【話題/物流】ヤマト運輸、31年ぶりに三越と本格取引を再開 [03/30]

ヤマトホールディングス傘下で宅配便首位のヤマト運輸が、４月１日から三越との
全国取引を３０年ぶりに再開する。

ヤマト運輸は、三越伊勢丹ホールディングス傘下の三越伊勢丹ビジネス・サポートと
物流全般の業務受託契約を締結。全国２５店舗の三越・伊勢丹・丸井今井・岩田屋や
各物流拠点からの配送業務をほぼすべて受託した。これまで三越の最大の取引先だった
ＪＰエクスプレスとの取引も一部残るが、大半はヤマトが請け負う。

ヤマト運輸と伊勢丹との関係は古くから良好だった。三越伊勢丹グループ全体の物流
見直しを機に、三越分の獲得に成功した格好だが、ヤマトは元会長・社長の小倉昌男氏
（故人）が社長をしていた１９７９年２月末に三越と取引を中断した経緯がある。
以後、２０１０年３月末までの３１年と１カ月、一部店舗や「クール宅急便」を除き、
全国規模での全般的な物流業務の受託は行ってこなかった。

７９年当時、三越はヤマト運輸（当時は大和運輸）の最大手の取引先だった。
そればかりか、１９１９年の創業直後、世界恐慌の余波で存立の危機に瀕したヤマトに
とって、三越はもともと救世主的な存在だった。２３年に前身の三越呉服店との間で
締結した市内配送契約で一息ついたばかりか、以後５０年以上、ヤマ運輸は三越の
ラストワンマイルを担う大手運送業者であり続けた。

ところが、ヤマト運輸は７２年に三越社長に就任した岡田茂氏（故人）の売り上げ
至上主義に翻弄され続ける。ヤマト運輸の三越出張所が赤字に陥ったのを受け、
三越に配送料金の改定を申し入れたが受け入れられず、７９年に配送契約を解除する
ことになった。

なお、三越が公正取引委員会から優越的地位の濫用で審決を受けたり、岡田氏の愛人
・竹久みち氏（故人）への不当利益供与が明るみになり、岡田氏が取締役会で社長を
解任され、岡田氏や竹久氏が特別背任で逮捕される、といういわゆる三越事件が起きた
のは、ヤマトが三越と契約を打ち切った３年後の１９８２年のことである。

３０年前のヤマトにとって、三越との取引中止は大きな決断で、収益的にも重大な
出来事だったはずだ。だが、その後の「宅急便」の目覚ましい成長の結果、現在では
三越との取引を再開しても、宅配便取り扱い個数が１％弱増える程度である。

◎ヤマトホールディングス (9064)--三越伊勢丹グループと業務委託契約を締結
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h21/h21_88_01news.html

◎三越伊勢丹ホールディングス　http://www.imhds.co.jp/

◎ソース
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/7d6647f0f23c1cfd06bf293316f2f3f9/

時代は変化するんだなあ。

三越がぱっとしなくなったしね

面白い記事だと思ったらライトスタッフか

ヤマトってむやみに取扱い数を増やそうとしないよね
佐川やペリカンとは構造が違うの？

あの女帝がいた時代の話か

いまさら落ち目の業界と手を組んでもな

オレの地域の大丸の贈答品の配送も大手になればいいのに
業者が横着やから、かなり大丸のイメージ損なってる

「なぜだ？」の岡田社長

郵政が落ち着くまで絶賛だんまり中

ヤマトは徹底して消費者・小口客を集めたからなあ。

大口は逆に値引き・キックバックで規模の割には大して儲けにならない。

ヤマト運輸。
NHKプロジェクトXにもなった会社だが、もう今は全然ダメ。

宅急便で破損事故起こされた時の対応最悪。20日に受け取って破損していた荷物が
引き上げられて発送元営業所に戻されてからまだ届かない。
まず発送者の家に押しかけ、始めから壊れていたんじゃないか？
とか梱包不十分だったんじゃないかとか言ったらしい。発送者が否定しても
西新宿支店長の修理対応決済まで4日もかかった。現在修理中らしい。

アルバイト板の「ヤマト運輸新東京ベース」スレ読んで、よくこんな体制で
責任逃れしようとするなあとあきれた。初めての事故だったのでヤマト運輸の
現場実態を知らなさ過ぎた。ゆうパックの方がマシかもしれん。

Amaが佐川にかわってから使わなくなった

格下出入り業者と馬鹿にしていたら自分ところよりも巨大になって格下に見られるようになったでござるの巻き

ヤマトは受付がオバちゃんだと絶対外れ

瀬戸大志←ゴミかコイツは

>>12
佐川もゆうパックもどこも一緒だ。

仕事がら高速よく走るのだが、去年下半期辺りからヤマトのトラック増えたような気がするのは俺だけ？

日通がJPになってから、アマゾンとか佐川とヤマトにかなり振り分けてるかも？
うちの近くは以前は日通メインだったけど、最近はまずないというぐらいになってるな

JPにニッセン盗られたから三越を盗ったのか

室町運輸って三越と三井銀行のご用会社だっけ。

ヨーカドーの黄色いらくだもＪＰからヤマトに移りそうだな。

一般家庭で受け取ったり出したりはヤマトが一番いい。
その次はＪＰ、最悪は佐川。
大規模オフィス混在の住宅地だが一般家庭向け配達専門は
飛脚じゃないぞ亀だ、

外国に住んだことがあればヤマト運輸の功績がどんなにすごいかわかる

ペリカンの中の人だった奴が、ここ２年のゴタゴタで大口はほとんど
逃げたって言ってた。

佐川は配達センターがでかいけど数少ないんだよな
ヤマトは小さいけどあちこちにあるもんね

三越はもう消え去る運命