民税を払ってますが、なにか?
そんじょそこらのサラリーマンより遥かに多くを納めてるぞ。
>>9 本当に稼いでる奴はそんな小さなことで顔を真っ赤にしたりしない
11 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/31(水) 19:36:50 ID:/X1N6J3Q
>>9 だっせーーーーーーwwwwwww
税金人より多く払って威張るお前wwwwwwwww
完全に損してるお前ちょろーーーーーーーーーww
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/05(月) 06:07:27 ID:LLOYvvVm
>>9 >>11 太平洋セメントの痴話スレでageて揉めるのやめれwww
コレは困るな わが街では殆どのゴミを太平洋セメントで処分してるというのに
セメント積んだ倉庫の影で
ひざを抱える
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/05(月) 09:40:43 ID:MQ+mv4dj
解雇や希望退職は、次の働き口を斡旋する位しないとな
仕分けが源流となる連鎖不況のひとつ
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/06(火) 13:31:32 ID:mDodIYJ5
コンクリートから人へ…が浮き彫りに?
それだけじゃなくて不景気なんだろうな!
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/06(火) 19:16:32 ID:7VL3TbAh
いままでがいかに無駄な道路を作っていたかということ
>>18 誰の文句か知らないけど無駄な道路ってどこにあるんだ?ww
ジャリよりも舗装したほうがトータルだと安上がりなのにww
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/09(金) 06:53:34 ID:kHsh4gAR
>>19 舗装もされてないジャリの道が 平成の日本そんなにあるものか?
未だに砂利の道ならそれ相応のトラクターしか行き交わない田んぼ道だろ、 舗装する価値もなかろうに。
県道を毎年掘っては埋めてたり、立派な橋の100m先に似たような橋を架けてみたり・・ そんなことなんじゃないか?
鉄道のアンダーパスとか渋滞する交差点の迂回路とか必要な道はまだ幾らでもある
マスコミを馬鹿にする割にはマスコミの受け売りみたいなこと言うんだな
22 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/11(日) 11:33:46 ID:oP90OKGm
コンクリートから公務員へ
と金が流れる。
公務員以外は人でなし
夕張のあと、どこも破綻しないのは明らかに不自然だ。
あきらかに、ギリシャみたいになってるとこあるだろ。
先に罰する法律を作ってから、掘り起こすべき。
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 19:09:09 ID:Xgt5JBuY
>>20 あるよ。うちのうちの工場の構内なんか舗装してるところ少ないし、舗装してても大型車ばかり
が通るからスグに穴ぼこだらけ。どうせ公共事業してくれるならうちの構内の道路をしてくれたら
いいのに。
26 :
名前は切らしておりまして:2010/04/11(日) 19:13:49 ID:0ykJE4ps
数少ない国産率100%がセメントです。
外貨を使わない資源です。
別に砂利道があって当然だし、必要なら自治体でやればいい。
本当に必要なら自己負担。
>>21 >>鉄道のアンダーパスとか渋滞する交差点の迂回路とか必要な道はまだ幾らでもある
それを野放図に認めて来たから土建利権で国が食いつぶされたんじゃねーか。
有力議員wの地元に必要な道はあとどんだけあるんですか?
優先順位も費用対効果もあったもんじゃない。
民主が甘っちょろいのも政権替わっても土建によだれ流すやつがいるのも事実だが、
土建関連がリストラされるのは止むを得ない。
そいつらに無駄飯食わしてやれる程他の業種に余裕が無くなったんだよ。
最近ようやく必要な道が出来始めているって話だろ 特に首都近郊に
国道16号の片側2車線化とか
んでリストラした土方は誰が食わすの? お前が身銭切るの?
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/11(日) 23:42:17 ID:9l5/l9MC
16号も未だにニ車線区間が存在するからな、大動脈路線にもかかわらず。
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 02:25:32 ID:70/0kGIW
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/12(月) 03:06:53 ID:uxhfv7B5
>>31 16号の渋滞はヒドい。あれはやるべき。
ヒキニートにはわからんだろうけどな。
セメント業界はまだ統廃合と人員整理を繰り返しそうだな
この業界は、日韓トンネル作りたくて仕方ないんだろうな
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/13(火) 10:04:56 ID:2E8Jk11X
>>33 マンションをボコボコ建てる時代でもないしな。
37 :
名刺は切らしておりまして:
500人程度で会社たもてるんだ
まだ余裕あるな