【自動車】トヨタ社長が訪欧、大規模リコール問題で［10/03/24］

トヨタ自動車は２３日、大規模リコール（回収・無償修理）問題を受けて
豊田章男社長が欧州を訪問し、新設する「グローバル品質特別委員会」の
欧州担当の品質特別委員（ＣＱＯ）に欧州法人のディディエ・ルロワ副社長を
任命したと発表した。

トヨタは欧州で小型車「カローラ」などを対象にリコール作業を実施中だ。
豊田社長はすでに米国、中国を訪問しており、今回の訪欧でリコール問題が
発生した主な市場の訪問を終えたことになる。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100324-OYT1T00332.htm
トヨタ　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ・豊田章男社長、ブログでリコール陳謝　今年は24時間レースに出場せず[10/03/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268793193/l50
等々。

ほおぅ

なんかやったら謝罪ばっかしてるから、

チョンやチャンコロがつけあがるんだろ、ボケ。

「トヨタ社長が詐欺」に見えたお

奥田の尻拭いは大変だな

しっかし今のトヨタの拝金体質を作った奥田は上手く逃げたよなぁ

マイルが貯まってるんだろうなｗ

トヨタはABCを訴えればいいのに。出てた教授も。偽装だったんだから。

土下座は、日本人の国技です。

あのすぐ泣いちゃうボンボンか

韓国での謝罪まだ？

>>7
マイルが貯まってまいる

なんだ
ニュルブルクリンクに
行ったのかと思った。

ダイムラーは贈賄やってるからな

>>13
私もそう思ったｗ

>7
社有機ですので・・・

社有機で行くんじゃねぇー
搭乗中はいいものくってんだろうな

謝罪ならエコノミーで行けやいいのに・・・

>>8

訴えて、うっかり本当の事　口走ったら面白いのにね。w

本当は　ここがこうおかしくて欠陥で　こうしてもああしてもなおらないんだよ。
オマエウソついてんじゃないよコラッ

とか・・・

ショートなんて有り得ないとブッこいてたが、エンストの原因はショートだってねｗ

トヨタ自動車は１７日、「カローラ」「マトリックス」のエンスト問題について対応を検討していることを、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となるのは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）も事態を把握し、昨年１１月から予備調査を進めている。
トヨタによると、エンジン制御部品に不具合が見つかり、急にエンストを起こす恐れがあるという。
米国で販売した２００６年型の約４０万台を対象に、不具合の発生頻度や、車の安全性にかかわるかなどを調べている。
０５年型と０７年型でも同様の苦情があり、改修対象が最大計約１２０万台に増える可能性もある。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100318-OYT1T01011.htm

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）