【鉄道】「梅田-関空、30分台で運行可能」…なにわ筋線構想で近畿運輸局 [03/26]

失敗空港の関西空港のために、さらに２０００億円とか、４０００億円とか…。
いまでも数兆円の借金がある上に、上乗せかい。それとも、関空利権に
関係ない首都圏で稼いだ国富をつぎ込めってか？

そんなこと考える前に、環状線を何とかしろよ。

芦原橋と今池駅を廃止して、弁天町で緩急接続できるように
追い越し線プラットホームを増設して（当然、鉄道博物館は廃止）、
JR難波線も廃止した上で新今宮も緩急接続用の追越駅にした上で、
天王寺駅を停車させずに通過させればよい。

そうすれば、大阪駅と関西空港を30分台で結べるだろ。
大規模工事が必要なのは、弁天町の駅拡張くらいだろ。
それなら１００億円位ありゃ出来るんじゃないの。

土建工事病で金権まみれの橋下の言うことは、とにかく怪しい。
すべてが、大規模工事でバックマージン、裏金を稼ぐことしか
考えてないだろう。