【車/催事】『東京モーターショー』、2011年の会場を東京ビッグサイトに変更 [03/30]

１１年に開催予定の次回（第４２回）の東京モーターショーの会場が、これまでの
幕張メッセ（千葉市）から東京ビッグサイト（東京都江東区）に変更されることが
３０日、明らかになった。

ショーは２年に１度開催されるが、前回はリーマン・ショック後の世界不況の影響で、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米欧勢が相次いで参加を見送り、出展企業数、
入場者とも半減し、過去最低水準に落ち込んだ。

交通の便が良い都内に会場を変更し集客力アップを狙うが、日米欧の大手メーカーの
視線は、成長市場の中国やインドなどで開かれるモーターショーに注がれており、
東京ショーの復活につながるかは分からない。

◎東京モーターショー(2009)
http://www.tokyo-motorshow.com/

◎JAMA - 社団法人日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/

◎ソース
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100331k0000m020053000c.html

幕張は遠いぜ！

つーか、展示施設を千葉に作ったのが間違い！

幕張ｵﾜﾀ

だったらトヨタはあえて出展しなくても自前の施設でやって経費節約できるな

　毎年、千葉と東京で交互に開催すれば？

毎年、東京でいい。
それでも、欧米メーカーが集まるかどうかは、疑問。

駐車場足りるのかしら。

地方からだと幕張より乗り換え面倒だな

>>5
毎年ねーよ

ビッグサイトの方が安いんかな？

>>8
確かに東京駅からだと幕張と有明じゃあまり変わらないな。

これのために幕張メッセ拡張したのにな。ひどい話だ

いや出展するメーカーが減ったから広い幕張でなくても良くなったんだよ

AOUショーとゲームショーも、有明でやってくれ

やっと、東京だな。

狭くなるし都心から近くなるから物凄い混みそう

千葉モーターショー

千葉国際空港

京葉線がトロいよな

千葉ディズニーランド

>>13
予算だけ拠出させられて、箱余らせまくってる千葉県がかわいそう

モーターショーもCEATECも必死に埋めてるのがありありだからな。
景気の影響だけではなく、展示会ビジネス自体が賞味期限切れかかりってところかな？

え？　東京モーターショーって幕張でやってたのか？　晴海じゃなかったっけ？
都電に乗って晴海に見に行ったけどなー。

屋外でやるべき
室内で車みても駄目

またハマコーとかが何か言ったのか。

>>23
雨だったら、どーすんだよ、ボケ
傘さしてクルマなんか見ねーよ

>>21
別に日本だけの現状じゃないよな。世界中どこ見てもそう。例外は中国とかくらい
にも関わらず、コンベンションセンターの拡張だけは続けてる

>>13
晴海が手狭になって幕張開催になったのはバブル絶頂期の89年だもんな。

メッセ施設をフルに使うイベントはモーターショーだけなのにね
９−１１とか撤去して駐車場に戻すんじゃね？

で、森田健作が一言↓

そもそもなんで幕張メッセは、各イベントに使われてきたの？安いの？
新興地域のくせに、京葉線だと駅から歩くし
"幕張メッセ"と聞くだけで、なんかストレス

寧ろ、今年のJIMTOFの方が幕張ですべきだ

>>21
それは言えてるかもねー。
こんだけ情報が得やすくなり、各地にショップがある状態では。
車に対する「夢」っていうのも、違ってきただろうし。

中国やインドみたいな新興市場でこそ、光るスタイルなのかも。

去年の東京モーターショーの時、2chでは東京ビッグサイトに会場変更しろ！って意見が圧倒的だった。
これって、自動車メーカーの上層部の人たちも2chを見てるって事だよなｗｗｗ

本気で自動車に興味を持って欲しかったら、入場料を無料〜500円程度にする事だな。
入場料を払ってもらうって考え方自体がおかしい。損して得取れだ。広告宣伝費or研究開発費だと思え。

コミケと同じく東京ビッグサイトで開催するなら、アニメのコスプレをしたコンパニオンを痛車と共に出せば集客力UP.

ゲームショーも変更かな

>>29
緊急避難的な晴海の代替地

>>8
羽田からはバス一本だべ

めっせ沼津でいいんじゃね

もっと出展者が減って
明治公園あたりになったりして

>>26
ロンドン開催のいろいろなショーも惨憺たるものですよ、
ショー会場のロンドンエクセルはアブダビの投資集団に買収されてしまった、
オリンピックできるのかよ？

個人的にはパシフィコにして欲しかった

>>32
＞ これって、自動車メーカーの上層部の人たちも2chを見てるって事だよなｗｗｗ

んなわけないだろ…。

＞ コミケと同じく東京ビッグサイトで開催するなら、アニメのコスプレをしたコンパニオンを痛車と共に出せば集客力UP.

オタク丸出しだな。

>>38
まぁ一番悲惨なのはアメリカだな。どーすんのこれ？って感じ

>>41
マスゴミは言わないけど、日本ってそれほど悪くないって思う。

ロンドンのショーも空きスペースだらけ、会場内の子供の遊び場も多すぎるわなww。

千葉で開催してるのに東京モーターショーとはこれいかに。

あれ、臨時駐車場の仕事なくなっちゃうの?
ヤバいな
>>32
去年のモーターショーは自主的な痛車の集会すらなかったような記憶が
準備期間中にやってたマクロスのライブには来てたのに
次回は公式に痛車ブース作るかな

昔は幕張まで行って、遠い駐車場しか入れられずに大変だったが
まだフェラーリとベンツの高いモデルに夢があったな！
最近はエコカーがトレンドみたいで、そんなもん見たくねーよ

東京ドームで十分だろ。

痛車はオートサロンの方に行くんだろ？

邦楽フェスがスカスカで同じ日同じ場所の萌え車イベントに客が多い世の中だからなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

　　　　＼　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　　　　＼　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　　　　／
　　　　　　　　　　　 　ｉ /　　 ⌒　 ⌒　ヽ　）
　　　　　　　　　　＼ 　!ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　／
　　　　　　　　　　　 　 |　　　　 （__人_）　|
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　｀ー'　／　＜トラスト・ミー
　　　　　　　　　　　 　 ／ノ⌒)　　､､､､ヽ
＿＿＿＿＿＿　　∈　彡彡　　　　　　 }　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　~`ー┬―┬――"

ttp://www.youtube.com/watch?v=tS0hWl84VDg&NR=1

ここは原点回帰で、第一回の開催地日比谷公園でどうだ！

都心に車でくるんじゃねーよヴォケ
電車でこい

ショーの幕張離れ

海ほたるでやればいいじゃん

コンパニオンを削減すれば、それ目当てのカメラ小僧も激減して
ビッグサイトでも十分収容できる規模になります

>>44
もう自動車産業はヲタ向けの集客要素も用意しておかないとマズい状況になってきてるよ。
つい最近開催された萌え博2010はヲタ向けだったが、そこそこ客が来た模様。

http://www.moehaku.com/

次の次は東京ドームかな？

２ｃｈでさんざん叩かれてたな。「千葉でやるから客が来ないんだ」って。
どのレスも東京でやれば１．５倍は客が増えるような言い方だった。
良かったんじゃね。

車社会の群馬や富山で開催しろ。スバルと光岡が、ホストだ。

>>58
軽ばっかだろ

>>55
展示ホール内に広大な休憩スペース作るのと
痛車展示&製作実演やるのとどっちがマシなんだろう
大きなお友達が作った小さなお友達向け痛車ならいけるかな

>>35
幕張も１本だよ

東ホールも西ホールも全部使うのかな

ビッグサイトでやっても困らないくらい縮小したことが
一番驚きだな。
販売店主体の名古屋とかのモーターショーは
まだ各輸入車メーカーがきてるのにな。

>>8
>>35
>>61
つ［都バス東１６系統］

>>63
その次は、パシフィコやな

でも、メッセってこれで本当に展示会減るよな。

潰れるんじゃないの？

モーターショーに逃げられると
オートサロンなんかも追従しそうだな

>>66
石原慎太郎都知事「漫画のエロ規制を強化、コミケも禁止します。」

森田健作県知事「コミケは幕張メッセで！　エロもOKです！　俺は男だ！」

ビックサイトもイベントカレンダー見ると結構空いてるよね。

モータ技術展は幕張でいいよね

つうか、新興埋立地にしては、人も車も動線が無茶苦茶非効率で、街づくりが破綻してる。

もうどこで開催しようと無理だと思うけどな
熱心な客はどこでも行くけど肝心の参加企業が集まらないんじゃ同じでしょ

昨年１月に完成した、屋根付きの「幕張メッセ展示場連絡通路」
http://www.kurosawakensetu.co.jp/news/09/index0902.html

モーターショー主催者の要望でわざわざ造ったモノらしいけど

幕張は遠いんだよな
風強くて寒いし
駅から遠いし会場の建物もいつもどれか迷う

ゲムショーも有明でやればいい

次はコミケでも呼び戻すしかないんじゃない？ｗ

ウンチバラギ人ざまあああああああああああああああああああああ

ホテルニューオオタニの前の2階通路なんて、ひん曲がってて態々長い距離歩かされて最悪。
その手の遠回りさせられるところが、海浜幕張は多すぎる。

シロは日本人に怠惰と放蕩享楽を教えて
その後に、日本人の怠慢怠惰を理由に日本人を滅ぼす。

それと同じ手はインディアン＝ネイティブアメリカンもとられた。
シロのやわらかいものごしや懐柔には必ず裏がある。
それが白人の詐欺師たるゆえんであり、ダブルスタンダード二枚舌
陰謀というものだ。

千葉の知事がコミケを幕張に呼び寄せりゃいい。
東京じゃ二次元モノはキナ臭くなりそうだし。

Netで中継してくれれば、どっちにも行かないお（＾。＾）

ＪＡＭＡってｗｗｗ

昔はモーターショウって　特別のイベントな気がしたが

今では　どうでもいいって感じ

インドや　中国のガキも胸を躍らしてるのだろうか？

オリンピックも飽きた

ビックサイトも面倒だな。山手線の駅で降りて直ぐみたいな所あるだろ。。。。
有楽町の東京国際フォーラムとか使えよ。

>>73
千葉は、成田空港といいやることなすこと後手後手なんだよね
尻に火がつかないとわからないくらい呆けている

>>8
地方って何処の地方？
日本一のターミナル駅な新宿から埼京線臨海副都心線直通で1本じゃないか
ビッグサイトまで25分だよ
新幹線で品川から山手線1駅大森で臨海副都心線でビッグサイトまで10分くらい

くだらないエコカー出展禁止にしろよ。

幕張メッセ潰れるだろｗ
土下座してコミケ誘致するしか無いな

東京駅の京葉線の遠さは異常。

幕張なんて誰も行きたくねーよ。

幕張　ゴーストタウンでググると何か相当ヤバいみたいだな

免許の更新とかでたまに行くけど、立派な建物がいっぱいある割りに人が少ないんだよな＞幕張

ある意味貴重だな
あのゴーストっぷりは

映画ドラマのロケとかには最適なんだろうな

>>29
>そもそもなんで幕張メッセは、各イベントに使われてきたの？

『東京駅からも成田空港からも
所要時間がほぼ同じ＝国内企業も海外企業も参加しやすい』

千葉県民なら
毎年正月に新聞に折り込まれる千葉県議会便りで
必ずこのプロパガンダを読まされるｗ

ポルシェとランボルギーニとフェラーリさえ出展してくれれば行くのに

幕張は例大祭あたりを誘致してくれ

>>8
羽田から、モノレール→りんかい線の1回のりかえでいけるじゃん

やっと東京に戻ってきたか
めでたいのう

探してきた

ttp://www.makuhari.or.jp/main/japanese/his_j/images/his1983.jpg

確かに東京と成田空港から等距離にあるから
所要時間がほぼ同じに思えるんだよな(´･ω･｀)

電車本数少ないから
所要時間はものすごく長く感じるよ

東京に戻ったか
今回は入場者数増えそうだな

>>95
>モノレール→りんかい線の1回のりかえ

遠いやんｗ
荷物あると移動つらい高低差だし

幕張は京葉線東京駅が不便だからなあ。

東京駅乗換えより有楽町で下りて乗り換えたほうが早い。
有楽町線直通もやりゃいいのに

萌えアンゼンジャーを出せば大丈夫

幕張か・・・
昔はMacEXPOでよく行った（展示する側ね）。

駅前で、オウムのＰＣショップ（マハーポーシャ）が配ってたビラをもらった事がある（ｗ
捨ててないから、探せばどこかにあるな（ｗｗ

マハーポーシャか懐かしい。

俺は秋葉原トライサルと新宿ソウルブレインズがオウム系列だったのは知っている。

>>101
東京駅のが楽だよ。距離は同じくらいだし、移動通路がある
あと、有楽町側からはエスカレーターが一方通行だから荷物あるとつらい

ん？都落ちか。。。

>>94
同人関係はまず無理。
なぜあれほど大規模な展示場で同人イベントが一切開催されないのか、
歴史を振り返ればよくわかる。

メッセがコミケを追い出したのは自業自得だが、
モーターショーにまで逃げられたら、いよいよやばいね。

>>57
そんなこと思ってるのは2chのバカな引きこもりニートだけ。
実際にモーターショー行ったことのある奴なら、
あんなつまらん糞イベント、どこでやってもダメだって知ってるよ。
これで主催者は場所のせいにしてしまったってことは、中身はあのつまらんままってことが確定した。
来年かその次ぐらいがモーターショーの最期になるんじゃね？

ただ単純にアジアの自動車市場の中心が
日本から中国に変わっただけよ
しょうがないんじゃない?

CEATECとINTERBEEも移動お願いします。ゼヒ！！！

健作が黙ってる訳がない。甲高い声で「なんでなんだよ〜」

どうせ日本じゃ高級ブランド車以外の外車は売れんだろうしな
世界的な注目度的にも日本に注力するところはむしろ馬鹿だろ

次は自転車ショーを幕張から池袋サンシャインへ戻せよ

元に戻っただけ

おいおいトラックショーが弾き出されるじゃねーか。。。

幕張メッセ近くに住んでるけど、もっと近隣住民（千葉市民〜近隣市ぐらいの規模）にもっとアピールすべきだったよな
モーターショーに関わらずだけど、そういった広告が入る催しが年に数回もない。

いつもいつの間にかやっていた状態。

ビックサイトなら言っても良いな。
わざｗざ千葉の奥地になんか車見に行きたくねぇーっツーの。

車で行くから、駐車場がいざとなったらいくらでもあるメッセの方が良いな
臨時も入れればメッセは1万台はいけるだろう
ビックサイトは臨時入れても5000千台ぐらいか

ビッグサイトは駐車場がヤヴァイだろ
車関係のイベントは危険な気がするなぁ

28日に子供に頼まれて、某ゲームのイベントにビッグサイトに行ったんだが
他のイベントがいくつか重なってたとは言え、10時頃には既にどこもほぼ満車
だったぞ
で、北駐車場とやらも28日が最後だった訳で
どう考えても駐車場のキャパが少なすぎる

そういう意味では駐車場だけはメッセは優秀だと思うけどな
ただ、メッセは駐車場に入るまでは良いんだが、帰ろうとすると
357に出るまでに異様に時間が掛かる事が多いのが最悪なんだけどね

幕張は色々と終わってるな
10年以上前から言われてるみたいだが

しかしあの都心の光景とゴーストタウンのギャップは
色々とたまらんもんはあるな
ドライブや撮影ロケには最高の場所だろう

>日米欧の大手メーカーの視線は、成長市場の中国やインドなどで開かれるモーターショーに注がれており

ジュネーブも大盛況でしたが？
記者からして世界の流れについていけていない日本なんて、そりゃ見限られて当然。
そもそも、日本は市場規模は大きいけど大衆外車は殆ど売れないガラパゴス。
売り方が悪いというのはもちろんだけど、いずれにしろ外国勢には殆ど魅力のない市場。
世界とは少し流行が違うから日本勢も日本向けにガチの新型なんて作ってられない。
当然、本気の発表はジュネーブやデトロイトなどに持っていくことになる。
以前から日本勢は夏休みの自由工作的なコンセプトカーでブースを埋めていた。
それらを見て、最新技術・未来のクルマだと喜んでいたのはマスコミとクルマに興味がない人だけ。

ってか、車に”想像も出来ない未来”を期待できなくなった今では
モーターショー自体が日本にはいらんのかもね。
逆に言えば、途上国の大都市で盛況、ってのはよくわかる。

情報なんかいくらでもネットで手に入るし、さらには車の世界最新技術は
近くのディーラーにある、という日本ならではの事情もあるし。

昔なんかＶＷのシートに座るだけで、国産とのシートのレベルの差を
感じたもんだったけど、最近は俺も全然行ってないや。
今更フェラーリ見ても、別に何てことないしねぇ。

北関東から行くとどっちも変わらん…

外国メーカーは日本市場は先端行っているから、勝ち目ないのわかっているだけだよ。
中国はまだまだ古い技術と古い価値観で売れる市場だからね。

将来はどっかの体育館でやるようになりそう

すくなくともコミケが幕張でやることは絶対ありえない。
コミケット準備会はコミケを幕張でやるくらいなら開催自体を中止するど明言している。
実際に2016にオリンピック誘致成功していれば、夏コミは中止することになっていた。

これを機会に千葉で東京なんとかはやめましょうね。

幕張メッセは自動車ショー前提に建設されたんだが。

91夏コミ開催直前に千葉県によるエロマンガ弾圧の一環で県から一方的にドタキャンくらい
晴海で開催にこぎつけたことがあってから、
晴海・今のビッグサイトに恩義があるし
有明地区のインフラでないと開催すら不可能な状況の参加者だし。

バス一本で行ける場所だから去年までは行ってたけど、
去年は30分で飽きて出たくらいつまらなかったからな。
もうやめたら。

>>122
21世紀なんだからチューブの中を全自動のクルマが走っていないとおかしい

>>129
チバテレビがＵ局アニメの幹事局になりたがっているのはコミケを幕張メッセに誘致したがっている噂です。

幕張メッセって存在価値がなくなったな

空きの出た幕張でGo!フェス開催だな
こんどは7daysで

国際展示会だから成田に近い幕張って
国内の客がほとんどなのに外国企業にしか気を使わない主催がアホなだけ。
毎回同じことやってりゃ運営は楽なんだろうけど。

>>22
俺は日比谷公園かと思ってた。

新幹線で東京駅乗り換えです。

ビッグサイトで行われた東京国際アニメフェア2010
http://www.youtube.com/watch?v=hpZGwIg1Sxc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cU_u1z4m6Ks

>>136
まあ、乗り換え回数は国際展示場の方が多いけど、それでも10〜20分ぐらい近いから
地方民でも国際展示場の方が便利なんじゃないかな。

コミケと同じだな
幕張からビッグサイトの流れは
まあコミケは追い出されたんでこっちの方が悲壮だけど

パシフィコでやろうよ

>>122
移行末期だからだろう。
代替エネルギーの車両は出てはいるが、豊富な車種が開花している状況ではない。
脱化石燃料が進み、カンブリア記の進化の大爆発みたいに色んなのが出始めでもないと旧き良き活気はない。
昔、ショーに行って一番面白かったのが部品メーカーや商用車の出展だった。

と、書きつつ。
自動化・省力化は進化であり成果だった。
反面、何でも制御が進んで当たり前になると、無関心にもなっている。
全部機械がやっちまうと味気ない。
ATなんて全然つまんねー。一番運転をつまらなくしてるのがクリープだ。
もう、とにかく走ればいい程度の商品に、大衆の関心が薄まるのは自然だ。
そう思って以来、俺も何年も行ってない。

最近では、CR-Zが久々に良い解を示した。面白そうなのが増えるならまた行こうと思う。

メーカー直売　大特価商談会にすりゃいい

知り合いのコンパニオンが毎年これのオーディションに挑戦
してるんだけど、まだ一度も合格したことがない。

今年34歳になるんだけど、もう無理かなー。

>>122
地方モーターショーみたいにディーラー主体で新車展示会に近いものを数こなしたほうがいいのかもね

シートのレベル差はコンパクトだとまだまだあるよ
前々回いろいろ座ったけどポロと比べてもいいと思えるのはティーダとスイスポだけだった

美人のおねーさんとフェラーリの前でカシャ！

でもランボルギーニもフェラーリもポルシェも
参加してないんだよな・・・

>>143
釣られますか

賛成。
でも幕張終わったな。

>>140
それも良いかも。

自転車のショーが自動車ショーの500倍くらい面白かった。

毎年、小林旭を登場させれば解決するよ

ここをゴーストタウンって言ってる奴は、１０年前の幕張しか見てない奴だろ。

もう北京にぼろ負け何だからやらなくていいよ

「国際」モーターショーをいつまで名乗れるか…

国産車のみだからな

今年の北京モーターショーと統合でいいんじゃないか？「京」がつくし。

またコミケに負けるぞ

>>153
今年が勝負でしょう　既報の電気自動車やハイブリッドじゃ...
それとアメリカのトヨタいじりもいいかげんにしてほしい。某国の入れ知恵？

>>157
うらでどっかの国が自作自演した可能性はあるな。

>>151
１０年前のお台場も酷かったなｗ

むしろ練馬でやれ

次はロッテが東京ドームに移転かな

やっぱりコミケ再誘致だろ
今度は始発ダッシュとか暴徒の対応もわかってるだろうしｗ

>>132
準備会は千葉県を一切許していないのです。

準備会にとっては何をいまさら状態で県の担当者を何度も門前払いしてますね。

2016年もオリンピックの開催施設でビッグサイトが使えないから
幕張の選択肢があったにもかかわらずオリンピックあれば中止するという決定すでに出していたし。

メッセは黒字だよ。
別にいいんじゃね。

ビッグサイトって通路が迷路のようだしエスカレーターも長すぎるんで目眩がする
構造的に欠陥だらけだだよ

>>163
ソースは？準備会が過去の遺恨を理由に開催中止とか言い出したら
それこそ参加者の暴動が起きかねないのでは？
過去のコミケカタログでは準備会側が
「万一有明で開けなくなったら幕張が白馬の騎士に(ry」
なんて事も書いてたし

これで千葉県と自工会との癒着問題も無くなったね。
モーターショーとは自動車メーカーの為にやるもの。
自分たちの金儲けしか考えてなかったショーの行き着く先は一つ。

自工会はメッセの株主であるわけで

>>166
>>ソースは？
反省会で何度も出ていますよ。

>>それこそ参加者の暴動が起きかねないのでは？
中止になっても暴動は起きない。
幕張は18禁同人誌を販売できないのは公然の事実だし、
できたとしてもワンフェスのようにゾーニングという話に必ずなるけど
コミケでは物理的に不可能なのはわかりきっているようなもので。

>>過去のコミケカタログでは準備会側が
幕張揶揄して皮肉で言ってるだけですよ。

>>169
百戦錬磨の傭兵達は想定内だけど。

暴動は、なのは厨と東方厨はやりかねないな確かに。

170の
誤>>169

正>>166

ニダ

>>118
500万台多すぎ

幕張メッセはサマソニみたいに音楽フェスの会場としての利用がメインになりそうな気がするｗｗ

これは、もう三大モーターショーの座は諦めた、ということか。

>>169
そもそも、幕張は狭すぎて、コミケには適さない。
スペース数でビッグサイトの半分しか取れない。
もはや会場として不適。

おいおいモーターショーに撤退されたら
8ホール使うのすらCEATECとゲームショウ位しかないんじゃないのか

東京モーターショーは不入りなため幕張メッセから撤退してビッグサイトへ
東京オートサロンはビッグサイトが手狭なため一昔前からメッセ

完全に主従逆転だなｗｗｗ

>>177
ね〜ちゃんの露出がダメだもの、モーターショー

>>177
嘔吐サロンはビッグサイトのときに
湾岸線塞いでしまって追い出されてメッセになりましたね。
ビッグサイト全館だと車のイベントは不向きに思われ。

>>176つ
オートサロン、ワンフェス、どきどきフリーマーケット。

>>28
2008年までのセミコン。

>>175
北ホール、イベントホール全館解放したスペースとビッグサイトの東西のスペース
どっちが広いの？

ビッグサイトの東西の移動は何であんなに疲れるんだ
もっと何とかならなかったんだろうか

>>182
ありゃ、完全な設計ミス

まあ、正確に言えば都市計画のミスかな

駐車場が足りなくなるモーターショーｗ

>>181
イベントホールは実質東の2/3程度しかない
北ホールは西館よりも実質狭い。

主催者側は「東京でやれば客が来るはずだ！！」って思い込んでるのかもしれないが、
客の側は「あーあ、あんな駐車場の少ないところになっちゃったのか。最近つまんないし、もう行くのやめよ」
ってなりかねないな。

ビックサイトってヲタクが集まる場所じゃなかったっけ？

ビッグサイトって、モーターサイクルショーでも野外展示場所狭くて困ってるくらいなのに、モーターショーだと入りきらんだろ。
駐車場を野外展示につかってるけど、完全な設計ミスで人込みの間を車が出入りするしｗｗｗ

>>19
ディズニー最寄り駅の舞浜と“東京”駅との位置関係↓
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/

　JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両にデジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。

　成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口　※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm


海浜幕張(千葉市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/23/tibamakuhari08122.jpg

日吉(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/04/yokohamakeiounv.jpg

つくば(つくば市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/03/ibarakitsukuba09111.jpg

武蔵小杉(川崎市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/kawasakimusashikosugi09011.jpg

新浦安(浦安市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/16/tibaurayasu08081.jpg

中目黒(目黒区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/tokyonakameguro08111.jpg

川口(川口市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/04/saitamakawaguchi09051.jpg

代官山(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/28/tokyodaikanyama08071.jpg

豊洲(江東区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/28/tokyotoyosu09051.jpg

二子玉川(世田谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/07/tokyofutagotamagawa1_2.jpg

錦糸町(墨田区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/19/tokyokinshicho09081.jpg


全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_43位　東京都　　江東区　　　　457,335人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
123位　茨城県　　つくば市　　　212,445人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人
165位　千葉県　　浦安市　　　　164,177人
178位　東京都　　多摩市　　　　150,348人
198位　東京都　　武蔵野市　　　139,402人
339位　東京都　　稲城市　　　　 83,101人
368位　東京都　　狛江市　　　　 78,426人


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」

そもそもこの手のイベントを不便な田舎でやるのが間違いだった

モーターショーで見たいのは、SFに出てきそうな近未来の車やカッコいいスーパーカーw
エコカーなんて見てもつまらないだけ

東京生まれ東京育ちだが千葉って行ったこと無いな。
浦安までなら行ったことあるけど千葉に用事が無いからな。
学生時代に千葉出身の友達がいたが千葉にコンプレックスがあるらしくて
実家から持ってきた原付バイクに付いてた千葉市ナンバーを速攻で
都内ナンバーに変えてたな。

やっぱし東京だよ！空港も国際線が増える羽田はハブ化で決定だな、
成田は千葉成田空港に格下げにしろ！

ディズニーランドは東京の文字を外せ！

東京モーターショーだから東京でやるべきだろ

今時、もう時代が終わってるあんなイベントなんか欲しいのか。
東京人ってどんだけ世の中を知らんのかｗ

>>196
開催場所切り替えたのは主催者だろ
下手な話のすり替えはアホっぽいぞ

>>197
お前に言われたくねえな。
そもそも車のいらない都市で車のイベントなんかやって、一体何になるんだ？
しかも、車での来場が困難な会場で。
とことんアホすぎる。東京って。

>>198
そのショーは持ち回りで名古屋と大阪回るらしいよ
あんたの理屈だとその二つの都市はもっと恥だな　かわいそうに
それと、江戸川の向こうに住んでる人じゃなきゃ幕張よりお台場の方が車でも楽に行ける
そこまで無知なのに無理に貶める発言するってことはホロン部の方かな
土曜日なのにご苦労さまですね

>>199
会場の周辺に行けても、車を駐車できるスペースがなきゃどうしようもないよねえｗ
第一、そんな遠隔地にとってみりゃ、江戸川越えようが越えまいが誤差の範囲だ。

>>199
道路交通って奴を何にも知らないんだなあ(笑)
高速道路の地図を見りゃ確かに幕張より台場の方が東京寄りみたいだねえ。
けど、車ってのは高速道路を降りてから駐車場に入れるまでが大変なんだよ。

あと、北のほうから降りてくる場合、首都高の中央環状線から
アクセスするとどっちもほとんど同じだよ。
もうちょっと勉強しようね(笑)

どうやら、東京という都市を魔法のように思いこんでるキチガイが一名ほどいるようだが、
かつてオートサロンというイベントがビッグサイトでやっていた。
それは、まさにその会場が自動車ショーには向いてないという理由で幕張に移ったわけなんだが。
東京万能論はそろそろいい加減にした方がいいよ。
向いてないものまで無理やり集めてしまったら、滅ぶだけだ。

>>202
別に万能都市だなんて思ってないよ
前回の規模と来客ならビックサイトで足りるって判断したのは主催者
なのに、それを東京都民の願いと下手くそなすり替えしてるアホがいるから指摘しただけ

>>201
お台場なんて、そこら中に一日1500円駐車場があるだろ。海の博物館の道隔てた反対側の駐車場が
埋まったこと、ここ最近見たことないが。
　そっから日の丸自動車の東京ベイシャトル(無料)に乗ってパレットタウンまで行ける。始めからビッグサイト
の近くやパレットタウンの駐車場に入れようと思うから何時間待ちの目に遭う。

オートサロン以下になったのか

>>204
隣町の駐車場を使わないといけないなら車なんか使わないよ。

日本の内需自体が終わっていくのに

今更東京に移しても、外国メーカーは集まらんよ、

しかも一番車が必要ない都市だろ、東京はｗそこでやってどうする

痛車を展示してコスプレのコンパニオンを配置すれば
来場者アップ間違いなしだよ。
前回AKB48のミニライブやったんだからできるはずだ。

>>206
コミケの時いつも船の科学館の前か潮風公園に駐車してる。
そこからゆりかもめで展示場に向かうが
それを考慮しても幕張よりは全然マシと思ってる。

ゆりかもめに乗ってまで行くような魅力的なイベントじゃねえよ、モーターショーなんて、もう。
コミケだって、ビッグサイトのアクセスに満足してるから客が来るわけじゃないから。
コミケにそれだけの集客力があるから客が来るってことを根本的に勘違いしてる奴がいるようだ。

東京モーターショー、会場移転＝入場者増狙い千葉から都内へ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201003/2010033000910

【チバラギみじめ】千葉県の「東京モーターショー」が東京に移って真の"東京"モーターショーに

太陽黒点周期は１１年周期だったのが、直近では１２年７カ月だったと朝日新聞。
https://aspara.asahi.com/blog/science/date/20100319 ←朝日新聞2010年3月19日。太陽、まもなく『冬眠』
http://www.youtube.com/watch?v=N8fQpAhCUw0&feature=related　←ＴＶ東京の報道（動画）宮原ひろ子氏
http://www.yoho.jp/shibu/tokyo/41miyahara.pdf　←東京大学宇宙線研究所特任助教宮原ひろ子様の講演資料日時；2009年2月7日

寒冷化すれば、世界の暖房用原油の消費量増大へ。国内ガソリンは２００円代へ。食料もコストアップ。
１００年前と違い、原油価格は食料価格に影響する。農作物の収穫は原油由来の化学肥料と動力機械が支えている。
漁獲は動力漁船が支えている。穀物は大型貨物船が世界中から運んでいる。
（リーマンショック前に、食料価格高騰で、世界中でデモが起きた。漁民も抗議デモ）

>>210
東京駅での乗り換えが、「ここまで隔離されちゃって、なんかの罰ゲームか？」
みたいな京葉線よりはましだろ？どう考えてもｗ

ﾓｰﾀｰｼｮｰの時しか行かない幕張＜＜＜コミケでいつも行ってるビックサイト
と言う事ですね

>>213
ゆりかもめの新橋も全然変わらんだろ。
しかも、わざわざ新橋に出なきゃならんってのはえらく面倒だ。
あれでも昔よりは多少マシにはなってるけどね。
豊洲の方からも入れないことはないが、あっちも地下鉄から遠いし、
中途半端なとこばっかり通ってる有楽町線だし。
あと何かあったっけ。そうだ、りんかい線ってのがあったな。
それって、その隔離された京葉線東京駅まで行った後、更にもう一回乗り換えるんだよなｗ

>>214
コミケに行くような人種が果たしてどれだけモーターショーなんて行くんだか。

車で東京に行こうってのがもう田舎者思考だよ
都民なら23区内に車で行こうなんて思わない。

それは場所と目的にも寄るな。
コミケなんかだと戦利品が沢山積めると言うこともあって
車で行くのも十分あり。

>>208
去年のモーターショーのAKB48のライブ、500人位しか客いなかったらしいよ
>>210
山手線の西側に出れる人にとっては埼京線のりんかい線直通新木場行がある
あれは便利
一度乗るとゆりかもめなんか使ってる人まだいるんだ、って感じ

もう三大自動車ショーであることは諦めたということか。

>>219
ということだろう。
それどころか、内心はモーターショー自体の継続をもうほぼ諦めたかもしれない。
会場を変更して目先をとりあえず変えてみて、状況が改善される見込みがなければ
来年が最後のモーターショーになるだろうね。

ウンチバラギざまああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

幕張メッセは地元でもアクセス悪すぎ。
モノレールを千葉⇔幕張メッセで建設する必要がある。

俺横浜。東京ビックサイトは遠すぎる。幕張も。交通費もかかるし。
新宿、渋谷がいい。いかないけど

>>223
横浜からなら大井町で乗り換えればいいから新宿より近いでしょ。
と思ったが、その書き方だと東急沿線住まいか？

>>224
東急沿線なら渋谷→恵比寿でりんかい線直通新木場行に乗り換えればかなり楽だと思う
渋谷で乗り換えるとすごく面倒だけど

東京モーターショー、会場移転＝入場者増狙い千葉から都内へ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201003/2010033000910

【ウンチバラギみじめ】千葉県の「東京モーターショー」が東京に移って真の"東京"モーターショーに

こんな落ち目のイベントを強奪しなきゃならないほど
ビッグサイトって苦しいんだねえｗ

↑

その落ち目のイベントにさえ逃げられるｳﾝ千葉は、筋金入りの負け組だよ（嘲笑）

通勤費の高い千葉ＮＴ在住者は就職で不利になるとか、リストラ対象にされやすいという話もあるな。

東京モーターショー、会場移転＝入場者増狙い千葉から都内へ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201003/2010033000910

【ウンチバラギみじめ】千葉県の「東京モーターショー」が東京に移って真の"東京"モーターショーに

>>223
なぜパシフィコを推さない？

>>229
バイトならともかく、
通勤費で人を選ぶって、どんな会社だよ。
そんな会社なら、そもそも通勤費全額なんて出さないだろ。

国際フォーラムでやったほうがいいのでは？

>>189-190の補填

東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。

東京モーターショー、会場移転＝入場者増狙い千葉から都内へ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201003/2010033000910

【ウンチバラギみじめ】千葉県の「東京モーターショー」が東京に移って真の"東京"モーターショーに

　幕　張　滅　せ