【コラム】隣国で感じた日本の衰退　日本経済の衰退は日本の港の陥没と重ね合わせるのが至当 [10/03/18]

　日本経済の衰退は日本の港の陥没と重ね合わせるのが至当だろう。国内総生産（ＧＤＰ）は
今年四十余年ぶりに３位に陥落しそうだ。６８年にドイツ（当時西ドイツ）を抜いたのだが、
今年中国にその座を譲るのは確実だ。いずれ韓国にも抜かれるだろうという豪州紙の論評を
読んだ時その可能性は十分あると感じた。

　日本の港の衰微は１５年前に始まった。世界コンテナ港湾１０位以内だった神戸港は昨年は
４０位以下に劇的に陥落した事実が証明している。複式簿記の重要性を指摘した文豪ゲーテが
言うように言葉ではなく数字のみが真実を伝えるのだ。

　長い間国際経済を見てきた記者として言うなら、まずリアルな日本を直視することである。
小泉改革をしのぐ「新構造改革」に取り組む覚悟がなければ日本の再生とか国際競争力などと
いう言葉を発することは俗論向けの自慰行為でしかないことが分かる。

　この国はバブル崩壊の後処理に没頭するあまりグローバル化に完全に乗り遅れた。正月の
米経済紙は「日本は３度目の『失われた１０年』を迎えようとしている」と論評し、独紙も
日本経済の末期症状を反面教師として揶揄（やゆ）している。

　それなのに新政権は新自由主義の政治的なあら探しに夢中だ。それは過去の超長期政権への
アンチテーゼとしての役割しかなくいずれ理論的にはげ落ちる。実際に地球温暖化対策と
高速道路無料化という理念と政策の矛盾は極致に達している。

　先日韓国の釜山港を取材してそれを痛切に感じた。前原誠司国土交通相のように日本に
これから国際ハブ港湾とか、ハブ空港と言うのはもはや時代錯誤の感すらする。それを言うの
は２０年も遅く、無駄な税金をばらまくことになりかねない。残念ながらこれら国際公共財は
韓国に十分整備されつつある。日本の国益はこれをどう活用して国際物流の一端を担うかに
ある。

　せめて１０年前ならまだその説得力はあった。だが当時のハブ港造りは進まなかった。
その理由はコストが高く国際的に競争力のない日本国内の海運（内航海運）と近代的とは
いい難い港運業者の既得権を守ろうと、政治家と地方自治体が結んで改革に石をぶつけ続けた
からである。

　国家戦略として整備された釜山新港や光陽港で取材した韓国の港湾関係者は口々にこう
語ったものだ。「日本を反面教師にした。地方港へのばらまきを抑えて戦略的な重要港湾に
国が直轄で投資してきた成果だ」と。これは多分仁川空港にも当てはまるだろう。「選択と
集中」を実行したのが韓国で、日本は「選挙と分配」という安易な道を選択したツケである。

ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/select/opinion/eye/news/20100318k0000m070140000c.html

>>1のつづき

　日本の港湾がアジアの三流にまで落ち込んだのは製造業の海外移転による経済の凋落（ちょ
うらく）にも一因があるとするのは言い逃れに過ぎない。ちょうど日航が経営破綻（はたん）
したのは地方空港のネットワーク維持のために経営負担を強いられたと言い募るのと同じだ。
あってもその要素は何十分の一ではないか。もしそうなら競合する純粋に民間資本で苦闘して
きた全日空はもっと先に経営破綻していなければ勘定が合わない。放漫経営に１兆円規模の
公的資金を投入するのでは事実上２社体制の航空業界で公平な市場原理は働かない。ナショナ
ル・フラッグ・キャリアーの救済という情緒的な理屈に日本のつぎはぎ資本主義が垣間見えて
くる。

　子ども手当と高速道無料、高校授業料無料、農家所得補償で日本は再生するか。国民に
マネーを移転して経済成長させようとするのは一輪車に「分配」という重い政策を載せるよう
なものだ。いずれ自ら転倒するにちがいない。

　ミッテラン社会党時代のフランスがこれに似ていた。８０年代の世界的な民営化の潮流に
背を向け、銀行の再国営化とばらまきを公約して選挙に勝った。だが子供の数は少し増えたが
経済力は縮小し大国の地位は揺らいだ。

　もちろん経済規模だけで国の豊かさを見るという時代ではない。経済だけでなく、文化の
繁栄、社会の安定、国民の安心、人権の尊重を総合的に測る時代だ。それを数字で示そうと
したのが「国家ブランド」という考え方である。ブランド力調査「アンホルト・ＧＭＩ」
（０９年）によると、幸いまだ日本は欧米先進国に交じって５位までのランクを死守している
。隣国のアジアでは経済的な爆走を続ける中国は２２位、韓国は３１位だ。

　日本は過去の遺産で生きているがもし経済改革にこれ以上ブレーキをかければＧ５から
転がり落ちるのは確実だ。

　ノーベル賞経済学者ハイエク「隷属への道」の一節「地獄への道は善意で舗装されている」
をもじって言う。

　「分配の一輪車で地獄への道に進むな。改革を伴った成長との二輪車で繁栄の道を駆け抜け
よ」と。（本社特別顧問、ＮＰＯ総合政策研究会理事長）

-以上-

ラビ・バトラ
アメリカのバブル経済が爆発的に崩壊した直後には、 日本も自国のバブルが
崩壊したとき以上の大きな打撃を受けることは覚悟しておかなければなら
ない。 ２００５年頃からはよくなるだろうが、最初の５年くらいは、状況が
かなり悪くなるおそれがある。
日本も他の国々も、アメリカ市場に依存しすぎたのだ。どの国もアメリカと
同じ問題を抱えている。 しかし、アメリカの人たちはすすんで借金をして、
生活水準を維持しようとしてきた。 アメリカの人々は借金に対するおそれを
忘れてしまったのだが、ほかの国の人たちはそれをまだ失わないでいる。
逆説的に言えば、それがアメリカが世界経済をこれまで生き延びさせてきた
原動力だったのだ。
いずれにしても、バブルがついに爆発した直後、世界の状況は掛け値なしに
悪くなるだろう。 しかし、「プラウト」の理論に従うならば、日本経済は
他の国々よりも早く大恐慌から立ち直ることができるだろう。 そして、
日本人の新しい価値観が世界中の人たちから注目されることになるだろう。

＞小泉改革をしのぐ「新構造改革」に取り組む覚悟がなければ日本の再生とか国際競争力などと
＞いう言葉を発することは俗論向けの自慰行為でしかないことが分かる
愚かな。
こうやってマスコミが大衆を洗脳するから日本が衰退したんだよ。

結果の原因を一つのことに求めることに無理がある

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　　　　　　　　ｼﾅｰ・・　　 　　　　　'';;';';;,.,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　 rっ　　　　　　　　vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　　　　　　　 ｜|　　　　　　 ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、　　中国からきますた
　中国からきますた　| ／⌒ヽ　/^ヽ　(｀´)　/^ヽ (｀´)　／^ヽ(｀´)／^ヽ
　　　　　　　　　　　　　（｀八´　）（八´ )／⌒ヽ(｀八´)／⌒ヽ｀八´)　　( ｀八)-っ
　　　　　　 /⌒ ＼　　　| 　　_二二二つ八´ ）（＼ （｀八´ ）二⊃　／⌒ヽr
　　　⊂二（｀八´　）二ノ 　　/（｀八´ ）　　⊂二＼＼_／⌒ヽ二二（　｀八´）二⊃
　　　　　　 ヽ 　　　| (´ .＿ノ　ヽ　 　／⌒ヽつ　　＼（　｀八´） 　|　　　 /
　　　　　　　 ソ　　） ＼＼⊂二二二（ ｀八´ ）二二二⊃ ⊂＿) （　ヽノ
　　　　　　　（　< ＼　　レ’＼＼　　　ヽ　　 /　　　i　） ノ 　　 　ﾉ>ノ
　　　　　　　　＼|＼|　　 　　　レ　　（⌒）　|　　　/ノ￣ 　 　　レﾚ


奴らを止めるのは産経新聞ぐらいかなぁ。
朝日、毎日は本当に日本のことを考えているのだろうか？

毎日新聞のバカ、マジで人間の不幸を願ってるな。

>>1
＞港運業者の既得権
この先の核心に切り込まないジャーナリズムもその一端を担っているんだろうけどな

小泉改革をしのぐ構造改革をやって、社会保障公共事業削りに削って、
貧富の差を拡大させて、失業者を増大させて、少子化をさらに進行させて、これで国力が回復するとでも？
やっぱり狂っているな毎日は。

在日新聞に、売国民主なら、

いずれそうなるなｗｗｗ

労働環境の整備やなあなあの社会保障などやらないと国民の安心など来ないよ
これからも衰退し続ける

新聞社のサイトの記事に『自慰行為』などという言葉を使う品性を疑う、
と思ったら毎日じゃしょうがないね。
もう味噌っかす扱いだよ。

変態新聞の廃刊で感じた日本の衰退なら説得力があっただろうにｗ

港湾利権て完全に(暴)の世界だからな

毎日新聞じゃなくて｢在日新聞｣だろこいつらは。

別に衰退したっていいじゃない。

>小泉改革をしのぐ「新構造改革」に取り組む覚悟がなければ日本の再生とか国際競争力などと
>いう言葉を発することは俗論向けの自慰行為でしかないことが分かる。

変態新聞のくせに今更小泉改革肯定かよ

成長戦略が無い政党に政権任せる馬鹿国民なんだから滅んで当然だわな
１００年後は多民族国家だろうね、もちろん原住民は下層階級の

今ＢＳフジでシナチョンの親子喧嘩やってるぞ。

>>18
ヤツラがやってるのは短期的に日本を滅ぼす政策でしょ

至極まっとうな見解だが、日本国民が「衰退」を選択したのだからねえ。

ここで紹介するのが上海とか経済成長している中国ならわかるが（嫌だけど）
なんで韓国なのかｗ

>>8
暴力団には逆らえません

日本の衰退原因は一人一人がやる気ねえ。

韓国がお盛んだということは日本がまだ健在だという証に他ならない。

まあ選挙いかない人が半数近くいる国だから今までこの地位にいたのが不思議だわ

>>9
じゃあ、お前は鳩山みたいなのがいいの？
社会主義みたいな政策が。
普通に地方が駄目になったとかいうけど、
中国に雇用を奪われただけだよ。

日本の運輸行政は終わってるからな

10年間に渡る恐怖の集団ストーカー被害の詳細を記録。
層化の真実を書いています。北朝鮮層化は気持ち悪い無差別テロをやっている。
永田議員を殺した「BMI兵器による電磁波犯罪」も暴露してます。

創価学会のハイテク兵器を使用したテロ「集団ストーカー」の告発

ブログURL運営乗っ取ってる層化の妨害で貼れないのでここ経由で行って下さい。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1248778636/203

今年の参院選は国民へのテロの脅しで勝利を勝ち取るつもりらしいです。
被害者ブログ書いてながら被害を激化させてるのはそうとしか考えられない。
票を入れない人間は全員電磁波攻撃という感じですね。完全にオウム化してます。
キチガイがどんどん過激化してますよ本当に。

ちなみに、この犯罪は永田議員を思い出せばわかるように被害者を精神病に
罹患したと周囲に思わせながら、電磁波攻撃で拷問にかけ暗殺するやり方なので
被害者を精神病と思ったら、層化の思う壺です。

◆集団ストーカー犯罪を追及するスレッド ３２
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1268137520/601-700

>>27
鳩山がやっていることもまさにそれじゃないか。
お前には鳩山が失業者のために何かしているように見えるのか？
中国に雇用を奪われたわけじゃない。自ら進んで中国に雇用を供給しただけだ。勘違いするな。

鳩ポッポ政権が消えてなくなるまでどーにもならん。
俺たちは失敗して最悪の政権を誕生させてしまったんだ。
次の政権誕生まで生き残ることを考えようぜ。

　他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

港も空港も日本人ご自慢の東大卒の官僚様やオラが村の代議士先生が決めたことなのに
尽くチャンコロ､チョンコロにやられっぱなしだな。

韓国との競争も良いが、自国民の利便性や安全保障上の意味合いからも、ハブ空港（港湾）は必要だろう。
もしも将来、不幸にして韓国との外交関係が悪化してしまった場合、使わせてもらえなくなる可能性も有るんだぞ？

未だに「改革」とか言っているんだから、救いがたい

>>30
意味不明。鳩山は小沢の元でこれから増やしていきますよｗ
選挙大作でｗ
中国の人件費が安いんだから流れるに
決まってるだろ。昔は日本も円が安かったから
楽だったんだよ。

不動産で食いつなぐしか能が無い新聞社もあるでよ。
まだまだ衰退してないのじゃないか。
本当に衰退したら不動産ですら食いつなげない。

>1小泉改革をしのぐ「新構造改革」に取り組む覚悟がなければ日本の再生とか国際競争力などと
いう言葉を発することは俗論向けの自慰行為でしかないことが分かる。

日本の構造が原因で景気がよくならないというのはとっくに否定されている。
日本は高品質の製品をまだ製造する能力が需要をはるかに上回っている。
アメリカが一時まともな品質の製品を提供できなかった構造上の問題は日本にはない。

韓国が日本を反面教師にしたとかでなく
韓国が日本に悪意をもって挑戦してきたことが痛かった。
善意で応じれば向こうも善意で返してくれると
団塊は思ったんだろうな。
世の中そこまで甘くない。
後ろから刺してくるやつもいるってことだ。
日本は人が良すぎたのさ。

仕事でインボイス見るとコンテナは釜山経由が多いもんなぁ〜
日本は直接の航路なかったり…

>>36
あと鳩山になってから子供手当や学校無償化ばんばん社会保障には
金出してるやん。はじめは
高速道路無料化なんていってたが、道路作りたいから
やっぱりやめたしｗ何をいってるんだよｗ

日本は果たして国家なんだろうか？、と考える時がある。
明治維新から敗戦までの77年間は確かに国家があり国民がいた。
壮絶な敗戦にはつながったが、「国家戦略」は機能していた。
国防を放棄して経済一筋に邁進し始めた戦後の道のりのどの辺からか----
現在の「滅びの道」へ踏み込んでしまったような気がする。
国民が「ノーリスク・ハイリターン」の暮らしを政府に要求し、
その要求が「民主主義」として選挙の結果に直結するようになってから
国家も国民も崩壊して行ったのだーーーーーー。

>>14
そんなこというのは馬鹿だけだよ
愛媛の同期のやつが、海難審判、とくに漁船と体当たり屋ってえぐいっていってたけどさ
むかしの話しでわるいけど、愛媛丸事件ってあったやん
米軍がでてきたら、そんなもん消し飛ぶよ、いなかの暴力団やらえったやらの悪さ

どうせ中国も馬鹿な考えで言ってると思うけどね

>>1

＞＞いずれ韓国にも抜かれるだろうという豪州紙の論評を
　　　読んだ時その可能性は十分あると感じた。

このまま既得権益者が温存されたまま内需破壊が続くと確実に欧州のドイツ
・フランスさらに韓国・スペインなどにＧＤＰで抜かれてゆくこと確実です。
日本人が経済にこれほど鈍感だとは思わなかった。

>地獄への道は善意で舗装されている

マルクスじゃなかったっけ

>>36
それは奪われたとは言わないんだ。くれてやったという。
民主党がやった社会保障政策というのはだれも求めなかった子供手当だの高校無償化だのといった、
不必要なことばかりであって本当に必要な社会保障は何一つやってはいない。

で、毎日は新聞なのか？それともギャグで言っているのか？

>いなかの暴力団やらえったやらの悪さ
日本語でしゃべれ

>既得権
地方は未だにものすごい　新参者の参入なんてありえないし
競争入札なんて形骸化してるし

>>36
公共事業減らしまくってるだろ。
本予算と補正を含めた予算総額は麻生政権時より少ないし。

毎日は「もっと安売り競争しろ」というわけですねわかります

>>41
>>46

みんな日本なんて捨てて海外いくべさ。
特に若い奴らは日本にいても一生老人のオシメ変えなきゃならんよ。

なんで変態ごときが日本の行く末を憂いちゃってんのよ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100216/212780/graph01.jpg

20年間も横ばいの日本経済
その間、他の先進国は軽く2倍にGDPを増やしてる

SI：
グローバリゼーションは残るでしょうか。

バトラ博士：
いいえ。人々はグローバリゼーションが、アメリカとヨーロッパの経済崩壊の
主要な原因であることをまだ認識していません。実際、それは中国すら援助
していません。それは中国の評価とGDPを上げていますが、平均的労働者の
賃金は上がっていません。グローバリゼーションは世界経済にとって悪い
だけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。国から国へのあまりにも
多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。自由に海外に投資
するのはよいかもしませんが、自由貿易はよくありません。物は需要がある
場所で生産されるべきだからです。中国がアメリカに物を売りたいなら、
アメリカに呼んで、ここで生産させるべきです。

http://sharejapan.org/sinews/200/212/post_210.html

中国人なみの能力しかない人間は中国人なみの給料でいいだろｗ

>>48
英語で書け

港湾荷役って完全にヤの世界

ハッキリ言って中国人並みの給料であっても働く場があれば御の字だろう。

マスコミの虚偽報道にはうんざり。
戦争を煽ったことを少しは反省しろよ。

>>60

＞＞ハッキリ言って中国人並みの給料であっても働く場があれば御の字だろう。

働く場所があっても生活できない水準に転落する可能性があるのが内需破壊（デフレ
スパイラル）

>>59
現場をなんだと思ってんだよ、俺もたまに見たけど昭和の時代と違うんだぞ
ほとんど一子相伝みたいなクレーンつかって、ぼんぼこコンテナ積んで降ろして
みたいな職人の世界だぜ、荷崩れしたら一環のおわり、積み木崩しなんぞ糞だ

おまえらの食べてるもの着てるものもろもろ、そうやって搬入されてんのに
なに考えてんだよ、ここのえったは

>>46
くれてやったというが、企業は利益追求が
当たり前だから人件費の安いところにいくよ。
じゃあ、どうやってそれを止めるんだ？
派遣も禁止するんだろ。ますます海外にくれてやるんだろ？
25パーセントも日本の企業にとっては死活問題だし。

本当に必要な社会保障は何ひとつやってないのは
同意。ただ亀井のいう公共事業自体も将来性がなく無駄な
公共事業だろ。あんなものをやっても
格差なんて埋まらないよ。

また盲記事か。
韓国、中国から見て、日本が衰退してるとか、普通思わん。
すげーぜ日本とか思わないって。
あらゆる分野で差ありすぎ。

名目GDP（億ドル）

イタリア　２２９３０　　　イギリス　２６４５６　　　フランス　　　　２８５３１
ロシア　　１６０７８　　　インド　　１２１７５　　　オーストラリア　１０１５２
韓国　　　　９２９１　　　韓国　　　　９２９１　　　韓国　　　　　　　９２９１
ーーーーーーーーーー　　　ーーーーーーーーーー　　　ーーーーーーーーーーーーー
合計　　　４８２９９　　　合計　　　４７９２２　　　合計　　　　　　４７９７４




　　　　　　　　　　　　　日本　　　４９０９３

>一子相伝みたいなクレーン

これが本当の輸送転生

日本は、港湾労組が頑張ってるから、港湾コストが異常に高い。
ヨーロッパから日本までより、日本国内の方が海運コストが高いと言われるくらい。

地方都市から欧州まで行くのに、成田経由と仁川経由だと
成田の方が値段は１．５倍、時間は３時間ぐらい余計にかかるらしい。
完全に空港と港湾行政の失敗は明らか。
でも、既得権益に守られた人は猛反対するし、一般の人は実感ないから
改革は無理だろうね。

日本経済の没落を言う前に
毎日新聞の没落はどうなんだ。

没落の仕方がそんなに解っているのなら
まず自社の経営を立て直せ。

よかった・・・
これでやっと在日達が繁栄している韓国に返ってくれる　('A`)

>>69
はっきり老害と言い切っていいよｗｗ
老人どもが取得権益に固執してみんな迷惑してるんだし。

なんでカスの韓国が記事に入ってんだWW
人口で大幅に日本に劣り、能力で大幅に日本に劣る韓国がWW

陥没って

韓国に抜かれること自体はあり得ないな
すでに韓国は絶頂期を過ぎて衰退に向かっている
何より積み上げた技術が無い
日本に捨てられたときが、韓国の終焉となるだろう
民主が政権持ってる内に何とかしたいんだろうが、もう無理だな

中国はGDPで言えば日本を抜いたが、人口の多さが問題となるだろう
いまだにまともな選挙さえ無い国がこれ以上伸びるのは欧米各国も頭が痛いだろうな
これからチャイナバッシングがより激しくなるだろう

>「選択と集中」を実行したのが韓国で、日本は「選挙と分配」
この部分だけは正解だわな。でも三星がone and onlyの大企業のような
国家が果たしてよいのか？とは思うが。

>>69
国内空港ばら撒きを立案したやからはリアルに命で償って欲しい

>>56

グローバルとは金や資本や物の移動に有利なだけ・・即ち金融賭博屋や金融資産家に
有利に働くだけで移動できない国民には格差を齎すだけです。
国家・民族・人種・宗教という規制の枠組みに縛られている国民にとっては生活が
破壊されることに繋がる。即ち、軒を貸して母屋を取られる結果になります。

韓国は、しょっちゅうクーデターで大統領が替わって、前の大統領が殺されてた野蛮国だったんだ。
そんな時代に、日本が勝ててたのは当たり前。

何故韓国は左翼政権にならないんだろ

チョンの審判買収と役人（ｒｙ
まっとうな経済になるわけがない
チョンの法則と重ね合わせるのが至当

総GDPでは人口があるからともかく、一人当たりGDPでは韓国や台湾に抜かれる可能性がある
しかも、2010年代に

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100216/212780/

日本以外はどうなっていますかというと、まったく成長しているし、まったく消費したくて
しょうがないんですね、みんな。例えば90年代以降の20年間で、だいたいOECD加盟国
の名目のGDPは倍になっているんですよ。 それに対して日本は横ばいなんですよね。

「もう発展するだけ発展したから成長できないんだ」というためには、世界中で日本だけが
成長できない理由を言ってもらわないと困る。「世界中で日本だけが成長できない」
っていう凄い極論を主張しているんだというのをもう少し自覚して欲しいです。

みんな何か身の回り10メートルぐらいだけを見て「世界中が成長しない」ような感覚に
なっているんですが、そんなことをやっている間に、とうとう2016年に韓国、2017年に
台湾に日本は抜かれます、1人当たりGDPで。

今の状態でも、一人当たり国民所得水準でアメリカの7割、8割程度の国が資本主義の
フロントランナーって、笑かすなという話ですよ。もはや、日本はフロントランナーでは
ありません。ここ10年、停滞を続けたせいで、日本の1人当たりの所得水準であるとか、
生活水準のポジションが、英米の下、韓国、台湾の上という感じになっています。

>>73
人口以外で日本が勝ってる物ってほとんど無くなってきてるよね？
一人当たりＧＤＰももうちょっとで抜かれるし

>>1
真っ当な意見すぎるww

日本はとっくの昔に賞味期限の切れたモノを良いものだと言って食い続けてる。さっさと捨てた方が良い。
グローバル化には遅れるは、今のこの時代に格差の拡大だの言ってるし。馬鹿じゃねぇの？

格差なんて拡大していいんだよ！このままだと国民全員がアフリカの奴隷のようになるぞ。

あぁあと[韓国]←この単語見て思考停止に陥る奴はもう日本から出て行ってくれ。

インチョン空港　3000万人
成田　3500万人

乗り換えの空港と積み替えの港じゃ
数字上はよくても実際にはどうかと

>>81

1980年代初頭からずっと財政再建路線でやってきたからでしょうね・・・。

構造改革路線に関わった輩を断罪しなければならない。

まずこの手の記事書いてる奴で在中国、韓国、１０年20年とかいないからな。
そんなに素晴らしい国なら移住すればいいんだけど。

ウェルカム。

ソニー完全終了のお知らせ

サムスン、ソニー社員を50人以上ヘッドハンティング
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269062545/

何を今更、と切って捨てるのもあれだから俺も一言

会社と雇用を守り、会社は倒産しない、社員も終身雇用で、社会的には安定
経営速度は遅い、海外の会社にガンガン出し抜かれる、先進国であり続ける事は不可能
社員の努力で成り立ってるので、経営者の給料安い
先進国に比べ物価は安目、1ドル200〜300円レベル、海外旅行はお金持ちに限る
個人の貯蓄は多め、海外からの出稼ぎも減り犯罪少な目、プラザ合意前の日本状態
輸出企業が強力過ぎるので、現地生産率・現地調達率を高めて、貿易摩擦を解消させる
べらぼうには儲からないが、全員そこそこ幸せ

会社は金を稼ぐことを優先し、国は労働者を保護する事を優先
経営速度は速く、海外の会社に対しても優勢、先進国であり続ける事ができる
解雇は常時発生し、雇用は10%を超えるが社会保障で支える
税金は高く、マネージャー以上と未満で給料が倍は違う、経営者は高所得目指せる
海外からの出稼ぎや密入国も多く犯罪は多め、常時他国から技術・金を狙われる
1ドル80円とか90円くらい、国内より海外旅行が安い
金稼げてる人にとってはヒャッハー、稼げてない人は常に生活ギリギリだが飢え死にだけはしない
国内産業はすかんすかん、儲かってる輸出企業の真似する国内企業続出で物価は高く暮らし辛い

上から下までウハウハとか、まず無理だからどっちか選んでくれ・・・
プラザ合意後、何がしたいのか分からん政策が多すぎる

金融詐欺師の自由化と国際貿易は違うわけだし、金融詐欺師を野放しにすることが
不幸の始まり！アメリカへアフリカの黒人を奴隷として売ったユダヤ商人のメンタル
がグローバルの正体！目先の儲けと快楽のためにアメリカは人種問題の捩れという業
に苦しむことになった。金融グローバルもユダヤ奴隷商人の悪魔のささやきに過ぎな
い。必ず後悔する！

”安売り世界一の朝鮮”をする時代じゃないだろ、日本は＾＾；
あと仁川って、空港ターミナルが広すぎて、乗り継ぎをする訳でもないならかえって不便なんだよね＾＾；
大体、乗り継いでカザフスタンとかマイナーなところに行く日本人観光客なんてほとんどいないだろ＾＾；
個人的には神戸空港の方が遣いやすくて好きなんだけどね＾＾；
仙台空港もなかなか良い＾＾　鉄道アクセスも優れていると思う＾＾

若者をはじめとした労働世代が貧しくなりすぎた
活かされずに

>>76
三星はさておき、ハブ空港、ハブ港に関して言えば
日本も韓国も同じように目指し、韓国は成功し日本は失敗した。
そう言うしかないではないか。

>>1
頭わいてる。
あまりにも日本が凄すぎてファビョーンとなったんだな。
わかるよ。

バトラ博士：
はい。中国でも日本でもインドでもどこでも、低賃金がますます高品質化
する生産物への需要を十分に生み出せないでいるのです。そこで
余剰分を輸出したがります。それは継続できません。この不均衡が
2009年か2010年の世界経済を崩壊させるでしょう。お金を借りやすく
するために金利を下げることは生活水準を上昇させません。それはより
多くの負債を生み出します。腐敗した政府は人々により多く支出させよう
としますが、より多くの賃金を払おうとはしません。物を買うためにより
多くのお金を借りてもらいたいのです。私の助言は、世界中で最低賃金
を徐々に引き上げ、1969年のレベルにすることです。あらゆる国における
最低賃金の上昇は世界的に消費者の需要を増やし、空回転している工場
の生産を増やすでしょう。より多くの人々が適切な給料で雇用される
でしょう。中国や日本のような国は、過度に輸出や海外の需要に依存する
ことはなくなるでしょう。自国の需要基盤が拡大するでしょう。アメリカでは、
給料が増えて担保を支払うことができ、住宅メルトダウンは止むでしょう。
もちろん、利益は落ちますが、1969年の正常なレベルに戻るだけです。
1969年には企業は雇用に魅力を感じていました。今日でも同じでしょう。
雇用は賃金に依存するのではありません。それは賃金と生産性の対立、
どれだけ売り上げがあるかに依存するのであり、それは消費者の需要
に依存しています。

http://sharejapan.org/sinews/200/212/post_210.html

民主党政権は国民を善意で舗装された地獄へ転げ落とすんじゃないと思う
民主党は明らかに国民の声を聞く気がない
恣意的に突き落とそうとしてるんじゃないのか？

毎日新聞や韓国とか関係なしに
記事の内容はまともな事言ってるのに
このスレの反応を読むと日本の将来は暗いなと感じる

>>86
この記事は構造改革派の賞賛だけどな。
変態はどうしようもない。

GMと一緒で、日本経済の足を引っ張っているのは社会保障なんだよね……

>>92
自業自得

地方と東京で生活レベルが違っても構わないと思うんだけどな

別に港湾荷役のヤクザとか"一子相伝のクレーン職人"とかはなくなればいいと思うが
ハブ港湾を持ってるのって そんなに儲かるの？

隣国のカスさを知ってれば>>1のような記事は恥ずかしくて書けないよ。
隣国を知れば知るほど日本の凄さと官僚の優秀さがわかるもんだ。

新型列車は「国産」？仏企業が激怒！日本の新幹線輸出のライバルにも―中国
ttp://www.recordchina.co.jp/group/g29578.html


フランスも日本も馬鹿だからな
もう中国は中国産としてアジア各国の新幹線を売りまくる契約してるよ
中国製の新幹線は圧倒的に安いからな
フランスや日本が入る隙間はないよ

三大都市以外の地方を見てくれば良い、未来の東京の姿を見ることができるぜ！

お前らが何を言おうが、日本がバラマキで国力を疲弊させ続けてきたのは事実だぞ。
今のままでは、集中と選択で国力を増進させてきた中国や韓国に負けて当然だろ。

なさけなう！

>>106
うるさいよ、ばら撒きをしようが日本が中国や韓国に負けるわけないだろ
中国や韓国に負けるぞとか日本は没落するぞとか言ってるやつはみんな工作員だ
お前も工作員だろ

毎日新聞って韓国系なの？

>俗論向けの自慰行為
こんな低俗な表現が新聞社でなされるとは毎日も落ちるところまで落ちたな。

>先日韓国の釜山港を取材してそれを痛切に感じた。

　釜山港ねぇ。
　Hebei Spirit号 原油流出事故で、船員によるボイコット運動という前代未聞の珍事件が起きた
あの釜山港か？

よくよく考えたら空港の騒音問題って、街全体を別の所に移せば全て解決してたよな。
一部の奴らのせいで、皆が使い難い空港になってしまった。

要するに韓国が日本を抜くニダって書きたかっただけだろ
これこそ自慰行為だ

>>99

異常な少子化と高齢化で日本人の国民平均年齢は「45歳」を超えている。社会保障
負担が増加するのは当たり前です。姥捨て山の世界では先進国ではありません。
異常な少子化を招いた若者・生活・内需を破壊した政策が問題だったのです。

>>108
おまいみたいなのを見てると水から茹でられる蛙が思い浮かぶよ。

高度成長期は皆定時に帰れても車も家も買えたし
国の豊かさは国際競争より国際関係で決まるんだろう

国力が一緒なら共和制のほうが強い。日本は弱々しい合議制。
国家体制の限界以上の強さは発揮できない。

>>97
自慰行為とかいう単語の揚げ足をとって毎日をやっつけた気になったって
何も解決しないのにな

> 　日本の港の衰微は１５年前に始まった。世界コンテナ港湾１０位以内だった神戸港は昨年は
> ４０位以下に劇的に陥落した事実が証明している。複式簿記の重要性を指摘した文豪ゲーテが
> 言うように言葉ではなく数字のみが真実を伝えるのだ。

震災の影響じゃねーかｗ

>>108
今の日本に明るい未来があるの？
小泉時代までには、構造改革を終わらせておくべきだったと俺は思うが。

バラマキの日本と、集中と選択の中国・韓国か。まさにその通りだな。

日本が衰退というより中国の台頭だろ。
そもそも人口10倍だ、日本はおろか米国より下というのもおかしい。
つか10倍の人口で漸く日本と同じGDPだ、抜かれたもなにもないだろう。

まあ韓国はないよ、日本の後追いしかしてねーじゃん。
日本という強大でお人好しの隣人がいてこその韓国の発展。
日本が衰退したら自動的に韓国の発展も終了。

少子化は韓国や中国沿岸部のほうが深刻なんだろ？
ま、中国には地方奴隷が山ほどいるし
韓国は差し迫ったら年寄り迫害若者優遇政策をやるぐらいの思い切りの良さがある
日本じゃ絶対無理

>>108
お前こそ工作員だろ、他国の成功例を手本とするのは日本の良いところじゃないか。
それを[韓国]という単語を利用して日本の進むべき道を阻止しようとしている。

お前のレスのせいで日本の国力の回復がまた遅れるんだよ。

構造改革で中国人なみの給与とタックスへブンなみの法人税が実現していれば
日本は復活できた

>>120
民主党政権に明るい未来はない

日本が韓国に０距離での乱打戦に持ち込まれてボロボロなのは事実さ。
おかげで日本のフットワークを生かした商品開発が潰されまくってる。
特許制度で守られるはずが
特許制度と司法制度が存在しない韓国に特許を無効化され
おかげで日本の家電業界は危機的状況だ。

何にせよ粘着してくる韓国を引きはがさないと本当にやばい。
韓国人を人間と思ってたら何も解決しないぞ。
あいつらは悪意をもった妖怪と思え、まずはそれからだ。

上を見ずに下を見ていれば、そりゃ負けるわｗ

グーグルに挑む日本企業がいないことを憂えよ。

>>122
日本の後追いができるなら十分韓国は日本に勝てる
同じものじゃなくとも同程度の物が作れるなら消費者は安いほうを買うだろ？
韓国企業の欧米でのシェアは日本を超えてる現実
後追いでも同じものが作れるなら圧倒的に安い方が勝つ経済学の鉄則だろうに

システムは、神の一代目担当が作り出し、人間の二代目担当が維持し、バカの三代目担当が破壊する。
一代目 = 戦中世代
二代目 = 段階
三代目 = ｱﾌｫｳﾖ世代

正社員保護を禁止しろ
たいした仕事もしないで年収500万とかありえん
マックのバイトのほうがよっぽど必死に働いてる

規制緩和とインフラ整備で、日本が劇的に変化できるし復活もできるんだから
それらの抵抗となる地方とジジババは腹を切って国のために死ぬべきだ。

構造改革なんて言ったって、労働市場を改悪して格差を広げただけだからな
他にやったことといえば郵政くらいだろ？別に構造改革がいいとは言わんけど

95年ごろに「日本は泥棒ばかりでは成長しない」みたいに言った有名人がいた
そうゆうのは、たまーにしか出て来ないんだがスルーされるから、日本は救いようがない

中国のバブルが弾けた内地の悲惨な現状と通貨危機で国が倒産した後の韓国の今の現状を知っていれば
>>1のような的ハズレな記事は恥ずかしくて書けない。

えっ？　毎日？　　産経の間違いでは？　　

1>>32
インフラ整備は禁止しないと駄目だろ
いちばんの無駄

>>129
日本の後追いができるなら十分韓国は日本に勝てる
同じものじゃなくとも同程度の物が作れるなら消費者は安いほうを買うだろ？

それもう勝てるとかじゃなくて、勝ってるよなw

1995年と2008年の各国GDP比較　単位：10億ドル
　　1995年2008年
米　7414　14441　
日　5264　*4910　
独　2524　*3673
英　1157　*2680
中　*727　*4327
韓　*539　**929

新興国は伸び代があるから伸びるのは当然としても
日本の場合は、先進国中で比較しても成長率は図抜けて酷い

インフラはモノによる

>>134
誰が言ったの?

港が陥没って・・・

少しは国語の勉強をしろよｗｗ

>>139
米国が抜かれるのを恐れたため、こうなった。
バブル崩壊がなければ抜いていたろう。

>>122
もう十分1人だちしてるだろ、日本死んでも韓国は特に影響ないよ
工作機器やら部品の調達で混乱はあると思うがその程度
中国は死亡するな、海外に通用する商材が未だに人件費だけだし

まあ、韓国はトップ企業に税制優遇政策とか有り得ん事して
中国もそうだが、ダンピングが凄まじいからな
奴らが日本を追い抜くまで、日本企業をターゲットにした政策が
延々と取られる事だけは確かだな

ただ、YahooBBが、激安で顧客囲い込みに大成功した後、
がっつり料金値上げしたように、奴らがトップ取っても長く続くとは思えん
で、トップから後退すると、また安売り攻勢かけて来るわけで
中・韓が存在する限り日本オワタだと思ってる

>>141
女性で名前は覚えてない
テレ○で言ってた

>>135
他国の粗なんてこういう時には言わなくて良いんだよ。
クジラやらでの小競り合いやら喧嘩の時に言えば良いんだ。

>>144
工作機械の殆どが日本製ってのはガセなわけ？
良くわからんけど対日赤字が膨れていってるのは事実だよな？

>>137
戦略的な投資としてインフラを整備は行うべきだろ？
渋滞だらけの道路、狭くて使いにくい港湾、発着枠が足りず利用しづらい場所にある空港
人口密度が高く災害に弱いスラムのような下町、根本的に改善すれば日本の競争力が
いくらでも伸びていく分野に金を突っ込むのは必要じゃん。

>>148
日本の中途半端に貧弱なインフラは確かに一度全部ぶっ壊した方が良いかもしれんね。

London cabs fall under Chinese control ロンドンタクシー（製造メーカー）中国の支配下に
http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01598/mang_1598869c.jpg
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/7466685/London-cabs-fall-under-Chinese-control.html

英国は中国に買収されまくってる、将来の日本の姿でもある
赤字の太陽電池メーカー買収した中国が技術持って行って中国で生産し、
資産価値を10000倍以上にしたのは記憶に新しい

>>139

日本は過去20年間の内需破壊と既得権益温存で経済はマイナスが続いている。
日本経済は内需で見ると30年前の水準に逆走している。自動車の販売台数も
30年前に戻っている。しかし、生活格差は既得権益温存した分だけ取り返し
のつかないレベルに広がった。従ってＧＤＰでも新興国に負けるのは時間の
問題だけ・・・・

変態にしては正論だな。小泉改革をもっと推進してればこんな事にはならんかった。

>>147
ガセじゃないよ、高度な工作機械は日本から相当輸出してる
が、仮に日本ｵﾜﾀで輸出が停止しても、欧州から仕入れるだけだし
材料とかその他も欧州から仕入れる事になるだろううね

変態新聞いつ潰れるんだ？

日本は脱亜入欧主義だから工作員が中国や韓国を比較対象にして日本ヤバいニダー、日本ヤバいアルヨって煽っても無駄WW
親切心でチョンやアルヨ工作員に言っとく。

まあ、隣国がどうのと言う前に後１０年
早ければ５年以内に日本は借金で飛ぶだろう

民主党政権の間は消費税増税はしないし、ばら撒きも続けるんで破たんの可能性は８割くらいかな
もう確実なのかな？
そのときは国民生活に直撃するから

国民も日本が終わったことを肌身に実感できるだろさ

とは言っても世界全体で見たペイの限界量ってモノはあるよね？
実際日本を今後抜くような国って幾つぐらい出てくるんだろう

インチョン空港　3000万人
成田空港　3500万人

まだまだ日本は負けていないのに
なぜ毎日って嘘ばっかり書くのか？

中国も韓国もトップダウンだからな
日本のように誰がトップかよく解らない状態にならない
だからしっかりと「選択と集中」とやらができるんだろう

『ソニーVSサムスン』でも同じようなことを言ってた
徴兵制のある韓国では企業も軍隊式で
トップダウンが徹底されると

>>147
対日で赤字が出るのは、日本が韓国を馬鹿にして物を買わないから
しかし、これから日本が深刻な不況になってきたら、嫌でも安い韓国製を買い始める
そうすると赤字も解消、その時が本当に日本が韓国に抜かれる時

>>153>>139
工作機械でも最近輸出量で中国に負けたよw

そういう言い訳はもうやめてくれ、日本が終わってしまう。

>>149

現在でも工場と本社ビルと東京の中心部だけが立派です。しかし、工場も海外
移転し始めているし都市計画や生活設計も中途半端ですから直ぐに陳腐化する。

1995年と2008年のドル建てでのGDPを比較しているところに悪意を感じる

>>148
コンクリートから人へ、のスローガンを国民が喝采してるようじゃ無理だろうね

>今年四十余年ぶりに３位に陥落しそうだ。６８年にドイツ（当時西ドイツ）を抜いたのだが
当時の新聞記事を読めば「西側諸国で2位」と書いてあるぞ
全世界で2位と解ったのはソ連崩壊後じゃないかな

>>160
韓国から買う前に中国から買うだろ。

日本は工作機械強いがドイツの方が強いしな

「韓国の貿易黒字が増えれば日本も儲かる」→嘘でした　韓国の貿易黒字、過去最高　対日赤字は19％減少
http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/news/1262457823

>>163

内需崩壊に関しては円換算の方がはっきりとデフレが理解できる。20年間
成長してないどころか劣化してきている。

(´･ω･`)ていうか、こんなのマスゴミが主導してきたんだろ？

いまさらどの口でほざく

サムスンは韓国のトップエリートばかりかき集め
さらにその中で落伍した連中は40代で容赦なく切られるとか聞いた
しかも給料はドル換算じゃそんなに高くない

そりゃ成長するって・・・
勝てない勝てない

ハブって、通過するだけじゃん・・・

>>1
毎日にまともな記事が書けたんだな。

理系キモヲタ「技術で勝ってるから問題なし」

>>174
むしろ技術で勝ってるのに負けてるのって大問題だよな
その技術が製品の魅力に直結してないって事なんだろうけど

>>166
中国製も値段が上がって来るだろうし、韓国メーカーの信用度は世界レベル
韓国製も十分に需要が出てくると思うけど

今の日本に出来る事って、とりあえず政治的な手を使って
中国や韓国を潰しにかかる事だよな。

自分が伸びれないなら敵の足を引っ張るってのも、非常に
大切なことなんだけ、今の日本の足を引っ張っているのが
与党である民主党っていうんだから、笑えるわ。

残念だが、これは事実
韓国の経済成長はすごい

このままではマズイ
早く解雇規制を緩和して自由競争をしなければ
日本が滅びる

>>171
だが
勝てません負けました
めでたしめでたし
なんてゆとりじゃ困るだろ？

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)


米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、エンジンサプライヤーとしても史上最弱であり、８年間で140連敗で史上最弱記録を更新です

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさに平家物語だなw

２ちゃんNEETが自分の成果でもないのに、日本の過去とその栄光をを賛美すればするほど、日本が衰退するな＾＾；
そんなに日本が愛おしいと叫ぶなら、２ちゃんNEETは御国のために氏んでほしいくらいだ＾＾；
Kの国の法則何て目じゃないくらい、2ちゃんNEETの負の力が強すぎる＾＾；；；
このままじゃ日本は立ちいかなくなるぞ＾＾；　憂国の志士よ、氏んでくれ＾＾；

韓国のGDPが日本のGDPに近く追いつくとか言ってる奴、今でさえ韓国のGDPは
日本の5分の１しか無いのを知って言ってるのかな・・まず無理。

>>169
>>55見てみなよ、1990からのGDPの伸びが自国通貨建てで書かれているけど
日本は10%程度伸びてるぞ
馬鹿じゃないの

>>175
技術で勝ってるって言っても一般消費者から見たら大差ないからな
技術で優れてても大きな差がなきゃ安い方買うっしょ

>これら国際公共財は 韓国に十分整備されつつある。
>日本の国益はこれをどう活用して国際物流の一端を担うかにある。

それらを活用して国際物流の一端を担う案をひとつでも書いてみろよ
「長い間国際経済を見てきた記者」なんだろ？

>>175
今時、開発より生産・マーケティングがよっぽど重要だと
地帝・駅帝工学研究科あたり出たプライド高〜い理系さんにいくら言っても
全くわかってくれんのですよ。

>>182
それはともかく韓国の2009年のGDPが、2008年と比べ落ち込んでいるのに
なぜここまで持ち上げられているのか不思議でならない。

>>160
日本専用規格で固めた国内保護政策な訳で
海外勢も日本で売りたいが、世界共通規格でウン十億人をターゲットにするのと比べて
1億ちょいの日本で、日本専用規格作っても、あまり儲からない
だから本格手に進出してこないし、ラインナップもそうは増えない
一時期ノキアが儲かってウハウハの時に日本にも進出してたけど
余裕なくなった途端撤退したでしょ、それと同じ
サムスンなんか今ウハウハだけど、ちょっとでも景気悪くなったら撤退するの目に見えてる

>>161
韓国向けの話な
けど、今はそうでも、どんどん安いの物を韓国・中国も作り出すでしょ
本当に最先端な機械以外、そのうち売れなくなるのは確かだわな

だって小泉家ってのがそもそも
横須賀の海運人足のヤクザ一家だぜ。

>>183
釣りだろうけど、それ名目

まあ、韓国が追い抜くってのは誰がどう見ても眉唾だろ
人口が日本の半分以下だし、日本以上に少子化が進んでいる
生産性が倍以上にならない限りは、そうならないわな

港も県単位で
地方空港と同じようにクレクレ合戦で
作ったものの船が接岸せず
１０００憶の釣り堀になってるんだわ。
マジで。

>>190
名目でいいんじゃないの？
名目だと成長していないとでも言うわけですか？

>>191
韓国が追い抜くというのはないだろうよ。少なくとも規模においては。
しかしそれならＯＫというのではあまりにも情けない。

日本は理系も文系もほんと駄目だ。ってか全て駄目だ、マンガとかアニメやらの文化や美術関係くらいじゃないのか？
今後も努力次第で成長が保証されてるのは。

今勝ち組だと思ってる理系の特に工学部の連中はこのままだと将来安い労働力の外人に職を奪われるなw
ぶっちゃけ[〜工学]なんて日本人じゃなくてもできるしw

借金数百兆円もぶち込んで20年でたった1割程度の成長ではコスパ悪いよなw

>>195
まあ子供は公務員にするのが一番だな。もう民間とか馬鹿らしい。

>>150
将来は松下もソニーも・・・。

>>197

既に各種ランキングでも公務員になる、するのが一番ってなってるしな。
恐らくどっかの社会主義国みたいに公務員だけが結婚できて子供作れるって国になるだろうね。
まぁすでにそうなってるとも言えるかもしれんけどｗ

但しそんな国が発展するかといえば無理だわな。
もはや先進国ではないってのが現実的になってきた。

＞公務員が人気
中国や韓国でもそう
むしろもっと酷い

>>200
人治国家だからなあ。やりたい放題だもん。

>>199
韓国は公務員になるための競争があの大学入試の何倍も厳しい。
非常に狭き門の財閥系大企業に入れなければ、他の選択肢は食うや食わずの零細企業という国柄だから。

20年前に終わって
残った人が最終的に飢死する
の待っているだけ、早く気付こうよ。

>>181
あそう、じゃあどこ池ってのよ

>>203
そんなもんアメリカ筋から聞いてるがな

言ってる奴が離婚してどうすんの、と思うが

いつも通りの毎日による韓国ヨイショ糞記事だろ、

と思って読んだらまともなことが書いてあってびっくりした。

>>195
マンガもワンピース以降まともなものが１０年間出ていない。
アニメもエヴァンゲリオン以降まともなものが１５年間出ていない。

宮崎駿ももうすぐ７０歳。

奥田もついにパチ屋の役員かよぉwwwwwww

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

まったくのシロウトなんだけど
ムダなクウコウやコウワンはダイヨウできないのかな
さっきテレビみてたらタイヨウコウでカイスイからスイソをつくるのやってた
スイソのホゾンシセツなんかにショウライなってるかも
シロウトのモウソウでした

なんで２ちゃんねるのクズって、内容如何に関わらず、まず記事を否定するところから始まるわけ？
指揮者が書いていることにケチをつければ自分が利口にでもなった気になるわけ？

この記事に書いてあることに限れば全部事実で否定するところなどひとつもないわけだけど

戦力の逐次投入は日本のお家芸ですのでー
地方に税金を逐次投入してすべて没落と｡
何かをまた見るようですね｡

・公務員になる
・公務員給与削減には断固抵抗し利権を守る

俺が子供に教えられる唯一の生き方

>>210
クズだから。

押し紙に税金を
広告費に税金とか
そういうのを主張しろよ

昔、世界で最も成功した社会主義国が日本、って言う説があった。
でもいよいよ、それも終焉が近づいてる。

いい悪いは別に、少なくとも自民党はそこからの脱皮を模索していた。
さらに社会主義的な政策を取ろうとしている民主に未来はあるのか？？

>>210
東亜版の機ちがいにはまいるよ。

>>215
官僚主義徹底強化の自民党には誰も期待してないですよ

実際港湾を強化するなら航路が確保できて後背地の大きい阪神港しかなかったんだけどさ

東京の地盤沈下を恐れた自民党と官僚が徹底的にばら撒き政策をしたんだよね

>>210
否定意見だけ見てﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟしてる時点でお前もどうかと思う

>>208
(´･ω･`)やっぱアレ系だったんだな。おかしいと思った

>>195
二足歩行ロボット工学とかiPS細胞工学とか青色ダイオードナノチューブ材料工学とか軌道エレベータ宇宙工学とかな
朝鮮人でも誰でも出来る　日本の運が良かっただけ
ってか

でまあいずれにせよそれも、「２位じゃ、５位じゃなんでダメなんですかあ？」

そして文字通りお前の言う通り、「韓国中国様が引き継いでくれるだろうからそれらにも他の分野にも今後一切税金投入する必要はありません。ガタガタ言う奴は日本から出て行け！」　はいはいと。

>>210
毎日の記事なんてはじめは疑ってみるのが常識だろ

日本の時計は逆向きに進んでる
そのうちブラジルに出稼ぎに行くことになるだろうよ

>>221
日本じゃないとできないと思ってるところがお花畑だな
だからﾈﾄｳﾖは嫌われる

小泉改革が衰退の理由だって言うのに。
何を言ってるんだ>>1は？
2chに喧嘩売ってるだろ？

>>222
日本人が書いているかどうかも怪しいからなあ。

>>221
一応言っておくと、韓国企業から新たなイノベーションが出てくることはあまりない。

理論上は、ローエンドを制したところが徐々にハイエンドに進出し、
やがてイノベーションを手中に収める事になっているものの
中韓台のアジア企業は既製品の量産技術にのみ偏っているから。

そこに挙げた技術を収益化するには臆せず官民一体で投資して、
先進国の海外企業を巻き込みつつコストを下げながら用途の間口を広げてしまうことが重要。

その前に、その成長の為に赤字覚悟の自転車操業&粉飾決算の代償として
中国に買って貰ってる膨大で増え続ける国債と巨額スワップどうすんの？
後、もうすぐ韓国の土地バブルはじけるけど大丈夫なん？ｗ
「日本に勝ったニダー！」はいいけどその後の代償は考えてる？？
中国人が何も考え無しで親切に返済が無理だと解ってる国にお金出すと思う？？
中国はそこら辺の金貸しなんて真っ青の悪魔だぞ？
「朝鮮族自治区の半島全体へ拡大」の見出しはいつ見れるんだろｗ
まぁ、日本にしたら鵜が代わるだけでどうでもいいけど。

>>224
別に日本で無くても出来るかもしれんが
あまりネトウヨ、ネトウヨ言ってると
ネトウヨ連呼房と呼ばれるよ。

>>228

１０年前から似たようなこと言ってるけど結局衰退してるのは日本だから
もうそういう妄想もそろそろやめたほうがいいぜ
中韓が選択と集中でグローバル化に対応した。日本はダメだったってのは事実だよ

>>222

だから具体的におかしいところを指摘出来ないのに、
ケチを付けるのは馬鹿のやることだろ。

このスレで否定してる奴は小泉云々のところばっかり言ってるようだけど
はっきり言って小泉云々は本文の大意とは関係の無いことだからな。

マトモにケチつけることが出来ないなら黙ってろってことだよ。ｗｗｗｗ

デフレスパイラルは
最終的に全員無職、飢死。
デフスパになったのは人類はじめて、
もはやSF,オカルトの世界です。

韓国を馬鹿にしたところで
日本が成長できない泥沼から脱出できるわけじゃないだろ

>>225
日本衰退は90年の日米構造協議が原因だろ
こいつのせいで歳出の修正を出来なくさせた
GDPの一割を公共投資にって小沢一郎は無能の極み

【国際会計基準】 トヨタや日立は1兆円を超える赤字額に転落　「包括利益」義務化になると
日本企業は大ピンチ　利益6兆円が吹っ飛ぶ！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1261103889/

もう、だめかもわからんね。┐(´ー｀)┌

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

>>230
>１０年前から似たようなこと言ってるけど結局衰退してるのは日本だから

おいおい、10年前から中国は韓国国債大量買いしてたか？スワップもｗ
ここ最近の話だろうがあほうｗｗ
お前、無学で語っちゃダメだよ？
朝鮮人だからしょうがないのかな？ｗ
耳ふさいで「アーアー！」言ってろアホｗｗ

韓国に限らずこう言う記事って今勝ってる所がさも
ずっーと正しい選択ばかりしてきたからこうなったのであってこれは永遠に続くみたいに書いてるけど

最近5年以内でも
バイオ燃料、新自由主義、トヨタ式カイゼン・・・等等いつ爆発するかわからないものばかりだった

>>234
国債430兆円は、小沢が作ったようなもんだしなｗ

>>235
で、何故か国際会計基準をいまだに採用しない韓国タンｗｗｗ
どうした？粉飾してる事がIMFにバレるの怖いの？ｗｗ

>>208
奥田と和田かよ。トヨタの元社長と元副社長じゃねぇかｗ
ZENTはレースでトヨタを使っているとは言え、こいつらは世間体より目先の銭かｗ

>>237
そんなことより日本が浮揚する見通しが持てないのが問題だろ

>>1
釜山港がでかいニダとか威張って書いたって、そりゃ殆ど１ヶ所に集中して
港湾設備など投資拡張してれば大きくて当たり前。

>>230,236
LG経済研究院は23日、2011年から企業決算に国際財務報告基準（IFRS）が導入され
ると、韓国の輸出大企業の収益性や財務状態が悪化するという分析を示した。

　同研究院が発表した報告書によると、IFRSの適用に伴い、輸出大企業の売上高営業
利益率は0.9ポイント低下し、負債比率は72.5ポイント高まる。IFRSが本格適用されると、
企業の隠れた負債が明らかになり、国際市場における韓国企業への信頼が低下する
「会計基準ショック」が起きる可能性を指摘した形だ。

　IFRSは子会社と海外法人を含む連結財務指標を中心に会社の業績を公示する制度
で、世界約100カ国で採用されている会計基準だ。韓国は11年度から全ての上場企業
にIFRSが適用される。これに先立ち、サムスン電子は10年度からIFRSを適用する方針
を明らかにしていた。

　報告書によると、資産規模2兆ウォン（約1520億円）以上、輸出比率50％以上の輸出大
企業38社の2008年決算は、既存の会計基準を適用すると、売上高営業利益率（営業利
益を売上高で割った比率）は5.9％、負債比率は152.9％だった。しかし、IFRSを適用する
と、売上高営業利益率は5.0％に低下し、負債比率は225.4％へと高まった。報告書は
「輸出大企業の海外子会社は本社よりも財務状況が劣るため」と理由を分析した。

　同研究院のパク・サンス研究委員は「IFRSが導入されれば、企業の隠れた負債や不
良債権が明らかになる可能性があり、これまで知られていた企業情報と違いが生じるた
め、一般投資家が混乱することがあり得る」と述べた上で、負債比率が200％以下なら
ば企業の財務状況が健全だとする現在の政策基準も変わる可能性があると指摘した。

http://www.chosunonline.com/news/20090824000017

ねぇ、韓国タン、大丈夫？ｗｗ
「韓国、2011年の国際会計基準採用延期決定！つか無理！」の見出しはいつ？？ｗｗｗ

>>243
永久に破綻寸前なんですねｗ

>>244
それを"ちゃりんこ操業"と言う。

>>242
日本もそうやろうとして結局出来なかった
ということが問題なんじゃないか・・

結果だけみて、もう駄目だ、という記事ばかり
出張費も会社持ちだろう？楽な商売だな

こうすりゃうまくいく、くらい書いてみろ

>>242
それを選択と集中と言って略

田舎の連中が、アホなくせにクチだけ達者な日本よりいくら良いことか。

waiwai記事の事か

>>244
永久ってｗｗ
前回IMFにお世話になってそんなに経ってないだろｗ
永久に破綻寸前隠しなんて無理ｗ
もうそろそろキツいんだろ？韓国タンｗｗｗｗｗ
IMFに粉飾見つかったらお尻ペンペンじゃすまねーぞ、おいｗｗ

>>248
日本語、もう少し勉強しろよｗ

>>1
10年前に指摘するのがマスゴミの役割じゃないのかｗ

>>250
奴らの目標は日本を追い抜く事だし（正確には日本を沈没させる）
何度IMFの世話になっても、ゴキブリみたいに蘇ってくるよ・・・

つーか、小国は気楽でいいよな、全く

>>233
いいんだよ、下を見て暮らすのは日本古来からの知恵だ

抜かれても死ぬわけじゃないから

>>244
景気いいはずのチョンが何故日本企業に就職しようとしてんだよ

>>253
>ゴキブリみたいに蘇ってくるよ・

それって、又日本が助けるってことだぞ。

運ぶべきモノの大半が外地で造るんやから　港湾衰退は　当然やろ
数値に弱いゲーテもこんな構造は　夢にも見てへんかったやろな

マスゴミなんて、しょせんパチンコ・サラ金の広告料で喰ってる民間企業
公平中立を求めるなんて、最初から無理

俺たちは報道内容を逐一検証するなんて不可能
だから、最低限これだけは考えろ

「この報道で、得する奴と損する奴は誰か？」

>>258
お前は伊丹スレに篭ってろよ

円高がすべての元凶

戦略がないこの国は駄目になるのは当たり前。
でも終わった、終わったとばかり言ってる奴らにははやく消えて欲しい。
まだやり直せるとおれはおもってるよ。

税金上がったら業者が海外に逃げ出して更に衰退するな。

>>257
助けるでしょ、今の政権なら

日本は韓国みたいに通貨危機であぼーんしてしまう国ではないってことだよ。
日本の心配するより自国がまたまた通貨危機でアベシーっ！て北斗のケンの雑魚キャラみたいに殺られてIMFの管理下に置かれることを心配しろ。
韓国は雑魚キャラなんだよ。

韓国とか毎日叩いたって日本が成長したりはしないんだよ

毎日10年後には日本を追い抜くって書いても追い抜かれたりしてないしな

日本が20年間衰退しているのは事実だろう。

20年間も長期にわたって衰退している日本が、なぜ昨年IMFに対して巨額の
資金援助したのか？
なぜ韓国などの新興国は、日本の代わりにIMFを支える事ができないのか？

日本が自国衰退のため国連分担金を減らせと主張すると、必ず他の各国の
様々な経済関連の数字（日本より明らかに低い値）を出し、日本は経済大国
だから金を出せとオウム返ししてくる。

日本がこのまま衰退していくと、真っ先に「マスコミ」が軒並みつぶれるよ。
そして、不況による民衆の不満の捌け口は、何処に向かうでしょうね。
民衆の不満の捌け口の処理方法は、中国・韓国の政治運営がとてもお手本に
なりそうですね。

奴隷を求めて彷徨う無能日本企業・・・この流れが続く限り　日本の隆起はない！

このコラムは　箱　道　空港　港湾強化・・土建日本再生促進かいな

日本を立て直すにはまずマスコミを潰し、中国並みの言論統制と思想教育を施すことだよ。

>>268
というか、広告主側自体がメディア作る気がするんだよね。
それがテレビかどうかはわからないけど。

それをし出すと、本当にマスゴミは首根っこ押さえられる。
どうせ電通は、その新たなメディアに未来を見いだせばそっちにくっつくだろうし。

バカな日本人が海外に技術与えて自分の首を絞めてることに気づいてない。

空港も他国にエエとこ取られて・・・不味い残飯あさりの日本
もう　天と地をヒックリ返すしか　日本再生はないやろ

また国内のスーパー中枢港を２港選定するらしいけど
普通に取扱量が多い、東京湾と大阪湾のの２港を選定しそうだな。
アジアの時代なのに太平洋側の港を選んでる時点でありえないんだけどな

＜ソース：毎日

変態在日新聞がソースかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本を叩くヤツが日本を潰してるんじゃねえの

軌道とかのインフラ整備が必要無い、空港や港のハブ機能は、奪還は出来ない話じゃないのに
なんで「もう韓国に整備されてるから手遅れなんで投資するな！」って話してんの？

きもちわりー　いくらでも後から追い落とす事は可能なのに、
「お願い！韓国からハブ空港とりあげないで！」っていう泣き言にしかみえん。

そして、それを実施しようとしてる前島を叩くとか、ネトウヨもキチガイじみてる。

真っ先にハブ空港機能を取り入れなかった自民党政権は韓国に配慮して売国した可能性が
高いんだよ　

>>277
誰がそんな話を？

立地的に内湾に入り込んだ港より釜山の方が便利そうに思えるんだが、どうなんだろう

毎日新聞は朝鮮人による反日機関工作新聞である。
朝鮮人が日本を貶めようとするときには必ず事実と正反対の大嘘を
ばら撒く。

「失われた２０年」とは、実際には世界中の国が日本に追いつく能力が
完全に失われた２０年のことをさす。経済、技術、医療において日本は
桁外れの世界一である。

日本は１９年連続で対外純資産世界一で２位のドイツに２．４倍の差を
つけて完全独走態勢で経常収支も世界一の黒字。アメリカは２０年連続で
対外純負債世界一で経常収支も１８４国中１８４位。

技術革新指数においては日本は

http://graphics.eiu.com/PDF/Cisco_Innovation_Complete.pdf
のAppendix A(pdf ファイルの１３ページ目）を見れば日本の桁外れの
すごさがわかる。人口１００万人あたりの特許取得件数が２００８年末に
おいて

１位：日本１２７４．５３３
２位：スイス５０５．８３９
３位：フィンランド３６３．２９８
４位：アメリカ３５９．８４

日本企業からアメリカへ申請する特許の数はアメリカ企業から日本へ
申請する特許の数の３０倍くらい。
おまけに特許１件あたりの特許請求項の数も日本企業は
アメリカ企業の５倍くらい。
１件あたりの特許明細書のページ数も日本企業は
アメリカ企業の８倍くらい。
日本は発明技術件数が多すぎて、弁理士が処理できるのは全体の３分の１
くらいだ。
これらを考慮すれば、日本の人口１００万人あたりの発明件数は
アメリカの２０倍以上ある。

医療においても日本は世界一。
http://www.reuters.com/article/idUSTRE58R41620090928　

>>277
どうした？もちつけ

妨害国策だけはりっぱだな

>>280 特許たくさん申請しても、全然利益に結びついてないんだよ。

>>1
なんで落ち目の神戸港なんかと比べてるの？
今は名古屋港が日本一で続伸中なんじゃね

あれ？おかしいな。
2chの情報では韓国はとっくに経済破綻してるはずなのに。

>>280
真っ当に経営すれば、利益が少ない方が普通だろ。
利益がたくさん出る、という事は製造においてケチってる、と言うことでしょ。

韓国の港湾施設が成功したのは
港湾労働者の人件費の安さもあるだろうから
これから韓国や中国が経済発展によって人件費が高騰し
逆に日本が没落していけば問題は解消するよ。

>>280
特許が多いのは、メーカー社員が、1人1年に何件ってノルマでくだらない特許山ほど書くからだよ。
漏れも、今年度もう1件書かなきゃいけない。

>>288
技術で飯食うとは、その積み重ねだよ。

特許は、製造だけでなく輸入を差し止められるから、最終消費地に申請すれば、ほとんどの国を押さえられる。
それがアメリカだから、アメリカに特許を申請するんだよ。
むろん、英語で書けば、ヨーロッパでも申請できるということもあるが。
市場規模の小さい日本に、日本語訳して特許申請する外国企業があるわけがない。
日本語訳するコストを掛けるなら、代わりに中国語訳して中国に申請する。

>>285
予想外に、中国が沢山韓国債買って大量にスワップしてくれてるから。
で、何故に中国が韓国に金を出すか真意を考えたら鳥肌が立つはずなのに、
アホだからホルホルしてる朝鮮人ｗ

>>288
特許はそういうもの

>>288
貴重な情報ありがとう
面白い話だ　続編を期待

特許のことは良く知らんが、金にならん特許を取っても
時間の無駄であろう
中身が大切

>>285
とりあえず経済破綻してるよ、もう。
既にもう韓国が自国のみで生きられないんだから。

試しにスワップ返済して、二度とスワップしない状態で何日もつかな？
それこそわかりやすい破綻になるね。

他の先進国は軽く2倍にGDPを増やしてるのは日本だけが正直に
GDP報告しているからに過ぎない。
アメリカの大学生の就職内定率は２０％以下だ。
過去１０年以上にわたって実質失業率が３０％を超えるアメリカに
おいて借金が増えてもGDPが増えるはずが無い。
アメリカ、イギリスのGDPが増加し続けているのは借金までGDPに加算し、
おまけに粉飾決済まで合法化しているからだ。
日本は不良債権を減らし、省エネ技術開発に必死に取り組み、
無駄な出費を抑えてきた。
日本式のGDP算出法を使い、さらに経常収支を考慮にいれたら
アメリカのGDPはマイナスになる。

>>293
違う違う。

金になるかどうかなんてその時点でわかる訳ないじゃん。
中身が大切だからこそ、特許しまくりなんだよ。

プロダクトとして消費者にわかりやすくなってる頃には、
「申請時点ではくだらない、意味のない」特許の山なんだよ。

>>293
中身が大切っつても、どれがヒットするか申請する時点ではわからんのよ、
わかるなら苦労せんよ。

それが良いことかどうかは別として、特許の大半は実にくだらないものであるのは確か。
一太郎ヘルプボタン事件の特許なんて、特許の中ではマシな方だ。
特許電子図書館で、有名企業が権利者になってる特許をいくつか読んでくると良い。
ほとんどは、中学生とか主婦の発明したアイデアグッズの類と大差ないから。

インチョン空港3000万人

成田空港　3500万人
羽田空港　6500万人

なんで韓国に負けているんだ？

>>295
質素倹約が美徳の国じゃ、GDPが下がるのは当たり前だよ。
日本人は、もっと贅沢をするべき。

＞＞１
言ってることはまともなのだが、散々小泉改革批判して民主のバラマキを賛美して来た毎日新聞さん、
「お前が言うな！」

>>296
ワシは技術的なことは分からん
だが、明らかに日本の特許は儲かってない
ムダが多過ぎるのではないか？

日本の技術者は優秀だが、経営者はバカだ
バカな経営者がムダに特許を書かせているのでは？
と危惧している

支離滅裂とはこのことだな
どうしろと
小泉路線否定したくて格差の拡大とか
言い出した癖に

>>288
それは貴殿を含む日本人技術者が抜群に優秀である証拠だ。
アメリカの技術者に1人1年に何件などというノルマを与えても
一件も特許を生み出せないやつらがほとんど。
アメリカ人技術者のほとんどはまともな報告書の作成すらできない。

朝鮮企業は
韓国政府から毎年、数千億円もらって
日本製製造装置と部品を買って組み立てるだけ
政府の補助金でダンピング販売しているだけ

>>302
一つ言っておく。

日本が先頭を走ってる炭素繊維。
事業化して軌道に乗せるのに40年近くかかっている。

そういうものなんだよ。
本当に技術で食うのは、恐ろしいくらいの無駄を許す事で成立する。
それを許さないなら、日本の発展は絶対にない。

わからないならわかろうな。

>>298
日本以外の国の人間は中学生とか主婦の発明した
アイデアグッズの類の特許さえ生み出せない。
日本人の独創性は桁外れに世界一なのだ。

>>305
サムチョンの国際特許件数知ってればそんな馬鹿丸出しな意見は口が裂けても出ない

＞いずれ韓国にも抜かれるだろうという豪州紙の論評
豪州が韓国化してるわけですね

>304
ホワイトカラーもエンジニアもアメリカ人の方が優秀だよ。
（意味のある）仕事時間もアメリカ人の方が長い。
日本が勝ってるのは、製造技術と（見かけの）労働時間だけ。

特許って　ほとんど使いものにならんからなあ
少数で　世界ビジネス化する　アメは　やっぱりマジ優秀脳を集めるんやろな

>>308
じゃ、なんで対日貿易赤字が2兆円なんだ？

能率が悪いのを長時間労働とサービス残業でカバーしてるんだからな日本は

質より量の　日本特許
量より質の　アメ特許

なんか　完敗経済の日本らしい構造やな

最後の一文が冗舌だし、ぜんぜんもじってないな
まあ、衰退は毎日の先行きと同じくらい必定なんだけどな

韓国は人口からして大国を目指すのをあきらめたのがよかったようだ。
変化に敏感に追従できている。日本は人口からして中途半端。
まあ、人口減少社会になって、韓国型の国家を目指すことになるだろう。
電機、自動車、その他大企業の再編も近くおきるんじゃないかな？

>>310
>仕事時間もアメリカ人の方が長い。
これは意外と知らない奴多いんだよな。欧州と勘違いして。
底辺の労働者は違うけど、米国人のホワイトカラーって良く働く。

>>240
ゼントのレース参加と（専務担当）、その頃のトヨタ担当（副社長）からの
お付き合いじゃないかな。
この２社、仲いいよ。

韓国の経済成長は経済危機でＩＭＦの介入により
規制改革が進められてから始まりました

日本は年功序列と終身雇用(特に大企業)
の社会主義です

常識で考えれば負けるはずです

Newsweek　『日本からGoogleやAppleは生まれない』　

ttp://toshio.typepad.com/b3_annex/2007/12/newsweekapple.html

※　Newsweek記事、「Appleはなぜ日本企業ではないのか？」にみる日本論

Newsweekの記事"Why Apple Isn't Japanese"が面白い。これは、しかし、Appleに
ついての記事ではなく、デジタル革命での敗戦の色濃い日本企業についての記事である。

iPodやiPhoneで世界を席巻するApple。だが、小型電化製品の市場というのは、本来、
日本企業が得意だったハズ、それがデジタルになった瞬間に、なぜ日本企業は太刀打ち
できなくなってしまったのか。

20世紀最後期にNTTドコモがiモードの成功を世界展開しようとして失敗したのはなぜか。

それは、iモードの操作が、日本以外では受け入れられなかったからであり、それは、ドコモ
の首脳陣に日本人しかいなく、世界マーケットの人々が何を欲してるか理解できなかった
からだ、とする。

ソニーのデジタル音楽シーンでiPodの独走を許したのは、自社グループ内の音楽セクション
に配慮して、複雑なライツマネジメント機構を導入したことが原因と指摘。

「ドコモは、いまや減少傾向に転じた日本の国内市場に囚われ、動きの早いライバル企業に
シェアを奪われることを座して見ているしかない。世界マーケットへ転じることが唯一の希望だが、
企業文化の視野の狭さと想像力を欠いたマネジメントによってそれも果たせないでいる」。

3年前には、ノキアの市場価値の10倍あったドコモは、いまではノキアの半分の価値しかない。
そして、アップルやグーグル、ノキアといったトップグループにいる携帯キャリアは、ドコモではなく、
いまやチャイナ・モバイルだとしている。

>>317
アメリカのホワイトカラーはプレッシャーすごくてアンフェタミン常用してるやつもいるなんて話きいたな

別に後進国になろうと残業と自殺者と犯罪と
外国人が減ればそれでいいよ。

韓国は見せかけだけ
日本から製造装置、部品を買って組み立てるだけ
しかも政府が1企業に数千億円の補助金をだして
ダンピング販売

韓国の若年層の失業率は30％
最悪

サムスンだけがよくて、韓国全体は沈下している
サムスンも政府の補助金なしでは立ち行かない

>>320
「そもそもgoogle や Appleはなぜ韓国から…中国から…オーストラリアから…フランスから…イギリスから…」
という記事はなぜ書かれないのだろうか

アメリカでも雇用の基本は家族主義だろ

マスコミって馬鹿ばっかり
日本は高級品に特化せよといっていたが
今では、アフリカ、アジアの途上国ビジネスが重要だってさ

技術ではなく、調達力が最重要
ユニクロは自社で製造していない
デルも部品も安く買って組み立てるだけ

日本の輸出産業は車とアニメだけって感じ

自分で作るより右から左に流すほうが儲かる
んなことは千年も前から世界の常識

たぶん10年たっても日本は今のままだろう。
このままだらだらと衰退していく。
政治家が日本のあるべき姿を示すのは30年くらいたって、
日本が完全に終わったころになるんじゃないかなｗ

韓国の対日貿易赤字2兆円

韓国は日本からなにを買っているのか？

>>324
自意識過剰だろ。
豪だの英仏だの中国だのはそれはそれで別に記事にされるだろ。
韓国はあまりないかもしれないな。
そして残念ながら、日本を想起する時、
日本はなぜ失敗したかに関心を持ってしまうということだ。

おまえら、韓国韓国言ってバカにしてるが、
韓国に関しては、日本の競争力を削ぐ為に毛唐が当て馬的に下朝鮮を利用してるから油断出来ない。
国連の村長になったり、やたらと国際スポーツ組織の副議長に居座ったり、パクリメーカーのサム
ソンの売り上げが世界一になったり、キムヨナの銀河一のスコアだとか、
この不自然さに気が付いてるか？

>>324
同意致します。

日本よりIT関連に力を入れている国は少なくない。
サムソン・LGを擁する韓国は、常に日本よりもIT大国だと豪語している。

また、インドなどはソフト関して非常に力を入れている。

なぜ「Newsweek　『日本からGoogleやAppleは生まれない』」なのか？
日本では無く、W1位のサムソン・LG・又は韓国入るのが普通ではないのか？
　

＞ハブ空港と言うのはもはや時代錯誤の感すらする。それを言うのは２０年も遅く、
＞無駄な税金をばらまくことになりかねない。

成田に空港建設の話が持ち上がったのは、1960年代、今から半世紀近くも前のことだった。
しかし相次ぐ反対闘争で空港が開港したのは、それから約20年後の1978年。
その後も拡張整備や手直しがあるごとに反対闘争が繰り返され、気付いた時には
もはやハブ化不能空港と化していたのだった。

その間、常に一方的に反対派のみの肩を持ち、一つの代替案を示すことすらなく、
ひたすら政府批判にまい進した。
そんな猥褻新聞社が、今になって国際空運の国益を語ることに何の意味があろうか。

ただただ、笑わせる。

>>310
ホワイトカラーもエンジニアもアメリカ人の方が圧倒的に劣等だ。
意味のある仕事時間などアメリカ人は日本人の１０分の１にも満たない。
２３年前にミシガンの大学の数理科学科の大学院にいたときに同期で
入ってきたアメリカ人２人はGMで技術者をしていたが仕事が退屈すぎて
することが何も無いので、知的刺激を求めて大学院に来たと言っていた。
２人とも学力不足と成績不良で修士課程を終えることなく１年で
去っていった。
上から下まで腐敗しまくってGMが倒産した後にできた
米国政府所有の新生GMの社長はそれでもトヨタの社長の給料の
１４倍もらっている。

>>314
質においてもアメリカの特許は日本の特許の１０分の１レベルだ。
質と量を積分すれば分野によれば日本の技術はアメリカの技術の
１００倍くらいになる。アメリカの省エネ技術など日本に比べると
ゼロといってもよい。

よくわからんのだが…そもそも日本て地理的ににハブとかありえ
なくないか？　日本が地域の消費・流通の中心ならまだしも中国が
ある以上意味がわからん　流通が効率化していけば韓国も頼みは
日本からの流通だけじゃないの？

>>333
韓国がＩＴ大国を自負するのは勝手だが関係ないだろ・・
Newsweekは別に韓国人のために本作ってるわけじゃないんだから
韓国など取り上げてもあまり意味がない。

日本でバブルを演出して
地上げ屋や総会屋、新興宗教で大もうけしたのって
在日だよね。

>>327
個人的な意見だが、輸出企業が他に比べて強力すぎんだよなぁ
国内への影響でか過ぎるから、海外で販売する分は海外で生産して
ロイヤリティーだけ海外でプールしとけばいいと思う
円は安くなって、外国からの出稼ぎも減るだろうし
海外へのばら撒き効果減るから慎重になると思うし
海外からの輸入品が溢れかえる事もないと思うんだが

>>330
要するに韓国で生産できるものは日本でも生産できる上位互換になってるし
通貨も大して安くないから韓国→日本の輸入額が伸びてない


中国は高度技術不要なあらゆる分野で日本に輸出してる

>>323

元祖モノ真似立国の日本が　言ってもなあ

80年代のアメリカは製造業でコテンパンに日本に追いやられた

しかしその後、インテルやマイクロソフト、そしてグーグルやアマゾンといった
華々しいIT企業が世界を舞い、日本の大手電機メーカーへの復讐に成功した

かつ、アメリカは非製造業が強い
世界的なチェーン店のマクドナルドや、飲料のコカコーラやペプシコ
医薬や日用品では、ファイザーやP&Gがある
金融や、エクソンのような資源会社も強い

日本は製造業では、中国や韓国に追いつかれる一方
非製造業は構造的に弱く、まともにグローバル展開が出来ない

このままいけば、日本は中国や韓国との競争の中に埋没し沈没する

中国韓国は　日本を上手く料理して喰うてるけど　日本は　その残飯アサリに必死！

>>330
まあ例えば、サムスンが一定のクオリティを保つために絶対必要な、
かつサムスンが作れない製品を山ほど、と言っておこう。
これはLGでも一緒な。

中には日本メーカーだけでシェア100%というものもある。

あと、電子回路の基礎中の基礎であるシリコンウエハーは、
信越化学とSUMCOで世界シェアの大方を握る。

で、偏光板。
LGケミカルが頑張ってるね。
でも、日本メーカーで世界シェアの半分以上(日東電工と住友化学)ね。

まあ、これ以上は面倒なので言わない。

いずれにしても、韓国メーカーも頑張ってると思うよ。
でも日本メーカーも黙ってないから、中々追いつかない。

単なる　下請パーツメーカーに転落した日本！
こりゃ　日本の中小零細の悲惨に等しい・・・

>>341
馬鹿ですか？

日本は鉄鉱石から自動車を作れるが
韓国、中国は日本製部品を買って、組み立てるだけ

>>342
そんなに悲観的になってどうするの。
そういうところは場韓国の「ケンチャナヨ」精神を見習わないと。

日本が他国と比べて致命的に至らないところは
「無闇な悲観による無闇な自制」
だよ。

賢い組み立て企業群が隣国におるから　日本は　なんとか生残れている

韓国は、韓国内で国民から搾取して
サムスン、ヒュンダイに数千億円の補助金だして
ダンピング販売しているだけ

ヒュンダイなんて韓国内で300万円の車を
北米で150万円で販売

これじゃ、韓国は国として衰退するだけ

>>346
鋼板メーカーも、プレスメーカーもありますが？

ニッチなパーツで世界一を謳っても、工業力とは無縁なんですけど

>>346
自動車自体物まねだろェ・・

もう華やかな総花国家を放棄する時代やろ　今ドキ日本！

>>345
どうとでも言って。

でも、それで世界を突っ走ってますよ。
反日メディアはこういう事に興味がないでしょうがね。

ちなみに、日本の技術を求めてるのは中国韓国だけじゃないからね。
例えば、インドの企業に部品を提供しますのでサムスンには一切提供しません、
と日本中のメーカーが言ったらどうなるか、考えような。
インドは大喜びだろうよ。

賢くないぞ、
同じ製造装置を使っても日本は99％の歩留まり
韓国は20％

しかし、韓国政府の補助金で生きながらえているだけ
で、ハイニクスのように破綻すれば韓国政府が救済する

まああと5年くらいで韓国政府も破綻するだろ

>>349
> 韓国は、韓国内で国民から搾取して
> サムスン、ヒュンダイに数千億円の補助金だして
> ダンピング販売しているだけ


三重県からもらった補助金で買った生産機械を
リストラで中国に横流ししたシャープと何が違うんですかね？

>>320
>>324
他の国なんて正直、どうでもいいよ。
日本にはここ３０年ちかく、中小やベンチャーから世界的大企業にのし上がった
会社が実在しないのも事実。
本当に日本経済を底上げしたいなら、こうした中小企業にもっと大きなプロジェクト
をさせるチャンスを与えないと駄目だろう。
政府が大企業ばかり優遇するから望むべくも無い。
本当に怖いのは、中国経済ではなくてアメリカ経済だ。
ソニーのウォークマンの市場を奪ったのはアメリカ企業。
日本もアメリカのように新しい企業を生む政策を実行しなければいけない。
ＪＡＬを救済するようでは当分さきの話か・・・。

しこしこ　職人力活かした部品国家になるより　しゃあないわな

幻想科学技術立国！

>>350
だから、なんで韓国は30年以上、対日貿易赤字なんだ？

>>355

三重は15年で90億円
年間6億円


サムスンは毎年、数千億円
馬鹿ですか？

技術とはいうが家電にそこまで高度な技術は必要ない
技術以外のところで差が出てくる
あとソフトウェアでの優位性はない

たとえば農業なんかは、農地が農地改革で分断されたうえ、
土地バブルの頃に切り売りされちゃって、もうバラバラだ

ビジネス板にも朝鮮人沢山湧いてるなぁ。

日本の宝　日本の品格を乗せて世界へ翔る・・・JALは永遠なり

まあ　強欲オンリー株主が支配する日本に　ベンチャーなんて　ちゃんちゃらやな

>>357
在日？
韓国の工場は製造装置も日本製、部品も日本製
技術者も日本人

朝鮮人は、日本人の技術を盗むが、
日本製品の6割程度の品質しかできない
そこに韓国政府は数千億円の補助金だして
粗悪品をダンピング販売
まあ、世界では日本製品の6割の性能で満足する階層も多いからな

韓国と日本を比べるのって簡単じゃん!
もし今韓国か日本が破綻したとして、どっちが世界に多大な影響を与えるかって考えればいい。
韓国が消えてもあんまり関係ないけど、日本が破綻したらアメリカの国債などが
大暴落するような気がするんだけど…。

なんでも　かんでも　強欲経済支配が浸透して　破滅する日本！
まあ　これほど　後先なしに暴走する国家もないやろな・・・

仕事柄、途上国の辺鄙な場所に行く事多いけど、韓国企業の営業と
良く遭遇するんだよな。
インドのビハール州田舎まで韓国人営業マンが家電で営業で居たり、
バングラデシュのチッタゴンで唯一日本食（インチキだけど）食える
韓国日本料理の店（多分韓国人経営）行くと韓国人営業が
けっこう来てるんだよな。
なんか日本は途上国や中進国向け製品作るのが下手だけどそれ以上に
営業力に問題有りそう…日系家電もインドなんかに力入れてるみたい
だけど田舎まで行く営業なんてあまり見かけない。

朝鮮人は哀れだね
国民から搾取してサムスン、ヒュダイに補助金だして
世界中にダンピング販売
朝鮮人の暮らしは悲惨
若年層、30％の失業率

>>359
それは、完全にプロデュースの問題。
つまり、文系側の問題。

そして、それは何十年も前から問題だった。
なおかつ、未だに解決していない。

高度な技術が必要なようにプロデュースする事さえできていない。
本当はそこまで必要なくても、必要だと思わせる事ができればいいんだよ。
ブランディングが下手すぎる。

Appleやgoogleを見てみるがいい。
そしてもう一つ、日本企業は例え浸透しなくてもコンシューマOSを作る事さえしない。

日本はもう、家電が云々の問題ではないんだよ。
その段階は中国や韓国、インドが経るべき道である。

その辺は正直、日本の電機業界がバカすぎる。

>>320
90年代しってる、40前後の世代は、今の日本の没落ぶりが
想像以上なんで、正直ビビってるよね。

それ以下だと、たいして日本が優位なんて知りもせずに大人になったから、
「日本なんてそんなもんだろｗ」と楽観視出来るだろうけど。

墜ちていくスピードが速すぎるわ。
40年で経済大国になったけど、それと同じくらいに墜ちて言ってる感じ。
90年代がピークで、今は下がってちょうど70年代くらいの日本の立場に墜ちてる。
まあ、戦後焼け野原にならないとしても、50年代くらいの　三丁目の夕日くらいの
貧乏度には墜ちるかもな。

韓国みたいな小国を叩いて悦に入っていても何の足しにもならないし情けない。
日本の停滞をどう考えるかの方が重要ではないか。

本社特別顧問、ＮＰＯ総合政策研究会理事長

こいつ馬鹿だろ？こんな事いうだけなら俺でも出来るw
しょせん特別顧問だの理事長ってのは肩書きだけ、
どんな馬鹿でも出来る職業だよなw
恥ずかしいとか思わないのか？

恥を知れ！！！

今は電気製品は誰でも作れる
誰でも作れるならファブレスになる。石油掘削装置業界も基本ファブレスだ
鉄を切ったりくっ付けたりはどこでも出来るからね、、

その癖糞在日は生活保護でウリの企業がNo.1ニダ！！
とか言って徴兵逃げてんだから本国人に嫌われてて当然だよな

日本製製造装置、高性能部品を買えば
だれでも日本製の6割の製品を作れる

そこに数千億円の補助金でダンピング販売しているのが朝鮮
日本人の30分の1の安い人件費で安く販売しているのが中国

品質の日本と安さの中国に挟まれた韓国はますますいらない子だな。
中国の属国に戻るしか生き残る道ないよね。

日本は技術があるが、
安く作ることができない

韓国は政府が数千億円の補助金投入
中国は人民元安で為替操作、日本の30分の1の人件費

日本はどうやって安く作るか？
それが課題になっている。

>>42
>国民が「ノーリスク・ハイリターン」の暮らしを政府に要求し、

Ｘ・・・・国民が「ノーリスク・ハイリターン」の暮らしを政府に要求し、
○・・・公務員と生活保護が「ノーリスク・ハイリターン」の暮らしを政府に要求し、

一丁前に　オトナぶってるだけやろ日本企業！本気さがないわな
ぬくぬくと東京本社で　出先を遠隔操作・・・泥臭いビジネスとは縁遠いわな

現実には　世界で奴隷を追いかける外道企業に転落してんのやから　もう再起不能やろ

日本の大手メーカーなんてなんだかんだいって国内シェアだけで
商売になってきたからいままで本気で海外をみてこなかったんでしょ
逆に韓国は挙国一致（文字通りいかに国内消費者が損しようがｗ）で
あらゆるリソースを傾けてきたし他の先進国がリスク高すぎと思う国にも
果敢に攻めてきた…その差が出てるだけじゃないかね

>>347
韓国よりマシィ〜中国よりマシぃ〜って　ネトウヨのような下見て生きる楽観論が
国をダメにしたよね・・・

日本の携帯メーカー10社もあって多すぎる
原発も日立、東芝、三菱と3社もある

これをまとめなければ、日本の将来はない

>>342
アメリカの対外純資産は１９８８年にゼロになり、
１９９０年には対外純負債額が世界一になり、
その後も現在に至るまで対外純負債額は増加の一方で
日本の大手電機メーカーへの復讐に大失敗。
アメリカの華々しいIT企業は研究開発までインド、中国、
東欧諸国に移転させ、アメリカ人のIT技術職者は大量に失業し、
博士号を持った技術者まで路頭に迷った。そのためアメリカの多くの
大学ではコンピュータサイエンスを専攻する学生が激減した。

中国や韓国のような源泉技術をまったく持たず、
先進国の技術を無断で盗用しつづける劣等低脳土人国家が
日本に追いつくことなど永久に無い。
現在サムスンは３８００件以上の特許侵害で世界中の企業から
告訴されている。

>>378
奴隷を追いかけない企業が世界のどこにあるのか。

糞在日ってホント民族の誇りが欠片もねーよな(笑)
自分が有利な方につく真正の屑
まだ朴李でも営業魂逞しい韓国人のが立派だわ
勿論敵だけど

他国経済侵略の戦略も戦術もないままの　ブランド依存の大企業暴走！

衰退じゃない、これからは日本の成長しない経済がこの先理想となる。

13億人の中国が資本主義が入ってきたんだから
日本が停滞するのも当然

中国が為替操作して人民元安、人件費30分の1だからな

>>379
まぁ単純にそういうこともできるかな。
少子高齢化で国内市場はどんどん縮んで行く。
そこしかよりどころがないからやせ細って行くのは仕方ないだろうな。

韓国の経済が実態を伴ってないのは。、日本に憧れ追いつこうと一生懸命無理な背伸びをしてきたから。

ライブドアが楽天やソフトバンクに憧れ、技術などの基盤を整えず、株や買収などで見た目だけ大きくしたのとあまり変わらないと思う。

>>これをまとめなければ、日本の将来はない

まとめて　デカくすると　ますます　時代に対応できんマンモスになるだけやろ
まあ　日本は財閥系や巨大企業は　解体する新時代やな

完全自動化で24時間
ロボット生産しかないだろ

そうすれば日本人はあそんで
ロボットに働かせればいい

馬鹿ウヨはすぐ民主・政治のせいにするな。
政治が根本的なもんじゃないだろうに

衰退じゃない。

一部の財界権力者が

その他大勢を食いつぶしてるだけのこと

>>390
馬鹿ですか？
携帯1機種の開発費50億円
10社だから合計500億円かかる

これが1社なら50億円ですむから450億円はコスト安にできる

>>385
昔は経済は一流、政治は三流、だっけ?
今は経済は三流、政治は無能かｗ

国内のケチな消費を相手にするだけの楽天と　世界相手の韓国企業を一緒にするかああああ

>>390
確かにただデカくしても対応が遅くなるだけだな。

10年位前の経済破綻した時に財閥は解体しろと内需を増やせと命令されたけど守ってない国もある。
しかもそこに多額の税金投入してデカくした上に、無理な背伸びをさせてる。

GDPをはじめとする指標に躍起になると何処の誰が喜ぶことになるか
頭を冷やして考える必要があると言っておく。

日本人はまだ余裕あるから、M＆Aはしない。
DRAMは追い込まれて1社になって、なんとか復活しているじゃん。

>>390
解体しないよ。
巨大企業は巨大企業のまま。

ただ、新産業が思うように育ってないだけ。
ソフトウェア産業に果敢にトライしない限り、未来はない。
韓国が追いつけない分野だし。
googleだってOS出してるのに。

そっちなんだよ、実は。

>>これが1社なら50億円ですむから450億円はコスト安にできる

で　巨大企業をまかなう稼ぎはできるんか？

日本は港は海も空も戦略がバラバラだからダメ。
韓国は、インチョンや釜山に集中させてる。国家レベルで。

日本は空港作りすぎだし、肝心の成田がダメ。
関西は言うに及ばず。

海も、アジアに負けないためにスーパー中枢港作るべ、なんてぶちあげて
東京と神戸でまとめようとしたら、結局関西がまとまらず仕方なく中部圏など
含め中枢港を複数指定することに。


もうグダグダ過ぎる。かといって、今更潰すに潰せない港ばかり。

ただでさえ　　Apple に寝首かかれてるのに・・・問題はデカイってことちゃうやろ

スケールメリット否定してる奴が出没かよw
社会知らないお子様が増えたビジ板も末期だな。

世界で起こってる合併、提携の潮流はなんのために…

ファブレスと企画を分ける
日本企業は奴隷を使う能力しかない

＞韓国は、インチョンや釜山に集中させてる。国家レベルで
インチョン　3000万人
成田3500万人

成田の方が多いけどね

>>404
日本人は経済オンチだと思う
大学まで習わないし
学部によっては全くやらないし

>>402
だから　総花立国日本を捨てな　蘇れん！

地方の活性化に重点投資なんて　今の日本には無縁やろ
地方国立大学も　大多数は完全民営化や

>>406
背景の人口考える頭は持ち合わせてないのかよw

私大経済学部で数学の試験なしで入れるのが失敗
私大経済なんて中学数学も理解していないアホが多い

そういえば東亜に変な関西弁で書き込む在日のゲジゲジくんがいたなぁ。

>>409
空港の数の差は？

>>410
いや経済学って数学要素なんて薄いよ
問題は文系組がその薄さすら破れないんだが

数考慮して意味があるとは思えないが

>>407
経済オンチの代表は　橋下知事！
こんなんが　地方を仕切る時代やからなあ
日本も末期やろ

>>412
経済学を学ぶ人間自体が少ないのが良くない
特にマクロ

>>409
ハブ空港の意味わかってないだろ
人口500万のシンガポールでチャンギの利用者は4000万人

>>412
それは、簿記だろ
経済と簿記とは違う

数学も使わない経済ってあるか？
アホ

世界が体力の削りあいのチキンレースに突入した今
韓国や中国のような糞品質技術盗用でも数に物言わせて生き残ったものがち
品質の日本つっても段々差別化が難しくなってきている昨今、そこそこのもの出して数に押されたらもう厳しいわなぁ

だいたい、あれ？おかしくないか？と気付き始めている
韓国人もいるのに。

!!!警告!!!な応援団も似非関西弁だったな。

政治家が経済の詳細を考えてると思ってるのかな？
何の為に下に学者が付いてるんだ。

>>416
頭湧いてるのかよ。
>成田の方が多いけどね
が必ずしも多くないと言ってるんだけど。
成田の貨物は仁川に抜かれてるし。

微積わからん人間にはキツイかもな

そんなに韓国がいいなら韓国の子になっちゃいなさい！

>>416
で3500万の成田は国際ハブの地位を得たのかね

>>417
はあ？使わないと薄いは全然違うんだが
アホとか言う前にホントに経済学知ってんの？

サムソンなんて特許訴訟で連敗しているし
もう、限界きているだろ

政府の補助金がなければ1年ともたない糞会社
DRAMなんて1社の売り上げ5000億円程度

毎年2000億円も補助金だせば、ダンピングで世界一になれる
それだけ

>>424
おめー北米の航空路線のったことあるか？
成田は米系エアラインのハブになっているよ。
成田のトランジット客は600万人
インチョンのトランジット客は200〜300万人

>ソース：毎日jp

先見性のない大学や学者が　技術脳に文系脳・・・半端モンバカり生産しても役に立たんやろ

世界戦略や戦術なんて　数値だけでは企てれんからなあ
ビジネスも小商売人的な似たものじゃ　しゃあないし・・・

ビジ板だろうがニュー速だろうが見てても明るいニュースが全くない日本
国自体がオワッテル

>>421
成田は他国の貨物を集める余裕がないだけ
その貨物を安く集めて、経済的メリットある？

>>369
日本の経済は９０年代以降も伸び続けている。
その証拠に１９９１年以来日本は対外純資産額世界一の座を
維持しているだけでなく、２位以下の国との差を益々広げている。
経済においても技術においても日本の完全な独り勝ちである。
俺は在米生活３０年で終身雇用権tenureを持つ大学教授だが、
日本に帰るたびに町並みが美しく豪華に発展しているのに驚き、
かつ米国の没落振りとの対比に驚く。アメリカの大学教授の給料は
日本の大学教授の給料の半分位しかないし、大学の健康保険のカバーする
範囲も年々悪化する一方だ。
できれば日本の大学の教授になりたいと思っている。

日本の企業も　國の支援で　なんとか生存してるだけの惨状やし

>>425
なんだ？その詭弁はよ

私大の経済なんて中学数学も満足に勉強していない
そのレベルでは経済なんて理解できないだろうって話

>小泉改革をしのぐ構造改革
平均寿命を70歳になるまで落とせば日はまた昇るぜ？

銀行や公共性のあるもの以外で税金が投入される企業なんて日本にあるのか？ｗ

日本企業は　息延びるだけの救済支援
発展途上国は　企業大発展への支援

こりゃ　勝ち目ないやんけ　日本！

最近サーチナあたりから
「日本はスゴい」ニュース引っ張ってきて
みんなでﾎﾙﾎﾙしてるのを見てると

マジで日本落ちぶれたなって感じするわ

サムソンはもう終わりとかいうネタはもう飽きた。
北朝鮮ももうとっくに崩壊してジョンイルは処刑されてるんじゃなかったのか。
中国も内乱が起こると。分裂だと。

ずっと同じことを言っている。
しかし何も実現しない。いい加減待ちくたびれたんだがね。

美名なエコ減税とかなんやろな
無駄生産促進のことか

>>431
>その貨物を安く集めて、経済的メリットある？
頭の悪い中学生レベルかよ。
日本の会社の空港貨物が直行便なくて仁川利用してる現状。
で、航空貨物や船便、倉庫のコストがかさんでシンガポールや
香港に日本の製造業の物流子会社が脱出。

>>427
デルタとかノースウェストとか？
なんだかなあ・・・

インチョンへは少なくとも、Ｋエアーが直接日本の田舎空港から
客をかき集めてるわなあ。

>>438
昔は韓国なんてニュースに乗らなかったならなかったな。
韓国に企業なんてものが存在するとすら考えられなかった。
浦項なんて製鉄所がちょっとあるくらいって感じだったな。

>>394
馬鹿ですか？
その分、競争が無くなるでしょ。

>>434
はー、こーゆう数学は絶対だみたいな馬鹿も扱いに困るな
どんなに高度な技術があったとしても使う機会が無ければ意味無い
経済学では数学要素は其処まで濃くないっての
一見当てはまったかのように見えた理論も崩れたし
全然未完成の学問

競争じゃなくて横並びだろw

>>444
馬鹿ですか？
世界との競争の為に日本企業がまとまるだけ。


まあ日本は内需もデカイし、大企業が多いので簡単にはまとまらないけど。

>>1-2の毎日の記事は、総花的にいろんな事実や意見をちりばめているが
結局結論という物が無い。

>>444
市場が国内と国外の場合でスタンスが変わる

>>447
>世界との競争の為に日本企業がまとまるだけ。
現状ではまとまりませんw
家電の規格化見れば判るはずだが。

>>450
企業＝家電のみですか？ｗ

>>447
馬鹿ですか？
国内市場で競争がないのに、何が世界だよ。
統合するということは、その後にはリストラが待ってるわけだ。
つまり経営効率化とかほざいて稼働率の比較的よくない工場を閉鎖して一箇所にまとめる。
そうなると、生産の絶対量は確実に減少してゆく。
そんな状態で世界を相手に戦えるか？
自動車でいうなら、国内企業をトヨタだけにして他のＢＭＷやＶＷに勝てるとでも？
そんな理屈は無いぞ。

>>441
だからなに？
中国で安く作れるから中国で製造
インチョン経由で安く送れるならインチョン使えばいいだろ
貨物なんてさ
直行便じゃなくてもいい

で、なんでそのインチョンの旅客数が成田以下なんだ？
在日よ。
で、貨物のトン数じゃなくて金額はいくら？

普通に韓国の記事だと思ってみてましたｗ
毎日ってスゲエなあｗ
地図もまともに読めない豪の記事を引用か。
GDPで韓国に負けるってどんな状況だよ
リアル北斗の拳か？

>>1
>残念ながらこれら国際公共財は韓国に十分整備されつつある。
>日本の国益はこれをどう活用して国際物流の一端を担うかにある。

なぜあきらめさせようとしてるんだw

韓国に先を越されてるなら学べることは学んで
追いつき追い越すよう努力すべきだろ。

>>452
トヨタは生産台数世界一じゃん
日本資本の自動車メーカーはトヨタとホンダだけになっているから
世界一になれた。

問題は電機だよ

>>445
おめー中学数学もできない馬鹿の私大経済なんだろ

>>452
誰も完全に1つになるとは言ってないし、内需が大きいと言ってるだろ？
工場閉鎖するのも需要が減った場合。
あなたが言ってるのはただの屁理屈だぞ。

経済は生き物、大きい相手が出てたら自然と小さい会社は合併して対抗しようとする。
例えるならトヨタは単独でいくかもしれないが、マツダとスバルは合併するようなもの。

何やったってムダだよ。

税収４０兆円しかないのに、借金が８００兆円あって、毎年利子だけで２０兆円払ってるんだからｗ

>>457
計量経済学は危ぶまれてたよ
馬鹿は黙ってろ

>>456
日本の自動車メーカーは、トヨタ・ホンダに統合されたわけじゃなく
その多くが外国メーカーの傘下になったんだぞ。

　韓国は総合的な国力では日本に適わないから、サムソンとかのごく一部の優位性を強調して全体的な印象を誤魔化しているだけだよ。

>>456
>トヨタは生産台数世界一じゃん
だが、そのトヨタも世界の1/3の人口でこれから確実に
伸びる中国、インド市場でGM、現代以下のシェア…

韓国の港湾って、たまに停泊中にぶつけられて逮捕されるんだよね？

変に垂直型の組織が多すぎて、中小企業が育つ土壌がほとんどないからなあ。

垂直型も財閥型も完全に否定するもんじゃないが、
同系列の組織野中でで自前ですべて完結させちまおう
という思考が強すぎるんだよ、日本企業は。

大企業が系列にやっとこだわることをやめはじめたけど、他の系列との合併や売買が多少あるだけで、
自前主義は結局なくならないし。

そのおかげで中小は下請けとして以外に機能せずに、全体の活力が落ちてる。

国賊トヨタを讃えるだけで　日本の終焉を感じるな

>>460
私大経済の馬鹿なんだろ
なんで中学数学もできない馬鹿がいるんだ？

>>461
だれも、トヨタホンダに統合されたとは言ってないぞ
まあ、ダイハツ、富士重工はトヨタ系列になったがな

別に、国内だけで統合しなくてもいいじゃん

国内だけで競争しているのが問題なわけだ。

>>461
それはただ単に日本での競争や世界での競争の為に外国企業と組んだだけじゃ？

>>463
トヨタは金持ちだけを相手にする商売もはじめたからな。

インドや中国はまだまだ貧困層が多いので安い車が好まれる。
成長したなら自然と高級車が売れ始める。
韓国の金持ちもトヨタを買うしな。

>>463

世界一になってもまだ文句を言うか？
現代が世界一じゃないと満足しない在日か？

>>467
国内だけで競争というが、人口が1億8000万人もある巨大市場だった日本で競争するのは妥当だったんだが。
今後にしてもいきなり日本市場を捨てる必要もないわけだが。
さらにいえば、日本は別に元から世界市場で戦ってるわけだが。

チ０ンに学ぶべき物など
独裁政権のやり方ぐらい。

低い技術・高い非正規雇用率
そもそも右翼教育

これほどのアホ国家は
中国の1省にも10年後には負ける。

>>462
サムスンなんて韓国政府から補助金もらって
日本製製造装置、部品買って、組み立て
ダンピング販売しているだけ

>>467
ああ、返しが来ないからもう解ったわ
やっぱり何も知らなかったんだな
経済学知らない奴がやたら数学とくっつけるのはホント勘弁してほしいわ

>>470
日本の人口くらいの知識を持って欲しい…深夜に爆笑しちまったよ。

ちなみにインドのシェアナンバーワンメーカーって、車で言えばスズキだぞ。

>>474
バブル最盛期のころの人口だが。
どんだけ馬鹿なんだ。

>>470
>人口が1億8000万人もある巨大市場だった日本
朝鮮人？中国人？

はあ？
＞日本は別に元から世界市場で戦ってるわけだが。
だから、世界標準化されて来たから、規模の利益が重要になってきたんだろ
アホか？

>>473
はあ？で、私大経済なんだろ
中学数学もできない馬鹿。
この質問は無視ですか？アホ

１億３０００万で
いこうぜｗｗｗ

>>477
ISOの規格の話がしたいのか、グローバル経済というアバウトな物言いがしたいのか理解できん。

韓国は毎年数千億円の補助金を企業に与え
ダンピング

中国は不当に安い人民元で為替操作

これが日本停滞の原因

水深１５Ｍで１０万トン以上の大型船舶が接岸できる岸壁は釣堀になってるわ

>>480
お前無職だろ
世界標準の意味わかってないだろ

>>476
バブルがはじけて日本の人口が減ったのか。
ナ・ル・ホ・ド

>>475
まあ、それはそれでバカにできん話だと思うよ。

アメリカなんて、でかけりゃいいの発想で、ピックアップトラックばっかり
作っていたら世界のトレンドから置いていかれてしまった。

世界が小型車を求めるなら、それを研究しなければ。

日本は世界のトレンドとは逆に、やりすぎで高すぎってのが多いからなあ。
携帯電話や薄型テレビなど・・・

韓国が賢いのは　溺愛日本人を避けたことやろな
溺愛って　始末が悪いからなあ

>>482
本来は入管業務とふくめての港湾行政なんだが、港湾設備だけしかないからな。
そういう結末になるのもしょうがない。

>>478
私大だけど経済じゃないよ
まあそれでも納得しないんだろうね
しょうがないよな自分の考えは絶対間違ってない(笑)んだから

>>485
スズキは会長がどうしても国別のナンバーワンシェアをとりたくて、
インドではかなりダンピングやってるけどね。

>>488
私大文系かよ

中学数学もできない馬鹿決定

>>486
日本企業だけで安いものから高いものまで揃ってたからな。
そして本当に安いものは中国製。

中途半端な韓国製が入る余地がなかっただけだぞ。
避けたと言うより韓国が避けられた。

わりと成熟してた北米市場に注力してたから新興国市場に対応しきれてないだけで
別に日本の世界戦略はそれほど外してるわけじゃねーよ。
企業それぞれでいえばね。

経済産業省が馬鹿なので足を引っ張ってるが。

小学生だってPCを組み立てられる
今の時代、技術なんてなくても安く作れば売れる

韓国は政府が企業に補助金だしてダンピング販売しているだけ

>>490
お前が経済学やってないのだけは解ったよ
勿論文系じゃないけど
お前は何も解らないみたいだね
最初から何も期待してなかったけど

早稲田も慶応も私大な件。

中国ならまだわかるがなぜに韓国と比べる？
冬ソナでババァどもがハマってからテレビでも不自然な程韓国ネタを盛り込むし
ネガティブな部分は流さず、官僚達がメディアを通して無理やり関心を向けさせようとしているようにしか見えない
これは最近韓国の大使館経由で要求された参政権の布石か

韓国製品ごとき
平和な国なら
何処でも作れるだろ

まっ、平和が難しいんだけどｗｗｗ

私大文系と罵りたいだけの小学生あたりだと思いたいが、
ゆとりは大学生でもマジでこのレベルだからどうなんだろうな。

>>476
1990年から20年で人口の1/3が失われたのか。
その間、日本になにがあったんだ？

>>494
私大文系の馬鹿なんだろ
つーか、おめー大卒でもないだろ
文系と文学部と間違えてないか？
＞早稲田も慶応も私大な件。
早稲田、政経。慶応医以外は2流学生

>>499
日本のバブルがはじけて経済力が落ちたので、
日本から外資が撤退してそいつらも去ったし、外国人労働者も去ったんだよ。
鬼籍に入った人たちももちろんいるがね。

>>499
カンボジア並みのホロコーストだなw

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002778986.shtml
「阪神港」の将来性訴え　神戸市長が国交相と会談　

　神戸市の矢田立郎市長は１２日、東京・霞が関の国土交通省を訪れ、前原誠司国交相と会談した。国が重点整備する「国際コンテナ戦略港湾」の選定を前に、神戸港や大阪港など「阪神港」の将来性を訴えた。

　矢田市長は「いつでも荷役できて使いやすい港が日本に必要だという大臣の思いが分かった。阪神港が選ばれるよう全力を尽くす」と話した。

　同戦略港湾は６月中に最大２港が選ばれる見込みで、競合する京浜港、伊勢湾の関係者は既に国交相と会談を済ませている。（高見雄樹）


おいおい、アジアの時代に太平洋側に戦略港湾ってやる気ないだろ・・・・・・

>>500
じゃあ三流のお前よりはいい大学なんだね。

>>501
何千万単位は無理がある。

>>503
太平洋とインド洋のルートを考慮すると、福岡あたりに決まると思うがな。
別に太平洋側に置くから具合が悪いわけじゃないよ。

>>470から
チ０ンの工作員が
実在するのを認識しよう

>>504
はあ？旧帝ですがなにか？
2流私大のアホが、なにを言っているんだ？

毎日っつーのが気になるが、記事の内容はそう間違ってはいない。

>>505
関西、中部、関東の中から2つ
新聞読んでないだろ

>>509
小学生かと思ったら中学生ぐらいではあるのか。

>>507
頭の悪さ滲み出てる文章書いてても入れるんですね。
程度が下がったなぁ。

韓国のGDPは15位くらいに低下したんだよね

サムスンに補助金入れてるだけ、韓国全体としては沈下している

>>470は記載内容から見て明らかにネトウヨ。

　「1億8千万人もいた大国日本は国内巨大市場だけで勝負すればよかった。」

ってチ●ンの工作員がいう言葉じゃないだろ。
むしろネトウヨの基礎学力が明らかになってとてもほほえましいwww

>>511
というより、東アジアニュース板の馬鹿ガキがこっちに出張してるだけだと思う。

日本の人口が1億8000万人（バブル期らしい）居たと言う人間が
旧帝とか新聞読んでるとか説得力がw

>>511
そもそも3教科で大学に入れるなんて、ありえないなあ
名ばかりだけのアホ大学だろ

しかも最近は半数以上、無試験のAO入試とか
名前書いたらだれでも入れる私大のアホ

>>501
そこまで自信ありげにウソを言うのは、どうもな。
http://www.stat.go.jp/data/nihon/g0302.htm

>>515
なんで、レスしてないことを勝手に妄想するのか？
やっぱ、低学歴だから、

もし、お前が旧帝以上なら、そういう書き方はしないだろ

旧帝くらい入れるだろ、なんで入れないのかな？
馬鹿だから？

ビジネス板というより、学歴板やν速のノリだな。
旧帝、早稲田の政経、慶應の医学とかいうあたり同じやつのような気もするが。

>>516
東大でも一部の官僚候補以外はまったく使えない奴が多い。
早稲田や慶応卒の方が戦力になるそうだ。

私大でもレベルの差があるし、国立でも差がある。
お前のは本当に良い大学出た奴が書く文章ではないな。

旧帝くらいで、嫉妬かよ
可愛そうな馬鹿私大。

普通の頭があれば旧帝くらい入れるだろ。
そもそも、中学数学も満足にできない馬鹿が大卒かよ。

日本の私大は世界の恥。

>>521
ν速に帰りな、兵庫のクソガキ君

>>520
あのさ、お前って馬鹿だろ
すぐに私大のアホってわかったよ
リアル社会でも一目で私大の馬鹿ってわかるようなアホなんだろ

中学数学でつまずいて、私大に逃げた負け犬なんだろ
欠陥商品じゃん

頭は中学生より悪いのによく生きていられるなあ。

>>523
でビジネス板でまともな経済のレスをしてないお前はどうなの？
学歴詐称はもういいから元の所に帰るか、まともな経済のレスしてろ。

>>525
はあ？どこに経済のレスがあるんだ？
アホ私大なんとか言えば？

>>525
M2Mってわかるか？
私大の馬鹿には無理だろ

自民党の学生部もろくなの飼ってねーな……。

学歴争いは
両方チョン確定。

>>528
自分を偉く見せようとしたり、やたらと他を馬鹿にしたり、得意げに〜ってわかるかとか言ったり・・・

在日朝鮮人と変わらない。
こういうのが居るから質が下がる。

>>529
クズとかチンカスとか書き込んで悦に入ってる工作員は確かに朝鮮人のようではある。

M2Mもわからない ？
さすが私大って馬鹿だね
中学数学も20点くらいだろ

世の中にはアホがいるんだ

>>181
奪われたら取り返されないよう潰されて貧乏にもされるって事を分かってないな
例えば、そのK国が発祥の日本の演歌から洋楽まで作風で括ってみなよ
不可解な事がある事くらいは分かるかも知れないよ

504 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/21(日) 03:32:38 ID:7++XOC7q
>>500
じゃあ三流のお前よりはいい大学なんだね。

-------------------------------------


530 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/21(日) 03:54:04 ID:7++XOC7q
>>528
自分を偉く見せようとしたり、やたらと他を馬鹿にしたり、得意げに〜ってわかるかとか言ったり・・・

在日朝鮮人と変わらない。
こういうのが居るから質が下がる。

>>534
もう気が済んだ？
早く元の板にお帰り。

簡単な話で、日本人は貯金が好きすぎるんだ。

ハブ候補が大阪ってんだから笑っちゃうよね
瀬戸内海をチンタラチンタラチンタラぶつからないようにゆっくり
こんなんじゃムリだわなｗ
大型船が低速じゃなく通れる港を候補にするならまだしも

確かに必死の工作活動は笑えるな

ネット○○民のような差別用語を連発して寒い釣りやるぐらいの低脳のくせにな

変態の割りにこの記事はまともじゃないか。
韓国の施設を利用せよ、というのはいかにも変態新聞らしいが。

円みたいな糞野郎は、役職外したほうがいいんじゃねーのか？
ろくなのが育たんぞ。

【朝鮮身売り新聞】（ちょうせんみうりしんぶん）名詞　朝鮮やくざに身売りした新聞社が発行する新聞のこと。

変体新聞の記事を読む気にならんので、読んでないけど
たぶん、韓国ホルホル記事なんだろうな。

ありえない政治、そろそろ小型機が国会に突っ込むのも時間の問題
中学生並の知能の管を始めとする国会の売国奴どもは毎日何やってるの？？？


これを読んで今日からあなたも在日を９９．９９９％外敵と認めよう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744194.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744194.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744194.jpg
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http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org744194.jpg

んー。で、韓国人は日本人よりいい暮らししてんの？

変態毎日にしてはいい記事

いい記事だとは思うが、韓国はその選択と集中の結果、取り返しのつかないほどの
地域間格差と政治的分断を抱えることになったんじゃなかったっけ？
いわゆる全羅道差別問題ってやつだが。

>>546
韓国語をある程度勉強して、
韓国の地方ニュースサイトを見てみる必要がありそうだな。

執拗に日本に寄生する在日ももしかしたら、
その辺の問題と関連があるのかもしれない。
韓国国内の差別が酷いから、日本で自分たちの国を作る、と。

で、戦争のあやがあるので「憧れ」ではなく、
「戦争被害者(この時点でアホだが)としての当然の権利」として、
ストーカーまがいの日本貶しを行い、
自らの文化を上げる準備をしている、と。

何となく見えてきたな。

15年前阪神大震災で神戸に集まってた船は隣国に流れた
復興はしたものの湾岸の拡充はせずなぜか神戸空港を作った
空港からは航空会社が1社撤退し、その航空会社も破綻した
どうみても見誤ってますから

と言うことは、
経済活動・人的交流を阻害する
ＧＯＶＥＲＮＭＥＮＴの
利権ＡＩＲＰＯＲＴ
なのですか？

本格的に日本が終わりだしたのは2000年入ってからだな

政府が規制しまくって競争できないようにしてんだから港湾が衰退するのも当然。

人口を増やすために韓国はASEANの女を韓国に連行するのに必死ｗ

3位になっただけで衰退なら他の国はどうなる？

>>553
結局、韓国も「過去の輝かしい日本」しか見てない、という事だな。

国会議員に月収で1000万円も無駄金を払うからやつらは働かないのだ。

逆に、やつらは最高級の公務員に成り下がっていて、
むしろ如何に税金を自分の懐に落し込むかにしか感心が無い。

だから鳩山でも外務省の裏金に喜んで気楽に数千億円の援助をばら撒く、
小沢の悪党顔は如何に税金を誤魔化して懐にしてきたかの歴史を物語っている。

このアホ、神戸港の没落は阪神大震災が主因だというのに。
阪神大震災でアボン、今まで地方から貨物を集約してたのが出来ずに、そのまま地方港から
釜山等へダイレクトに輸送しなくちゃならなくなった。

で震災復旧後、既に出来上がってしまったルートと、釜山港等の安いレートで回復不能に
なったというオチなのだが・・・・・・・・

てか悪質杉だ、コイツの記事は。

そのまま韓国で新聞作っとけ。

>先日韓国の釜山港を取材してそれを痛切に感じた。前原誠司国土交通相のように日本に
>これから国際ハブ港湾とか、ハブ空港と言うのはもはや時代錯誤の感すらする。それを言うの
>は２０年も遅く、無駄な税金をばらまくことになりかねない。残念ながらこれら国際公共財は
>韓国に十分整備されつつある。日本の国益はこれをどう活用して国際物流の一端を担うかにある。

>>556
どうも、韓国持ち上げの記事は無理があるな。
無理やり上げてるようにしか見えない。

読まずにかきこ。

アカヒかヘンタイ新聞だろ

確かに英国が2倍、フランスドイツも2倍近くGDP上げた間に
日本が微増だけでほぼ成長無しなのは問題だ
これはなんとかして日本も成長路線に入るようにせなあかん

けど日本が没落しとるというのは言い過ぎだ
停滞気味ではあるが落ちてはいない
もちろん他国が成長してる間に少ししか成長してないわけだから、相対的には
落ちてるわけだけど、それでも日本終わったとかいうような言い方は明確に間違い

これからまた成長する方向に転換する事は出来る

なんかダメだダメだという論調になるのは、2chってやっぱ負け組が多い
からだろ

それなりにちゃんとしてる奴は、諸手を挙げて日本万歳とか言ってる
アホはいないけど、それでもここまで悲観してる奴なんかいないぞ

お前らも勝ち組なれるようにもう少し頑張れ
多分世界の見え方が180度変わるぞ
日本て割りと豊かな国だって気づくはず

>>561
勝ち組ほど悲観するような気もするが。
海外投資を通して日本の没落っぷりを嫌と言うほど見せられてるからな。

結局のところ日本の行く末を決めるのは政治家ではなく
政治家を選ぶ市民の資質にかかってるって感じだな。
杉並区の山田区長の志民会議の構想がどれだけ上手くいくかに
注目したい。

さすが海外配信でウソを報道した毎日新聞。
主観という記事でウソ無しで貶める作戦できましたか。

アメリカが儲けるために日本を潰したんだろうが。
今の中国にかけてるみたいな圧力で。
超絶円安の頃に戻せ。固定相場にしろ。

一番の為替操作国はアメリカだ。

>>561
現状に満足したらそこで終了だよ
不満は大きい方が成長の原動力になる

韓国が日本から１万円の部品素材を仕入れて
加工してテレビ作って１０万円で売ります。
すると日本大手電機メーカーのテレビは売れずに１０万円の損害を出します（実質は９万円）

これを覚えておいてください。

韓国は１年で３兆円の対日赤字があります。
韓国の貿易は輸出型です。
日本の部品素材などを使うような製品はハイテク製品になります。
日本と韓国の産業構造は極めて似ていて、
家電、自動車、半導体、設備、鉄鋼、造船などは日本企業とライバル関係にあります。

私が何がいいたいかもうわかりましたよね。

韓国に３兆円分の部品素材を輸出したら
韓国が加工貿易をしている以上、何十兆円かの製品分になるでしょう。

そして、その被害はライバル日本企業に帰ってくるんです。

日本企業を超えるような規模まで成長した韓国企業に
部品素材装置を輸出して何の価値があるのでしょうか？

貿易黒字と、外国に金を貸すのは全く同じこと。
例えば、日米貿易で、日本側が黒字だと、日本が受け取る貿易代金の方が、アメリカが受け取る貿易代金より多い状態。
そういう状態は、多く受け取る側の日本が、代金の差額を何かの形でアメリカに渡さないと絶対に成立しない。
実際の日本の国際収支では、貿易黒字から旅行収支などの赤字を引いた金額(経常黒字)に対して、
資本収支（金の貸し借り）で完全に同額の赤字が発生して、収支がゼロになってる。
資本収支の赤字＝外国に対する貸付は、輸出した時点で、外国に対する輸出代金の債権として輸出企業に発生したもの。
それを市場を通じて日銀が買い取って、米国債として運用しているのが外貨準備。
輸出という行為そのものが、貿易黒字と完全に同額の資本収支の赤字を生み出していて、
貿易黒字というのと、外国に金を貸すというのは全く同じ経済現象を、別の言葉で表現してるだけ。
日系自動車メーカーが自動車ローンみたいに、自分で売った物の代金を、自己責任で売り先に貸しておいたり、
日系の銀行が自動車メーカーと組んで、自動車ローンを貸す場合もあるが、
大半は、為替介入で、為替リスクを政府日銀に転嫁して、自動車メーカーは円に両替してる。

利権とマスゴミと既得権
これが最近・・・

今の問題は総需要だろ？
こんな状況でなんで改革とか分配とかいってんだ。

国内総生産よりも日本人と日本の資本がどれだけ利益を上げたかが重要。
過去２０年の貢献度からいうと
製造業
知的財産
建設業

ワーストは
金融業
マスコミ
通信

>>561
没落とは言わないけど少子高齢化で衰退モードに入ったのは明らか。

>>572
ここは2ちゃんだお
少子高齢化はプラス材料だと主張する兵も多いお

あの手この手で韓国、中国は日本から技術を手に入れて
その技術をもって成功した挙句に日本はもうダメ、衰退してる、
って言ってるようにしか思えないんだけど、
技術、知的財産、情報の管理の甘さのツケがもろに効いてたんではないの？
技術の流出を止めればイイだけでは？

>>566
それはその通り
日本はGDPで1000兆ぐらいいってた未来もあったはずだ
現状に対する不満を起爆剤として、ここから反転攻勢に出るべきだ

しかしここの悲観論たれながしの類いは、現状不満だからここから頑張ろう
ではなく、自分の境遇にいじけてしまってる諦めてる奴のが多いように映る

挙句、このままもっと衰退して、現在中流の層が自分のとこまで
落ちくてればいいなどと宣うのまでいる


他人の没落を願う負のパワーを自分が上に行く為の努力に使えばいいのに

日本はそれなりに努力が報われる社会だと思うがね

日本と違って上海や釜山は24時間荷役をやっているし、着岸料も荷役料も通関料も日本より安いよ。

>>575
小国叩いて悦に行ってるだけだからな
誰も上を目指そうとしてない

>>574
鍵自作してっけど、団塊世代はそういう技能持ってないから難航してるわ
俺もな

IBMの著作に書いてるからってやってもいかんのだけどね

そんなに韓国で港湾のシェア、利益拡大がGDPの成長に寄与しているのかよ。
選択と集中の成功例として引き合いに出すのはわかるが、日本はバラマキして失敗した、バラマキは国を
衰退させる、て論理と結び付けようとするのは強引だわ。
基本的に、向こうの方が為替面賃金水準面等で日本より有利っていう条件があることだし、
＞日本経済の衰退は日本の港の陥没と重ね合わせるのが至当だろう
こうはとても思えん。

★日本は目を覚ませ！！
韓国企業は１９９７〜２０１０年頃まで、日本を反面教師にして
日本企業略奪、日本企業、日本人から金を絞りだし＆儲ける戦略を
してきた。

例、韓国航空会社に地方空港を結ぶことを認可した当時の腐敗大臣。
３１の地方空港から今日も大量の日本人が関空、成田をパスして仁川空港
に向かい世界に飛ぶ。

関空は地方空港とは７空港しか結ばれていなくて、関空は閉鎖寸前に
なっている。
腐った大阪府、日本の役人。

韓国企業は日本企業侵略を進めていて、日本の空港、港湾、家電、自動車、
造船とか韓国が完全に支配状態にあり、日本企業は完敗。
日本は韓国の植民地化しつつある。

馬鹿な鳩山政権、小沢、亀井こんな基地がい、首相では韓国の植民地化は
どんどん進む。
鳩山馬鹿首相の夫人が、韓国スターを首相官邸にたびたび招いている。
一度ならいいけれど特定の人を何回も招待する腐敗民主鳩山夫人は問題
である。
首相官邸はいつから鳩山夫人所有になったのか？？？
腐敗しきった鳩山政権！！！

この鳩山首相、夫人は日本をダメにする！

>>579
韓国は個人攻撃してるだけっすよ
馬鹿ちょんだから

朝鮮人しね

いや違う　こう言うんだ

竹島は日本人だ！

港湾は自治体運営だから国策で指導するのが難しいよな。
釜山みたいにオンリーワンだったらよかったのに。
鎖国時代みたいに、海外貿易を全国７港くらいに制限して、国直営にすればすれ
ば当該地域は栄えるだろうが、地域の理解も得られないので無理だな。

関西空港　１９９４年開港、仁川空港　２００１年開港
関空は仁川に先立つこと７年前にハブ空港目指して開港した。

しかし、空港建設費を空港会社に有利子として負担させたため、
負債が巨額となり、着陸料がきわめて高額となる。
（因みに初代〜３代社長は全て運輸省天下りである）　
その上、廃港予定だった伊丹空港を残したため、内際乗り継ぎが
不便になり、ハブ機能が失われ、年間発着回数が予定を下回った。

日本は着想は早く、素晴らしいのだが、政府の無策と地域間の
足の引っ張り合い（国内東西間や関西内の自治体間）で潰し合いしてしまう。

>>182
ＰＰＰ基準では既に5000ドル差ぐらいまで詰められてるぞ

>>584
港湾といっても、コンテナがばんばん詰める不快（深い）港があるのは
横浜、神戸ぐらい、釜山がどうこういっても、東京湾が海の銀座だと思いますよ

しかし、カネは韓国経由すれば税金かからんってのなら迂回してる事にして
実体はかわらないと

ヤクザ映画にでてくる港なんてのは囮です、本気にせんでください
実際、うちの地元の港だって、全部　神戸税関　だもんな、昔いたからってもう
どこまでもついてくるって感じだわ
関東の港は下手すりゃ、全部　横浜税関　でないの？
どこが国直轄でないのですか？悪ふざけもいいかげんにしろ

この記事は、本当にその通りだと思う。

普天間の移転問題にしてもそう。
自民党時代から、国家戦略が地方利権にゆがめられている。

海上ヘリポートは当初は、環境に影響の少ない桟橋とメガフロートで
作るはずだった。

しかし、それだと地元の沖縄の土建屋に金が落ちない。

で、埋め立てに。

で、基地を作る代わりに、北部開発の金を１０年間５００億円ばらまいた。

ところが、金をもらっておいて、名護のこじきどもはNoと選挙でほざいた。



ようは、いろんなところで「モラルハザード」が起きているんだよ。
この国は。

日本の誇る優秀な官僚たちは、かつては戦後復興に頭を使ったが、
ここ２，３０年は、これらモラルハザードをなだめすかし、ごまかして
「○○実現」「○○政策」（ふるさと創生とか、e-Japanとか）をやってきたけど
ムダが多すぎた。

日本人は国内の朝鮮人を孤立した893としか見ていなく、そこが甘かったんでは
ないかな。
これが韓国の政府の指揮系統としっかり繋がったら、迅速に妨害活動を
行えることを全く想定していなかった。
日本社会は官民共に韓国に蝕まれ、韓国に内通するスパイ集団を抱え
込んでいて情けない状態だ。しかも、元々朝鮮人事態が若干タブーだった
から、その現実を直視できてなく、有効な対策を全く考えられないでいる。

世界第２位の経済大国

↓

世界でも有数ののんびり大国


あれ？後者の方が良くね？

むかし、小豆島に行って、島の北側をバスで運航中（移動中）
バスガイドさんが言う

「はい、みなさん、左手をごらんください！　あ　の　加山雄三　さんのヨットハーバーが！ごらんになれます！」


俺、どこやどこや、バスのおっちゃん！スピード落として！みえないぜよ！ああ

あっと言う魔のできごとでした


むかし、西宮の香櫨園浜で、友達と煙草吸ってると、だれからともなく

「おい、　あ　の　加山雄三　さんの　クルーザーが！、西宮ヨットハーバーに寄港したぞ！いそげ！」

なんの宣伝もせんで、これかよ、加山さんすげえな、おい
どうするよ
まあ、ええんちゃう、煙草すってようぜ
ああそう
それでよ、こないだ家にコンピューターのプロがやってきてよ
なんだと、すげえな
アップルの最初期型のベーシックしかうごかねえ奴もってきてみせんだよ
それまたすげえな、どうなってんだ
俺もわかんね

（後日、そのアップルのボードコンピューター同型が、アメリカスミソニアン博物館に
木製の特製特注ケースに修められた事を知ったのは、１０年以上たってからだった）

>>567
部品を作れるだけで良いんじゃないか
おまえこそ馬鹿だろ
日本はそれだけで良いんだよ

来年から「失われた１０年」３巡目に入ります

この新聞社、早く倒産しないかな

貿易やっている人間なら今更。特に輸出入両方やって海外での物流見ていると。
日本が物流の僻地で物流の２流国だなんて１０年以上昔から常識レベル。
中国／韓国のついでに日本に欧州米国船が寄ってもらっている状態。
もうハブは完全に取られたので今更逆転なんて無理

まず地理的に場所が不利すぎる。それを昔は圧倒的な輸出入量でカバーしてアジアに君臨してた。
それがなくなれば落ちて当然。

港と国内物流も悲惨としか言いようが無い。これで商売しろって言うのが無理。

【韓国経済】史上最大規模の受注相次ぎエンジニア不足の韓国建設業界 海外でも募集に乗り出し、国内ではヘッドハンティング競争[03/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269133648/

利権だけでしのいできた旧態な会社に
この危機の時代がしのげる能力があるのか。
日本の危機だよ。
これは日本全体の会社と
経済構造の危機だと知ってほしい。

民主の支持率激落ち
良い風が吹いてきた

>>597
無理でしょ。日本のエリートの大半が大企業とか公務員とか大船に乗った人なんだから。
溺れてる人を見てもかわいそうだなあくらいにしか思わないでしょ。

>>595
１０年まえとかじゃなくて、中国の上海がイギリスが占領してて
そっちに経由でくるだけだろ、５０年たつんじゃねえの？
占領されて良い悪いもあるよ

あと、電気関係はシンガポール経由が多いな、いまはしらんけど
マレーシアくさいけどね

隣国→×
自国→○

>>597
今の政権に何の経済政策もない以上、日本はマジでやばいと思う。
韓国はメッキ国家だから、別にどうでもいいけど、反日政権をなんとかしないと…。

>>597
いやいや戦前から駄目だったんだけど　まわりの国はまったりしてだけで儲けれたのが日本

>>600

何と勘違いしているのかまったく理解できないが。
何で上海。なんでイギリス。５０年？占領？？
まさか香港と勘違いしている？

>>604
なんで香港なんだよ、俺はスネークヘッドではないぞ

んで、念のため通達

「はい、みなさん、左手をごらんください！　あ　の　加山雄三　さんのヨットハーバーが！ごらんになれます！」

バスガイドさんの名誉のため、しるしますが、この発言はこのあと訂正（帝政）されました

「はい、みなさん、「右」手をごらんください！　あ　の　加山雄三　さんのヨットハーバーが！ごらんになれます！」

勘違いはだれにでもあります

港湾人夫が山口組の利権だから、港湾の近代化が出来ないだけでしょ。

日経かと思った
どっちも同じようなもんか

感情的に韓国を批判している人もいるが、競争相手として冷静に見ろよ。
日本に限らず、先行者を追い越そうとしている奴らが日本と同じことをするワケでないだろ。
巨大な港湾や空港作るのは当たり前。少ない予算で効果を上げるには集中投資も当然。

いつまでも他国を見下した言い方ばかりだと、自らを省みず経済力は落ちるばかりだぞ。
学ぶべきことは学べ。悔しい思いを伴うならそれを行動力のエネルギーに変えろ。
のほほんとする時代は終わってるんだよ。

関西と中部が独立すれば十分世界と戦えるよ。
もう日本全体で、というよりも地域ごとが独立国家化して
戦った方がいいと思う。

日本が韓国に抜かれるなんてありえない、なんて思ってるやつは
もう少し現実を見ろよ。20年前は日本が中国に抜かれることすら
ありえないと思ってただろ？

韓国はもともと国内市場が日本よりも小さく、外需に頼らざるを得ないから
昔からグローバルビジネスへの適応力を高めている。そしていまはウォン安で
輸出は絶好調だ。日本がデフレと円高であえいでいるのを横目にね。

本当に日本のことを憂慮するのなら、国内や２ｃｈに引きこもったりせずに、
外需を取りこめる役人なりグローバルビジネスマンになっているはずだろ。

>>610
ネトウヨが道州制は国家解体で国を弱体化させるって言ってた。

>>609
韓国を見習ったら、今より失業者は増えるよ。
韓国で儲かってるのはごく一部だろ。
国民自体は日本よりひどい状態かもしれん。
ってか、あれだけ売春婦が世界に広がってるんだぜ。
見下すとかじゃなく、韓国が本当の意味で儲かってるなら売春婦が出稼ぎに行くか?
韓国の良いとこだけ見習おうとしたら、嘘をついても稼ごうとするやる気だけだろ。

さすが変態新聞だな
朝鮮マンセー記事、ゴールデンタイムに朝鮮語放送
日本嫌いなら日本から出て行けばいいのに

韓国は台湾に占領され
日本は中国に占領されてる
ような感じだね

アメリカがなんとかせえ！とヤジとバスだけ、という

>>612
関西と中部だけ「特区」という形で独立させる。
この２地域は税を大幅に免除したり、海外からの企業を呼び込んだりと
人モノ金をとにかく集める。
その他の地域は今まで通り、中央が面倒をみてやればいい

このままの全体主義じゃ何もしないまま弱体化して終わり。

なんだよ、キチガイにしたんだったら、東京いかせろよ
馬鹿な課長の真似でもなんでもしてやるぜ、このあホンダら

>>613
良いところだけ見習うので十分じゃないか。
国内経済はまた別の話。そこは逆に韓国を反面教師にすべき。
外需を取りこむ部分に関してはむしろ日本が韓国の反面教師になっている。

>>616
実際、中国はそれで伸びてるようなもんだからな。
地域国家の裁量が大きいから機動的に動ける。

>>1
なんで小泉改革礼賛なのか。。

>>619
パターンハッチングでうまくいったからじゃないの？

もうぢどうしゃ乗れないわ、あかんわ、礼節も正義もないわ

なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
　朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
　日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
　遅れて作られたものであること




トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

>>8
山口組に直結する話題なんか一回のジャーナリストにできる訳ないだろ・・・・
溝口敦ぐらいでないとそんな覚悟あるわけない。

>>37
新聞2面使って自社関連のビルのテナント募集をやってた新聞があったな。
広告もテナントも埋まらないｗｗｗ

ミンス死ねとか言っている憂国の志士の皆さんが目指している（戻りたい）のは、
伝統的な昔ながらの自民党なのか小泉型の新自由主義なんだかよくわからないんだよね

昔の社会党と同じで与党に反対反対だけでその後どうするか考えているんだろうか。

いや、東京は　日本リーバ　通称　ユニリーバ　という、もっと危ない連中いるから
いかせたくないのも分かるけどね、P&Gのほうがマシなのもあるんだよ
闇の声とかどうかんがえてるかしらんけどね

日本は、政治３流、経済１流だったが、
今や経済も３流に成り下がった。

日本人は大手の民間企業の労働者は高給にアグラをかいて、昔より
明らかに働かなくなったし、大体、資源も金もない国家のくせに、
残業規制で働かなくなる環境造りに懸命な厚生労働省なんて消えてなくなれ。
中国なんて、労働規制がないから安い給料で死にもの狂いで徹夜で
働いていて、だから国力が急激に伸びるんだよ！
白人並みの福祉国家を目指すなんて、日本は１００年早いんだよ！！！
そんなんだから。中韓どころか、シンガポールや香港にすら負ける。

中小企業自体、懸命に働いて日本経済の下底を支えてきたが、いかんせん
不況が長引き、経営をたたむ企業が増えている。

アジアで今や語学（英語）力なんて、ビリから２番目だし、
教育体制も崩壊して、お隣の韓国や中国に負けている。

官僚も自己保身なヤツばかりで馬鹿ばかりだし、
政治家も自民党も民主党も党利党略の馬鹿な連中ばかり。
政治家も馬鹿なら、官僚も馬鹿、それにつられて
国民も馬鹿に成り下がった。

正直、韓国批判が盛り上がってんのは日本人が脅威を感じてるからなんだろうね。
昔なんて、韓国なんかに興味なんてまったくなかったのに。
無視しても良い対象だったのに。

ああ、やだやだ衰退ってやだね

>>627
どっちもですよ
実体をあらわしてきてるって事は、韓国側北朝鮮側も双方必死だよ
なんで日本で代理戦争やるのかって話が疑問の「まま」だが

>>624
自民党の政策だったらどっちでもいいんでしょｗ
あれだけいた小泉マンセーが麻生の頃には麻生マンセーになったんだからｗ

>>624
昔ながらの自民党：
　社会は保守、経済は中道
小泉型新自由主義：
　社会は中道、経済はリベラル
鳩山ミンス
　社会はリベラル、経済は保守
憂国の志士の皆さん：
　社会も経済もガチガチの保守

残念ながら憂国の志士の皆さんが望む政権は生まれたことはありません。

そうだな、昔は韓国や朝鮮を話題にすることは一切なかったな。
関心もまったくなかった。2chができたころからだろうか、
やたらチョンだのいう言葉を見るようになったのは。

韓国に抜かれるって、ありえんだろ。

国際規格の空港や港ができないのは左翼せいだもんな。
よく、足引っ張ってくれること。

愛媛くさ

あれも偽証かもしれんし

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋


朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

>>618
しかしそんなの経済界じゃとっくにわかってることだろ。
韓国は、ある意味サムスンが国有企業みたいになってる。
日本でそれが出来るのか?

今に政権には何の経済政策もない!
そこが一番のネックだと思う。

今後、少なくともあと20年は日本の凋落は続いていくだろう。
50代は人間のクズである団塊の世代を引き継いだゴミ。
40代はバブル世代で無知無能の権化。
30代後半は、バブル崩壊直後に就職したことで
「バブル崩壊後に就職できた自分は優秀」と勘違いしているだけ。

これからの20数年、このような連中が企業・社会を牛耳り、
"何の価値も実態も伴わない実績"で得た金と権力を振りかざして
子供を、若年層を抑圧して簒奪していくのだから、
世界において、今以上に国力は落ち、生活の質が落ちていくのは当然。
エネルギー不足や食糧難が常態となるどころか、
飲み水を得るのにも苦労することにもなりかねない、貧困の国と化すだろう。

日本の浮上は、上記の連中を社会から根絶した後まで待たなければならないだろう。
教育に恵まれ、分別と気骨を兼ね備えているにも拘らず、舞台を奪われ、
冷や飯を食わせ続けられている20代後半〜30代前半。
「ゆとり世代」の中であっても、自分に危機感を持ち、
突然変異した、力を持った一部の20代前半。
彼らが先導者、指導者となるその時こそが「始まりの終わり」であり、
様々な問題が解決に向けて動き出し、今までのような見せ掛けではない
真の発展を迎えられるのだ。

中年、老人に蝕まれて陰鬱な表情で外を歩く若者が減り、
年間3万人以上もいたことが忘れられるくらいに自殺者が減り、
中国や北朝鮮といった低俗な国々に侵食されることもなく、
臭くて汚い街並みが、生活の利便さを全く損なわず緑豊かに美しくなり、
世界中から我先にとビジネスマンや観光客が押し寄せる……
30代後半以降の連中の大部分を社会から抹殺して隷属させられれば、
日本はまさに千年王国、理想郷となれるのである。

>>556
そもそも地方に国際港がゴロゴロあるのが狂気の沙汰なんだよ。

むかつくけど韓国人は国際感覚を養い、英語教育が発達してるのが大きい。
ぶっちゃけ日本人は内向的すぎて守りに入ってる。

これは２ちゃん向けに書かれた変態記事だからな

>>636
そしてそのあとを、一番恐ろしいゆとり教育世代が引き継ぐぜｗ
そのころは外国人1000万人とかを受け入れて、日本が日本でなくなってるかもな。

>いずれ韓国にも抜かれるだろうという豪州紙の論評を
貧困率激増、サムスン頼みな点が欠如してるぞ変態新聞。

>>632
現実に、サムソンを見ろ。
クソニーや松下が束になっても勝てない。
今や自動車もヨタがアメリカでずっこけて、
現代に数年後に抜かれるかもというのが
専門家の見方。

大企業は奢れるものは久しからずで、油断ばかり。
いい気になって経団連なんかに会長を出している企業
なんて崩壊の渦中にいる。ソニー、トヨタ・・・

>>638
それは台湾人も同じだな。
アメリカに語学留学していたことがあるが、韓国人や台湾人に比べると、
日本人の内向き志向はひどい。あれじゃグローバルな競争では負けるよ。
その上、日本人の海外留学生は減る一方らしいし。

>>641
韓国の国内事情は、この文脈上はある意味どうでもいい。
国全体のGDPの話をしているのだから。
問題は、ソニーや松下がサムソンを凌いで稼げるかということだろ。
それができなければ、日本の国内事情は韓国どころではなくなる。

既得権益でがんじがらめの日本ではやる気も起きにくいだろ

だからこそグローバル企業が集まって、次世代産業が集積する関西や名古屋を
特区にしてエリア単位の自由裁量でやらせた方がいい。

日本が最後に残る切り札はこの２地域にある。とりあえずここらだけでも霞ヶ関から
開放してやってくれ。

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋

朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　盗用多(笑)社員や派遣工やトヨタ(笑)ディーラの皆さんの 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　給与をしこたま奪い取らせていただきます。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

日本以外の東アジアの発展と日本の衰退って、毎日としては悲願達成なんじゃないの？

そもそも行き過ぎた規制撤廃が諸悪の根源だと未だに気付いてないやつが多すぎる……

この20年で消費は伸びず、低収入世帯が増え、少子化が急速に進んだ。
増えたのは大企業の収益のみ。そしてそれは社会に還元されてない。

社会ってのは国家のことだで社会全体が豊かになるのが国家のためなわけで
今の市場原理主義は反国家的だと思うがな。
右翼の人たちは社会主義を目の敵にするけど国家的なのはむしろこっちだぞ。

市場主義と社会主義、国家主権と民主主権という二つの軸があるんだから。
今の中国は国家主権・市場主義。ソ連や北朝鮮は国家主権・社会主義。
理想の社会主義は民主主権で社会主義。昭和の日本が一番近かった。
アメリカは民主主権・市場主義。欧州は民主主権で市場主義と社会主義の中間。

イデオロギーも経済もわからんような馬鹿どもに言うだけ無駄だが。

>>638>>643
台湾人、中国人、韓国人、シンガポール人と
仕事をする機会が多いけど、
日本人は日本語しか話せないのに
彼らは母語＋日本語＋英語くらい話せる。

ちょっと悲しい現実・・・

韓国が勝つ時が来るとしたら、正反対の教育のたまものだろうなｗ
嘘をついちゃいけない、日本は悪いことをした国、競争は悪なんぞと教えられて育った。
その真逆の教育をしてきたのが韓国、中国。

ようするに日本人はもうすこし悪人になるべきなんだな。
やる気と優しさは、やっぱり反比例するよ。

>>650
国際的な仕事をしてるから、英語を話すだけ。
シンガポール以外だと、殆どの奴らは英語なんて話せないよ。

>>649
＞理想の社会主義は民主主権で社会主義。昭和の日本が一番近かった。

その社会主義を支える高度経済成長が終わっただけの話でしょ？
それ無しでどうやって社会主義的な経済を維持しろと？
過去の栄光にすがるほど見苦しいものはないよ。

なにやっても糞ニー、あーあ

>>652
そりゃ当たり前だｗ

問題なのは、英語を話せて国際的な仕事ができる人間の比率が、
日本は少なすぎということ。

韓国は、【高校で】第二外国語が必修なのです。
サムソン新入社員のTOEIC平均は900点代、日系電機メーカーは500点届くかどうか。

ドイツ、フランス、イギリスあたりのEU上位国も移民受け入れで
成熟しきった経済を回し直してるもんな。
まーそれにより民族間問題も生じてるけど、何かしら漸進的な変化は
こうしたEUの国さえも起こしている。

閉鎖的、保守的、内向的、国際感覚０、英語まるでダメでは没落して当然。
何か１つでも改善しないと。

TOEICは600点くらいが英検2級相当＝高校卒業程度とされる。
だから、センター英語で高得点を取り、二次英語もある東大生は入学時でも700点程度取れる。
ところが、東大在学中に、英語力がほとんどあがらない。

>>243
チョンなんてまだマシな方
支那なんて複式簿記さえないんだぜ！

どちらも出鱈目会計であることは間違いないがｗｗ

>>657
うちの田舎は、沖縄からはじまって、韓国、中国、こんどはどこかな
タイは以前から居るみたいだね

国際感覚以前に移民以前に、そういうのが流入してるね
んで、俺は日本人だ！ってので風呂屋だけやってる感じだな
へえ、ほんとの日本人ってなによ？って聞くとこたえない
しまいに、そまつすぎる女を有用する

馬鹿かと、この中語人のえったどもが

>>657
日本の街だってインドカレー屋が増えてるのでとても嬉しい
インドカレーうまい

>>658
900越えの俺は英検1級くらい？ま、上位0.3%（だったかな？）以内だったようだが。実感ないな。

>>657
EUの惨状を改善、って言うのかよｗ

日本は日本人だけで改善することを希望するよ。
海外在住経験があって勉強しないでTOEIC900超えちゃった俺がいうから間違いない。

>>663
惨状？どこが？日本の衰退のほうがずっと悲惨だろうが

>>663
移民や外需に頼らず、子ども手当の内需主導によって日本人だけで
景気を回復させようとしている鳩山ミンスを支持するわけですね。

トヨタ(笑)が潰れたら

高速道路や工場周辺を部品・資材置き場にするトラックが無くなる
朝の通勤ラッシュ解消
出稼ぎ外国人が退去
パチンコ店撤退
愛知での児童買春が無くなる

・・・なんだ 日本の治安が良くなるじゃないか

>>664

日本の庶民は悲惨だよ！失職は即、生存の危機になるような途上国ですよ。

>>659
全部現金取引かよ

我々は「kingjoker」だ。

「kingjoker」のルール
　１、人を傷つけない
　２、犯罪を犯さない
　
これを守れるものだけが我々について来い

>>662
英検1級は、TOEICの問題で使われてるより難しい英語を解かせるので、単純に比較は難しい。
英検1級は、アメリカ人が受けても結構落ちる。

福沢諭吉や坂本龍馬の時代の気概が、今の日本人からなくなったってことか。
どこの国を見習うとかじゃなく、日本人自身が変わらなきゃ何にも変わらないってことだよな。

そんなことも含めて国民はミンスを選んだんだろうなあ。
それがこのありさま、自民よりもっと悪くなったｗ

日本にやってくるアジア人は単純労働の出稼ぎ目的
欧米にやってくるアジア人は勉学、ビジネス目的

今や優秀な日本人の研究者、ビジネスマンは欧米どころかインドや中国
にまで流出して、そこで日本よりも高いレベルの土壌でいられてる現状ｗ

�@家電が主なもので６社（ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ、ｿﾆｰ、ｼｬｰﾌﾟ、日立、東芝、三菱電機）
�A自動車が６ｸﾞﾙｰﾌﾟ（ﾄﾖﾀ、ﾎﾝﾀﾞ、日産、ｽｽﾞｷ、ﾏﾂﾀﾞ、三菱）
�B主な重工が３社（三菱重工、川崎、石川島播磨）
�C重電が３社（日立、東芝、三菱重工）
�Dコンピュータが２社（富士通、ＮＥＣ）
�E航空会社がＡＮＡ、ＪＡＬ（←潰れそうでも残した）
とにかく、数が多すぎて国際競争力がつけられない。
いい加減政府主導で、合併・統合しろ。
自動車産業は、確か日産とプリンスが１９６９年に
合併しただけで、それ以降は合併は４０年間なし。

イギリスなんか１９６０年代に航空産業の国際競争力確保のため、
雨後の竹の子のようにあった航空機メーカーは１社に（ＢＡｅ）、
ジェットエンジンメーカーは１社（Rolls-Royce）に統合した。
自動車メーカーは今や外資系ばかりでイギリス国内資本の企業の
面影はないが、それでもミニやジャガーやランドローバーは１９７０年代
にブリティッシュ・レイランドに統合している。
日本との大きな違いは、イギリスの政府主導で企業同士の合併を
やっているということ。
裏をかえせば、如何に日本の政治家や官僚が馬鹿ばかりで、
仕事をしていないかということ。

>>649

とにかく金融詐欺師野放しの自由主義は国民を不幸にすることだけはわかった。

経済政策に失敗したから詐欺師シンパは捨てられ社会主義政策が取り入れられた。

>>97
> 毎日新聞や韓国とか関係なしに
> 記事の内容はまともな事言ってるのに
> このスレの反応を読むと日本の将来は暗いなと感じる

大切なのは何が書いてあるかではなく誰が書いたかです
「あいつは気に食わない」日本を動かす原動力

>>658
英語力の話は別スレでと思いつつ一つ書いておくと、
TOEICはマークシートで、読み書き能力の一部しか測れないよ。

>>652
俺の言いたいことは>>655が言ってくれた。

マークシートのセンター試験の得点と、記述式二次の得点の関係は、
相当徹底的に調べられてるけど、十分な相関あるよ。

>>673
韓国代表チームと、日本代表チームが戦えば勝てるのに、
わざわざ、こっちは戦力を分散して、戦力の逐次投入をしてる。

＞とにかく、数が多すぎて国際競争力がつけられない。
いい加減政府主導で、合併・統合しろ。
自動車産業は、確か日産とプリンスが１９６９年に
合併しただけで、それ以降は合併は４０年間なし。

バカな文系の典型だな
ロータリーもＣＶＣＣも直噴ガソリンもＧＴ−Ｒも全部生まれないな
たくさんの会社で大勢が開発したからこれらができたんだが？

韓国では出来の良い学生は米国の学校に留学する。
だから知的階層には英語が大変上手で国際感覚の優れた人が多い。
中国もその傾向が強まっているかな？

でも平均階層レベルでは日中韓いずれも意識の大きな差はない。
問題なのは日本の知的階層が中韓と比べて英語力、国際感覚の乏しいこと。

>>678
それなら2次試験いらないな。

＞自動車産業は、確か日産とプリンスが１９６９年に
＞合併しただけで、それ以降は合併は４０年間なし。

つトヨタ・ダイハツ・富士重工
つ東洋工業・フォード
つ三菱・プジョー
ついすゞ・ＧＭ
つスズキ・ボロクソ

>>682
相関があるといっても、全体の平均値の話だろ。
個別にみれば、マークはそこそこでも論述はずば抜けてできる奴もいるし、
その逆も当然いる。少数派とはいえ、それを看過してマークシートだけで合否を決めるのは問題。

>>681
レスの通り、中間層の学力も意識も似たようなものだね。

違いがあるとすれば、中国、韓国人は
・自分は英語が出来る！と主張する
・海外でも自分達のやり方でネジ込んでくる
ってとこだろうな。
基本、インドでもフィリピンでもそうだが、ネイティブよりネイティブとか
抜かす所の英語は聞き取れない位に酷い。

日本の弱点は、島国根性というか村社会主義が蔓延してて
囲い込んで箱庭に安住したがる傾向が強い所かな。
製造業でもサムスン等の海外企業をぶっ潰すのが先なのに
社内政治や新人潰しに明け暮れてたりするからなぁ。

>>655

すれ違い
政治の話を英語のテストの点数で片付けるのは英語コンプの日本人くらいだろ

>>681
海外住んで仕事すれば分かるが、中間層もボトムも確実に日本のほうが上だ。
ただ、中の上くらいから日本のが負けてる。悪平等が蔓延ってる大弊害だと思う。

>>684
そんなすごいはずれ値があるなら相関は弱くなるだろ。
その元ネタの大学入試センターの論文ってどこにある？

北教組「国旗国歌排除マニュアル」


　国旗や国歌は「ハイテク時代における日本人の海外進出拡大のため『国際競争に
勝ち抜く大国日本人の自覚』を求める人づくりを目指すもの」

>>687
日本のエリート層も有能だけど、静かに目立たないように活動してるだけだろ
たまにその活動が知られるが、すごいことやってる

>>683

合併と資本提携の違いわかってるか？

>>691
>合併と資本提携の違いわかってるか？

おーい、議論の主旨から外れてるぞー

さっき、サンプロ見てたけど、
日銀ＯＢ議員も財務省のガハハおやじも
何も考えてなさそうだったな
まあ、勝ち組だから高みの見物なんだろうけど

>>688
ソースなんか無いよ。
ただ、全体に影響を及ぼすほどの外れ値なら、それは外れ値とは言わない。
多数派に相殺される程度の平均値からの乖離はどんな母集団にもあるものだ。

逆に聞くが、センター試験にそれだけの信頼性があるのなら、
なぜ大学は2次試験をやっているのだと思う？

>>690
欧米社会で目立たないようにすごいことをするのは難しいぞ。
目立たないとすごいことができない社会だ。
その「たまに活動が知られるすごい人」も、その業界では前から有名なはず。

>>690
そういう有能な日本人はもう日本を諦めてるよね。

>>673
会社減らしたら天下れるところが減るからさあ

>>696
逆だろ
日本を諦めてるのは無能な庶民だろ

エリートは、「日本を　あきらめない』

>>690
静かに目立たないとこが問題なんだよ。それを悪平等社会の弊害だと言ってる。

- サムスン、さらに「奥地」へ　駐在員を公募、アフリカなど若手登用 -

　韓国のサムスン電子はグアテマラやアンゴラ、スーダンなど、エレクトロニクス市場
としては未開拓の地域に赴任する社員を社内公募により選出し始めた。従来は上司
と本人が相談して決めていたが、意欲の高い人材に自ら手を挙げてもらうことで将来
の成長市場の開拓を目指す。

　公募の対象はアフリカのほか中東、中南米、旧ソ連地域の23カ国。ナイジェリアなど
既に一定の購買が見込める国も入っているが、大半は極めて市場規模が小さく、１人
で駐在する国もある。モザンビークとキューバ、シリアなどには今回初めて駐在員を置く。
今週末に公募を締め切り、７月以降に派遣。30歳代前半の若手を中心に抜てきする。
（ソウル＝尾島島雄）

ソース　：　日経　(20:01)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100320ATGM1702S20032010.html

日本は一流の二流国として生きて行く道を探すべし

>>680
>ロータリーもＣＶＣＣも直噴ガソリンもＧＴ−Ｒも全部生まれないな

その多くの会社が開発した個々の技術開発と合併話とは何の関連もないだろ。
俺は国際競争力を確保する上で、統合・合併も必要と言っているだけだ。
マツダがフォードに買収されてからロータリーの開発止めたか？
実際にＧＴ−ＲのＤＯＨＣ４バルブエンジンのベース技術は
プリンスで開発（プリンスＲ３８０で）されたのは認識しているが、
吸収合併されてからも日産はＧＴ−Ｒの開発継続したしな。
話をすりかえるなよ。

イギリスの世界３大ジェットエンジンメーカー　ロールス・ロイスでも
いまだに吸収合併先のブリストル・シドレー（V-STOL機ハリアーのペガサスエンジン）
の技術は生きているしな。

>>701
そんなこと言ってると、結果として3流の3流国にしかなれないよ。
事業仕訳けの「2位じゃだめなんですか」に同意するクチか？

>>572

また低学歴クズニートのバカ丸出しの少子化論
少子化が悪い影響を与えているのは事実にしても
少子化で全て説明できるとおもうのが低学歴の証拠

だったらなんで同じ問題に苦しむイタリアは成長率が高いんだよｗｗｗ

そううまくはいかないだろ

>>694
>>678の言うように徹底的に調べたら普通はどっかに発表されてるだろ。
ないのなら，俺の主観ですと胸を張って言えばいいのに。

>>703
別にそれでいいと思っている

>>703
ちなみに、あのスパコン開発は無駄だと思うよ

>>706
あんたの言うように、全体の平均値だけで個別の受験生を全て語れるほど
異様に標準偏差が小さいのなら、そっちのほうが発表のネタになってるはずだわ。

>>707
IDがﾄﾞｷｭｿなだけあるな。

日本人の為に、日本は凋落した方がいい。

日本が繁栄出来たのって
アメリカのアジア政策の副産物ってだけでしょ？

日本人の意識が「族」から「個」に変って
内ゲバして衰退してる間に
政府が強力なリーダーシップを発揮して攻めて来る
中韓に歯が立たない。って事じゃないの？

おいおいｗ
てっきり経済界の提灯持ち産経か日経のコラムかと思いきや毎日のかよ！ｗ

毎日もこの不況下、広告収入の落ち込みで経営環境が厳しくなって、
露骨に経済界に擦り寄りだしたか？┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車（AT車）が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。

>>712
中国は昔から意識が「個」。
それを政治のリーダーシップで適切に方向づけられたら強いに決まってる。

俺はむしろこれから日本の一人勝ちの時代がくると思ってるけどね。
日本ほど川下から川上まであらゆる産業セクターで一流の技術とノウハウを持ってる国は無いわけで。
韓国・中国・台湾etcはじめ、新興国の台頭は目覚しいとはいえ、
所詮彼らは基幹部品や製造設備等を海外（特に日本）に依存してる時点で、
未だ、本質的に組み立て工場の域を出ていない罠。
アジアの物流拠点がそれらの国々に移ってるのも結局その結果でしかなわけで。
物流拠点が日本から韓国や中国に移ったから日本ｵﾜﾀ＼(^o^)／ なんてあまりに表象的な見方でしか無い罠。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ソフトウェアが弱いんですよ…

政治力と金融が弱すぎるので、美味しい所は全部持ってかれるからな

>>716
折角いい技術を持っているのにそれを商品化に結び付けられず、
物流や金融ををはじめとしたビジネスモデルに長けている企業にシェアを奪われて、
挙句、そういう企業に買収されてしまうなんて現象は日本国内でも散見されるけどね。
それが国家単位で起こるかもしれないという話。

>日本ほど川下から川上まであらゆる産業セクターで一流の技術とノウハウを持ってる国は無いわけで。
いきなり前提が崩壊してるな

あ

>>720
ん？なんか間違ってる？ｗ
ま、資源とかは無いけどねｗというか、あくまで加工産業の枠内での話しねｗ
ネジやパイプ一本から自動車や電化製品はもとより、
製造設備、産業機械、より大規模な鉄鋼、造船、工場プラント、鉄道、原発、航空宇宙産業まで、
日本で作れないものってあるの？って話┐(´∀｀)┌


＞いきなり前提が崩壊してるな
で、これはどういう意味で言ってるの？(・∀・)

日帝のせいニダ！→米帝のせいだ！

低脳向け愛国本を真に受けて韓国の後追いしてる国士様が増えそうだなｗ

>>722
それ、川上と川中の話だけじゃん。
日本は川下の流通や物流のイノベーションが弱いってことでしょ。

>日本で作れないものってあるの？って話┐(´∀｀)┌
で、誰が買うの？

>>712
先導役となるトップの連中が、官僚から経営者まで
資質が無い奴が多すぎなのが問題だと思う。

戦略がないから戦術面でいくら勝利を収めても敗北するって
昔から言われてるが、国民性ってのは数十年程度じゃ変えられないようだ。

アジアの対米コンテナ輸出、日本が３位に後退　09年、２位韓国　
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100313ATDJ1201X13032010.html
2009年の米国向け海上コンテナ船輸出で、
韓国が初めて日本を抜いてアジア地域で中国に次ぐ２位になった。
３位の日本は金融危機後の自動車関連輸出の減少幅が大きかった。
韓国は家電製品の輸出拡大が寄与した。
アジアから欧米への輸出では日本の存在感が年々低下。
日本の港湾機能の悪化や製品の輸出競争力に影響を及ぼす可能性がある。

日本海事センター（東京・千代田）がまとめた
アジア18カ国・地域から米国へのコンテナ輸送実績によると、
日本が前年比30.7％減の51万5248ＴＥＵ（ＴＥＵは20フィートコンテナ換算）。
３年連続で減少した。09年のアジア18カ国・地域全体の減少率（14.8％）より
落ち込んだのは自動車部品やタイヤといった主力品目が
09年前半に大幅に減ったためだ。

>>725
中国や韓国その他新興国が買う。いや原発や鉄道はアメリカはじめ先進国も買う。

日本は、家電や自動車みたいな耐久消費財でこそ、韓国や中国はじめ新興国の台頭によってシェアを取られてるわけだけど、
そもそも日本の輸出総額に占める耐久消費財の割合なんてたかだか２０％いくかいかないか、ＧＤＰ比で見ればわずか数％のレベルな罠。
その大半は、基幹部品や製造装置や産業機械、
あるいは原発や発電・工場プラントその他、大規模な社会インフラ設備と言った、要するに”資本財”な罠。

日本の輸出に占める資本財の割合
http://blogs.yahoo.co.jp/takaakimitsuhashi/6017725.html
（以下、要点引用）
＞JETROのデータを調査したところ、一般の人から、
＞何となく日本の輸出の花形のように思われている耐久消費財（家庭用電気機器、乗用車など）のシェアは、20％もいっていませんでした。

＞その上、日本の輸出産業の花形のように思われている耐久消費財の輸出に占める割合が、わずか20%と言うことは･･･
＞耐久消費財の輸出の規模は、対日本のGDP比でわずか3%強ということになります。

もちろん、現状そうだからと言って、
韓国、中国もいづれ資本財の分野でも台頭してくるだろうし、
悠長に構えていることはできないけどね。

ただ、なにより重要なことは、単にそれらが他国に売れるかどうかよりも、
他国に依存することなく、一通りのものを自前で作れるということが持つ国家戦略上、安全保障上の優位性、メリットな罠┐(´∀｀)┌

日本の全てのテクノロジーを韓国、中国、インドに盗まれないようにする。
韓国は企業スパイが多く日本の技術を盗み商品化。
空港も地方都市から仁川に行く日本の乗客を奪い返す。
地方空港と成田、中部、関西のアクセスを現在の５倍に増強。
日本の乗客を奪う韓国航空会社を打倒。
頭の悪い鳩山政権を早急に交代させる。
鳩山じゃ日本はお終い。
小沢早く辞任せョ！！お前は腐敗してる。
亀井早急に辞任しろ！　　頭が悪すぎる！
日本の政治家は三流！

宮沢さん、生きてたらもう一回会計おしえてくり

ヒュンダイ ジェネシス が1位　米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html
米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は22日、「2009年新型車評価」
の結果を公表した。ヒュンダイの高級サルーン、『ジェネシス』が第1位に輝いている。

1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）

21. トヨタ・カローラ（561点）

26. トヨタ・マトリックス（439点）　←堂々の最下位

広大な植民地を持っていたスペインも、
19世紀にはイギリスに抜かれ米西戦争でとどめを刺された。
イギリスだって日の沈まない国と言われていたのに
戦後植民地のほとんどを失い、ヨーロッパの外れの小国に没した。
イギリスを追い抜いたアメリカも、ニクソンショックを見てのとおり
政治軍事を絡めなければ、経済だけでは力で押し通せない。

日本の繁栄もいつまでも続くと思う方が甘い。
現実を見つめて、どう巻き返すかだろ。

韓国企業の弱点ＮＯ１は？
自分で開発ができず●パクり、盗む●
低価格商品で勝負

日本人の船員で海外航路で働いているの何人いるんだ？
まあ岸壁にはお金を投じるが、その後は知らんぷりだし、、。

地元の冷凍食品会社の連中が、釜山の冷凍倉庫を見学に行って
大変勉強になったって帰ってきた。10年前の話だ。

日本にグランドストラテジーが無いのは戦前からの伝統です！

岸壁にも金かけてねーだろw

大型貨物が寄り付けない、料金も高い、24時間対応もできない
無いないづくしじゃ、みんな韓国に行くわなｗ

>>731
すごいな　車分野も韓国に取られて、日本の売りって一体何が残ったんだ？

AV機器もハイテクも情報通信も造船も車もゲームもアニメ・マンガも全部ダメになったじゃないか。

２１世紀、何して食っていくんだよ。

いい加減、公務員の高給あらためて、法人税半減させて企業の足かせ外してやれよ。
そして、内需回復、少子化対策を徹底的にしろ。

それでも再び浮かび上がるのに３０年かかるな。　いや、もう経済大国の席は埋まってるから
中堅国にとどまるのが精一杯かもな。

港湾労働の暗黒部分詳しいページ教えて。
あと漁業権も

これまで　アメ犬でアメの傘下で　羽をのばしただけの日本！
アメに捨てられた野良犬の日本に　巻き返しもないもない
ひたすら　世界を放浪して残飯アサリするしかない！

まあ　今度は　シナ犬になるか　カン犬で　屈辱するか？　ぐらいが関の山！

244 ：Trader＠Live!：2010/03/17(水) 05:55:36 ID:IGy3uVxv
某所の役場に勤めてるんだけど
今年になって既に中国人が100世帯近くが引っ越して来てる
しかも先月辺りからやたらと「国に子供を残してる、その子供の分の子供手当ては貰えるか？」と聞きに来る。
酷いのになると国に子供が50人いるってのもあった。
どうすんだよこれ…
246 ：Trader＠Live!：2010/03/17(水) 05:56:40 ID:r5y45fKl
>>244
ネタだと言ってくれ…！
248 ：Trader＠Live!：2010/03/17(水) 06:00:07 ID:hnzfVXjP
>>247
某所って書くより、もっと察せるキーワード書いてよ。
せっかくの警戒情報が無駄になっちまう。
249 ：Trader＠Live!：2010/03/17(水) 06:13:05 ID:8EIVt6GS
>>247
現場レベルでそれらの対策とか講じられてたりしてる？
250 ：Trader＠Live!：2010/03/17(水) 06:15:43 ID:IGy3uVxv
>>248
関東とだけ
>>249
正直制度が糞すぎて現場ではどうしようもな
「民主ってば子供手当ての財源に年金狙ってるらしいよ。
ネット見たら甘利さんの国会リポートに載ってた。
全然マスコミってそういう大事な事言わないよね」
http://www.amari-akira.com/diet/report20100307_0184.html

日本人必見。子の親なら尚更見ましょう。
子ども手当の実態【丸川無双】2010/3/17 参・本会議 自由民主党 丸川珠代議員
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10058173

>>737
韓国に日本製品買ってもらえばいいじゃない

元祖モノ真似立国日本！　職人力立国日本！　アメ犬立国日本！安売り立国日本！　で　野良犬立国日本！

それでも　幻想科学技術立国？に　無駄ゼニ垂れ流す能無し日本！

あるようで　土台のない日本は　世界の生活保護国家なんちゃうか？

韓国、韓国と言われれば、たちまち思考停止に陥るネトウヨが
集まってるスレはここですかww

>>1
この意見は、至極もっともな意見だ。
もっともすぎる。ネトウヨの珍説などに惑わされるず、
改革しなければ日本は二十年後には発展途上国だ。

発展途上じゃなくて、没落国だな。

日本が夕焼けなのは日本自身が一番わかっとるわい

アメの傘がなくなった今・・・まるごと　ずぶ濡れ日本！
そもそも体力ないうえ　悪性の風邪ひいて再起不能やろ

>>737
これから少子高齢化で負担増の歳入減なのに
法人税率を下げるなんて無理だお
下げるなら、抜本的な歳出削減が必要だお

中国はともかく、韓国に追い越されることはないだろ

変態記事か。

ほんの１０年前には・・・・ますます　高速変化する時の流れ

世界から無視され　野たれ死の無惨な姿が　目に浮かぶ野良犬日本！

あれ？大阪港の取扱量、増えてきたとかって・・・？
h　ttp://www.city.osaka.lg.jp/port/cmsfiles/contents/0000067/67129/200911_12.pdf

＞日本の港の陥没

変な日本語だから外国人が書いたのかと思ったら
日本人でやんのｗ

しかも速報値だから、どうも尻上がりに増えてる。この不況時に。
エーとこれは、文脈からするとナニを意味するのでありましょうか？

ハベイの決着がどうもついたようですな。巨大タンカーはエンジン入れても舵を切っても
反応はゆっくりなんですな。一度定まった航路を変更するとなるとただ事ではない。

>>747
うひょーって、甘い飴がふってくんの？
ああそう

>>753
別に変じゃないけど、何が気になるの？

誤訳か何かかい？＞陥没
と思ったら日本人なの？

あれ？日本語の語感としておかしくないのか？
と思ってぐぐったら
ｗ

>>1
何年か前、同じ内容のコラムを産経で読んだ。マスゴミ関係者はみんな日教組同様、帰化した朝鮮人か。

韓国人うざいわ

この記事は韓国すげえ　っていう記事じゃないじゃん
日本の失策を嘆いてるんだろ

叩いてる奴は土建で生計立ててる寄生虫かよ
それとも記事の趣旨も読めない外人ですかな

入れ子の入れ替えを辞めろと言ってるだけだろ

今幕張メッセでやってる邦楽フェスの客入りが凄いことになってる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269162028/

＞中国は昔から意識が「個」。

だから20万人で一万人の関東軍や秀吉に全滅させられるわけだ
数が多くても個別撃破されまくるのが日中の歴史
1回もシナは勝てない

さっきから天誅殺しようと必死なのがいるが

>>737
公務員の給与減らしたら内需拡大せんだろｗ
まぁ、内需よりむしろ外需を増やせと言いたいが
韓国とか国内市場が小さいから最初から外出ること考えてる
日本も内需といわれてる産業こそ外でも稼ぐこと考えるべきだろ
それで新興国の成長の果実を共に味わえる

欧州新車販売5％増、トヨタは2桁減…2月実績
http://response.jp/article/2010/03/18/137841.html
1月の7位から8位へ後退したトヨタグループ（レクサスを含む）は、4万1243台を販売。前年同月比は18.6％減と7か月ぶりのマイナスだ
主力のトヨタブランドが18.9％減の4万0396台と落ち込んだのが響いた。

スズキは23.5％減の1万3068台、マツダは27.5％減の1万0901台、ホンダは33.8％減の1万0389台、三菱は20.1％減の6102台と苦戦している。

韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万3180台を販売し、前年同月比は2.9％増と13か月連続のプラス。
キアも23.1％増の1万5602台で10か月連続のプラスと、韓国2社は欧州での存在感を増している。

まるで其処は朝鮮半島のようだ。

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

バカバカしい！為替の問題だろうよ！韓国は天然資源や食糧等は輸入に頼ってるし
高い原材料買って安く売るにはどこかで無理が来る、困るのは韓国民なんだがなー

資源の乏しい日本も少ない資源を無駄にしないで有効に使える研究が盛んに行われてる
もちろん実用化されてる物も有るが日本は更に先を見越してるんだよ
韓国は時代の流れに逆らってるのでは？'80年代の悪い部分の日本を真似てもな
日本もかつてはて'50〜'60年代の消費大国アメリカを真似てたが

アメリカは買っては消費する国だった､ヨーロッパは買って大事に長く使う国が多かった。
また資源価格が高騰した時の事を考えると日本の技術力の良さは分かるよ

日本が貧しくなったのでは無く正常な姿に近いのではないかな！？今までが異常なだけさ、
自動車も大きく重く広さを求めすぎた(輸出用は別だが）、オフィースビルもマンションも
超高層化し広さを求めた、今はアジア・中東がそうだがアメリカに追いつけ追い越せか！？
日本がグローバル化に完全に乗り遅れたと答えを出すにはチョット早すぎる。

韓国は貯蓄率も低い？はずだし金額ベースなら日本との差は開く
日本の経済を心配？する暇が有るなら自国民の事でも考えた方が良いのでは？
豪州は鉄鋼石等の資源輸出国で牛肉や穀物等の輸出国でもあるしな
アメリカも日本に牛肉買えと言われてるからなー・・・・・・・・・・・

こんなもんで良いかなｗｗｗｗｗ

団塊前後の管理職が全業界見てもクソすぎだぬ…
自分の地位・金と目先の数字しか頭になく
基本、ハッタリと押し付けばかりで
マトモな中長期的な計画をたてられないぬ…
(;´・ω・`)

日本の港湾政策は今後どうすべきなのか？
競争はあきらめて釜山のフィーダ港として生きるのか、
それとも別の選択肢があるのか。。。？

この人の頭には為替という一番重要な要素がぽっかりと抜けている。
為替が3倍になれは、陸揚げするだけで、いや通過するだけでも、全ての
コストが3倍になる。それが港湾事業が縮小して行った原因。
この人の言っている15年前とは95年、ドル79円という当時としては
驚愕の為替が実現した年。現実にはそれより10年前のプラザ合意で円が
倍以上切りあがった時から始まった。
安月給のＯＬ達の方が、この人よりよっぽど経済を理解している。
彼女たちは、2泊3日、19800円で隣国に行って買い物だけして帰ってくる。
ドルもユーロも現在の更に半値になるなどと看破する女傑もいる。
それこそ、隣国から見たら日本の経済規模が40％近くも拡大している
事が見えないのが悲しい。
それを利用する方法を提案するのが経済記事を書く人間だと思うが。

>>770
論旨がさっぱりわからんｗ　何が言いたいんだ？

日本が衰退してるのは、もはや誰しも認めざるをえない状況だ。
衰退してるから、中国であれ韓国であれいずれ追い抜かれる。
これから日本をどうするのか、妄想ではない、マトモな対策を考えねば。

>>773
＞隣国から見たら日本の経済規模が40％近くも拡大している
事が見えないのが悲しい。
それを利用する方法を提案するのが経済記事を書く人間だと思うが。

為替高を「利用する方法」を考えろ・・、とは言うが、
この一億三千万の日本人が、これまで二十年間誰も思いついていないのか。
思いついてれば、ここまで衰退していない。

現実には、為替高という新しい時代に、企業も人間もついていけていない。
だから衰退してしまっている。

>>775
資産あっても不動産に投資するくらいしか思いつかない民族だからな

港湾についてだけ言えば、後から整備する国のほうが有利になるに
決まってる。

釜山港も、日本を追い抜くために施設を建設したのであって、だから
追い抜かれたのは当然のことだ。
空港にしても、韓国・仁川も、中国のいくつもある巨大空港にしても
日本の後から造りはじめたから、日本以上のものになるのは
これも当たり前のこと。

>>777
問題は、日本にそのプサンやインチョルを越えるものを作る能力(政治、団結、資金)がないということか・・・。辛いな。

>>777
スーパー中枢港湾は、アジア諸港の躍進を見て
対抗上整備を進めようとしたものだし、空港はまぁ成田がどうしようもないが、
その後もどうこうする気が見えない。

つまり、敵が新兵器を投入して来たのにこっちは新型を出さない。
または出しても失敗作。
そして負けてもしょうがないと言っている。

「当たり前のこと」で済ませるのかね・・

>>778
結局、日本人は「今まで通りではダメ」という認識を持たないと
もうこれからは、やっていけないんじゃないかな。

俺は単純に、政権交代がいいとか移民を入れろとか言うつもりはないので
念のため。

ただ、今まで居心地のよかった日本のままでは、続けていけなくなってる
ことは、もう日本人も真正面から認識しないといけない。
そういう時代になってると思う。

>>775
現実には、皆既に思いついているでしょう。
見て見ぬふりをしているだけだと思う。
プラザ合意から現在まで円は約3倍、終戦後360円からは既に4倍に
なっている。
円高の波が来る度に、コスト削減で耐えるという同じ事を繰り返してきた。
いくら努力をしても、為替で簡単に帳消しにされてきた。
円高で有利な産業は、言うまでもなく金融。
外国の資源、資本、必要ならサービスを買収、或いは売買してキャピタルゲインを稼ぐと
言うのが最も適切である事は、誰もが気づいていると思う。
プラザ合意後の日本で唯一の好景気がバブルつまり金融景気であった事が
何より証明している。
どうしても、製造業を中心に据えたいのなら、為替影響を比較的受けない
軍事産業が最も適している。
それも、誰の目にも明らかだろう。
分かっているけど、やらないだけだとしたら、最も苦しみなさいと
言う他はない。

韓国は約１０年間日本を反面教師にして日本企業、スポーツ、芸能、ＴＶ
で日本から稼ぐ。
日本は約１０年間、政治家の腐敗で地方に不要な空港、港湾、無計画な
都市開発、住宅開発で貧弱なウサギ小屋住宅が首都圏、関西圏に広がり
大失敗。

日本はこれから１０年先は世界戦略をやりなおす。中国、韓国などの国に
テクノロジー流失、企業スパイの防止を厳しくする。
馬鹿鳩山政権は即交代。

>>782
アメリカからすれば、日本と韓国で喧嘩させてるだけだけどね
俺はそのネタにされてる
それと、スπって適当な解釈で法律をかえないで貰いたいもんだよ

昔の日本人の意識の「族」。
「家族」「土建族」等々・・
家族で老齢者の介護を実務、資金面で支え合ったり
会社でも上は末端にまで「その日暮らし」が出来る程度の日給を払っていた。
それらのチームワークみたいなのが無くなって
介護は親族間で押し付け合い。
会社でも個人の出世、給与の為だけの社内世渡りだけで
業績に向けてのチームワークが無い。
野球やサッカー等、スポーツでも人材が流出してる。
こんなバラバラの人間が大勢居たって国力として栄える訳無い。

中国は民族や宗教の対立を共産って新宗教に統一して
（末端も享受出来る）所得って目標で全民一致して攻めてるんだから日本が敵う訳無い。（

>>784
裏切り横行、賄賂当然、個人が一番の韓国がなんだかんだいって日本よりは上手く行っているという捉え方も出来る。

日本は若手の活用が少ない。だからこういう事が起こってしまう。

【催事】上海万博に"世界一のトイレ"や高級料亭--堺屋太一氏プロデュースの『日本産業館』 [03/11]

1 名前：ライトスタッフ◎φ ★[] 投稿日：2010/03/11(木) 13:00:40 ID:???
５月に開幕する上海万博に日本の民間企業と自治体が共同出展する「日本産業館」の
展示内容が１０日、上海で発表された。ＩＮＡＸは「世界一トイレ」と銘打ち、
清潔で快適なトイレの体験スペースを設置、キッコーマンは高級料亭を出店し
本格的な懐石料理を提供する。

総合プロデュースを務める作家の堺屋太一さんは同日の記者会見で
「日本でも１９７０年の大阪万博を契機に新しい消費文化が広がった。
日本の技術や美意識を訴え、中国の消費生活を高める役割を果たしたい」と
展示の狙いを説明。赤を基調とした館員の制服も披露した。館内の案内役には、
上海外国語大学で日本語を学ぶ男女１３０人を起用する。

同館は総事業費３０億円で旧造船所の鉄骨の骨組みを再利用して建設。
半年の期間中、３００万人の来場を見込んでいる。

◎上海万博『日本産業館』公式
http://www.shanghai-expo-sangyoukan.jp/

◎中国2010年上海万国博覧会
http://jp.expo2010china.com/node2/wbjp/index.html

◎ソース
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2010031000946

12 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/11(木) 13:20:12 ID:sxszEYSw
1970年に自分がプロデュースしたときは35歳だったんだな
それから40年後も同じ人がやってる日本だから停滞衰退するわけだ

34 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/03/11(木) 15:25:12 ID:EsY3Zloh
>>12
35歳に万博なんて国家プロジェクト任せてた当時の日本は若い国だよな。
でも堺屋自身も教養あるからな。今の35歳に万博任せても、萌えキャラだの
ガンダムだの並べそうで怖い('A`)

何かにつけ非難される団塊世代は
労基どころか
丁稚奉公つか
12時間以上仕事して休みは月一で
研究開発や製造に携わったり
未知の土地で支社を立ち上げたりしてた訳。
団塊ジュニアを見ていても
仕事に対する姿勢は評価出来る。親（団塊）の子育ても。
問題は、その団塊の御機嫌取りだけで生きてきた今の50代。
寄らば大樹の陰、社内世渡りだけで使えない。
その子達がバイトや就活に入ってるが
上司への媚びだけで仕事しない、（肩書きの無い）横の者と連携を持とうとしない。
族（会社全体）を見ていない。
御輿上司と茶坊主の馴れ合いだけ。
会社も国も衰退して当然だわな。

犬小屋の話しはどうでもいいわ
４０代のなかでも馬鹿いませんか

このまま円高と普通ではないウォン安がしばらく・・・
　　↓
「日本製品は売れない。韓国製品売れまくってる。日本は構造改革が迫られてるから早くしろ」
　　↓
ようやく集中と選択に本腰か
　　↓
ウオン高（円安）に
　　↓
韓国車をはじめ、韓国製品の値引き販売が困難に。
日本製品がやや盛り返す
　　↓
また自民・民主・国民新党のような既得権益者の代表や、
社民党のようなワケのわからない団体、
日本が貧乏で人口がどんどん減ってOKと主張するワケのわからない知識人が
地方切り捨て反対を叫びながら
日本全国保護活動
　

この繰り返しが
日本がダメになって金持ちが海外に移住するまで続くのかね

公自経団連立政権が長年生産し続けた　強欲経済至上主義とアメ犬下の幻想景気から　脱却できない限り
円高も円安も　関係なく・・・日本は沈み続けるやろな

しかし　よくもまあ　港湾整備とか空港整備とか　ボケって　生活できるんは幸せモンやな

>>782

10年遅いね。
10年前だったら、それで良かったと思う。
今は、ノウハウの所在が完全に逆転してる。

>>765
> だから20万人で一万人の関東軍や秀吉に全滅させられるわけだ
> 数が多くても個別撃破されまくるのが日中の歴史
> 1回もシナは勝てない

歴史を捏造するなよ。
日中戦争は負けただろ。

中国に負けたんじゃない、アメリカに負けたんだとか言うなよ。
なら、ドイツもイギリスには勝ってたことになるし、
アメリカもベトナムには勝ってたことになる。

>>792
いやいや、液晶に関しては朝鮮から来てたんだよ
正確にはヨーロッパから半島経由で日本に来てた

この板での説だと、ブラウン管の最初の成功例は日本のシャープの関係者のイの字って事になってるが
日本がCRTでリードしてたのが、液晶にきりかわって頓挫している所がある
ソニーは、これがわかってて１０年前に液晶に切り替えることもできたのに、わざとしなかった所がある
「平面ブラウン管の急遽開発」という奴だ、ほとんど特攻のように作られた

これで１０年戦って、さて今度は、なにするべって感じなんだな

>>日本の技術や美意識を訴え・・・・

なんも　変わってへんなあ　こりゃ　ダメ日本経済そのまんまやんけ

>>793

日中では負けていないだろ　ｗ

堺屋太一も沈滞やな　こんなんが　日本代表でプロデュースとは・・・

＞グローバル化に完全に乗り遅れた
実際にはグローバル化にことごとく失敗したというのが正しい。
大リーグの日本人をみろよ、あれだけ進出して真に成功したのはイチローくらい。
産業でいえばトヨタくらいか。そのトヨタもお終いときている。

>794
あれ？10年前で平面ブラウン管と液晶って・・・
ちょっと年代間違えてないかい？

液晶は早い段階からコスト競争だったし。
微妙に技術的な歴史が間違ってる気がするぞ？

どんだけハードル高いんだお前

>>799
日経ビジネス読んでるとズレます
まあ、財界ではそういう話しになってんだよ

現場の話しなんてなんも効かないよ、あっちは

イチローもメジャーに挑戦して充分に成功したのだから
帰国して、日本球団の何処でもいいから所属してくれたら
日本プロ野球も盛り上がると思うが、彼は帰ってこない・・
彼を筆頭に日本人ってメンタルは無くなった。と。
個々が個々の利益の為だけにバラバラに動いてるんじゃ
日本って国は消える

貴乃花が決まってるなら
清原とイチローも決まってる

けど、上の都合なんだろ、よくわからないけどね

日本は100の空港､1400の港湾を造った｡しかしハード偏重で造ること自体が目的で戦略レスだったので負けた｡土建主義｡

経済でも軍事でもアメリカに見捨てられつつある日本。

かといって隣国中国にべったりくっつくのも難しい。
日清、日中戦争の仕返しとばかりに中国に完全に併合・占領
されるかもしれない。
ロ助なんてなおさら信用出来ない。

>>802
アメリカが強くて中国が伸びてるのは、みなが「お国のため」に頑張ってるからだとも？
違うだろ。個の集積が国の利益になる仕組みを整備してるんだよ。
中国がとっくにやってのけた地方分権をやれるかやれないかで日本はいまだに揉めている。

>>802
だって日本人って他人に厳しいじゃん。イチローが帰ってきたら
メジャーで通用しなくなったから帰ってきたとかいうやつもいるかもしれないし
そもそもお前らなにをえらそーにイチローを品評してるの？
この国は他人にきびしいじゃん。容赦しないだろ？だから日本をうらめしく
おもって死んでいくやつらが毎年三万人以上もでてくるわけだろ。

いくらチョンコにゴマすっても侮日新聞の部数が伸びる訳ではないｗｗ⌒☆

>>808
廃刊後に半島系企業に雇ってもらうつもりだろ

潰れたら用無しともしらずに　

ひさびさに来たんだがビジ板ってプラス臭くなったな・・・

>>796
負けてるだろ。
戦勝国に中国が入ってるだろうに。

>>810
規制が厳しすぎて、元々の住民はミクとかツイッターに流れてるから
２ちゃんねるに依存しいる出しがらみたいな椰子が多く残ってしまうわな

下手すりゃタイ辺りにまで負けてるもんな。
航空行政とかは明らかに。

>>812
実社会出てない子供だらけだわな。
特に韓国、中国絡みや日本の衰退関係は荒れる様になってる。

今後は　シナ犬で　生き延びるしか道なし日本！

かつてロッテルダムに比肩するほどだった神戸港の凋落は酷いもんだ
完全に時代に乗り遅れた無能な神戸は斜陽の代名詞

今じゃ日本国内でも神戸港なんてトップ５にも入らない。
神戸港＋大阪港でも貨物（コンテナ）取り扱い量で名古屋港に完敗
上海港と較べると２０分の１くらいの規模でしかない神戸港

兵庫は代々の県知事が究極のバカで海運だけでなく、空港も伊丹を存続させて自滅してるくらいだからな。

>>815
海外は港湾と空港が連結してるし保税倉庫の使い勝手も良いしな。
神戸なんて定期便がろくな所無いし。
そもそもヤクザと左翼系労働団体でガチガチであんな所は廃れて当然
と言うか…
日本は24時間荷揚げできない所だらけだし終わってるでしょ。

腐れ公自経団連立長期政権が　全国に無駄で無用な港湾や空港を　造りまくって・・・
その巨大無駄の代表作が　閑空！・・・もはや利用価値がないのに　
平気で存続したいと叫ぶ　経済オンチ知事橋下のような　時代錯誤が　地方でのうのうと生きてる

これじゃあ　日本経済も浮かばれん

海運に関しては今や完全にジャパンパッシング状態。
欧州、米国向け航路に関しては日本の港からじゃ船のスペースが全然取れない。
上海、釜山港から出す方が儲かるから、船が日本に寄り付かなくなってしまった。
これは、日本の船社も対応は一緒。郵船もＭＯＬも上海港、釜山港、シンガポール港にシフトしてしまっている。
日本の政策ミスとしか言いようが無い。

新しい神戸空港と神戸港がジョイントするから　今後　神戸は利用増大が確実に見込めるな

まあ　日本産の輸出とか日本への入荷は　日本の港利用するしかないやろから
神戸と横浜を２本柱で強化するしかないやろ

製造業は川下の完成品メーカーはサムスン、ＬＧに完全に負けている状態。
川中、川下はまだ頑張っている。
ただ、この分野では日本は中規模なメーカーが乱立している状態なだけに
中国、中東の買収攻勢が怖いところ。
今はまだそこそこの規模の優良メーカーが買収された実績は無いけど、
技術がそっくり持っていかれるようなことがあったら確実にやばい。

>>820
>川中、川下はまだ頑張っている。
金型業界見るとすでに崩壊しかかってるよ。

川中、川上はまだ頑張っているの間違いです。
失礼しました。

>>819

日本の港湾政策は韓国のような一極集中投資型になるだろな
それだとヨコハマ港と名古屋港だけだ
神戸港なんてもう全く再建できないくらいの惨状だからな。
それに神戸空港は食い合ってる伊丹空港を廃港にしないと、
港湾と空港のリンクどころか神戸空港は、真っ先に破綻する

陥没って・・・誰だよこの記事書いた韓国人。

港湾と旅客を混同しては　イカンな
神戸空港は国際化と貨物を強化　伊丹は国内旅客重視！
まあ　役割分担やろ

名古屋は　国賊トヨタがイカレてまうからなあ・・・貨物も先細りやし
同じ太平洋の奥まった　横浜と近過ぎるやろ
阪神と山陽工業地帯を持つ瀬戸内の　神戸は必須やろ

横浜は整備しても航路があきまへん

>>825
>>神戸空港は国際化

中部空港を作るような投資（滑走路延長、ターミナル建設）が必要だが、財政破綻してる兵庫県にそんなカネはない

>>阪神と山陽工業地帯を持つ瀬戸内の　神戸は必須やろ

そんなら神戸港はこんな惨状になってない。現状認識が甘すぎ
日本国の海運における神戸港の位置なんて、既に千葉港や博多港よりはるかに低い

>>827
バイトがググって適当に書き込んでるだけだしな

小泉の時の貯金で今どうにか保っているが、民主は全て無駄に使い切るだろうな・・・

地震から自信回復中の神戸！　ヘタレ現状バカりじゃあ未来は拓けない！
やはり　瀬戸内の神戸を一人前にするのが　日本にとって最良の選択！

國が国際化を後押しするから神戸空港も大丈夫やろ
全国まるごと財政破綻状態！むろん大阪府もしかり・・・福岡や千葉もヤバイ！

港湾は博多、名古屋、大井、横浜くらいに集中だろ。
で、首都圏の航空貨物との連携が問題…成田ー大井、横浜はちょっと
遠い、羽田に貨物まで持ってこれる余力は無し。
成田の失敗が国力にどれだけダメージをもたらしたか、情けなくなってる。

空港や港湾の整備なんて
国家単位で考えなければいけないのに、
国家という概念を否定し続けてきた変体新聞だのアサヒだのが
文句を言う資格はない。

新聞屋や経済コメンテーターや学者や政治屋もそうやけど・・・
過去や現状のデータ依存でしか　語れんのが多い脳
目先のことしか解らん見えん！後追いバカりじゃあ　日本が沈むのも当然やな

明日を未来を拓く　想像力や創造力を鍛えんと・・・日本の世界戦略や戦術が立たん！
これじゃあ　アメにはもとより　シナやカンにも完敗するしかないやろ

それにしても　腐れ公自経団連立長期政権の巨大無駄生産は　完全に日本をダメにしてもうたな
この後始末に費やすゼニやエネは　何代にわたるんやろ・・・ホンマ　末恐ろしいなあ

親が毎日取ってるから、まいにちかあさんだけ見てるわ

>>831
首都圏通って成田へ運べというのが、そもそもの間違い。
かといって神奈川上空はアメリカの領空wなので。

数字を捏造しているのが隣の国なんだがｗ

隣の国は大丈夫なんだったら、いい加減パチのギャンブル性を取り締まれ。

カスコメンテーターが。

なに、名古屋って横浜税関のまた出張所？

>>833
しょうがないよ。
本当に衰退してる業界にいる人が書いてるんだから。

>>622
へー。いまだに港運業者って山口組の利権なんだー。まぁそこを抑えていればいくらでも
悪いことできるわな。ちゃかもしゃぶもおんなもゆにゅうしほうだい

>>840
お台場のどっかのテレビ屋の話だろ
警察の番組作ってるけど、実体かわらんぞ

何で「凋落」とか「没落」じゃ無くって陥没なんだよｗ


…このコラム書いた記者、日本語大丈夫か？w

人口割合のGDPでは世界１位です
日本の総資産額も断トツで世界１位です
韓国が日本を抜く？鳥取が東京を抜くとか言っているような夢物語です。

港の整備と簡単に言うけど、耐用年数とか、とくに日本は地震があったりと、設計やら難しい世界だぜ

ここで名古屋とか偉そうに言ってるけど、おまえらだって、まだまだレイアウトやら配置やら考えたら無駄ばっかりだろうが
トヨタ車みてたらよくわかるわ
大型ビルとかなんとか、でかい奴ほどあとから動かせない
よくよく考えて配置しないとラインなんてできんぞ

この頃、変態新聞の日本バッシング　アンド　ＤＥＡＲ　ＫＯＲＥＡの記事が勢いをましています。
さすが民団の読者しか居なくなった変態新聞社。

>>845
彼らは、無理にでも日本を落として韓国を上げないと生きていけないんだよ、もう・・・。

産経新聞って土地転がし屋の話しか？
交通事故つくりまくって生活できねえだろ、おら、とかやって
追い出して撤収すんの？


おもしれえじゃねえか、相手は俺だけで十分だろ、でてこいや、ごら

【コラム】隣国で感じた日本の衰退　日本経済の衰退は日本の港の陥没と重ね合わせるのが至当 [10/03/18]
【毎日新聞】記者の目：隣国で感じた日本の衰退 いずれ韓国にも抜かれるだろうという豪紙を読んだ時その可能性は十分あると感じた[03/18]
　
　変態新聞社の日本なんてと言う記事。

韓国に抜かれるって８０年代から言ってるよなこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

神戸港の修復は不可能なの？
神戸なら港湾・高速道路・新幹線・空港、全て揃ってるので、物流拠点になる。

神戸港が駄目なら、横浜港じゃなくて千葉港を
日本の海運の拠点にして欲しい。
千葉港→東関東自動車道／ＪＲ千成線→成田空港で
日本の物流は連結できる。

地震があって、俺も神戸東灘に居て、地元にひっこんだり日本中ほっつきある板けどさ
ヒビがはいりまくってさ、港に変なものいっぱい住むようになって衛生面とか大変だよ
こっちで試験してるようなもの

っても、どうせ６なことないよ
家族がいってわかってるから

>>850
揃ってるだけじゃ物流拠点になるほど単純じゃないと思うが？

バカがえらくなるようになってしまった
からじゃないか？

>>854
銀英伝でいえば、さあどっち
自由主義か帝政主義か
オランダかイギリスか

二十歳すぎて毎日新聞に就職するような奴はこのレベル。
もはや一般人からは馬鹿にされてる。

ＣＯ２５削減義務とか子供手当ての曖昧さとか
ここら辺が始まってから今よりどうなるかってのが興味ある

>>823
貨物は東京だよ

日本は縦長の国で列島
拠点をひとつに絞ったらそれこそ使いづらいわけで
東京
名古屋
大阪
福岡
に分散がベター

大丈夫　日本には　まだ　パチンコ　と　金貸しが　ある　！！！！！

もう日本は９割９分終わってるよ。
民主は子供手当てだの高速無料化だの大衆迎合政策しかせず、
自民は公共事業バラマキという利権に絡んだ政策しかしない。

今のところ支持できるのはみんなの党だけだが、
次の参院選で支持を伸ばせなければ、あるいはこれ以上の改革党が出てこなければ、１０割終わる。

>>860
別におわってもかまわん
軍服着たやつらが来る
それで困るのはユダヤだけだ

彼らの欠点は海をしらんことだ

>>860
みんなの党（笑）

ま、予想通りの反応が返ってきたわけだが。
みんなの党について、名前以外を知らない人が多いこと多いこと。

問題は、軍服が、実際は国鉄の制服だ！って話しもあるんだよね
前原くん

>>863
公共事業＝バラマキなんて
言う人間だもの仕方ないよ、君はｗ

大丈夫だって　日本には　まだ　自動車産業や　家電産業を　はるかに凌ぐ　パチンコ　と　金貸しが　残ってるよ　！！！！！

日本のＧＤＰ　ＶＳ　韓国のＧＤＰは？
日本は韓国の６倍以上の経済規模を誇る。

韓国企業が日本企業から利益をむさぼるのをストップさせる。
日本は戦略、テクノロジーを韓国企業に漏らさない。
韓国航空会社の地方都市発着制限、これは鳩山が早急に対策を取る。
腐った国交省が問題。

しかし、それは、私が始終サングラス着用しないと無理って事になるが
日本にも影響が出るぞ

>>867
おめー、なんも知らんのな。

＞韓国企業が日本企業から利益をむさぼるのをストップさせる。
ストップなんかされたら、日本の部品メーカーが壊滅してしまう。

＞韓国航空会社の地方都市発着制限、
地方空港がアシアナ航空に頭を下げて、来てもらってるのが実情だなわ。
茨城空港なんか、路線ゼロになりかかってたのを、アシアナ航空に
救ってもらった。

日本から借りたカネを未だに返してない糞国家がよく言うよなｗ

結局、日本の川下メーカーに力があれば、韓国企業に負けやしない。
川下メーカーにビジネスモデルを作る能力がないので、市場を
全部もっていかれてる。

空港にしても、日本の課題は、首都圏に十分なキャパをもった空港が
無いことだ。首都圏の空港整備をしないで、自民党議員たちが
不要な地方空港ばかりガバガバ作り、そこに来てもらえるのは
アシアナ航空だけになってしまった。

>>869
今アシアナは身売りのピンチ
親会社倒産で

こういう記事を書いて朝日や毎日はホルホルしてるけどこれは緩慢な自殺だよね。

反日メディアは日本国民の士気を下げ諦念を蔓延させる気なんだろうけど日本の家庭が苦しくなって、
最初に止められる出費は新聞代やNHK代だと思うんだけどね。

>>872
だれかが、私に言うのは、日本の機材製造装置を全部ブラジルにぶっこめ！って話しだ
オリンピックとワールドカップ全部くるぞ

問題は、だれが船と港をだな

あああああああ

大韓民国株式会社みたいなもんだからな。
アメリカや日本の企業研究して今のところは
巧いこと自転車が走ってるが、基礎体力がどんどん落ちてる。

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=31014
いつか朝鮮系中国人が、韓国支配するかもしれないな。

>>873
ＮＨＫや新聞屋心配するより日本の心配しろよゴミが。
考えるべきは解決改善の手段であって
お前のようにクールな評論家気取りの奴は
いちゃもんをつけて大丈夫問題ないといって
結局何も考えずに事態を先送りするだけ。
クソの役にも立たない。

>>875
それ、もうしてるってば、ほんと、李って台湾だってば、ほんと
李氏朝鮮なんて嘘だから
韓国製品なんて全て台湾のコピーだって、台湾にまかせとけよ、あいつらきついんだぞ

>876
何を言ってるのかね？誰が新聞屋を心配してるんだ？
俺は潰れてくれて良いと思ってるよ。

それとマインド的な話が嫌いだけど
スイス国民防衛と言う本を読むと、国の滅亡の道は朝日、毎日、TBS、NHKが日々やってる事そのまま。

>>1
いい記事だなと思ったら、毎日か・・・

>>878
民間防衛だろクズ
メディア批判なんざこのスレでは筋違いなんだよ。
話をずらそうとしているに過ぎない。

しいて言うなら「そのまま」だから何なんだ。
じゃあどうすればいいんだ。
それを語らなければ本当邪魔な評論家だお前は。

http://www.youtube.com/watch?v=S2X2FoKeDzo
http://www.youtube.com/watch?v=lr1DWGGe_N4

小泉竹中35億円を米国債　→　外資が日本企業を支配する資金に還流
→　日本企業が上げた利益(国富)が外国に拐われる　→　日本衰退

日本企業＝全世界の花から蜜を集めるミツバチ
外国資本＝ミツバチの巣から蜜をかっさらう養蜂家
という構図が生まれた

確かに安部が格差なんて朝日新聞記者の年収聞けば
終わる話と言ったのに屑マスゴミからは何の反応も無いな。
都合の悪い話にはダンマリ、これがゴミの姿って奴だな。

>>881
×35億円→◯35兆円

>>873
毎日の記事→絶対嘘だ→日本は毎日が言うほど落ちぶれてない
と安易に考えてホルホルしてるのはどっちだよ。
これからも戦略なきバラマキを続けろってか？

>>820
お前の頭ん中には、製造業って、安物電機メーカーしかないんかいｗｗ

>>856
昔、竹橋の毎日新聞社内に入ったわ
昔は、こんなおかしな新聞だって一般人にばれてなかったから、別に先入観持ってなかったけど、
あの時の人、まだ毎日新聞にいるんだろうかｗ　きっと転職しちゃっただろうな　恥ずかしいだろ

>>740
子どもの証明手続きが法律で決まっているだろ

>>871
何の市場を全部持っていかれたって？
韓国がやってきた、安い人件費と、パクリと大規模投資で
価格破壊してシェアをとるって戦法は、通じなくなってきた。

薄型テレビやメモリでは、技術的、特許的に日本に劣り、賠償金を払わされ、
大規模格安生産では、中国に鉄鋼も造船も追い抜かれ、
新技術では、太陽電池や電気自動車は、日本はもちろん、中国に先を越されてる。

韓国の将来的に伸びそうな技術って、二次電池ぐらいだろ。日本の後追いの。
ほかは全部、日本からパクれないし、中国に先を越されてる。
はっきりいって、韓国やばいよ